Замечаю в последнее время что данный маршрут исчез с линии.
Если это так, то почему:
1.) трафаретки с маршрутом и его расписанием до сих пор висят на остановках
2.) никто не думает о пассажирах, которым нужно добраться от Гагарина, Планерной,вокзала, Московской до Фурманова?
Неужели нет пассажиров?
По аналогии хотлось бы привести некоторые рейсы 21-го, который заходит на Липовую Рощу. 
Интересно, почему нельзя одно-два расписания в час каждого маршрута отправлять не до мкр. Нагорный (ж/д больница), а до Фурманова?
22-й; 36-й?
Сдаётся, автотранспортники сдали этот участок (перегон ул.Гагарина- ул.Азина по Московской) в аренду 71-й маршрутке, которая ходит вообще непонятно как.
Тем более днём, уверен, с Фурманова многие пассажиры с удовольствием уехали бы и в сторону Металлурга -36-й маршрут, и в сторону Оранжерейного комплекса без пересадок.
Было бы интересно послушать официальное лицо на неофициальном форуме.
Да, однёрку закрыли в ноябре 2012.
Когда я год назад в последний раз ездил на первом, то с пассажирами было, мягко говоря, не густо.
Идея у вас хорошая. Но вот для многих ли это актуально?
quote:1 маршрут закрыли в связи с тем, что он стал укороченным вариантом 71-го. Но это было, когда 71-й ходил до Центра. А теперь 71 маршрутка ходит не в Центр, а на Татар-базар, и, получается, что по 1-му маршруту ни один транспорт больше не ходит.
однёрку закрыли в ноябре 2012.
Так что по идее, автобус N 1 надо вернуть.
quote:
Но вот для многих ли это актуально?
Для тогочтобы это узнать существует мониторинг пассажиропотока.
Не уверен, что контора ИПОПАТ его проводила -т.к. не было пилотных рейсов, о которых речь
quote:
Так что по идее, автобус N 1 надо вернуть.
Не обязательно в том виде, в котором этот маршрут существовал ранее.
Разрыв есть разрыв. (несколько рейсов утром и столько же вечером).
А почему бы не сделать так, как предлагается?
Глубоко не поверю, что не будет пассажиров.
==================
А официальное лицо что-то промолчало.
quote:
А официальное лицо что-то промолчало.
Вероятно, официальное лицо не в курсе, что вопрос "Ку?" означает "Когда?" по-удмуртски
quote:
Originally posted by Вадоргурт:
1 маршрут закрыли в связи с тем, что он стал укороченным вариантом 71-го. Но это было, когда 71-й ходил до Центра. А теперь 71 маршрутка ходит не в Центр, а на Татар-базар, и, получается, что по 1-му маршруту ни один транспорт больше не ходит.Так что по идее, автобус N 1 надо вернуть.
Это не так. Закрыли ввиду низкой рентабельности маршрута. И без 71 маршрута бы его закрыли.
quote:
Закрыли ввиду низкой рентабельности маршрута.
Ну хорошо.
Не приносил этот маршрут денег - дело житейское.
Транспортники тоже люди.
И хотя "ИПОПАТ" далеко не муниципальная контора , дотации на него шли от города.
Вопрос несколько в другом: почему проблематично по одному рейсу в час отправлять 22 и 36 не через ж/д поликлинику, а на Фурманова?
Нет пассажиропотока?
А кто-то его считал?
Если "да", то каким способом?
===========================
Трамвайщики для уменьшения стоимости проезда и увеличении объёма перевозок соединили городок Металлургов с Ворошилова -10 маршрут; соеденили 5 и 6, а вот автобусники что-то тихо тормозят.
Я считал пассажиропоток на 71 маршруте. Считал живой счетчик, с периодичностьью каждые две недели. Вывод: нерентабельно.
А этот 71-ый автобус вообще социальный или маршрутка?
С чего это вы решили что он социальный. Этим маршрутом до 1 апреля владел коммерческий автоперевозчик, который делает бизнес.
Так вот именно, что до первого апреля. А теперь владеет ИПОПАТ, отчего есть вопрос.