TOP MANAGE 28-08-2013 13:51
quote:
Originally posted by Вадоргурт:
1 маршрут закрыли в связи с тем, что он стал укороченным вариантом 71-го. Но это было, когда 71-й ходил до Центра. А теперь 71 маршрутка ходит не в Центр, а на Татар-базар, и, получается, что по 1-му маршруту ни один транспорт больше не ходит.Так что по идее, автобус N 1 надо вернуть.
Это не так. Закрыли ввиду низкой рентабельности маршрута. И без 71 маршрута бы его закрыли.
C2H5OH 28-08-2013 16:04
quote:
Закрыли ввиду низкой рентабельности маршрута.
Ну хорошо.
Не приносил этот маршрут денег - дело житейское.
Транспортники тоже люди.
И хотя "ИПОПАТ" далеко не муниципальная контора 
, дотации на него шли от города.
Вопрос несколько в другом: почему проблематично по одному рейсу в час отправлять 22 и 36 не через ж/д поликлинику, а на Фурманова?
Нет пассажиропотока?
А кто-то его считал?
Если "да", то каким способом?
===========================
Трамвайщики для уменьшения стоимости проезда и увеличении объёма перевозок соединили городок Металлургов с Ворошилова -10 маршрут; соеденили 5 и 6, а вот автобусники что-то тихо тормозят.
ILGIZ Int 28-08-2013 19:11
Я считал пассажиропоток на 71 маршруте. Считал живой счетчик, с периодичностьью каждые две недели. Вывод: нерентабельно.
do 29-08-2013 12:15
А этот 71-ый автобус вообще социальный или маршрутка?
ILGIZ Int 29-08-2013 12:19
С чего это вы решили что он социальный. Этим маршрутом до 1 апреля владел коммерческий автоперевозчик, который делает бизнес.
do 29-08-2013 08:38
Так вот именно, что до первого апреля. А теперь владеет ИПОПАТ, отчего есть вопрос.