Потеряла аналогичную тему, а она не повредит.
с июня
28 маршрут автобуса. идет до п.Октябрьский (длинные рейсы),
78 маршрут. - до 8 мкр-на
32 маршрут. - временно закрыт
quote:
не подумайте, что бАян - смотрите на дату
С 26 по 28 на Буммаш по-новой движения не будет.
(Одна бабка сказала.
БАбка-информированная)
ну что, уже не постить тогда?
Закрывается движение трамваев на участке от ул Тимирязева до трамвайного кольца <Буммаш> с 20:30 26 июля до 5:00 28 июля.
Движение организовано следующим образом:
2-й маршрут - ул. Промышленная - Центр - магазин <Океан> - ул. Тимирязева - Школа-интернат - Центр - ул. Промышленная;
5-й маршрут - ул. Огнеупорная - Центр - Школа-интернат - ул. Тимирязева - магазин <Океан> - Центр - ул. Огнеупорная;
7-й маршрут - г. Металлургов - ул. Тимирязева;
9-й маршрут - закрыт.
Завели тему и бросили ...
В выходные автобусы 21 и 8 маршрутов с какой радости через машик ездили ?
quote:
В выходные автобусы 21 и 8 маршрутов с какой радости через машик ездили ?
Дык дорогу ж ремонтировали
Видел сегодня автобус 44 по Ленина. Откуда и куда ходит такой?
quote:
Originally posted by Камикадзе:
Видел сегодня автобус 44 по Ленина. Откуда и куда ходит такой?
писалось уже не раз. По окончании движения вечером садоогородный маршрут у остановки "Ваш дом" (бывшая "Районная") меняет табличку на 44 и едет до центра.
Доброго времени суток!
Помогите, пожалуйста, понять расписание 36 автобуса.
1) Так, например, в расписании про будние дни сказано, что последний рейс из "Гор.Металлургов - 22:36". Это, как я понимаю, говорит о том, что автобус данного времени еще делает полный рейс по кругу, а "в парк 23:23", т.е. уже все, конечная и рейса не жди. А на практике уже после 20:00 ни разу так и не смог застать рейса, который бы шел на ж/д. Из общения с одним кондуктором смог выяснить, что после этого времени (восьми часов) автобусы уже только приезжают в Металлург и более не совершают рейсов, направляясь оттуда в парк. Таким образом, на какой последний рейс в направлении ж/д и во сколько стоит рассчитывать?
2) В свою очередь как тогда понять расписание маршрута в выходные дни: какой именно рейс и во сколько он находится на конечной в Металлурге, следующий в стороу ж/д?
3) И последнее. В множество воскресных дней пытался дождаться первого рейса от 08:22 на Татар-базаре. Что-то так и не довелось. Дожидался на ост. у Ленинского суда до 8:35-8:40, матерился, опаздывая на работу, в итоге ловил такси, либо садился на первое, что подойдет, чтобы доехать до Ижстали...
36-ой после 20.00 ходит, но как-то очень редко. Реально подолгу ждать приходится. Но есть, я периодически езжу или просто, бывает, вижу.
Насчёт того, что говорил кондуктор. 36-ой обслуживается двумя автопарками и, видимо, в поздний вечер работают только автобусы второго парка, поэтому кондукторы первого и не знают об этом.
Надеюсь, пуговицца поможет нам разобраться
Полуофф, но вчера обнаружил, что последние трамваи ПРИХОДЯТ на конечную не позднее 24 ч, а раньше УХОДИЛИ с конечной в это же время. Вышел на остановку в 0-20 и решил посмотреть расписание на сайте... Короче, 373 стали богаче на 100 р
добавили бы какой нибудь маршрут с татар базара . а то блин кроме 11 автобуса больше не на чём уехать , только до центра. хоть в сторону автозавода к примеру
quote:11 маршрут как раз можно было бы объединить с 40-м. Получился бы один хороший маршрут: Ул. Фурманова - Автозавод.
Originally posted by пойма:
добавили бы какой нибудь маршрут с татар базара . а то блин кроме 11 автобуса больше не на чём уехать , только до центра. хоть в сторону автозавода к примеру
Но ИПОПАТ на это вряд ли пойдёт, ему выгодно, чтобы люди переплачивали за пересадку.
На этом фоне я удивляюсь, что объединили 5 и 6, 4 и 10 трамваи...
вроде наоборот выгодно, длиннее маршрут больше людей ездить будет -прибыль!
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
но вчера обнаружил, что последние трамваи ПРИХОДЯТ на конечную не позднее 24 ч
ЕСть такая вещь.
РАньше в 00:00 или ПОЗЖЕ этого времени последний вагон шел по маршруту до конечной, а оттуда - в депо.
Но это было раньше.
Сейчас в это время вагоны уже напрямую в депо.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
На этом фоне я удивляюсь, что объединили 5 и 6, 4 и 10 трамваи...
ТАакое объединение стопудово на пользу пассажиру.
ВОдителю -тоже.
Ибо не мотаться по 55-60 минут оборотного рейса, что на 5, что на 6-м.
А нормально трудиться не напоминая белку в колесе.
Подскажите, пожалуйста, будет ли изменено движение троллейбусов с летнего расписания на зимний? В частности, интересует движение троллейбуса 4-го маршрута. С сентября у ребенка начались занятия и нам приходиться в 21 час возвращаться со "Школы искусств" до Пушкинской на втором троллейбусе (не мы одни такие), потом идти пешком довольно-таки приличное расстояние. Странно, что такие районы, как Соцгород и Пушкинская после 19 часов вообще никак не связаны общественным транспортом.
Задавала этот вопрос ещё в сентябре на сайте "Иижгорэлектротранса", но связь там видно, односторонняя - ответа нет.
PS Очередной раз возвращаясь домой и шлёпая под проливным дождем, ребенок спрашивает у меня: "Мама, а почему четвёрки не ходят? Семерки - ходят, первые - ходят, а четверки нет?". "Не знаю, спроси у Ижгэта - он главный по транспорту, только по-моему он очень далеко от народа". "Далеко - это где? На небе?".
quote:
Подскажите, пожалуйста, будет ли изменено движение троллейбусов с летнего расписания на зимний? В частности, интересует движение троллейбуса 4-го маршрута.
На официальном сайте МУП "ИжГЭТ" Вы можете ознакомиться с расписанием движения 4 маршрута троллейбуса. Последний троллейбус отправляется по маршруту от ост. "ул.Молодёжная" в 19:17, от ост. "завод Нефтемаш" в 19:28. Столь раннее окончание работы маршрута обуславливается 12-ти часовым режимом работы маршрута (т.е. на линию выезжает один экипаж и работает 12 часов, с двумя обедами).
quote:
Originally posted by Сергей_иж:
На официальном сайте МУП "ИжГЭТ" Вы можете ознакомиться с расписанием движения 4 маршрута троллейбуса. Последний троллейбус отправляется по маршруту от ост. "ул.Молодёжная" в 19:17, от ост. "завод Нефтемаш" в 19:28. Столь раннее окончание работы маршрута обуславливается 12-ти часовым режимом работы маршрута (т.е. на линию выезжает один экипаж и работает 12 часов, с двумя обедами).
На официальном сайте информацию читала, спасибо.
Водителям и кондукторам 4-го маршрута, работающих по 12-ть часов, сочувствую. Возникает вопрос: разве допустимо работать по 12 часов в день водителю общественного транспорта (по-моему речь должна идти о суммированном учете рабочего времени, а не о продолжительности смены)?
Ездим на занятия в пятницу и в субботу и видим, что кондукторы работают по два дня (иногда жалуются, что и больше).
Вопрос в другом, почему нельзя вернуться к старому графику, когда троллейбусы 4-го маршрута ходили до 22 часов (точно не помню, но по словам кондукторов так и было до августа) - единственного маршрута, соединяющего два больших района г. Ижевска?
quote:
Originally posted by Олевд:
разве допустимо работать по 12 часов
Продолжительность рабочего дня водителя - не более 12 часов (расписания 4 маршрута - 11:50 минут) с междусменным перерывом в 12 часов. Эти требования законодательства неукоснительно соблюдаются.
quote:
Originally posted by Олевд:
почему нельзя вернуться к старому графику
Подкиньте в ИжГЭТ человек 10 водителей и кондукторов - вернут прежний график работы.
quote:
Originally posted by Олевд:
кондукторы работают по два дня (иногда жалуются, что и больше)
И должны работать два дня, т.к. график на маршруте 2 через 2 по 12 часов.
quote:
Originally posted by Сергей_иж:
Подкиньте в ИжГЭТ человек 10 водителей и кондукторов - вернут прежний график работы.
Даже и не догадывалась, что укомплектование штата ИжГЭТа - забота и проблема пассажиров.
quote:
Originally posted by Олевд:
забота и проблема пассажиров.
Я на это даже и не намекал. Имеющихся водителей и кондукторов 4 маршрута хватает на то, чтобы закрывать графики 2/2 - мера вынужденная. Основная задача общественного транспорта в целом и в частности некоторых маршрутов - перевозка пассажиров к рабочим местам - на заводы, например. С этой задачей справляются все троллейбусные маршруты (также на 12-ти часовых графиках работает маршрут N14).
quote:
Originally posted by Сергей_иж:
график на маршруте 2 через 2 по 12 часов.
Что-то все равно сомневаюсь в правильности данного положения.
Вы являетесь сотрудником ИжГЭТа и Ваше заявление можно расценивать как официальное?
Что касается 14-го маршрута, то он практически дублирует 10-ый. А вот у 4-ки дубля нет.
quote:
Ваше заявление можно расценивать как официальное?
Никоим образом - мысли вслух (уж на форуме-то можно)))). По конкретной информации обратитесь к центральному диспетчеру предприятия.
quote:
то касается 14-го маршрута, то он практически дублирует 10-ый. А вот у 4-ки дубля нет.
Учитывая что 14 ходит по Удмуртской, а 10 через Нефтемаш, то по такой логике я могу сказать что 4 маршрут дублируется маршрутом N2, т.к. тот проходит всего в двух кварталах от трассы 4-го.
quote:
Originally posted by Сергей_иж:
Учитывая что 14 ходит по Удмуртской, а 10 через Нефтемаш, то по такой логике я могу сказать что 4 маршрут дублируется маршрутом N2, т.к. тот проходит всего в двух кварталах от трассы 4-го.
Вопрос был об отрезке Соцгород-Пушкинская. На каком виде (маршруте) транспорта я могу добраться из Соцгорода на ул. Пушкинскую после 20 часов?
10-ый и 14-ый на отрезке Соцгород-Строитель совпадают полностью.
quote:
Что касается 14-го маршрута, то он практически дублирует 10-ый. А вот у 4-ки дубля нет.
Кто застыл в прошлом и считает, что 14-й дублирует 10-й, тот должен также знать, что 4-ку дублирует 15-й :-)
Потому что 14 и 10 - это уже 4 года, как совсем разные маршруты.
quote:
с междусменным перерывом в 12 часов.
Не менее 10 часов по правилам
quote:
Originally posted by Олевд:
10-ый и 14-ый на отрезке Соцгород-Строитель совпадают полностью.
Уже четыре года 14 маршрут ходит по улице Удмуртской. Общая трасса с маршрутом N10 - это гор.Строителей - ул.Воровского, затем N14 уходит налево, а N10 направо.
quote:
Originally posted by Олевд:
На каком виде (маршруте) транспорта я могу добраться из Соцгорода на ул. Пушкинскую после 20 часов?
Маршрут N2 и пешком с Удмуртской до Пушкинской.
Скажите очень волнует вопрос кто живет на Берша 32 и в том районе,кто как добирается например на Холмогорова,Пушкинскую или Петрова,Труда,Молодежную?
quote:
Originally posted by KITENOK:
Скажите очень волнует вопрос кто живет на Берша 32 и в том районе,кто как добирается например на Холмогорова,Пушкинскую или Петрова,Труда,Молодежную?
Никак, кроме как без пересадок не добреешься. Но можно и ножками до 12го дотопать. Правда я жил на Барышникова 49, но это рядом.
з.ы. кстати на яндекс мапах, и игисе уже прописаны маршруты автобусов, на счет ТТУ не знаю.
дак вот так и топаем до 29 на Петрова или 12,26 на поликлинику Нефтяников, потому что с пересадками очень долго и дорого. С ребенком неудобно возить в разные кружки надо,не знаешь как добираться,да и в поликлинику приходится ходить частенько... Уже надоело так жить написала письмо в ИПОПАТ, но неплохо было бы чтоб кто то еще поддержал и завернули бы к нам какие-нибудь автобусы.
Нынешний 26-й автобус первое время туда ходил, но почти никто не ездил и его перенаправили на автозавод.
Возможно, что когда застроят Берша, то направят ещё какие-нибудь маршруты, а сейчас пока только 40-й.
quote:
Originally posted by do:
Нынешний 26-й автобус первое время туда ходил, но почти никто не ездил и его перенаправили на автозавод.
Возможно, что когда застроят Берша, то направят ещё какие-нибудь маршруты, а сейчас пока только 40-й.
Да, я помню ездил к нам 26 автобус и было удобно им пользоваться.Он начал ездить когда еще не был заселен дом на Берша 32,поэтому возможно показалось что им мало пользовались,но лично я каждый день ездила на работу на 26 и обратно и была очень расстроена когда его перенаправили на автозавод. Там я считаю ходит достаточно автобусов. А на Берша дома строят пока только на участке напротив Сабурова ближе к автозаводу,и ждать совсем не хочется.
quote:
Originally posted by KITENOK:
каждый день ездила на работу на 26 и обратно и была очень расстроена когда его перенаправили на автозавод.
Так никакой особой то проблемы нету, пишите письмо с текстом типа: - "просим вернуть 26й" попутно собираете подписи с близлежащих домов и в ИПОПАТ, 1000 (2-3 дома) подписей наверное хватит. Напрягите старших по дому все равно они ничего не делают, а бабло получают.
я то письмо написала,жду ответа. а подписи собирать долго,если только на самом деле старших по дому напрячь,но ведь если им не нужно то они и не захотят этим заниматься...
quote:
Originally posted by KITENOK:
но ведь если им не нужно то они и не захотят этим заниматься...
Опять скатываемся во флуд, проявите инициативу.
на дни новогодних праздников известны уже расписания?
В прошлом году маршрутка не ходила
С пересадками пришлось ехать.1 января когда поедет первый транспорт???
quote:
1 января когда поедет первый транспорт???
У нас в городе что, один единственный маршрут общественного транспорта?
Да даже если б был один, то и у одного всё равно - две конечные.
не хотят нас тут слушать, Адик. Пошли на сайты ИПОПАТ и ИжГЭТ
вопрос по 31 маршруту автобуса он ходит вообще??
на сайте ипопата он есть, и расписание относительно свежее, почти год ему))
quote:
вопрос по 31 маршруту автобуса он ходит вообще??
Ходит, я видел вчера на Ворошилова.
я вот тоже иногда его вижу
но в понедельник по расписанию с конечной у рембыт техники он должен был уехать в 9-04 и в 9-16 но его не было)))
quote:
но в понедельник по расписанию с конечной у рембыт техники он должен был уехать в 9-04 и в 9-16 но его не было)))
С Рембыттехники последний рейс утром в 8.41: http://ипопат.рф/the_route_network/city_routes/31.php
точно 8-04 8-16
ждали как раз эти но их не было
плохие новости. Водителей трамвая-троллейбуса сегодня лишний раз не трогать! светофоры приготовили неприятный сюрприз
(Из-за изменения в работе светофоров возникли серьезные задержки движения электротранспорта
От имени генерального директора МУП <ИжГЭТ> Андрея Батова направлено обращение на имя начальника УГИБДД МВД по УР Альберта Галимова, в Администрацию г.Ижевска с просьбой принять оперативные меры по изменению работы светофорных объектов по ул.Промышленная и Ленина .
Изменение приоритета движения на улице Орджоникидзе (в районе ул.Промышленная) и ул.Ленина (от ул.Бабушкина до ул.Удмуртская), которое состоялось в минувшие выходные негативно сказалось на работе электротранспорта в г.Ижевске.
Изменение работы светофоров в периоды пиковой нагрузки ( с 7.00 до 8.30 и с 16.00 до 19.00) привело к тому, что сегодня, 17 марта во время массового выпуска на линию трамваев из депо N2 задержка движения составила до 40 минут. Для проезда трамваев фаза работы разрешающего сигнала составляет 12 секунд, в то время как по ул. Орджоникидзе время работы разрешающего сигнала было увеличено до 2 мин 05 сек.
В первую очередь, это коснулось маршрутов NN2, 3, 4, 8, 11, которые осуществляют движение через кольцо на ул.Промышленная. Маршруты N5,7, 10,12, которые начинают работу с ост. <Ул.Промышленная>, во время утреннего выезда на линию также не смогли своевременно начать работу. Частично эта ситуация сказалась и на работе троллейбусов, проходящих перекресток улиц Воровского и Ленина. Задержка движения по ним в настоящий момент составляет до 20 минут. Фактически сейчас работа электротранспорта осуществляется в ручном режиме центральной диспетчерской предприятия.
МУП <ИжГЭТ> приносит извинения перед пассажирами за возможные сбои в работе.
Вопрос по 36 маршруту. Когда он начнет ходить через мкр. Столичный?
ИПОПАТ в курсе, что обманывать нехорошо?
В пресс-релизе по поводу изменения маршрута чёрным по белому написано
quote:
Режим работы продленного маршрута практически не изменится.
А что же мы видим в новом расписании? В рабочие дни маршрут теперь будет заканчивать работу на 3 часа раньше, а в выходные - на 4 часа раньше! То есть в вечернее время он работать фактически не будет. Ничего себе "практически не изменится"!
Изменения 36 маршрута мне очень не нравятся. Где остановка Администрация Ленинского района? Что за круги Аврора-Фруктовая-Школьная. Если сесть на 21 гастроном куда уедем?? Вечером на нем вообще не уехать(((
мкр Нагорный остается вечером без транспорта. 25 и 22 тоже заканчивают работать рано. 36 хоть и редко, но по вечерам ходил
Да, объединение маршрутов - это, конечно, хорошо как связка разных районов, но урезание окончания движения на 2,5 часа - это никуда не годится. Для меня лично 36-ой был единственным маршрутом, на котором я мог добраться домой с работы. Специально даже договаривался раньше заканчивать, чтобы на него успеть (работаю по графику 2/2). Теперь, похоже, исключительно такси остается...
После изменения маршрута 36 его вечером нереально дождаться:
в понедельник (31.03) стояли у пирожковой (М. Горького), с 20.20 до 21.00 - автобус так и не приехал. 40 минут ждать автобус - это жесть. В итоге взяли такси.
В четверг (03.04) стоял на перекрестке Гагарина/Магистральная около 21.30. За те же 40 минут подъехал только 21. Никаких 36 и в помине не видать.
ИПОПАТ, как это понимать?
quote:
Rashid
мать убрать (без демагогии о завуалированости), мультипостингом - не заниматься.
[бан]
Живем на Майской, с дочкой ездим на занятия во Дворец пионеров (бывший). Раньше на авт. 14 ездили и на занятия и домой. Потом авт. 14 стал рано заканчивать работу и мы с занятий ездили так: сначала до центра на 36, потом на 12 до нашей остановки (проездной на автобус). А теперь вообще убрали 14 авт., всё для людей!!!!!!! А вечерами многие стоят ждут 14 на остановках на улице Кирова..........
Вчера коллега по работе ждала 36 утром в течение 40 минут, пришлось ехать с пересадкой.
Он и раньше ходил редко, точно реже расписания (проверял ни раз, особенно в выходные), ну а теперь - да, вообще его как будто бы и нет. На днях с 19:05 до 19:32 ждал рейс у Талисмана в сторону ж/д.
quote:
Originally posted by Татьяна919:
Вчера коллега по работе ждала 36 утром в течение 40 минут, пришлось ехать с пересадкой.
Очень попахивает обычным отмазом при опоздании, если хотите предоставьте вводные данные.
quote:
Originally posted by г3412и:
всё для людей!!!!!!!
Лес рубят - щепки летят. Нельзя сразу всем сделать хорошо, всегда найдется кто-то кому от того что другим хорошо становится плохо.
Ненормированный рабочий день: поздно пришел - позднее ушел.
quote:
Лес рубят - щепки летят.
Сейчас от Холмов до Дворца Пионеров только на маршрутке можно доехать. А обратно - тоже только на ней, но через полгорода. 14 - единственный автобус, который там ходил.
quote:
Сейчас от Холмов до Дворца Пионеров только на маршрутке можно доехать. А обратно - тоже только на ней, но через полгорода. 14 - единственный автобус, который там ходил.
Вот как раз на новом 36-м и можно.
он по Майской не ходит?
наверно я не совсем тогда поняла, как ходит 36. Вроде по Холмогорова из Металлурга, т.е. Кирова не входит?
А, ну да -- по Майской не ходит, верно. Он по Холмогорова ходит.
Я, почему-то, всю жизнь думал, что "Холмы" -- это Холмогорова, а не Майская.
36 идёт через маг. Подарки по Кирова в Металлург, а оттуда через Холмогорова на Воткинское шоссе.
ну вроде Холмы - это и Майская, и 10л.Октября, и Холмогорова. Но может я и ошибаюсь.
Если бы еще расписание знать (интервал автобусов).
68 пустили. кто знает расписание и маршрут?
quote:
Originally posted by лоис:
68 пустили. кто знает расписание и маршрут?
Снова запустили что-ли ?
Вот старая инфа - http://www.xn--80apsdbt.xn--p1...te_number_6.php
quote:
68 пустили. кто знает расписание и маршрут?
Подпишусь
Тоже интересно, идеально маршрут устраивает.да, кто что знает про 68? В воскресенье его видели и вчера (живем на Ракетной) вот тут новый маршрут есть http://www.maxikarta.ru/izhevsk/transport#!/marshrut/30534 (появилась ул. Кирова, раньше только Холмы были)
А на сайте администрации Ижевска висит конкурс на перевозчика по 68 маршруту. Там написано, что по В.Шоссе будет ездить. Как в действительности - не знаю. Там же кстати ищут нового перевозчика для 36 маршрута.
quote:
Там же кстати ищут
не ищут) это просто все маршруты должны проходить конкурсную процедуру
quote:
Сейчас от Холмов до Дворца Пионеров только на маршрутке можно доехать. А обратно - тоже только на ней, но через полгорода. 14 - единственный автобус, который там ходил.
вы так говорите, будто им реально пользовались, чтобы приехать от Холмов до Дворца пионеров... 19 маршрут - благо Кирова сейчас благоустроенная пешеходка.
quote:
Originally posted by spolja:
да, кто что знает про 68
Следут по маршруту Ракетная - Промышленная -Воровского - Удмуртская - Воткинское шоссе - Распределительный центр "Магнит"
quote:
вы так говорите, будто им реально пользовались
не поверите - пользовалась. Сейчас пользуюсь 52. Других вариантов нет. Правда в обратную сторону приходится объезжать весь Металлург.
quote:
Originally posted by spolja:
вот тут новый маршрут есть http://www.maxikarta.ru/izhevsk/transport#!/marshrut/30534 (появилась ул. Кирова, раньше только Холмы были)
Это самый первоначальный вариант маршрута, осенью 2011 года он первое время так закольцовывался по кирова, потом стал у парка Кирова разворачиваться.
quote:
Originally posted by surveyor:
Следут по маршруту Ракетная - Промышленная -Воровского - Удмуртская - Воткинское шоссе - Распределительный центр "Магнит"
Фу(( что троллейбуса N2 мало по тому же маршруту(
Троллейбус N2 до Магнита не доходит, да и вниз на Ракетную он не довезет.
quote:
Originally posted by surveyor:
Следут по маршруту Ракетная - Промышленная -Воровского - Удмуртская - Воткинское шоссе - Распределительный центр "Магнит"
отлично даже!
До Станкостроя точно ничего не будет ходить из за закрытия моста?
quote:
До Станкостроя точно ничего не будет ходить из за закрытия моста?
Нет.
Кроме такси и друзей на авто.
10я маршрутка похоже таки ходит.
А что это уважаемая Н.В. тут не хвастается эпохальным событием - запуском автобусного маршрута по Набережной?
Тоже увидела в новостях про 34.
Только там формулировка странная, как будто он теперь будет ездить только от Зангари до Станкостроя.
сегодня были замечены 12е автобусы
начали ходить в прежнем режиме?утром тоже видел,но в обеденное время ни одного "желтого автобуса" на станкострое что-то не заметил.
А вообще - движение по Плотине открыли в прежнем режиме для траснпорта.
C 15.05.2014 ост. "Центр" (напротив здания Электрических сетей) для 3,5 и 12 маршрутов трамвая временно, на период реконструкции ул. К. Маркса (западная сторона), перенесена на ул. Ленина.
На основании Постановления N 470 Администрации г. Ижевска от 14.05.14 г. В связи с реконструкцией ул. К. Маркса (западная сторона) до 01.08.14 г. закрыта трамвайная остановка "Драмтеатр" по ходу движения на ж/д вокзал (для 1, 3, 5, 9, 12 маршрутов)
quote:Да её вообще по-хорошему убрать надо. Не остановка, а недоразумение.
Изначально написано Сергей_иж:
до 01.08.14 г. закрыта трамвайная остановка "Драмтеатр"
quote:
Да её вообще по-хорошему убрать надо. Не остановка, а недоразумение.
В корне не согласен.
quote:
В корне не согласен.
Поддержу: там хорошая пересадка для тех, кто едет на ж/д с автовокзала и наоборот.
какой транспорт без пересадок идет из Металлурга по Удмуртской в сторону Центра? ну прямо же смешно, ехать-то 15 минут, а ни одного автобуса нет.
А для чего в центр из Металлурга ехать по Удмуртской?
так ведь ни одного транспорта нет, который шел бы прямиком с 30 лет Победы по Кирова и сворачивал на Удмуртскую, все время какими-то окольными путями с пересадкой добираешься. А тут ехать-то.
Раньше остановка 68 на 30 лет Победы была - с Кирова на Удмуртскую и до УдГУ или Дворца спорта 15 минут езды - убрали, нерентабельный.
Потом сделали дурацкую петлю - с 30лП через Холмы по пробкам. Как-то раз я почти час там простояла. Но хоть какой-то маршрут без пересадок был.
Сейчас и вовсе никакого нет. Ясное дело что центральные улицы возить выгоднее, там всегда толпы народа.
Вчера вот на 28 автобусе добиралась, а у него конечная - 21 гастроном, а не парк Кирова. Ну хотя бы его продлили что ли, чай не до Строителя ехать-то
Fransuela, 4й трамвай вам в помощь. Или 7й до Аврора парк.
От УдГУ до трамвая пешком (на Ленина, Карла Маркса или Кирова - выбор большой) - думаю это самый быстрый способ. Студенты вполне могут с проездным покататься с пересадками.
Ну а Пуговке типичный пример необходимости билета на час. Если ввести правило, что любой билет действует 1 час, а не одну поездку, то не надо ломать голову над планированием кривых маршрутов. Плюс пассажир не захочет к конкурентам деньги нести.
ИПОПАТ + ИжГЭТ вполне могут объединиться в этом вопросе.
С 5.00 5 июля до 5.00 7 июля закрывается движение трамваев по улице К.Маркса на участке от улицы Кирова до депо N1 и на улице Ленина от Центра до улицы Орджоникидзе.
Движение трамваев будет организовано следующим образом:
-Маршруты NN 2, 3, 9, 10 и 12 закрываются.
- Маршрут N1 будет ходить от остановки <Ул. Московская> до депо N1.
- Маршрут N5 - от остановки <Ул. Огнеупорная> до депо N1.
- Маршрут N8 - от остановки <Ул. Промышленная> до <Буммаша>.
- Маршрут N11 - от остановки <Ул. Промышленная> до <Ул. Ворошилова>.
Маршрут N7 будет осуществлять работу с 5 часов 30 минут до 23 часов 30 минут.
Кошерная схема перенаправления тут - https://mapsengine.google.com/...=yB96yDA5qmE.ru
С 5 июля временно переносится остановка маршрута N40
В связи с реконструкцией ул.К.Маркса на период с 5 по 12 июля меняется место расположения начальной остановки автобуса N40. Посадка и высадка пассажиров будет осуществляться на одной площадке - у собора А.Невского (по ул.Красная). Остановка у железнодорожных касс временно закрывается.
Поясните, пожалуйста, как будут ходить трамваи с 12 по 27 июля. Почему-то на сайте нет информации.
цитата:
Поясните, пожалуйста, как будут ходить трамваи с 12 по 27 июля. Почему-то на сайте нет информации.
это следующий этап перекрытий-перенаправлений... Чуть-чуть позже выложу - там еще и автобусы до центра ходить не будут.
кстати, а что это я теряюсь? вот кошерная схема перенаправлений трамвай и троллейбуса (смотрим на даты) - https://mapsengine.google.com/...=MIEaXh8n3RU.ru .
По автобусам пока информация такая, что
12 и 40 - будут ходить по Совесткой-Красноармейской-Ленина и разворачиваться почти у перекрестка с Маркса, далее уходить обратно по тому же маршруту )Красноармейскую откроют в обе стороны)
26 - идет по Пушкинской-Кирова-Горького и далее по маршруту
27 - Удмуртская-Либкнехта-Горького - далее по маршруту.
34 - будет со Станкостроя вывозить по набережной и Телегина народ.
Инфа про трамваи и троллейбусы в текстовом виде - http://www.kp.ru/daily/26248/3129155/
это что значит, что с 12 по 28 июля с московской в металлург на трамвае не доехать никак? а я только проездной пополнила. печально
цитата:
это что значит, что с 12 по 28 июля с московской в металлург на трамвае не доехать никак? а я только проездной пополнила. печально
На трамвае никак, на 36 автобусе можно доехать от Московской в Металлург.
цитата:
это что значит, что с 12 по 28 июля с московской в металлург на трамвае не доехать никак?
С пересадкой через восточный посёлок разве что.
А почему деньги с проездного не переходят на другой месяц (оплатила проездной и узнала, что трамваи ходить не будут с вашего сайта, ни одного объявления в трамвае нет). в справочной сказали, что нужно приехать 1.08. с проездным и перекинуть деньги. это что получается? мне еще 1 числа к вам за деньги ехать. полный безпридел. Еще ОЧЕНЬ надеюсь что 36 автобус будет ходить чаще и рейсов будет больше, даже в выходные дни. а то работаю по графику и рабочие дни приходятся на выходные дни.
цитата:
А почему деньги с проездного не переходят на другой месяц (оплатила проездной и узнала, что трамваи ходить не будут с вашего сайта
с 23 числа пытались донести до пассажиров, чтоб не торопились с пополнением, пугали закрытием движения, даже в терминалах включили пополнение карт только 25 числа. Но традиционно многие не слышали. Деньги на карте рассчитаны на 1 месяц. Если у вас поездок не будет в этом месяце, то их без проблем вернут или перенесут на август, раз вы услугой не пользовались. Если вы уже пользуетесь картой в июле, то перенести ничего не получится - средства списаны со счета.
цитата:
и перекинуть деньги. это что получается? мне еще 1 числа к вам за деньги ехать. полный безпридел
совершенно никто не в состоянии вам вернуть деньги без вашего присутствия с паспортом в пункте обслуживания. Вы же колготки (даже бракованные) в магазин вернуть не можете, лично не приехав туда, правда?
цитата:
Еще ОЧЕНЬ надеюсь что 36 автобус будет ходить чаще и рейсов будет больше, даже в выходные дни. а то работаю по графику и рабочие дни приходятся на выходные дни.
сделаем все возможное. Знаем, что пассажиров будет больше.
в выходные дни 36 автобус начинает ходить с 8-00 утра. а как народу добираться до работы к 8-00 в металлург с вокзала? с 12 июля тоже самое будет?
цитата:
Originally posted by пуговицца:
По автобусам пока информация такая, что
12 и 40 - будут ходить по Совесткой-Красноармейской-Ленина и разворачиваться почти у перекрестка с Маркса, далее уходить обратно по тому же маршруту )Красноармейскую откроют в обе стороны)
26 - идет по Пушкинской-Кирова-Горького и далее по маршруту
27 - Удмуртская-Либкнехта-Горького - далее по маршруту.
34 - будет со Станкостроя вывозить по набережной и Телегина народ.
Это с какого числа так будет?
"с 23 числа пытались донести до пассажиров, чтоб не торопились с пополнением"
Ни в одном трамвае, ни на одной остановке по пути следования трамвая не видела ни одного объявления, что закрывают движение трамваев. в субботу люди на остановке "переулок октябрьский" стояли и ждали трамвай.
цитата:
Это с какого числа так будет?
c 12 июля
цитата:
Ни в одном трамвае, ни на одной остановке по пути следования трамвая не видела ни одного объявления
на остановках видела лично, к сожалению, они там висят очень недолго
Проверимся по вагонам еще раз во время следующего перенаправления. Спасибо, что сообщили.цитата:
Изначально написано пуговицца:
Это с какого числа так будет?c 12 июля
До конца июля или дольше?
цитата:
До конца июля или дольше?
у нас информация, что до 27 июля включительно.
Пуговице- Была информация о закрытии маршрутов трамваев, следующих через центр, в первые и последние выходные июля, и то на сайте "Комсомолки", в трамваях никаких объявлений загодя не было. Я лично увидел объявление в трамвае о закрытии маршрутов выходные с 5 по 7 лишь в пятницу утром. А теперь выясняется, что 14 рабочих дней на работу езди как хочешь. А за проездной уплачено сполна и сразу. Верните деньги. Мало ли, что у вас там случилось.
Элис, наведите порядок с навигацией на трамвайном узле Центр. Сегодня наблюдал картину - на остановке трамваев 10,12 в сторону Дома одежды стоят люди, перед остановкой пути засыпаны щебнем, стоит табличка с надписью "Остановка перенесена" и нарисована стрелка на север. Люди, соответственно, не могут понять, где эта остановка - вся улица перерыта и продолжают ждать трамвай, ведь навстречу вагоны движутся. Указывайте подробнее, где и для каких маршрутов перенесена остановка. Стенд с нарисованной стрелкой любой желающий может повернуть в любую сторону, а если будет написано, за какой перекресток перенесена остановка, то сразу все поймут.
да в трамваях тоже не видел объявлений, что с 12 по 27 закроются маршруты (было только с 5 по 7 июля), более того, до вчерашнего дня информации по этому поводу даже на официальном сайте не было, и ещё кондукторы не в курсе о этом длительном закрытии - вчера решил спросить кондуктора - правда ли закроют маршруты с 12 по 27, на что она ответила что "будут закрывать только по выходным, в будни никто не позволит останавливать движение трамваев" (она именно так и ответила), так что вот... минус в карму ижгэт-а за неполноценное донесение информации (надо было начинать информировать хотя б за неделю до июля, и тем более информацию вывешивать на официальном сайте)
цитата:
Была информация о закрытии маршрутов трамваев, следующих через центр, в первые и последние выходные июля
Я хорошо знаю, какая и где была информация. Мы все эти схемы готовили вместе со СМИ начиная с 25 июня. И про первые выходные июля, и про с 12 по 27 там была информация. И в номерах КП, и в других СМИ. В интернете это выглядело так - http://news.yandex.ru/yandsear...s2&grhow=clutop
А вот вывешивать объявления и публиковать официально на сайтах мы должны после подписания постановления администрации о закрытии. Что мы и сделали, однако реально пополнение карт началось с 25 июня и поэтому сейчас вопросы и возникают. До официального документа о закрытии мы распространяли инфу только через СМИ, это правда. Причем, признаюсь, что даже похулиганили и не пополняли людям карты, пока эта информация в СМИ не появилась и мы хотя бы не были неофициально уверены, что все работы пройдут именно в эти сроки и именно такими участками, хотя должны были открыть пополнение 20 числа.
Однако, это все лирика. Если возникла у кого-то проблема с картами, то ее решать надо индивидуально. А то вчера многие звонили, чтобы поругаться. А в ходе разговора выяснялось, что их это закрытие вообще не касается. Движение изменяется совсем не так, как с 5 по 7 число было. Пожалуйста, будьте внимательны. А то сдадите сейчас свои карты, а выяснится, что зря.
Вчера инфу про 5-7 снимали, вывешивали про 12 число. Сегодня работа продолжится. Одновременно два объявления размещать было неразумно - каша у людей в голове даже сейчас. Вчера мне упорно доказывала пассажирка, что на Маркса нет движения, что его закрыли 5 числа и до конца месяца К сожалению, трамвайных остановок по Маркса, где это можно разместить, на участке закрытия как раз нет. Поэтому искать ее нужно в самих вагонах.
На чем можно будет добираться с металлурга(ИЖГТУ) до южной автостанции с 12 по 27 июля?
А что всё же с 36 маршрутом на время закрытия К.Маркса? Хотелось бы увеличения количества автобусов и продление времени работы. А то как-то не комильфо добираться с пересадками. И извинения за временные неудобства не сглаживают неприятность ситуации.
цитата:
На чем можно будет добираться с металлурга(ИЖГТУ) до южной автостанции с 12 по 27 июля?
Троллейбус с пересадкой на 41 автобус у Пирожковой
2 и 41 автобус у Пирожковой. Или до центра и там на трамвай.
или на Удмуртскую выехать на 36 или 29 автобусе и пересесть на 22 автобус. Смотря в какое время вам.
цитата:
А что всё же с 36 маршрутом на время закрытия К.Маркса? Хотелось бы увеличения количества автобусов и продление времени работы.
Если честно, в прошедшие выходные на него спрос не увеличился как-то даже...
А почему мы должны ездить с пересадкой? если на трамвае мы ездим за 17 руб, то сейчас должны заплатить 34 в один конец? По поводу 36 автобуса - в выходной день с 18-40 ждали его 30 минут на остановке "механизаторская" по направлению в город, и то пришел с табличкой "в парк". как прикажите добираться?
лет 10 назад, когда ремонтировали трамвайные пути по улице К.Маркса, закрывали движение трамваев от центра до трамвайного депо N 1, тогда пустили автобус БЕСПЛАТНЫЙ. а от трамвайного депо до ж.д вокзала ходили трамваи. почему бы сейчас так не сделать?
цитата:
Если честно, в прошедшие выходные на него спрос не увеличился как-то даже...
Оригинально сравнивать 2 выходных и 2 недели, где, между прочим, и рабочие дни присутствуют. И люди на трамваях ездят до самого позднего времени. Почему те, кто работает до 8 вечера должны прокладывать себе маршрут с пересадками? Понимаю ещё выходные люди могут потерпеть неудобства, но в рабочие дни это неприемлемо. К тому же пробки явно увеличатся. И теперь людям за 3 часа выезжать чтоб приехать вовремя и с дополнительными тратами? Предложение тратить и время и деньги меня не устраивает. Либо одно, либо другое.
цитата:
Оригинально сравнивать 2 выходных и 2 недели
Сравниваем то, что есть для сравнения. Никто, разумеется, не ждал большого притока, как в будни в эти выходные.
цитата:
Почему те, кто работает до 8 вечера должны прокладывать себе маршрут с пересадками?
маршруты с пересадками - это вообще для любого большого города нормально. Если маршруты будут между всеми микрорайонами ходить круглосуточно, то это будут маршруты с интервалом 20 минут. Оно надо?
цитата:
И теперь людям за 3 часа выезжать чтоб приехать вовремя и с дополнительными тратами?
3 часа - это образное выражение, я полагаю? Пересадочность на время пути чаще всего влияет как раз в сторону уменьшения его.
Вообще, меня уговаривать не надо - будет пассажир - по возможности будет и автобус. У ИПОПАТ как бы тоже в связи с этим не прибежала толпа народу, желающая поработать на время закрытия движения трамваев...
цитата:
Если маршруты будут между всеми микрорайонами ходить круглосуточно
никто не просит круглосуточно. просто выражаю желание чтоб 36 продлили на 1,5-2 часа, хотя б на время отмены трамваев
Я вашу позицию поняла. Спасибо за терпение.
На всякий случай, если режим работы 36 маршрута не будет кого-то устраивать, озвучу вариант, как после 20 часов можно добраться в направлении Металлург - жд вокзал
9 троллейбус (интервал движения после 20.00 от 7 до 20 минут, последний рейс из Металлурга в 23.47) - 21 автобус http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/21.php
Пересадка у Ижстали.
Вообще было бы здорово, если бы кто-то выкладывал альтернативные варианты объездов закрытых участков с реальным временем в пути. Все-таки тут не жалобная книга перевозчиков, а живое общение ижевчан.
На остановке м-н "Мир фарфора" (к.Либкнехта-К.Маркса) трамваи будут ходить как в сторону ж/д так и в сторону ул.Ленина, то есть можно будет пересаживаться на трамвай 3,5,9,12 маршрутов с троллейбуса 6 и 10 маршрута, и соответственно наоборот.
Подскажите как добраться на работу? Если живу в Соц.городе на Краева нужно добраться до работы к 7:00 к Свято-Михайловскому собору?
цитата:
Изначально написано fishka33989:
Подскажите как добраться на работу? Если живу в Соц.городе на Краева нужно добраться до работы к 7:00 к Свято-Михайловскому собору?
Трамвай 3 маршрут в центре выйти и пешком 2 квартала. Или вариант 6 троллейбус до парка им горького (летний сад), там пешком 1 квартал, еще вариант троллейбус 4 маршрут до перекрестка Пушкинская красногеройская ( не помню название остановки)
Это варианты когда будет закрыто движение трамваев на участке центр- магазин океан
на трамвае добраться. Ленина же не перекрывают...
еще раз читаем про перенаправление, смотрим схемы - https://mapsengine.google.com/...=MIEaXh8n3RU.ru
3 от "Промышленная" до "Московская" отправление от Краева - 06:39 прибытие в центр - 06:51
цитата:
то есть можно будет пересаживаться на трамвай 3,5,9,12 маршрутов с троллейбуса 6 и 10 маршрута
последний рейс маршрута N6 из Металлурга в 21.53
цитата:
еще раз читаем про перенаправление, смотрим схемы - https://mapsengine.google.com/...=MIEaXh8n3RU.ru
ссылка не открывается
я думал 6 маршрут троллейбуса чаще сделают, как в интервал 10-15 минут ходил так и ходит, сегодня при мне три 9 маршрута проехали полупустых и следом только битком набитый 6 маршрут (остановка СХА в сторону центра).
сегодня в 8.30 нужно было из металлурга в соцгород с ребёнком поехать, дак это была жесть, ладно место уступили, далее на остановке "долгий мост" у троллейбуса дверь "которая по середине" отвалилась (в прямом смысле), водитель высадил полный троллейбус (претензий к водителю нет по этому поводу), и эта толпа народу ждала следующий 6 маршрут, также полный, и ладно хоть в этом следующем тоже уступили место.
Смысл написанного: ещё раз повторюсь, что мало троллейбусов 6 маршрута ходит, особенно когда трамваи не ходят.
Уважаемые менегеры из ИПОПАТ! У слова кинотеатр есть простое, всем известное сокращение - к/т. Хватит издеваться над русским языком со своими к-тра, п-к и т.д.
цитата:
Хватит издеваться над русским языком со своими к-тра, п-к и т.д.
Кстати, да. Постоянно удивляюсь маршрутоуказателю 29-го автобуса "Рембыттехника -- п-к Кирова". Ведь даже если бы слово "парк" было написано полностью, то это всё равно было бы короче, чем "Рембыттехника". Зачем такое сокращение?
Как вижу тут граммар-наци набежали
Назрел такой глобольный вопрос: Почему на время ремонта не действуют проездные с трамвая на троллейбусе?
Как прикажете добираться до работы из Соцгорода в Металлург? Знаю, скажете 6 троллейбус. Хорошо, хотя по времени намного дольше, чем трамвай. Вчера из Металлурга был полный кошмар. Тоже знакома с ситуацией у Долгого моста.
Просьба хотя бы теперь на время ремонта сделать эту возможность!!! И увеличить кол-во троллейбусов на маршруте!
цитата:
Изначально написано Татьяна71:
Назрел такой глобольный вопрос: Почему на время ремонта не действуют проездные с трамвая на троллейбусе?
Как прикажете добираться до работы из Соцгорода в Металлург?
А причем тут транспортники, они что-ли ремонт затеяли.
Переполненность троллейбусов не связана с серьезным увеличением пассажиров, а с ситуацией на Горького, Долгом мосту и Либкнехта.
Что касается трамвайных проездных на троллейбусе, то второй терминал кондуктор из-за нескольких желающих, конечно, не повезет...
С этим перенаправлением транспортники теряют тысячи и тысячи рублей, километры нервов.
Сегодня, как никогда, в первую очередь хочется молиться за то, чтобы ничего страшного не случилось на линии.
У кого не открывалась ссылка https://mapsengine.google.com/...=MIEaXh8n3RU.ru
цитата:
Изначально написано пуговицца:
...
Что касается трамвайных проездных на троллейбусе, то второй терминал кондуктор из-за нескольких желающих, конечно, не повезет...
А если пустить маршрут троллейбуса гор.Металлургов-Центр с трамвайными проездными?
Еще не очень хорошая идея: в направлении из центра на перекрестке ул.Горького и ул.Бородина сделать "движение только прямо" (пробка могла бы убавиться)
Наталья, почему не сократили интервал седьмого трамвая на время закрытия 2го и 9го? Вечером в час пик в сторону центра скапливается очень много народу.
очень нравится как сейчас ходит 26 маршрут. рассмотрите пожалуйста возможность оставления его на этом маршруте. сейчас, после снятия 14 маршрута нет ничего связывающего майскую и горького, зато по пушкинский очень много транспорта. после ремонта к. маркса горького разгрузится и автобус там буде ходить без проблем
Николай, сократили. Точнее, увеличили количество подвижного состава там, и время его работы продлили. Вчера, правда, каемся, из-за одного косяка была проблема в утренний пик (одного из вагонов не было и интервал увеличился вдвое от запланированного), но больше такой ошибки не повторится.
Вечерний пик вчера был омрачен тем, что разгребали последствия задержки движения после ливня. Если речь идет о таком количестве подвижного состава на маршруте N7 как на 2 и 9 вместе взятых, то такого, конечно, не планируется. Поскольку, хочу напомнить, что 9 маршрут-таки работает.
Для пассажиров Соцгород-Металлург хочу сообщить, что с завтрашнего дня (с четверга) автобусный маршрут N28 будет работать от парка Кирова.
А по собственному вчерашнему опыту я выяснила парадоксальный факт, что из Металлурга в район Воровского вообще проще добраться на 7 маршруте трамвая с пересадкой на Тимирязева. Никогда бы не подумала, но фактическая ситуация в городе такая, что приходится рассматривать и этот вариант. Троллейбус N6 стоит местами как вкопанный (
цитата:
очень нравится как сейчас ходит 26 маршрут. рассмотрите пожалуйста возможность оставления его на этом маршруте. сейчас, после снятия 14 маршрута нет ничего связывающего майскую и горького, зато по пушкинский очень много транспорта. после ремонта к. маркса горького разгрузится и автобус там буде ходить без проблем
Спасибо за отзыв. Транспортные организации,конечно, не вправе принимать самостоятельно такое решение о перенаправлении, но разумного в вашем предложении много. Надеюсь, что подобный маршрут появится, мне он тоже очень нравится. Хотя, по старому 26 маршруту тоже много постоянного пассажира, который может не разделить наших с вами предпочтений.
цитата:
Originally posted by пуговицца:
Хотя, по старому 26 маршруту тоже много постоянного пассажира, который может не разделить наших с вами предпочтений.
понятное дело, что просто так маршруты не меняются. должны быть проведены какие то иседования пасарижопотока и т.д. вам все это виднее.и уж если речь зашла о смене маршрута, то у меня есть еще одно пожелание-это продление 27 маршрута до машиностроителя, т.е. до конечной, не знаю там названий остановок.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Николай, сократили. Точнее, увеличили количество подвижного состава там, и время его работы продлили. Вчера, правда, каемся, из-за одного косяка была проблема в утренний пик (одного из вагонов не было и интервал увеличился вдвое от запланированного), но больше такой ошибки не повторится.
Вечерний пик вчера был омрачен тем, что разгребали последствия задержки движения после ливня. Если речь идет о таком количестве подвижного состава на маршруте N7 как на 2 и 9 вместе взятых, то такого, конечно, не планируется. Поскольку, хочу напомнить, что 9 маршрут-таки работает.(
Сегодня пришел на остановку Покровская церковь в сторону центра в 18:33. Уехал на седьмом в 18:53.
За это время проехало: 8х- 4 шт, 5х - 1 шт, 9х - 1 шт и та в депо.
Трамваи в соцгород естественно едут пустые, семерка - битком.
Это что, адекватный подвижной состав и интервалы???
на прошлой неделе у аврора-парк ждал автобуса. смотрю, 27 идёт (в строитель), так у него на лбу написано было. сажусь, еду. а он везёт куда-то на жд вокзал через чугуевского, вах! %). вышел на гагарина, смотрю на бочину, а там 22. автобус отъезжает, смотрю ему вслед и вижу на корме у него 21.
чудесаааа
цитата:
Изначально написано BAZ:
чудесаааа
Шикарно
цитата:
чудесаааа
а на билете у вас что было написано?
цитата:
Сегодня пришел на остановку Покровская церковь в сторону центра в 18:33. Уехал на седьмом в 18:53.
Проверила - есть такой момент. После рейса в 18.34 интервал увеличивается существенно. Скажите честно, вагон в 18.53 не увозит всех желающих или просто вам непривычно ждать 20 минут?
цитата:
Это что, адекватный подвижной состав
что было не так с интервалом я поняла, а что было не так с подвижным составом?
цитата:
За это время проехало: 8х- 4 шт, 5х - 1 шт, 9х - 1 шт и та в депо.
Трамваи в соцгород естественно едут пустые
Давайте не будем уподобляться тем людям, которые оценивают наполняемость и востребованность маршрутов, которые им не по пути по состоянию на конкретной остановке в одном направлении, хорошо? Проблема в 7 маршруте, о нем и будем говорить.
Вообще, потерпеть осталось немного. Есть такая пока непроверенная информация, что закончить по трамваю могут уже в понедельник.
цитата:
Изначально написано tvoy dom:
понятное дело, что просто так маршруты не меняются. должны быть проведены какие то иседования пасарижопотока и т.д. вам все это виднее.и уж если речь зашла о смене маршрута, то у меня есть еще одно пожелание-это продление 27 маршрута до машиностроителя, т.е. до конечной, не знаю там названий остановок.
Ой, вот сейчас налетят коллеги с маршрутных такси и обвинят вас в том, что вы проплаченный бот ИПОПАТа, который опять хочет захватить весь мир
цитата:
Originally posted by пуговицца:
а на билете у вас что было написано?
на билете всё правильно было написано
я просто залип на "оранж", долго не мог понять, что это за остановка "апельсиновая". пока в пробках стоишь, о чём только не подумаешь.В связи с чем с сегодняшнего дня маршрут N 28 направлен в сторону парка Кирова? Почему не было объявлено заранее? На сайте Ипопата прочитала сегодня это объявление, оно датировано 15 июля. Что за безобразие, ребенок уехал не туда куда надо было. Ладно деньги были с собой.
А почему бы не пустить прямой маршрут трамвая из Соцгорода в Металлург через Тимирязева? Пути позволяют это сделать и 7 разгрузится.
14 маршрут отменили,испортили 28 маршрут. теперь чтобы доехать до пушкинской с городка металлургов, надо полкилометра пешком до остановки топать. Оптимизаторы хреновы.
цитата:
Изначально написано Azrael:
14 маршрут отменили,испортили 28 маршрут. теперь чтобы доехать до пушкинской с городка металлургов, надо полкилометра пешком до остановки топать. Оптимизаторы хреновы.
Так в чем проблема, собирай инициативную группу, собирай подписи и выноси все это на обсуждение. Или силы воли только на форуме хватает.
цитата:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Так в чем проблема, собирай инициативную группу, собирай подписи и выноси все это на обсуждение. Или силы воли только на форуме хватает.
Спасибо, я в курсе что делать и без ваших гениальных рекомендаций.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Проверила - есть такой момент. После рейса в 18.34 интервал увеличивается существенно. Скажите честно, вагон в 18.53 не увозит всех желающих или просто вам непривычно ждать 20 минут?
а) если ждать трамвая в 20 минут в час пик - это норма, то для меня это равносильно тому, что качественный общественный транспорт в Ижевске закончился
б) увозит всех желающих в состоянии набитого в вагон скота
цитата:
Оптимизаторы хреновы.
Вы это скажите щас прям в глаза людям, которые от купола после работы хотят доехать до иподрома, а трамвай не ходит. Критиканы хреновы.
цитата:
А почему бы не пустить прямой маршрут трамвая из Соцгорода в Металлург через Тимирязева? Пути позволяют это сделать и 7 разгрузится.
чтобы сделать этот временный недомаршрут, я так понимаю, надо снимать с действующих полноценных вагоны. У кого вы предлагаете отнять? Будете ждать сами этот маршрут по 10-15 минут? или все-таки поедете на том, что быстрее пришло? Пересадка - это не страшно. Ижевску, правда, сложно с этим смириться.
цитата:
Почему не было объявлено заранее? На сайте Ипопата прочитала сегодня это объявление, оно датировано 15 июля. Что за безобразие, ребенок уехал не туда куда надо было. Ладно деньги были с собой.
Большие объявления вчера развесили на остановках. Приношу извинения, что не проинформировали заранее, но это оперативные меры, призванные снять напряженность, связанную с закрытием движения в центре, поэтому принимаются они в срочном порядке.
Если бы это было плановое изменение, предупредили бы заранее.
цитата:
если ждать трамвая в 20 минут в час пик - это норма, то для меня это равносильно тому, что качественный общественный транспорт в Ижевске закончился
В час пик ждать трамвая 20 минут - это не норма. Именно поэтому до 18.34 интервал там другой.
И мой вопрос был призван уточнить, что именно стало причиной недовольства - интервал или реальная переполненность вагона, при которой желающие не уезжают. Из предыдущего комментария было не понятно. Теперь все прояснилось.
Я просто еще раз хочу призвать скорректировать свои высокие требования к качеству перевозки на период, когда подавляющее число маршрутов закрыто или перенаправлено из-за независящих от перевозчика причин. Требования безопасности перевозки при этом неизменны и с этой точки зрения недопустимо переполненный вагон - это вагон, в котором более 8 человек на квадратный метр.
Поверьте, перевозчик не всесилен и пережить этот период без заметных последствий для пассажиров было очевидно, что не получится. Вы же видите сами, сколько тут предложений, что нужно и туда, и туда вагоны направить. А увеличивать смены водителей и кондукторов для того, чтобы конец часа пик не наступал в 18.34, значит рисковать самым дорогим - жизнью и здоровьем любимых пассажиров.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Требования безопасности перевозки при этом неизменны и с этой точки зрения недопустимо переполненный вагон - это вагон, в котором более 8 человек на квадратный метр.
Т.е., 7 человек на квадратный метр - это норма? Спасибо, больше вопросов у меня нет. В очередной раз убеждаюсь, что такой "эффективный менеджмент" кроме массовых расстрелов уже ничего не спасет ). Что, мы, к сожалению, и наблюдаем в том же московском метрополитене. (
цитата:
Т.е., 7 человек на квадратный метр - это норма?
8 человек на кв.м. - это норма, предусмотренная заводом-изготовителем. То есть ,это технический норматив, я его привела в абзаце про безопасность, если вы заметили, а не про то, к чему стремится предприятие, когда на его работе не сказывается никаких факторов кроме экономических
Но этот технический норматив абсолютно невозможно себе представить в нашем вагоне. И в вашем случае с 7 маршрутом до потолка этого норматива было далеко, поверьте. У нас 5 человек на кв.м. считается уже наполняемостью, с которой нужно что-то срочно делать. Например, приобретать более вместительный подвижной состав. И никто не собирается к этому показателю приближать перевозку. Нет такой задачи ни у какого менеджмента. Вот хотя бы элементарно потому, что в этой ситуации просто невозможно обеспечить собираемость платы за проезд в нашем формате.
Не нужно делать таких выводов на основании ситуации, которая официально называется "ВРЕМЕННЫЕ НЕУДОБСТВА, СВЯЗАННЫЕ С ПРОВЕДЕНИЕМ РЕМОНТНЫХ РАБОТ". По-моему, это доступно для понимания пассажиру с любым уровнем представления о транспортной инфраструктуре города.
Вот в некоторых столицах мира в метро такая перевозка (8 чел/метр) называется просто ежедневным часом пик. И эффективный менеджмент нанимает специальных людей, утрамбовывающих пассажиров в салон. Тоже вариант. Но не наш. Поэтому не вижу смысла его продолжать обсуждать, если только, конечно, вам не хочется поворчать на то, какие все вокруг тупые идиоты управляют страной и предприятиями. Этот разговор у нас можно продолжить в любой ветке форума и его охотно поддержат.
цитата:
Изначально написано mr_test:Т.е., 7 человек на квадратный метр - это норма?
что-то мне кажется что данная норма еще со времен СССР. Ах да тамошних эффективных менеджеров тоже расстреливали.
цитата:
что-то мне кажется что данная норма еще со времен СССР. Ах да тамошних эффективных менеджеров тоже расстреливали.
да что вы ей-богу. Есть норматив производителей, которые должны обеспечить максимально нагруженный вагон безопасностью. Он и измеряется этими самыми 8 чел/кв.м.
А есть эксплуатационная вместимость. Вещи разные. Но даже до сих пор существующие нормы эксплуатационной вместимости наших ижевских пассажиров не устраивают. Особенно это перестало устраивать, когда часть пассажиров вернулась в ОТ после того, как ощутила комфорт передвижения в личном авто. Абсолютно логично, с этим никто не спорит.
Скажите, когда уже наконец откроют остановку трамвая Короленко и перенесут на свое место остановку К.Либкнехта по направлению на ЖД вокзал? Вместо того, чтобы люди спокойно уехали, все сделано для того, чтобы люди шлялись по всей стройке, морая обувь и мешая работникам и перебегали К. Либкнехта в неустановленном месте. Остановки давно уже вымощены брусчаткой и ничего не мешает их запустить.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Вы это скажите щас прям в глаза людям, которые от купола после работы
всем пяти человекам, которые сегодня в 17-15 поехали на 28 автобусе от новой конечной?
цитата:
Изначально написано Diman_izh:
Скажите, когда уже наконец откроют остановку трамвая Короленко и перенесут на свое место остановку К.Либкнехта по направлению на ЖД вокзал? Вместо того, чтобы люди спокойно уехали, все сделано для того, чтобы люди шлялись по всей стройке, морая обувь и мешая работникам и перебегали К. Либкнехта в неустановленном месте. Остановки давно уже вымощены брусчаткой и ничего не мешает их запустить.
По всей видимости, после окончания всех работ. Запуск трамвая в обычном режиме, скорее всего, произойдет раньше, чем 27 числа. Возможно, и остановку дадут открыть.
Наталья, скажите: те отвратительные нововведения с 28-ым маршрутом - они, я надеюсь, временные на период реконструкции Карла Маркса, и скоро всё вернётся, как было?
цитата:
они, я надеюсь, временные на период реконструкции Карла Маркса, и скоро всё вернётся, как было?
война план покажет
если на него успеют за это время подсесть толпы народу, то надо будет рассматривать ситуацию уже не с точки зрения временного перенаправления. Там в свое время студенчество и препод.состав ИжГТУ сильно обижался, что им до 28 автобуса бегать приходится далеко...Откуда же вам так удобно садиться-то на него? Крайние дома у ост. ул.Школьная?
А если придет злой инспектор и потребует выполнять требования законодательства и высаживать всех на городке Металлургов и открывать новый рейс с посадкой только на 21 гастрономе? чего делать будем?
пуговицца, извините за любопытство. А можно ссылку или выдержку про это
цитата:. Просто заинтересовало. Получается что кольцевое движение на конечных остановках транспорта незаконно?
потребует выполнять требования законодательства и высаживать всех на городке Металлургов и открывать новый рейс с посадкой только на 21 гастрономе?
Тоже непонятно, учитывая то что 9 и 6 маршрут троллейбуса там курсируют не менее 20 лет, всегда садились на ост-ке Школьной или Гор. Металлургов без всяких проблем.
цитата:
Просто заинтересовало. Получается что кольцевое движение на конечных остановках транспорта незаконно?
Законно. Но есть требование, чтобы на маршруте была конечная, на которой по идее все должны выйти и сесть снова.
пуговицца, спасибо за пояснение.
Скажите как будет организовано движение 19 автобуса на время закрытия ул. пушкинской (от 10 лет октября до Майской)?
цитата:
Скажите как будет организовано движение 19 автобуса на время закрытия ул. пушкинской (от 10 лет октября до Майской)?
В объезд по Майской на Удмуртскую и прямо на В.шоссе.
маршрут N28 - Металлург-Холмогорова-Удмуртская-Майская-Пушкинская
Но я пока не видела Постановление администрации с подписью и печатью. Бывает, что все переигрывается в последний момент.
цитата:
Изначально написано Патриот18А:
на время закрытия ул. пушкинской (от 10 лет октября до Майской)?
Я чего-то пропустил?
Наталья, то есть получается, что для того, чтобы преподавательский состав ИжГТУ чуть меньше обижался, что им на одну возможность меньше добраться до ИжГТУ (хотя до ИжГТУ только ленивый не найдет на чем добраться даже сейчас), совершенно вероятно возможно пренебречь интересами жителей практически половины домов по Школьной и столько же по Фруктовой? (а еще нескольких домов, которые как бы считаются по 30 лет Победы, но на деле не на ней расположены). Особенно интересно в свете того, что оказывается конечную надо делать - если им ехать на Пушкинскую и дальше им еще по идее дважды за проезд надо чтоли платить, согласно такой логике? Мне-то еще скажем хоть и некомфортно, но я дойду до KFC и сяду на 28-ой (чтобы не ездить по кольцу и не платить дважды на конечной), а остальным теперь получается надо либо 20-25 минут крутится до парка Кирова и обратно (совершенно непонятно зачем), либо топать до Талисмана или до KFC, чтобы сесть на 28-ой, на который они садились всегда рядом с домом. Не находите, что если оставить так на постоянку - то это как минимум проявление крайней степени неуважения ко всем этим людям, у которых автобус "под носом" ходил, а теперь надо либо на дорогу тратить на 25 минут больше, либо топать до автобуса? С чего вдруг? Сколько надо собрать подписей, чтобы всё вернуть на свои места? Не поленюсь, соберу - желающих полно, сегодня узнавал. Как всегда, блин, всё делается по просьбе 10-15 человек, пренебрегая интересами 100-200 и более (цифры, как вы понимаете, утрированно - но суть понятна). Зачем ломать то, что работает не пойму?
А, кстати, когда Пушкинскую закрывают и в связи с чем?
Водоканал что-то там ремонтирует вроде. Может, ливневку :-) После девяти утра понедельника закрывают. До 3 августа.
А что по поводу "пренебречь интересами", то это демократия. Если их будет больше, то пренебречь их интересами будет сложнее. Тут даже если сделать длинные рейсы по кольцу, короткие - до парка, то все равно будут обидки. Впрочем, это даже не перевозчику в одно лицо решать. Жизнь покажет. Пока это рассматривается именно как временная мера.
Вот вы в район Петровского на чем ездите?
А, кстати, какие такие многие возможности есть до ИжГТУ добраться от ипподрома, например, или даже с пушкинской или того же УдГУ.
Насчет ИжГТУ: насколько знаю, 52-я маршрутка ходит, её вроде не отменяли. Так-то у нас в городе дофига районов, в которые без пересадки не уедешь. Опять же если сесть у ипподрома на 10-й трамвай и доехать до остановки "6 подлесная", то подняться до Техносити и до ИжГТУ пешком у здорового человека займет минут 5-6. У меня лично занимает 10 минут. Мне кажется, эта проблема не стОит того, чтобы лишать жителей кучи домов использовать привычный им маршрут, который ходит практически "от подъезда" и доставляет их на работу без лишних "непонятных крюков", сделанных "во имя непойми чего".
В район Петровского лично я езжу крайне редко, поэтому не знаю, на чем туда ездят остальные. Лично я делал так: садился на 10-й трамвай на конечной, выходил там на конечной и проходил 10-12 минут пешком. Даже мне с палкой было ненапряжно. Если бы пришлось ездить каждый день - другой вопрос. Но, насколько я знаю, более удобного способа и не было в принципе. А здесь вопрос в том, что у людей был удобный способ, но его забрали, потому что другим людям лень сесть в маршрутку. Такую "демократию" бесполезно и решать, и прогнозировать - всегда будут те, кто предложит еще кучу вариантов, и будет расброд и сумятица, поэтому лучше всегда оставлять то, что уже есть и работает, потому что такое "улучшение" из серии "А давайте сделаем один маршрут в городе и пусть он ездит сразу по всем районам, тщательно их объезжая", зато весь автобусный парк будет курсировать по этому бесконечнокилометровому маршруту. Правда, автобуса придется ждать по часу как минимум и на работу добираться по 3-4 часа, но зато же он проходит через все районы, и пофиг, что круги наматывает, зато все довольны - все едут, а не идут. Ну кто не влез - тот идет, но это ведь его проблема, а не наша, ага? ) Ненуачо, как идея?)) Вот на такую фигню и похожи эти "новшества".
цитата:
А, кстати, какие такие многие возможности есть до ИжГТУ добраться от ипподрома, например, или даже с пушкинской или того же УдГУ.
Это да. от УдГУ до ИжГТУ хрен доберешься. 68 ходил хз когда, а щас в другое место едет.
26 тоже понравился. Был бы счастлив, если бы он стал ходить по Карла-маркса по новой дороге хотя бы. Да и с Майской ездил в Металург частенько. Ездил на 14, теперь на 18. полюбил эту маршрутку. Хотя сейчас на 28 ездить придется, что тоже неплохо. Прямой маршрут до Ашана и Ленты. Надо воспользоваться, пока есть возможность.
Провожал знакомую в Глазов. И пошел в металург пешком. В итоге её автобус обогнал меня у парка Кирова. Лучше пешком ходить на небольшие расстояния. Дойдете быстрее.
цитата:
А почему бы не пустить прямой маршрут трамвая из Соцгорода в Металлург через Тимирязева? Пути позволяют это сделать и 7 разгрузится.
чтобы сделать этот временный недомаршрут, я так понимаю, надо снимать с действующих полноценных вагоны. У кого вы предлагаете отнять? Будете ждать сами этот маршрут по 10-15 минут? или все-таки поедете на том, что быстрее пришло? Пересадка - это не страшно. Ижевску, правда, сложно с этим смириться.
А куда дели трамваи, которые сейчас сняли? Это же предлагаем на время ремонта сделать. Потому что сильно вечером страшно стоять на Тимирязева ждать пересадку. Сильно вечером - это в районе 22 часов.
А на Тимирязева же вроде пути только от Авангардной к Воткинскому переулку идут, в обратную сторону путей нет или я не прав?
не прав)
Прав, но можно проехать в обратную сторону через кольцо Тимирязева.
Ну, это я и имел ввиду))
Понятно тогда. Спасибо. Всегда хотел маршрут от Авроры до Ашана. За 3 года. Около 10 раз нужно было так добраться. Но прикоходилось на 2 рогатой крюк такой фигачить. Как другим я не знаю конечно. Нужно оно им.
На Тимирязева есть поворот как на Буммаш вправо так и на Авангардную влево.
10-ый маршрут сегодня пустили, 9-ый ходит про старому маршруту - через "Океан"
цитата:
Изначально написано Korund:
до остановки "6 подлесная", то подняться до Техносити и до ИжГТУ пешком у здорового человека займет минут 5-6. У меня лично занимает 10 минут.
Десятки тысяч (а может уже и сотни) людей ходили и ходят и всех всегда устраивало, причем обычно вылазили на нынешнем "Зоопарке". И здрасте, появилась дермократия, главное что-бы не довести ситуацию как во Франции и прочий гейопах когда пара сотен гомосов указывают как жить десяткам тысяч гетеросам.
Возможно, завтра все маршруты трамвая уже пойдут в обычном режиме.
цитата:
Опять же если сесть у ипподрома на 10-й трамвай и доехать до остановки "6 подлесная", то подняться до Техносити и до ИжГТУ пешком у здорового человека займет минут 5-6. У меня лично занимает 10 минут.
вот они тоже самое говорят про ваши дома, что, мол, никаких проблем подняться до остановки.
А вообще разговор наш гипотетический характер носит. Думаю, что для перевозчика он объективно решается вопросом часовой выручки в том и другом варианте, а для тех, кто в целом за транспортную инфраструктуру отвечает, вопросом удовлетворения потребностей большинства.
С сегодняшнего дня изменился маршрут автобуса N19.подскажите,пожалуйста,как добраться до ТЦ Талисман с минимальной затратой времени от касс Аэрофлота на Пушкиинской,либо от ТЦ Медведь на К.Либкнехта.
Все объезжают участок Пушкинской от 10ЛО до Майской. Даже автомобили. Поэтому пользуйтесь 19,22 автобусом или троллейбусом 14 до Северного микрорайона. а дальше в зависимости от экстренности - либо с пересадкой на 36,29, либо пешком.
Ну еще можно от центрального рынка в обратную сторону в Металлург на 6 троллейбусе, а там на те же 29,36, 78 или 28 автобусы. Но это крайний случай.
спасибо!
Маршруты трамвая N1 и 2 завтра тоже начинают работу в прежнем режиме. Остается только N4 запустить - по нему дата открытия будет позже.
del
Наталья, да, может они так и думают про наши дома, но вопрос в том, что у них этой возможности не было никогда и они так ходили пешком всегда, а у наших домов такая возможность УЖЕ была. Кто раньше встал - у того и тапки, как говорится. С фига ли надо что-то менять? Я еще раз говорю: возможно, перевозчику вообще выгоднее было бы один маршрут иметь на весь город - а что, абсолютно всем придется им пользоваться, но это же не значит, что это правильно. Скорее даже, это просто абсурдно. Может иногда таки стоит решать вопросы не с точки зрения заработка? Особенно, когда речь идет об ОБЩЕСТВЕННОМ транспорте. Во всяком случае, спросить мнение большинства ОБЩЕСТВА. Вы так не считаете?
цитата:
а у наших домов такая возможность УЖЕ была
Я вас прекрасно понимаю, я вам просто показываю, что не все так очевидно. и перевозчику совершенно точно не будет выгодно содержать два маршрута с разницей в несколько кварталов. И пропускная способность любого города не резиновая. Поэтому спорить тут не о чем - всегда будет в общественном транспорте такая проблема.
цитата:
Во всяком случае, спросить мнение большинства ОБЩЕСТВА. Вы так не считаете?
Именно о большинстве общества я и говорю. Только спрашивают у общества про вопросы ОТ обычно не вербально, а оценивая пассажиропоток. Это всегда объективно. Правда? Не будет желающих ездить от парка Кирова - они сами виноваты, им будет повод и формально, и по-человечески ответить, что "поезд ушел". Будут желающие - надо будет решение какое-то принимать.
Кстати, а если 78 маршрут начнет ходить по кольцу, а не до парка Кирова, как думаете, много народу на нем прибавится среди ваших соседей?
Сколько я лично знаю людей (а равно и наблюдаю каждый день за незнакомыми) не думаю, что на 78-ом в таком случае сильно добавиться народу. Потому что большинство по утрам, например, едут на Пушкинскую и далее. В выходные - довольно много до Октябрьского, до Ашана и т.д.
А насчет спроса: тут знаете, как в советском известном анекдоте:
- почему у вас в Советском союзе повально везде красная икра не продается?
- дк не пользуется спросом
)) из этой же серии. То есть понятно, что если люди вот сейчас ездят от Парка кирова на 28-ом автобусе - то это, с одной стороны, пока трамваи не ходят как надо (вы сами об этом писали), а кто-то просто видит автобус, понимает, что ему сейчас как раз в том направлении - ну а чего бы не поехать? Логично, что если он не увидит этого автобуса, то и не поедет. То есть это уже элемент случайности. Понятное дело, что если работник Купола какой-нибудь добирался до дому на другом транспорте, а тут увидел, что можно сесть на 28-ой и также уехать домой - думаете, не уедет? Уедет, конечно. Но это элемент случайности всё - то есть из серии - "Увидел - о!- а чё бы не воспользоваться? - и воспользовался!" Но мог бы обойтись и без этого, как делал раньше. Другое дело люди, которые привыкли добираться на работу за 40 минут на 28-ом автобусе и идти до него от дома 2 минуты теперь вынуждены ходить до автобуса 25 минут или ехать крюками, тратя на 25 минут на дорогу дольше. Причем, это уже не случайность, ибо эти люди ПОСТОЯННО пользуются этим маршрутом, каждодневно. Не находите здесь логику? Я не понял про "невыгодно содержать два маршрута с разницей в несколько кварталов" - я не предлагаю вам содержать два маршрута, я вам предлагаю всё вернуть так, как было. И не один я вам предлагаю это сделать даже здесь. Я ж реальные вещи вам говорю - куда написать бумагу? Тут дофига людей готовы подписаться. Просто тут вопрос в том, что для одних так, как сделали вы сейчас "просто удобнее", а для других то, как было раньше "просто необходимо", потому что топать пешком несколько кварталов из-за того, что кому-то лень сесть на маршрутку или подняться от 6-ой подлесной до техносити 5 минут - это как-то слишком, не находите? Это еще сейчас лето, я уж не говорю, о том, что будет зимой, когда тут у нас на Школьной-Фруктовой и на пятаке у 21-го гастронома просто каток сплошной.
цитата:
Потому что большинство по утрам, например, едут на Пушкинскую и далее. В выходные - довольно много до Октябрьского, до Ашана и т.д.
действительно, странный вопрос я задала. Если вы едете на 28-м, то странно, если люди будут ехать на Ворошилова или Петрова. А вот как ваши соседи, которым как раз на Петрова, Молодежную? они сейчас ходят именно на 21 гастроном и Хозтовары, то есть вы особенно с ними и не пересекаетесь, выходит...
Пуговка, можно вопрос. До сельхоз выставки из металлурга планируете маршрут?
Я с ними пересекаюсь, я просто не понял вашего вопроса, не передёргиваете. Отвечаю: достаточно сравнить количество человек, садящихся на той остановке на 78 или 29 и количество человек, садящихся у 21 гастронома на 28-ой автобус - и всё становится понятно. Понятно, что пассажиров 28-ого автобуса как минимум в два раза больше. Тут даже невооруженным глазом видно, можно без калькулятора обойтись. Не верите - посмотрите сами. Я каждый день эту картину вижу. А на остальные мои реплики не хотите отвечать?
По поводу на Петрова я уже писал - можно доехать и на 29 спокойно, и сесть на него можно и у 21 гастронома, и у KFC. Эти люди не обделены и сейчас ничем, и раньше не были, так что причем вы здесь их привели - непонятно.
не слышала про такие планы, если честно. Это, может, коммерсанты что-нибудь планируют...
Ну, коммерсанты вряд ли что-то такое спланируют - вот они-то как раз пляшут от выгоды, и, черт возьми, имеют на это полное право.
в смысле? а чем в этом смысле ИПОПАТ отличается от какого-нибудь ооо "маршрутка"? помимо того, что крупному перевозчику надо платить людям белую зарплату и налоги по полной, а не по упрощенке? и от проверяющих отбоя нет - фиктивно штампики медосмотра и техосмотра не понаставишь... Чего это вы ИПОПАТ права зарабатывать лишаете? потому что провинились с 28 маршрутом перед вами?
)Я не призываю лишать вас права зарабатывать, я говорю о том, что, наверное, это не должно ставиться во главу угла.
цитата:
Изначально написано Korund:
Я не призываю лишать вас права зарабатывать, я говорю о том, что, наверное, это не должно ставиться во главу угла.
Если бы прибыль ставилась во "главе угла", то думаю никаких бы льготников на ОТ не было. Так что сравниваем с другими перевозчиками в нашем городе.
з.ы. особенно пригород, там вообще ужас, недели 2 назад решил на дачу на автобусе съездить, так из порядка 100 человек заплатили только от силы 5-6.
цитата:
Я не призываю лишать вас права зарабатывать, я говорю о том, что, наверное, это не должно ставиться во главу угла.
я удивилась только двум вещам: первое - это тому, что вы признаете, что право зарабатывать у кого-то - полное, а у кого-то должно быть вторичным. А второе - почему вообще зашел разговор о том, что кто-то пытается что-то зарабатывать? Вы же призывали общественный транспорт прислушиваться к интересам людей. Вот, собственно, почему 28 маршруту не прислушаться к жителям города, которые ездят на работу со стороны ипподрома и пушкинской в ижгту, сха и на купол. Прислушиваться к интересам логичнее всего не опросами, а реальным пассажиропотоком. Разве нет? И еще раз замечу, что все это только гипотетические разговоры о механизмах, которые действуют в ОТ. На примере временного перенаправления маршрута N28, продиктованного причинами совсем иного порядка. Свои предложения по изменению маршрутной сети любой перевозчик вносит на рассмотрение городской администрации, равно как такие предложения поступают от пассажиров.
Коли уж вы приводите в обоснование показатель пассажиропоток, приведите цифры - количество "новых" пассажиров на остановках Фруктовая, Школьная, Гор. Металлургов, 21 гастроном, п-к Кирова, ДО и ПОСЛЕ изменения маршрута в сопоставимые дни.
цитата:
Коли уж вы приводите в обоснование показатель пассажиропоток, приведите цифры - количество "новых" пассажиров на остановках Фруктовая, Школьная, Гор. Металлургов, 21 гастроном, п-к Кирова, ДО и ПОСЛЕ изменения маршрута в сопоставимые дни.
Все обязательно сопоставят, даже не переживайте, когда придет время принимать решение по маршруту не в режиме "временное перенаправление". Если оно вообще придет. Вот пусть это вас даже не беспокоит - перевозчик не будет назло вам планировать автобусам лишние километры, если они будут кататься без пассажиров, а значит, без доп.дохода
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Все обязательно сопоставят, даже не переживайте, когда придет время принимать решение по маршруту не в режиме "временное перенаправление".
Хотите сказать сейчас не сопоставляется? Или просто не хочется показывать, потому что подкачало данное изменение?
цитата:
Хотите сказать сейчас не сопоставляется? Или просто не хочется показывать, потому что подкачало данное изменение?
в смысле - подкачало? оно было запланировано на период закрытия маршрутов трамвая. Уже все восстановлено. О чем вообще речь?
Если будет решаться вопрос о перенаправлении на постоянной основе, то будет аналитика. И она не за неделю собирается. У нас за неделю даже пассажиры и узнать-то не успевают, что какие-то изменения случились и что им теперь можно каким-то другим маршрутом пользоваться. Сегодня, например, уже среда, а люди еще звонят и пишут - мол, а почему невозможно дождаться 19 маршрут на Холмогорова? что вы сделали с расписанием? Я уж не говорю о том, что на кинотеатре Дружба в сторону Удмуртской до сих пор некоторые люди ждут транспорт. Читают объявления и дальше стоят... Хотя, день-два и обратно откроется движение - вот и дождутся
Речь о том, что трамваи-то уже ходят, а 28-ой по-прежнему до парка катается. Кстати, не поленился и вчера посмотреть: вся толпа народу, которая обычно на 21 гастрономе ждала 28-ого переместилась на другую сторону к KFC, в сторону парка едут около 3-4 человек в автобусе, от парка до KFC автобус приезжает также практически пустой, все садятся уже у KFC. Наталья, о каких измерениях пассажиропотока идет речь тогда вообще? Я не против, чтобы его измеряли, но когда я вижу, что автобус идет пустой, и вижу это ЛИЧНО, и несколько раз в день, а мне говорят, что нифига - так всем удобнее - то мне это кажется не только удивительным, но и возмутительным. Вам фотки сделать или видео заснять? Также ранее я вам писал, что этот маршрут очень востребован, а ходит редко по сравнению с 29-ым, который по металлургу практически пустым катается. Вы мне и тогда говорили, что это не так. Так вот как вы предлагаете статистику-то считать? Мне вам как доказывать очевидное-то? Вам кто-то "считает" абы как, а я лично, например, вижу, что ваша статистика - полностью ошибочна. Абсолютно также в свое время "подсчитали" нецелесообразным гонять по вечерам 19-ый автобус и так далее. Поэтому, я бы был не против статистики по пассажиропотоку, но прекрасно зная, как она у нас "подбивается" под нужный результат - спешу выразить вам настоящие результаты и, повторяю в третий раз, готов их подтвердить документально - на бумаге поставят подписи самые настоящие люди, их даже измерять не придется в рамках пассажиропотока. Куда нести, вы мне скажите, а то так и не написали.
цитата:
Речь о том, что трамваи-то уже ходят, а 28-ой по-прежнему до парка катается.
У нас в постановлении до 27 числа изменение движения. Но он уже сегодня спланирован до гор. Металлургов. О чем все эти разговоры, объясните мне, пожалуйста?
цитата:
но прекрасно зная, как она у нас "подбивается" под нужный результат
что именно вы так прекрасно знаете? что ипопат открывает-изменяет схемы маршрутов с направлений, где много пассажиров на направления, где меньше пассажиров, чтобы сократить свои доходы? Пожалуйста, примеры в студию. Это будет не информация, а просто бомба. Если нет, то прекратите эти обвинения.
цитата:
на бумаге поставят подписи самые настоящие люди, их даже измерять не придется в рамках пассажиропотока.
ну объясните, для чего нам ваши подписи на бумагах? у нас что, выборы? Пусть эти люди просто садятся в автобус и платят за проезд. Этого более чем достаточно. Мы счастливы и благодарны, что вы пользуетесь нашими услугами. Вы счастливы, что у вас есть нужный маршрут. Простая схема - чего ее усложнять?
Наталья, вы почему начинаете злиться, когда вам просто высказывают пожелания? Вот в соседней ветке, где обсуждение магазинов, там что представители Ижтрейдинга, что других магазинов очень даже прислушиваются к пожеланиям покупателей, потому что знают, что те просто уйдут в другое место, где ЗА ТЕ ЖЕ деньги получат товары аналогичного характера. Если вы знаете, что людям окромя ИПОПАТа ТЕ ЖЕ услуги за ТЕ ЖЕ деньги никто не предложит - это ведь не повод злиться, когда высказывают замечания, не правда ли? Свой предыдущий пост я писал утром, зная, что вчера 28-ой ходил еще до Парка кирова. Днем я уже ездил на 28-ом, и понял, что он ходит по-прежнему - за это спасибо.
Далее, я вас, кажется, не обвинял в том, что вы специально меняете направления маршрутов с высоким пассажиропотоком специально на маршруты с низким. Речь шла не об этом, вы же прекрасно поняли, о чем я говорил - о том, о чем писал еще полгода назад. И даже пример привел: вы мне тогда конкретно утверждали, что 28-ой маршрут не настолько популярен как 29-ый, и на нем ездит меньше пассажиров, именно поэтому он ходит реже. Я же вам и тогда, и сейчас ответственно говорю, что это не так. Я вам даже приводил в пример, что на остановке 21-го гастронома всегда куча народа - и можно к гадалке не ходить: если народ стоит, значит 28-ого долго не было - все эти пассажиры ждут именно его. Вы мне тогда ответили, что ваша статистика показывает обратное, что на 28-ом ездит очень мало народа. Кому я после этого должен верить? Статистике или реальным фактам, которые я наблюдаю каждый день? Поэтому после таких примеров я вообще очень настороженно отношусь к статистике, потому как не понимаю, как она так собирается, что факты получаются с точностью, да наоборот другими.
Отдельно хочу спросить: поднимались несколько раз вопросы о том, что водители автобусов зачастую водят просто безобразно, пропускают остановки (вчера опять такой же случай был). Так вот, а если ли у вас система наказаний и поощрений? Ну, просто из любопытства. Потому что на днях опять же я ехал на 28-ом автобусе, и водитель был просто замечательный - настолько аккуратно, и вместе с тем довольно быстро, вёл, и двери открывал не "на лету", как многие сейчас делают, а как положено, и вообще очень приятно, что есть у вас такие замечательные профессионалы. У вас премии поощрительного характера предусмотрены для таких хороших водителей?))
2Korund На счет 28 пассажиропоток действительно может быть маленьким, расписание составляют все-таки не идиоты и знают, что период с 7-10 и с 17-18 надо выдвигать больше рейсов. На бумаге это все выглядит отлично и логично, но вот от столкновения с реальностью происходит когнитивный диссонанс. ОТ по воздуху не летает, и пробки тут основная проблема. Банальная "легковушка" более маневренная и среднестатистический более наглая, подрезать, не пропустить, обогнать по тротуару - это банальность, и этот фактор тоже следует учитывать, смысл еще сверх разнарядки увеличивать на линии количество выходов если все они будут стоять в пробке. А стоящий в пробке автобус - это сплошные убытки. А в 90% пробок виноваты обычно 2 дебила, либо сдохший светофор.
p.s. Бывает что и водилы мудят, но где без этого.
цитата:
Наталья, вы почему начинаете злиться, когда вам просто высказывают пожелания?
я не злюсь, я выражаю непонимание ваших формулировок и предложений
я расцениваю формулировки типа "я бы был не против статистики по пассажиропотоку, но прекрасно зная, как она у нас "подбивается" под нужный результат" - как обвинение в намеренном искажении данных. Примерно как если бы я сказала : "Знаю я, как вы проведете эти сборы подписей - Вы намеренно соберете подписи со всех своих знакомых, которые даже и в Металлурге-то не были никогда". Но я же вас в этом не обвиняю, а просто говорю, что у перевозчика нет никакого резона возить воздух. Мы страшно корыстные люди
цитата:
пропускают остановки (вчера опять такой же случай был)
пожалуйста, данные автобуса какие-нибудь назовите.
цитата:
У вас премии поощрительного характера предусмотрены для таких хороших водителей?))
скорее предусмотрены недоначисления премии для тех, кто только на пути к профессионализму)
да в этот раз не стал уже даже записывать номер автобуса, пропускающего остановки - такое частенько случается. 28-ой это был, сел на него примерно около 14.10 - 14.30 на Электротехнике в быту (точнее не помню, могу и ошибиться по времени), ехать в сторону Металлурга, дело было 22.07. Наговаривать не буду - номер не стал записывать в этот раз. До этого записывал)), но в связи с тем, что такое происходит частенько - стал забивать на это дело))
Ну, если премий поощрительных нет - так может хоть на производственном собрании хвалить хороших людей?)) Или у вас не проводятся производственные собрания? Вот номера автобусов с "хорошими" водителями обязательно буду записывать и вам сообщать - хочется, чтобы люди знали, что их добросовестный труд ценят. Может, и халтурщики тогда задумаются, как вы считаете?)
Да много кто остановки проезжает. Особенно в металлурге: Школьная, Фруктовая, 16 микрорайон тоже пропускают. Краева проезжали на 22. Воткинскую линию проезжали. На союзной проезжали остановки. Но один раз меня удивил водитель 29 автобуса, который в парк ехал. С ИжГТУ до школы он ввез воздух, кондуктора и меня. При этом останавливался на всех остановках, там даже людей не было, что странно. И я не собирался выходить, продолжал сидеть. Я листочек потерял, записывал, очень понравилось обслуживание и кондуктора и водителя. Все вежливо, улыбаются, спасибо говорят, никаких резких движений, было на 12 автобус и даже жалко что проехался только от Димитрова до Универа. Больше я их не встречал. Было где-то в мае.
Здравствуйте, Наталья. Можете ли вы помочь с информацией по 306 пригородному маршруту. Нигде официальной информации не нашла, но постоянные пассажиры, жители Воложки, откуда-то узнали, что маршрут с 1 августа будет не ИПОПАТовским, поэтому все льготы отменяются и, возможно, цена на проезд возрастет. На сайте ИПОПАТА ничего об этом нет, кроме подписи в расписании маршрута "до 1 августа 2014". Если есть решение - где можно ознакомиться.
добрый день.
Конкурс на маршрут выиграл другой перевозчик. Начнет работать с 1 августа. Сами знаем только по слухам, ведь он к нам отношения не имеет. Говорят, газелькой будет возить. Тариф должен быть тот же, ведь у нас единый тариф для всех легальных перевозчиков принимается...
Лучше обратиться в Минтранс, там должны координаты дать.
В пятницу разгребусь и узнаю поподробнее, сами семьей пользуемся этим маршрутом...
Ох чую бунт среди пенсионеров будет/
почему? легальный перевозчик - должен возить и льготников..
Спасибо за подсказку. Нашла на сайте минтранса: http://www.mindortrans.su/asse...toc02-06-14.pdf
осталось выяснить, кто такой этот Козлов ВН (((
гугл про Козлова нашел: http://sudact.ru/regular/doc/dh54ntYqLm1E/
АРБИТРАЖНЫЙ СУД УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Дело N А71-8655/2013
г. Ижевск
21 октября 2013 г.
по заявлению Управления государственного автодорожного надзора по Удмуртской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта г.Ижевск о привлечении к административной ответственности индивидуального предпринимателя Козлова Виктора Николаевича г.Сарапул (????) ... (далее ИП Козлов В.Н., ответчик) ... по ч. 3 ст. 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ) за осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией). ... а именно:
1. не проводятся ежегодные обязательные занятия по повышению профмастерства водителей в соответствии с учебным планом и требованиями нормативно-правовых актов;
2. водители не проходят стажировки, в соответствии с требованиями нормативных правовых документов с оформлением необходимых документов;
3. не организованы и не проводятся инструктажи по безопасности дорожного движения с водителями автобусов в 2013 г. в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов и не ведется учет сведений об их проведении;
4. в путевых листах отсутствуют имена и отчества водителей автобусов.
Мило...То есть ежели чо - пассажиры Воложки еще и добраться до владельца не сумеют, в Сарапул ехать нужно будет...
цитата:
Изначально написано пуговицца:
почему? легальный перевозчик - должен возить и льготников..
Скажите это 18,39м маршрутам.
Козлов работал на 356 маршруте внахаловку. Сейчас -то официально выиграл конкурс.
Завтра папа утром хотел зайти на остановку и глянуть, повесили ли расписание. Если что - выложу.
А про льготы - это отдельная песня, городские частные перевозчики не возят, а на пригороде ситуация другая. Там что-то около 30 перевозчиков заключили договор с республикой и получают деньги за льготников. Обязаны возить.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
А про льготы - это отдельная песня, городские частные перевозчики не возят, а на пригороде ситуация другая.
Ни 357 (Юськи -Завьялово), ни 151 (Шудья -Завьялово)_ льготы не учитывают.
Наталья, подскажите, пожалуйста, планируется ли продление одно из перечисленных маршрутов автобусов 27,29,78 до поселка Октябрьский. Микрорайон вырос, а городской только 28. и то не все они идут до поселка. спасибо.
Наталья, про наболевший 27 тоже скажу. Жаловался уже весной. График сильно не регулярный. Притом я не говорю о 27, который едет из строителя, там все понятно с пробками. А с рембыттехники. Приехать он может в 17:55; 17:58 18:02 а следующий например в 18:10
За это время приходят пара 78, как минимум три 29 притом один из ниж "гармошка" При этом 29 едва заполненными бывают, либо один из них. А 27 уже забит наполовину или треть. Редко бывает полупустым.
Тоже наболело, да и просто ситуация достала. Речь идёт о транспорте в Соцгороде. Вот вроде повсюду крупные магистрали, дороги, общественный транспорт снуёт. А доехать элементарно от Металлурга до Орджоникидзе (район Дома Дружбы Народов) можно только на трамвае N4. Автобусы сюда не ходят. Троллейбусы - ближайший и единственный - это N6 - тоже далековато да и интервал движения у него большой. Так что единственно удобный - это трамвай N4. Но ходит он препоганейше. Пока дождёшься, мимо тебя пройдёт 2-3 трамвая N2, 8, 11. Даже тройка и та пройдёт - а злополучной 4-ки нет. Ко всему, ещё и ходит с перерывом на день. Т.е. утром и вечером. Причём замечено, что практически все вагоны 4 маршрута самые потрёпанные временем и неопрятные. Так вот вопрос назрел - почему так не любят или не оценили в ДЕПО данное направление Промышленная-Металлург? Честное слово, пока утром или вечером дождёшься трамвая, хорошее настроение напрочь улетучивается. И ладно, если на улице сухо и тепло, а в дождь, метель что делать пассажиру? С пересадками до дома или работы добираться? Как можно повлиять на то. чтобы интервал движения данного трамвая сделали меньше и пустили его на целый день?
4 маршрут почти полностью дублируется 10 трамваем, поэтому и работает только в час-пик. Советую смотреть расписание на сайте http://xn--c1aff6b0c.xn--p1ai/rasp/
цитата:
Изначально написано Delta777:Тоже наболело, да и просто ситуация достала. Речь идёт о транспорте в Соцгороде. Вот вроде повсюду крупные магистрали, дороги, общественный транспорт снуёт. А доехать элементарно от Металлурга до Орджоникидзе (район Дома Дружбы Народов) можно только на трамвае N4. Автобусы сюда не ходят. Троллейбусы - ближайший и единственный - это N6 - тоже далековато да и интервал движения у него большой. Так что единственно удобный - это трамвай N4. Но ходит он препоганейше. Пока дождёшься, мимо тебя пройдёт 2-3 трамвая N2, 8, 11. Даже тройка и та пройдёт - а злополучной 4-ки нет. Ко всему, ещё и ходит с перерывом на день. Т.е. утром и вечером. Причём замечено, что практически все вагоны 4 маршрута самые потрёпанные временем и неопрятные. Так вот вопрос назрел - почему так не любят или не оценили в ДЕПО данное направление Промышленная-Металлург? Честное слово, пока утром или вечером дождёшься трамвая, хорошее настроение напрочь улетучивается. И ладно, если на улице сухо и тепло, а в дождь, метель что делать пассажиру? С пересадками до дома или работы добираться? Как можно повлиять на то. чтобы интервал движения данного трамвая сделали меньше и пустили его на целый день?
Ещё один пример пользы от билета на час. Можно вообще будет 4-ку закрыть
цитата:
Ещё один пример пользы от билета на час. Можно вообще будет 4-ку закрыть
вообще не очевидно) сами же понимаете. У нас пока в принципе предложение ехать с пересадкой воспринимается как матерное ругательство) даже если речь идет о тех, кто пользуется проездными, а не за разовые поездки платит.
Вы сравниваете ситуации в разных системах. В той, где сбором доходов занимается централизованно одна контора (ну или муниципалитет), которая только договорными отношениями связана с реальными перевозчиками и платит им за конкретное число автобусов-трамваев-троллейбусов на маршруте - там пассажирский кошелек общий. И тарифы типа на час или на сутки - понятно кто должен внедрять. И маршрутная сеть там быстро переформатируется на подвозящие и скоростные маршруты. А у нас пока идет только в обратном направлении - длинные маршруты с большим пассажирообменом. Есть в этом некоторая ущербность, я это прекрасно вижу. Но это не вопрос к перевозчику. Он его не решит.
С тарифами вообще экспериментировать в нашей стране опасно) Если даешь скидки - тебе и индексировать тариф не будут (мол, вам для чего увеличивать тариф, если вы итак скидки предоставляете). А еще налоговая будет рассчитывать налоги исходя из суммы по утвержденному полному тарифу - а скидку они воспринимают как попытку снизить налогооблагаемую базу. Не шучу. Можем экспериментировать только в пределах 20% и то, если железобетонное основание будет... Конечно, если немного модернизировать систему (технически), то можно будет немного посочинять с тарифами в пределах этих 20%. Вопрос - для чего это перевозчику? просто чтоб с налички перевести на безнал? Пассажира-то от этого вряд ли добавится...
цитата:
Наталья, про наболевший 27 тоже скажу. Жаловался уже весной. График сильно не регулярный. Притом я не говорю о 27, который едет из строителя, там все понятно с пробками. А с рембыттехники.
Там тоже пробки не отменяли. И потом, чтобы оказаться на рембыттехнике, они сначала идут туда из Строителя. Приходят на Рембыттехнику с большим опозданием и уже идут не по точным отметкам, а просто пытаются нагнать нормальное время, где это возможно. Отсюда рваный интервал.
Кстати, совершенно законным образом по всем нормативным документам опоздание до 3 минут и опережение на 1 минуту в городе вообще не считается отклонением от расписания. То есть, если интервал увеличился на 4 минуты от запланированного, то это чисто юридически даже не считается поводом посмотреть причину.
ну а про продление маршрутов видимо ничего сказать не можете?
Поселок Октябрьский - это не городской микрорайон. Скажу по секрету, если к вопросу подходить по всей строгости закона, то у вас вообще не должно быть ни одного городского маршрута. Такая вот коллизия ((
Вообще-то, конечно, тема предполагалась информационная - о том, где-что-когда-почему было перенаправлено или вновь открыто. С предложениями и пожеланиями надо бы открыть отдельное обсуждение...
цитата:От Дома Дружбы народов до 10-ки ходить - свет не близкий. Пока возраст и ноги позволяют - это нормально. Пожилые люди это делают с трудом. Так что не надо тут советами разбрасываться, которых я не просила. Тем более, что сайт, где находится расписание, без вас знаю.
Изначально написано Diman_izh:
4 маршрут почти полностью дублируется 10 трамваем, поэтому и работает только в час-пик. Советую смотреть расписание на сайте
Наталья, мне ответ по 4-ому маршруту будет? Что нужно, чтобы четвёртый трамвай стал работать по-человечески? Ко всему, не забывайте - пассажиропоток в скором времени в этом районе вырастет. Новые дома начинают сдаваться друг за другом. А это - тысячи человек плюсом.
цитата:
Пока возраст и ноги позволяют - это нормально. Пожилые люди это делают с трудом.
пожилые люди активно пользуются троллейбусным маршрутом N6. По крайней мере, пока я в Металлурге жила, так и было)Хотя я вас понимаю, сейчас Горького-Либкнехта ад-адский преодолевать.
цитата:
Наталья, мне ответ по 4-ому маршруту будет? Что нужно, чтобы четвёртый трамвай стал работать по-человечески?
Даже не знаю, какой можно вам дать ответ. Думаю, что вы и сами все понимаете. Он работает так потому, что таков пассажиропоток. Днем на маршруте N10, куда объем транспортной работы был перенаправлен с четверки, стабильный. На маршруте N4 было проведено обследование перед тем, как принималось решение о его переходе на такой режим работы. Вообще, электротранспорт - это очень стабильное расписание и если изменение какое-то вводится, то это совершенно точно не сиюминутное решение. Насчет того, что пассажиропоток вырастет - это хорошо. Никто же не закатывает рельсы на участке до ДДН. Будет пассажир - будет трамвай. Пока могу предложить проездной и возможность ехать с пересадкой - это будет быстрее, чем ждать целодневный маршрут N4, в любом случае интервал движения на нем будет больше, чем у стабильных NN 1,2, 10 вместе взятых. А еще тройка есть, если в центре пересаживаться.
Кстати, вас читают компетентные в этих вопросах люди - если им будет, что добавить, добавим
цитата:Поняла вас) Могу сказать о себе, что чаще всего, зная, насколько редко ходит 4-ка, пользуюсь 10-кой. НО!!! Остановка там - на Ленина-Воровского - просто жуткая. Сколько раз сама выходила из трамвая (направление из Центра в сторону Радиотехники) на дорогу, где летят автомобили. В ветке Авто-Форум не раз поднимался вопрос - почему водители не притормаживают у данной остановки при наличии там трамвая. Ответ сами понимаете какой - пассажиры-пешеходы сами во всём виноваты, должны аккуратно выходить из дверей, должны смотреть на светофор, должны, должны, должны... Растекаться по древу в данном вопросе не буду - вы и сами знаете, насколько данные остановки не удобны для пассажиров. И даже опасны. По-большому счёту, это также одна из причин, по которой конкретно мне так недостаёт 4-ки...
Изначально написано пуговицца:
Будет пассажир - будет трамвай. Пока могу предложить проездной и возможность ехать с пересадкой - это будет быстрее, чем ждать целодневный маршрут N4, в любом случае интервал движения на нем будет больше, чем у стабильных NN 1,2, 10 вместе взятых. А еще тройка есть, если в центре пересаживаться.
Тогда вопрос другого плана - давайте вместе постараемся остановки на Воровского-Ленина обезопасить. Есть ли такая возможность, были ли с вашей стороны какие-то предложения в адрес Администрации города???
цитата:
Тогда вопрос другого плана - давайте вместе постараемся остановки на Воровского-Ленина обезопасить. Есть ли такая возможность, были ли с вашей стороны какие-то предложения в адрес Администрации города???
Насколько я помню последнюю историю вопроса, то ГИБДД не давало добро на заужение проезжей части по Ленина в местах остановок. Хотя во многих городах с историческим центром это делают. Пока удалось продавить только вопрос с обособлением трамвайного полотна от общей проезжей части. Но это уже, если честно, прорыв. Нужно вот доделать от Воровского до центра эту работу - потихонечку отвоевывать пространство у авто - глядишь и под остановки отвоюем.
У меня у самой там дочь на Воровского в трамвай садится, я отлично понимаю ваши чувства. В то же время могу понять, что того, кто возьмет на себя ответственность за принятие решение по заужению проезжей части - распнут автолюбители (среди которых куча активистов, которые вот даже в республиканскую политику не прочь влезть. У нас вообще как-то пассажиры общественного транспорта неактивные в социальном плане. Надо тоже создать общественное движение - "Пассажиры Удмуртии"
цитата:
Изначально написано Delta777:
Ответ сами понимаете какой - пассажиры-пешеходы сами во всём виноваты, должны аккуратно выходить из дверей, должны смотреть на светофор, должны, должны, должны...
Ну хотите, я скажу, что не должны. Легче вам станет от этого?
А вот ТТУ вполне может гаишников направить в это место. Только хочется взаимности:
1. Водители должны уступать пассажирам вне зависимости от сигнала светофора.
2. Пассажиры должны ждать трамвай на тротуаре, а не посреди дороги.
цитата:Пожилые люди могут и с пересадкой поехать.
Изначально написано Delta777:
Пожилые люди это делают с трудом.
цитата:
Изначально написано Delta777:
пассажиропоток в скором времени в этом районе вырастет. Новые дома начинают сдаваться друг за другом. А это - тысячи человек плюсом.
И почти все они строятся в шаговой доступности от "Речки Карлутки", где опять-таки ходит 10 трам. Так что пускай пассажиропоток растёт. Может потом хоть на 10 маршрут СМЕ вернут...
цитата:Ясное дело, что не легче. Болтать - не мешки ворочать.
Изначально написано Basil:
Ну хотите, я скажу, что не должны. Легче вам станет от этого?
цитата:Не стану вдаваться в подробности, но не все проездные пожилых людей позволяют разбрасываться поездками налево и направо. Так что не все с пересадками ездят.
Изначально написано Вадоргурт:
Пожилые люди могут и с пересадкой поехать.
цитата:Вот именно - почти. Но ближе всё же остановка "улица Краева". Если маршрут N4 сделают постоянным, вам хуже будет??? Не пойму смысла начавшейся полемики...
Изначально написано Вадоргурт:
И почти все они строятся в шаговой доступности от "Речки Карлутки",
цитата:Я тоже не сторонница данной инициативы, если честно. Это не решение.
Изначально написано пуговицца:
В то же время могу понять, что того, кто возьмет на себя ответственность за принятие решение по заужению проезжей части - распнут автолюбители
Когда в АФ поднимали вопрос об этой остановке, кто-то из участников предложил там лежачих полицейских на подъезде к остановкам с обеих сторон движения уложить... Или:
цитата:Согласна на все 100...
Изначально написано Basil:
А вот ТТУ вполне может гаишников направить в это место. Только хочется взаимности:
1. Водители должны уступать пассажирам вне зависимости от сигнала светофора.
2. Пассажиры должны ждать трамвай на тротуаре, а не посреди дороги.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Там тоже пробки не отменяли. И потом, чтобы оказаться на рембыттехнике, они сначала идут туда из Строителя. Приходят на Рембыттехнику с большим опозданием и уже идут не по точным отметкам, а просто пытаются нагнать нормальное время, где это возможно. Отсюда рваный интервал.
Кстати, совершенно законным образом по всем нормативным документам опоздание до 3 минут и опережение на 1 минуту в городе вообще не считается отклонением от расписания. То есть, если интервал увеличился на 4 минуты от запланированного, то это чисто юридически даже не считается поводом посмотреть причину.
Надо было снимать для вас грустное видео ожидания других пассажиров и меня 27 маршрута, до нового 27 автобуса 18 минут.
На пришедший чуть ранее 18.00 не успел. За это время все виды транспорта что проезжают через остановку приходили уже по 2 разу, некоторые по 3 разу.
То есть пример: проехало три 29 автобуса, два 78. Но 27 среди них не было.
Все таки пользуюсь им эпизодически, но зимой буду мерзнуть пританцовывая вспоминать эти записи в ожидании нужного автобуса.
Хочу обратить внимание что движение автобусов 19, 28 и 78 ( а может быть и другие) в сторону металлурга пркращают свое движение в районе 19-30 - 19-40 (это на сотановке РСГОССТРАХ). А потом как хотите добирайтесь. Молодцы ИПОПАТ. У нас в городе видимо вся жизнь, работа и учеба заканчивается в это время.
У нас 19 никогда не ходил в сторону Металлурга...
А заканчивается или нет жизнь, это не ИПОПАТ решает. Это люди сами решают. По 28 маршруту продление времени работы стоит в числе вопросов, которые рассматриваются. Но пока продлевать работу там можно только что-то откуда-то снимая.
Вот даже и в вашем сообщении совершенно непонятно, на каком именно маршруте не хватает вечерних рейсов - на 19 или 78... То, что у них одна общая остановка, не может их сделать взаимозаменяемыми...
вы конечно хорошо отписались, но вам видимо не приходится в вечернее время пользоваться 19 и 28 маршрутом.А пассажиров на этих маршрутах всегда достаточно.И куда идет 19 маршрут я прекрасно знаю.В районе СХВ, 1000 - коечной больницы достаточно жилых домов куда пассажиры не могут добраться после 20 часов.
тот же вопрос по 4 тролейбусу. Блин, это уже реальная проблема. После 7 часов вечера , приходится с дитем пилить до универа. А зимой снова мерзнуть и короткими перебежками? А обе бабушки ездят к нам в гости, только когда муж отдыхает, чтобы отвез на машине(((. Верните 4 после 7 вечера, хотя бы до 9.
цитата:
куда идет 19 маршрут я прекрасно знаю
Вопрос был в том, каких именно автобусов вам не хватает после 20 часов - либо NN19 и 28 (тогда логично предположить, что вам из района Пушкинской-Холмов нужно в сторону Центральной площади доехать. Или все же 28 и 78 - тогда вам строго на Восточный рынок.
Если просто чтобы мимо Росгосстраха ходило максимальное число автобусов после 20 - то это беспредметный какой-то разговор получается.
цитата:
1000 - коечной больницы достаточно жилых домов куда пассажиры не могут добраться после 20 часов.
режим посещений в больнице - до 19 часов
цитата:
Блин, это уже реальная проблема.
к сожалению, не все знают, где вы живете и где живут ваши бабушки, чтобы понять, какая это проблема. Про увеличение в ближайшее время работы маршрута N4 вечером я не слышала.
в принципе без разницы, где живем. Меня конкретно интересует район соцгорода и центр. площадь. Но недавно с 9 января ехали, пришлось с пересадкой.
цитата:
район соцгорода и центр. площадь
трамвай?
цитата:
Но недавно с 9 января ехали, пришлось с пересадкой.
на площадь? а 7 троллейбус?
вообще у нас пересадка - это почти проклятие. Даже люди из загородного поселка хотят после 9 вечера в любую точку города без пересадок ездить...
пробовали трамваем добираться. Вечернее врдаже не рассматриваю. А так для примера на тролейбусе дорога занимает 25 мин. от одного дома до другого, без учета ожидания и пробок, на трамвае 40-45 мин. , я думаю это существенная разница. Раньше мне нравился наш район тем, что почти в любое время можно было без проблем и без пересадок добраться в любую точку города кратчайшим маршрутом, сейчас это очень проблематично.
А что плохого, что люди хотят пользоваться общественным транспортом с максимальным комфортом? Пересадка это дискомфорт, ждать два раза вместо одного, вход-выход несколько раз с ребенком(детьми)и сумками не самое лучшее занятие. После жалуемся на большое количество машин на дорогах(((.
цитата:
на площадь? а 7 троллейбус?
не на площадь, а на пастухова и в соцгород
цитата:
без проблем и без пересадок добраться в любую точку города кратчайшим маршрутом
это вы про 4 маршрут?
цитата:
Пересадка это дискомфорт, ждать два раза вместо одного, вход-выход несколько раз с ребенком(детьми)и сумками не самое лучшее занятие
понимаете, что любая система так построена, что пересадка как раз сокращает время на проезд. Потому что ждать один маршрут узкоспециализированный всегда придется дольше. У нас сейчас идет путь удлиннения маршрутов, отсюда увеличиваются интервалы. Но если Ижевск будет расти, то неизбежно будет восстанавливаться система ( в чистом виде или какими-то элементами), когда будут маршруты подвозящие и быстрые сквозные. И будут пересадки. Советское время будем вспоминать - тогда система была именно так построена.
цитата:
не на площадь, а на пастухова
на пастухова ходит 4 маршрут троллейбуса?
цитата:
на трамвае 40-45 мин.
от Краева до ЦУМа - 16 минут.Без пробок.
а ножками движение вы не учитываете? я верю , что трамвай идет быстро, а вот мы до трамвая идем намного дальше чем до тролейбуса. а на пастухова дойти , ближайший троллейбус на светлане
а свой маршрут постоянный обычно не ждешь, т.к. за некоторое время узнаешь расписание и подходишь к нужному времени.
я в одно время, забирая ребенка от бабушки знала, что 4 будет на площади в 20.04(или около того) и 20.20
Хочу поблагодарить водителя 27 автобуса (СА 129), который в пятницу, в самый метеорологический катаклизм, проявив мастерство вождения, довёз нас из Строителя в Старый аэропорт,когда веры уже не было, что хоть что-то придёт и вдруг...Спасибо!
цитата:
Изначально написано GallaK:
Хочу поблагодарить водителя 27 автобуса (СА 129), который в пятницу, в самый метеорологический катаклизм, проявив мастерство вождения, довёз нас из Строителя в Старый аэропорт,когда веры уже не было, что хоть что-то придёт и вдруг...Спасибо!
Ехал по изменённому маршруту? Или при чём тут эта тема?
цитата:
Изначально написано GallaK:
который в пятницу, в самый метеорологический катаклизм, проявив мастерство вождения, довёз нас из Строителя в Старый аэропорт,когда веры уже не было, что хоть что-то придёт и вдруг...Спасибо!
Что нельзя сказать про водителей трамваев 5,10,12 маршрутов, 2 часа от "м-н Обувь" до перекрестка "Ленина"-"Орджоникидзе".
Спасибо мудакам на авто, блокирующим в тот вечер трамвайное движение на перекрестке Ленина/Удмуртская. Прав бы лишал...
Впрочем, в тот вечер я с ветерком на трамвае доехал с Вокзала до Центра.
цитата:
пробовали трамваем добираться. Вечернее врдаже не рассматриваю. А так для примера на тролейбусе дорога занимает 25 мин. от одного дома до другого, без учета ожидания и пробок, на трамвае 40-45 мин.
Пожалуй, оперделенная ГЭТовская недоработка по этому случаю есть. Вот с Буммаша в Соцгород по короткому пути через Вост. поселок в вечернее время вагоны идут едва ли не косяками, т.е. где-то примерно с 18.30 до 19.30, когда массово уходят разрывы и односменки и позже с ~ 20.40 до 21.30. Но кто об этом сильно знает? Так, кому повезло нарваться. А глядишь было бы прописано в расписаниях на сайте, то данный конкретный запрос был бы полностью удовлетворен, время в пути из конца в конец как раз 26 минут.
Определенно стоит задуматься над вводом нулевых рейсов в базу расписаний на сайте ГЭТа.
цитата:
Вот с Буммаша в Соцгород по короткому пути через Вост. поселок в вечернее время вагоны идут едва ли не косяками
В данном случае, пассажир не желает пользоваться трамваем, потому что до остановки дольше идти.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
В данном случае, пассажир не желает пользоваться трамваем, потому что до остановки дольше идти.
Банальная лень у гражданина.
Вернем тему в нужное русло.
С 5 ноября, говорят, запретят движение по плотине и автобусы на Станкострой не пойдут...
Поскольку мера надолго - даже срок не называют - то пытаются найти варианты и возможности как-то туда попадать общественным транспортом. Подробности сообщу позже. Пока мои соболезнования всем, кто там работает...
Ну, в общем-то и все... С 5 ноября до Станкостроя нормальные автобусы не пойдут. 34 маршрут идет в объезд через Телегина и набережную.
Сроки не называются - по слухам это очень надолго.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
34 маршрут идет в объезд через Телегина и набережную.
Остановки между швейной фабрикой и заводоуправлением планируются?
соедините наконец удгу и ижгту автобусным маршрутом
цитата:
Остановки между швейной фабрикой и заводоуправлением планируются?
они идут как остановки по требованию - одна сразу после поворота с Новоажимова на 12 улицу (Металлкомплект) и вторая МСК-14 - ну старая остановка 20 маршрута, если помните такую.
А потом за шесть секунд и на заводоуправлении.
Жители Ленинского района отчасти даже выиграли от этих перенаправлений.
цитата:
Originally posted by Milyy:
соедините наконец удгу и ижгту автобусным маршрутом
так был же,68 маршрут от ИПОПАТ,закрыли из-за малого пассажиропотока.
цитата:
Originally posted by пуговицца:
Ну, в общем-то и все... С 5 ноября до Станкостроя нормальные автобусы не пойдут. 34 маршрут идет в объезд через Телегина и набережную.Сроки не называются - по слухам это очень надолго.
Вешалка конечно,теперь на работу раньше выходить надо из дома,а почему пазики ходят,до станкостроя?
Наталья, вы так активно агитируете за пересадки, что снова спрошу - когда будут сквозные билеты?
цитата:
Originally posted by марткат:
,а почему пазики ходят,до станкостроя?
Шта?какие ПАЗики,ограничение проезда связано с предельной нагрузкой на дорогу-мост(массу ТС),"ПАЗики" значит её проходят
цитата:
Изначально написано марткат:
пазики
Пазикам как и "газелькам" закон не писан.
цитата:
Наталья, вы так активно агитируете за пересадки, что снова спрошу - когда будут сквозные билеты?
Поскольку тарифная политика не является прерогативой перевозчиков, то могу только предположить, что тогда, когда предельный тариф будет действительно предельным, а не минимальным. Перевозчики будут в рамках своих технических возможностей, которые у них появляются при электронной системе оплаты, предлагать варианты, интересные постоянным пассажирам.
Ну и система должна быть единой.
Модернизация системы оплаты происходит, такая возможность (технически) будет в ближайшее уже время. Экономически такой возможности нет.
Пересадочность совершенно практически реализована в проездном билете. Напомню, что вся классическая советская система маршрутов в Ижевске, о которой поют дифирамбы сегодня, была построена именно на пересадочной модели. Именно поэтому у нас традиционно было просто-таки огромное число проездных по сравнению с некоторыми городами, где система была несколько другая. С появлением длинных маршрутов (автобус-троллейбус), число проездных сократилось.
Готова подискутировать на этот счет, если не возражаете, в соответствующей теме про систему оплаты. А то модераторы осерчают))
цитата:
"ПАЗики" значит её проходят
да, проходят. Хотя, я бы не рисковала с ними. Микроавтобусы точно проходят.
Между тем, по теме хочу предложить маленький опрос. Пока гипотетически.
Нужен ли городу маршрут -
Парк Кирова - Металлург - 50 лет ВЛКСМ - 10 ЛО - Удмуртская- УдГУ- Дворец спорта - Ленина - 8 микрорайон.
Тут кто-то просил то 28 разгрузить, то два универа связать. Насколько такой вариант подходит?
цитата:
50 лет ВЛКСМ - 10 ЛО - Удмуртская
почему не через Холмы?
На Холмах пропускная способность что-то вызывает опасения( Этому итак есть, где постоять.
Но предложение понятно
В прошлом году ходила маршрутка N 68 , но увы была не загружена ( хотя студентам из Металлурга в УДГУ очень удобно было ездить, но видимо не пошло.
Маршрут 68 работает. Но у него схема движения другая. И была другая, и сейчас совсем другая стала.
мне главное остановку УДГУ и парк Кирова)))
+адын в карму
Как же хочется по Русского Вожоя доезжать по выходным на 320 автобусе! Вроде деревня немаленькая и такая тоска-печаль с транспортом у них! Неужели людей желающих не было бы доезжать до Вожоя, если бы 320 хотя бы несколько раз в день ездил туда?
так туда ходит автобус который на Сокол?или я не прав
цитата:
так туда ходит автобус который на Сокол?или я не прав
Прав, но ходит 315 (на Сокол) автобус всего 3 раза в день, а 320-й -- три раза в час.
цитата:
мне главное остановку УДГУ и парк Кирова))
конечно, лучше бы не в объезд. а сразу через Кирова))
хоть как уж))лишь бы не с пересадкой
цитата:
Прав, но ходит 315 (на Сокол) автобус всего 3 раза в день, а 320-й -- три раза в час.
цитата:
Неужели людей желающих не было бы доезжать до Вожоя, если бы 320 хотя бы несколько раз в день ездил туда?
320 никогда не ходил туда всеми существующими рейсами. Сейчас в будни на 320 маршруте есть рейсы до Р.Вожоя, в выходные их только нет.
В 06:45, 11:25, 17:00
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Парк Кирова - Металлург - 50 лет ВЛКСМ - 10 ЛО - Удмуртская- УдГУ- Дворец спорта - Ленина - 8 микрорайон.
Что-то мне подсказывает, что несколько интереснее будет маршрут Металлург - ул. Кирова - ул. Удмуртская ну и дальше как предложено.
Круг, конечно, не маленький, но по Кирова в обратную сторону (с Удмуртской) автобус не пойдет - закрыли движение сто лет назад, лучше там ситуация не стала.
Возвращаясь к теме.
С сегодняшнего дня 28 маршрут всеми рейсами ходит до п.Октябрьский. Нет больше длинных и коротких рейсов.
http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/28.php
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Возвращаясь к теме.
С сегодняшнего дня 28 маршрут всеми рейсами ходит до п.Октябрьский. Нет больше длинных и коротких рейсов.
http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/28.php
Наталья, любопытно - почему у одних маршрутов, следующих в пригород, номера двузначные, а у других - трехзначные?
Вам шашечки или ехать?
В маршрутах с трехзначными номерами не действуют городские проездные, например.
цитата:
Изначально написано Basil:
Вам шашечки или ехать?
Нам городские автобусы ехать в пригород, как 28-й
Например, мы ранее предлагали ИПОПАТу продлить городской маршрут немного в пригород, на что ИПОПАТ не отвечал почти год, но на форуме Наталья наконец-то популярно разъяснила, что городским маршрутам в пригород ездить запрещено. И вот сегодня я удостоверилась в "правоте" слов Натальи на примере 28-го маршрута
28-й всего на 500 метров в пригород заезжает. Всё для людей
цитата:
Originally posted by пуговицца:
320 никогда не ходил туда всеми существующими рейсами. Сейчас в будни на 320 маршруте есть рейсы до Р.Вожоя, в выходные их только нет.
В 06:45, 11:25, 17:00
Вот очень плохо, что их нет...
Про 28 маршрут (и не только, кстати, про него) вообще вопрос сложный. Никогда я не говорила, что запрещено - просто нет никакого правового регулирования этого вопроса. город отвечает за такие маршруты только по территории города, а минтранс вообще не отвечает за маршруты не пригородные. Поэтому конкурсов на маршруты, которые вроде бы городские с городским тарифом, но обслуживают территорию завьяловского района - быть в природе не может. Только окольными экспериментальными путями
Перевозчику такие пути могут быть интересны только при очень ощутимой финансовой выгоде, то есть, при наличии платного пассажиропотока))Есть обратные истории - прирезанные официально городские микрорайоны типа воложки и орловского, по большому счету, должны иметь городские маршруты. Но имеют только пригородные. Хотя, очень социально ответственный ИПОПАТ
возит там жителей по городским проездным по предъявлению прописки.Это я к тому, что если пассажир начинает свои законные права качать, то, наверное, есть смысл понимать, кому их качать и на каких основаниях. И где, наверное, лучше не сильно качать права, чтобы не привести к таким последствиям, когда все сильно законно, но сильно неудобно для пассажиров и перевозчика
ну и покупая дешевое жилье с дешевой коммуналкой в завьяловском районе или хохряках, не стоит думать, что город обязан чем-то обеспечить из своих благ - в городе и своих проблем хватает, обеспечивать жителей соседних МО в благотворительных целях - роскошь. Если она где-то в Ижевске есть, то мы роскошно живем Кстати говоря, сейчас эта проблема будет усугубляться, потому что республика отбирает у города градостроительные полномочия и планирует стройку внутри Ижевска заменить на застройку полей Завьяловского района с протяжкой сетей. Видимо, для них город - это наличие газа, воды и канализации. А наличие прочих естественных городских социальных сервисов - это мелочи. Эхэхэх, разворчалась я что-то)Предложенный гипотетический маршрут был бы очень кстати. С Удмуртской,которая до Майской, в Металлург не на чем ехать, только с пересадкой. Так что я очень даже ЗА этот маршрут. Номер 20 например, все равно он уже никогда не вернется.
цитата:
Originally posted by пуговицца:
Эхэхэх, разворчалась я что-то)
А не задумывались почему в городе нет ночного транспорта?
Или "рубликам" с шашечками всё отдали и бухтите, что нет возможностей?
Кстати, давно замечено, что когда последний трамвай заходил в депо 02:20 (было такое!!!), то в половине первого ночи народ был и пользовал транспорт довольно активно.
Понятно, что в те времена с такси была напряжёнка, но идем далее.
ЗАтем было решение, что последний трамвай с конечной по своему маршруту уходит в 00:00 или чуть позже, но не раньше.
Сейчас единственный такой маршрут - первый (хотя, могу и ошибаться).
И поскольку предприятия должны зарабатывать, то почему народ специально отпинывать от общественного городского транспорта?
Это политика транспортников или города?
Интересно, а где ОТ ходит круглосуточно ?
Уже просто нет сил и скоро не будет здоровья по холоду ходить от центра до станкостроя. наши власти "молодцы" умеют только запрещать, а исправлять и както выходить из ситуации это вы люди сами давайте. Вот бы кого нибудь из тех кто запретил автобусам ездить через плотину отправить в 20и градусный мороз прогуляться до станкостроя. А мы простые люди вынуждены ходить.
это я все к чему. очень хочется городской микроавтобус, что бы курсировал от центра до станкостроя. да, есть маршрутки, но не каждый готов на маршрутку еще плюсом руб 900 тратить в месяц. Заводские люди на проездных ездять.
цитата:
Изначально написано tvoy dom:
но не каждый готов на маршрутку еще плюсом руб 900 тратить в месяц. Заводские люди на проездных ездять.
ИПОПАТ вполне мог поставить вместо больших автобусов маршрутки ( на проездных).
Но спросите автора темы: им это надо?
Скорее всего, что нет.
В городе вообще нет единого транспортного руководства.
Когда по лету закрывали из-за ремонта трамвайных путей движение до трамвайного депо - вполне реально можно было пустить автобус от м-на "Океан" до Магистральной.
И выручка была бы неплохая (такой перегон остался без транспорта!) и народу бы не пришлось скакать с одной остановки на другую.
По уму, конечно, те кто пользовал трамвайные проездные - мог бы на них и в автобусе ехать (именно на этом участке).
Пассажир не виноват, что рельсы меняют.
Но городские власти либо не сумели, либо не захотели быть связывающей силой и... пустили всё на самотёк.
А под лежачий камень вода не течёт и ИПОПАТ работал так, как работал так и работал в то время.
На тех же графиках.
Кто ездил с Московской в "город", помнит какой интервал был у автобусов и во сколько заканчивали они работать.
Нет в городских верхах истинного руководителя.
Не по должности, а по духу.
А с должности много не возьмёшь.
Скорее, она тебя обдерёт, и не поморщится
("Обдерёт" -а как иначе сказать, что приходилось ехать с 2-мя пересадками, чтобы добраться до места?
3(три) билета по 17 рублей = это не 200% сверхнорматива?)
27-й теперь до "Парников" ходит???... (тестил движение 27-го маршрута в соседней ветке и обнаружил столь приятный новый маршрут).
цитата:
27-й теперь до "Парников" ходит???... (тестил движение 27-го маршрута в соседней ветке и обнаружил столь приятный новый маршрут).
Два раза в сутки, ранним утром.
А то, что на Игисе все 27-е якобы идут в Новые Парники - этот косяк в соседней ветке уже обсуждается. Это касается многих маршрутов, у кого есть какие-либо продлённые рейсы.
цитата:
Но спросите автора темы: им это надо?
Скорее всего, что нет.
у нас нет этих маршруток, которые туда можно поставить. фордов с водителями хватает едва только 45 маршрут закрыть. Это не профиль ИПОПАТ. Позиция регионального ГИБДД и администрации города - не плодить маршруток в центре. Очень правильная позиция.
Не надо искать несуществующих заговоров против населения. ИПОПАТ без станкостроя вовсе не сладко - 12 маршрут ощутимо страдает.
Странно, что 10 маршрут там не делает проездных и не увеличивает вдвое количество рейсов. Ровно такой же перевозчик. Хотя, не странно - у коллег те же проблемы. И это не отсутствие какого-то единого руководства. Его хватает, денег вот не хватает в бюджете. А то б мост уже давно отремонтированный стоял.
цитата:
Нет в городских верхах истинного руководителя.
Не по должности, а по духу.
какая фееричная демагогия) Считаю, что достойна отдельной ветки))
Не надо тащить свой мусор в тему, которая призвана информировать об изменениях маршрутов. Даже "руководителям по духу" уважать элементарный порядок надо начинать с себя.
Спасибо за адекватную реакцию на мою просьбу
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Даже "руководителям по духу" уважать элементарный порядок надо начинать с себя.
Рад,что фраза зацепила.
Искренне рад.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Спасибо за адекватную реакцию на мою просьбу
Не трудно сказать "пожалуйста".
=============================
А сейчас к фактуре.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
фордов с водителями хватает едва только 45 маршрут закрыть.
А кто сказал, что только форды подойдут?
"Тот, кто хочет что-то сделать - ищет возможность.
Кто не хочет - причину"
цитата:
Изначально написано пуговицца:
ИПОПАТ без станкостроя вовсе не сладко - 12 маршрут ощутимо страдает.
6 строками выше уже комментировал.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
у коллег те же проблемы.
Проблем не бывает у тех, кто не работает.
А ещё есть русская пословица: "Под лежачий камень вода не течет"
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Его хватает, денег вот не хватает в бюджете.
Вполне может быть.
Но не мост в данном случае главное.
Вы так и не ответили по факту лета этого года, когда закрывалась К.Маркса.
Судя по всему сказать нечего.
Жаль.
И это позиция перевозчика?
Жаль вдвойне.
А по руководству транспортников...
Нет в мэрии города человека, который смог бы не только угождать транспортным организациям, но и мог принимать во внимание нужды пассажиров.
Очень бы хотелось отсудить 21 маршрут.
это натуральное издевательство над простыми гражданами, которые вынуждены ездитть на работу в 8,00 и возвращаться после 17,00 домой. Помоему нигде по утрам я не встречала такого, ни на одном маршруте. Автобус просто берется штурмом. приходиться подолгу стоять и в дождь и в мороз на улице т к.к или автобуса долго нет или ты просто физически не смог залезть в него, а если и залез то приходиться ехать просто не дыша, с оторванными пуговицами, истоптанными ногами,не понятно как держась и стоя.
Ну неужели нельзя увеличить число автобусов в промежутке 7,00-7,30 в сторону вокзала, 17,00-17,30 в сторону строителя. Практически все предприятия ж/д работают с 8,00 нельзя чтоли на этот период добавить маршруты. Веть другой альтернативы как уехать- приехать со строителя нет.
Идеально было бы добавить коммерческий маршрут который ездил бы по такому маршруту: к.герда (машиностоитель)- механизаторская-динамовская(кольцо) далее обратно или к.герда (машиностроиель ) - транссельхозтехника далее обратно ну или обычный городской маршрут. народу ездит много, маршрут окупится.
цитата:
А кто сказал, что только форды подойдут?
вы сказали, что ИПОПАТ бы мог. Не какой-то абстрактный руководитель по духу, а именно ИПОПАТ. У ИПОПАТ есть несколько фордов, все остальные городские - автобусы большого класса. Руководители по духу и по долгу службы вынуждены считаться с реальными обстоятельствами и быть в курсе таковых. Остальным, разумеется, можно продолжать строить абстрактные предположения в плоскости всемирных заговоров против человечности ))
цитата:
Идеально было бы добавить коммерческий маршрут который ездил бы по такому маршруту: к.герда (машиностоитель)- механизаторская-динамовская(кольцо)
интересно, а пенсионеры-студенты-школьники и пользующиеся проездными граждане поддержат? учитывая то, что если еще один маршрут появится в этом направлении, то неизбежно уменьшится число рейсов на 21 основном?
цитата:
Практически все предприятия ж/д работают с 8,00 нельзя чтоли на этот период добавить маршруты.
Можно. Вопрос, куда их потом деть, когда ровно через 1 рейс они уже никому не нужны? ну и с учетом ситуации на дорогах (пробка на въезде с тракта на Малиновой горе и два жд переезда) даже в два раза больше автобусов будет ходить с таким же рваным интервалом. К сожалению. Сейчас автобусов планируется ровно столько, чтобы 5-минутный интервал обеспечивать в часы пик (плюс-минус 2 минуты разрешенного отклонения). По факту он иногда превращается в 15 мин и тогда ваши пиковые рейсы и штурмуют.
Вот если бы кто-то разнес на 20-30 минут начало рабочего дня на предприятиях одного района - вот это было бы стратегическое решение, я вам скажу. В советские времена так и делалось, почему вы думаете, у студентов пары в 8.20 начинались? Практически на всех маршрутах есть этот самый 1-2 рейса утром и вечером, от которых хочется плакать и кондуктору, и пассажирам.
Кстати, для тех, кто пользуется маршрутом 34 - добавился утром рейс
http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/news/index.php?ID=462
как раз практически все предприятия жд района и работают с 8.00,когда как 26,27 маршруты в основном Тц( с 10.00), студенты (с 8,30), и частные организации(с 9,00) и работают. Вот от них бы отобрать на пару рейсов, сама видела что эти направления в 7,00-7,30 не забитые едут, а потом вернуть на обычный маршрут.
цитата:
26,27 маршруты в основном Тц( с 10.00), студенты (с 8,30), и частные организации(с 9,00) и работают. Вот от них бы отобрать на пару рейсов,
Вы ошибаетесь. Там нечего в час пик выдергивать. Очень часто заблуждаются пассажиры, считающие, что если другие маршруты в попутном направлении идут не так заполненными, то их никто не ждет на другом участке маршрута или в обратном направлении.
тут в соседнем обсуждении давеча с трамваями такая же история была - рядом два противоположных мнения. Поверьте, дело не в количестве автобусов.
А разделить потоки на более продолжительное нежели 20-30 минут время пика нужно именно в одном направлении. Чтоб на жд предприятия работать начинали не все в 8.00 . В этом смысл этой "советской" схемы.
Ну и , само собой, нужно что-то делать с приоритетом общественного транспорта на дорогах. В вашем случае задержки в пути и рваные интервалы являются причиной проблемы. Можете даже убедиться в этом, посмотрев на движение маршрута - http://igis.ru/page-transport-bus/18
сейчас в межпиковое время интервал почти ровненький, а вот утром глянуть - все сразу станет понятно.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
у нас нет этих маршруток, которые туда можно поставить.
Проблема оказывается в том, что у перевозчика нет транспорта.
К чему тогда дальнейший словесный букет?
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Позиция регионального ГИБДД и администрации города - не плодить маршруток в центре.
Похвально.
Но окромя маршруток можно поставить автобусы, которые смогут проходить.
Нет транспорта?
Опять виноваты пассажиры?
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Не надо тащить свой мусор в тему, которая призвана информировать об изменениях маршрутов.
Вы свои тексты прочитайте и посмотрите, сколько из них отвечает духу темы и сколько по теме "Вода и ступа".
Удивитесь.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Спасибо за адекватную реакцию на мою просьбу
Пожалуйста.
В нынешнем комменте, вроде всё по делу.
===============
А неприятие критики...
Это слабость.
цитата:
Сейчас автобусов планируется ровно столько, чтобы 5-минутный интервал обеспечивать в часы пик (плюс-минус 2 минуты разрешенного отклонения). По факту он иногда превращается в 15 мин
Движение 8-го маршрута из Центра в промежутке с 18-15 до 19-15 тоже планировался с 5-ти минутным интервалом? Спрашиваю, чтоб понимать куда делись в таком случае 11 автобусов этого рейса, так как сегодня в этом интервале был всего 1 автобус.
Не совсем в тему - а куда вчера делся 10-й трамвай, который должен был в 20:23 быть на 40 лет Победы (в сторону Центра)? Я весь в надежде на самый стабильный транспорт подошел за 2-3 минуты - а его нет и нет. После бассейна как-то невесело было ждать 20 минут следующего. Нечто подобное было пару недель назад - трамваи тогда были, но и в 20:23 и в 20:41 шли в парк и только про следующий кондуктор обещала, что пойдет по маршруту... Как-то подрывается доверие к ОТ в таких условиях...
Интересует продление автобусного маршрута N 22 к объездной, не могу найти информации.Подмогните!)
Где-нибудь есть информация, как будет ходить транспорт утром 1 января? В прошлом году был замечательный трамвай в 4 утра. В этом году он будет? А автобусов таких не планируется?
Наладьте движение 22 автобуса . Чтоб пока его ждешь около Удгу проходит 20-40 мин . Это после 19.00
За это время успевают проехать с десяток 27 следующих полупустыми ибо едут реально друг за другом. И куча 12
цитата:
Где-нибудь есть информация, как будет ходить транспорт утром 1 января? В прошлом году был замечательный трамвай в 4 утра. В этом году он будет? А автобусов таких не планируется?
На сайтах ИПОПАТ и ИжГЭТ всё подробно расписано уже.
Скажите планируется ли оборудование остановки возле ТЦ Флагман, ул. Удмуртская? Планируется ли продление маршрута какого-нибудь автобуса проходящего по ул. Пушкинская, р-н Горсовета до ул. Пойма? Может конечно и приемлемо было бы ездить с пересадками если бы транспорт стабильно ходил (причина банальные пробки в часы пик), а то если каждый автобус ждать по 15 мин. на остановках, то до работы можно с Майской/Пушкинской добираться до Поймы час, ну не такой у нас большой город, чтоб из практически центра доезжать до окраины за час, поэтому понятно, что все пытаются найти удобный маршрут, все таки какую-то часть жизни проводим в транспорте и хочется это время сократить до минимума.
цитата:
Чтоб пока его ждешь около Удгу проходит 20-40 мин . Это после 19.00
после 19.30 время уже маршрут не работает. По многочисленным просьбам тех, кто живет на СХВ только несколько заездов сделали около 20-21 часов.
Ну и конкретный день и конкретное время хотелось бы знать, чтобы понять, почему в 19 часов вы его 40 минут ждете. И если не в 19, то насколько позже, чем в 19 часов
цитата:
Скажите планируется ли оборудование остановки возле ТЦ Флагман, ул. Удмуртская?
один раз там уже хотели поставить светофор)) заколдованное место. Честно говоря, во Флагман совсем недалеко от Димитрова, если от остановки, которая по Удмуртской. А если вы не во Флагман,а в немецкие дома, то все равно до перекрестка с Майской идти - перехода же нет.
Иными словами, я не знаю о каких-либо намерениях повторить попытку воткнуть туда коммуникации
цитата:
Может конечно и приемлемо было бы ездить с пересадками если бы транспорт стабильно ходил
так и новый маршрут будет ходить точно так же. С пересадками всегда быстрее - на 100%. Можно по 15 минут два раза ждать, а можно по 30-40 минут ждать свой единственный автобус, который по маловостребованному маршруту пойдет напрямую до поймы
цитата:
Но окромя маршруток можно поставить автобусы, которые смогут проходить.
какие? который раз уже вас спрашиваю - какие автобусы вы имеете в виду? даже ПАЗ с людьми - это уже, если честно, по массе много для ситуации, которая на мосту. У меня такое ощущение, что сейчас кто-то очень сильно рискует, пропуская их там. Просто от безысходности, чтоб люди пешком не шли.
Может, просто надо не жмотить денег на содержание столицы региона и вовремя в центре города исторические сооружения в порядок приводить, чтобы убогие недоавтобусы городу не приходилось иметь про запас? Или это не по духу руководителя такое решение? слишком просто?
НОВОГОДНИЕ РАСПИСАНИЯ
Автобусы город - http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/news/index.php?ID=463
Автобусы пригород - http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...commuter_route/
трамваи, троллейбусы - http://xn--c1aff6b0c.xn--p1ai/
цитата:
Ну и конкретный день и конкретное время хотелось бы знать, чтобы понять, почему в 19 часов вы его 40 минут ждете. И если не в 19, то насколько позже, чем в 19 часов
В будни
В основном езжу на авто но изредко приходиться добираться до чугуевского на 22 . Если придти на остановку в 19.05 и позже то как минимум простоишь 20 - 40 мин. чаще 40 чем 20.
цитата:
Originally posted by пуговицца:
один раз там уже хотели поставить светофор)) заколдованное место. Честно говоря, во Флагман совсем недалеко от Димитрова, если от остановки, которая по Удмуртской. А если вы не во Флагман,а в немецкие дома, то все равно до перекрестка с Майской идти - перехода же нет.
Иными словами, я не знаю о каких-либо намерениях повторить попытку воткнуть туда коммуникации
"Расстояния между остановочными пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта в пределах территории поселений следует принимать: для автобусов, троллейбусов и трамваев 400-600 м"
СНиП 2.07.01-89*
Сейчас там получается ~940 метров (по направлению движения в сторону центра).
Опять же для части немецких домов нарушается "Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта следует принимать не более 500 м" (тот же СНиП)
цитата:
тот же СНиП
Вы уверены, что действующий? И вообще, у нас щас республика градоустройством занимается - с нее и спрос, видимо
Нормативы, с которыми к терр.планированию подходить должны - они тоже в региональном законе о градостроительстве предусмотрены. Именно региональные.Ну и эти снипы - как дышло местами. Остановка под окнами немецких домов есть? есть. А о том, что в обе стороны должна быть остановка - в снипе не написано.
Пока там не будет пешеходного перехода прям у Флагмана, втыкать туда остановку на стороне Флагмана бессмысленно.
цитата:
В будни
В основном езжу на авто но изредко приходиться добираться до чугуевского на 22 . Если придти на остановку в 19.05 и позже то как минимум простоишь 20 - 40 мин. чаще 40 чем 20.
"Имя, сестра, имя! (С)
Какой-нибудь день назовите для примера, пожалуйста.
Вообще, конечно, посмотрим реальную картину, если не забудем вечером.
Если бы мне приходилось ждать по 40 минут (!) на остановке, то у меня бы не хватило терпения и я бы ходила на Пушкинскую до 19 маршрута.
цитата:
Originally posted by пуговицца:
Вы уверены, что действующий?
Свод правил СП 42.13330.2011 "СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений". Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89* (утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 28 декабря 2010 г. N 820)
цитата:
Originally posted by пуговицца:
Пока там не будет пешеходного перехода прям у Флагмана
"11.11 На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200-300 м."
Т.е. разрешили строить "немецкие" дома и Флагман - обязаны построить пешеходный переход.
цитата:
Т.е. разрешили строить "немецкие" дома и Флагман - обязаны построить пешеходный переход.
ну, не факт, что он должен быть светофорный регулируемый. Гораздо принципиальнее, например, что Удмуртскую между Электротехникой и Малахитом с недавних пор негде переходить. Там был хотя бы нерегулируемый переход в районе троллейбусного парка - убрали. А застройка в этом микрорайоне куда плотнее. Ну, правда, на Удмуртской небезопасны такие нерегулируемые зебры, скорость высокая. Нужны светофоры. Но боженька почему-то не хочет, чтоб у Флагмана был светофор)А брать грех на душу и рисовать там просто зебру - вот никто не хочет, и могу понять, почему.
цитата:
утв. приказом Министерства регионального развития РФ
Несуществующего министерства, я бы добавила
цитата:
Имя, сестра, имя! (С) Какой-нибудь день назовите для примера, пожалуйста.Вообще, конечно, посмотрим реальную картину, если не забудем вечером. Если бы мне приходилось ждать по 40 минут (!) на остановке, то у меня бы не хватило терпения и я бы ходила на Пушкинскую до 19 маршрута.
Езжу нерегулярно. Сегодня вот пешком -специально постою на остановке - помониторю за ваших работников. А так да хожу уже на 19, ибо терпения никакого не хватает.
Сегодня была, видимо, какая-то авария на рельсах и трамваи по 5 и 8 маршрутам из центра не ходили минут 45. На Герцена было больше 20 человек на остановке.
Я понимаю, что от аварии никто не застрахован,но первый трамвай, который прорвался до нас ехал до кольца на Воткинском переулке. Неужели важнее не пассажиров отвезти, а вписаться в график?!
А следующий мы ждали ещё минут 10.
На Восточном посёлке - это единственный вид транспорта.
И может быть встречные трамваи могут как-то извещать о заторах. А то стоишь, ждёшь и не понимаешь ничего.
Я, к стати, так же 4 января ждала в мороз. Думала без ног останусь. Минут 30 не было трамваев, спрашиваешь водителей встречных, а они то ли не знают, то ли им по фигу.
цитата:
Езжу нерегулярно. Сегодня вот пешком -специально постою на остановке - помониторю за ваших работников. А так да хожу уже на 19, ибо терпения никакого не хватает.
Вот ведь блин сегодня подъехал 22 в 19,05 . завтра выйду с работы попозже
цитата:
Originally posted by пуговицца:
Несуществующего министерства, я бы добавила
А это рояля не играет... от слова совсем.
переход у флагмана?
опять без света оставить весь город?
НУ ИВО на..
А из нашего окна дырка в газтрубе видна
а из нашего окошка только флагманна немношко.[u][/u]
От Авроры идите"
цитата:
Неужели важнее не пассажиров отвезти, а вписаться в график?!
Именно. отвезти пассажиров. Они в обратном направлении тоже хотят уехать. И если они будут ждать, когда все вагоны "прорвавшиеся" будут идти до конечной, то это будет тоже не айс.
График, кстати, придумали не для водителей (для них критично только окончание работы), а именно для пассажиров, чтобы не было рваных интервалов и давки.
цитата:
И может быть встречные трамваи могут как-то извещать о заторах.
Например, каким образом?
цитата:
спрашиваешь водителей встречных, а они то ли не знают, то ли им по фигу.
не очень понимаю, какой конкретный участок пути вы имеете в виду, но очень может быть, что они не знали. Проблема в движении может быть на одном конце города, а аукаться на совсем другом.
цитата:
Originally posted by пуговицца:
График, кстати, придумали не для водителей (для них критично только окончание работы), а именно для пассажиров, чтобы не было рваных интервалов и давки.
Поэтому в прошлую среду с 18:19 на 6-й Подлесной в течении 15 минут наблюдал вначале два трамвая 4-го маршрута подряд, через некоторое время - два трамвая 7-го маршрута (тоже один сразу за другим). А вот 10-ку так и не дождался - поехал с пересадкой.
Вообще складывается такое ощущение, что ИжГЭТ никак не собирается (или не способен) бороться с причинами этих постоянных проблем (уже 4-й или 5-й раз за зиму только я сталкиваюсь с их последствиями, при том что пользуюсь трамваем отнюдь не каждый день)
цитата:
Вообще складывается такое ощущение, что ИжГЭТ никак не собирается (или не способен) бороться с причинами этих постоянных проблем
Сложно бороться с ДТП на путях, особенно если понимаешь, что в городе больше 80% путей выделены. Можно, наверное, начать бороться с дебилами в страховых компаниях, которые своим подопечным даже при пустяковых случаях советуют авто с путей не убирать и ждать гаи. Но у нас проще, по-моему, зарыть трамвай под землю. В смысле, переделать в метро.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Сложно бороться с ДТП на путях
В случаях ДТП с участием трамвая - я вроде бы уже давно предлагал ставить регистраторы и отправлять заявления в ГИБДД на тех, кто выезжая на пути мешает движению трамвая...
А что у вас карта не соответствует действительности?
Вить, когда движение трамваев не блокируется, никому не интересно этим заниматься. Ни ТТУ, ни ГИБДД. Это временные затраты, которые не приносят отдачи.
а по новой дороге по ул.К.Маркса (промежуток центр-чугуевского) в сторону Южной автостанции и ж/д вокзала планируется хоть какой-то автобус? хотя бы 19,22 или 25-ый пустили по этой дороге, чтобы можно было делать пересадку у "Ветерана" в сторону ж/д не только на трамвай
Не нужен там автобус, трамвая достаточно.
цитата:
Нужны светофоры. Но боженька почему-то не хочет, чтоб у Флагмана был светофор)
я тоже против...
цитата:
Originally posted by Basil:
когда движение трамваев не блокируется
так оно блокируется! В снегопады водятлы ставят пробки для всех, а для трамваев - в первую очередь, потому как маневренности у трамваев нет от слова вообще - и это не только в плане объехать, быстро тронуться с места и затормозить он тоже не может, поэтому приходится осторжничать, а водятлы с удовольствием пользуются этой осторожностью. Я уже не говорю про то, что они вылезают на "как бы обособленные" трамвайные пути там где это возможно - на той же Ленина. И сейчас им за всё это ничего не бывает, от слова СОВСЕМ. А если каждого идиота таскать за это в ГИБДД - идиотизм резко пойдет на убыль. Причем выиграют от этого все, включая идиотов.
цитата:
И может быть встречные трамваи могут как-то извещать о заторах.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Например, каким образом?
А рации установленные на вагонах уже не считаются средством связи?
===========================
цитата:
Изначально написано LarsVVS:
так оно блокируется!
Сдается, это не критично.
ПОтому как дурных нет подпадать под простой с выплатой компенсации.
цитата:
Изначально написано LarsVVS:
а водятлы с удовольствием пользуются этой осторожностью.
На всех закрытых путях - Ленина, перегон от Южки до хозбазы, на Гагарина водители авто едут не только по попутному пути, но и по встречному.
Мозгокруты.
Удивляюсь, как ещё не было столкновений ( не слышно было о таких)
цитата:
Изначально написано LarsVVS:
А если каждого идиота таскать за это в ГИБДД
Так для этого гайцы раьботать должны.
А они под нормальной роаботой подразумевают всё, что приносит прибыль только им.
============================
Кстати.
Недавно проскочила инфа, что часть трамвайных расписаний (3-й, 5-1 маршруты) подсократили.
ВРоде как обоснование дали - нет пассажиропотока.
3-ё маршрут отодвинули в утренние часы -он стал позднее начинать работать.
5-ймаршрут - ночные рейсы убрали.
Вот трудно понять:
Ежели человек идёт на предпоследний вагон (с запасом, что ежели не успеет - уедет на крайнем) то получается, что на последнем пассажиропоток меньше.
Убрали последний.
предпоследний стал последним.
ПАссажир, который в теме -постарается успеть уже на другой предпоследний.
А последний опять будет с меньшим количеством пассажиров.
И какие действия со стороны транспортников?
ИэГЭТ -контора как муниципальная.
Именно муниципалитет и должен оговаривать время работы транспорта.
Но от имени городских властей информации о закрытии не было.
Это что, инициатива ТТУ с молчаливого согласия администрации города?
И ещё.
Хотелось бы узнать: сколько гансовские вагоны накатали часов с пассажирами с июля в общей сложности.
А то денег выброшено немало, а отдача как-то не видна.
И, ежели пуговицца имеет фактуру, то в какуб сумму ( ремонт, переоборудовние тележек, покраска,стоимость самих работ) обошелся каждый гансовкий вагон для ИжГЭТа.
и, ежели не совсем сложно: каова стоимость доставки по ж/д каждого вагона с далекой неметчины до славного города Ижевска.
цитата:
Изначально написано C2H5OH:
И ещё.
Хотелось бы узнать: сколько гансовские вагоны накатали часов с пассажирами с июля в общей сложности.А то денег выброшено немало, а отдача как-то не видна.
И, ежели пуговицца имеет фактуру, то в какуб сумму ( ремонт, переоборудовние тележек, покраска,стоимость самих работ) обошелся каждый гансовкий вагон для ИжГЭТа.
и, ежели не совсем сложно: каова стоимость доставки по ж/д каждого вагона с далекой неметчины до славного города Ижевска.
сие расцениваю как яростный оффтоп в рамках данной темы
цитата:
Originally posted by Gypsus:
сие расцениваю как яростный оффтоп в рамках данной темы
Насколько понимаю, к первой части коммента нареканий нет.
цитата:Посмотрел онлайн расписание, действительно последний рейс по маршруту убрали. И в прессе никакой информации не дали. По-тихому решили сократить, устроить, так сказать, "приятный" сюрприз для тех, кто по привычке пользовался 11-часовым рейсом
Недавно проскочила инфа, что часть трамвайных расписаний (3-й, 5-1 маршруты) подсократили.ВРоде как обоснование дали - нет пассажиропотока.
3-ё маршрут отодвинули в утренние часы -он стал позднее начинать работать.
5-ймаршрут - ночные рейсы убрали.
Вообще, тенденция однако. Заметил уже, что ИжГЭТ последовательно сдвигает время последних рейсов троллейбусов и трамваев на всё более ранний срок. Такими темпами лет через 20 после 8 вечера уже не уехать будет ((
цитата:
Изначально написано Вадоргурт:
Вообще, тенденция однако. Заметил уже, что ИжГЭТ последовательно сдвигает время последних рейсов троллейбусов и трамваев на всё более ранний срок. Такими темпами лет через 20 после 8 вечера уже не уехать будет ((
Не только вечерние.
С 20 февраля 3-й маршрут выйдет на линию позже обычного
Изменение расписания автобусов ИПОПАТ 21-23 февраля в городе и пригороде
http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/news/index.php?ID=465
sergei, создайте отдельную тему, ну и хоть примерно поясните, где ж такая деревенька
цитата:
Originally posted by sergei2015:
Кроме того прямого автобуса до Чекерила тоже нет; а 53 маршрутка это микроавтобус идет до Парников...
А проще спросить пуговиццу: планируется или нет маршрут от Машиностроителя до конечной Фурманова по окружной дороге
цитата:
Изначально написано sergei2015:
до деревни Козлово и расписание. От улицы Майская.
На такси. Неужели думаете, что ОТ решает проблемы разовых поездок?
цитата:Очевидно, что напрямую на ОТ никак. Ну не будет никто запускать специальный автобус до деревни с 30 жителями.
Изначально написано sergei2015:
КАК доехать до Козлово людям в возрасте? Желательно традиционным способом принятым у людей разумных.
А вот запустить автобус по окружной дороге с охватом сразу всей кучи раскиданных там небольших посёлков было бы очень разумным решением. Например, такой маршрут: Южная АС - Магистральная - Гагарина - Московская - Азина -Можгинское шоссе - ИКАД (западный обход) - ст. Люкшудья. На окружной дороге можно было бы сделать остановки у садоогорода "Вишнёвый", музея-заповедника "Лудорвай", дер. Козлово, дер. Курегово, у Шабердинского тракта и поч. Майский.
цитата:
Изначально написано sergei2015:
что общественный транспорт был
Не факт. Остановки могли быть заложены в проекте строительства дороги. А общественного транспорта могло и не быть никогда.
цитата:
Изначально написано sergei2015:
И это весь ответ на наш простой вопрос-как доехать до Козлово?
На ваш простой вопрос был дан простой ответ в посте #377.
Существуют более дешёвые способы доехать самостоятельно. Думаю они вам известны, но по разным причинам вы их считаете неприемлимыми.
цитата:
Изначально написано Basil:На ваш простой вопрос был дан простой ответ в посте #377
Уважаемый!!! Вопрос был к пуговице.Прошу Вас -не встревайте в разговор. Проявите себя как воспитанный человек.Мы люди пожилые и ваше такси нам не по карману.Вы не умеете читать?
Наконец-то сбыласьмечта моей юности)) Правда,теперь мне такой маршрут без надобности, но уверена,что многим пригодится
С 1 апреля открывается новый автобусный маршрут N79, который свяжет городок Металлургов через улицы Майская, Удмуртская, Ленина, Молодежная с Автозаводом. Маршрут открыт вместо маршрута N78, который с 1 апреля закрывается.
Новый маршрут пройдет по схеме: Парк им.Кирова - гор.Металлургов - ул.Пушкинская, ул.Майская - ул.Удмуртская - ул.Советская - ул.Ленина - ул.Молодежная - ул. Петрова- ул.Сабурова (Поликлиника нефтяников)- ул.Автозаводская - Разворотное кольцо Автозавода (конечная).
Маршрут N79 будет работать по будним дням. Подробное расписание в ближайшее время станет доступно на сайте ИПОПАТ.РФ в разделе <Городские маршруты>.
цитата:
Мне деревня Козлово нужна.
Вы хотите городской маршрут? Или просто пригородный? Открытием пригородных маршрутов занимается Министерство транспорта и дорожного хозяйства УР. Если вы городской микрорайон (ну вдруг уже и такое возможно, не удивлюсь), то транспортным обеспечением занимается Администрация города Ижевска. И у первых, и у вторых нас, перевозчиков, не один ИПОПАТ. Поэтому, любой новый маршрут появляется через конкурс.
Сразу скажу, что если до вас даже 53 маршрутка не доезжает, то найти вам традиционный автобус, а не микро (я так поняла, он вас не устраивает) будет проблематично.
Не прошло и ... (сами знаете сколько)
http://ипопат.рф/news/index.php?ID=467
Судя по всему это навеяно прошлогодними перенаправлениями некоторых маршрутов из-за ремонта на Пушке, народу-то понравилось
Народ с металлурга до удгу будет ездить без пересадок
А так-то очень давно что-то подобное напрашивалось. Ибо после того как убрали 14-ый и не было еще 36-го (до Автозавода), из металлурга до автозавода без пересадок было добраться нельзя, не пройдя несколько км. до нужной остановки нужного транспорта.
Какова будет протяженность 79го маршрута? 36й "победит" или нет еще?
А отрезок - Пушкинской "10ЛО-Майская": судя по озвученным в СМИ планам городской админисрации, скоро будет закрыт на расширение (хотя кто их знает)..
Блин, опять с Союзной никуда кроме ценра не попадешь
.цитата:
Изначально написано penochka:
Блин, опять с Союзной никуда кроме ценра не попадешь
Ну 18 маршрутка никуда не денется, а она почти полностью дублировала 78 маршрут.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
С 1 апреля открывается новый автобусный маршрут N79
Бесплатный тест-драйв, как с 78, не планируется? ))
цитата:Так-то в Шудье и народу живёт на порядок больше, а значит маршрут, хоть со скрипом, но окупается.
Изначально написано sergei2015:
Кстати в Шудью автобус ходит нормальный и по расписанию.Посмотрите по карте расположение Шудьи и Козлово.
цитата:
Ну 18 маршрутка никуда не денется, а она почти полностью дублировала 78 маршрут.
Проездные в маршрутке не действуют. Теперь придется школьникам с пересадками добираться, а у Рембыттехники по утрам вообще ужас, куча людей и автобусов. Неужели нельзя 27 или 29 до 8-мкр. пустить на разворот раз 78-ой отменили?
цитата:
Originally posted by Вадоргурт:
Ну 18 маршрутка никуда не денется, а она почти полностью дублировала 78 маршрут.
Вот 78 уберут, может опять полноценные автобусы на 18 маршруте восстановят.
Посылаю лучи ненависти ИПОПАТу за закрытие 78 маршрута. Теперь в металлург хрен попадешь. 18 маршрут не предлагать. Сгибаться пополам приятного мало.
цитата:
Изначально написано MSergo:
Не прошло и ... (сами знаете сколько)
http://ипопат.рф/news/index.php?ID=467[/B][/QUOTE]цитата:
ИПОПАТ открывает новый маршрутС 1 апреля 2015г. открывается новый автобусный маршрут N79, который свяжет городок Металлургов через улицы Майская, Удмуртская, Ленина, Молодежная с Автозаводом. Маршрут открыт вместо маршрута N78, который с 1 апреля закрывается.
Новый маршрут пройдет по схеме: Парк им.Кирова - гор.Металлургов - ул.Пушкинская, ул.Майская - ул.Удмуртская - ул.Советская - ул.Ленина - ул.Молодежная - ул. Петрова- ул.Сабурова (Поликлиника нефтяников)- ул.Автозаводская - Разворотное кольцо Автозавода (конечная).
Маршрут N79 будет работать по будним дням. Подробное расписание в ближайшее время станет доступно на сайте ИПОПАТ.РФ в разделе <Городские маршруты>.
цитата:
Originally posted by Вадоргурт:
Так-то в Шудье и народу живёт на порядок больше, а значит маршрут, хоть со скрипом, но окупается.
Вообще-то у людей нормально воспитанных не все оценивается в деньгах.Есть такие такие вещи и понятия которые не возможно оценивать в деньгах.А тут на носу 70 летие победы в ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ и что мы видим ? Жители деревни где родился жил и работал ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА А.Н.Сабуров-легендарный командир партизанского соединения -не имеют возможности выехать в город находящийся в нескольких километрах-не положен им автобус так как мало их людей то в деревне.В майские праздники смогут люди в город выехать?
продлите 45 маршрутку до парников.
цитата:
Вообще-то у людей нормально воспитанных не все оценивается в деньгах.
У людей - нет, не все. у предприятия это единственный критерий эффективности. Можно чисто по-человечески скинуться на субсидирование маршрута. Есть такое желание? поговорите с Минтрансом
цитата:
Вот 78 уберут, может опять полноценные автобусы на 18 маршруте восстановят.
Это вряд ли. Их очевидно убрали из-за экономии на кондукторах. Возможно, пару машин в часы пик добавят. Как раз на 10 маршруте освободятся, наверное
цитата:
Неужели нельзя 27 или 29 до 8-мкр. пустить на разворот раз 78-ой отменили?
так 27 или 29?)
Если б школьники не ездили за счет остальных пассажиров, то можно было бы, наверное, и 78 маршрут оставить. А они у вас куда едут? К Петровскому? свои микрорайонные школы совсем стали плохие?
Получите луч ненависти и от меня, уважаемый ИПОПАТ. Отмена 78 маршрута очень плохая новость!18 вечно переполненные,78 ходил крайне редко. Зато полупустые 12 и 27 друг за другом- это как понимать?? Вывести вас из офшора и национализировать.
цитата:
Originally posted by пуговицца:
У людей - нет, не все. у предприятия это единственный критерий эффективности. Можно чисто по-человечески скинуться на субсидирование маршрута. Есть такое желание?
Ай молодца! Достойный ответ ветеранам и участникам трудового фронта.
цитата:
А они у вас куда едут? К Петровскому? свои микрорайонные школы совсем стали плохие?
Со школами у нас все в порядке. Моя ездит два раза в день учиться на фармбазу на Барамзиной. Еще на Труда есть Центр детского творчества Устиновского района, куда ездят заниматься школьники со всего района. Также там наша поликлиника, куда в основном ездят пенсионеры и им не просто "добежать" до Молодежной. Или школьники и пенсионеры не люди потому, что ездят не за полную стоимость?
цитата:
Зато полупустые 12 и 27 друг за другом-
Полностью согласна. Именно такую картину наблюдаю каждый вечер у Омеги, когда жду 78 или 18.
цитата:
Изначально написано sergei2015:
Ай молодца! Достойный ответ ветеранам и участникам трудового фронта.
youtube.com
цитата:
Originally posted by пуговицца:
Если б школьники не ездили за счет остальных пассажиров, то можно было бы, наверное, и 78 маршрут оставить
Внезапно в закрытии маршрута стали виноваты школьники? Или виновата, все таки, ваша бездарная политика? Когда едет один автобус в полчаса, а затем еще несколько часов у них обед и закрытие маршрута в 19.00. Ясное дело, что на нем будет 1,5 человека. А между тем, 18 маршрут почти всегда под завязку. Так скажите мне, почему 18 маршрут работает уже, наверное, лет десять, а ваш не продержался и пары лет?
Посмотрел расписание 79 автобуса.
Автозавод
15:00 - 19:28 (20:26 - в парк) - интервал 8 минут
И вот такой вопрос, в 19:28 последний по маршруту, а после в парк поедут тоже через Ленина или как 12 автобус?
Просто в 8 вечера единственный вариант без пересадок доехать до УдГУ - это 2ой троллейбус, который едет 40 минут
цитата:
Originally posted by kydesnik:
Просто в 8 вечера единственный вариант без пересадок доехать до УдГУ - это 2ой троллейбус, который едет 40 минут
Велосипед едет 15 минут. Будучи студентом, ездил с Барамзиной в УдГУ на велике "Сура-2". Получалось быстрее, чем на 10-м автобусе или трамвае.
"ИПОПАТ открывает новый маршрут
С 1 апреля 2015г. открывается новый автобусный маршрут N79, который свяжет городок Металлургов через улицы Майская, Удмуртская, Ленина, Молодежная с Автозаводом. Маршрут открыт вместо маршрута N78, который с 1 апреля закрывается.
Новый маршрут пройдет по схеме: Парк им.Кирова - гор.Металлургов - ул.Пушкинская, ул.Майская - ул.Удмуртская - ул.Советская - ул.Ленина - ул.Молодежная - ул. Петрова- ул.Сабурова (Поликлиника нефтяников)- ул.Автозаводская - Разворотное кольцо Автозавода (конечная).
Маршрут N79 будет работать по будним дням. Подробное расписание в ближайшее время станет доступно на сайте ИПОПАТ.РФ в разделе <Городские маршруты>."
Почему, на каком основании и кому выгодно закрыть маршрут 78? А у пассажиров случайно не забыли поинтересоваться?!
Когда открыли 78 маршрут (очень нужный, необходимый!), он и курсировал хорошо, с нормальным интервалом, и автобусов на линии было достаточно, и в субботу, и воскресенье тоже. И пассажиров в нем было предостаточно, и можно было без пересадки доехать с ул.10 лет Октября до ул.Союзной. И при следовании автобус из гор.Металлургов в парк проезжал до ул.Удмуртской все (!) остановки по маршруту, поворачивая с ул.10 лет Октября на ул.Удмуртскую, и высаживая пассажиров напротив магазина "Электротехника в быту". Потом почему-то 78 маршрут ИПОПАТ решил отменить в субботу, и воскресенье, и значительно увеличен был интервал, и курсировать 78 маршрут стал только в часы пик, со значительным перерывом в дневное время. А откуда пассажирам знать, что изменился график движения?! Информация, размещенная на табличках (на остановках) совершенно не соответствуют действительности! Кто за этим должен следить? Вот и спрашивают пассажиры друг у друга, будет ли 78 автобус, курсирует ли он в данное время? У кондукторов редко когда получишь компетентный ответ. И почему, следуя в парк, автобус меняет маршрут?! Например, из гор. Металлургов, пассажира, (оплатившего проезд, между прочим!) ИПОПАТ довезет на 78 маршруте только до ТЦ "Талисман", а далее он фактически "превращается" в 29 маршрут, и высадит всех на следующей, конечной остановке - "школа 83", которая ну никак не относится к 78 маршруту! А как же остановки (ул.Пушкинская, ул. 10 лет Октября - около торгового центра) - там что, пассажиры не ждут, и доехать до этих остановок находящиеся в автобусе пассажиры не смогут из-за изменения графика движения 78 маршрута при следовании в парк! Пусть и будет конечной в таком случае остановка "Электротехника в быту". То же самое, при следовании в парк с ул.Союзной: с ул.Ворошилова 78 маршрут поворачивает направо, на ул.9-е Января,и далее по 29 маршруту, в парк. А как же остановки: "Кинотеатр "Октябрь" (которого уже нет), "Торговый техникум", "ул.Чехова", "Мебельный комбинат" (которого здесь тоже уже нет)- почему пассажиров ИПОПАТ лишает возможности воспользоваться 78 маршрутом и доехать до этих остановок?! Кстати, изменение маршрута следования при направлении автобуса в парк - это что за мода?! Для чего, кому это выгодно? Аналогичным образом отменили 14 автобус, когда на линии оставили 2-3-4 автобуса с интервалом движения минимум(!) 20 минут, а фактически 30-40. Кроме того, автобусы 14 маршрута, следуя из гор. Металлургов в парк, ехали через ул.Холмогорова, до ост."Школа 83", совсем не по своему маршруту! А как же улицы 30 лет Победы, Кирова, - там что, пассажиров не было?! Их потом и не было, потому что 14 автобус было не дождать! Какой был нужный 14 маршрут, восстановите его, только с регулярным интервалом движения и безукоснительным соблюдением всех остановок по маршруту! Имея проездной на автобус, чем добраться без пересадки с ул.Удмуртской до ул.Кирова, например, ребенку, во Дворец творчества юных (бывший Дворец пионеров)?! Только 14 автобусом, которого, увы, нет.
"Маршрут N79 открыт вместо маршрута N78, который с 1 апреля закрывается." Хорошее "вместо", абсолютно другой маршрут, который совсем не будет курсировать по улицам 10 лет Октября, Ворошилова и Союзной! Ипопат Все делает для того, чтобы, увы, люди чаще ездили с пересадками, и за одно и то же расстояние вынуждены были платить в 2-3 раза больше. Оставьте 78 маршрут, но только в том режиме, в котором он был, когда его открыли, пожалуйста!
цитата:
Originally posted by penochka:
Или школьники и пенсионеры не люди потому, что ездят не за полную стоимость?
Странно это все.Непонятно -куда смотрит руководство РЕСПУБЛИКИ и депутатский корпус? Какой-то чиновник взял и решил что нечего ребенку ехать в детский центр в кружок-пусть дома сидит; а старикам не чего в больницу ездить -пожили пора и помирать.Хозяева решили и все-нет автобусов.
цитата:
Изначально написано Basil:
Велосипед едет 15 минут. Будучи студентом, ездил с Барамзиной в УдГУ на велике "Сура-2". Получалось быстрее, чем на 10-м автобусе или трамвае.
Не имею сего ТС. Да и многие до 8 работают
цитата:
Originally posted by sergei2015:
Странно это все.Непонятно -куда смотрит руководство РЕСПУБЛИКИ и депутатский корпус? Какой-то чиновник взял и решил что нечего ребенку ехать в детский центр в кружок-пусть дома сидит; а старикам не чего в больницу ездить -пожили пора и помирать.Хозяева решили и все-нет автобусов.
Мне интересно: почему мужик, который младше меня, стонет, что он ветеран и ему ездить не на что?
цитата:
Originally posted by Basil:
Мне интересно: почему мужик, который младше меня, стонет, что он ветеран и ему ездить не на что?
Уважаемый автор вопроса! Я не ветеран. Говорю говорю всем - я не ветеран и не участник. Разговор шел о других вполне почтенного возраста людях и детях ездящих в детский центр.Читайте выше написанные посты -кстати написанные не мной.Я их привел только в качестве примера.ВАС лично я просил и прошу снова -прекратите дергать мои посты. Общение с вами мне не интересно. Я Вам об этом уже писал.Пишу еще раз и во всеуслышанье - BasiI Мне разговор с вами не интересен-прекратите дергать мои посты! Надеюсь-сейчас ВЫ поняли.
цитата:
Изначально написано sergei2015:
прекратите дергать мои посты
Почему?
Перестаньте писать ахинею, пишите по делу.
цитата:
Изначально написано sergei2015:
Какой-то чиновник взял и решил что нечего ребенку ехать в детский центр в кружок-пусть дома сидит; а старикам не чего в больницу ездить -пожили пора и помирать.Хозяева решили и все-нет автобусов.
Давайте конкретику, а не фантазии.
- Какой чиновник решил?
- Что за постановление и т.д.
Если это про отмену 78 маршрута, то отмена маршрута не отменяет возможность детям на автобусах ИПОПАТ добраться до детского центра. Школьный проездной, всего за 360 р/мес (три вида транспорта), даёт возможность детям ездить с какими угодно пересадками. Мои дети этой возможностью пользуются настолько, что не понимают, что за деньги ездить с пересадками получается очень дорого (бывают моменты, когда проездного почему-то нет).
че набросились на пуговку?????????//Cпасибо!Я ЖДАЛА 79 МАРШРУТА БОЛЕЕ ДВАДЦАТИ ЛЕТ!
сегодня понедельник, начинаем "новую и правильную жизнь". С этого момента за высказывания не по теме, выяснение отношений и т.п. - бан без предупреждения. Этот мой пост также не нуждается в чьих-либо комментариях.
а 10л.Октября опять без транспорта останется? только 52 ходит, но на нем нет проездных.
цитата:
а 10л.Октября опять без транспорта останется? только 52 ходит, но на нем нет проездных.
да что там проездные, в эту маршрутку практически невозможно попасть!!!
цитата:
Изначально написано mirt717:
"Маршрут N79 открыт вместо маршрута N78, который с 1 апреля закрывается." Хорошее "вместо", абсолютно другой маршрут, который совсем не будет курсировать по улицам 10 лет Октября, Ворошилова и Союзной! Ипопат Все делает для того, чтобы, увы, люди чаще ездили с пересадками, и за одно и то же расстояние вынуждены были платить в 2-3 раза больше. Оставьте 78 маршрут, но только в том режиме, в котором он был, когда его открыли, пожалуйста!
полностью согласна
как можно оставить 10 лет октября вообще без транспорта?
цитата:
Получите луч ненависти и от меня, уважаемый ИПОПАТ. Отмена 78 маршрута очень плохая новость!18 вечно переполненные,78 ходил крайне редко. Зато полупустые 12 и 27 друг за другом- это как понимать?? Вывести вас из офшора и национализировать.
78 можно было посмотреть на сайте игис он-лайн и выгадать время посадки, а с маршрутками вообще теперь невозможно представить как и куда, где брать их расписание
да в 18 даже в металлурге уже не впихнуться!!!
ВЕРНИТЕ 78 маршрут
цитата:
Изначально написано Tk1:
а 10л.Октября опять без транспорта останется?
Какое-то странное вопросительное утверждение. Предполагающее, что
а) на 10 ЛО больше не будет ходить никакой транспорт
б) пункт а - это очень-очень плохо.
цитата:
Изначально написано Тролль:
Когда едет один автобус в полчаса, а затем еще несколько часов у них обед и закрытие маршрута в 19.00. Ясное дело, что на нем будет 1,5 человека. А между тем, 18 маршрут почти всегда под завязку. Так скажите мне, почему 18 маршрут работает уже, наверное, лет десять, а ваш не продержался и пары лет?
если ехать из металлурга, то 18 под завязку уже от Купола
цитата:
на 10 ЛО больше не будет ходить никакой транспорт
попробуйте втиснуться в тот же 52 автобус, это реально только на конечных остановках
- Для чего нам два одинаковых рейса в городок Металлургов - 18 и 78, если они практически дублируют друг друга?
- 78-й маршрут открывали по просьбам ижевчан, - говорит пресс-секретарь ОАО <ИПОПАТ> Наталья Кузнецова. - Его задачей было разгрузить маршрут N29, на котором, несмотря на интервал 3 минуты, пассажиров очень много, особенно утром. Те, кто добирается из городка Металлургов до Ворошилова или в район Восточного рынка, получили право выбрать любой из этих маршрутов. Кроме того, в 18-м автобусе не действуют льготы и транспортные карты. Чтобы не было полного дублирования, маршрут N78 запустили через улицу 10 лет Октября, а не через Майскую, как движется 18-й. Нужно сказать, что пассажиры есть и на том, и на другом маршрутах - направление популярное.
http://izhlife.ru/201328/34540-transportnyy-vopros.html
Как видим, ИПОПАТ считает, что маршрут N78 весьма популярен. А коли так, то получается, что его как открыли, так и закрывают "по просьбам трудящихся" )))
цитата:
Изначально написано Снегоручка:
попробуйте втиснуться в тот же 52 автобус, это реально только на конечных остановках
Так может претензии отправлять в ООО Оранжевый автобус - почему не расширяет автопарк (или, что логичней, не переходит с маршруток на нормальные автобусы)?
Собственно вопрос видимо так и не был понят - зачем нужен автобус именно на 10 ЛО?
цитата:
зачем нужен автобус именно на 10 ЛО?
затем, что и там тоже люди живут
между пушкинской и удмуртской полно новостроек
цитата:1. про расширять - а вы не думали, что надо 10 таких тарантаек, чтобы они по вместительности сравнились с автобусом?
Так может претензии отправлять в ООО Оранжевый автобус - почему не расширяет автопарк (или, что логичней, не переходит с маршруток на нормальные автобусы)?
2. про переходить на нормальные автобусы
давайте все проблемы с перевозками свалим на какой-то оранжевый автобус
у них может средств нет на полноценные автобусы
цитата:
давайте все проблемы с перевозками свалим на какой-то оранжевый автобус
у них может средств нет на полноценные автобусы
а у кого они есть? давайте свалим на тех, у кого дофига денег и сделаем его крайним )
Наверное, если перевозчик выигрывает конкурс на маршрут, то к нему должны предъявляться точно такие же требования, как ко всему ОТ. 18 маршруту вот давали маршрут под большие автобусы. Думаете, когда корейцы стали разваливаться, а на кондукторе стали экономить, то кто-то согласовал переход на малый класс с кем-то?
Полностью согласна, что микроавтобусы на центральных улицах - зло, они сжирают трафик несмотря на свою как бы бОльшую скорость.
Вообще, я не считаю, что ИПОПАт и другие перевозчики по разные стороны баррикад - проблемы одинаковые. Условия немного разные. Почему-то.
цитата:
зачем нужен автобус именно на 10 ЛО?
Там будет обязательно нужен маршрут, но при условии, что он идет по всей 10 ЛО до Автозаводской и там будут остановки спроектированы в районе новостроек на Барамзиной. и других новостроек, само собой. Пока там только те могут работать, у кого пассажиропоток под экспресс вариант рассчитан. А сейчас там фактически часть ходить по 10 ЛО в сторону автозавода только для того, чтоб все по Дзержинского не ломились.
цитата:
Изначально написано Снегоручка:
затем, что и там тоже люди живут
между пушкинской и удмуртской полно новострое
И до Пушкинской и Удмуртской им дойти никак не получается?[
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Полностью согласна, что микроавтобусы на центральных улицах - зло, они сжирают трафик несмотря на свою как бы бОльшую скорость.
Ага, например 45-й маршрут. Гонять маршрутки через весь город, в том числе через его центральную часть - зло.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
А сейчас там фактически часть ходить по 10 ЛО в сторону автозавода только для того, чтоб все по Дзержинского не ломились.
Т.е. собственно на 10 ЛО маршрут как бы и не очень нужен. Нужно перемещать народ с автозавода на запад и обратно и 10 ЛО для этого очень привлекательна...
цитата:
ВЕРНИТЕ 78 маршрут
в 29-м сегодня вполне ожидаемый аншлаг
цитата:
Наверное, если перевозчик выигрывает конкурс на маршрут, то к нему должны предъявляться точно такие же требования, как ко всему ОТ. 18 маршруту вот давали маршрут под большие автобусы. Думаете, когда корейцы стали разваливаться, а на кондукторе стали экономить, то кто-то согласовал переход на малый класс с кем-то?
Ну оспаривайте этот конкурс, выигрывайте сами
металлург-радиотехника - это ж золоте дно
одного 29 там явно маловато
или пускайте 36 до молодежной
цитата:
металлург-радиотехника - это ж золоте дно
одного 29 там явно маловато
28 ещё есть.
цитата:
Изначально написано Негритос:
металлург-радиотехника - это ж золоте дно
одного 29 там явно маловато
по этому маршруту ещё 28-й и теперь 79-й ходят...
цитата:
Originally posted by Негритос:
металлург-радиотехника - это ж золоте дно
одного 29 там явно маловато
Там 28-й ещё есть и 79-й туда же пошел...
писец с этим 79-м. стоял сегодня на удмуртской было ощущение что пионеров в лагеря повезли. пустые 79 один за другим катались.
логично. Новый маршрут, никто ничего не знает.
прокатилась с ветерком!
и да СПАСИБО ЗА НЕ ХОЛМЫ С ПРОБЯРАМИ!
про Щорса пока не знают...и народу ноль)))
время 17-00
спасибо!
цитата:
Originally posted by millyyyy:
я не студент а житель))
Транспортная доступность в том районе зашкаливает. И вы прямо в Универе живёте?
цитата:
Originally posted by millyyyy:
Попробуйте погулять со слабым здоровьем)
Вот прогулки и укрепят здоровье.
цитата:
Originally posted by millyyyy:
шло,я там живу..
Не шло, беседа вообще не с Вами шла.
по этому маршруту ещё 28-й
не гоните
28 до удгу не доезжаит))его конечная остановка-Пушкинская...от Стадиона дофига идти ..
особенно если из Ашана..а теперь и в ашан можно не пересаживаясь)
хотя остановка не большая но мы редко налегке в тех краях ходим)
чтобы доехать в металлург на 28 надо дойти до стадиона....я конечно все понимаю но за 20 лет как-то обрыдло)и вроде 28 не отсанавливается в парке кирова...
цитата:
Изначально написано millyyyy:
я не студент а житель))
Обеспеченность общественным транспортом там в любом случае отличная. А живёте прямо в Удгу?
цитата:
Изначально написано millyyyy:
Попробуйте погулять со слабым здоровьем)
Ну вот и укрепите регулярными умеренными нагрузками, а то всё на лекарства да на докторов надеемся...
цитата:
Изначально написано millyyyy:
шло,я там живу..
Вообще-то не Вам отвечалось, так что не шло.
цитата:
Originally posted by millyyyy:
я не студент а житель))
Доступность общественного транспорта там в любом случае отличная.
цитата:
Originally posted by millyyyy:
Попробуйте погулять со слабым здоровьем)
Вот регулярными умеренными нагрузками глядишь и поправите.
цитата:
Originally posted by millyyyy:
шло,я там живу..
Разговор вообще шёл не с Вами, не переоценивайте себя
ну ты чего, еще на прошлой странице пообсуждали, народ вон уже воввсю катается
цитата:
Изначально написано millyyyy:
я не студент а житель))
Прямо в УдГУ и живете?
цитата:
Изначально написано millyyyy:
Попробуйте погулять со слабым здоровьем)
Вот регулярные умеренные нагрузки глядишь и помогут...
цитата:
Изначально написано millyyyy:
шло,я там живу..
Разговор вообще не с Вами велся, не считайте себя центром вселенной...
Упс,что-то не успел просмотреть 10 страницу.
цитата:
я не студент а житель))
Прямо в УдГУ и живете?
верните 78, вам жалко что ли
тест
Глядя на страдания по поводу исчезания и появления новых маршрутов, в очередной раз прихожу к выводу, что необходим билет на час и модернизация маршрутной сети.
а в igis 79 будете добавлять? а то хз, как его ловить? И на Димитрова, он на обоих остановках останавливается?
хаха шах и мат!
Новый автобусный маршрут N 79 за первый день работы перевез более 2000 ижевчан
Если востребованность на него будет расти, то транспортники пересмотрят расписание.
С 1 апреля в Ижевске начал работать маршрут N 79. Теперь жители городка Металлургов могут без пересадок добраться до улицы Майской, до УдГУ, Дворца спорта и через улицы Ленина и Молодежную доехать до Автозавода.
Дмитрий Пивош,
генеральный директор <ИПОПАТ>:
В первый же день маршрутом N 79 воспользовалось более 2000 человек. Это хороший показатель, учитывая, что пока маршрут работает с дневным перерывом.
Если его востребованность будет расти, то транспортники пересмотрят расписание.
/
цитата:
Изначально написано millyyyy:
хаха шах и мат!
Примерно те же слова были в 2013 году про 78 маршрут(см. предыдущую страницу). И где сейчас 78 маршрут?
цитата:
Изначально написано millyyyy:
Дмитрий Пивош,
генеральный директор <ИПОПАТ>:
В первый же день маршрутом N 79 воспользовалось более 2000 человек. Это хороший показатель, учитывая, что пока маршрут работает с дневным перерывом.
Если его востребованность будет расти, то транспортники пересмотрят расписание.[/b][/B]
Пивош уже тоже запутался:
"в первый же день маршрутом 79 воспользовалось более 5000 человек. Это хороший показатель, учитывая, что пока маршрут работает с дневным перерывом. Если востребованность будет расти, то, безусловно, будем пересматривать расписание - так что все зависит от активности пассажиров".
http://ипопат.рф/news/index.php?ID=467
Походит на первоапрельскую шутку ИПОПАТА
_
цитата:
Изначально написано Снегоручка:
верните 78, вам жалко что ли
Лучше попросите ИПОПАТ повысить стоимость проезда, тогда они вас быстро услышат )))
ИПОПАТ напрямую бесполезно о чём-либо просить, если это касается выгод для пассажиров. Сюда обращайтесь с вашей просьбой о 78-м маршруте, больше шансов http://www.mindortrans.su/obr/internet-priemnaya/feedback
цитата:
между пушкинской и удмуртской полно новостроек
На 10 ло? Октябрьский и Манхэттен - 2 премиум класса.
И может кто-нибудь подскажет
цитата:
И вот такой вопрос, в 19:28 последний по маршруту, а после в парк поедут тоже через Ленина или как 12 автобус?
в премиум класса автобусы явно не нужны
Кто в курсе маршрута N55? Инет выдаёт "ул.К. Герда - завод Пластмасс". А промежуточные остановки?...
цитата:
Originally posted by millyyyy:
не гоните 28 до удгу не доезжаит))
Об этом речи и не шло. Шла речь про маршрут Металлург-Радиотехника.
цитата:
Originally posted by millyyyy:
его конечная остановка-Пушкинская...от Стадиона дофига идти ..
Недоуменно пожимаю плечами: для меня 7.5 км в день на работу/с работы пешком - не проблема. Студенты у нас такие хлипкие пошли? Ну так пусть на 79-м катаются...
цитата:
Изначально написано millyyyy:
в премиум класса автобусы явно не нужны
они же все поголовно со первого класса школы права и машины имеют
я не студент а житель))Попробуйте погулять со слабым здоровьем)
цитата:
Об этом речи и не шло
шло,я там живу..
цитата:
Originally posted by Proektirovchik:
Кто в курсе маршрута N55? Инет выдаёт "ул.К. Герда - завод Пластмасс". А промежуточные остановки?...
нету его больше
цитата:
Originally posted by Дали:
нету его больше
Сегодня попался микроавтобус 55 маршрута на улице Карла Либкнехта.
quote:
Кто в курсе маршрута N55? Инет выдаёт "ул.К. Герда - завод Пластмасс". А промежуточные остановки?...
Машик - зангари - Ижсталь - центр рынок - Карла Либкнехта - мех завод - вост рынок союзная - завод пластмасс
Как-то так
цитата:
Изначально написано kamasaka:
Машик - зангари - Ижсталь - центр рынок - Карла Либкнехта - мех завод - вост рынок союзная - завод пластмассКак-то так
Спасибо. Тоже вчера его видел.
79 - отлично. Ходил бы еще подольше.
Тоже рад маршруту 79, очень удобный. Все таки зря он в выходные не ходит.
Я б тоже была крайне рада 79 маршруту,если б это было не за счет моего удобства - 78.
цитата:
Изначально написано loregu:
Я б тоже была крайне рада 79 маршруту,если б это было не за счет моего удобства - 78.
Абсолютно поддерживаем!
цитата:Снова значит 55-й запустили. Несколько лет назад по этому маршруту ходил нормальный автобус, а сейчас только маршрутка. Правда где-то за год до закрытия ходил он очень редко, дождаться на остановке было нереально.
Изначально написано Proektirovchik:Спасибо. Тоже вчера его видел.
цитата:
Тоже рад маршруту 79, очень удобный. Все таки зря он в выходные не ходит.
Тут все от пассажира зависит. Вроде бы динамика неплохая. Хотя, конечно, вряд ли летом это случится - все-таки нагрузка на пригородные маршруты увеличивается.
Честно говоря, лучше не про выходные, наверное, а про работу в дневное время подумать.
цитата:
Несколько лет назад по этому маршруту ходил нормальный автобус, а сейчас только маршрутка.
маршрутка всегда там и ходила. Или вы что подразумеваете под маршруткой? микроавтобус?
цитата:
Я б тоже была крайне рада 79 маршруту,если б это было не за счет моего удобства - 78.
А это и не за счет. 78 в любом случае бы умер. Просто раз его все равно закрывали, то появился определенный резерв и открыли новый маршрут.
цитата:
Сюда обращайтесь с вашей просьбой о 78-м маршруте, больше шансов http://www.mindortrans.su/obr/...ack[/B][/QUOTE]
ну зачем же так явно вводить в заблуждение пассажиров. городскими маршрутами миндортранс вообще не занимается)
А выгоду пассажиров мы очень даже блюдем, если эта выгода соотносится с выгодой предприятия. В случае с 78-м, к сожалению, она никак не соотносится. 78 маршрут, кстати, вполне могли бы подобрать микроавтобусники. Но и они сейчас в жесткой ситуации - не до экспериментальных маршрутов.
тоже было порадовались 79 автобусу.несколько дней покатались - интервал по расписанию 8 минут.нормально.на этой неделе вовсе все через одно место-приходим и стоим по 15 минут.кондуктор сегодня сказала в 79: пассажиров мало, ругают,что выручки мало и поэтому интервал увеличили, он теперь 18 минут.народ стоит на остановке (дворец Спорта) ждет-ждет, а потом садится на 40 или 28,чтобы у Радиотехники пересесть в сторону Труда на другой транспорт.будем, похоже,снова на трамвае кататься до остановки Татьяны Барамзиной, а потом пешочком идти до Труда - медленно, но верно...жаль,мы так рассчитывали на 79 маршрут!!!
цитата:
интервал увеличили, он теперь 18 минут
Фигасе. Спасибо что предупредили
цитата:
Честно говоря, лучше не про выходные, наверное, а про работу в дневное время подумать.
Лучше про окончание движения подумать, почему именно пол 8?
В городе половина магазинов/ТЦ работает именно до 8
"78 в любом случае бы умер."
пуговицца, что это значит?! За счет мер, приводящих к смерти? У Вас уже и неодушевленные предметы умирают...
цитата:
Изначально написано пуговицца:
маршрутка всегда там и ходила. Или вы что подразумеваете под маршруткой? микроавтобус?
Под маршруткой большинство людей разумеют маршрутное такси, то бишь автобус малой вместимости. По 55 маршруту раньше ходил более крупный автобус с кондуктором, кажется ПАЗик.
цитата:
кажется ПАЗик
"Авроры" ещё помнятся. В то время эта модель вроде как уже производилась на Курганском автобусном заводе "КАвЗ".
Интересен путь следования маршрута N 72 сообщением <Остановка <Администрация Индустриального района> - мкр. <Бригада Самолет>
http://www.izh.ru/i/promo/26326.html
Маршрут N72: Адм-я Инд. р-на - ВШ - Удмуртская - 10ЛО - Пушкинская - Кирова - М.Горького - К.Маркса - Магистральная - Маяковского и далее по Пойме до Бригада Самолёт.
Маршрут N55: З-д Пластмасс - Автозаводская - Союзная - Ленина - Первомайская - 40ЛП - Орджоникидзе - Промышленная - Воровского - К.Либкнехта - Новоажимова - Клубная - Кошевого - Баранова.
Маршрут N71 указан в 2ГИСе.
Никогда не видел и тот и другой. Поди по 1 автобусу ходят.
http://izhlife.ru/society/5192...v-izhevske.html
Тут ссылка на новые автобусные остановки,но вот вопрос неужели автобус маршрута 9 пустят через кирпичную(Дуслык(Азина)-Областная-Кирпичная-Депутатская-Азина(Парашютная))???
цитата:
Изначально написано Водилаа:
но вот вопрос неужели автобус маршрута 9 пустят через кирпичную(Дуслык(Азина)-Областная-Кирпичная-Депутатская-Азина(Парашютная))???
Почему бы и не пустить? Татарбазар - огромный, а весь общественный транспорт ходит только по 1-2 улицам. Неправильно это, т.к. от отдельных домов путь до ближайшей остановки получается очень неблизкий.
В идеале 9-й маршрут стоило бы проложить через всю Кирпичную улицу: Новоажимова - Восьмая - Черезова - Кирпичная - Азина. В этом случае решилась бы также проблема с транспортной доступностью района 25 бараков. А-то сейчас расстояние от многоэтажек по Саратовской улице до ближайших остановок превышает предел пешеходной доступности.
Согласен,было бы не плохо конечно
Хотелось бы узнать когда появиться автобусы с проездом Западного и Татарского кладбища, по выходным можно было делать поездки
цитата:
пуговицца, что это значит?! За счет мер, приводящих к смерти? У Вас уже и неодушевленные предметы умирают...
Ну тут можно поступить по разному.Можно как например с деревней Козлово-мало народу в деревне -вымрут оставшиеся и без автобуса.Оставшиеся в живых пока еще-кстати и работающая молодежь-ходят на автобус в д.Шудья и еще на маршрутку к спорткомплексу Чекерил. А там вообще засада-маршрутка идет до Парников затем надо пересесть на 53 маршрутку.Если к этому еще добавить что едет мамаша с ребенком или кто в больницу или старик и все это в непогоду -то как говорится- картина Репина/ Приплыли\. Ну сейчас пишите -какой я нехороший- ведь нету там выручки -значит и автобуса не надо.
цитата:
Изначально написано sergei2015:
Ну сейчас пишите -какой я нехороший- ведь нету там выручки -значит и автобуса не надо.
С точки зрения папуаса сожрать соседа это нормально, а со стороны нашего соотечественника это полный ахтунг. Так что папуасы должны сдохнуть ибо жрать людей низя?
В самом деле транспорт на Западное кладбище когда организуют, на другие кладбища уже по выходным выезжают. Адресуется пуговице, она всё тут знает.
цитата:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Так что папуасы должны сдохнуть ибо жрать
Уважаемый THE HEDGEHOG. Папуасы давно не кушают людей.Они смотрят с удивлением как это делают белые люди.
2sergei2015 Это была всего-лишь аллегория , а общий смысл в том что одним может быть хорошо, но другим от этого вряд-ли будет хорошо. Надеюсь внятно донес смысл.
цитата:
Изначально написано sergei2015:
Ну тут можно поступить по разному.Можно как например с деревней Козлово-мало народу в деревне -вымрут оставшиеся и без автобуса.Оставшиеся в живых пока еще-кстати и работающая молодежь-ходят на автобус в д.Шудья и еще на маршрутку к спорткомплексу Чекерил. А там вообще засада-маршрутка идет до Парников затем надо пересесть на 53 маршрутку.Если к этому еще добавить что едет мамаша с ребенком или кто в больницу или старик и все это в непогоду -то как говорится- картина Репина/ Приплыли\. Ну сейчас пишите -какой я нехороший- ведь нету там выручки -значит и автобуса не надо.
Все, что Вы пишете - это забота администрации района, а никак не частного перевозчика, главная задача которого, как Вы верно подметили - получение прибыли.
Раньше это решалось просто. Существовали дотации из бюджета на пригородные маршруты. Сейчас же позиция другая- вывсе частники, выживайте, как хотите. Даже деньгами, фактически заработанными за перевозку льготников по социальным проездным, и то попрекают, мол, не доказано еще, что эти льготники вообще у вас ездят((
цитата:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Это была всего-лишь аллегория , а общий смысл в том что одним может быть хорошо, но другим от этого вряд-ли будет хорошо. Надеюсь внятно дон
А совсем я не нуждался в донесении смысла.Мной была дана реплика на информацию предыдущего автора и то в качестве дополнения. Дышите ровнее - помогает.
обленилась Пуговицца...
черт, похоже придется переходить к методе с банами на серьезные сроки и без предупреждения...
А куда исчез маршрут 306 до Воложки? На сайте Ипопат его нет. Вместе с тем, видел как то недавно микроавтобус с таким номером (возможно сейчас этот маршрут обслуживает не Ипопат). Кто знает, где можно расписание посмотреть?
цитата:
Изначально написано strannik2020:
Кто знает, где можно расписание посмотреть?
На сайте Миндортранса.
цитата:
Originally posted by Вадоргурт:На сайте Миндортранса.
#499
P.M. Цитировать
Охо-хо-хо. Беда да и только.То баны ;то папуасы людей едят.Никакой жизни не стало.По ссылке Вадогурта пошел-там вирусами пужають да лошадями Троянскими.Люди добрые! Если есть информация-скажите как есть.Без страшных папуасов и лошадей всяких.
56 маршрут ездит, до 14 км, а там пешком, заодним узнаете у местных расписание 306
Почем билет до Воложки и действует ли там проездной?
с Югдона до почты 35 рублей
на 56 действует проездной
А что, разве 306 теперь только до почтамта ходит?
да
С сегодняшнего дня автобус N79 ходит по улице Петра Берша!
Странно, что это никак не афишируется.
Так афишируют поди еще успеют на днях
вчера по телеку сказали, что закрывается 23 маршрут.
это реально? на чем добираться детям в школу? альтернативы то никакой нет для Старков
quote:
вчера по телеку сказали, что закрывается 23 маршрут
По какому каналу, в какой передаче?
quote:
По какому каналу, в какой передаче?
живем в ижевске что ли
quote:
Изначально написано bt_andy:
По какому каналу, в какой передаче?живем в ижевске что ли
там и сказали, сегодня в повторе видел.
Остановка "Италмас" открыта.
Сегодня узнала, что маршрутное такси 53 будет останавливаться только на остановках общественного транспорта. Теперь у "Десятки" не выйдешь, а от Чехова очень далеко идти. Что делать и кто виноват? Там же есть хороший "карман" для остановки.
Вам надо спросить у частника, возьмите номер телефона руководителя у водителя
Нормальный такой вопрос: "Кто виноват, что маршрутка перестала останавливаться в неположенных местах" Хаха. Может еще трамваям разрешить высаживать где попало пассажиров?
А чем тогда маршрутное такси отличается от обыкновенного общественного транспорта? Остановка у "Десятки" не запрещена, место для стоянки автомобилей оборудовано...
quote:
А чем тогда маршрутное такси отличается от обыкновенного общественного транспорта? Остановка у "Десятки" не запрещена, место для стоянки автомобилей оборудовано...
Малогабаритное маршрутное ТС.
Именно что парковка под авто.
quote:
Что делать и кто виноват? Там же есть хороший "карман" для остановки.
Кто виноват - надо было спрашивать, когда они там останавливались без разрешения.
А вот "что делать?"... На 10 ЛО нужны несколько остановок (ближе к перекрестку с Автозаводской в том числе), тогда там будет ходить не только "малогабаритный" транспорт, но и полноценный. Нужно этого ждать от Администрации города по идее. Но это большие вложения - вряд ли в кризис случится.
Это только у нас нужны "большие вложения". Изначально маршрутное такси подразумевало понятие "остановка по требованию". Когда появился этот маршрут, я прыгала от радости, что до работы и обратно не придется на нескольких автобусах добираться, а теперь все вернулось на круги своя. Что такого страшного в остановке у "Десятки"? Ничего там безопасности дорожного движения не угрожает.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Но это большие вложения - вряд ли в кризис случится.
#
ну-ну. Запуск троллейбуса полностью себя оправдал - деньги улетели в небеса и карманы руководства...
Запуск троллейбуса полностью себя оправдал - деньги улетели в небеса и карманы руководства...
+100500
quote:
Изначально написано пуговицца:
Но это большие вложения - вряд ли в кризис случится.
Это да.
Хотя если у "Десятки" построят очередной ТЦ, то можно не сомневаться - администрация быстро найдёт деньги и на остановку, и на пешеходный переход.
quote:
Хотя если у "Десятки" построят очередной ТЦ, то можно не сомневаться - администрация быстро найдёт деньги и на остановку, и на пешеходный переход.
Ну, у Италмаса чтобы воткнуть трамвайную остановку - сам ТЦ и бегал.
Поэтому с этой точки зрения очень неплохо было бы, чтобы там что-нибудь платежеспособное построили
quote:
ну-ну. Запуск троллейбуса полностью себя оправдал - деньги улетели в небеса и карманы руководства...
На участке, на котором запускали троллейбус, итак куча автобусов ходит. Речь идет о продлении движения до конца 10 ЛО - куда только маршрутки бегут. Но полноценному транспорту туда имеет смысл идти только если там будут остановки - иначе ж это холостой крюк большой получается. В принципе, как минимум, туда могли бы выходить жители ЖК Италмас уже сегодня. Они сейчас, бедные, из крайних домов идут все вниз, на Петрова два квартала. Ну или на трамвай - кому в центр.
quote:
Изначально маршрутное такси подразумевало понятие "остановка по требованию".
В местах, предусмотренных для остановки общественного транспорта. Летом еще не было претензий к этой остановке. Зимой - однозначные нарушения. У нас и на санкционированных остановках-то не везде эти требования соблюдаются. Но там хоть крайний-ответственный определен всегда.
Возможно, что и езда по тротуару не угрожает безопасности дорожного движения - ведь ездят же иногда так маршрутки (в Ижевске редко, все-таки у нас с этим строже). Зато когда водитель объехал по тротуару пробку, кто-то из пассажиров, наверняка, тоже прыгал от радости до потолка, что до дому на 10 минут быстрее стал добираться.
quote:
Изначально написано Энька:
Запуск троллейбуса полностью себя оправдал - деньги улетели в небеса и карманы руководства...
Пустили бы туда маршрут с Пушкинской, а не с Удмуртской - закрывать не пришлось бы
quote:
В местах, предусмотренных для остановки общественного транспорта.
А поселке "Радужное" есть такие остановки в карманах (ул.Ромашковая. например), а мы чем хуже?
[QUOTE]Зимой - однозначные нарушения[/QUOTE
А какие нарушения? Столба с расписанием маршрутов нет?
quote:
Originally posted by пуговицца:
Ну, у Италмаса чтобы воткнуть трамвайную остановку - сам ТЦ и бегал.
Теперь еще побегает, чтобы
Смысл то какой в этой остановке без пешеходного перехода?quote:
Originally posted by Bochlex:
Смысл то какой в этой остановке без пешеходного перехода?
Есть там и переход и светофор.
Cегодня, 13 января, временно остановлено движение троллейбусов на участках от ул. 10 лет Октября до Дома печати (по ул.Воткинское шоссе), а также по ул. Буммашевская и Дзержинского. Маршруты N1 и 14 не осуществляют движение, а маршруты N 2, 4 и 7 перенаправлены по ул. 10 лет Октября.
ИПОПАТ усиливает работу автобусов, проходящих в данном направлении. В направлении Воткинского шоссе до Дома печати помимо городских маршрутов N16, 23 можно добраться пригородным маршрутом N320, который доставит пассажиров до пересадочного узла на ул. 9 Января.
Маршрут N2 идет от Молодежной по Удмуртской, поворачивает на 10 ЛО до к/т Октябрь
Понятно...
А на остановках висят объявления, где написано "с 13 Декабря(?!) 2016 года .."
Народ в недоумении
То ли это относится к 13 декабря 2015 года, то ли еще что
Писали объявление рано утром бегом. Поторопились. Поправим.
В направлении Воткинского шоссе до Дома печати помимо городских автобусных маршрутов N16 http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/16.php
23 http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/23.php
можно добраться пригородным маршрутом N320 http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...r_route/120.php
До завода Буммаш еще маршрут N31 ходит http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/31.php .
Ну и до Администрации Индустриального района 19, 36, 22 автобусы
22 с Дзержинского перенаправили?
Ха. А я-то думаю, чего это тягач тролика тащит из депо.
А что случилось и когда восстановят?
С автобусами никаких перенаправлений не было.
У троллейбусов были проблемы с кабелем, питающим этот участок. Тащили на аварийке из парка до 10 ЛО, потому что участок от парка тоже был обесточен. до 10 ЛО дотягивали, там уже было напряжение.
40 троллейбусов в общей сложности так вывели на маршруты.
Восстановят, дай бог, в течение пары часов (тьфу-тьфу-тьфу).
Уже поехали. В течение часа примерно встанут в расписание.
Мне больше было интересно. А почему 2 семерки пустые с кондуктором проехали мимо нас на Димитрова парой дальше. А нас 14 подобрал, который по Пушкинской ходили, при чем в обе стороне, как 7 маршрут.
quote:
А почему 2 семерки пустые с кондуктором проехали мимо нас на Димитрова парой дальше.
Наверное, речь идет о Димитрова, которая на Удмуртской по ходу к 10 ЛО? Там обычно седьмой не останавливается... Те, что с других маршрутов вышли помогать - они по привычке и забирали на остановке, которая для 2 и 14 маршрутов по Удмуртской. Возможно, были и другие причины.
На самом деле, 14 маршрут работал как и 7 - просто указатели не поменяли - это троллейбусы другого парка вышли на подмогу.
Хотя в этой ситуации я вас понимаю, и останавливаться лучше было и на Майской, и на Удмуртской (Димитрова).
Ехал я на центральную площадь как-раз. Долго не было транспорта, а потом 2 семерки завернули и мимо проехали. А вот 14 подобрал.
Можно с Машиностроителя по утрам 27 автобус сделать по чаще
quote:
Originally posted by HEMuPOB:
Можно с Машиностроителя по утрам 27 автобус сделать по чаще
Переполненный ездит? Судя по расписанию интервал утром итак небольшой:
| Будни С 18.02.13 г. | ул. К. Герда с 05:27 до 09:41 5-6 минут с 09:41 до 16:03 12 минут с 16:03 до 19:03 6-7 минут Последний полный рейс 18.10, далее автобусы идут в парк Рембыттехника 5:55, 6:07, 6:19 с 06:30 до 10:45 5-6 минут с 10:45 до 15:05 12 минут с 15:05 до 19:25 6-7 минут Последний полный рейс 19.20, далее автобусы идут в парк Ижсталь в Н. Парники: 05:43, 06:38 |
quote:
Переполненный ездит? Судя по расписанию интервал утром итак небольшой
Просто в часы пик этот маршрут от пробок страдает. Автобусов достаточно выпускается, чтобы обеспечить интервал, но они стоят на большом количестве узких участков, поэтому в реальности пассажиры могут ждать дольше. Первый прорвавшийся из затора увозит накопившихся на остановке. Следующий уже свободный.
quote:
Originally posted by Bochlex:
Судя по расписанию интервал утром итак небольшой
quote:
Просто в часы пик этот маршрут от пробок страдает. Автобусов достаточно выпускается, чтобы обеспечить интервал, но они стоят на большом количестве узких участков, поэтому в реальности пассажиры могут ждать дольше. Первый прорвавшийся из затора увозит накопившихся на остановке. Следующий уже свободный.
Вы оба не поняли! В Машиностроителе ходит 2 рейса в день. Два! Это вот те самые рейсы в Новые Парники, идущие ранним утром. А в остальное время 27-й автобус туда не ходит.
Впрочем, один час -- это действительно небольшой интервал, учитывая, что в другое время суток вообще рейсов нет.
а, ну да) Кузебая Герда - это же не машиностроитель, а просто строитель.
не думаю, что 27 увеличит количество рейсов в парники. Очень маловероятно.
Изменение движения городского транспорта 23-24 января 2016г.
В связи с ремонтом магистрального водопровода по ул. Удмуртской по ходу в центр
(от ул. Холмогорова до ул. 10 лет Октября) с 17 час 30мин. 23 января до 6 час 00 мин. 24 января 2016 г будет перенаправлено движение общественного транспорта следующим образом.
Троллейбусные маршруты:
N 1 - Дом печати - Троллейбусный паркN 1 - Дом печати.
N2 - ул. Молодежная - ул. Промышленная - ул. Удмуртская - ул. Дзержинского - ул. 9 Января - ул. 10 лет Октября - ул. Удмуртская - ул. Молодежная.
N4, N7, 14 в направлении Автозавода и ул.Труда по обычному маршруту, а в обратном направлении - через ул. 10 лет Октября.
Автобусный маршрут N22 в направлении центра объезжает закрытый участок ул.Удмуртской через ул. Холмогорова, Пушкинскую, 10 лет Октября. В направлении из центра - по обычному маршруту.
Как доехать в соц.город,коне
quote:
Изначально написано Natalyi:
Как доехать в соц.город,коне
На такси, или проспаться и закончить вопрос
точно ))) заработалась + телефон сам по себе выключается...
пыталась найти график прихода троллейбуса 2, на "электротехника в быту"на удмуртской, обновленное, на сайтах часто информация устаревшая
В Ижевске могут закрыть восемь автобусны-х маршрутов?
http://izhlife.ru/traffic/6018...marshrutov.html
Что произошло?
Администрация Ижевска заказала проверит загруженность некоторых автобусных маршрутов города. На все работы выделено 492 тыс. рублей. Начало работ планируется уже в апреле.
Каких конкретно маршрутов?
N10 Станкострой - завод Пластмасс
N18 Парк Кирова - микрорайон А-8
N19 РКБ - Чугуевского
N22 Оранжерейный комплекс - Нагорный
N39 Восточный рынок - Октябрьский
N45 Машиностроитель - Гаражи
N55 Завод пластмасс - Машиностроитель
N72 Администрация Индустриального района - Бригада Самолет
А что не так с этими маршрутами?
Сами перевозчики ответить на этот вопрос не могут. Все заявленные маршруты их устраивают. Например, 22 и 55 очень популярные в своих направлениях.
Допускается мысль, что какие-то из этих маршрутов могут объединить, после изменения их направлений.
И что с ними будет? Их правда закроют?
Не обязательно закроют. По результатам проверок будет выявлено, количество автобусов по каким маршрутам нужно сократить, а по каким увеличить. В итоге может выясниться и то, что какой-то маршрут не нужен. И да, его закроют.
А зачем вообще это нужно? Все ведь, вроде, хорошо.
На самом деле, Администрация города намерена сделать такие проверки регулярными. Город хочет взять транспортную систему под свой контроль. Это позволит исключать дублирование маршрутов, позволит усилить наиболее <популярные> маршруты дополнительными автобусами за счет сокращения количества автобусов по <менее популярным>.
И когда станут известны результаты проверок?
Проверка продлится 60 дней.
http://www.izh.kр.ru/daily/26505.4/3374263/
Эту проверку запланировало Управление благоустройства и транспорта Ижевска, а не мы. По сути, они нас проверяют, - рассказали <Комсомолке> в пресс-службе ИПОПАТ.
По жалобам жителей также посмотрят, нужно ли увеличить количество транспорта на участках:
ул. Орджоникидзе - ул. Промышленная - ул. Воровского - ул. К. Либкнехта - ул. Пушкинская - ул. Советская - ул. М. Горького - ул. Кирова - ул. 30 лет Победы - ул. 50 лет ВЛКСМ - ул. Холмогорова - ул. Удмуртская - В. шоссе - ул. Выставочная - ул. Сельская;
ул. М. Горького - ул. Новоажимова - ул. Азина - ул. Нагорная - ул. Областная - ул. Кирпичная - ул. Депутатская - ул. Азина - ул. Тракторная;
ул. О. Кошевого - ул. Областная - ул. Кирпичная - ул. Колхозная - ул. Депутатская - ул. Азина - ул. Московская - ул. Гагарина;
ул. О. Кошевого - ул. Областная - ул. Кирпичная - ул. Колхозная - ул. Депутатская - ул. Азина - ул. Тракторная;
Славянское шоссе;
ул. Союзная
ул. Оранжерейная
ул. Берша
маршрут <Шабердинский тракт> (ост. Малиновая гора) - центр - ул. Удмуртская
ул. Ленина - В. шоссе
пр. Копровый, ул. Спортивная
ул. 40 лет Победы
ул. Ракетная
мкрн Воложка.
Пошли на попятную - ошибочка вышла! http://susanin.udm.ru/news/2016/03/18/453618
Движение автобусных маршрутов в Ижевске оставят без изменений. Об этом журналистам в ходе пресс-конференции заявил начальник Управления благоустройства и транспорта Ижевска Сергей Кабанов.
Мы разместили заказ, но вышло так, что по техническим обстоятельствам разместили не те документы, которая должны были. Сегодня мы торги отменили. В новых не будет никаких изменений по маршрутам, - заявил Сергей Кабанов.
Ранее администрация города разместила на портале Госзакупок заявку на выполнение работ по исследованию пассажиропотока. Исходя из содержания документа, планировалось изменить движение или закрыть 8 маршрутов.
а 72 кто-нибудь видел и кто маршрут обслуживает?
щас никто не обслуживает 72й.
И на попятную не пошли - обследовать маршруты будут. По 220 ФЗ будут приводить маршрутную сеть в порядок. Но почему все сразу стали думать о закрытии? там же было сказано - что возможно изменение, бла-бла-бла и закрытие. Даже если и закроют маршрут, который итак не работает. Или на его месте откроют другой с другим перевозчиком - паниковать никому не стоит)
Остановку "Драмтеатр" возможно перенесут (с): http://www.udm-info.ru/news/po...tdramteatr.html
...
Судя по сюжету на местном ТВ один из возможных будущих хозяев здания театра - гос. ансамбль "Италмас"
ЯП оставил остановку на прежнем месте и изменил название на что-то типа "Удмуртия пляшущая!" Т.к. наш "Италмас" один из брэндов республики, тем паче здание театра по пути с ж.д. вокзала. Чем не позитивная реклама Удмуртии....
Всё - сугубо личное мнение.
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
ЯП оставил остановку на прежнем месте
Им легче остановку перенести, чем сделать там нормальный пешеходный переход, там каждого кто выходит из трамвая штрафовать можно.
Новая остановка - Центральная мечеть. И переход там пешеходный есть. Нерегулируемый.
Вопрос в том, что от остановки на том месте, на котором она сейчас - уже козьи тропы после тех, кто с рынка и автовокзала идет. На новом месте будет удобнее. Чуть сложнее с детьми из музыкальной школы. Чует мое сердце, что скоро придет опять очень умный и очень злой ОНФ и скажет - тут пешеходам переходить опасно, давайте закрасим зебру ( тьфу-тьфу-тьфу
А что, 26 автобус не останавливается на второй остановке Димитрова, в сторону автопарка? Уже два раза видел.
Как не останавливался, так и не останавливается.