quote:
Изначально написано sles:
там ничо не печатают, кроме как при пополнении карты.
это я про известных мне врагов :-)
quote:
Изначально написано sles:
да почитайте как работает тот же инстанбул карт- вроде вполне вменяемо и таки работает,
мне как юзеру понравилось в первую очеред тем, что при пересадках цена ниже.
примерно так же работает карта в гонконге.
Не забываем про наш менталитет и кучу других но. Ихняя инфраструктура строилась давно, все вопросы и углы отработаны, у нас же не смотря на схожесть в функционале очень много различий.
Если с отсечкой времени еще как-то можно решить, то более сложные варианты для принятия "железякой" решения необходима прямая связь терминала с серверной частью, над реализацией пусть уже кодеры думают. Но что-то мне подсказывает, что время обслуживанием кондуктором пассажира увеличится, что критично скажет на время движения ТС.
quote:
Изначально написано sles:
зачем что-то выдумывать новое, когда есть уже? :-)
Есть, но кто его бесплатно даст, раскажет-покажет, поможет интегрировать или развернуть ?
з.ы. Если еще Стамбул=Гонконг=Москва, то отнюдь не равно Казань-Екат-Новосиб, и уж тем более не Ижевск.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
для принятия "железякой" решения необходима прямая связь терминала с серверной частью
дык
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
техническая возможность есть, и интернеты почти везде есть
же.
так, кстати, как насчет пополнения через всякие банки то?
quote:
Изначально написано sles:
так, кстати, как насчет пополнения через всякие банки то?
Если брать цепочку Пользователь -> Банк -> ТИС, то проблем нет. Проблема возникает как раз на "последней миле" в частности каким образом внести информацию на карту с транспортным приложением, и в добавок это усложняется тем что программатор должен быть авторизован в системе.
з.ы. хотя крутится одна идея, но тут туфля не моя.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Так ведь хочет народ кроме NFC, еще и 60-90 минутные, дневные и прочие вариации существующих проездных билетов, турникеты и т.д. все как это сделано у "врагов России", надо ведь это как-то реализовывать, нужна инфраструктура, на одной "хотелке" и технических возможностях этого не сделать.
з.ы. Если Вы видите какие-то другие варианты решения, расскажите свои идеи и приведите значимые аргументы.
См: сообщение #545.
Вообще не нужны билеты и какие угодно тарифные планы легко прикрутить.
А так же разные варианты оплаты: интернет-деньги, спасибо от банка, банковские карты, просто деньги через кассу или кондуктора.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Если брать цепочку Пользователь -> Банк -> ТИС, то проблем нет.
я тут тока что в свежей газетенке (кажется что-то про успех) прочитал , что теперь можно пополнять карты через сбербанк.
правда?
quote:а там не советуют шапочку из фольги носить
Изначально написано sles:
газетенке
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
а там не советуют шапочку из фольги носить
такой статейки не видел, правда что ли? :-)
но если чо я не ношу...
Наверное, с этим
там про школьные карты, так что не катит. значит остаецца сбер. ладна, подождем пока все устаканится.
не совсем конечно в тему, но в каком то (русском) городе принимающие решение товарищщи, окуевшие от дорожных пробок, предложили катать владельцев авто на общественном транспорте бесплатно. т.е. заходишь к примеру в автобус, показываешь корку от авто и вуаля - едь дарагой куда хошь на халяву 
додумаются ли наши до такого финта, или у них жабы толще?
quote:
Изначально написано do:
А все эти пайпасс -- это вообще что? Сколько процентов пассажиров вообще знают о том, что это такое?
пайпасс начали выдавать на зарплатных проектах уже многим, если им сказать, что картой со значком беспроводной связи можно оплачивать проезд в ОТ со скидкой аж в рубль, то будут пользоваться как миленькие. Лишь бы система работала.
Телефон с приложением Кошелёк - вполне себе вариант тоже вместо пэйпасса.
quote:
Изначально написано mrXBOCT:
не совсем конечно в тему, но в каком то (русском) городе принимающие решение товарищщи, окуевшие от дорожных пробок, предложили катать владельцев авто на общественном транспорте бесплатно. т.е. заходишь к примеру в автобус, показываешь корку от авто и вуаля - едь дарагой куда хошь на халяву додумаются ли наши до такого финта, или у них жабы толще?
Не совсем в русском, и только в период сильных снегопадов: http://www.mixnews.lv/ru/society/news/2016-01-12/193022
quote:
Изначально написано mrXBOCT:
[b]Наверное, с этим
там про школьные карты, так что не катит. значит остаецца сбер. ладна, подождем пока все устаканится.не совсем конечно в тему, но в каком то (русском) городе принимающие решение товарищщи, окуевшие от дорожных пробок, предложили катать владельцев авто на общественном транспорте бесплатно. т.е. заходишь к примеру в автобус, показываешь корку от авто и вуаля - едь дарагой куда хошь на халяву
А как пополнить школьную карту через сбер???
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Так ведь хочет народ кроме NFC, еще и 60-90 минутные, дневные и прочие вариации существующих проездных билетов, турникеты и т.д. все как это сделано у "врагов России", надо ведь это как-то реализовывать, нужна инфраструктура, на одной "хотелке" и технических возможностях этого не сделать.
з.ы. Если Вы видите какие-то другие варианты решения, расскажите свои идеи и приведите значимые аргументы.
60-90 минутные , дневные и хоть выходные в этой системе сделать можно... но вот востребован ли будет???
п.с. откройте голосование какие вам нужны тарифы 
quote:
Изначально написано Василь:
См: сообщение #545.
Вообще не нужны билеты и какие угодно тарифные планы легко прикрутить.
А так же разные варианты оплаты: интернет-деньги, спасибо от банка, банковские карты, просто деньги через кассу или кондуктора.
как проверить оплатил он или нет?
п.с. техническая возможность есть
пример на такой же системе как у нас
https://cardsmobile.ru/
http://apps4all.ru/post/04-23-...veniem-telefona
спросом не пользуется
quote:
Изначально написано v.a.ponomarev:
Долой карточное рабство!
Написал заявление в Министерство энергетик и ЖКХ УР на незаконные действия ОАО "ИПОПАТ" и МУП "ИжГЭТ" по взиманию платы за транспортную карту. Ответа так и не поступило. Буду предпринимать все возможные меры.
Видимо, добился. С сайта день.org
Удмуртское УФАС России выдало ОАО <ИПОПАТ> и МУП <ИжГЭТ> предупреждения о взимании с пассажиров по месячному проездному билету сумму свыше тарифа, установленного органом регулирования. Об этом пишет пресс-служба ведомства. Транспортникам предложено до 15 марта устранить нарушения, в противном случае будет возбуждено дело по признакам нарушения антимонопольного законодательства.
Как сообщает УФАС, ижевчанин обратился в пункт продажи месячных проездных билетов по месту нахождения ОАО <ИПОПАТ>, чтобы приобрести месячный проездной билет на два вида общественного транспорта и передал сумму в размере 1 500 рублей.
На данную просьбу житель города получил ответ, что воспользоваться месячным проездным билетом он может лишь при условии покупки транспортной карты, стоимость которой 45 рублей. В ИПОПАТ объяснили, что приобретение транспортной карты необходимо для ее предъявления кондуктору в транспорте.
Мужчина отказался доплачивать дополнительные 45 рублей, попросив выдать иной документ, подтверждающий внесенную сумму за месячный проездной билет и за который ему не нужно будет дополнительно платить.
На данное требование сотрудник ИПОПАТ пояснил, что другого документа, подтверждающего внесенную сумму за месячный проездной билет, не предусмотрено, и вернул его деньги.
Аналогичная ситуация сложилась при обращении гражданина в пункт продажи месячных проездных билетов по месту нахождения МУП <ИжГЭТ>.
В соответствии с п. 1 Приказа стоимость месячных проездных билетов за проезд пассажиров автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом общего пользования в городском сообщении в границах населенных пунктов Удмуртской Республики является предельной максимальной.
Таким образом, перевозчики не вправе устанавливать размер платы за перевозку пассажиров по месячному проездному билету свыше тарифа, установленного органом регулирования.
Удмуртское УФАС России приняло решение о выдаче предупреждения, согласно которому ОАО <ИПОПАТ> и МУП <ИжГЭТ> необходимо прекратить взимать денежные средства за транспортную карту сверх установленного Приказом Министерства энергетики, жилищно-коммунального хозяйства и государственного регулирования тарифов Удмуртской Республики от 16.10.2015г. N19/2 тарифа.
ОАО <ИПОПАТ> и МУП <ИжГЭТ> предложено до 15 марта устранить нарушения, в противном случае будет возбуждено дело по признакам нарушения антимонопольного законодательства.
quote:
Изначально написано antochka:
как проверить оплатил он или нет?
Билет на экране телефона.
quote:
Изначально написано antochka:
пример на такой же системе как у нас
Так это не то, что я предлагал.
quote:
Изначально написано vovx:
[B][/B]
Любят у нас чинуши отмазы лепить. Красиво сформулировали и вроде на жалобу удовлетворили и одновременно ничего не сделали. Умеют они загадки на подобии - "И рыбку съесть и на ..." решать.
Думаю, что дело возбудят.
З/Ы Как дела с PayPass? Когда введут технологию для несбербанковских карт?
А вот с этими товарищами https://cardsmobile.ru/ - ведутся переговоры?
лол что? дело? уфас тихо мирно сам с собой чего-то нарешал, навыносил. скорее их предупреждения/предписания отменят, т.к. транспортников вообще побрили и о решении они узнали из новостей.
quote:
Видимо, добился. С сайта день.org
Возбудят дело или нет - это только УФАСу ведомо)) Но и решение можно обжаловать.
Как-то живут все города, где есть электронная система оплаты. Ни один УФАС еще не отменил плату за карту - где-то это плата за услуги, где-то за товар, где-то, как у нас, это залоговая стоимость, которую можно вернуть.
Есть еще один момент, который УФАС просто не учел. Это то, что перевозчик вообще не обязан предоставлять проезд по проездным (кроме социальных). Если предоставляет, то руководствуется тарифами, а если хочет только за наличные возить - не проблема. И у нас уже есть в республике такой прецедент. УФАС своим желанием вывести на чистую воду даже тех, кто из нее и не выходил, может довести до таких мер, которые уж точно никак не в интересах реальных пассажиров((
Хочу обратить внимание всех, кто обрадованный этой новостью от уфаса, захочет вернуть 45 рублей. Вам их вернут без проблем, но карту нужно будет сдать. Это право, собственно и безо всяких новостей УФАСа действовало.
quote:
Как дела с PayPass? Когда введут технологию для несбербанковских карт?
Еще раз объясню) У нас не технология pay pass в том виде, в каком вы оплачиваете по ней товары и услуги в магазине. Списание происходит не с банковского счета. Оперировать банковским счетом терминалы кондуктора не будут. Теоретически банки, выпускающие карты с бесконтактным или дуальным чипом, могут входить в систему и даже предоставлять возможность ездить по карте, с последующим списанием средств с банковского счета. Но это индивидуально оговаривается с каждым банком. Пока при условии невысокой комиссии согласились работать только Сбер и Ижкомбанк. Будут новые участники - обязательно оповестим)
quote:
А вот с этими товарищами https://cardsmobile.ru/ - ведутся переговоры?
да. И телефон у них на рекламке правильный)) это пока единственная модель, которая открыла свои коды и разработчик нашей системы оплаты смог написать под них приложение, которое НАПРЯМУЮ с телефона производит оплату (то есть, создает виртуальный образ нашей транспортной карты и осуществляет оплату). По остальным моделям можно при помощи nfc превратить телефон в пункт пополнения и пополнить карту, приложив к телефону. Там есть нюансы и не только технические. Дойдем до тестовой эксплуатации - маякнём
quote:
Изначально написано пуговицца:
с телефона производит оплату (то есть, создает виртуальный образ нашей транспортной карты и осуществляет оплату)
А почему на безчиповых (Secure Element) телефонах на обычном NFC нельзя сделать такой же финт?
quote:
А почему на безчиповых (Secure Element) телефонах на обычном NFC нельзя сделать такой же финт?
тут дело не совсем в типе телефона, а в том, что на него нужно поставить полноценное приложение, которое позволяет создавать образ транспортной карты (это закрытое защищенное приложение), а для этого нужно знать какие-то внутренние особенности телефона (как я поняла, так есть что-то типа кодировки). У HTC они открытые, поэтому разработчик нашей транспортной системы написал приложение. Остальные телефоны, используя NFC и кошелек, могут только начать общаться с нашей базой также, как это делает, например, терминал Киви. И телефон пополняет вашу карту.
Можно сделать на телефону банковский кошелек на базе nfc. Но тогда терминал кондуктора нужно делать банковским терминалом. Это дорого пока. Технологии развиваются, уверена, что и это реализовано будет. Пока вот можете почитать про Ебург. У них точно такая же система, как у нас - http://www.ekarta-ek.ru/
8 февраля сотрудник <Лаборатории Касперского> Олег Горобец рассказал на Фейсбуке, что встретил в метро подозрительного мужчину. По мнению Горобца, злоумышленник снимал деньги у пассажиров с помощью беспроводного терминала через одежду и стенки сумок.
quote:
Только что встретил мужика, вооружённого вот этим в поезде метро. Ага, без палева так. Был взволнован. Ещё один резон хранить карты PayPass в безопасном месте, лучше экранированном.
Олег Горобец, глава отдела позиционирования технологий <Лаборатории Касперского>
Вы еще хотите PayPass
пуговицца, при пополнении карты высвечивается процентное соотношение вносимых средств на карту. Часть ИПОПАТу, часть ИжГЭТу. Если я пополняю карту, к примеру, на 100 р. - могу ездить только на автобусах, так?
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Вы еще хотите PayPass
Тут Вы правы. C paypass нужно быть предельно осторожным. Обязательно должна быть подключена услуга SMS информирования об операциях по картам. По закону без ввода pin допускается оплата только до 1000 рублей. Но за границей почему-то намного больше списывали (согласно данным Вики: В странах еврозоны такие операции ограничиваются 25 евро, 15 долл. в США, в Великобритании 30 фунтами стерлингов) Категорически не рекомендую брать с собой карту PayPass при поездках за границу.
quote:
пуговицца, при пополнении карты высвечивается процентное соотношение вносимых средств на карту. Часть ИПОПАТу, часть ИжГЭТу. Если я пополняю карту, к примеру, на 100 р. - могу ездить только на автобусах, так?
нет, это зависит от выбранного тарифа, который записан на карте. Если вы пополняете электронный кошелек, то ездите хоть на каком виде транспорта - взаимные расчеты по факту ваших поездок предприятия сделают сами. Если пополняете проездной на автобус - то только на автобусе, разумеется.
Сейчас работаем над сервисом, который позволит вам через терминал менять при пополнении тариф на карте. Допустим, в одном месяце вам нужен проездной только на троллейбус - выбираете троллейбус. В следующем месяце нужны стали два вида транспорта - меняете тариф на той же самой карте. Пока тарифы к конкретной карте привязаны, нужно обратиться в транспортное предприятие, чтобы его изменить.
quote:
Категорически не рекомендую брать с собой карту PayPass при поездках за границу.
для этого существуют металлические кошельки))
В Москве пошла волна бесконтактных списаний с карт типа pay pass. Ещё с месяц назад где то проскакивала инфа. Сегодня девица одна на работе вызванивала и банк и прокуратуру. Короче банковские карты бесконтактной оплаты, с них в одних банках до 500, в других до 1000 рублей оплата без подтверждения. В метро дельцы с терминалами в сумках, карманах, с открытым чеком, упс и списание с карты ушло. Если обычно терминалы откалибрована на 15мм максимум, то тут до 7-8 см. Новый вид мошенничества короче
quote:
Новый вид мошенничества короче
Вот я и говорю - не надо в транспорте делать напрямую списание с банковского счета. А мне вот не верят) Отложил на специальное транспортное приложение со своего счета нужное количество рублей - и никто кроме кондуктора не сможет ничего оттуда списать. А если кондуктор даже нашалить вздумает - всегда отследить можно без проблем, да и риск минимальный- 500 рублей ей враз не списать при всем желании.
Подскажите где теперь можно пополнить транспортную карту (электронный кошелек) без комиссии? Всегда пополняла в терминале Qiwi и комиссию никогда не брали. Сегодня взяли комиссию почти 10%. На терминале о комиссии ни слова, служба тех.поддержки не отвечает.
Пенсионные, социальные, школьные и студенческие: какие проездные документы действуют в Ижевске. Вся полезная информация о стоимости и местах пополнения http://izhlife.ru/consumer/595...v-izhevske.html
Про комиссию нет ни слова.
JaneR, я неделю назад пополнял "электронный кошелёк", никакой комиссии терминал не взял.
Подтверждаю, около 10% комиссия у Киви без предупреждения, не пополняйте! Сегодня сам лоханулся.
quote:
Originally posted by Diman_izh:
Подтверждаю, около 10% комиссия у Киви без предупреждения, не пополняйте! Сегодня сам лоханулся.
Аналогично, пополнял в бывшем столичном на нижней, офигел с комиссии..
Самое интересное что пока купюру не вставишь уже о ней не слова а потом уже и не вернуть.
Ну и ни каких слов что чека не будет я не увидел тк его не напечатало.
в лес такую экономию, отдать почти 10р с 100ки чтобы с экономить 5р...
В Киви был, действительно, сбой технический вчера. Никакой комиссии за пополнение транспортных карт брать не должны. За ваши пополнения по-прежнему платят комиссию транспортники.
Поэтому обратите внимание, что на чеке указана комиссия, но если вы посмотрите баланс вашей карты, то на нее должна быть записана вся сумма, которую вы вносили. Убедительно прошу присутствующих здесь и попавших на этот косяк пользователей карт проверить. И если комиссия действительно была не только на чеке, но и реально вычлась из суммы вашего пополнения, сообщите номер транспортной карты мне в ПМ, пожалуйста.
Даже если вдруг комиссия и была удержана из платежа, то эта сумма будет возвращена вам через терминал - сможете ее записать при следующем пополнении.
Спасибо за оперативную информацию и приносим извинения за пусть ложную, но тревогу.
quote:
Изначально написано пуговицца:
И если комиссия действительно была не только на чеке, но и реально вычлась из суммы вашего пополнения, сообщите номер транспортной карты мне в ПМ, пожалуйста.
Спасибо за информацию.
Действительно, сверился по чекам кондукторским (некоторое время у меня они валяются в кармане)),
все вроде нормально и сходится.
Тое я теперь спокоен.
А то блин и комиссия и чек терминал киви не напечатал чтобы идти разбираться с ним если косяк какой был бы
quote:
А то блин и комиссия и чек терминал киви не напечатал чтобы идти разбираться с ним если косяк какой был бы
Я рада, что в данном случае никому ни с кем разбираться не пришлось, но ситуация все равно неприятная, поскольку нервные клетки не восстанавливаются, как известно)
На всякий случай напомню, что копию последней квитанции об оплате в терминале Киви вы можете вывести на любом терминале, где есть чековая лента, даже если в момент пополнения терминал не выдал чек. Для этого нужно приложить карту и выбрать в меню не "пополнить", как обычно, а "копия квитанции" (возможно, сейчас это называется немного иначе). Эта возможность распечатать копию квитанции есть только один раз.
У меня тоже по факту начислили сумму без комиссии. Хорошо, что это был всего лишь сбой.
quote:
Хорошо, что это был всего лишь сбой.
Если у вас возникают какие-то сомнения в правильности пополнения или оплаты - звоните в справочную 90-77-29 (сот. 8909 060 77 29)
А почему нельзя реализовать пополнение карты хотя бы через Сбербанк Онлайн к примеру?
quote:
Изначально написано User_n:
А почему нельзя реализовать пополнение карты хотя бы через Сбербанк Онлайн к примеру?
Физ контакт нужен потому что.
Даже новейшая система оплаты прямо с банковской карты которую вроде тестируют или что там с ней делают)
Требует пополнения исключительно только в банкоматах банка (методом перевода в специальный кошелек), сбербанк вроде что ли.
Два года назад покупал карту транспортную на трамвай. После чего пересел на автобус, не зная о том что можно было транспортную карту на трамвай обменять на автобус, купил новую карту за 45 рублей. Недавно увидел по ТНТ программу о том, что можно сделать возврат карты на Буммашевской 5 "ИПОПАТ" для этого нужна карта и паспорт. Сегодня сходил, девушка за кассой отказала, сказала нужен чек о покупке, естественно 2 года чек хранить я не стану. Почему не могут сделать возврат карты? Может есть представители, и хоть как то объяснят. На карте написано что она в собственности ООО "ТИС", и 45 рублей якобы залог за карту. Ну я пришел возвращать, верните залог, карта рабочая при мне, какой еще чек?
quote:
Изначально написано MaksimovKonstantin:
карта рабочая при мне, какой еще чек?
Ну наверно обосновывается тем что могли чужую потеряшку просто принести..
а так насколько помню с картой еще идет документик какойто с номером карты, может он остался то и он сойдет думаю
quote:
с картой еще идет документик какойто
Это не документ, а просто памятка, правила пользования.
Да документа нет не какого больше, да и на чеках нет номера карты (покрайне мере, на буммашевско при мне купили, не было). Ну и я же паспорт предъявляю, придет кто нибудь, скажет вот потерял карту номер такой-то карты, а я ее сдал, оп паспортные данные мои. Да и 50р теряешь кто-то находить не страшно, а тут карту нашел, сдал 45р получил (ибо терять не надо), а если потерял это уже не проблема нашедшего ее, а бонус скорее))
Но эта карта моя покупал сам. Поэтому готов паспортные данные предоставить.
quote:
Изначально написано пуговицца:
В Киви был, действительно, сбой технический вчера.
видимо и сегодня 
не смогла пополнить карту ни в Удгу 1 корпусе, ни в "Магните" в терминале-киви.
вчера на экране писало "нет связи с провайдером" (что-то в этом духе), сегодня - проверьте правильный регион ли вы пополняете.
и как теперь транспортную карту пополнить? В переполненном автобусе с наличкой очень неудобно.
Когда у вас порядок будет, почему я не могу карту пополнить через терминал, через 4 терминала, я заеб***я ходить от одного к другому, сегодня в командировку уезжаю, приеду в марте, а карта не пополнена!!!!!! Вроде и контора мне проезд оплачивает, но с какого-то хрена я ещё и наличкой платить должен, при том, что каждый месяц у меня около 50 поездок в пустую сгорает!!
Видимо сегодня у всех такое
Завтра поеду в киоск на Ул. Ленина, 4а, жутко неудобно, но придется. Надеюсь, что там пополнят.
где карту пополнить на данный момент времени?
Обошла 4 терминала киви: в одном нет связи с провайдером, в другом пишет что-то про регион, два терминала не работали. Пополнить карту пыталась с пятницы. Телефоны , указанные на Киви и на сайте не отвечают. По своей карте я переживу, но ребенку не удобно ездить с наличкой: может потеряться, одежду и портфели оставляют постоянно в школе где-попало, периодически деньги теряются. Если денег не будет или долго будет искать , то кондукторы наорут на ребенка и высадят, если рядом нет родителей. В детском возрасте такие несправедливости воспринимаются острее.Пришлось ехать в центр и стоять огромную очередь. Причем у ребенка на карте был большой остаток, но в киоске сумму остатка посмотреть не возможно, поэтому пришлось пополнять на полную сумму. Итог - 2 часа времени и оплата проезда. Если есть проблемы с оплатой, то хоть на сайте давайте информацию и не отключайте телефоны.
А в чём проблема пойти в обычный пункт пополнения (киоск)? На пустом месте ведь проблему раздуваете. Киосков по городу штук пять точно: ИПОПАТ, ИжГЭТ, трамвайное кольцо, Промышленная, Центр.
Постоянно пользуюсь картами и даже мысль не возникала искать какие-то терминалы.
Терминалы в шаговой доступности и работают почти круглосуточно, пять киосков на город - это много? Тем более сегодня пришлось отстоять огромную очередь. В будни, как и большинство народа, работаю, освобождаюсь ближе к 7-ми, а пункты пополнения в Ипопат и ИжГЭТ работают в то же время, что и большинство обычного народа. У меня не так много свободного времени и я им дорожу, а не хочу вместо отдыха заниматься пополнением каких-то транспортных карт.
В основном , претензии, что нигде нет никакой информации , даже телефоны не отвечают, хотя заявлено, что в эти часы они работают.
quote:
На пустом месте ведь проблему раздуваете
Конечно, сотни людей мечущиеся от терминала к терминалу, ни разу не проблема, быдло чо, помечутся да успокоятся.
А в киви кто-нибудь из возмущающихся позвонить додумался ?
Сказали же что отключены телефоны киви.
Не читайте между строк.
мы дозвонились. Пытались даже жалобу оставить. Сказали, что обращайтесь в ипопат.
сегодня нормально с оплатами в терминалах, сам продлил
Кто нибудь пополняет свою транспортную карту на все виды на 1990р, ну или может пополнить свою карту на эту сумму? Нужен будет чек в конце месяца, обменяю на приличную шоколадку например. Надо очень, спасибо.
не пользуюсь. хотя пара штук где-то лежит.
и да. просто картинка.
По транспортной карте на трамвай на 90 поездок теперь можно ездить в троллейбусе и наоборот
Чтобы пользоваться двумя видами электротранспорта в пределах 90 поездок в месяц нужно пополнить транспортную карту с тарифом <Ежемесячная на трамвай> или <Ежемесячная на троллейбус>. Пополнение на апрель начинается с 20 марта в терминалах КИВИ и пунктах пополнения (адреса и режим работы на сайте транспортная карта18.рф). Для тех, кто пользуется общественным транспортом более 90 поездок в месяц, сохраняется возможность использовать тариф на два вида транспорта с большим лимитом - 130 поездок по прежнему тарифу - 1500 рублей.
Специально для тех, кто раньше не пользовался электронным проездным, <ИжГорЭлектроТранс> объявляет акцию, в рамках которой при пополнении проездного на апрель ежемесячные транспортные карты на трамвай и троллейбус с лимитом 90 поездок в месяц будут выдаваться в киосках ИжГЭТ без взимания обеспечительного платежа 45 рублей*. Адреса и режим работы пунктов пополнения <ИжГЭТ>:
- ул. Маяковского,7 (МУП "ИжГЭТ") в будни с 8:30 до 17:30 (без обеда) сб., вс. - выходной
- В здании диспетчерского пункта на конечной остановке трамваев <ул.Промышленная> с 22 по 8 число месяца с 8.00 до 18.30
- Билетные киоски на конечной остановке трамвая <Буммаш> и на конечной остановке троллейбуса <Центр> с 25 по 5 число месяца с 7.00 до 19.00
Узнать подробнее о местах, условиях и порядке получения транспортной карты с любым тарифом можно по телефону справочной 90-77-29.
Наши транспортники опять отличились. В центре, продажа транспортных карт( проездных) осуществляется в здании Ж/Д касс. Вчера простояла в очередь полтора часа, чтобы купить внучке проездной. Очередь была не меньше 60 человек. На улице в киоске продаж не было, только пополнение. Уважаемые господа транспортники - вы в своем уме или на вас так весна действует. Живете за счет пассажиров и так их не любите .
quote:
Изначально написано Flor@:
Наши транспортники опять отличились. В центре, продажа транспортных карт( проездных) осуществляется в здании Ж/Д касс. Вчера простояла в очередь полтора часа, чтобы купить внучке проездной. Очередь была не меньше 60 человек. На улице в киоске продаж не было, только пополнение. Уважаемые господа транспортники - вы в своем уме или на вас так весна действует. Живете за счет пассажиров и так их не любите .
По факту, скажите спасибо автору вот этого топика, ну и нашему правительству.
https://izhevsk.ru/forummessage/50/5234509.html
quote:
Изначально написано Flor@:
Наши транспортники опять отличились. В центре, продажа транспортных карт( проездных) осуществляется в здании Ж/Д касс. Вчера простояла в очередь полтора часа, чтобы купить внучке проездной. Очередь была не меньше 60 человек. На улице в киоске продаж не было, только пополнение. Уважаемые господа транспортники - вы в своем уме или на вас так весна действует. Живете за счет пассажиров и так их не любите .
есть такой баг, "ООО ТИС" называется, которые только там организовали продажу карт. Транспортники карты не продают после вот этого https://izhevsk.ru/forummessage/50/5234509.html
А все в курсе, что если оплатил проезд проездным и в течении 100 минут нельзя оплатить проезд в том же автобусе?
P.S. если вопрос был - извините
Проезд нельзя оплатить повторно, до тех пор пока кондуктор не перезагрузит свой терминал на конечной, а уж 100 минут там пройдёт или 100500 не важно.
Я так однажды лоханулся, когда вышел на радиозаводе. сходил в днс в авроре быстро. нужной вещи не нашел. пошел на остановку и там тот же автобус стоит. а билет выкинул. Была авария на перекрестке с Кирова автовозом. Движения помню почти не было.
quote:
Originally posted by korarok:
Проезд нельзя оплатить повторно, до тех пор пока кондуктор не перезагрузит свой терминал на конечной, а уж 100 минут там пройдёт или 100500 не важно.
При мне перезагрузила - эффекта ноль.
quote:
При мне перезагрузила - эффекта ноль.
как она перезагрузила - включила и выключила?
Она должна была закрыть рейс. Иначе, действительно, таймаут. Но не 100 минут, а вроде бы 60. Уточню.
Сама на днях попала в Мск метро на такой таймаут. Причем успела сесть на своей станции, доехать до вокзала, сдать багаж, чтоб не мешался, обратно пришлось ждать, пока пройдет время - не пускало по суточному проездному снова войти. Причем там никакой рейс не закроешь - вариантов других нет законным способом обойти этот таймаут.
quote:
"ООО ТИС" называется, которые только там организовали продажу карт.
Карты не продают, карты дают в пользование, взимают обеспечительный платеж на случай, если пассажир не вернет карту, сломает или потеряет. Так и раньше было, когда транспортники их распространяли.
Приношу извинения перед всеми, кому в прошлом месяце пришлось стоять длинную очередь, чтобы приобрести карту. Сама стояла все самые суровые три последних дня месяца, поэтому знаю, что там происходило. Требования контролирующих органов не отличаются последовательностью и иногда ставят в тупик, но у нас в стране их не принято обсуждать. Оставлять один пункт на весь город никто не планировал. Уверены, все удастся вернуть в нормальное русло.
quote:
Изначально написано пуговицца:
Приношу извинения перед всеми, кому в прошлом месяце пришлось стоять длинную очередь, чтобы приобрести карту. Сама стояла все самые суровые три последних дня месяца, поэтому знаю, что там происходило.
Взять в пользование с обеспечительным платежом
quote:
Взять в пользование с обеспечительным платежом
приобрести = получить в пользование с внесением обеспечительного платежа. Никаких разночтений с ГК и ЗЗПП )
По факту неисполнения предупреждения возбуждены дела в отношении перевозчиков г. Ижевска
http://udmurtia.fas.gov.ru/news/17514
Пожалуйста, сообщите о стоимости проезда в пригородных маршрутах по электронной транспортной карте в пределах Поясов 2-18, т.к. на сайте ИПОПАТ дана информация только о стоимости по Поясу 1.
http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/r..._2015%20(1).pdf
http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/r.../02_02_2014.pdf
По первой ссылки мне интересно. Почему никто не жалуется на провайдеров спутникового телевидения? Они ведь тоже предлагают ресиверы / смарткарты и другое оборудование дополнительно и пока не купишь, пользоваться не сможешь. Я ни одного города не знаю, где бы карты бесплатно давали.
quote:
Пожалуйста, сообщите о стоимости проезда в пригородных маршрутах по электронной транспортной карте в пределах Поясов 2-18, т.к. на сайте ИПОПАТ дана информация только о стоимости по Поясу 1.
данные на сайте ИПОПАТ не противоречат действующему законодательству
http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/official.phpа если конкретнее - http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/r..._2015%20(1).pdf
quote:
По факту неисполнения предупреждения возбуждены дела в отношении перевозчиков г. Ижевска
"Как установлено ведомством" (С)
) Формат желтой прессы в заявлениях федеральных органов) Мол, нам одна баба сказала, что не исполняют, но подтверждений никаких нет. Поэтому, люди добрые, хоть кто-нибудь придите, принесите документы, которые подтверждают, что не из пальца высосали эту историю, ставшую основанием для возбуждения дела))Но весь вопрос в том, что после 15 марта в принципе не может быть таких документов. Ничего перевозчики ни с кого не взимали и не продавали. Это вам подтвердит любой, кто в конце прошлого месяца в кассе ТИС стоял в огромной очереди за картой.
К сожалению, подобное нагнетание обстановки вокруг стандартной процедуры создает предпосылки для того, чтобы повышалась стоимость проезда и цену карты закладывали в стоимость билета.
У меня куплен проездной билет школьника и в договоре четко написано что стоимость транспортной карты составляет 45 рублей, которые с меня успешно и взяли., после часового стояния в очереди в кассах на ул. Ленина.
quote:
Изначально написано пуговицца:
данные на сайте ИПОПАТ не противоречат действующему законодательству http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/official.php
а если конкретнее - http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/r..._2015%20(1).pdf
Меня интересует стоимость проезда по транспортным картам в Поясах 2-18, а не только 1.
Возможно, так будет понятнее:
Пояс 1: 20 руб. (по транспортной карте 19 руб.)
Пояс 2: 24 руб. (по транспортной карте ??? руб.)
Пояс 3: 30 руб. (по транспортной карте ??? руб.)
и т.д.
А противоречий на сайте ИПОПАТ хватает.
Рассмотрим лишь сезонные пригородные маршруты: http://ипопат.рф/the_route_net...route/index.php
Например, 450-й маршрут, у которого стоимость проезда 24-00 руб. на сайте указана категорично, без вариантов. Любой незнакомый с этим маршрутом здравомыслящий человек ответит, что поездка на этом маршруте в любом случае обойдётся в 24 руб. На самом же деле в пригород на нём можно официально доехать не только за 24, но и за 20 руб., а глядя на последнее Постановление - за 19. Но сайт ИПОПАТ предлагает всем ездить на этом маршруте только за 24 руб. Это ли не противоречие?
Данные на сайте поданы неинформативно, в них нет наглядности. Правильно было бы написать стоимость проезда, например, так: 20 (19), 24 (22),
откуда наглядно видно, что стоимость проезда дифференцирована в зависимости от расстояния (Пояса), а в скобках указаны стоимости проезда при оплате транспортной картой.
quote:
Изначально написано Flor@:
У меня куплен проездной билет школьника и в договоре четко написано что стоимость транспортной карты составляет 45 рублей, которые с меня успешно и взяли., после часового стояния в очереди в кассах на ул. Ленина.
Кассы на Ленина, это ТИС.
quote:
Изначально написано valkiria:
По факту неисполнения предупреждения возбуждены дела в отношении перевозчиков г. Ижевска
Так ведь надо показать, что работают
А как работают это уже другое дело.quote:
Меня интересует стоимость проезда по транспортным картам в Поясах 2-18, а не только 1.
Стоимость по карте и за наличных расчет в данный момент не отличается на пригородных маршрутах за исключением минимальной стоимости поездки. Это не значит, что какую-либо скидку в рамках акции перевозчик не сможет объявить. В прошлом году были и %5 и 10% скидки. В этом году акций не проводится пока никаких.
quote:
Данные на сайте поданы неинформативно, в них нет наглядности
Данные на сайте - это данные о расписании. Стоимость указана максимальная - для справки. Спасибо за сообщение, сейчас укажем это дополнительно.
Стоимость проезда от конкретной до конкретной остановки можно узнать у кондуктора, который является официальным представителем перевозчика и может предоставить эту информацию.
quote:
и в договоре четко написано что стоимость транспортной карты составляет 45 рублей
Там еще написано, что карта вам предоставляется безвозмездно под обеспечительный платеж на случай, если вы ее арендодателю не вернете по причине потери или поломки.
Со вчерашнего дня можно восстановить потерянные и поломанные карты по трем адресам: Буммашевская,5 (ИПОПАТ), Ленина, 4а (ж/д кассы) и Маяковского, 7 (ИжГЭТ, остановка трамвая и автобуса 19,15 маршрутов "Переулок Октябрьский").
Приобрести новую карту, если никогда не было - только один пункт Ленина, 4а. Пожалуйста, не откладывайте на пятницу посещение этого пункта.
quote:
Изначально написано пуговицца:
Стоимость проезда от конкретной до конкретной остановки можно узнать у кондуктора, который является официальным представителем перевозчика и может предоставить эту информацию.
А сайт ИПОПАТ контентом наполняют не официальные представители перевозчика? Почему нельзя и эту информацию выложить на сайте? 21-й век уже давно на дворе.
Куплю транспортную карту на 3 вида на остаток мая
Купили первокласснику транспортную карту на все виды 9го июня на июнь на время школьного лагеря. 24 июня карта больше не работает. Чтобы ребёнку еще 2-3 раза съездить куда-то, надо забрать у него карту, вместо этого дать деньги, а самому съездить (платно) на замену карты и никто не вернёт потраченные деньги. А вообще получается, что ребёнок обязан с собой всегда иметь деньги кроме карты???
p.s. внешних повреждений у карты нет, используется футляр.
Ещё одно уточнение - карту бесплатно поменяют, если ей не больше 3 лет, а если старше, плати 45 руб. за новую.
Моя карта (электронный кошелек), купленная в 2010 году в Айкае, стала вызывать зависания терминалов кондукторов раз в неделю, во вторник заметил, что после такого зависания баланс уменьшился на 38 руб. вместо 19. В среду пошел на Ленина 4а, там сказали - карта старая, эту заблокируем, новую покупайте за 45 руб., придите в пятницу опять - пока посмотрим про двойные списания, вернем если всё это правда, типа данные обновляются ночью. Когда снова придёте, перекинем деньги со старой на новую. Заставили написать заявление на перенос денег со старой карты на новую карту с указанием моих паспортных данных (зачем им они?).
Вобщем, это целая эпопея - разборки по карте, за одно посещение не справишься.
Кстати, на Ленина 4а написано, что работают в будни с 8:00 до 18:30, обед 12:00-13:00, в выходные с 10:00 до 16:00, а на сайте Транспортной карты 8:00-17:00, про обед ни слова.
С 9 по 22 июля работают с 9 до 18 с обедом 12-13 только в будни - объявление весит.
quote:
карту бесплатно поменяют, если ей не больше 3 лет, а если старше, плати 45 руб. за новую.
почему же? можете пользоваться этой. Многие пользуются с начала работы системы.
Правда, я бы посоветовала все же в конце срока поменять - там уже даже при деликатном обращении возможны сбои в работе.
quote:
во вторник заметил, что после такого зависания баланс уменьшился на 38 руб. вместо 19.
Номер карты в ПМ, пожалуйста. Если есть чеки, по которым вы заметили, что баланс уменьшился необоснованно - тоже скопируйте, если не трудно.
Вообще, есть телефон 90-77-29. Очень помогает спланировать время, если заранее позвонить и проконсультироваться.
quote:
с указанием моих паспортных данных (зачем им они?)
на случай, если вы попытались заблокировать и перенести средства на новую карту с чьей-то чужой карты, которую ее владелец может объявить утерянной и тоже заявить свои права на те средства, которые находятся на карте.
quote:
Кстати, на Ленина 4а написано, что работают в будни с 8:00 до 18:30, обед 12:00-13:00, в выходные с 10:00 до 16:00, а на сайте Транспортной карты 8:00-17:00, про обед ни слова.
основное расписание - http://xn---18-5cdaba2fyaaklke...here_to_buy.php
сейчас на период отпуска расписание - http://xn---18-5cdaba2fyaaklke...nt/news/91/485/
quote:
А вообще получается, что ребёнок обязан с собой всегда иметь деньги кроме карты???
Дети теряют, ломают, "меняются" картами. Очень много чего может произойти. И не только с картой - со старым бумажным проездным вообще гораздо все сложнее было. Поэтому деньги, конечно, должны быть. Это не только транспорта касается.
quote:
внешних повреждений у карты нет, используется футляр.
при наличии подтверждений, что вы владелец карты - заменят бесплатно.
quote:
со старым бумажным проездным вообще гораздо все сложнее было
Кому было сложнее? я 8 лет ездил со старыми бумажными - никогда проблем не было и в мыслях не было на всякий случай деньги с собой иметь. Наоборот это было всегда преимуществом в удобстве - никогда не нужно было за кондуктором бегать - сел в транспорт и показываешь проездной только по запросу.
quote:
Кому было сложнее?
Сложнее было восстановить, если ты его потерял, порвал, помял.
quote:
и в мыслях не было на всякий случай деньги с собой иметь.
Если этого не было в мыслях, это не значит, что не было необходимости. Раньше вообще гораздо меньше думали о безопасности ребенка. Подумаешь, ездит без билета - он же маленький.
Сама была пользователем школьных проездных. Случаев, когда терял или стирали этот билет - полно было. И у меня, и у знакомых.
А деньги ребенку, который один в городе путешествует, обязательно нужны. Даже если он не на транспорте, а пешком ходит домой.
quote:
никогда не нужно было за кондуктором бегать - сел в транспорт и показываешь проездной только по запросу.
И снова ошибаетесь. И раньше НУЖНО было "бегать" за кондуктором, чтобы предъявить билет. И если вас родители этому не научили, то это не значит, что так правильно. "По запросу" оплаты проезда не бывает. Ваш ребенок оплачивает проезд, как любой взрослый. Каждый раз, когда входит в салон транспорта. И получает билет. Проезд без которого является административным правонарушением. И если даже в салоне не будет кондуктора вообще (а это обязательно случится в обозримом будущем), то обязанность оплатить проезд у пассажира в связи с этим не исчезает. Если вы считаете, что для вашего ребенка это очень большая ответственность, которой он не потянет - сопровождайте его, пожалуйста.
quote:
И снова ошибаетесь. И раньше НУЖНО было "бегать" за кондуктором, чтобы предъявить билет.
Нет, не ошибается. Жизнь в общественном транспорте была и до приходов кондукторов. Были времена, когда кондукторов не было (билеты пробивались на таких штуках, как в пост.623 - компостерах), а проездные существовали. Точно, точно - сам помню. Проездной тогда нужно было предъявить в случае проверки контролеру.
quote:
Изначально написано пуговицца:
И если даже в салоне не будет кондуктора вообще (а это обязательно случится в обозримом будущем)
Очень интересная информация. Можно чуточку поподробнее?
quote:
Жизнь в общественном транспорте была и до приходов кондукторов. Были времена, когда кондукторов не было (билеты пробивались на таких штуках, как в пост.623 - компостерах), а проездные существовали.
И? может, будем сразу руководствоваться уложением о ямщицких повозках 1248 года?
Если вы не в конструктивном ключе, а просто понастальгировать , то я даже вас поддержку. Очень хорошие были времена, когда сознательные пассажиры при входе в салон в эпоху до 95 года, предъявляли свой проездной сидящим в салоне пассажирам. Но никакого отношения к современным правовым и экономическим реалиям такая форма оплаты не имеет.quote:
Очень интересная информация. Можно чуточку поподробнее?
Подробнее можно нагуглить. Во многих городах есть такие системы.
Увеличение безналичных платежей и все-таки завершение процесса монетизации льгот обязательно приведет к тому, что необходимости в кондукторе не будет. Но это в будущем. В котором и нашим детям жить. Может, завтра вообще налог введут на транспорт и будут не за счет платы за проезд, а за счет налоговых поступлений содержать маршруты. Тогда будут другие реалии. А пока проезд должен оплачиваться и основной формой оплаты является плата за билет -20 рублей. Все остальное - не больше, чем добровольная альтернатива.
И раньше НУЖНО было "бегать" за кондуктором, чтобы предъявить билет. [..] "По запросу" оплаты проезда не бывает
время идет пуговицца все так же словоблудничает
каленая сковородка в аду её заждалась)) раньше если проездной купил = проезд оплачен. сразу. на каждую поездку месяца. вот как шагнул в салон = проезд оплачен. и кондукторов не было сперва, верно, предьявлять было некому. а когда кондукторы появились - проезд все равно оплачен сразу. вот когда проездные потеряли свою безлимитность, тогда да, билетик стало надо брать. а до - он уже был - сам проездной.quote:
раньше если проездной купил = проезд оплачен. сразу. на каждую поездку месяца.
и сейчас тоже самое. Кондуктор проверяет этот самый факт оплаты, списывает поездки, если есть лимит. Но и раньше она тоже обязана была проверять проездные у всех. И пассажир должен свой билет (если он ранее куплен) ей предъявить. Пример до сих пор есть - бумажные социальные билеты никто пока не отменил.
quote:
вот когда проездные потеряли свою безлимитность, тогда да, билетик стало надо брать.
не в лимите дело. Безлимитные проездные делятся между предприятиями на основании фактических поездок. Кроме того, вы можете вернуть деньги за проездной при утере. Наличие какой-либо бумажки, картонки, пластмасски - не является подтверждением факта покупки билета на этот месяц. Ну и факты злоупотреблений (как раз чаще школьников), когда по одному билету ездит весь класс - тоже одна из причин необходимости введения электронного билета.
Может у кого то лежит без дела проездной на школьника на июль-август? Куплю, не успели пополнить баланс
quote:
Может у кого то лежит без дела проездной на школьника на июль-август? Куплю, не успели пополнить баланс
вам на какие виды транспорта?
Автобус троллейбус или автобус
А можете подробно рассказать про карты новые. Что и как будет? У меня сейчас 3 карты разных. Что с с ними теперь делать? Чеков о покупке не сохранилось. Да и 3 года прошло. Покупал их в 2011 году. И можно ли комбинированный тариф. Я например чаще всего пользуюсь картой на автобус-троллейбус, а трамвай оплачиваю электронный кошелек. Можно ли будет сделать, чтобы на первых двух был безлимит, а за трамваи уже списывались рубли? Но карта одна и таже.
quote:
Изначально написано Antosha2:
А можете подробно рассказать про карты новые.
Да ничего нового, про возможность использования NFC-меток уже заикались не раз. Если Вы про вчерашний утренний вой в ИИГС'е и "ДНЯХ", то доверять информации из этих помойных ям с кучкой "школоло-трололо" абсолютно не стоит, если и есть какая-то часть правды, то не факт что она не приукрашена. Да и захирели эти группы уже давно.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Да ничего нового, про возможность использования NFC-меток уже заикались не раз. Если Вы про вчерашний утренний вой в ИИГС'е и "ДНЯХ", то доверять информации из этих помойных ям с кучкой "школоло-трололо" абсолютно не стоит, если и есть какая-то часть правды, то не факт что она не приукрашена. Да и захирели эти группы уже давно.
Это было на ижлайфе, да и на сайте ИПОПАТ конкурс объявлен.
Просто у меня 3 карты. На каждой есть остаток. Чеки не сохранились. Они выцвели еще в конце 1 курса бакалавриата. На три вида покупал позже, но тоже давно. Сейчас перешел на 2 курс магистратуры. Поэтому за сами карты деньги точно не вернут, но хотя бы остатки как-то собрать бы.
Или может кому-то нужна студенческая карта на 3 вида на следующий месяц. Там 50 рублей уже есть. За 50 и отдам.
quote:
Просто у меня 3 карты. На каждой есть остаток. Чеки не сохранились. Они выцвели еще в конце 1 курса бакалавриата.
А что бы вы хотели с ними сделать? Обнулить остаток?
Новые карты - это не значит, что будет тотальная замена. Просто будут выпускаться карты универсальные по дизайну, поскольку к сентябрю должна быть реализована возможность выбора тарифа при пополнении карты. Не 100% любой тариф на любой (например, сделать из гражданской карты школьную будет нельзя). Данные о вашем тарифе будут на билете кондуктора.
Плюс должны привезти разных сувенирных носителей типа брелоков, браслетов и т.д.
Ну и сбербанк свои банковские карты виза пэй вэй прошивает транспортным приложением по умолчанию. Народ пользуется, в т.ч. проездными.
Для совсем отвязных продвинутых пользователей осенью (дай бог здоровья сбербанку) будет реализована возможность платить прямо с банковской карты, вне зависимости от банка-эмитента. Вот тогда, по идее, заработает и возможность платить виртуальной банковской картой с телефона. Классический NFC (завязанный на оператора связи), полагаю, умрет раньше, чем до него в Ижевске дойдут руки))
А кто-нибудь из форумских в конкурсе участвует на название и лого для транспортных карт Ижевска? Кто хотел бы за бесплатный год проезда побороться, но не знает, как - маякните в ПМ, подскажу.
quote:
А что бы вы хотели с ними сделать? Обнулить остаток?
Можно и обнулить, либо кому-то отдать, если надо. У меня студенческая на 3 вида. Студенческая на автобус-троллейбус. И электронный кошелёк. При этом брелок для меня интересен.
Я просто не знаю, как будет лучше сделать, если осенью будет достаточно одной, а там более можно приобрести брелок.
quote:
А кто-нибудь из форумских в конкурсе участвует на название и лого для транспортных карт Ижевска? Кто хотел бы за бесплатный год проезда побороться, но не знает, как - маякните в ПМ, подскажу.
Участвую. Есть вопросы.
quote:
Можно и обнулить, либо кому-то отдать, если надо. У меня студенческая на 3 вида. Студенческая на автобус-троллейбус. И электронный кошелёк. При этом брелок для меня интересен.
Я просто не знаю, как будет лучше сделать, если осенью будет достаточно одной, а там более можно приобрести брелок.
Если речь идет о "сдаче", которая заморожена в терминале, и вы готовы подержать свои остатки до момента приобретения брелка, то я бы прибегла к следующей последовательности:
- купить брелок.
- Обратиться в Киви (телефон не помню, чуть позже посмотрю, но он есть на чеках пополнения). Написать заявление о переводе денег с карты N такой-то на карту N такую-то (тут указать номер брелка или нового носителя).
-Пополнить брелок на нужный месяц, в т.ч. за счет перенесенных остатков.
При таком раскладе ваши карты останутся у вас и вы их можете раздать в хорошие руки, ими еще кто-то попользуется.
Новые "транспортные" носители появятся не раньше середины сентября, т.к. конкурс закончится в августе, потом заказать все это нужно, привезти и запрограммировать.
Хорошо. Спасибо за совет. До сентября это было бы проще, ну да ладно.