quote:
Так это не только на ярском. Они по ходу все почти пригородные поезда (кроме электричек) так сократили - до 1 вагона
Какая разница локомотиву тащить один или пять вагонов?
С проводниками понятно, что полупроводник (один на два вагона) напряжно, но всё-таки странно это всё.
Ну вот и логичный финал - Ярский поезд отменили
quote:
Originally posted by Вадоргурт:
Ну вот и логичный финал - Ярский поезд отменилиhttp://izhlife.ru/events/31715...otmenyayut.html
В случае с топикстартером оптимизировали:
С 13 марта этого года было принято решение отменить поезд с сообщением Ижевск-Яр. Теперь состав идет только до станции Балезино.
Очень расстроена... Очень удобно было ездить из Ижевска в Глазов, на автобусе ребёнка укачивает, и вот как теперь добираться(((
quote:
Originally posted by ANGEL LI:
Очень расстроена... Очень удобно было ездить из Ижевска в Глазов, на автобусе ребёнка укачивает, и вот как теперь добираться(((
Автобусом! Ради Вашего ребенка, врядли поезд восстановят-(
Как вариант на Кисловодск-Киров или на Ижевск-С.Петербург. Дороже конечно будет. Зато без пересадок. Это если ребёнок совсем не переносит автобус.
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
Как вариант на Кисловодск-Киров или на Ижевск-С.Петербург. Дороже конечно будет. Зато без пересадок. Это если ребёнок совсем не переносит автобус.
Нельзя что ли пустить Ижевск-Киров и Ижевск-Пермь, вроде города немаленькие и пассажиропоток должен быть, да и по пути полно нас. пунктов.....
"Ижевск-Киров" вроде как был поезд. *По особому указанию МПС. Ещё в ТЕ времена. Ходил и "Казань-Соликамск" (ч/з Пермь). Теперь этих поездов нет. Согласен с Вами. Наши города рядом. И спрос должен быть! А вообще - ходил ежедневно 219/220 "Дружба" сообщением "Киров-Казань-Киров". И не пустовал никогда. Взяли заменили Кисловодским, ходящим через раз. Что к чему... . А вообще от этой оптимизации маршрутов с пригородным сообщением расстоянием до 200-т км. фиг знает (пардон) кто выиграл. До Казани убрали электропоезд. "Ижевск-Яр" также пустым не ходил. Хоть и дольше автобуса гораздо.
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
"Ижевск-Киров" вроде как был поезд. *По особому указанию МПС. Ещё в ТЕ времена. Ходил и "Казань-Соликамск" (ч/з Пермь). Теперь этих поездов нет. Согласен с Вами. Наши города рядом. И спрос должен быть! А вообще - ходил ежедневно 219/220 "Дружба" сообщением "Киров-Казань-Киров". И не пустовал никогда. Взяли заменили Кисловодским, ходящим через раз. Что к чему... . А вообще от этой оптимизации маршрутов с пригородным сообщением расстоянием до 200-т км. фиг знает (пардон) кто выиграл. До Казани убрали электропоезд. "Ижевск-Яр" также пустым не ходил. Хоть и дольше автобуса гораздо.
В идеале бы Италмас еще отменили, а поезда с Востока на Запад и наоборот, прогоняли бы через Ижевск и тут бы вместо агрыза меняли Локи.
Сейчас из Агрыза в купе на Нижневартовс Москва дешевле доехать с учетом такси, чем в нашем фирменном и мест полно всегда, в купе ни разу не ездил с кемто, покупая 35 место.....
Нууу!!!
Где же Ваша патриотичность за УР? "Италмас" как ни как свой региональный поезд премиум-класса (отсюда и цена) до столицы. С достаточно качественным обслуживанием. Вон в Перми упразднили их красавицу "Каму". Пермь грустит теперь. Хотя и проходящих пассов там по боле, чем по ст.Агрыз. Но хочется же СВОЙ "фирмач"!...
*Про смену локомотивов - в Агрызе смена локомотивов у небольшого количества поездов. Возможно путаете со ст.Дружинино. Станция стыкования по ж.д. терминологии. Смена родов тока: с переменного (в нашем случае) на постоянный. Равно как и на ст.Балезино.
...
Ну да ладно. Отошли мы от темы. Нашей дискуссией "Ижевск-Яр", увы, не вернуть.