Таллин переходит на бесплатный общественный транспорт
РИА Новости сегодня, 02:38
Таллинцы, зарегистрированные в реестре жителей эстонской столицы, с 1 января смогут бесплатно пользоваться городским общественным транспортом, право бесплатного проезда распространяется также на всех учащихся в возрасте до 19 лет независимо от места регистрации.
В марте 2012 года в Таллине был проведен референдум, на котором более 75% проголосовавших поддержали переход на бесплатный проезд в городском общественном транспорте. В опросе приняли участие более 68 тысяч человек, то есть 20% населения, имеющего право голоса. В сентябре городское собрание Таллина приняло окончательное решение о переходе на бесплатный проезд в общественном транспорте столицы.
Для бесплатного проезда жители Таллина приобретают единые проездные карточки. Карточка должна быть персонифицирована через интернет и, входя в автобус, троллейбус или трамвай, ее нужно приложить к электронному регистратору - валидатору. Поскольку на карточках нет фотографии, имени и иных признаков владельца, то имеющий право на бесплатный проезд пассажир должен иметь при себе удостоверение личности.
Таллинская мэрия, принимая городской бюджет на 2013 год, выделила 12 миллионов евро или 2,5% от общего объема бюджета на проект бесплатного общественного транспорта. Общественным транспортом в столице Эстонии пользуются ежедневно свыше 100 тысяч человек.
Таллинцы, зарегистрированные в реестре жителей эстонской столицы, с 1 января смогут бесплатно пользоваться городским общественным транспортом, право бесплатного проезда распространяется также на всех учащихся в возрасте до 19 лет независимо от места регистрации.
В марте 2012 года в Таллине был проведен референдум, на котором более 75% проголосовавших поддержали переход на бесплатный проезд в городском общественном транспорте. В опросе приняли участие более 68 тысяч человек, то есть 20% населения, имеющего право голоса. В сентябре городское собрание Таллина приняло окончательное решение о переходе на бесплатный проезд в общественном транспорте столицы.
Для бесплатного проезда жители Таллина приобретают единые проездные карточки. Карточка должна быть персонифицирована через интернет и, входя в автобус, троллейбус или трамвай, ее нужно приложить к электронному регистратору - валидатору. Поскольку на карточках нет фотографии, имени и иных признаков владельца, то имеющий право на бесплатный проезд пассажир должен иметь при себе удостоверение личности.
Таллинская мэрия, принимая городской бюджет на 2013 год, выделила 12 миллионов евро или 2,5% от общего объема бюджета на проект бесплатного общественного транспорта. Общественным транспортом в столице Эстонии пользуются ежедневно свыше 100 тысяч человек.
Интересно, а в местный бюджет граждане налоги платят так же?
quote:
жители Таллина приобретают единые проездные карточки
За все будет уплачено из бюджета.
Кто-то получит эти деньги и все буде зашибиЗь.
да) мечта
главное, перевозчикам-то как удобно... никаких тебе нареканий от населения по поводу того, что что-то там не так с расписаниями, качеством услуг - бесплатно же
Молодцы! Что сказать. Нам до ТАЛЛЛЛЛЛЛИНА далеко, очень.
Скрытые налоги никто не отменял. Но если честно, 20% проголосовавших - как-то не народно! Не вырыл ли себе в бюджете этим самым Таллин дыру
зато какая борьба с пробками, думаю в ижевске если такое случится (конец света вероятнее), то процентов 20 автомобилистов исчезнут с дорог
quote:
Originally posted by Finist:
Таллин переходит на бесплатный общественный транспорт
да уж, для нас это просто нереально.
quote:
Originally posted by Chatskiy:
процентов 20 автомобилистов исчезнут с дорог
точно, а может, даже больше народу пересело бы в общественный транспорт
нереально, у нас это никогда не сделают. Тут перевозчики детей и бабушек возить не хотят(льготников).
quote:
Originally posted by Finist:
Таллинская мэрия, принимая городской бюджет на 2013 год, выделила 12 миллионов евро
это около 500 миллионов рублей или 6% от бюджета Ижевска
quote:
Originally posted by Finist:
Общественным транспортом в столице Эстонии пользуются ежедневно свыше 100 тысяч человек.
Интересно, как считали - по пассажироперевозкам? А то у нас порядка 600-700 тысяч пассажиров перевозиться ежедневно. Т.е. на бесплатный общественный транспорт пришлось бы отдать не менее трети городского бюджета...
А вообще против совсем бесплатного общественного транспорта. Пусть четверть или треть себестоимости, но пассажир должен заплатить... просто чтобы не злоупотреблять...
Вообще за каждую услугу сейчас нужно платить.Эх хороши были советские времена, бесплатная медицина, бесплатное обучение, на 19 мая бесплатные карусели, бесплатные лагеря.
...бесплатная работа...
quote:
Originally posted by LarsVVS:
...бесплатная работа...
Вы про какое время? Советское? не согласна совсем.
quote:
Originally posted by nadezhda090:
не согласна совсем.
И что хорошего можно было купить в магазинах на выданную з/пл?
А ещё была статья за тунеядство.
Закончил учебное заведение, не хочешь работать по распределению - статья.
Был налог на бездетность. С меня даже успели поудерживать.
quote:
Originally posted by LarsVVS:
И что хорошего можно было купить в магазинах на выданную з/пл?
Много книжечек билетиков на ОТ. Это чтобы от темы не уходить
quote:
Originally posted by LarsVVS:
А то у нас порядка 600-700 тысяч пассажиров перевозиться ежедневно.
чего? население ВСЕГО ГОРОДА ЕЖЕДНЕВНО? вы там ничего не попутали?
quote:
Originally posted by Esphir:
чего? население ВСЕГО ГОРОДА ЕЖЕДНЕВНО? вы там ничего не попутали?
Все вполне нормально, и даже занижено.
з.ы. тем более население города давно перевалило за 1 млн., если вообще не за 1,2. Если 700 т. прописано это еще не значит что кроме них никого нет.
quote:
чего? население ВСЕГО ГОРОДА ЕЖЕДНЕВНО? вы там ничего не попутали?
Поделите на 2 хотя бы. Так как в основном большая часть людей делает в день 2 поездки.
quote:
Originally posted by Esphir:
чего? население ВСЕГО ГОРОДА ЕЖЕДНЕВНО? вы там ничего не попутали?
Если человек едет с пересадкой на работу и обратно - будет посчитано как 4 человека.