ну вот по нашим предположениям, примерно как и на форуме - половина доездит карты и пополнять не будет. половина привыкли и пользуются не ради скидки.
выкидывать и пересаживаться на нал исключительно ради принципа не советую
Обязательно будем что-то придумывать всем врагам назло))... дайте праздники доотдохнуть)quote:
Originally posted by пуговицца:
исключительно ради принципа
Освободить место в кошельке.
Сейчас закинул 300 р на карту. Посмотрим, изъездит ли ребёнок за месяц. Есть подозрение, что не изъездит. Тогда привет школьной транспортной карте. Её не стал пополнять на январь.
quote:
Originally posted by пуговицца:
дайте праздники доотдохнуть)
Не дадут))
quote:
Originally posted by Alessandr18rus:
Не искать в карманах мелочь, да и еще в таких холодных погодных условиях))
Ты её на улице что ли ищешь?
quote:
Originally posted by Basil:
Ты её на улице что ли ищешь?
я мелочь держу в заднем кармане джинс)) а там ей холодно)
Носи в переднем - там теплее
quote:
Originally posted by Basil:
Носи в переднем - там теплее
хаха)) спс за совет))
quote:
Ты её на улице что ли ищешь?
а что удивительного? я всегда ищу на остановке деньги. в транспорте держаться за поручни нужно
ну, за исключением случаев, когда бежишь уже бегом на остановку...quote:
я всегда ищу на остановке деньги
Странные вы люди, не знаете сколько у вас и чего в карманцах лежит.
Проще стольник раз в неделю закинуть, чем мелочь в кошельке искать
мб 2 стольника? ибо 100р / 15р = 6 поездок при норме 10 (5 раз туда и обратно). А мб ты на работе ночуешь? или "экономишь"?
в один из прохладных (в автобусе) дней было - наблюдал как задумчиво работает терминал. благо что народу почти не было, а если бы было? половина бы проехала необилеченными. кондуктор на задумчивость ацкой машинки тихо ругалась грязными словами..
quote:
Originally posted by mrXBOCT:
в один из прохладных (в автобусе) дней было - наблюдал как задумчиво работает терминал. благо что народу почти не было, а если бы было? половина бы проехала необилеченными. кондуктор на задумчивость ацкой машинки тихо ругалась грязными словами..
билетик сохранился?
quote:
mrXBOCT
quote:
мб 2 стольника? ибо 100р / 15р = 6 поездок при норме 10 (5 раз туда и обратно). А мб ты на работе ночуешь? или "экономишь"?
меня иногда увозят с работы.
Ну даже если и 150 в неделю - все равно выгоднее, чем проездной. И позволяет не думать о выборе между автобусом и троллейбусом.quote:
Originally posted by Блонди:
И позволяет не думать о выборе между автобусом и троллейбусом.
про трамвай забыли..
quote:
Alessandr18rus
найдете маршрут Центр - Строитель - сообщите.
ну, человек предусмотрел разнообразие личной жизни, видимо))эх.. мАлАдеШь)
quote:
Originally posted by Блонди:
найдете маршрут Центр - Строитель - сообщите.
Я иногда на трамвайчике либо в металлург еду либо на хоз базу)) тока я езжу от кафе "Техас")) и живу я тоже почти в районе Строитель)
quote:
Originally posted by пуговицца:
человек предусмотрел разнообразие личной жизни
и не только личной))
quote:
и живу я тоже почти в районе Строитель)
не, ну я в курсе, что Татар-базар это почти Строитель, но все же не настолько почти.
Я трамваем пользуюсь от силы раз 5 в год - как-то он все моих маршрутов передвижения.
quote:
Originally posted by Блонди:
Татар-базар
не там) но и до него тож недалеко)
а меня это так задело, я бы митинговать бы начал, я первого 15 заплатил...
человеку так плохо, я его хаявной поездки лишили , ну всмысле за месяц получаеться где то 3 хаявные поездки, если всё подсчитать...
билетик сохранился?
нет канешна. я не настолько сентиментален. где я езжу спроси у пуговиццы - у нее все мои ходы записаны(если не врет как абычна канешна).
меня иногда увозят с работы
ну, я не настолько сексапилен
150 в неделю - все равно выгоднее, чем проездной
ну так то я и в выходные не сижу дома сиднем. волка ноги кормят) да и с А до Б не всегда на прямом еду, до 2х пересадок бывает. так что - не все так плохо.
не думать о выборе между автобусом и троллейбусом
нда, когда холодным зимним вечером на 1 автобус приезжает 5-7 троллейбусов, остается только согреваться матерными выражениями в адрес "оптимизации" ИПОПАТа..
quote:
Originally posted by Милая дева:
3 хаявные поездки, если всё подсчитать...
да уж... серьёзная потеря...
Транспортная карта в качестве проездного-зло.У меня уже две
сломались.Одна треснула и сдохла,вторая просто перестала работать.Верните бумажные проездные
Их хотя бы напечатать самому можно было, карту- фигушки quote:
Их хотя бы напечатать самому можно было, карту- фигушки
quote:
Originally posted by пуговицца:
ну вот по нашим предположениям, примерно как и на форуме - половина доездит карты и пополнять не будет. половина привыкли и пользуются не ради скидки.
выкидывать и пересаживаться на нал исключительно ради принципа не советую
Праздники доотдохнули, пуговицца?
Скажите, январь и февраль будем ездить по одной цене: и наличные, и электрон. кошелёк? Завалим кондукторов железными рублями! Мало им терминала! Пусть ещё тяжёлую сумку с мелочью таскают!
quote:
Originally posted by musik:
Завалим кондукторов железными рублями! Мало им терминала! Пусть ещё тяжёлую сумку с мелочью таскают!
Совсем людей не цените....
quote:
Скажите, январь и февраль будем ездить по одной цене: и наличные, и электрон. кошелёк?
январь - да... да и февраль.. цену, которая будет списываться в момент оплаты, пересматривать пока не будем. Разве что, будет скидка на отдельных маршрутах, либо бонусная система - наездил много, получишь назад на карту какие-то деньги...
Но и это вилами по воде...
При пересмотре тарифа по итогам первого квартала (так обещала РЭК) будем надеяться, что полноценность к карте вернется. Хотя, если кто-то понимает, на чем основан смысл любой дисконтной программы, наверное, сильно недоумевает вообще, для чего она нужна перевозчикам после июня 2011
quote:
Завалим кондукторов железными рублями! Мало им терминала! Пусть ещё тяжёлую сумку с мелочью таскают!
это сейчас бабская истерика была такая или что?
quote:
Originally posted by пуговицца:
это сейчас бабская истерика была такая или что?
настроение у человека пропало скорее всего....
quote:
настроение у человека пропало скорее всего...
кто бы знал, как у меня настроение пропало, когда неизбежным стало решение об отмене (я настаиваю на формулировке "приостановке") скидки... эту самую карту я практически одновременно с младшим ребенком рожала) и еще неизвестно, что у меня больше здоровья отняло
я ее так просто не солью, обещаю хотя, откровенно, далеко не все коллеги меня поддерживают...Думаю, что и большинство тех, кто сейчас истерикует по поводу отнятых 2-3 поездок в месяц, тоже не сдадут... я это осознала, поскольку второй месяц хожу без банковской карты сбера (зарплатной). Вынуждена носить в кошельке -деньги! Это пипец, как неудобно
Данная жизненная трагедия сподвигла меня даже периодически искать банкоматы двух других банков, карты которых у меня есть, и закидывать на них деньги... Иначе чувствуешь себя человеком с ограниченными возможностями, ей богу, когда стоишь с сумкой продуктов на кассе и считаешь какие-нибудь дварублясороккопеек мелочи, потому что продавцу нечем сдавать...quote:
Originally posted by пуговицца:
хотя, откровенно, далеко не все коллеги меня поддерживают..
Это нормальный коллектив
quote:
Originally posted by пуговицца:
Это пипец, как неудобно
очень неудобно.. Да и еще как подумаю что со 100 рублей - 85ру сдача мелочью...это вообщеее....
Так что неизвестно кто кого "железными рублями" закидает...
quote:
Это нормальный коллектив
да, коллектив нормальный, одна я погоду местами порчу
)Но сейчас таки можно оплачивать провоз багажа электронными кошельками?
quote:
Это пипец, как неудобно
А мне, как показала практика первой недели января, наоборот, с наличными больше понравилось. Положил сотню в карман вместо терминала и ездишь. Цена билета почти круглая, монетками удобными сдачу сдают. И как-то оно для подсчета затрат ощутимее. Я сколько раз в карман сотню кладу - помню. А сколько на терминал закидывала - нет
quote:
Originally posted by albuslupus:
Положил сотню в карман вместо терминала
Вы с собой оказывается вместо карты целый терминал возите???
quote:
Originally posted by albuslupus:
монетками удобными
а че они неудобные бывают??
я ее так просто не солью, обещаю
а может таки не стоит мучать итак замучанное животное, отрезая ему эту пятую ногу по кусочкам?
Мне транспортной картой пользоваться не выгодно, буду переходить на проездной 2 вида. Транспортную карту обратно по залоговой стоимости примут?
quote:
Но сейчас таки можно оплачивать провоз багажа электронными кошельками?
кстати, да) теперь препятствий нет к этому никаких
quote:
а может таки не стоит мучать итак замучанное животное, отрезая ему эту пятую ногу по кусочкам?
электронный кошелек - не пятая нога для этой системы оплаты. а первая
так что - цыц) отрезать будем проездные quote:
Мне транспортной картой пользоваться не выгодно, буду переходить на проездной 2 вида. Транспортную карту обратно по залоговой стоимости примут?
примут, конечно, при наличии чека на внесение залоговой стоимости 45 руб. И еще уточните, куда вам ее сдавать надо - все это можно сделать по телефону 90-77-29. Можно еще и обменять карту (вам же карта-проездной нужна будет) - для этого подойдет не только чек на 45 рэ, но и на какое-то из пополнений. Паспорт, карту, чек - в общем, девочки по телефону объяснят все в подробностях...
Паспорт, карту, чек
..договор на оказание услуг перевозки, копия договора (заверенная у нотариуса), справка об отсутствии задолженности по оплате услуг (с синей квадратной печатью), разрешение супруга на отчуждение карты(если в браке).. если чо забыл там на месте объяснят все в подробностях
quote:
Originally posted by пуговицца:
примут, конечно, при наличии чека на внесение залоговой стоимости 45 руб. И еще уточните, куда вам ее сдавать надо - все это можно сделать по телефону 90-77-29. Можно еще и обменять карту (вам же карта-проездной нужна будет) - для этого подойдет не только чек на 45 рэ, но и на какое-то из пополнений. Паспорт, карту, чек - в общем, девочки по телефону объяснят все в подробностях...
И справку не забудьте что вы НЕ ВЕРБЛЮД)
quote:
Originally posted by mrXBOCT:
Паспорт, карту, чек
И справку не забудьте что вы НЕ ВЕРБЛЮД)
quote:
договор на оказание услуг перевозки
зря иронизируешь) вообще-то билет является договором услуг перевозки и многие вопросы решаются при наличии (предъявлении) оного
quote:
И справку не забудьте что вы НЕ ВЕРБЛЮД)
это не обязательно, верблюдам тоже выдаем
если у них есть паспорт. В противном случае, налоговая предъявит нам, что мы чьи-нибудь бабки отмываем )quote:
Originally posted by пуговицца:
верблюдам тоже выдаем если у них есть паспорт
У матроскина паспорт был в виде: " усы-лапы-хвост -вот мои документы!"
А у верблюда что?? два горба и плевок??
quote:
А у верблюда что?? два горба и плевок??
мне трудно ответить на ваш вопрос - никогда еще не приходилось просить у верблюдов паспорт, не могу знать, что у них там с документами)
quote:
а че они неудобные бывают??
ага, Alessandr18rus, бывают. Когда их много и мелкие.
А мне пока сдачу только 10 и 5 рублевиками сдавали. Красота...Пуговицца! Очень надеюсь, что Вы отстоите свое "Электронное дитя". Пользовалась "Электронным кошельком" с сентября 11. Очень удачно все было: карта бережно хранится в футляре, мест пополнения много, подсчитала-еженедельно экономила, как минимум, две поездки. Сейчас попробывала ездить без карты - не получается: надо помнить, чтобы мелкие купюры были в кошельке, как в юмористическом расказе: зашла в транспорт, открыла сумочку, нашла и достала кошелек, открыла кошелек, достала (отсчитала)денежку, оплатила, получила сдачу (посчитала), положила в кошелек, закрыла кошелек, положила в сумочку, закрыла сумочку. А карта всегда была в кармане. Что касается сдачи: при мне у рядом стоящего, кондуктор берет 10 и 5 рублей, мне на сдачу выдает по 1 рублю. Кошелек пухнет. Очень надеюсь, что в апреле буду ездить по карте со скидкой или с бонусной системой или может быть что-то еще позитивное будет придумано.
Да, и действительно, почему стоимость проезда и у ИПОПАТ и у ИжГЭТ одинаковая?
почему стоимость проезда и у ИПОПАТ и у ИжГЭТ одинаковая
налицо = картельный сговор
Олевд, а кто вам сейчас мешает пользоваться эл. кошельком? он же работает, только скидки нет.
Так я и продолжаю им пользоваться. Просто если нет скидки "попробывала ездить без карты" - выснила, что это сплошные минусы, вернулась к оплате картой.
это сплошные минусы
да лладна! вот у электронной карты ИПОПАТа 2 существенных минуса: 1)необходимость пополнять карту наличными и 2)необходимость иметь при себе наличные хотя бы на пару-тройку поездок(на случай неисправности терминала - как выяснилось не такой уж и редкий). И эти минусы полностью перечеркивают все ее плюсы, ибо смысл всех карт - безналичные расчеты. увы и ах короче.
Когда судьба вынуждает меня пользоваться услугами ТТУ, я плачу чем? ну конечно наличными)) упаси меня бог от этого дурного "электронного кошелька"..
quote:
2)необходимость иметь при себе наличные хотя бы на пару-тройку поездок(на случай неисправности терминала - как выяснилось не такой уж и редкий).
В случае неисправности терминала, пассажир имеет право на бесплатный проезд
quote:
В случае неисправности терминала, пассажир имеет право на бесплатный проезд
только если у него не эл. кошелек, а месячная карта. Иначе - платить наличкой.
А почему скидку то сняли с трансп. карт??? Я лично не буду авансировать транспортные компании, т. к. клала на карту 1000 р. и более и мне было удобно и приятно, что етсь еще и скидка. А без скидки буду платить налом. И думаю таких не мало....
quote:
Originally posted by Анна73:
И думаю таких не мало....
Скорее всего 50 на 50..
quote:
Очень надеюсь, что в апреле буду ездить по карте со скидкой или с бонусной системой
я тоже надеюсь)
quote:
налицо = картельный сговор
налицо явно экономически необоснованные тарифы. если дают такой тариф, который всем мал, то о каких разницах и скидках речь?
quote:
вот у электронной карты ИПОПАТа 2 существенных минуса:
если мы с первым что-нибудь решим, то после подобных заявлений ты, как настоящий мужчина, должен будешь на мне женицца, понял?
потому что второй минус, это, вопрос не к кошельку вообще. Будто бы бывает такая система безналичной оплаты, которая не умеет ломаться да и не такие уж частые эти случаи - не чаще, чем везде...
quote:
лично не буду авансировать транспортные компании
то есть, Вы думаете, что скидка дается пассажирам за то, что они типа взаймы свои деньги транспортникам дают, что ли??
у транспортных компаний нет необходимости в этих авансах. спасибо, конечно, за вашу тысячу, но при нынешнем тарифе нет возможности заплатить за нее 7% в месяц (если вы за месяц ее выкатываете, то есть сколько это годовых? нехилая такая процентная ставочка Будто бы бывает такая система безналичной оплаты, которая не умеет ломаться
ломается все. вопрос в том, чтобы для потребителей ваши косяки были незаметны(или малозаметны) в вашем случае решение - либо резервный терминал у водителя на случай поломки основного, либо курьерская служба доставки (на мотоциклах видимо
), либо и то и другое.либо самое простое (ну на такой широкий жест вы канешна не способны) - в случае отказа терминала ВСЕ держатели ЛЮБЫХ проездных карточек едут БЕСПЛАТНО.
должен будешь на мне женицца
а можно всех посмотреть?
quote:
Originally posted by mrXBOCT:
должен будешь на мне женицца
На бракосочетание позовете???
quote:
вопрос в том, чтобы для потребителей ваши косяки были незаметны(или малозаметны) в вашем случае решение - либо резервный терминал у водителя на случай поломки основного
лапа, а давай ты это расскажешь магазинам, у которых банковские терминалы не работают периодически
не, я не против улучшать систему. Но ты же сам и предлагаешь - улучшать, а не отменять.
quote:
либо самое простое (ну на такой широкий жест вы канешна не способны)
ты ошибаешься. самое простое и справедливое - это НИКТО никуда не едет. Проходили. никому не понравилось несмотря на наличие курьерской службы)
quote:
На бракосочетание позовете???
учитывая то, сколько он свои обещания выполняет, я к тому времени уже буду на кладбище
обещанный им торт уже разложился на плесень и на липовый мед четыре раза пуговицца, mrXBOCT, Alessandr18rus - по предупреждению за коллективный яростный оффтоп.
Было бы интересно услышать о сабже в аспекте того, что по всем каналам СМИ начинается бодрая раскрутка т.н. Универсальных Электронных Карт - вроде как обещают и оплату проезда на них завязать, или враки это всё относительно Ижевского транспорта?
quote:
по предупреждению за коллективный яростный оффтоп.
да ни разу! мы с хвостом только по сабжу общаемся. просто нам уже про УЕКи не интересно, мы про них уже перетерли сорок страниц назад... у нас одна больная тема с ним - пополнять через киви и терминалы ломаются. Ничего нового он уже третий год не может придумать
Про УЕК я даже писала про то, что еще в ноябре замминистра информатизации мне лично при полном зале свидетелей ответил, что с нового года начнут выдавать эти самые карты) точнее, как он выразился - принимать заявление на их выпуск
и что там будет банковское и транспортное приложение. и что транспортники вообще полностью к этому готовы) сдерживала удивление из последних сил народ вокруг нервно хихикал не, нам в принципе совсем ничего не мешает. дадут карту с нужным чипом - впишем тариф и поехали, чего сложного-то
но когдааа ее еще дадут.. У меня сложилось впечатление, что не будет у нас именно удмуртской карты (сейчас именно региональные проекты существуют в области УЕК - в башкирии, например). В 14 году обещали общефедеральную сделать - тогда и начнется серьезный разговор. Сейчас - глупости одни)quote:
тема про УЭК и была бы самым настоящим оффтопом
нмда?
всё забываю, кстати.. Мат, даже завуалированный - неприветствую категорически. Исправляй.
quote:
Originally posted by пуговицца:
можно ли пополнить транспортную карту деньгами из киви кошелька на терминале ?
пока нет, но мы очень просим их это реализовать. С прошлого года у меня ждут 300 рублей личных в киви-кошельке именно для теста этой услуги.
пока молчат и упираются
Здравствуйте, пуговицца. Если промелькало на 160 страницах, извиняйте.
Информация о состоянии счета на карте хранится или терминал у кондуктора имеет связь с базой данных, а с приложенной карты считывает только ее номер?
Собственно, к чему я. Возможно ли пополнение карты БЕЗ терминала через
киви-кошелек (через интернет)?
Спасибо.
quote:
Originally posted by OryX:Здравствуйте, пуговицца. Если промелькало на 160 страницах, извиняйте.
Информация о состоянии счета на карте хранится или терминал у кондуктора имеет связь с базой данных, а с приложенной карты считывает только ее номер?
Собственно, к чему я. Возможно ли пополнение карты БЕЗ терминала через
киви-кошелек (через интернет)?
Спасибо.
данные хранятся на карте, через интернет не получится
quote:
Originally posted by пуговицца:
налицо явно экономически необоснованные тарифы
Хотите скажу страшное? Может кто-то уже писал здесь об этом, но. Общественный транспорт, он задумывался ниразу не для заработка. Он априори убыточен. Он изначально предполагался для провоза рабочих из точки А, где они живут, в точку Б, где они работают. Все. Ваши крики о том что тарифы необоснованны, они смехотворны.
quote:
Originally posted by Тролль:
Он априори убыточен. Он изначально предполагался для провоза рабочих из точки А, где они живут, в точку Б, где они работают.
Интернет тоже задумывался как средство передачи данных между 2мя компьютерами, однако ...
quote:
Общественный транспорт, он задумывался ниразу не для заработка. Он априори убыточен.
[без 5 секунд бан]
сами вы смехотворны. рассказывайте это частным перевозчикам, которые вполне себе живут и кормят семьи на эти убытки..если вас устраивает общественный транспорт, который априори убыточен, то давайте дружно все затолкаем себе сами знаете куда наши пожелания сервиса, качества, безопасности. если вы не голосуете за них рублем, то у вас их никогда не будет.
Сегодня закончились деньги на эл.кошельке, теперь январь-февраль перехожу на оплату наличными.
[трехдневный бан за обсуждение действий модератора]
незнаю где спросить, но думаю что сдесь т.к тема касается оплаты проезда.
Вопрос такой:
сегодня ехали в транспорте с гладильной доской, в сложенном виде места не занимает вообще, да и муж ее облокотил к стенке. кондуктор начала на нас орать и требовать проезд, чуть ли не выставляя из транспорта. Обосновала это тем что длина ее выше 120см(при ней был сантиметр и она замерила ее). При этом сказала что даже палку длинной 120см. вы обязаны оплатить и за ребенка младше 7 лет. если он сидит на отдельном месте, даже если в салоне пусто.
сказала сто можно везти толькл лыжи и стоуборд, ну и предметы ниже 120см. все в лицо тыкала инструкцией-книжицей.
quote:
tata2505
вопрос-то какой?
прав ли был кондуктор что взял с нас за доску 15руб, которая по сути и есть сноуборд.
quote:
tata2505
Если вы на гладильной доске сможете кататься на горнолыжных трассах - то она не права.
quote:
tata2505
тема именно про эл. способ оплаты проезда. Есть желание высказаться по остальным вопросам, под это отвели вот эту : https://izhevsk.ru/forummessage/189/3336566-0.html
А вообще занятный диалог, надо будет его в "Отжиг ОТ" перепостить...
quote:
Originally posted by Asedyn20:
Могу сказать следующее.
Предельная максимальная стоимость месячных проездных билетов за проезд пассажиров автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом общего пользования установлена в размере 830 руб. (в соответствии с постановлением РЭК УР от 14 декабря 2012 года N 17/2).
Таким образом, ИПОПАТ и ИжГЭТ, требуя какую-либо дополнительную плату, нарушает данное постановление.
Предлагаю желающим по данному факту написать заявление в Прокуратуру. Пусть проверяют ИПОПАТ и ИжГЭТ на факт нарушения законодательства.
а что такое "проездной билет"? )))
у нас нет такой формы оплаты. совсем. вру. на пригороде есть - штуки четыре
quote:
Originally posted by пара слов об элис:
а что такое "проездной билет"? )))
у нас нет такой формы оплаты. совсем. вру. на пригороде есть - штуки четыре
Ежемесячная карта
Чтобы начать пользоваться транспортной картой, ее необходимо пополнить на сумму, равную установленной стоимости проездного билета.
http://транспортная-карта18.рф...onthly_card.php
Если у вас вообще нет формы оплаты "проездной билет", то как можно привязывать стоимость к несуществующему понятию? В таком случае что такое "проездной билет" по вашей версии и какова же стоимость ежемесячных карт, если проездных билетов только штуки четыре, да и те на пригород? )))
Кстати, где можно увидеть стоимость проездных билетов (транспортных карт) на пригород и где их приобрести?
quote:
Если у вас вообще нет формы оплаты "проездной билет", то как можно привязывать стоимость к несуществующему понятию?
понятие "проездной билет" существует. Его стоимость принимает РЭК. На всякий случай, видимо. Поскольку такой ФОРМЫ ОПЛАТЫ на маршуртах ИПОПАТ и ИжГЭТ не существует (исключения общеизвестны)
Мы можем привязывать размер пополнения ежемесячной карты, в принципе, к чему угодно - например, к стоимости диванов, и вот это будет странно, наверное... Мы же давно уже просим РЭК принимать тарифы (не размер, а именно принцип) в соответствии с реалиями сегодняшнего дня. Иначе все оказываются в какой-то двусмысленной ситуации. Думаю, рано или поздно, нас услышат )
quote:
Кстати, где можно увидеть стоимость проездных билетов (транспортных карт) на пригород и где их приобрести?
Увидеть можно на проездном билете, когда его покупаешь на Буммашевской в ИПОПАТ ) И они отличаются в зависимости от количества дней в конкретном месяце. Приобретаются на один конкретный маршрут... Завьяловский что-то около 1200 стоил, если не ошибаюсь...
Стоимость ежемесячных карт - это как? Они же не продаются ...
quote:
Originally posted by пара слов об элис:
Стоимость ежемесячных карт - это как? Они же не продаются ...
Не продаются, а дарятся чтоли? )))
quote:
Originally posted by пара слов об элис:
Увидеть можно на проездном билете, когда его покупаешь на Буммашевской в ИПОПАТ ) И они отличаются в зависимости от количества дней в конкретном месяце. Приобретаются на один конкретный маршрут... Завьяловский что-то около 1200 стоил, если не ошибаюсь...
ОК, это что-то новенькое и, видимо, пока конфиденциальное Может выложите эту инфу на ваш сайт?
А какова примерная стоимость ежемесячной карты на сезонные дачные маршруты, в которых количество поездок в месяц значительно меньше, чем 60-80 раз, как в Завьяловском?
quote:
Originally posted by пара слов об элис:
Мы можем привязывать размер пополнения ежемесячной карты, в принципе, к чему угодно - например, к стоимости диванов, и вот это будет странно, наверное... Мы же давно уже просим РЭК принимать тарифы (не размер, а именно принцип) в соответствии с реалиями сегодняшнего дня.
Судя по всему, реалии сегодняшнего дня таковы, что размер пополнения ежемесячной карты на пригороде у вас привязан именно к стоимости диванов ))) В действующих постановлениях РЭК (которые у вас на сайте) нет ВООБЩЕ тарифов/стоимости проездных билетов (ежемесячных карт) для пригородного транспорта, т.е. в данный момент проездных билетов на пригород по закону быть не должно, либо согласно Постановлению N17/2 их стоимость должна быть 830 руб., а не 1200 как Вы озвучили выше.
http://www.ипопат.рф/rec_decision_formally/REC%202013.pdf
Однако:
quote:
Originally posted by пара слов об элис:
Увидеть можно на проездном билете, когда его покупаешь на Буммашевской в ИПОПАТ ) И они отличаются в зависимости от количества дней в конкретном месяце. Приобретаются на один конкретный маршрут... Завьяловский что-то около 1200 стоил, если не ошибаюсь...
Получается, что ваши проездные билеты выпускаются и используются нелегально?
2valkiria когда же Вы поймете, что нельзя одновременно "и рыбку съесть и на х.. сесть", а тем у кого это получилось на ОТ до дачи добраться невозможно, им туда самолетом приходится летать.
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
2valkiria когда же Вы поймете, что нельзя одновременно "и рыбку съесть и на х.. сесть", а тем у кого это получилось на ОТ до дачи добраться невозможно, им туда самолетом приходится летать.
Согласно действующему Постановлению N17/2 Региональной Энергетической Комиссии УР, проездные билеты СУЩЕСТВУЮТ, а их стоимость на 1 вид транспорта составляет 830 руб., а не как в ипопатовском ответе "если я не ошибаюсь, где-то 1200 руб., там на них написано" ))) ИПОПАТ сам не может устанавливать никаких тарифов, он может руководствоваться только тарифами, утверждёнными РЭК.
P.S. После введения электронных карт последние 2 года нам пока что на такси до дачи добираться выгоднее, чем с пересадкой на автобусах. Даже ваши прошлогодние пригородные тарифы (20 руб. за 10-минутную поездку) никак не назовёшь "и рыбку съесть и на х.. сесть", а нынешние вам УЖЕ разрешили поднять на 15% супротив 7% на город. Так что для меня (в отличие от Вас, Hedgehog) пока такси рулит. И я не исключаю, что ИПОПАТ в итоге додумается до таких цен, что НЕ ИМЕЯ нормальной электронной системы, цены за 1 км на пригород будут как у авиакомпаний-лоукостеров ))) При этом вы будете продолжать говорить, что пригород для вас убыточен и не пускать других перевозчиков работать на пригороде, не так ли? ))) Так что Ваша народная поговорка относится к вашим ипопатовским потугам, а не ко мне )))
Я так понимаю, что сейчас ИПОПАТ как обычно разведёт флуд в стиле "сам дурак" вместо ответов на вопросы или начнёт отмазываться, что это форум, где надо троллить, а не писать по существу ))) Вы вот свой предыдущий пост совершенно не по теме написали, а вопросы я конкретные вам задала и по теме.
quote:
Originally posted by valkiria:
Согласно действующему Постановлению N17/2 Региональной Энергетической Комиссии УР, проездные билеты СУЩЕСТВУЮТ, а их стоимость на 1 вид транспорта составляет 830 руб., а не как в ипопатовском ответе "если я не ошибаюсь, где-то 1200 руб., там на них написано" ))) ИПОПАТ сам не может устанавливать никаких тарифов, он может руководствоваться только тарифами, утверждёнными РЭК.
По ходу дела Вы вообще не видите разницы между проездным на городские маршруты и проездным на пригородные маршруты.
Либо Вы конченая дура, либо неудавшаяся личинка троля
причем во втором варианте я сомневаюсь больше чем в первом.з.ы. И не надо мне тут вопеть о том что Вас обижают, Вы нормального и адекватного ответа ну ни как не можете понять.
Hedgehog, приведите ОФИЦИАЛЬНЫЕ данные стоимости проездных на пригородные маршруты, чтобы они соответствовали тому, что написала элис )))
Я знаю, что такое ГОРОДСКОЙ транспорт. Поэтому курите название и текст Постановления N17/2 о стоимости проездных. Там написано про городской электротранспорт, но не написано про городской автотранспорт ))) Вы, конечно, можете трактовать отсутствие слова "городской" применительно к автотранспорту в свою пользу, но включите логику - нет ничего сложного включить это слово в название и текст, как у электротранспорта. Однако, РЭК этого не сделал. Почему, интересно? ))) Стоимость ежемесячной карты на автобус 830 руб. включает как городской, так и пригородный транспорт, не правда ли? То есть пассажиры, заплатив 830 руб., согласно Постановлению должны безлимитно ездить в городе и на пригороде, так? В любом случае, там ничего не сказано про какие-то ОТДЕЛЬНЫЕ проездные на пригород, да ещё со стоимостью 1200 руб. Фантазёры )))
ИПОПАТ, кстати, как у вас продвигается проект 2011 года, касающийся внедрения электронной системы на пригороде? http://susanin.udm.ru/news/2011/10/11/370042
quote:
Originally posted by valkiria:
Hedgehog, приведите ОФИЦИАЛЬНЫЕ данные стоимости проездных на пригородные маршруты, чтобы они соответствовали тому, что написала элис )))
Официальные данные спрашивайте, официально у официальных лиц, так понятно ?
quote:
Originally posted by valkiria:
но включите логику
Жизнь "гавно" - ОТ оборзел на халяву бедных льготников не возит - пойти удавится. Логично ? Так вперед вешаться, Вы же у нас следуете только логике.
quote:
Originally posted by valkiria:
ИПОПАТ, кстати, как у вас продвигается проект 2011 года, касающийся внедрения электронной системы на пригороде? http://susanin.udm.ru/news/2011/10/11/370042
Может через пару поколений, когда народ станет культурным, а сейчас поставь "вертушку" так ее первые-же 50 бабок с баулами снесут. )
И вообще давно пора прикрутить опрос работающего населения (основных налогоплательщиков)хотят ли они ездить на работу в ОТ забитом на 70% локотниками ? может их отменить ?.
так, следить за темой вдумчиво просто не успеваю, если что - жмякайте оранжевый треугольничек, пожалста
quote:
Originally posted by Gypsus:
так, следить за темой вдумчиво просто не успеваю, если что - жмякайте оранжевый треугольничек, пожалста
Я уже который раз не понимаю, что на форуме делают ники, позиционирующие здесь себя как представители ИПОПАТ, поскольку вместо вразумительных ответов по существу у них обычно лишь троллинг, дезинформация, перепалки и оскорбления. Давайте я попробую воспользоваться Вашим советом и нажать на треугольник поста N6634 Не корысти ради, а пользы для )))
ОК, автору того поста предупреждение за переход на личности. При повторении - 3-дневная скамейка штрафников
quote:
Originally posted by Gypsus:
ОК, автору того поста предупреждение за переход на личности. При повторении - 3-дневная скамейка штрафников
Спасибо. Тогда продолжим обсуждение по теме.
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
Официальные данные спрашивайте, официально у официальных лиц, так понятно?
Все официальные данные по теме (в том числе Постановления, тарифы и т.п.) есть на сайтах, имеющих отношение к ИПОПАТ. Но там нет того, что сегодня на форуме заявила элис. Элис в реале - официальный представитель ИПОПАТ (пресс-секретарь), т.е. она и есть официальный рупор ИПОПАТа.
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
Может через пару поколений, когда народ станет культурным, а сейчас поставь "вертушку" так ее первые-же 50 бабок с баулами снесут. )
Электронная система с использованием турникетов практикуется в городах России, в том числе на пригороде. Опыт положительный. Вы тут далеко не пионеры со своими идеями электронной системы. Все понимают, что турникеты вместо кондукторов - это снижение стоимости проезда. Есть и другие плюсы. Минус, как правило, только один - на первом этапе действительно есть задержки по времени из-за обилечивания через турникеты - эффект толпы. Но данная проблемка в других городах решается просто - увеличивают количество автобусов на маршрутах, тем самым уменьшая интервал движения и создавая нормальные условия посадки/высадки и проезда для пассажиров. Эффект толпы сейчас присутствует именно потому, что вы возите пассажиров на дачных маршрутах как сельдь в бочке. Внедрение вами электронной системы по вашим же словам должно было решить эту проблему (оптимизация пассажиропотока), но пока ситуация лишь усугубилась - электронной системы всё равно нет, количество автобусов уменьшено, количество рейсов уменьшено, последние автобусы вообще сокращены.
Поэтому, если ИПОПАТ возьмёт на вооружение опыт других городов, установит нормальную электронную систему на пригороде, увеличит количество автобусов и рейсов, то эффекта толпы не будет, и турникеты не будут ломать под напором толпы. Пассажиры будут понимать, что ломиться в автобусы теперь не придётся, поскольку они будут наполняться не до отказа как ныне, и всем хватит места не только залезть в автобус, но и нормально в нём ехать. При этом стоимость проезда уменьшится, т.е. клиентов то у вас больше станет. Но ИПОПАТу же это всё не нужно, вам ведь дешевле, когда толпа народа своим весом и напором ломает автобусы, чем если люди будут ездить хотя бы в соответствии с нормами максимального количества пассажиров в автобусе. Если бы было экономически выгодно возить битком набитые автобусы, то во всём мире так и делали бы ))) А вы пока только всё стремитесь до беспредела поднимать стоимость проезда, реально не улучшая качество проезда, набивая до отказа автобусы и уже который год прикрываясь своей супер-пупер электронной системой, которая на поверку-то копеечная и совсем не интеллектуальная )))
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
Официальные данные спрашивайте, официально у официальных лиц, так понятно?
Все официальные данные по теме (в том числе Постановления, тарифы и т.п.) есть на сайтах, имеющих отношение к ИПОПАТ. Но там нет того, что сегодня на форуме заявила элис. Элис в реале - официальный представитель ИПОПАТ (пресс-секретарь), т.е. она и есть официальный рупор ИПОПАТа.
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
Может через пару поколений, когда народ станет культурным, а сейчас поставь "вертушку" так ее первые-же 50 бабок с баулами снесут. )
Электронная система с использованием турникетов практикуется в городах России, в том числе на пригороде. Опыт положительный. Вы тут далеко не пионеры со своими идеями электронной системы. Все понимают, что турникеты вместо кондукторов - это снижение стоимости проезда. Есть и другие плюсы. Минус, как правило, только один - на первом этапе действительно есть задержки по времени из-за обилечивания через турникеты - эффект толпы. Но данная проблемка в других городах решается просто - увеличивают количество автобусов на маршрутах, тем самым уменьшая интервал движения и создавая нормальные условия посадки/высадки и проезда для пассажиров. Эффект толпы сейчас присутствует именно потому, что вы возите пассажиров на дачных маршрутах как сельдь в бочке. Внедрение вами электронной системы по вашим же словам должно было решить эту проблему (оптимизация пассажиропотока), но пока ситуация лишь усугубилась - электронной системы всё равно нет, количество автобусов уменьшено, количество рейсов уменьшено, последние автобусы вообще сокращены.
Поэтому, если ИПОПАТ возьмёт на вооружение опыт других городов, установит нормальную электронную систему на пригороде, увеличит количество автобусов и рейсов, то эффекта толпы не будет, и турникеты не будут ломать под напором толпы. Пассажиры будут понимать, что ломиться в автобусы теперь не придётся, поскольку они будут наполняться не до отказа как ныне, и всем хватит места не только залезть в автобус, но и нормально в нём ехать. При этом стоимость проезда уменьшится, т.е. клиентов то у вас больше станет. Но ИПОПАТу же это всё не нужно, вам ведь дешевле, когда толпа народа своим весом и напором ломает автобусы, чем если люди будут ездить хотя бы в соответствии с нормами максимального количества пассажиров в автобусе. Если бы было экономически выгодно возить битком набитые автобусы, то во всём мире так и делали бы ))) А вы пока только всё стремитесь до беспредела поднимать стоимость проезда, реально не улучшая качество проезда, набивая до отказа автобусы и уже который год прикрываясь своей супер-пупер электронной системой, которая на поверку-то копеечная и совсем не интеллектуальная ))))
quote:Да, но форум не есть офциальный источник. А так-же советую внимательно перечитать пост N 6634 там действительно все сказано правильно, в частности вариант N1 100% верен.
Originally posted by valkiria:
Все официальные данные по теме (в том числе Постановления, тарифы и т.п.) есть на сайтах, имеющих отношение к ИПОПАТ. Но там нет того, что сегодня на форуме заявила элис. Элис в реале - официальный представитель ИПОПАТ (пресс-секретарь), т.е. она и есть официальный рупор ИПОПАТа.
quote:
Originally posted by valkiria:
[B] Куча ненужного бреда
Человек никогда не видевший ничего сложнее унитаза действительно может так считать, но на самом деле все намного сложнее. И из-за 1-2х питекантропов перестраивать функционирующую систему никто не будет. И тем более расширенный пакет услуг обычно предоставляется мере возможности, когда базовый должен быть всегда доступен. А судя по Вашей линии Вы хотите как при совках халявки, но у нас уже давно не совок, а вы все тявкаете и тявкаете в надежде на нее.
з.ы. ну и фиг с ним с баном, все равно пока в командировке он пройдет, за-то высказал.
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
Да, но форум не есть офциальный источник.
Уже 4 года читаю ваши ипопатовские опусы на форуме и в большинстве случаев для ипопатовцев форум - это источник вашей дезинформации, ср@ча, мухлежа и введения людей в заблуждение. Коли на форуме не хотите писать правду, то зачем пишете ложь? Пишите хотя бы пустые дежурные фразы типа "вопрос нами прорабатывается", "для нас очень важны замечания пассажиров", "в данный момент не представляется возможным" и т.п. Если вы публично частенько здесь лжёте во главе с элис/пуговиццей, "разводя" людей, то где гарантии, что ваша официальная Интернет-приёмная без публичной огласки отвечает правдиво или вообще что-либо отвечает? )))
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
И из-за 1-2х питекантропов перестраивать функционирующую систему никто не будет. И тем более расширенный пакет услуг обычно предоставляется мере возможности, когда базовый должен быть всегда доступен. А судя по Вашей линии Вы хотите как при совках халявки, но у нас уже давно не совок.
Ваша электронная система, якобы копирующая башкирскую, на самом деле примитивна до безобразия и вообще не функциональна на пригороде. В Башкирии электронная система на пригороде РАБОТАЕТ, в отличие от вашей, которую вы с башкиров даже слизать толком не сумели ))) И причём тут халява, если при попытке внедрения на пригород вашей недоделанной системы вы 2 раза в год из-за неё безбожно поднимали стоимость проезда и резко сократили количество автобусов, заставив людей максимально трамбоваться за отнюдь не дешёвый проезд? Это Вы называете халявой и совком? Даже в совке на дачных маршрутах не было такой давки как сейчас при вашей системе с её "оптимизацией пассажиропотока".
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
з.ы. ну и фиг с ним с баном, все равно пока в командировке он пройдет, за-то высказал.
Пешите эщщё, а лучше для форума подыщите в ИПОПАТе специалиста, который знает матчасть и умеет вежливо общаться и отвечать на вопросы пассажиров. Марковский форум - это не ср@ч-рум для ИПОПАТа. Сделайте свой чат и там друг с другом пикируйтесь. А тут, назвавшись представителями организации, соблюдайте хотя бы законы приличия в обществе, не говоря уже о профессиональном этикете.
брейк в теме. Дня на три.Наверное.