quote:
Мы уже вроде выяснили, что ГЛАНАС это средство контроля, а не средство безопасности, как и страховой сбор, который является средством выплаты в случае чп (и то под большим вопросом этот пункт), а не страхует от причинения вреда. Надоедает уже ваше утверждение про безопасность.
в совке вполне такая безопасность была и без глонасса и без страховки
Зверствует транспортники( Подпишусь.
Да ёпрст, все такие наивные чтоли?
С гавном простых людей равняют, жить становиться все дороже, з.п. не повышаются толком - жизнь человеческая становиться дешевле. Отсюда и всякие борзые предприниматели(политики) у которых в мировоззрении, что мы мусор, расходный материал, быдло. Отсюда и неравенство финансовое такое которое будет далее только увеличиваться, жиреющие же наоборот не знают чем себя и своих отпрысков занять отсюда и дтп с крутыми машинами и прочее. Народ же втыкает в телик смотря всяких экстрасенсов, шоу, прочую фигню тупеет, теряет волю. В конечном счете если все так пойдет дальше то эти господа будут висеть на столбах, т.к. лучше не гневать наш народ, история видимо ничему не учит. Так было всегда и будет на этот раз, нас не изменить.
П.С. Есть и нормальные люди среди богатых, но в целом вся система работает так.
глонасс вводится для контроля водителей, но никак для безопастности пассажиров, это надо самому частнику, так пусть сам и оплачивает свои нана
Посмотрел в инете, как обстоят дела в других городах, сопостовимых с Ижевском.
С 01 ноября 2012 в В городах Кемерово и Новокузнецк стоимость проезда увеличится:
- в автобусах с обычным режимом движения, наземном электрическом транспорте с 9 до 10 рублей за одну поездку.
- в автобусах экспрессного режима движения для прочих пассажиров с 11 до 12 рублей за одну поездку.
По решению Губернатора Кемеровской области А.Г. Тулеева с целью социальной поддержки незащищенных слоев граждан стоимость проезда по городским маршрутам для пенсионеров останется на прежнем уровне - 4 рубля за одну поездку.
В Перми пермская городская дума во вторник одобрила решение комитета по экономической политике и утвердила тариф на проезд в городском общественном транспорте в размере 13 рублей.
В Омске, который в два раза больше Ижевска и где протеженность маршрутов по 25-30 км стоимость проезда 13 руб!
А в Ижевске хотят переплюнуть даже города миллионники, где проезд в городском транспорте от12 до 15 руб, в зависимости от региона.
Вывод- если РЭК утвердит, то он коррупцинирован.
в 2000 годы стоимость проезда в перми была на 5 рублей больше, чем у нас!! пермяки хорошо потрудились, скупив все и вся в Удмуртии и других регионах, т. е. цветут и пахнут, как лучший регион, а у нас все продано за гроши, вот нас все и имеют, ура Волкову!!
Да, и дальше иметь будут еще сильнее, все будет только хуже и хуже пока все не вымрем. Вот.
когда же они подавятся как минобороны!!!
Вчерась по ящику сказали, что страховка будет 1 копейку.
Что получается, Глонасс пасажирам нафиг не надо, страховка-мизер- откуда 18 ры? Как обычно хотят сделать все за счет нас и еще нажиться...
Поговицу на мыло!
Ага, всех на мыло!
Провокация на пользование автомобилями и велосипедами в летнее время
делать так же как водители - не покупали бензин на Лукойл или крупных заправках
тут - не ездить ВСЕМ, поездят пустые, подумают над своим поведением
quote:
Originally posted by пуговицца:
про 10 лет не повышали - это дядя приврал
Вы как всегда ехидничаете. Я написала,0 что он там работает давно. З/п с повышением тарифов они не ощущают.
quote:
Originally posted by K Natali:
не ездить ВСЕМ, поездят пустые, подумают над своим поведением
+1000000
Но все таки большинство пассажиров "проглотит" этот тариф и будет ездить за 18 ре.
quote:
Originally posted by 18brus.ru:
+1000000
Но все таки большинство пассажиров "проглотит" этот тариф и будет ездить за 18 ре.
с кем разговаривала - решили пешком ходить, не все потянут 18 руб. в день, когда в день несколько поездок... 10 поездок - 180 рублей,
даже если считать по 2 поездки в день, 2 *18 = и 7 дней в неделю, по 30 дней в месяц , то .. 
если ехать на работу через полгорода, то все равно поедут на транспорте, пешком на работу и с работы многие просто не смогут ходить. На еде будут экономить.
quote:
Originally posted by valera77:
Посмотрел в инете, как обстоят дела в других городах, сопостовимых с Ижевском.
С 01 ноября 2012 в В городах Кемерово и Новокузнецк стоимость проезда увеличится:
- в автобусах с обычным режимом движения, наземном электрическом транспорте с 9 до 10 рублей за одну поездку.
- в автобусах экспрессного режима движения для прочих пассажиров с 11 до 12 рублей за одну поездку.
По решению Губернатора Кемеровской области А.Г. Тулеева с целью социальной поддержки незащищенных слоев граждан стоимость проезда по городским маршрутам для пенсионеров останется на прежнем уровне - 4 рубля за одну поездку.
В Перми пермская городская дума во вторник одобрила решение комитета по экономической политике и утвердила тариф на проезд в городском общественном транспорте в размере 13 рублей.
В Омске, который в два раза больше Ижевска и где протеженность маршрутов по 25-30 км стоимость проезда 13 руб!
А в Ижевске хотят переплюнуть даже города миллионники, где проезд в городском транспорте от12 до 15 руб, в зависимости от региона.
Вывод- если РЭК утвердит, то он коррупцинирован.
Про коррупцию в РЭК не скажу, но то что бюджет региона - дырка от бублика
очевидно. Да, и откуда ему взяться когда промышленность в регионе в коме.
quote:
Originally posted by pbrs:
Да, и откуда ему взяться когда промышленность в регионе в коме.
Конечно, легче все продать под ТЦ, чем дальше развиваться.
недавно ехала на такси с металлурга до Реала-150 руб за 4 пассажиров 18*5=90руб. Нам легче заплатить за такси,чем ехать в транспорте, при этом мы экономим время!
да, если 4 человека едут одновременно из одного место в другое. Так бывает нечасто.
И по межгороду дешевле уже одному в машине ездить чем на автобусе... Живой пример Ижевск-Кулига, На автобусах Ижевск-Кез 370 + кез кулига 80, итого около 8 Часов по времени с учетом пересадки и 450 рублей, Я на 500 заправляюсь вполне хватает что-бы доехать и еще остается, и за 3 часа проезжаю эти 220 км... , так что все тарифы у транпортников необоснованно завышенны...
PS Высокие тарифы как раз и похоронят общественый транспорт, так как все платежеспособное население будет катать на авто...
quote:
Нам легче заплатить за такси,чем ехать в транспорте, при этом мы экономим время!
И опять же повторюсь: Вас заберут от подъезда когда Вам удобно, и подвезут к подъезду, куда Вам надо!
quote:
Бывала не раз в Казани, там вообще частники останавливаются,как такси, по взмаху руки. При этом останавливаются, где вас удобно и нужно.
У нас было так, пока не наступил "бум" такси. Теперь думаю опять придём к этому- в принципе удобно
Ух ты, еще немного и Ижевск догонит Казань ... по стоимости проезда ))) Интересно было бы посмотреть на экономическое обоснование стоимости проезда )))
quote:
Интересно было бы посмотреть на экономическое обоснование стоимости проезда )))
а в Казани ты смотрел, мальчик?
quote:
На еде будут экономить.
ерунду говорите. Проездной если даже на 20% вырастет, будет стоить 920 вместо 770. На 150 рублей много еды купить можно?
quote:
Originally posted by пуговицца:
а в Казани ты смотрел, мальчик?
тетенька, по сути вопроса есть что скзать?
quote:
тетенька, по сути вопроса есть что скзать?
я тебе по сути задаю вопрос - видел?
нет, но еслиб вдруг проезд стал таким как в Мск - поинтересовался бы. Ибо в Казани я хотя бы понимаю за что плачу дороже чем Ижевске.
Теперь еще раз спрошу: есть ли экономическое обоснование для стоимости в 18 руб?
quote:
Ибо в Казани я хотя бы понимаю за что плачу дороже чем Ижевске.
потому что это Казань?
на самом деле, именно сейчас что-то в Казани надо будет решать. Им же все автобусы враз купили власти. и сейчас снова враз нужно будет менять. Что-то сомневаюсь, что аттракцион невиданной щедрости повторится.
quote:
Теперь еще раз спрошу: есть ли экономическое обоснование для стоимости в 18 руб?
еще раз отвечу - оно есть. именно его мы и направляем сейчас в РЭК. НЕ обоснованные предложения они рассматривать не будут.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Им же все автобусы враз купили власти. и сейчас снова враз нужно будет менять. Что-то сомневаюсь, что аттракцион невиданной щедрости повторится.
трамвай - 12 р. троллейбус - 15 руб. Так что не автобусами едиными.
тут все сломанные ранее ветки трамвая снова восстанавливают
да понятно, что 18 не будет. каждый раз с запасом заявку подают. РЭК на 1-2 руб разрешит максимум и все. ну поноют потом опять в газетах транспортники, что ни на что не хватит им да успокоятся до следующего раза. как видите до сих пор транспорт живой, хоть и урезает РЭК каждый раз их заявку, мб уже приноровились и с запасом подают)
надо бороться с этим, а не сидеть сложа лапки
трижды за!!!будет 18рублей, так как бензин заложили по 37 рублей
quote:
нет, но еслиб вдруг проезд стал таким как в Мск - поинтересовался бы. Ибо в Казани я хотя бы понимаю за что плачу дороже чем Ижевске.
Это там где после восьми (или после семи) вечера вообще не ходит транспорт?
quote:
Originally posted by пуговицца:
еще раз отвечу - оно есть. именно его мы и направляем сейчас в РЭК. НЕ обоснованные предложения они рассматривать не будут.
В СМИ предыдущую неделю ИПОПАТ давал информацию, что его обоснованные предложения поступят в РЭК на той же неделе. http://izhevsk.rfn.ru/rnews.html?id=18138&cid=7 (последнее предложение).
ИПОПАТ на прошлой неделе внёс свои предложения или нет?
quote:
Originally posted by пара слов об элис 23-11-2012 04:17 PM:
Впрочем, всем спасибо. ждем вечерних новостей. За сим, желаю доброго пятничного.
Ваша Элис
Какими новостями хотел поделиться да так и не поделился ИПОПАТ в пятницу 23 ноября вечером?
поделиться, значит спугнуть удачу, сейчас она Аганшину очень нужна!!облажался на выборах, хоть кусочек урвать, потратился ведь за выборы!!
quote:
Originally posted by Сергей:Это там где после восьми (или после семи) вечера вообще не ходит транспорт?
ходит до 21.30-22.00.
я думаю, пора горожанам отстаивать свои права.
quote:
Originally posted by Motorhead:
я думаю, пора горожанам отстаивать свои права.
мудрые слова 
quote:
Originally posted by Rashid:ходит до 21.30-22.00.
а у нас?
Этим летом с аквапарка (ривьера) в районе 9 вечера не смогли уехать, нас кстати предупредили когда ехали в автобусе в аквапарк, но мы как-то проигнорировали. Еще больше удивило, что почти все магазины в это время тоже не работают.
quote:
Originally posted by potexa:мудрые слова
принимаются предложения в неограниченом количестве 
quote:
Originally posted by potexa:принимаются предложения в неограниченом количестве
к сожалению, у нас очень глупое и пассивное общество, которое не умеет отстаивать свои права.
Также, полностью лояльные властям СМИ.
Боюсь, тут ничем дело не изменишь - пуговицы и К будут оббирать народ и дальше.
Собирайте кто-нибудь подписи против
Подпишусь.не надо за всех говорить, есть люди которые неравнодушны к проблемам, так хоть поддерживайте их, не седите сиднем в своих каморках!!
а с другой строны надо просто начать ездить на Трамваях и троллейбусах максимально по возможности, и дешевле и экологичней
выйдем на митинг, аккурат новогодние праздники?
quote:
Originally posted by potexa:
а с другой строны надо просто начать ездить на Трамваях и троллейбусах максимально по возможности, и дешевле и экологичней
quote:
Originally posted by potexa:
выйдем на митинг, аккурат новогодние праздники?
рука лицо
фу ты, ну ты!!!
Аппетиты растут-
Напомним, что региональные чиновники должны регулировать тарифы по всем видам коммунальных услуг
- электрической и тепловой энергии, газоснабжению, водоснабжению.
Они же должны следить за <аппетитами> компаний-перевозчиков.
Но наш регион по ценам и тарифах в лидерах, а по зарплатам в аутсайдерах. Незавидное постоянство.
Кстати:
У соседей в областных центрах цены на проезд в общественном транспорте гораздо более доступны.
В Челябинской области одна поездка в трамвае обходится в 11рублей, проехаться на автобусе
или троллейбусе - 12. В Перми проезд в любом виде общественного транспорта стоит также 12,
а в Кургане - 14рублей, включая маршрутки.
Деньги правят миром. И те, кто имеет профит,будет лоббировать подорожание,
придумывая и создавая причины подорожания.
так они знают, что мы "вотяки"- лохи, чёб не сделать нас опеть!!!
quote:
Originally posted by Игорь_888:льготы еще отменить и конкуренцию ИПОПАТу создать, тогда будет дешевле... платите сколько там рублей, потому что пенсам заняться нечем и катаются нахаляву по ТЦ в поисках выгоды в 5 рублей.........
ты сам, клоун, доживи до пенсии, а уж потом хрюкай. старики ему помешали. на такси езди
"хозяевам жизни", которые живут за счет того, что было сделано этими пенсионерами, всегда удобнее, когда пенсионеры уже не мешаются под ногами. Тут можно даже сказать, что им благодарны. Главное чтобы благами не делиться.
Ему же не надо на 5-8т. в месяц жить. А другую пенсию сейчас те, кто всю жизнь работал, не получит.
"уважаемый, льгот у пенсов, уже давно нет, это вам поганец, для инфо!!конкуренция будет, только тогда, когда такие, как вы "засранцы" будут работать, как мы, благами, которых до сих пор пользуетесь.
Следующий год - год Змеи.
Догадайтесь с трех раз, кто это все придумал.
Нам на это все равно повлиять тяжело будет, так что люди ходите пешком. Здоровее будете.
Если мы хотим выжить, как страна, и сохранить какой-то минимально-приемлемый уровень жизни, мы должны кардинально перестраивать социально-экономическую модель, и это нужно сделать за два-три года, сроки невероятно короткие с учетом проблем, накопившихся за четверть века.
Беда только в том, что наша региональная власть - абсолютно не дееспособна.
quote:
Originally posted by pbrs:
Если мы хотим выжить, как страна, и сохранить какой-то минимально-приемлемый уровень жизни, мы должны кардинально перестраивать социально-экономическую модель, и это нужно сделать за два-три года, сроки невероятно короткие с учетом проблем, накопившихся за четверть века.
Беда только в том, что наша региональная власть - абсолютно не дееспособна.
Ничего себе, тут есть здравомыслящие люди. Будучи единым с народом президентом я бы собрал все мерседесы,ауди и прочее барахло, продал бы в Германии с молотка и отдал бы эти деньги бедным детям которым не хватает денег на операции и прочее. Себе бы заказал желтую калину
Надо с этого начинать. А что бы сделали вы?Только тема не та вроде.quote:
Originally posted by sgvwom666403pp:
Ничего себе, тут есть здравомыслящие люди. Будучи единым с народом президентом я бы собрал все мерседесы,ауди и прочее барахло, продал бы в Германии с молотка и отдал бы эти деньги бедным детям которым не хватает денег на операции и прочее. Себе бы заказал желтую калину
очень оху.нно плюсану,тут надо кровь,там надо одежду,в другом месте детский дом с окнами деревянными,детское пособие-140 рублей,а в это время некоторые с.ки дома в ницце строят-факт,мафия короче.НИ .УЯ ТУТ НЕ СДЕЛАТЬ.
Оренбург. троллейбус - 8 рублей, автобус 10.
quote:
Originally posted by linkor9000:
Оренбург. троллейбус - 8 рублей, автобус 10.
Дотационный регион кстати, в отличие от нас
quote:
Originally posted by linkor9000:
Оренбург. троллейбус - 8 рублей, автобус 10.
А никто не задумывался, что мы получим при таких ценах?
Частники исчезнут, останется только ИПОПАТ.
Объёмы перевозок останутся те же, количество автобусов сократится. В автобусах будет давка.
Уйду в Off:
quote:
Ничего себе, тут есть здравомыслящие люди. Будучи единым с народом президентом я бы собрал все мерседесы,ауди и прочее барахло, продал бы в Германии с молотка и отдал бы эти деньги бедным детям которым не хватает денег на операции и прочее. Себе бы заказал желтую калину Надо с этого начинать. А что бы сделали вы?Только тема не та вроде.
Это всё правильно, но я бы обязательно добавил что запрет на продажу сигарет и алкоголя (особенно так называемых энергетиков и джин-тоников), а также ужесточил правила продажи и наказание за продажу всей этой дряни там где не надо и кому не надо. Думаю, количество больных детей после этого всё же уменьшится, ибо от больных родителей здорового потомства ждать не приходится.
___
На днях читал статью в блоге о Чечне, где Кадыров внес предложение о запрете на продажу всех энергетиков, а еще раньше ввел разрешение на продажу алкоголя только с 8 до 10 утра (именно так). И никто против не вякнул. Вот такая должна быть власть.
___
Начинать надо с себя.
Такой цены и не надо, нужна золотая середина. У нас это будет рублей 12-13. Просто интересно куда сколько денег идет и кому конкретно в этой системе "нехватает". Сколько стоит амортизация автобуса с учетом бензина(соляры) на 1 км? Сколько денег им приходит, как потом эти средства распределяются? Если там всякие эффективные менеджеры штаны просиживают за сотню тысяч в месяц то гнать их в шею. Вот как-то так, нужно потребовать от наших транспортников полную смету куда и что идет и тогда готовы взять на себя проблемы их бедных и несчастных. Понять их, возможно найти решение.
Что-то мне подсказывает, что кому-то просто бабла не хватает очередной ягуар или домик.
П.С. Люди, нам мозги так засрали, что если вы об этом подумаете то святой кондратий хватит чем сейчас большинство живет.Надо с этого начинать.
quote:
я пользуюсь проездным, чтобы сэкономить, а для чего он еще нужен?
так и будешь продолжать пользоваться каким-то из тарифов. Только и требуется, что посчитать, сколько нужно поездок.
Никто не исключает, что "коммерческая" безлимитка останется.
quote:
что посчитать, сколько нужно поездок
Вот бред, я для того проездной и беру, чтобы не считать, а ездить, ездить, ездить
quote:
А никто не задумывался, что мы получим при таких ценах?
Частники исчезнут, останется только ИПОПАТ.
как раз при низких ценах проще выжить частнику. У него проезд стоит ровно столько, сколько на бумажке при входе написано - льгот и скидок нет, маршруты перевозчик берет только те, которые ему экономически выгодны. Никто не заставит его держать какой-нибудь 9-й маршрут в довесок.
Тот факт, что представители частных перевозчиков до сих пор не подключились к разговору открыто ( а их тут, поверьте, немало), мне лично говорит лишь о том, что находится в позиции "позади паровоза" удобно... Можно даже потом позволить себе пару месяцев ездить по старому тарифу...
Коллеги, простите, конечно) я не наезжаю, я разболелась просто
)quote:
Вот бред, я для того проездной и беру, чтобы не считать, а ездить, ездить, ездить
чтобы вообще ни о чем не задумываться, нужно платить совсем другие деньги, а не за 55 поездок.
А задумываться вообще полезно
quote:
и кому конкретно в этой системе "нехватает".
судя по обращениям, в первую очередь, пассажирам не хватает.
Оренбург не обсуждается вообще даже. Точек для сравнения практически не осталось
)quote:
за 55 поездок
Проездной покупаю из-за слова БЕЗЛИМИТНЫЙ.
НУ вот у меня убрали мой любимый 14 маршрут, добраться до ИжГту стало проблемнее. ЛАдно, 78 добавили, но он с 12 до 16 не ходит, после 19-00 не ходит. И получается, если в универ надо 2 раза в день скататься (а такое бывает, расписание не школьное) необходимо совершить 6 посадок в день(и чуть-чуть потопать). А ещё по своим личным делам скататься? 55 поездок? Да нашиш оно мне сдалось, я лучше зайцем поеду, штраф заплачу раз в месяц
quote:
в первую очередь, пассажирам не хватает
Да, по-моему, не хватает тем, кто ворует, вот первопричина повышения тарифов.
quote:
ЛАдно, 78 добавили, но он с 12 до 16 не ходит, после 19-00 не ходит.
разве нормально? по-моему, маршрут достоин того, чтобы становится полноценным
quote:
А ещё по своим личным делам скататься?
обязательно надо скататься.. почему не скататься? И по дважды льготному тарифу рублей за 4-5, чтобы потом все удивлялись - почему кто-то платит 14 рублей, автобусы полные, а транспортникам все денег не хватает
Вот, дорогие поборцы социально справедливого тарифа, познакомьтесь. Это и есть тот человек, за проезд которого вы в том числе платите, если платите наличкой за полную стоимость.
Не, я не против льгот, скидок и безлимитов. Просто вы спрашивали про обоснование тарифа - вот оно.
quote:
обоснование тарифа
quote:
не хватает тем, кто ворует
quote:
тот человек
Студент (490 рублей) / пенсионер (5000 р) , приятно познакомится, сколько сколько вы говорите я должен буду тратить на проезд? Может сразу скажете, сколько владельцам ИПОПАТ не хватает на коттедж для троюродной племяницы, скинемся?
quote:
дважды льготному тарифу
а Разве за меня, студента, не гос-во доплачивает?
quote:
Originally posted by АркАнгел:
Уйду в Off:___
На днях читал статью в блоге о Чечне, где Кадыров внес предложение о запрете на продажу всех энергетиков, а еще раньше ввел разрешение на продажу алкоголя только с 8 до 10 утра (именно так). И никто против не вякнул. Вот такая должна быть власть.
___
Начинать надо с себя.
чечня мусульманское государство. и ради бога не сравнивайте.
Провести бы показательную акцию, хотя бы 2-3 дня никому не ездить на их транспорте...тут же перестали бы вопить что им денег не хватает!
Жаль только большинство все же попрется на автобусы(
Наглость чиновников границ не имеет, интересно сколько пуговице доплачивают за форум, или чисто ради альтруизма тут мается?)
quote:
Originally posted by black38:чечня мусульманское государство. и ради бога не сравнивайте.
Почему бы не сравнить если есть чему поучиться?
quote:
никому не ездить на их транспорте
их - это чьем?
в принципе или выборочно на чьем-то ездить,а на чьем-то нет? quote:
Originally posted by пуговицца:
их - это чьем?
ой довыпендривайтесь... народ бердыши и мосинки по откапывает...
видать история ничему людей не учит
большинство все же попрется на автобусы
а куда девацца? если от дома до работы 10км - ну ка пройдись ка утром туда вечером обратно, и каждый день так, и в любую погоду? попремся, патаму что надо.
в универ надо 2 раза в день скататься
зачем 2 раза? приехал и сиди там пока все не выучишь)
А ещё по своим личным делам скататься?
денег нет = ходи пешком. или дома сиди.
я против закручивания гаек. но и против пассажирского экстремизма. каждому - по потребностям. по разумным потребностям.
пуговицца
ой доиграетесь!! 
сматри, пересяду на авто! и не я один!!
.....и встанет ваш грёбаный ипопат в пробенциях
quote:
пассажирского экстремизма
пользование транспортом по потребностям- это экстремизм? т.е. вы на работу ездите по проездному, а в выходные по делам за деньги или пешком? Странный человек.
quote:
сматри, пересяду на авто! и не я один!!
за 18 рублей мы к тебе стюардессу приставим
никуда не пересядешь)quote:
т.е. вы на работу ездите по проездному, а в выходные по делам за деньги или пешком? Странный человек.
Хвост ездит на работу и с работы. По ОБЩЕМУ тарифу проездного, заметьте. Поэтому за него почти никто не доплачивает из своего кармана. ну,в смысле в его пользу ПОЧТИ не перераспределяются чьи-то 14 рублей
quote:
ой довыпендривайтесь...
это вместо спасибо за то, что ваши комментарии всерьез восприняла и даже уточнить из уважения решила? неблагодарный какой
quote:
quote:дважды льготному тарифу
а Разве за меня, студента, не гос-во доплачивает?
а за меня то разве другие пассажиры доплачивают?
quote:
На днях читал статью в блоге о Чечне, где Кадыров внес предложение о запрете на продажу всех энергетиков, а еще раньше ввел разрешение на продажу алкоголя только с 8 до 10 утра (именно так). И никто против не вякнул. Вот такая должна быть власть.
Чего ты тогда здесь потерял? Едь в чечню раз тебе так нравится
quote:
а за меня то разве другие пассажиры доплачивают?
официально - нет. Но ваша студенческая (если правильно поняла) льгота финансируется за счет "перераспределения" денег, которые приходят от пассажиров, которые за полную стоимость ездят. Это во-первых, а во-вторых, у вас еще есть скидка с проездного билета, которым вы пользуетесь вместо заложенных 55 раз 132 (это я только рабочие дни посчитала по 6 поездок).
третий раз крупными букфами : " РАЗВЕ ЗА МЕНЯ, СТУДЕНТА, НЕ ДОПЛАЧИВАЕТ ГОСУДАРСТВО?" Чего вы людям лапшу вешаете? мы ее не любим
quote:
НЕ ДОПЛАЧИВАЕТ ГОСУДАРСТВО
НЕ ДОПЛАЧИВАЕТ ВАЩЕ
не переживайте вы так
quote:
это я только рабочие дни посчитала по 6 поездок
В универ к 8-30 -1 поездк
Обратно в 13-30 - 2 поездки (напрямую никак)
В универ к 18-00 -1 поездка
Домой в 20-00 -2 поезкди( опять никак напрямую не попасть)
итого 6 поездок. Если там работают настолько тупые люди, что не могут заложить НЕОБХОДИМОЕ число поездок для человека, это вина не моя, а неграмотного персонала. Или вы хотите, чтобы я 55 раз в универ ездил по льготному тарифу, а потом из своего кармана? О_о
quote:
Originally posted by пуговицца:
НЕ ДОПЛАЧИВАЕТ ВАЩЕ
не переживайте вы так
Откровенно врете уже.
В общем ясна ваша тут задача, людей друг против друга настроить. Мол студенты и школьники виноваты. А ИПОПАТ и правительство и не при чем. Это вон тот школьник в очках виноват, что проезд будет 18 рублей
я щас проще объясню) для студентов)
Льгота студентам и школьникам даже на бумаге ни в каком бюджете не закладывается уже лет миллион
считается вполне официально, что принимаемый тариф учитывает эту льготы.Таким образом, вы "имеете" транспортные организации дважды:
Первый раз, когда вместо 1480 руб. платите 700 (если на 3 вида у вас).
Второй - когда вместо заложенных 55 поездок катаетесь 132.
Так что, предлагаю вам из темы срочно сваливать - сейчас закидают тапками
quote:
сли там работают настолько тупые люди, что не могут заложить НЕОБХОДИМОЕ число поездок для человека, это вина не моя
в смысле, где работают люди? мы сейчас не говорим о том, что ваша карта вдруг с 1 числа станет на 55 поездок. 55 поездок - это просто такая цифра, которая закладывается при расчете стоимости проездного билета. Понятно, что если ты оплатил заранее за месяц, то у тебя будет скидка. Но ведь она должна быть разумной.. не 99%, а процентов 20. То есть, поездок 70 должно быть за такую цену.
quote:
Таким образом, вы "имеете" транспортные организации дважды:
Первый раз, когда вместо 1480 руб. платите 700 (если на 3 вида у вас).
Второй - когда вместо заложенных 55 поездок катаетесь 13
Не имею, а пользуюсь своим правом. И почему закидывать меня будут? Плату вы для них повышаете) Я то(такой негодяй грабитель) очень скоро покину должность студента, а плата опять повысится? А почему? До потому что всегда хочется больше
quote:
Мол студенты и школьники виноваты.
бросьте эти комплексы. Меня спросили - на чем основаны наши расчеты. я ответила, что в том числе и тем, что реальный проезд пассажира не стоит 14 рублей в Ижевске. а стоит те же 10-11 рублей, как и в городах, где нет проездных почти и нет почти льгот, которые не финансируются. Ничем мы не отличаемся.
А тем временем это миллионники с нас, а не мы с них берем пример -
http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=210668
"Как видите, льготный проезд - это не обязательно бесплатный проезд. До 1 сентября в силу ряда причин льготники имели возможность пользоваться всеми видами транспорта без ограничений количества поездок. По объективным экономическим соображениям - рост расходов на ГСМ, ремонтные работы - цену социального проездного увеличили в 1,5 раза по отношению к уровню 2008 года - до 300 рублей. Для сравнения, стоимость проезда для обычных пассажиров возросла за это же время почти в два раза - с 11 до 20 рублей за поездку. Установленный лимит количества поездок для льготников - первый шаг к внедрению автоматизированной системы контроля оплаты проезда, которую должна заработать в Нижнем Новгороде в марте 2013 года. Тогда не совсем удобные бумажные талоны заменят электронные карты. К слову, лимитированное количество поездок по социальному проездному не новинка. Подобная система действует в Удмуртской республике, где льготники за 280 рублей имеют право на 36 поездок. Кроме того, цена единого проездного в нашем регионе по сравнению с другими достаточно низкая: в Башкортостане он стоит 400 рублей, в Чувашии - 500 рублей, в Пермском крае - 610 рублей, в Татарстане - 342 рубля. При этом длина маршрутов в подавляющем количестве регионов значительно меньше, чем в нашей области", - добавил А.Зубарев.
Как сообщалось ранее, с 1 сентября стоимость единого социального проездного билета (автобус, трамвай, троллейбус, метро) составляет 300 рублей. В преддверии перехода на единый электронный проездной, который состоится в 2013 году, установлен лимит на пользование единым социальным проездным билетом - 39 поездок.
а вот недавний Киров. тоже никакого безлимита, даже для льготников (только дети с 1 по 4 класс безлимитно и бесплатно - но не для транспортников бесплатно)
http://www.davecha.ru/news/autonews/2012/08/02/431518.htm
С 1 сентября в Кировской области проезд в общественном транспорте подорожает до 15 рублей. По словам и.о.руководителя Региональной службы по тарифам Кировской области Григория Трояна, решение очень долго обсуждалось и экономически обосновано.
Для тех, кто приобретет для проезда электронный билет предусмотрен бонус - одна поездка в городском транспорте по-прежнему будет стоить 12 рублей. В г.Кирове бумажные проездные уйдут в прошлое. Они сохранятся только для юридических лиц.
По-прежнему, бесплатно будут ездить ученики с первого по четвертый класс (кроме июля и августа) и инвалиды первой группы по зрению. Для льготников стоимость проезда по электронной карте останется прежней - 8,5 рублей. Положенные 60 поездок пассажир не обязательно должен истратить за один месяц - карта будет бессрочной. Стоимость льготного электронного билета составит 510 рублей.
Для студентов электронная карта будет стоить 600 рублей. По ней можно будет совершить за один месяц 60 поездок стоимостью 10 рублей.
Дайте экономическое обоснование тарифа. Люди сами разберутся.
Пока же я вижу с вашими предложениями 18 руб. выход один - весь Ваш Ипопат садится в свои автобусы и уезжает осваивать новые территории.
1.Владивосток: трамвай, троллейбус, фуникулёр - 10 рублей, автобус - 15 рублей.
2.маршрутка-19 рублей
троллейбус-14 рублей
такси-вызов 50 рублей+30 рублей км
Забайкальский край, город Чита
3.В Йошкар-Оле 15 руб на маршрутном такси,и 13 рублей на автобусах и троллейбусах
4.г.Бийск, Алтайский край. 10 руб. трамвай, 11 - маршрутка.
5.Москва 26р.-наземный метро-28р
6.Санкт-Петербург
23 руб. трамвай, троллейбус, автобус
28 руб. метро
35 руб. маршрутка по городу
7.Хабаровск. Автобус, троллейбус, трамвай, маршрутка - 15 руб. Такси 140-300 руб.
8.куса челяб обл 12руб.
9.По городу трамвай/троллейбус/автобус 10р, маршрутка 13-15р, после 22.00 - 30р. Краснодар
10.Кемеровская обл.: автобус-9руб.маршрутка-12руб.
Беларусь. Автобус 1500 белоруских рублей, маршрутка 3000
Донецк 1гривня.50коп
1,75грн\Полтава
и всё таки ещё раз спрошу... не треснет на пополам то... на радостях то от 18руб. ?
quote:
Originally posted by demon99:
Дайте экономическое обоснование тарифа. Какой приход, какой расход. Люди сами разберутся.
так пуговица уже писала - "мы накупили стопицот автобусов, надо кредиты отдавать".
Идиотизм такого суждения для меня запределен. Это все равно что завтра хлеб начнут продавать по 30 рублей - "мы купили хлебопекарню, нада кредиты отдавать!".
В целом, я считаю, что надо указать ИПОПАту на его место, ибо оборзели.
Надо понимать, что инновации это хорошо, но не ценой повышения стоимости проезда.
Пусть залезают в долги, занимаю у государства и потихоньку отдают - как и многие другие организации.