Сегодня видел в троллейбусе надпись, что мол видеонаблюдение ведется, для вашей же безопасности.
Раздолбали автобусные маршруты улицу Локомотивную, друг за другом носятся по ямам 36,22,25 снимите хоть один маршрут с линии ,и отправите с разворотам хоть на конечную 11 или 21 нету мочи от шума и грохота.И нормальный график движения не можете составить, почему парами и в трое и даже 10 автобусов в течении 5-10минут проходят, сделайте нормальный хронометраж движения? Или у вас соревнования кто быстрей головной или филиал быстрей у гробит автобусы.
quote:
Originally posted by Match:
Сегодня видел в троллейбусе надпись, что мол видеонаблюдение ведется, для вашей же безопасности.
не первый год ужо. в некоторых даж реально можно камеры увидеть 
quote:
Originally posted by пуговицца:
на несколько штук((
так таких "несколько штук" по городу, по слухам, штук 15 как минимум ходит.
quote:
Раздолбали автобусные маршруты улицу Локомотивную
дааа? фигасе новости...
да вообще в прошлом году вопрос вставал по весне туда не заезжать.
с графиком движения там все ок. там с реальным движением ппц.
quote:неправда, одинаково МАЗов. обслуживать будут оба.
И наконец более для меня интересный вопрос - 1-й или 2-й парк будет обслуживать этот маршрут? Хотелось бы 1-й. Там "МАЗов" по-больше.
кстати, там еще лиазы 677ые ходят
Пуговица да именно автобусы угробили улицу ,с просадкой асфальта когда начиналось движение по улице то ходили автобусы 36 маршрута типа Пазиков с утра до обеда и вечером после 15часов ,а мнение жителей частного сектора не кто и не спрашивал нужно ли такое количество маршрутов,шум грохот автобусов ,а санитарные нормы соблюдены, уровень шума, а ширина проезжей части подходить а пешеходные переходы с прилегающих улиц проделаны ,а ливневки сделана по чему автопарк не просить привести дорожную сеть в порядок а потом уже открывать маршруты .У вас на Нагорной было разворотное кольцо и обратно по Механизаторской вниз на Гагарина.И жители Локомотивной вздохнут с облегчением спасибо за внимание.
Автопарк работает на организованных муниципальных маршрутах. А про "не просит" я даже комментировать не буду, ладно?
ОКЕЙ
quote:
pozitiff:
Сегодня с утра в 14-м автобусе увидела девушку с листуёчком, в который она количество пассажиров записывала. По крайней мере, мне так показалось. Вы поток мониторите? ...
сколько помпы было при внедрении электронной системы оплаты и опять вернулись к листочку?
я хохотаю... 
quote:
"Передняя дверь в автобусе открывается только в экстренных случаях."
где это написано ? там как обычно "вход" или "выход" и нет ничего об экстренном.
это же общественный транспорт Ижевска!
Вместо того чтоб возить пассажиров и повышать культуру обслуживания они законы взялись выдумывать!
То у них сноуборды лыжами не являются, то студенческий проездной без фамилии не действителен... )))))
quote:
Originally posted by Uncle Tola:сколько помпы было при внедрении электронной системы оплаты и опять вернулись к листочку?
я хохотаю...
Не секрет уже, что продвинутые кондуктора левые терминалы пользуют, вот и решили проверить реальный поток. А так это 14 автобус уже в принципе нафиг не нужен,всегда пустой даже в час пик.
quote:
Да неужели
Я в отличии от ВАС как раз катаюсь больше по троллям, чуть меньше на автобусе ну а на траме совсем редко
quote:
Originally posted by shiran:
Я в отличии от ВАС как раз катаюсь больше по троллям, чуть меньше на автобусе ну а на траме совсем редко
Ну тогда давайте факты, желательно с полным отчетом и документально подтвержденным. Языком трепать все могут.
quote:
Originally posted by Mackutos:Не секрет уже, что продвинутые кондуктора левые терминалы пользуют, вот и решили проверить реальный поток. А так это 14 автобус уже в принципе нафиг не нужен,всегда пустой даже в час пик.
При выдаче терминала записывают табельный, а по возвращению отмечают. По поводу левых терминалов, а где ж она его заряжать то будет кроме как не в кассе?
quote:
Originally posted by antochka:При выдаче терминала записывают табельный, а по возвращению отмечают. По поводу левых терминалов, а где ж она его заряжать то будет кроме как не в кассе?
Антошка, если надо будет сделают.
з.ы. Вспомни дело "О тухлой курице".
в кассе зарядное устройство выдает какие-то особенные электроны?
quote:
Originally posted by Gypsus:
в кассе зарядное устройство выдает какие-то особенные электроны?
Угумс, там особенные электроны насыщенные лучами добра.
quote:
То у них сноуборды лыжами не являются
вообще-то не являются не только "у них") но это им не мешает ездить бесплатно сейчас - они внесены в список исключений ручной клади, подлежащей оплате... кстати, ИПОПАТ внес в этот список еще и то, что школьники могут возить с собой спортивное снаряжение, превышающее по габаритам искомые 120 см в сумме. так что, теоретически школьник может провезти с собой спортивный тренажер.
По поводу передней двери - тут, конечно, можно порассуждать о вопросах компромисса комфорта и безопасности. По требованию (просьбе) пассажира должны открывать - это не обсуждается.
quote:
сколько помпы было при внедрении электронной системы оплаты и опять вернулись к листочку?
я хохотаю...
а что хохотать - вы разве забыли, что у нас 20-25% пассажиров вообще не охвачены электронной системой? и это от системы зависит, а от возможности бюджета выпустить всем льготникам электронные карты. да и проверять кондукторов тоже надо - что они там пропускают через терминал. периодически. Это я не говорю о тех формальных-официальных процедурах, связанных с открытием-закрытием-перенаправлением маршрутов, которые приемлют именно такой порядок обследования пассажиропотока, как акт обследования. с уточнением поостановочно количества вошедших и вышедших. Давайте не путать все же теплое с мягким... Хотя, если нужен повод похохотать, то можно и перепутать
Кстати по поводу нового 36го, все бы хорошо, наконец-то стало возможным без пересадки добраться с Ворошилова до ЖД на автобусах ИПОПАТ, но блин расчетное время по моим прикидкам будет не меньше часа, не говоря уже о пробках. Так, что реальной альтернативы 49 пока нет.
quote:
Originally posted by antochka:При выдаче терминала записывают табельный, а по возвращению отмечают. По поводу левых терминалов, а где ж она его заряжать то будет кроме как не в кассе?
Проблема зарядки терминала это уж самое меньшее неудобство поверьте. Тем более он используется очень редко и хватит на смену за глаза. 50-60 пассажиров и штука в кармане, а это капля в море и никто не заметит. Кондукторы в принципе хорошо должны жить)
quote:
Originally posted by Mackutos:Проблема зарядки терминала это уж самое меньшее неудобство поверьте. Тем более он используется очень редко и хватит на смену за глаза. 50-60 пассажиров и штука в кармане, а это капля в море и никто не заметит. Кондукторы в принципе хорошо должны жить)
что же Вы тогда в кондуктора не идёте с такими познаниями?
quote:
Originally posted by SERZHant:что же Вы тогда в кондуктора не идёте с такими познаниями?
Не люблю очень рано вставать.На пенсии подумаю)
quote:
Ну тогда давайте факты
зачем вам факты ? не уж то не понятно что лень-матушка каждый раз кнопку нажать
quote:
вообще-то не являются не только "у них"...
я уже спрашивал - есть постановление правительства РФ, указ Президента или Дума какой документ издала, т.е. назовите мне ФЗ о том, что сноуборд это не лыжи? ))))
А то развешали в свое время бумажки с этой надписью в каждом троллейбусе и как будто так и надо. )))
quote:
пуговицца:
а что хохотать - вы разве забыли, что у нас 20-25% пассажиров вообще не охвачены электронной системой? и это от системы зависит, а от возможности бюджета выпустить всем льготникам электронные карты. да и проверять кондукторов тоже надо - что они там пропускают через терминал. периодически. Это я не говорю о тех формальных-официальных процедурах, связанных с открытием-закрытием-перенаправлением маршрутов, которые приемлют именно такой порядок обследования пассажиропотока, как акт обследования. с уточнением поостановочно количества вошедших и вышедших. Давайте не путать все же теплое с мягким...
Нет, давайте перепутаем! )))
Наташа, я злой и память у меня хорошая и я помню вы распинались про преимущества этой системы!
Чуть ли не первым пунктом был именно анализ!
Я еще ехидничал по этому поводу, что мало данные получить, надо это количество информации переварить, т.е. кучу аналитиков посадить.
Вернулись к бумажке.
Т.е. и по этому пункту электронная система провалилась!
Еще мне интересно - троллейбусы никогда с бумажками не обследуют, а автобусы регулярно. Как же тогда там маршруты планируют?
Наталья Витальевна, а низя ли попросить содействия в уговоре руководства ИПОПАТ и ИжГЭТ по одному вопросу?
Требуется спонсорская помощь в виде разрешения покопаться в чермете-металлоломе на территории предприятий.
Собсно вот:
https://izhevsk.ru/forummessage/29/4366806-0.html
quote:
покопаться в чермете-металлоломе
Похоже эти труженики уже ждут Вас
Помню их на 18-м, 29-м маршрутах... жаль... http://fotobus.msk.ru/photo/1072358/ (с)quote:
Похоже эти труженики уже ждут Вас
не переживайте, если их нам дадут - вторую жизнь обретут, не менее достойную)
Значит теперь вслед за трамваями надо убрать нах все троллейбусы, которые мало того что ходят с периодом пол часа, так еще и затормаживают движение автомобилей, тем самым загрязняя атмосферу сильнее, чем спасая. Я конечно патриот, но мне все меньше хочется жить в этом городе.
quote:
которые мало того что ходят с периодом пол часа
о_О Это что за маршрут такой? Летучий голландец?
Не устаю повторять всем моим друзьям и знакомым - в Иже одна из лучших систем общ. транспорта в России!quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Чуть ли не первым пунктом был именно анализ!
Я еще ехидничал по этому поводу, что мало данные получить, надо это количество информации переварить, т.е. кучу аналитиков посадить.
Вернулись к бумажке.
Т.е. и по этому пункту электронная система провалилась!
Еще мне интересно - троллейбусы никогда с бумажками не обследуют, а автобусы регулярно. Как же тогда там маршруты планируют?
Ни одна электронная система не заменит человека, она лишь облегчает его труд. Делаем выводы дальше.
quote:
Ни одна электронная система не заменит человека
гыг
http://bash.im/quote/427451
+591 - [: | | | | :] Поделиться
2014-03-28 11:13
#427451
xxx: Чем дольше работаю программистом, тем меньше доверяю всевозможной электронике
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
о_О Это что за маршрут такой? Летучий голландец?
это троллейсбус N4 в 9-00, ул Воровского. Причем N2 и 14 ходили спокойно
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:Антошка, если надо будет сделают.
з.ы. Вспомни дело "О тухлой курице".
я тебе по секрету скажу, это уже есть и работает
quote:
Originally posted by antochka:я тебе по секрету скажу, это уже есть и работает
Ты вообще о чем ?:
quote:
троллейбусы никогда с бумажками не обследуют
вы в этом уверены?
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:Ты вообще о чем ?:
Ясно же, что про легальный публичный дом на Советской...
ну-ка - ну-ка
quote:
Originally posted by Mackutos:Ясно же, что про легальный публичный дом на Советской...
нее по таким местам не ходок.
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
По Советской много ОТ ездиить. Может ездок?
quote:
пуговицца
Так што с моим манифестом? Налицо замалчивание и уклонизм))) Мы с тебя так просто не слезем, жди Машиного звонка.)
quote:
ну-ка - ну-ка
не жалеете вы себя, НВ, на износ работаете, и еще хотите нагрузку взять?
quote:
Originally posted by TormozOff:
Может ездок?
У меня с этим все в порядке
quote:
пуговицца:
вы в этом уверены?
автобусы на моей памяти раз 6 вот так с бумажками обследовали, троллейбусы ни разу не видел...
quote:
Ни одна электронная система не заменит человека, она лишь облегчает его труд.
класс!!!
с кондукторами давно разговаривали? )))
поговорите еще раз и много узнаете облегчил ли труд терминал, что на горбу таскать приходится...)))
Любой кондуктор скажет, что рулончик с билетами проще и быстрей!
quote:
Не секрет уже, что продвинутые кондуктора левые терминалы пользуют
терминал левый достать не проблема, запрограммировать тоже, а вот использовать?
Раньше кассы в магазинах были с контрольной лентой. Кроме чеков заряжалась еще одна бумажная лента и на ней печаталась краткая информация: номер чека, дата, время, сумма. Для контроля, так сказать. Потом ее заменили фискальной памятью, т.е. та же лента, только в электронном виде.
Есть ли такое у кондукторского терминала?
Допустим что нет и пробел в продаже билетов таким образом не увидят.
Но! Кондуктору надо иметь два совсем не маленьких устройства. У водителя не спрячешь - кондуктор и водитель не на век закреплены, значит в салоне в сумке под сиденьем. Незаметно поменять надо... Выручка меньше чем у других на маршруте сразу вызовет подозрение...
Теоретически левый терминал реален, практически - хлопотно очень. И при поимке уголовное дело заведут.
quote:
с кондукторами давно разговаривали? )))
поговорите еще раз и много узнаете облегчил ли труд терминал,
вы считаете, что у нас транспорт для кондукторов работает?
Йа - человек невиДимка((((
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
терминал левый достать не проблема, запрограммировать тоже, а вот использовать?
Раньше кассы в магазинах были с контрольной лентой. Кроме чеков заряжалась еще одна бумажная лента и на ней печаталась краткая информация: номер чека, дата, время, сумма. Для контроля, так сказать. Потом ее заменили фискальной памятью, т.е. та же лента, только в электронном виде.
Есть ли такое у кондукторского терминала?
Память в терминале есть, время и номер карты складывается.
Покажите мне этого человека, кто взломал эту систему! Один треп только про это програмирование терминала. Мало того что в них прошивок и загрузчиков куча, ещё нужно протоколы общения терминала со считывателем и терминала с компом угодать.
Хосподи, такие сложности - левые терминалы... С недавнего времени езжу на работу за наличные, в одно и то же время, периодически чек не отбивают, за проезд берут 10 рублей и себе в карман. Человеческий фактор никто не отменял!
quote:
Покажите мне этого человека, кто взломал эту систему! Один треп только про это програмирование терминала. Мало того что в них прошивок и загрузчиков куча, ещё нужно протоколы общения терминала со считывателем и терминала с компом угодать.
Антошка!
Зачем ее ломать? ))))
Покупается похожий терминал и рисуется похожий билет. Даже карточки можно не читать - сбоку кнопку прилепил и нажимай на нее...
quote:
пуговицца:
вы считаете, что у нас транспорт для кондукторов работает?
а для кого?
Они ж не платят за проезд...
quote:
Originally posted by antochka:Покажите мне этого человека, кто взломал эту систему! Один треп только про это програмирование терминала. Мало того что в них прошивок и загрузчиков куча, ещё нужно протоколы общения терминала со считывателем и терминала с компом угодать.
Может Вы думаете, что прошивки и загрузчики для терминалов писали чукотские программисты на своем чукотском языке программирования ?
quote:
Originally posted by Цветочница Лариса:
Хосподи, такие сложности - левые терминалы... С недавнего времени езжу на работу за наличные, в одно и то же время, периодически чек не отбивают, за проезд берут 10 рублей и себе в карман. Человеческий фактор никто не отменял!
Прямо так и возвращают 7 рублей со словами "по рукам?" Видел часто, как подходят прямо перед выходом пассажира и естественно типа не успевают билет отбить. В общем левак есть и регулярный. Даже цифра есть, одна знакомая кондукторша озвучила, что рублей 300 в смену всегда бывает.
Да ладно!
Основная масса кондукторов честная!
Как-то я попал в смешное положение: думал что в электронном кошельке деньги есть, а оказалось, что только на одну поездку. Доехал до центра и кирдык! Наличкой 11 рублей, на карте 75 рублей, т.е. в банкомате не снять, на работу опаздываю... ))))
И телефон дома забыл! )))
Поехал зайцем. Пожилая кондукторша всё поняла и не выгнала.
Перед выходом отдал ей имеющиеся деньги, не брала - засунул ей в карман.
- Ой, спасибо, у меня как раз вчера 9 рублей не хватило!
Так что не у всех по 300 рублей лишними бывают...
9 рублей не хватило по официальной выручке, что не помешало ей восполнить недостачу с фонда левака
quote:
Originally posted by Max-85:Может Вы думаете, что прошивки и загрузчики для терминалов писали чукотские программисты на своем чукотском языке программирования ?
Калужские, на своем засекреченом от всех языке 
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Антошка!
Зачем ее ломать? ))))
Покупается похожий терминал и рисуется похожий билет. Даже карточки можно не читать - сбоку кнопку прилепил и нажимай на нее...
Тут вопрос был про легкую прошивку терминала. А что делать при входе контроля?
доставать штатный терминал
Вы не думайте, что Mackutos шутит. Он просто на самом деле считаете что ВСЕ воруют. Он же воровал, даже хвалился этим. А остальные просто не хотят почему-то про это говорить.
А вот и почтенная учительница нас посетила. Каникулы что ли начались?
Кто бы говорил про воровство, чтобы мзду с учеников брать и "подарочки", даже тетрадку завели, как бы какие нибудь малообеспеченные не отвертелись.
Не отрицает.
quote:
Mackutos
предлагаю преворошить мессагу #4792 на предмет правил общения в приличном обществе. Больше предупреждений не будет
попутно Tk1 "на острии красной ручки".. посмотрим
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
доставать штатный терминал
Чтобы увидеть в сменном отчете 0?
Что в сумке и что в сменном отчете при проверке должно совподать.
Без риска не бывает.
quote:
Чтобы увидеть в сменном отчете 0?
я про то и говорю - смысл мутить всё это?
Да, технически возможно, но геморрно и "не рентабельно".
Плюс уголовную ответственность за мошенничество могут прикрутить.
Мутите что-то там с прошивками, и прочей фигней, проще надо быть господа, проще. Кому надо у своих же и стырят
Как и ожидалось, в новом маршруте N36 без скандалов не обошлось. После того,как автобус отъехал от остановки хозтовары в металлурге и направился в лог, одна женщина вскочила и стала истерично верещать, что за фигня типа,почему не предупредили. Кондукатор хладнокровно указала ей на табличку,где четко прописан новый маршрут.Пришлось тетке возвращаться пешком на фруктовую)
"не предупреждать" - это фирменный стиль ИПОПАТ.
Народ у Невского целый год стоял и ждал 40-го автобуса...)))
Причем ждал под навесом (в открытом павильоне), т.е. остановка была со всеми атрибутами. А автобусы почему-то уезжали к кассам ЖД...)))
quote:
Да ладно!
Основная масса кондукторов честная!
Как-то я попал в смешное положение: думал что в электронном кошельке деньги есть, а оказалось, что только на одну поездку. Доехал до центра и кирдык! Наличкой 11 рублей, на карте 75 рублей, т.е. в банкомате не снять, на работу опаздываю... ))))
И телефон дома забыл! )))
Поехал зайцем. Пожилая кондукторша всё поняла и не выгнала.
Перед выходом отдал ей имеющиеся деньги, не брала - засунул ей в карман.
- Ой, спасибо, у меня как раз вчера 9 рублей не хватило!
Так что не у всех по 300 рублей лишними бывают...
ДядьТоля, вы б окстились тут таких честных с потрохами-то сдавать
)Наташа, это было давно, года два назад, так что не поймаете...)))
quote:
Originally posted by antochka:Калужские, на своем засекреченом от всех языке
Что за засекреченный язык?
Срочно в номер секретная информация
В час дня будет открытие радиостанции Город (кто найдет их частоту - молодец) - там будет разыгрываться много всякого. в том числе супер-карта транспортная на все виды транспорта на весь этот год. Вопрос будет про ИжГЭТ, навеянный соседней темой Желающие есть?Не знаю - надо будет дозвониться или даже можно будет просто прислать ответ в аську...
ЗЫ Это не первоапрельская шутка вообще
карточка ушла с третьей попытки девушке Ольге)
Люди не могли угадать, расстояние от Ижевска до какого города примерно равно протяженности всех трамвайных и троллейбусных маршрутов. Варианты ответа были- Пермь, Киров, Йошка. Проще некуда)
quote:
Originally posted by пуговицца:
карточка ушла с третьей попытки девушке Ольге)
Угумс, жена позвонила похвасталась уже.
опять призы между своими распределили!
А вот запустили бы вы в продажу такую годовую карту, было бы здорово. Еще со скидкой хорошей, вместо 20280р, например, за 18000 продавали. Я бы купил наверное.
Тариф почти реальный :-) вторая такая карта есть уменя.тариф разрабатывался под банковский продукт. Я уже про него рассказывала. Виза у некоторых банков уже имеет наш чип, если записать туда транспортное приложение, то человек может ездить, а деньги за проезд будут списываться с его карточного счета. Не используется он только потому, что банки тормозят, как всегда :-)
А что на счет своих.... Так там три человека пытали счастья, а девушка позвонила уже когда вариантов неправильных не осталось... Эх вы, я за вас же болела. Даже вопрос приготовила такой, чтоб форумчанам проще ответить было :-)
quote:
за 18000 продавали. Я бы купил наверное.
застрелицца!
Это ж больше тысячи в месяц. А отдавать сразу.
Дорого!
quote:
Эх вы, я за вас же болела.
бубубу
После изменения маршрута 36 его вечером нереально дождаться:
в понедельник (31.03) стояли у пирожковой (М. Горького), с 20.20 до 21.00 - автобус так и не приехал. 40 минут ждать автобус - это жесть. В итоге взяли такси.
В четверг (03.04) стоял на перекрестке Гагарина/Магистральная около 21.30. За те же 40 минут подъехал только 21. Никаких 36 и в помине не видать.
36 последний рейс в 21:15 в парке на Буммашевской.
После 20.30 ждать автобусы бесполезно.
круто, и как ездить домой жителям татарбазара?
ай молодцы, ай красафцы!
quote:
Originally posted by Rashid:
круто, и как ездить домой жителям татарбазара?
ай молодцы, ай красафцы!
На такси Ведь на татарихе в темное время суток появляться опасно.
з.ы. 11 и 21 ходят почти до 23
угу, только с них топать до ул. Деловая прилично, темными темными дворами.
"Веселые" конструктора создали автобус с ступеньками внутри салона.
Работники ипопат поддержали веселье - сделали лежачего нано полицейского.
Пассажиры тоже рады, запинаясь об него матерятся от души.
quote:
Originally posted by Max-85:
"Веселые" конструктора создали автобус с ступеньками внутри салона.
Это автобус с высокими потолками? Ехал в нем недавно и думал: какого же роста должен быть пассажир, чтобы мог нажать кнопку над средними дверями? Или они где-то продублированы?
quote:
Originally posted by Max-85:
сделали лежачего нано полицейского.
Ничего Вы не понимаете в колбасных обрезках. Это сделано для того что-бы пассажиры на роликах по салону не катались на большой скорости.
з.ы. Что-то странная конструкиця автобуса, явно единичный экземпляр.
какого же роста должен быть пассажир
У ИПОПАТа как всегда все для людей
учись прыгать. Или таскай с собой удочку.quote:
Originally posted by mrXBOCT:
[b]какого же роста должен быть пассажир
У ИПОПАТа как всегда все для людей
Нее, для себя то я сразу прикинул выход - повиснуть на поручне и дотянуться до кнопки. А удочкой там не нажмешь и прыгать бесполезно - кнопка утоплена, палец сломать можно.
quote:
Работники ипопат поддержали веселье - сделали лежачего нано полицейского.
сейчас придет Наташа и скажет, что это проведены коммуникации для обогрева кондуктора.
В "волжанинах" убрать в средних дверях несимметричный сильномешающий вертикальный поручень нельзя - вмешательство в конструкцию, лишние сиденья из салона автобуса выкинуть тоже нельзя - вмешательство в конструкцию, а вот такой "спотыкач" соорудить никто не мешает. )))
повиснуть на поручне и дотянуться до кнопки
Не автобус а форт баярд какой то
quote:
Originally posted by mrXBOCT:
[b]повиснуть на поручне и дотянуться до кнопки
Не автобус а форт баярд какой то
это передвижной цетр для тренирок по сдаче норм ГТО.
Ну) пока едешь - подтягиваешься. Тренажерка на калесах)
Хех, табличка "ТРЕЗВЫЙ" на автобусе 36 маршрута - у очередного водителя видимо с ЧЮ "всё в порядке"...
Это вполне нормальный автобус марки НефАЗ. Конструкция автобуса рассчитана на пассажиров с ограниченными возможностями - в передней и средней дверях нет ступенек.
Автобусы были приобретены ИПОПАТ в г.Казани (б/у) с проведением капитального ремонта.
рассчитана на пассажиров с ограниченными возможностями
А те у которых люки на высоте 3 метра на каких пассажиров расчитаны? С неограниченными возможностями? Очень хотелось бы взглянуть как такой люк будет открывать ну скажем наша уважаемая пуговицца