quote:
Originally posted by shiran:
пуговицца вот скажи почему водители автобусов не объевляют остановки ? и ещё, почему не открывают переднюю дверь ? нужно практически стоять на коленках чтобы соизволили нажать на кнопочку
Перестаньте сравнивать Автобус с троллейбусом.Передняя дверь в автобусе открывается только в экстренных случаях.На счет объявления остановок согласен.
quote:
Originally posted by shiran:
почему водители автобусов не объевляют остановки ?
Аудиоинформатор сложная вещь, да и состояние у них не идеальное, так что просто ломаются. А сломаться он может по разному, соответственно и ремонт может задержаться и на месяц, подменный фонд есть хотя иногда и не хватает, да и модельный ряд очень широкий. Да и не будет водитель сходить с линии из-за сломавшегося информатора. Так что все равно будут происходить подобные эксцессы и исключить их полностью невозможно.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Там большой микрорайон начал заселяться, если вы не в курсе.
quote:
Передняя дверь в автобусе открывается только в экстренных случаях
quote:
Originally posted by shiran:
тоесть она(дверь) как бы не нужна ? и зачем тогда всякие предупреждающие наклейки на самом видном месте стост ? и как быть инвалидам ?
Какие еще наклейки? Дверь НУЖНА для экстренных случаев и только на выход. Для инвалидов специальные низкопольные автобусы ездят и вход выход в них через среднюю дверь.
quote:
Originally posted by shiran:
почему водители автобусов не объевляют остановки ?
Сейчас стараются внедрять gps аудиоинформаторы, но их пока ограниченное количество 
quote:
Originally posted by марткат:
На И.Закирова и 40 лет Победы поболие будет райончик,однако туда в сторону Завьялова вобще транспорт не идёт

quote:
Originally posted by ISP:
помните писал про рифленку (что лежит на полу при воде в автобус) для кухни еще зимой?
Нифига не понял...
quote:
Originally posted by vano2111:
поехали на matize?. увезу куда хотите
Ок, за 17рублей устраивает. Ваш телефон?
quote:
пы.сы описки у меня тоже бывают, конечно, но забавно, что в слове "уважаемая"

Взгляды разные, работа общая. Чем не пример истинной демократии.
Я один везунчик значит и всем-превсем доволен (!): на 2*** и 3*** как правило транс-пати.
Пробка, давка и Feuer Frei! Эпично было
А потом ich will, все ждал банду грабителей
А потом я вышел, не знаю чем кончилось.quote:
Originally posted by Rashid:
Spiel Uhr все закончилось )))
Вовремя я смылся 
quote:
Передняя дверь в автобусе открывается только в экстренных случаях.
quote:
Аудиоинформатор сложная вещь, да и состояние у них не идеальное, так что просто ломаются. А сломаться он может по разному, соответственно и ремонт может задержаться и на месяц, подменный фонд есть хотя иногда и не хватает, да и модельный ряд очень широкий. Да и не будет водитель сходить с линии из-за сломавшегося информатора. Так что все равно будут происходить подобные эксцессы и исключить их полностью невозможно.
quote:
Originally posted by shiran:
а у троллейбусов всё новое что ли ? они то почему объявляют ?
Да неужели, про тролей не скажу, но на трамваях езжу регулярно и ситуация там не лучше.
36й будет чаще ездить m.izhlife.ru/people/41336-v-izhevske-poyavitsya-novyy-avtobusnyy-marshrut.htmlВот нет чтоб к Ижмашу "завернуть" из Металлурга этот новый маршрут 
И наконец более для меня интересный вопрос - 1-й или 2-й парк будет обслуживать этот маршрут? Хотелось бы 1-й. Там "МАЗов" по-больше. П.С.: Просмотрел все три ссылки по местным новостям Яндекса. Нет ответов.
Нашёл инфу. С 31-го марта. Номер - 36.quote:
Originally posted by Match:
Сегодня видел в троллейбусе надпись, что мол видеонаблюдение ведется, для вашей же безопасности.
не первый год ужо. в некоторых даж реально можно камеры увидеть 
quote:
Originally posted by пуговицца:
на несколько штук((
так таких "несколько штук" по городу, по слухам, штук 15 как минимум ходит.
quote:
Раздолбали автобусные маршруты улицу Локомотивную
quote:неправда, одинаково МАЗов. обслуживать будут оба.
И наконец более для меня интересный вопрос - 1-й или 2-й парк будет обслуживать этот маршрут? Хотелось бы 1-й. Там "МАЗов" по-больше.
quote:
pozitiff:
Сегодня с утра в 14-м автобусе увидела девушку с листуёчком, в который она количество пассажиров записывала. По крайней мере, мне так показалось. Вы поток мониторите? ...
сколько помпы было при внедрении электронной системы оплаты и опять вернулись к листочку?
я хохотаю... 
quote:
"Передняя дверь в автобусе открывается только в экстренных случаях."
где это написано ? там как обычно "вход" или "выход" и нет ничего об экстренном.
quote:
Originally posted by Uncle Tola:сколько помпы было при внедрении электронной системы оплаты и опять вернулись к листочку?
я хохотаю...
Не секрет уже, что продвинутые кондуктора левые терминалы пользуют, вот и решили проверить реальный поток. А так это 14 автобус уже в принципе нафиг не нужен,всегда пустой даже в час пик.
quote:
Да неужели
quote:
Originally posted by shiran:
Я в отличии от ВАС как раз катаюсь больше по троллям, чуть меньше на автобусе ну а на траме совсем редко
Ну тогда давайте факты, желательно с полным отчетом и документально подтвержденным. Языком трепать все могут.
quote:
Originally posted by Mackutos:Не секрет уже, что продвинутые кондуктора левые терминалы пользуют, вот и решили проверить реальный поток. А так это 14 автобус уже в принципе нафиг не нужен,всегда пустой даже в час пик.
При выдаче терминала записывают табельный, а по возвращению отмечают. По поводу левых терминалов, а где ж она его заряжать то будет кроме как не в кассе?
quote:
Originally posted by antochka:При выдаче терминала записывают табельный, а по возвращению отмечают. По поводу левых терминалов, а где ж она его заряжать то будет кроме как не в кассе?
Антошка, если надо будет сделают.
з.ы. Вспомни дело "О тухлой курице".
quote:
Originally posted by Gypsus:
в кассе зарядное устройство выдает какие-то особенные электроны?
Угумс, там особенные электроны насыщенные лучами добра.
quote:
То у них сноуборды лыжами не являются
quote:
сколько помпы было при внедрении электронной системы оплаты и опять вернулись к листочку?
я хохотаю...

quote:
Originally posted by antochka:При выдаче терминала записывают табельный, а по возвращению отмечают. По поводу левых терминалов, а где ж она его заряжать то будет кроме как не в кассе?
Проблема зарядки терминала это уж самое меньшее неудобство поверьте. Тем более он используется очень редко и хватит на смену за глаза. 50-60 пассажиров и штука в кармане, а это капля в море и никто не заметит. Кондукторы в принципе хорошо должны жить)
quote:
Originally posted by Mackutos:Проблема зарядки терминала это уж самое меньшее неудобство поверьте. Тем более он используется очень редко и хватит на смену за глаза. 50-60 пассажиров и штука в кармане, а это капля в море и никто не заметит. Кондукторы в принципе хорошо должны жить)
что же Вы тогда в кондуктора не идёте с такими познаниями? 
quote:
Originally posted by SERZHant:что же Вы тогда в кондуктора не идёте с такими познаниями?
Не люблю очень рано вставать.На пенсии подумаю)
quote:
Ну тогда давайте факты
quote:
вообще-то не являются не только "у них"...
quote:
пуговицца:
а что хохотать - вы разве забыли, что у нас 20-25% пассажиров вообще не охвачены электронной системой? и это от системы зависит, а от возможности бюджета выпустить всем льготникам электронные карты. да и проверять кондукторов тоже надо - что они там пропускают через терминал. периодически. Это я не говорю о тех формальных-официальных процедурах, связанных с открытием-закрытием-перенаправлением маршрутов, которые приемлют именно такой порядок обследования пассажиропотока, как акт обследования. с уточнением поостановочно количества вошедших и вышедших. Давайте не путать все же теплое с мягким...
Нет, давайте перепутаем! )))
Наташа, я злой и память у меня хорошая и я помню вы распинались про преимущества этой системы!
Чуть ли не первым пунктом был именно анализ!
Я еще ехидничал по этому поводу, что мало данные получить, надо это количество информации переварить, т.е. кучу аналитиков посадить.
Вернулись к бумажке.
Т.е. и по этому пункту электронная система провалилась!
Еще мне интересно - троллейбусы никогда с бумажками не обследуют, а автобусы регулярно. Как же тогда там маршруты планируют?
quote:
покопаться в чермете-металлоломе
Помню их на 18-м, 29-м маршрутах... жаль... http://fotobus.msk.ru/photo/1072358/ (с)quote:
Похоже эти труженики уже ждут Вас
quote:
которые мало того что ходят с периодом пол часа
Не устаю повторять всем моим друзьям и знакомым - в Иже одна из лучших систем общ. транспорта в России!quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Чуть ли не первым пунктом был именно анализ!
Я еще ехидничал по этому поводу, что мало данные получить, надо это количество информации переварить, т.е. кучу аналитиков посадить.
Вернулись к бумажке.
Т.е. и по этому пункту электронная система провалилась!
Еще мне интересно - троллейбусы никогда с бумажками не обследуют, а автобусы регулярно. Как же тогда там маршруты планируют?
Ни одна электронная система не заменит человека, она лишь облегчает его труд. Делаем выводы дальше.
quote:
Ни одна электронная система не заменит человека
гыг
http://bash.im/quote/427451
+591 - [: | | | | :] Поделиться
2014-03-28 11:13
#427451
xxx: Чем дольше работаю программистом, тем меньше доверяю всевозможной электронике
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
о_О Это что за маршрут такой? Летучий голландец?Не устаю повторять всем моим друзьям и знакомым - в Иже одна из лучших систем общ. транспорта в России!
это троллейсбус N4 в 9-00, ул Воровского. Причем N2 и 14 ходили спокойно
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:Антошка, если надо будет сделают.
з.ы. Вспомни дело "О тухлой курице".
я тебе по секрету скажу, это уже есть и работает
quote:
Originally posted by antochka:я тебе по секрету скажу, это уже есть и работает
Ты вообще о чем ?:
quote:
троллейбусы никогда с бумажками не обследуют

quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:Ты вообще о чем ?:
Ясно же, что про легальный публичный дом на Советской...

quote:
Originally posted by Mackutos:Ясно же, что про легальный публичный дом на Советской...
нее по таким местам не ходок.
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
нее по таким местам не ходок.

quote:
пуговицца
quote:
ну-ка - ну-ка

quote:
Originally posted by TormozOff:
Может ездок?

quote:
пуговицца:
вы в этом уверены?
автобусы на моей памяти раз 6 вот так с бумажками обследовали, троллейбусы ни разу не видел...
quote:
Ни одна электронная система не заменит человека, она лишь облегчает его труд.
quote:
Не секрет уже, что продвинутые кондуктора левые терминалы пользуют
quote:
с кондукторами давно разговаривали? )))
поговорите еще раз и много узнаете облегчил ли труд терминал,
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
терминал левый достать не проблема, запрограммировать тоже, а вот использовать?
Раньше кассы в магазинах были с контрольной лентой. Кроме чеков заряжалась еще одна бумажная лента и на ней печаталась краткая информация: номер чека, дата, время, сумма. Для контроля, так сказать. Потом ее заменили фискальной памятью, т.е. та же лента, только в электронном виде.
Есть ли такое у кондукторского терминала?
Память в терминале есть, время и номер карты складывается.
Покажите мне этого человека, кто взломал эту систему! Один треп только про это програмирование терминала. Мало того что в них прошивок и загрузчиков куча, ещё нужно протоколы общения терминала со считывателем и терминала с компом угодать.
quote:
Покажите мне этого человека, кто взломал эту систему! Один треп только про это програмирование терминала. Мало того что в них прошивок и загрузчиков куча, ещё нужно протоколы общения терминала со считывателем и терминала с компом угодать.
quote:
пуговицца:
вы считаете, что у нас транспорт для кондукторов работает?
а для кого?
Они ж не платят за проезд...
quote:
Originally posted by antochka:Покажите мне этого человека, кто взломал эту систему! Один треп только про это програмирование терминала. Мало того что в них прошивок и загрузчиков куча, ещё нужно протоколы общения терминала со считывателем и терминала с компом угодать.
Может Вы думаете, что прошивки и загрузчики для терминалов писали чукотские программисты на своем чукотском языке программирования ?
quote:
Originally posted by Цветочница Лариса:
Хосподи, такие сложности - левые терминалы... С недавнего времени езжу на работу за наличные, в одно и то же время, периодически чек не отбивают, за проезд берут 10 рублей и себе в карман. Человеческий фактор никто не отменял!
Прямо так и возвращают 7 рублей со словами "по рукам?" Видел часто, как подходят прямо перед выходом пассажира и естественно типа не успевают билет отбить. В общем левак есть и регулярный. Даже цифра есть, одна знакомая кондукторша озвучила, что рублей 300 в смену всегда бывает.

quote:
Originally posted by Max-85:Может Вы думаете, что прошивки и загрузчики для терминалов писали чукотские программисты на своем чукотском языке программирования ?
Калужские, на своем засекреченом от всех языке 
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Антошка!
Зачем ее ломать? ))))
Покупается похожий терминал и рисуется похожий билет. Даже карточки можно не читать - сбоку кнопку прилепил и нажимай на нее...
Тут вопрос был про легкую прошивку терминала. А что делать при входе контроля?



quote:
Mackutos
попутно Tk1 "на острии красной ручки".. посмотрим
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
доставать штатный терминал
Чтобы увидеть в сменном отчете 0? 
Что в сумке и что в сменном отчете при проверке должно совподать.