quote:
Originally posted by пуговицца:
не совсем на перекрестке. Там большой микрорайон начал заселяться, если вы не в курсе. Маршрутки туда запустить предлагаете?
Я знаю, что там строят, живу через дорогу. А еще я знаю расстояние между двумя ныне существующими остановками.
А вот за маршрутки по 40 лет Победы десятки жителей района сказали бы ИПОПАТ (или кто нынче этим занимается?) огромное спасибо. Если бы она соединяла, скажем, Дом Моделей (ТРК Столица) - по 40 лет Победы в сторону Ленина, затем по Орджоникидзе и Промышленной в сторону Чугуевского, а затем, развернувшись через ТЦ Медведь, как 19 автобус, обратно по тому же маршруту - это был бы востребованный маршрут.
quote:
это был бы востребованный маршрут.

quote:
пуговицца
quote:
пока не увидел объявление о наборе персонала в казанский автобусный парк.
Это феерично! )))
quote:
3. Недавно ездил на 28 автобусе, как оказалось мы покупаем бушные автобусы в Казани (был удивлен). Ну хотя бы информацию со стоимостью казанского проезда можно было отодрать, долго думал почему у нас проезд стал 18 рублей и дублируется на английском языке, пока не увидел объявление о наборе персонала в казанский автобусный парк.
quote:
Судя по всему уже давно не обновлялись расписания на сайте ИПОПАТ, ладно бы автобусы опаздывали, но почему то они уходят раньше. Конкретный рейс назвать не могу, но чаще всего отличия замечаю на 301 маршруте от администрации Первомайского района и мех.завода. Соответственно информационные таблички на остановках не актуальны, где то их вообще нет.
quote:
Почему не сделать каждый рейс 28-го автобуса до пос.Октябрьский? там ехать то 2 остановки. Мкрн расширяется, очень много народу оттуда ездит. Очень часто возникает ситуация когда на автобусе висит табличка Октябрьский, а кондуктор всех высаживает на рембыттехнике, опять же из за этого можно заметить, что все кто садятся от Молодежной до рембыттехники переспрашивают у кондуктора "До птички идет?"
(
quote:
Originally posted by shiran:
пуговицца вот скажи почему водители автобусов не объевляют остановки ? и ещё, почему не открывают переднюю дверь ? нужно практически стоять на коленках чтобы соизволили нажать на кнопочку
Перестаньте сравнивать Автобус с троллейбусом.Передняя дверь в автобусе открывается только в экстренных случаях.На счет объявления остановок согласен.
quote:
Originally posted by shiran:
почему водители автобусов не объевляют остановки ?
Аудиоинформатор сложная вещь, да и состояние у них не идеальное, так что просто ломаются. А сломаться он может по разному, соответственно и ремонт может задержаться и на месяц, подменный фонд есть хотя иногда и не хватает, да и модельный ряд очень широкий. Да и не будет водитель сходить с линии из-за сломавшегося информатора. Так что все равно будут происходить подобные эксцессы и исключить их полностью невозможно.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Там большой микрорайон начал заселяться, если вы не в курсе.
quote:
Передняя дверь в автобусе открывается только в экстренных случаях
quote:
Originally posted by shiran:
тоесть она(дверь) как бы не нужна ? и зачем тогда всякие предупреждающие наклейки на самом видном месте стост ? и как быть инвалидам ?
Какие еще наклейки? Дверь НУЖНА для экстренных случаев и только на выход. Для инвалидов специальные низкопольные автобусы ездят и вход выход в них через среднюю дверь.
quote:
Originally posted by shiran:
почему водители автобусов не объевляют остановки ?
Сейчас стараются внедрять gps аудиоинформаторы, но их пока ограниченное количество 
quote:
Originally posted by марткат:
На И.Закирова и 40 лет Победы поболие будет райончик,однако туда в сторону Завьялова вобще транспорт не идёт

quote:
Originally posted by ISP:
помните писал про рифленку (что лежит на полу при воде в автобус) для кухни еще зимой?
Нифига не понял...
quote:
Originally posted by vano2111:
поехали на matize?. увезу куда хотите
Ок, за 17рублей устраивает. Ваш телефон?
quote:
пы.сы описки у меня тоже бывают, конечно, но забавно, что в слове "уважаемая"

Взгляды разные, работа общая. Чем не пример истинной демократии.
Я один везунчик значит и всем-превсем доволен (!): на 2*** и 3*** как правило транс-пати.
Пробка, давка и Feuer Frei! Эпично было
А потом ich will, все ждал банду грабителей
А потом я вышел, не знаю чем кончилось.quote:
Originally posted by Rashid:
Spiel Uhr все закончилось )))
Вовремя я смылся 
quote:
Передняя дверь в автобусе открывается только в экстренных случаях.
quote:
Аудиоинформатор сложная вещь, да и состояние у них не идеальное, так что просто ломаются. А сломаться он может по разному, соответственно и ремонт может задержаться и на месяц, подменный фонд есть хотя иногда и не хватает, да и модельный ряд очень широкий. Да и не будет водитель сходить с линии из-за сломавшегося информатора. Так что все равно будут происходить подобные эксцессы и исключить их полностью невозможно.
quote:
Originally posted by shiran:
а у троллейбусов всё новое что ли ? они то почему объявляют ?
Да неужели, про тролей не скажу, но на трамваях езжу регулярно и ситуация там не лучше.
36й будет чаще ездить m.izhlife.ru/people/41336-v-izhevske-poyavitsya-novyy-avtobusnyy-marshrut.htmlВот нет чтоб к Ижмашу "завернуть" из Металлурга этот новый маршрут 
И наконец более для меня интересный вопрос - 1-й или 2-й парк будет обслуживать этот маршрут? Хотелось бы 1-й. Там "МАЗов" по-больше. П.С.: Просмотрел все три ссылки по местным новостям Яндекса. Нет ответов.
Нашёл инфу. С 31-го марта. Номер - 36.quote:
Originally posted by Match:
Сегодня видел в троллейбусе надпись, что мол видеонаблюдение ведется, для вашей же безопасности.
не первый год ужо. в некоторых даж реально можно камеры увидеть 
quote:
Originally posted by пуговицца:
на несколько штук((
так таких "несколько штук" по городу, по слухам, штук 15 как минимум ходит.
quote:
Раздолбали автобусные маршруты улицу Локомотивную
quote:неправда, одинаково МАЗов. обслуживать будут оба.
И наконец более для меня интересный вопрос - 1-й или 2-й парк будет обслуживать этот маршрут? Хотелось бы 1-й. Там "МАЗов" по-больше.
quote:
pozitiff:
Сегодня с утра в 14-м автобусе увидела девушку с листуёчком, в который она количество пассажиров записывала. По крайней мере, мне так показалось. Вы поток мониторите? ...
сколько помпы было при внедрении электронной системы оплаты и опять вернулись к листочку?
я хохотаю... 
quote:
"Передняя дверь в автобусе открывается только в экстренных случаях."
где это написано ? там как обычно "вход" или "выход" и нет ничего об экстренном.
quote:
Originally posted by Uncle Tola:сколько помпы было при внедрении электронной системы оплаты и опять вернулись к листочку?
я хохотаю...
Не секрет уже, что продвинутые кондуктора левые терминалы пользуют, вот и решили проверить реальный поток. А так это 14 автобус уже в принципе нафиг не нужен,всегда пустой даже в час пик.
quote:
Да неужели
quote:
Originally posted by shiran:
Я в отличии от ВАС как раз катаюсь больше по троллям, чуть меньше на автобусе ну а на траме совсем редко
Ну тогда давайте факты, желательно с полным отчетом и документально подтвержденным. Языком трепать все могут.
quote:
Originally posted by Mackutos:Не секрет уже, что продвинутые кондуктора левые терминалы пользуют, вот и решили проверить реальный поток. А так это 14 автобус уже в принципе нафиг не нужен,всегда пустой даже в час пик.
При выдаче терминала записывают табельный, а по возвращению отмечают. По поводу левых терминалов, а где ж она его заряжать то будет кроме как не в кассе?
quote:
Originally posted by antochka:При выдаче терминала записывают табельный, а по возвращению отмечают. По поводу левых терминалов, а где ж она его заряжать то будет кроме как не в кассе?
Антошка, если надо будет сделают.
з.ы. Вспомни дело "О тухлой курице".
quote:
Originally posted by Gypsus:
в кассе зарядное устройство выдает какие-то особенные электроны?
Угумс, там особенные электроны насыщенные лучами добра.
quote:
То у них сноуборды лыжами не являются
quote:
сколько помпы было при внедрении электронной системы оплаты и опять вернулись к листочку?
я хохотаю...

quote:
Originally posted by antochka:При выдаче терминала записывают табельный, а по возвращению отмечают. По поводу левых терминалов, а где ж она его заряжать то будет кроме как не в кассе?
Проблема зарядки терминала это уж самое меньшее неудобство поверьте. Тем более он используется очень редко и хватит на смену за глаза. 50-60 пассажиров и штука в кармане, а это капля в море и никто не заметит. Кондукторы в принципе хорошо должны жить)
quote:
Originally posted by Mackutos:Проблема зарядки терминала это уж самое меньшее неудобство поверьте. Тем более он используется очень редко и хватит на смену за глаза. 50-60 пассажиров и штука в кармане, а это капля в море и никто не заметит. Кондукторы в принципе хорошо должны жить)
что же Вы тогда в кондуктора не идёте с такими познаниями? 
quote:
Originally posted by SERZHant:что же Вы тогда в кондуктора не идёте с такими познаниями?
Не люблю очень рано вставать.На пенсии подумаю)
quote:
Ну тогда давайте факты
quote:
вообще-то не являются не только "у них"...
quote:
пуговицца:
а что хохотать - вы разве забыли, что у нас 20-25% пассажиров вообще не охвачены электронной системой? и это от системы зависит, а от возможности бюджета выпустить всем льготникам электронные карты. да и проверять кондукторов тоже надо - что они там пропускают через терминал. периодически. Это я не говорю о тех формальных-официальных процедурах, связанных с открытием-закрытием-перенаправлением маршрутов, которые приемлют именно такой порядок обследования пассажиропотока, как акт обследования. с уточнением поостановочно количества вошедших и вышедших. Давайте не путать все же теплое с мягким...
Нет, давайте перепутаем! )))
Наташа, я злой и память у меня хорошая и я помню вы распинались про преимущества этой системы!
Чуть ли не первым пунктом был именно анализ!
Я еще ехидничал по этому поводу, что мало данные получить, надо это количество информации переварить, т.е. кучу аналитиков посадить.
Вернулись к бумажке.
Т.е. и по этому пункту электронная система провалилась!
Еще мне интересно - троллейбусы никогда с бумажками не обследуют, а автобусы регулярно. Как же тогда там маршруты планируют?
quote:
покопаться в чермете-металлоломе
Помню их на 18-м, 29-м маршрутах... жаль... http://fotobus.msk.ru/photo/1072358/ (с)quote:
Похоже эти труженики уже ждут Вас
quote:
которые мало того что ходят с периодом пол часа
Не устаю повторять всем моим друзьям и знакомым - в Иже одна из лучших систем общ. транспорта в России!quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Чуть ли не первым пунктом был именно анализ!
Я еще ехидничал по этому поводу, что мало данные получить, надо это количество информации переварить, т.е. кучу аналитиков посадить.
Вернулись к бумажке.
Т.е. и по этому пункту электронная система провалилась!
Еще мне интересно - троллейбусы никогда с бумажками не обследуют, а автобусы регулярно. Как же тогда там маршруты планируют?
Ни одна электронная система не заменит человека, она лишь облегчает его труд. Делаем выводы дальше.
quote:
Ни одна электронная система не заменит человека
гыг
http://bash.im/quote/427451
+591 - [: | | | | :] Поделиться
2014-03-28 11:13
#427451
xxx: Чем дольше работаю программистом, тем меньше доверяю всевозможной электронике
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
о_О Это что за маршрут такой? Летучий голландец?Не устаю повторять всем моим друзьям и знакомым - в Иже одна из лучших систем общ. транспорта в России!
это троллейсбус N4 в 9-00, ул Воровского. Причем N2 и 14 ходили спокойно
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:Антошка, если надо будет сделают.
з.ы. Вспомни дело "О тухлой курице".
я тебе по секрету скажу, это уже есть и работает
quote:
Originally posted by antochka:я тебе по секрету скажу, это уже есть и работает
Ты вообще о чем ?:
quote:
троллейбусы никогда с бумажками не обследуют

quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:Ты вообще о чем ?:
Ясно же, что про легальный публичный дом на Советской...

quote:
Originally posted by Mackutos:Ясно же, что про легальный публичный дом на Советской...
нее по таким местам не ходок.
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
нее по таким местам не ходок.

quote:
пуговицца
quote:
ну-ка - ну-ка

quote:
Originally posted by TormozOff:
Может ездок?

quote:
пуговицца:
вы в этом уверены?
автобусы на моей памяти раз 6 вот так с бумажками обследовали, троллейбусы ни разу не видел...
quote:
Ни одна электронная система не заменит человека, она лишь облегчает его труд.
quote:
Не секрет уже, что продвинутые кондуктора левые терминалы пользуют
quote:
с кондукторами давно разговаривали? )))
поговорите еще раз и много узнаете облегчил ли труд терминал,
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
терминал левый достать не проблема, запрограммировать тоже, а вот использовать?
Раньше кассы в магазинах были с контрольной лентой. Кроме чеков заряжалась еще одна бумажная лента и на ней печаталась краткая информация: номер чека, дата, время, сумма. Для контроля, так сказать. Потом ее заменили фискальной памятью, т.е. та же лента, только в электронном виде.
Есть ли такое у кондукторского терминала?
Память в терминале есть, время и номер карты складывается.
Покажите мне этого человека, кто взломал эту систему! Один треп только про это програмирование терминала. Мало того что в них прошивок и загрузчиков куча, ещё нужно протоколы общения терминала со считывателем и терминала с компом угодать.
quote:
Покажите мне этого человека, кто взломал эту систему! Один треп только про это програмирование терминала. Мало того что в них прошивок и загрузчиков куча, ещё нужно протоколы общения терминала со считывателем и терминала с компом угодать.
quote:
пуговицца:
вы считаете, что у нас транспорт для кондукторов работает?
а для кого?
Они ж не платят за проезд...
quote:
Originally posted by antochka:Покажите мне этого человека, кто взломал эту систему! Один треп только про это програмирование терминала. Мало того что в них прошивок и загрузчиков куча, ещё нужно протоколы общения терминала со считывателем и терминала с компом угодать.
Может Вы думаете, что прошивки и загрузчики для терминалов писали чукотские программисты на своем чукотском языке программирования ?
quote:
Originally posted by Цветочница Лариса:
Хосподи, такие сложности - левые терминалы... С недавнего времени езжу на работу за наличные, в одно и то же время, периодически чек не отбивают, за проезд берут 10 рублей и себе в карман. Человеческий фактор никто не отменял!
Прямо так и возвращают 7 рублей со словами "по рукам?" Видел часто, как подходят прямо перед выходом пассажира и естественно типа не успевают билет отбить. В общем левак есть и регулярный. Даже цифра есть, одна знакомая кондукторша озвучила, что рублей 300 в смену всегда бывает.

quote:
Originally posted by Max-85:Может Вы думаете, что прошивки и загрузчики для терминалов писали чукотские программисты на своем чукотском языке программирования ?
Калужские, на своем засекреченом от всех языке 