quote:
Originally posted by antochka:вы серьезно думаете что на это кто то отреагирует? ни номера автобуса, ни конкретного времени и места, ни номера кондуктора, хоть бы данные с билета. не пора ли модеру задуматься о таких постах? плюсом записать номера телефонов служб эксплуатации всех перевозчиков Ижевска в отдельную тему и прикрепить её.
прочитал. Т.к. сегодня не смогу попасть уже за комп, отвечу завтра. список телефонов была попытка собрать, но пока слишком сыро для закрепления 
в 8.20 автобус был у остановки "Торговый техникум",в 8.50 на остановке "Магазин Светлана",12 маршрут.что еще?при желании узнать,кто был в это время на маршруте не сложно совсем,ибо там все схвачено и через спутник теперь смотрится.и что дальше ?билет поискать могу.номера кондуктора не видел,ибо была в жилетке поверх ремешка.или думаете что после номера автобуса его проветрят,а кондуктора лишат премии?да щас.
quote:
Originally posted by Enote23:
в 8.20 автобус был у остановки "Торговый техникум",в 8.50 на остановке "Магазин Светлана",12 маршрут.что еще?при желании узнать,кто был в это время на маршруте не сложно совсем,ибо там все схвачено и через спутник теперь смотрится.и что дальше ?билет поискать могу.номера кондуктора не видел,ибо была в жилетке поверх ремешка.или думаете что после номера автобуса его проветрят,а кондуктора лишат премии?да щас.
12 маршрут обслуживается большим количеством машин, тем более в будни в час пик, между ними разница несколько минут, а если вы стояли в пробке то за это время там подъехало несколько автобусов, так что без номера автобуса хоть гляди через спутник хоть не гляди. Копия билета на сайт ИПОПАТ думаю будет нормальным помощником для поиска виновных и предъявления претензий.
а толку от спутника?
я что то не так название темы прочитал,или что?вроде написано "Уютно ли нам в городском транспорте?"а не выскажи претензию ИПОПАТУ через пуговиццу
я че-т уже запутался, кто ищет тут "реакции официальных представителей" (коих кстати, как оказалось, тут нет и не было), а кто действительно просто отписывается по случаям уюта/неуюта
2 antochka:
https://izhevsk.ru/forummessage/189/3367339.html , это про список телефонов.
ну если я захочу реакцию-я позвоню в ИПОПАТ,или напишу туда.а тут форум,да еще и тема общая.
логично и весьма мудро для статуса "новый"
Вы случайно не реинкарнация какого-то другого ветеранского ника? 
нененене =) ник новый,сам недавно тут.просто почитал темы,перед тем как писать.от моего скана билета воздух чище не станет в автобусах,а некоторые кондукторы-более вежливые.просто высказался по теме,а тут...тяжело быть новым (:
Определить действительно невозможно, временные рамки очень узкие.
quote:
когда у нас ?
Я писал уже в АФ-теме, что было такое у нас.
https://izhevsk.ru/forums/icons/avatars/00000042/42078.jpg
- нашел , специально ведь пришлось рыться форумчанин CKA "запечатлел" на аватарке одну из фоток тогдашних событий
бывает там такое, снимали КПП для ремонта сцепления, не закрепили, вот и отпала)
quote:
Originally posted by Сергей_иж:
Штатный психолог в ИжГЭТ есть. Периодически проводятся обязательные занятия, также кондуктора могут подойти к психологу в индивидуальном порядке.
Да, психолог конечно такая же панацея от конфликтов как уринотерапия от всех болезней. Сейчас такая ситуация с графиком, что работать в своем режиме нереально, поскольку часов до баланса не хватает никогда, за исключением разве что января и в свои выходные приходится выходить на работу считай за так, никакой двойной оплаты. В начале 2011 года здорово сократили работу в утренние и вечерние часы из-за чего продолжительность отдельных смен упала ниже плинтуса до 5 часов. На работе находишься 5 часов, мечта. Но расплачиваешься отсутствием нормальных выходных. Кроме этого существуют такие обязательные и очень нужные мероприятия как инструктажи и техучебы куда надо ездить отдельно. И тут еще психолог, неинтересно бубнящий очевидные вещи.
Короче по существу. Для такой однообразной и по-моему достаточно нудной работы соблюдение режима труда и отдыха вещь невыдуманная и необходимая.
От того что люди работают месяцами, имея по одному выходному в неделю, сервис лучше не будет (сейчас не говорю про тех кто сам рвется вкалывать по две смены). Это что называется глас народа, большинство водителей и кондукторов именно в этом видят основной недостаток своего места работы и это становится причиной ухода.
Серёга не сцы,прорвёмся
Таки заинтересовал вопрос. Гора должна идти к Магомету или Магомет к горе? Что делать, в случае если кондуктор развалилась на своем троне? Нижайше идти на поклон или же стать несогласным и кричать "кондуктор уходи!"? В правилах пользования пассажирским транспортом ничего не нашел про такой случай.
quote:
Тролль
Оплатить проезд надо вам (за неоплату штраф). А подойдете вы к кондуктору или наорете, почему он к вам не идет - личное дело.
quote:
Originally posted by Tinavochka:
Оплатить проезд надо вам (за неоплату штраф). А подойдете вы к кондуктору или наорете, почему он к вам не идет - личное дело.
А таки разве против оплаты? Мне нужен конкретный ответ с обоснованием.
quote:
Originally posted by Тролль:А таки разве против оплаты? Мне нужен конкретный ответ с обоснованием.
4. Права и обязанности пассажира
Пассажир обязан:
4.1. Уплатить установленную плату за проезд, не ожидая требования кондуктора, до следующей после посадки остановки, хранить билет в течение всей поездки и предъявлять его, а также документы, подтверждающие право на преимущество по оплате проезда (льготы), - в развернутом виде, по первому требованию лиц, осуществляющих контроль.
в троллейбусе 10-го маршрута кондукторша номер 0065
мне с ней уютно!
побольше бы таких...
кто тут с ТТУ?
поощрили бы тётеньку.
quote:
Уплатить установленную плату за проезд, не ожидая требования кондуктора, до следующей после посадки остановки
как это сделать физически если автобус(троллейбус) гармошка, т.е. длинный салон, а кондуктор один? И час пик.
Не выполнимо.
quote:
Originally posted by Andre_S:
Уплатить установленную плату за проезд, не ожидая требования кондуктора,
Окей, я достал студень с картой и показал кондуктору. Считается ли это отказом от оплаты? Кондуктор карту увидела. Что делать в таком случае?
Я вот редко пользуюсь ОТ, но метко. Всегда мне там уютно, а иногда, как сегодня вот, ещё и приятно удивительно
На 36 автобусе ехала, так там водитель панк-рок слушал. Мало того слушал, ещё и пел его местами, где уж особенно солисты надрывались. Такой суперский чел, ващще! Правда когда что-то типа Светы затянуло "Прогульщицаааааааааа!" впечатление немного смазалось, но в общем и целом я рада, что у нас такие интересные люди нас возят. Во!quote:
loa10
вы еще "шансон" не слышали...
Вдруг повезёт
Подскажите, для чего нужна передняя дверь в автобусе? Утром, когда в автобус не зайти - ее не открывают, а если и открывают - очень быстро закрывают. Вечером, если едешь около кабины и захочешь выйти - до водителя не достучаться, а потом открывает с такииим видом!!!!!
Эта проблема уходит глубокими корнями в те времена, когда ходили еще ЛиАЗы-677, с тех пор все автобусы "считаются" только двух-дверными
Вопрос к оставшимся товарищам из ИПОПАТ - че-т с февраля стал замечать суровый наплыв Волжан на дороги. Вродь хвастались что от них избавляются, а тут опять массово появились, такое ощущение что после капремонта. Но почему тогда половина из них так же нещадно чернющим дымом-сажей бросается?
тоже заметил.вчера кондуктор злостно мне отсчитывала сдачу по рублю с 100 рублей.обратно с ней же ехал.пришлось часть рублей вернуть обратно
а в Ижтрейдинге им всегда рады )Проясните, пожалуйста, ситуацию. Вчера дочь ехала на 40-м автобусе, терминал не работал. Она показала проездной на 3 вида, но кондуктор от неё не отстала, пока не получила заветные 15 рублей. Права ли кондуктор и как вести себя ребенку в данной ситуации, ведь наличные деньги на проезд есть не всегда, для этого и покупаю проездной.
Из правил пользования картой.
Если оплатить проезд Школьной картой пассажир не может из-за отсутствия (поломки) терминала кондуктора, то допускается бесплатная поездка.
http://транспортная-карта18.рф...school_card.php
Кондуктор в данном случае не права.
дурачье они.придумали всякую фигню.раньше как удобно было-купил проездной,сунул в футляр,зашел-показал,и едешь.а щас придумали какую то хню электронную-ни кондукторам,ни пассажирам не нравится.
решается проще-давайте 15 рублей ребенку,по 10 копеек
Enote23, В работе с терминалами Вы видите только верхушку айсберга. Основная работа с данными проходит после того, как кондуктор приедет в парк и информация поступит в компьютер.
quote:
Originally posted by Gypsus:
Вопрос к оставшимся товарищам из ИПОПАТ
Пуговица бойкотирует данный форум?
quote:
Originally posted by аноним:Пуговица бойкотирует данный форум?
данную ветку, попроси "Gypsus" -а, может и вернет
quote:
так там водитель панк-рок слушал. Мало того слушал, ещё и пел его местами, где уж особенно солисты надрывались...
Вам еще повезло, что танцевать не стал!
В Турции один водитель автобуса в пляс пустился во время движения. Ну и улетели всем автобусом со всеми туристами в пропасть...
Впечатление такое, что в ИПОПАТ недоделанных диждеев принимают. Их там процентов 50 точно работает. Что самое интересное - в ТТУ их не берут, в троллейбусах нет музыки в салонах, водители занимаются тем, чем они и должны заниматься во время движения - управляют вверенным им транспортом, стараются делать это максимально безопасно и не отвлекаются на пение за рулем.
В ИПОПАТ же дирекция не хочет следить за репертуаром, поэтому его водители сами формируют. Чего только не услышишь порой! И "радио дача" и "русское радио" и блатняк про "лёшку с ножом на лопатках"... [бип]!
ээ, о чем меня попросить?
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
В ИПОПАТ же дирекция не хочет следить за репертуаром, поэтому его водители сами формируют. Чего только не услышишь порой! И "радио дача" и "русское радио" и блатняк про "лёшку с ножом на лопатках"... [бип]!
И как это они посмели не спросить мнения пассажиров???? Беда! Срочно в еврогейский суд!!!
quote:
Originally posted by Сергей_иж:
Enote23, В работе с терминалами Вы видите только верхушку айсберга. Основная работа с данными проходит после того, как кондуктор приедет в парк и информация поступит в компьютер.
мне,как пассажиру,глубоко фиолетово на все заморочки.если предоставлена карта(исправная,купленная у вас,с деньгами на ней),а с нее кондуктор не может снять деньги-это не моя проблема.вы же повезете меня бесплатно,если мне например зарплату не дали или кошелек украли?нет,высадите.ибо моя проблема.тут тоже пассажира не должно касаться,что там не работает.
А кто знает до которого часа работает киоск в центре - для пополнения карт?
А может можно через инет оплатить?
quote:
мне,как пассажиру,глубоко фиолетово на все заморочки.если предоставлена карта(исправная,купленная у вас,с деньгами на ней)
Начнём с того, что карты Вы приобретаете не у ИжГЭТ и ИПОПАТ, а у ООО "Транспортные информационные системы". В транспортное предприятие Ваши деньги поступят лишь тогда, когда произойдёт считывание и появится билет. Выше говорилось о кондукторе, которая потребовала плату за проезд с ребёнка. Эта ситуация действительно не совсем правильная - надо разбираться, поэтому советую обратиться к перевозчику. А относительно "электронного кошелька" свои мысли я высказал выше.
quote:
Originally posted by Анастасия Настя:
А кто знает до которого часа работает киоск в центре - для пополнения карт?
сегодня?
до 19.00
и ещё! киоск переехал в железнодорожные кассы!
Почему так пахнет угаром в автобусах? особенно в серых таких, нефазы или как там они называются...
Недавно в 28 ехала задохнуться можно, пассажиры сидели носы закрывали и такой автобус считается исправным?
Небольшая утечка газов)
quote:
antochka
Пасиб)
quote:
Небольшая утечка газов...
газенваген
quote:
киоск переехал в железнодорожные кассы!
точно!
Тётенька правда там квёлая сидит - зашел я на днях туда, на часах 18:40, народу человек 10-12 очередь. Решил постоять. Пару человек ушли счастливые - пополнили то, что мечтали пополнить. И тут вдруг завис комп у тётеньки. Кранты!!!
Народу стало надоедать смотреть на её метания с растерянным лицом и стали уходить из очереди. Когда впереди меня осталось 4 человека ушел и я...quote:
В транспортное предприятие Ваши деньги поступят лишь тогда, когда произойдёт считывание и появится билет.
т.е. если я заплатил 1200 за проездной автобус-троллейбус и ни разу никуда не поехал - деньги, что я внес, растворятся в мировом пространстве?
А Вы внимательно прочитали моё сообщение? Оно касалось карт <электронный кошелёк>. А без считывания ежемесячной карты Вы не сможете подтвердить тот факт, что там вообще есть деньги. Честно скажу, что процедуру работы по ежемесячным картам не узнавал - особо не надо было. На сколько помню - с ежемесячной карты деньги списываются сразу все, при первой поездке в новом месяце.
не внимателен был, каюсь...
но, а если я на электронный кошелек 500 рублей положил и уехал навсегда в Африку, например. Эти деньги Элекснет присвоит?
quote:
А без считывания ежемесячной карты Вы не сможете подтвердить тот факт, что там вообще есть деньги.
Здрасте!
У меня квитанция с номером карты есть.
quote:
с ежемесячной карты деньги списываются сразу все, при первой поездке в новом месяце.
и как ипопат с тту эти 1200 делят? Пополам?
quote:
Здрасте!У меня квитанция с номером карты есть.
Для кондуктора Ваша квитанция - филькина грамота)) Так как вы могли деньги через терминал оплаты внести, но по тех.причинам они могли не зачислиться на счёт (такое, к счастью, бывает раз в пятилетку). А если говорить на полном серьёзе, то такие вопросы лучше решать со специалистами, я же с вопросами пополнения транспортных карт не сталкиваюсь.
вчера ехала на 29 маршруте. а водитель взял да и проехал остановку. Нормальный такой общественный транспорт у нас...
quote:
Originally posted by S_T_V:
вчера ехала на 29 маршруте. а водитель взял да и проехал остановку. Нормальный такой общественный транспорт у нас...
а я взял и посмотрел, 29 маршрут не проезжал остановок, клевый такой общественный транспорт у нас...
quote:
Originally posted by antochka:а я взял и посмотрел, 29 маршрут не проезжал остановок, клевый такой общественный транспорт у нас...
где посмотрели?
quote:
Originally posted by S_T_V:где посмотрели?
на внутреннем сайте
вообще я уже писал модератору что бы он создал примерную форму обращений но воз и ныне там, выход здесь один, либо поменять модера или он начнет работать иначе его работы кроме забанивание пуговицы не вижу
п.с. нужно представлять что общественный транспорт это не такси и все изменения вводятся не сразу, посмотрите на другие города, ихние автобусы, тот же ижлайф когда говорят что тот же автобус можно тормознуть как такси в той же Казани рукой, спасибо что у нас такого нету, хотя борьба за пассажиропоток идет
п.п.с. какое обращение такой и ответ, 29 маршрут останавливается на каждой остановке и каждый автобус можно посмотреть где и гогда он ездил
п.п.п.с. на мыло модера
quote:
Originally posted by antochka:на внутреннем сайте
вообще я уже писал модератору что бы он создал примерную форму обращений но воз и ныне там, выход здесь один, либо поменять модера или он начнет работать иначе его работы кроме забанивание пуговицы не вижу
п.с. нужно представлять что общественный транспорт это не такси и все изменения вводятся не сразу, посмотрите на другие города, ихние автобусы, тот же ижлайф когда говорят что тот же автобус можно тормознуть как такси в той же Казани рукой, спасибо что у нас такого нету, хотя борьба за пассажиропоток идетп.п.с. какое обращение такой и ответ, 29 маршрут останавливается на каждой остановке и каждый автобус можно посмотреть где и гогда он ездил
п.п.п.с. на мыло модера
то есть вы хотите сказать, что мне причудилось,то что я вышла на следующей остановке, а не на той на которой нужно было выйти и топала потом целую остановку пешком????
quote:
Originally posted by antochka:п.п.с. 29 маршрут останавливается на каждой остановке
)
ха ха ха много раз! 05 марта примерно в 9.45, 29 маршрут (госномер МА034) не остановился на остановке Сельхозакадемия и мне фиолетово что там на ваших внутренних сайтах
п.с. в русском языке нет слова "ихние"
Антошка, предлагаю тебе провозгласить себя официальным представителем ИПОПАТ на форуме, либо тоже встать в позу и самоудалиться с ветки. Выбирай
Неуютно мне!
Мне не может быть уютно, если я вижу, что обманывают!
"Белую зарплату веселее тратить!"
Обман!
Тратил я белую, черную и серую зарплаты - разницы никакой!
Абсолютно!
Смотрим далее: "...подъемные новеньким 3 тысячи...", ага и мелким-мелким шрифтом тут же!
А когда мелким шрифтом пишут то это что? Обмануть хотят!
Что для ипопата уже привычно, одна "электронная система" чего стоит...
Ой, как неуютно мне!
Плату за проезд постоянно поднимают.
Интересно, а зарплаты работникам ИПОПАТ и ИжГЭТ растут такими же темпами?
Или "хозяева" все себе в карман гребут?
Asedyn20, при повышении стоимости проезда на 1 рубль удаётся только компенсировать расходы, но тоже не в ноль получается. Электроэнергия и топливо дорожают, навигаторы транспортники должны поставить, ещё и пассажира страховать (по федеральному закону).
при повышении стоимости проезда на 1 рубль[/QUOTE]
Сергей_иж, вы хорошо осведомлены о деятельности ИПОПАТ и ИжГЭТ.
Скажите, приблизительно какая выручка у ИПОПАТа была в 2012 году?
Предположим 1 млрд.
в 2013 году будет (1 млрд. * (15/14)) = 1 млрд. 71 млн. руб.
1 рубль стал 71 млн. руб. за год.
Почему не говорите уровень средней зарплаты основного персонала (кондукторы, водители)? Какими темпами у них растут зарплаты?
quote:
Originally posted by Asedyn20:
при повышении стоимости проезда на 1 рубль
Сергей_иж, вы хорошо осведомлены о деятельности ИПОПАТ и ИжГЭТ.
Скажите, приблизительно какая выручка у ИПОПАТа была в 2012 году?
Предположим 1 млрд.
в 2013 году будет (1 млрд. * (15/14)) = 1 млрд. 71 млн. руб.
1 рубль стал 71 млн. руб. за год.
Почему не говорите уровень средней зарплаты основного персонала (кондукторы, водители)? Какими темпами у них растут зарплаты?
[/QUOTE]
Сергей_иж отвечает за троллейбусы и трамваи и какая выручка была у ИПОПАТ он теоретически знать не может, но он вам прямым текстом сказал что планировали поднять на несколько рублей и отменить проездные, потому что цены на энергоносители растут так быстро что транспортники работают в минус, а подняли только на рубль, так о каких повышениях зарплат персоналу может быть речь в такой ситуации? они деньги не печатают вообще то, чтобы хотя бы инфляцию компенсировать, ваш вопрос не уместен. и вряд ли такое упорство относится к теме ветки
quote:
транспортники работают в минус
а когда они в плюс работали?
Всегда общественный транспорт был плановоубыточным.
quote:
Сергей_иж отвечает за троллейбусы и трамваи и какая выручка была у ИПОПАТ он теоретически знать не может
Я вам, товарищи-форумчане больше скажу - я не знаю даже так таковую выручку и ИжГЭТ, т.к. планово-экономическими вопросами не занимаюсь. Говорю исключительно как эксплуатационщик.
quote:
Originally posted by S_T_V:ха ха ха много раз! 05 марта примерно в 9.45, 29 маршрут (госномер МА034) не остановился на остановке Сельхозакадемия и мне фиолетово что там на ваших внутренних сайтах
п.с. в русском языке нет слова "ихние"
хоть ха-ха-ха хоть хи-хи-хи много раз, от этого телепаты в ипопате не появятся
quote:
Originally posted by Gypsus:
Антошка, предлагаю тебе провозгласить себя официальным представителем ИПОПАТ на форуме, либо тоже встать в позу и самоудалиться с ветки. Выбирай
а как же работа модератора? пост 2962 чистый флуд!
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Неуютно мне!
Смотрим далее: "...подъемные новеньким 3 тысячи...", ага и мелким-мелким шрифтом тут же!
А когда мелким шрифтом пишут то это что? Обмануть хотят!
Что для ипопата уже привычно, одна "электронная система" чего стоит...
Ой, как неуютно мне!
мелкий шрифт говорит что не нужно на работу приходить с трясущимися руками, опаздывать или вообще не выходить, а вообще можно подробно узнать в отделе кадров
Ребята, несмотря ни на что, транспорт в Ижевске ходит гораздо лучше большинства в других регионах! Это факт!
Но, я сейчас не о об этом!
Хочу поделиться своими наблюдениями о стратегических ошибках ИПОПАТа в частности.
Престиж работников транспорта снизился, а кондукторов - вообще до плинтуса: какие-то старухи неадекватные в цыганских нарядах работают, за редкими исключениями! Как они собираются привлекать к работе нормальных людей, а тем более студентов, если используют в рекламе дизайн совдеповского АгитПропа?
Мне бы хотелось узнать у этих маркетологов чего они хотели добиться такой рекламой! Хотя заранее знаю ответ: там вообще ничего не добивались - всё было сделано для отчётности, а серию картинок и АгитПропа дизайнер нашёл целиком и адаптировал тексты, чтоб меньше работы было.
Это естественно, что туда и идут какие-то бабульки безграмотные и бестактные!
Извиняюсь перед исключениями!
Работа кондукторов должна быть сродни стюардов: психологический настрой, обязательная современная униформа, отработанные речевые модули, отработанные выходы из конфликтных ситуаций, алгоритмы поведения среди незнакомых людей.
Что это за форма? Дворницкие жилеты, куртки обязательно на 3 размера больше...
И при этом на 8-ми пальцах из 10-ти кольца надеты - балаган какой-то!
Отработать скрипты кондукторов не так уж и сложно и затратно!
Что это за фразы: "оплачиваем за проезд"?
Если кто не учил русский язык: оплачивают проезд, платят за проезд!
Ещё раз извиняюсь и преклоняюсь перед меньшинством, которое не входит в этот список.
quote:
Originally posted by antochka:а как же работа модератора? пост 2962 чистый флуд!
в понедельник я с удовольствием разчехлю банилку против тролля-автора поста 2963. Мальчик, утомляешь. Почетный Табаки ветки, да еще и с короткой памятью, тут в настоящий момент не нужен. Дальнейшей дискуссии не будет, вспомни что ты местами все таки мущщина.
quote:
мелкий шрифт говорит что не нужно на работу приходить с трясущимися руками, опаздывать или вообще не выходить, а вообще можно подробно узнать в отделе кадров
Модератор!
Вот это флуд еще почище, чем в п.2962
quote:
Отработать скрипты кондукторов не так уж и сложно и затратно!Что это за фразы: "оплачиваем за проезд"?
это еще цветочки!
процентов 50 кондукторов всё время какой-то "ТАК" просят:
- так готовим за проезд!
валюта удмуртская?
1 ТАК = 15 руб
Дима не бань Антонио, он прикольный
А тема изначально флудильная
Если мне не изменяет память то она пару месяцев назад была ей официально признана. Ну а пуговица не банилась, она слилась.Ну и на счет то, что автобус не остановился проверить нереально, допуски системы слишком велики и она не предназначена для этого, так что Антонио не стоит этим оперировать.
ОК. понедельник, 8марта прошло, начинаем с чистого листа.
Тезисные выводы по итогам:
1. THE HEDGEHOG берет Антошку на поруки
2. приятно что хоть кто-то помнит правду по "истории развития ветки ОТ".
3. Ну давайте попробуем сообразить FAQ ветки, тему сейчас создам.
quote:
Ну а пуговица не банилась, она слилась.
кто-то хотел бы тут за базар ответить? )
quote:
приятно что хоть кто-то помнит правду по "истории развития ветки ОТ".
начинаете писать мемуары? не рановато?)))
ДядьТоля - там в бумажке написано "кроме работающих по совместительству" ) не так уж и мелко, кстати, написано - 11 кеглем)
quote:
начинаете писать мемуары? не рановато?)))
а что делать, придется документировать, раз у всех уже на 2 месяца память короткая.
С возвращением, чтоль?
quote:
С возвращением, чтоль?
а вы извиниться хотите чтоль? ))
ну нет так нет, дело житейское
quote:
Originally posted by пара слов об элис:
кто-то хотел бы тут за базар ответить? )
Да без проблем, только вот не думаю что это приведет к чему-то хорошему по крайней мере для вопрошающей стороны
quote:
Престиж работников транспорта снизился, а кондукторов - вообще до плинтуса:
Конечно. Хотя плату за проезд постоянно повышают, кондукторам платят копейки.Все деньги оседают в кипрской оффшорной компании.
quote:
пара слов об элис:ДядьТоля - там в бумажке написано "кроме работающих по совместительству" ) не так уж и мелко, кстати, написано - 11 кеглем)
Наташа, хоть двенадцатым!
У меня и у многих уже рефлекс: если сотовый оператор или банк что-то мелким шрифтом пишет значит что? Оно самое! Хочет чтоб на это обратили внимание в самую последнюю очередь или совсем не прочитали, т.е. нае...горить клиентов.
свежий пример:
Дом.ру
листовка рекламная
250 рублей в месяц телевизор + интернет*
меееленько: "первые два месяца"
*цифра примерная
давеча ехал я на автобусе 29 маршрута, и обнаружил в ём какие то шпиёнские чорные каробочки, явно не предусмотренные конструкторами этава транспартнаго средства, прилепившиеся к потолку над дверями. при дальнейшем изучении сиих наростов было обнаружено, что нижняя грань каробочек застеклена, и внутри чотта подозрительно чернеетца. теперь вопрос сотрудникам ИПОПАТа - что за х.ню я обнаружил и каково иё истинное предназначение?
ps что та как то сразу неуютно стало в нашем транспорте.. нас прЕдали??
pps не пора ли пришивать к шапке подкладку из фольги? 
Адская система учета пассажиропотока.
Фольга пришитая к подкладке не поможет, нужна полноценная шапочка, инструкцию по изготовлению скинуть ?
так, ну раз вся ИПОПАТ-братия в сборе нынче, повторю и свой вопрос - чего вы Волжан то на линии опять повыпускали?
Дим, а с какого перепугу их не должны выпускать ? Автобусы как автобусы, ну и фиг с ним что старые, ездят ведь
да лааадно. явно что-то задумали- чего это они под конец февраля массово то пооттаивали?
quote:
Автобусы как автобусы, ну и фиг с ним что старые
чадящие (привет нормам ЕВРО?) неудобные пароходы, старые ЛиАЗы и то симпатиШнее
quote:
какие то шпиёнские чорные каробочки,... прилепившиеся к потолку над дверями...
отвечали жешь уже - аварийный подрыв двери на случай аварии для быстрой эвакуации пассажиров.
quote:
Originally posted by Gypsus:
да лааадно. явно что-то задумали- чего это они под конец февраля массово то пооттаивали?
чадящие (привет нормам ЕВРО?) неудобные пароходы, старые ЛиАЗы и то симпатиШнее
Скоро весна, значит появляется пригород, выводы.
Да по мне тоже скотинки посимпатичней, да и были времена когда из-за этих волжан чуть стенка на стенку не шли, лишь бы их бригаде он достался.
"огородные" маршруты уже с февраля начинают ходить?
quote:
Originally posted by Gypsus:
"огородные" маршруты уже с февраля начинают ходить?
ТО-1 и ТО-2 ничего не говорят ? Или Вы думаете что ИПОПАТ как бешеные частники просто возьмет и выпустит ТС без предварительной подготовки. И тем более не один десяток автобусов, а подготовить и все проверить это не один день.
ясно. Еще б знать как по выхлопу многие из этих автобусов успешно допущены к эскплуатации, но кто ж скажет
quote:
Originally posted by Gypsus:
ясно. Еще б знать как по выхлопу многие из этих автобусов успешно допущены к эскплуатации, но кто ж скажет
Сия тайна покрыта мраком, тем более и новые пузотеры могут так-же пыхтеть.
чадящие
а что у нас уже сажу в выхлопе стали мерять? ишь ты..
Вы думаете что ИПОПАТ как бешеные частники просто возьмет и выпустит ТС без предварительной подготовки
да лехко. ИПОПАТ не частник - его не прижмешь)
хочу выразить благодарность водителю трамвая 1-го маршрута, следовавшего сегодня в пятом часу вечера из гор.Металлургов в сторону ЖД вокзала. Бортовой номер не смотрел. Не доезжая до ост. магазин Ветеран травмай оказался неисправен, т.е. попросту - сломался. Однако героическими усилиями вогоновожатой (женщина) и несмотря на инструкции "при неисправности вагона следует незамедлительно высадить пассажиров", ОНА дотянула сие транспортное средство с нами (ПАССАЖИРАМИ) до трамвайного депо N1, где народ смог сделать пересадку! Надеюсь, что моё послание не станет кляузой и начальство выпишет данному водителю премию, а не выговор за нарушение инструкций!
Musik, а как Вы узнали, что вагон неисправен? Если бы написали номер вагона, тут уж точно не обошлось без служебной проверки, поэтому о таких вещах лучше писать без явок, паролей и т.д. К вопросу о неисправностях - основная беда в линии у вагонов Т3 - это залипание пальцев ускорителя. Можно сделать секвенцию и продолжать движение, т.ч., возможно, в Вашей ситуации было тоже самое.
quote:
Originally posted by Сергей_иж:
Musik, а как Вы узнали, что вагон неисправен?
Вагон сильно дёргался - пока ехали до трамв. депо, водитель просила пассажиров "держаться крепче". На каждой остановке на 30 сек-минуту для каких-то целей вожатая выключала "питание", затем "ехали" дальше...
Адская система учета пассажиропотока
а терминалы пассажиропоток не учитывают чтоле? давайте угадаем правильный ответ:
А) вы хотите знать, не пользуюцца ли пассажиры для входа-выхода так же окнами и люками на крыше.
B) нет ли у пассажиров "любимой" двери (мб стоит заварить лишние - экономия же)?
C) внутриИПОПАТовская подковерная борьба отделов за сферы влияния (т.е. за штат и финансирование)?
нужна полноценная шапочка, инструкцию по изготовлению скинуть ?
лучше подари свою служебную и проследите там чтобы пуговицца носила и не снимала, а то сами видите что с ней)
Может кто-нить приоткроет завесу тайны: почему в 28 автобусе вечером (приемущественно с 18-00 и до окончания) кондуктор (причем любой, не конкретный) обилечивает пассажиров которые едут по транспортным картам через терминал, а тому, кто едет за деньги дает билетик (тот самый, который давали раньше, еще до введения ТК). Днем еду в этом автобусе , так всех без разбора обслуживают через терминал, а вечером ситуация меняется. У меня складывается впечатление, что эти деньги идут не в кассу ИПОПАТа?????
план выручки сделали - все что сверху себе(с водителем) в карман
Да, очень интересно, а их за это хоть наказывают???? Или хотя бы начальство знает о таких махинациях! Прикольно если бы в магазинах так делали: план выручки выполнили, а потом так как на рынке торговали! Раз так, то требую не официальный проезд снизить до 10 руб.
quote:
а тому, кто едет за деньги дает билетик (тот самый, который давали раньше, еще до введения ТК).
на билетике какая стоимость проезда указана? 15 руб?
quote:
Originally posted by Asedyn20:
на билетике какая стоимость проезда указана? 15 руб?
да.
Значит старые запасы расходуют.
И скоро опять повысят плату за проезд 16 руб или более.