Ну он у меня не заводился 2 дня, -30 же было. А в субботу со 2го раза завела и поехала сразу на горку.
Не отмерз еще с утра наверно.
ну всё равно ж чуть чуть то прогрела??
Я со 2 передачи умудрялся в горку поехать, в пору обучения в автошколе,причем без подгазовки,правдо не зимой,а летом,так что все от опыта зависит
На Красноармейской просто скользко наверно было с утра. Ракетная почти такая же крутая как Бородина. Там от одного вида научишься на горку заезжать. Еще и узкая. А если туда фура умудриться въехать. С ней интересно разъедешься?
На Красноармейской и горки то толком нету
Я лет 10 отъезжу и у меня тоже не будет. А пока есть(
Да ладно уж 10 лет, к концу зимы не будет
quote:
Originally posted by Million Dollar Baby:
и я не владею.
я для себя на этой дороге поняла главное, что чем больше газуешь, тем больше она буксует...а то у меня проблем с откатами не было, но зато были проблемы с пробуксовкой
о боже мой ...
quote:
Originally posted by Rddska:
о боже мой ...
Да я вот тоже, читаю и диву даюсь. Ну ОТКУДА всё это?
Особенно доставило - тонкости начала движения с ручника...
Lubochka1
Во первых мы с вами учились как правильно в горку трогаться 
А во вторых, пора бы уже вам мне позвонить и напомнить о контрольных занятиях.
стыд и срам стыд и срам!
quote:
smalSvolo4
на любой горьке подьем которой может осилить авто по своим ТУ, можно тронуться без ручника и букса, тебя ли учить
quote:
smalSvolo4
уговорил, выбирай горку прокатимся с тобой
Советую всем заглянуть в руководство по эксплуатации своего авто.
Где чёрным по белому написано - СТОЯНОЧНЫЙ тормоз.
smalSvolo4
При дерьмовой резине ручник не поможет. Тут уже голову лечить надо, (уменьшать этот самый крутящий момент). На любом приводе.
гы))
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
ну не соглашусь.
Ну не соглашайтесь...
Как говорится - умный поймёт, а... - ну вы знаете
P.S. Да, и совет. Колодки задние, смените на всякий случай.
quote:
Originally posted by Gypsus:
а у меня "кредо" водительское сложилось скорее недогазовать (и заглохнуть), чем двигателем "орать"
я бы поспорил
но не буду.
как говорится - "суум куикве"
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
лучше держать скорость колес чуть больше чем скорость движения авто
колёса- отдельно, машина-отдельно. и нах законы физики!!
quote:
Originally posted by Shefango:я бы поспорил
но не буду.
как говорится - "суум куикве"
об чем спорить? мы знакомы, чтоб знать мой стиль вождения?
можно вообще стоять без тормоза - играя сцеплением и педалью газа, тогда точно без пробуксовки тронешься. Иногда сам пользуюсь, если горка крутая и скользко.
это автобусники старой закалки так сцепление жгут))
нифига там ничего не жгется, на старой 8-ке за 6 лет один раз сцепление менял.
поделюсь своим способом, все элементарно просто, представили крутую горку:
1.подняли ручник
2. заглушили авто
3. загорелся зеленый
4. воткнули первую
5. газ не нажимаете
6. заводите движок, при этом отпуская ручник
как тока движок запустился нажимаете газ и все пучком!
quote:
Rddska
у мня щас мозг взорвался
quote:
Originally posted by SnezhanaSibgatullina:
у мня щас мозг взорвался
проще - у электродвигателя бешенная тяга!
Каждый пуск дрыгателя, имхо, обходится дороже замены тормозных колодок, дисков сцепления.
quote:
Rddska
ну я ж не на троллейбусе езжу. хотя с моим, турбированным, это надо еще постараться, чтоб заглохнуть. разве, что в горку третью передачу воткнуть) а так проблем не знаю.
quote:
Originally posted by vowg:
Каждый пуск дрыгателя, имхо, обходится дороже замены тормозных колодок, дисков сцепления.
ты безбожно устарел
quote:
SnezhanaSibgatullina
я так понял, тчо пока редисончик не кликнет встречу ... когда соберемся, я буду пить виски с колой! ))))
quote:
Originally posted by Rddska:
ты безбожно устарел
и в чем же я устарел?
quote:
Originally posted by vowg:
и в чем же я устарел?
не слушай редиса, он троллит)
quote:
я так понял, тчо пока редисончик не кликнет встречу ... когда соберемся, я буду пить виски с колой! ))))
походу да)))
пипец...
quote:
vowg
для тебя наверно будет шоком, что каждый день я не по разу завожу свой двигатель, и до температуры -25 я не погреваю двигатель, завел, включил музыку попгрейку, регистратор и ПОЕХАЛ!!!
p.s пора мой движок выьросить и новый купить???
quote:
Originally posted by SnezhanaSibgatullina:
походу да)))
ой блин я не в ту тему пост замутил ))))))))
quote:
Rddska
та пофиг, все всё поняли)
quote:
Originally posted by Rddska:
для тебя наверно будет шоком, что каждый день я не по разу завожу свой двигатель, и до температуры -25 я не погреваю двигатель, завел, включил музыку попгрейку, регистратор и ПОЕХАЛ!!!
p.s пора мой движок выьросить и новый купить???
для меня это шоком не будет, на моем авто пробег больше 200 т.км. я так же не прогреваю двигатель, т.к. не смогу - дизель, но все же, стараюсь на остановках +- 20 минут двигатель не глушить.
тогда чего ты тут чушь про запуск пишешь?
quote:
т.к. не смогу - дизель
во) наши люди)
quote:
+- 20 минут двигатель не глушить.
ну это уж оочень долго чет.
quote:
Originally posted by SnezhanaSibgatullina:
ну это уж оочень долго чет
зато не остынет
quote:
Originally posted by vowg:
зато не остынет
и покуй что кислород скоро кончится
quote:
Originally posted by vowg:
зато не остынет
как не остынет. на холостых моментально ж температура падает.
quote:
Originally posted by SnezhanaSibgatullina:как не остынет. на холостых моментально ж температура падает.
вам наверно летом клева и кондишена не надо
беседы строго по теме идут, даж не придраться, блин.
Там в статусах ещё есть пацак и чатланин, всё из этого же фильма
сорри за офф
а где у нас в городе сама крутая горка перед светофором?
бородина, наверное) ток я там ни разу не была.
quote:
Originally posted by SnezhanaSibgatullina:
бородина, наверное) ток я там ни разу не была.
как так? такая знаменитая историческая улица
да не знай. как-то не за чем)
А вообще, какие у кого есть "сложные" маршруты, чтобы в безопасной обстановке по ним прокатиться и потом уже быть наготове?
quote:
А вообще, какие у кого есть "сложные" маршруты,
разве такие есть?
По Ленинскому району покатайтесь, где светофоров нет. И по 10ЛО в темноте. А еще по Воткинскому шоссе вечером...там такие ямки.
А мне скажите, что означает, ехать в горку внатяг?
quote:
Originally posted by Lubochka1:
А мне скажите, что означает, ехать в горку внатяг?
ну это типа в горку на третей передаче ехать это лучше наглядно показать, хотя вот автоинструктора по идеи должны смочь объяснить
да нифига у меня машина не поедет на 3й передаче в горку, если я на первой скатилась назад
quote:
Originally posted by Lubochka1:
да нифига у меня машина не поедет на 3й передаче в горку,
пчмуйта??
quote:
Originally posted by estrangeiro:пчмуйта??
потому что назад в столб укатится
Там столба не было, скатываться можно было сколько хочешь, хоть заскатывайся - очень скользкая горка, на которой я еще и побуксовала. Одни сказали, что надо было туда заехать с разгону, а другие
сказали, что внатяг.чо за горка??
Да я все еще вся во впечатлениях от масякового пруда на покатушках. Все как люди оттуда уехали, а за меня дядя Масяк выезжал в горку.
По городу у меня с горками все нормально, не скатываюсь.
научилась внатяг ехать??
quote:
Originally posted by Змей Петров:
Поднимаем ручник, отпускаем сцепление, нажимаем газ, опускаем ручник. Только так. И отката не будет и трогание плавное.
Тронуться с ручника вверх по эстакаде был один из элементов экзамена когда я сдавал на права. Нас этому натаскивал инструктор. И было все немного не так.
1. Остановились на горке и подняли ручник.
2. Нажимаем газ и увеличиваем обороты.
3. Не меняя обороты потихоньку отпускаем сцепление пока не почувствуем, что машина подается вперед.
4. Не изменяя положение педалей сцепления и газа отпускаем ручник. Машина остается на месте.
5. Потихоньку отпускаем сцепление и трогаемся без пробуксовки.
По этому алгоритму мы без пробуксовок трогались на покрытой укатанным снегом эстакаде на нешипованном 412 москвиче . Если мы сначала отпускали сцепление, а потом нажимали газ, то многие из нас глохли.
главное не перегазовать, а то можно вперед прыгнуть) я один раз так заезжала на бортик - снесла куст)
Понятно, что пункт 2 выполняем аккуратно. Естественно, до 5000 оборотов крутить не стоит
Надо подстроить алгоритм под конкретное авто.
сейчас все учебки наверное уже инжекторные, отпускаешь тихонько сцепу, ловишь момент, когда машина начинает немного подаваться вперед и отпускаешь тормоз)))
Пункт 1.1 - убрали ногу со стопа
2EtherLord, а я бы заглох если бы просто на сцепе пытался тронуться держа тормоз
Тут под конкретную машину надо затачивать навык. Вообще тут нужна сноровка, пару раз откатитесь, а потом уже будет проще. Около аксиона есть хорошая горка для практики, или по пушке около центральной гостиницы пробовать. С ручником по мне слишком много действий надо сделать, я просто забываю ручник отпустить Еду с заблокированным задком.Ага, точно!
Давайте на центральных улицах тренировать откаты назад
youtube.com
вот как то я словил на Бородина такую дамочку) тренировалась видать))))
Я недавно приехала на автодром к политехническому училищу, там две учебки ездили. Въехала на эстакаду, проехала её с откатом в полметра. Потом почувствовала на себе укоризненые взгляды инструкторов, дальше продолжать не стала, проехала кусок змейки и свалила оттуда. Приезжайте утром часов в 6 на горку на Красноармейской/Либкнехта -никого нет, кроме пешеходов.
quote:
Originally posted by EtherLord:
словил на Бородина
Эх я ждал мяса. Как всё таки хорошо когда машина назад не откатывается на горке Электроника рулит.
quote:
EtherLord
зря гудел) видишь, аж разнервничалась. от гуделок быстрее она б не уехала)
Девочки не спешите.Начинающим лучше трогаться в горку таким способом,как учили в автошколе.
quote:
Originally posted by EtherLord:
отпускаешь тихонько сцепу, ловишь момент, когда машина начинает немного подаваться вперед и отпускаешь тормоз
Получается медленнее,чем у опытных водителей с откатом. Но зато не заглохнешь и случайно не откатишься больше нормы. Со временем и по быстрому научимся)
quote:
Originally posted by SnezhanaSibgatullina:
зря гудел) видишь, аж разнервничалась. от гуделок быстрее она б не уехала)
я уже потом осознал свою ошибку
смотрю видео и охереваю,там че она колготки одевала.мой мозг в ауте.