Подниму тему, ну очень мне она актуальна =)
Вот уже почти неделю за рулем, стараюсь вылазить когда машин не очень много, но все равно попал пару раз в интенсивное движение....
Редко обибикивают, видимо из-за знака "!" на заднем стекле. В общем жуткий стресс на дороге, так как я езжу ездить нельзя... Сегодня поставил машину во дворе подальше. Сегодня пешком, пусть нервы успокояться и пойду с инструктором снова покатаюсь)
Одно дело с инструктором на учебке медленно ехать по знакомому маршруту, другое дело одному в плотном потоке, еще ночью когда стрелки на доп. секциях сфетофора не видно, пешеходы выскакивают неожиданно, кто то неожиданно останавливается, неожиданно глохнешь посередине перекрестка и пр. ужасы)
PS обнаружил что дорога до работы стала 30 минут вместо 10 минут пешком: 10 мин погреться, 15 постоять на светофорах, 5 ехать и еще надо найти где бы приткнуться у офиса)
quote:
и лучше - ПО АВТОДРОМУ
Ну по автодрому ездить не научишся
quote:
= чтобы их никто и никогда на дороге не видел!
Ну это уж фигушки! Мы тоже хотим комфортно передвигаться)))
quote:
PS обнаружил что дорога до работы стала 30 минут вместо 10 минут пешком: 10 мин погреться, 15 постоять на светофорах, 5 ехать и еще надо найти где бы приткнуться у офиса)
Ох.. на следующей неделе узнаю. сколько у меня дорога будет времени отнимать. Только 2 светофора + ж/д переезд - но там в это время поезда не проходят, и место для парковки искать не надо
Но вот проблема как выехать - довольно крутая, ледяная горка с колеей - постоянно кто-нибудь буксует.
Ну и поскольку инструктор уже на педальки не жмет и почти не боится ездить пассажиром - то продолжу учиться с ним уже на своей машине.
Что бы не говорили, но есть особая прелесть в обучении после получения прав. Занятия проходят более спокойно, по "неучебным" улицам, тебя уже не так просто "зажать" другим водителям (все же знают, что обидеть малыша может каждый плохиш).
Хотя в учебке есть свой плюс - к машинам с буквочкой "У" большинство водителей относятся с огромным пониманием и терпением. Вряд ли на это я смогу рассчитывать в своей машинке.
quote:
Originally posted by Блонди:
Хотя в учебке есть свой плюс - к машинам с буквочкой "У" большинство водителей относятся с огромным пониманием и терпением. Вряд ли на это я смогу рассчитывать в своей машинке.
у меня пока,конечно, опыт 1 поездки,но ...
на учебке мне сигналили без дела, даже инструктор говорил, что причины не было мне сигналить, просто так от нечего делать видимо.. или только оранжевый загорелся-все трогаются и уже тут же сигналят,а я на зеленый только трогаюсь, и я расстраивалась, или подрезали пару раз, инструктор руль выворачивал
а сегодня сама проехалась, может, я ,конечно, проехалась хорошо ))), но было идеально... никто не сигналил, с 13 часов ездила, только мама "на ухо" наступала,а со стороны других водителей полное понимание..
на удмуртской надо было разворот сделать (ой какой страшный маневр был для меня во время обучения ), припарковалась к краю, подождала пока машины пройдут, быстро доехала до места для разворота, развернулась и поехала)))) счастья не было предела))))
посмотрим, что будет дальше..
да растает уже все скоро.. надеюсь
резину купить что ли?
quote:
Originally posted by Melod'ka:
да растает уже все скоро.. надеюсь
Будет новая напасть)) Недавно предупредили. Растает снег - появится куча огородников, педики на мопедиках и мажорчики на бешеных табуретках))))
всегда что-нибудь да бывает..
quote:
мол обгон справа..обгон справа
Этим вполне себе страдают и ровесники с большим стажем. Мало кто отслеживает изменения в ПДД.
Езжу каждый день по-немногу, свозила сама себя на учебу, в зоопарк, в тц ...
Езжу медленно, почти все 40 км-ч, больше почему-то не могу, а когда с инструктором училась и 50 и 60 ездила и обычным делом стало уже под конец вождения, а тут одна мне 40 кажется как 60
Сегодня долго с парковки выбиралась, все делаю медленно, боюсь в машину какую-нибудь въехать, вспоминаю советы инструктора, помогают )
Конечно оно страшно, но кады я вылез первый раз один в город, то думал так:
на правой народ паркуется, пешеходы выскакивают да и мусор какой то постоянно навален. К тому же тем кто направо заворачивает ползущий чайник помеху создает... Потому ездит кошерно по средней полосе =) Кому надо объедет и самому никого объезжать не приходится.
А ехать как все - тапку в пол, ага, страшновато. Потому еду 50-60 по городу. Никто не сигналит, значт все ок))))
Мне (почему-то) НЕ страшно
Меня все спрашивают первым делом :"Страшно?" и каково удивление когда я отвечаю,что нет
Едешь себе, смотришь внимательно что творится, на светофоры, пешеходов, с инструктором всегда включала поворотник, такой умничкой была, сегодня 1 раз забыла включить, но сзади не было никого,но все равно забыла и корю себя, я хочу включать их всегда, чтобы привычка была
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
значит надо испугать
нет, не надо...
мне пока хватает того,что есть..
quote:
Меня все спрашивают первым делом :"Страшно?" и каково удивление когда я отвечаю,что нет
мне вот самой страшно, что мне не страшно. Женя все удивляется, говорит, что чувство самосохранения должно работать, а у меня оно отбито напрочь. Мне гораздо важнее, получится что-то или нет, чем безопасно ли то, что я делаю.
Поэтому за меня боится Женя. Что будет без него - хз.
Ну вот кто мне будет говорит, что я опять держу руль одной рукой?
И вообще - есть хорошая, но просто гениальная фраза у инструкторов:
"Получите права - приходите, научим ездить!"
Она правдива на все 100%. Столько, сколько мне дают сейчас на доп.занятиях, мне не давали в основное время. Хотя и во время обучения работали не сколько на сдачу, сколько на нормальную езду.
мне страшно дома, когда я после поездки сижу, перевариваю в голове свою поездку, как я повернула, как перестроилась, работа над ошибками вообщем и вот дома мне стает страшно )) как-то волнительно
одногруппница у меня 1 так и сделала-вначале училась как права САМОЙ получить, получила с 4 раза, теперь ходит на занятия учится ездить, потом еще в школу уверенного вождения хочет
кто права купил из моей группы-до сих пор не ездят, боятся
мне страшно от мысли, что скоро мои одногруппники получат права и сядут за руль ....
теоритически
quote:
smalSvolo4
Подкинь сюприз девушке под колесико - сможешь насладиться дивным зрелищем
quote:
smalSvolo4
Обижаешь. Я росла в кабине Зила
quote:
продолжай стишок
ПРОСИИМ!!!
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
когда практически будет?
я вообще надеюсь, что такого не случится, что мне его менять надо будет
скоро уже зимнюю на летнюю надо будет менять, но это буду делать не я
уже летние ставишь?
по одному колесу каждый день
smalSvolo4 - всесезонной резины для России, не бывает
Кстати говоря в ШУВ на 1м курсе включены в программу, замена колеса и несложное обслуживание автомобиля
Хочу еще доп. занятий
Шла учиться, даже не думала достаточно ли часов будет, хватит ли мне их
Сейчас езжу и понимаю, что хочу еще ездить с инструктором, после каждой поездки вопросы появляются, советы нужна, а бюджет на это рассчитан не был
Езжу с опытными водителями рядом, слушаю их советы, но от инструкторов советы как-то дельнее и деликатнее звучат
quote:
а бюджет на это рассчитан не был
Ну я просто не считаю эти расходы. Как минимум 1 раз в неделю езжу. 350-400 рублей - это очень немного. А сколько дают - это ну просто никакими деньгами не измерить.
Правда косить под блондинку с ними уже не получается - не верят, требуют и спрашивают как со взрослой. 
Беда только в том что доп.занятия в обычных автошколах, с их инструкторами, не дадут больше чем могут.
Это всё равно что, учиться в средней школе год за годом в надежде получить средне-специальное или высшее образование. Разные уровни.
А обучение у других знакомых и "опытных" водителей, вообще вызывает оторопь.
Зачем например мне было в военном училище учиться, когда мой сосед служивший в армии, за бутылку пива мог мне рассказать и показать как стрелять и различать звания?
Многие этого почему то не понимают или отказываются понимать.
Это было бы смешно, если б не было так грустно.
quote:
Originally posted by Блонди:
Ну я просто не считаю эти расходы. Как минимум 1 раз в неделю езжу. 350-400 рублей - это очень немного. А сколько дают - это ну просто никакими деньгами не измерить.
Да, дают много, не то слово...
Melod'ka
Вы утверждаете или иронизируете?
блин, почитаешь тут, так людей даже учат, я пришёл в школу ноль полный, до кучи реально не повезло с инструктором, вообще ничего по делу, вся наша езда была, от Ошмеса до Восточного рынка, и обратно, это всё по Ленина, задолбал он меня за два месяца, я ему сотни раз говорил, поехали уже куда-нибудь, а он - пробки, неудобно, плохие дороги или сложный маршрут и т.д., вместо 2-х часов - не более полутора, первый раз вообще бабки взял, проехали час где-то, он всё говорит, на базу, я говорю какую базу, платил за два, а он извини - тороплюсь сегодня, у него по жизни геморрой какой-то был, знаю что на него жалобы писали, он меня спрашивал - я говорю, на хрен ты сдался, писать на тебя ещё, незнаю, работает или нет, но писать кто и на чём не буду,
и вот, чем кончилось, после курса, заплатил 12 000 и пошёл неумеха с правами домой, купил сначала автомат, поездил год, всё нормально, всему обучился, сейчас на ручке, короче, как и в г... автошколе может быть хороший инструктор, так и в хорошее - полное г...
вывод - всё правильно многие делают, после их учебы, надо самому переучиваться
quote:
вместо 2-х часов - не более полутора
Считают академические часы - т.е. по 45 минут. Итого как раз 1,5 обычных.
quote:
что доп.занятия в обычных автошколах, с их инструкторами, не дадут больше чем могут.
Давайте сюда добавим еще "ИМХО". Вы не знаете уровень подготовки и опыт всех инструкторов АШ. Почему бы не предположить, что некоторые из них способны дать тоже, что и вы?
Ибо автошкола, по какой бы прогрессивной программе она не занималась, не имеющая своей мат.базы в виде автодрома и учебного авто - не более чем кружок любителей автовождения. ИМХО, разумеется
Уважаемая Блонди. Я не стану добавлять ИМХО
Потому что это не моё мнение а факты и статистика! Да, мне не знаком уровень подготовки каждого инструктора в каждой автошколе. Да мне это и не нужно.Те некоторые о ком вы говорите, исключение из правил лишь его подтверждающие.
quote:
Originally posted by Блонди:
не имеющая своей мат.базы в виде автодрома и учебного авто - не более чем кружок любителей автовождения.
Скажите это например Константину Антропову (ШВВМ)
Или господам Гольцовым.
Или ещё многим другим школам контр-аварийной подготовки
quote:
Originally posted by budkinello:
до кучи реально не повезло с инструктором, вообще ничего по делу, вся наша езда была, от Ошмеса до Восточного рынка, и обратно, это всё по Ленина, задолбал он меня за два месяца, я ему сотни раз говорил, поехали уже куда-нибудь, а он - пробки, неудобно, плохие дороги или сложный маршрут и т.д., знаю что на него жалобы писали,
а вы писали жалобы?
сотни раз говорили ему -бесполезно. значит надо уходить от такого инструктора ! Бежать! вы деньги платите и услугу получаете! зачем терпели???
почему инструктора не поменяли ?
почему не брали доп. занятия ?
СКАЖУ ЧЕСТНО - ВООБЩЕ НЕКОГДА БЫЛО, да и тем более, уже так сказать процесс пошёл, и коней на переправе менять не хотелось, хотя сейчас оглядываясь, признаю - я был не прав, около 12 000 вышла учёба + низкий уровень обучения и ещё 12 000 за права, которые кстати можно было бы и избежать, если бы сразу нашли консенсус с инструктором
quote:
Originally posted by budkinello:
поехали уже куда-нибудь, а он - пробки, неудобно, плохие дороги или сложный маршрут и т.д., вместо 2-х часов - не более полутора
даааа уж.... У меня было наоборот, я говорю, тут такие ямы/такие колеи/такой поток плотный/такие перекрестки большие/и т.д.и т.п..... А инструктор говорил: мы ж учимся, кто ж вас еще научит? И это при том, что у него машинка своя, а не школы...
quote:
Originally posted by NanaSab:
NanaSab
ну Вам только повезло, я сейчас вообще стараюсь по Ленина не ездить, бесит конкретно
quote:
Originally posted by NanaSab:
У меня было наоборот, я говорю, тут такие ямы/такие колеи/такой поток плотный/такие перекрестки большие/и т.д.и т.п..... А инструктор говорил: мы ж учимся, кто ж вас еще научит? И это при том, что у него машинка своя, а не школы...
у нас тоже.
и по Ленина ездили в пробке и по ямам, учиться надо говорит, не в начале самом, уже под конец.
и у Петровского парковаться учились в час пик, я так седела.
я так седела
не фига себе последствия учёбы ))) это наверное с них деньги брать надо
мне страшно машину случайно задеть другую. я знаю, что если что то мой инструктор тут же отреагирует, он всегда на дороге, никогда не болтает по телефону во время работы, кроссворды не разгадывает как некоторые, делами своими не занимается никогда. если он на работе-то он полностью с учеником
я знаю, что он поможет и если надо будет, то вмешается, он не спит за рулем, но мне хочется Самой все без помощи и поэтому страшновато бывало периодически
Ездить (управлять автомобилем) человек учит себя сам! Автошколы лишь предоставляют ему техническую и практическую помощь в этом, а ГИБДД выдает "ксиву" удостоверяющую окружающих в том что человек научил себя ездить.
Это утверждение, что так и должно быть? Или сожаление, что зачастую такое бывает? Если первое, то звучит примерно так:"В средней школе человек учит себя сам! Школа лишь предоставляет ему техническую (парты и доска с мелом) и практическую (сопли вытирают) помощь, а так же выдает "ксиву", что выпускник сам получил среднее образование". ))
так или иначе это как научить свое тело плавать или держать равновесие на велосипеде, если сам к этому не стремишься -не научишься.
quote:
то как научить свое тело плавать или держать равновесие на велосипеде
Не самый корректный пример. Видите ли, умение плавать или держать равновесие на велосипеде - это из области физиологии, а искусство вождения автомобиля лежит по большей части в области психологии. Физиология (культура обращения с органами управления, чувство скорости, чувство габаритов и т.д.) конечно же является очень важной и неотъемлемой частью, но психологическая составляющая всё таки более весома. Кроме того неплохо бы знать физику, векторную геометрию... Даже такая наука, как биомеханика находит прикладное применение...
Так что автомобиль - не велосипед. Учиться надо многому и долго. И желательно с помощью высококвалифицированного специалиста.
Почитала тему, и хочу высказать свое мнение по поводу валят/не валят инспектора. Я считаю, что они не валят! Человек не сдавший экзамен сам виноват. Меня много пугали и говорили, что сдать город с 1-го раза без "платы" нереально. Ну я морально к этому была готова, потому как никто из знакомых не сдавал с 1-го раза. И воспринимала это как должное, само собой разумеющееся. Ну не сдам, не сдам, никто ведь не сдает. И какого было мое удивление, когда я сдала город с 1-го раза. Первые мысли были, как это так?! Вроде же мне все говорили, что так не бывает. Но я когда села за руль, включила в первую очерь мозг, и отключила эмоции. И ноги у меня не дрожали. Проехала все четко по командам, не забывая ни про поворотники, ни про пешеходов, ни про смотреть в зеркала. В итоге 1 балл за неуверенное вождение и 1 балл за иные нарушения ПДД. Сдала! Так что чушь все это, кто говорит, что инспектора валят. Валят не они, а валимся мы сами. И сдать с 1-го раза реально! Проверено на личном опыте
Кстати из сдавших в тот день со мной вместе был всего 1 мальчик. Все остальные мы - девушки! И кто говорите лучше ездит?