Ищу вентиль углекислотный или кислородный с резьбой W19,2. На выходе желательна резьба G3/4. Предложения в п.м.

"Джет" делает. Свяжитесь и купите.

Спасибо

Кстати, там вентиля под любую резьбу делают. Под любой баллон, или баллончик.
Просто вот установка вентиля на баллон- ну это самому нежелательно делать. Есть где люди специально занимаются ремонтом баллонов. Там-ведь не просто вкручивается вентиль и всё. Он с чем-то вкручивается, с какой-то затиркой, вроде. Потом испытать надо. Без испытаний опасно, всё-таки газ не шуточный.
Вентиля-то все испытывают, да, они без испытаний в продажу не идут. Но и баллон с меняным вентилем тоже должен быть испытан. Ну и делать такое должен предприниматель у которого допуск к такому есть.
Про джетовский вентиль, хоть он и дорогой и всё такое, но когда его запускали были испытания на количество открываний- закрываний- надоело испытывать- работал. Испытания на разрушение давлением. Выдерживал 400 атмосфер и работал, большего давления не нашли. Минус там такой, баллоны с этими вентилями нельзя за барашек таскать(хотя удобно). Вот от таких вещей они травить в открытом состоянии начинают. Ну аккуратнее с ними надо и всё, а так вентиль, как вентиль.

Да, я уже посмотрел их ВК-97. Но работник Джет не смогла дать информацию о стойкости вентиля в среде углекислого газа (не знает из чего сделано уплотнение, стОек ли этот материал к СО2). Постараюсь найти у них более знающего сотрудника

Материал уплотнения шпинделя- фторопласт имхо стойкая штука.
Материал поверхности клапана- полиамид(капролон) Все детали из латуни ЛС59, за исключением пружины и маховика. Нигде в газовой полости не образуется гальваническая пара. Под углекислоту в принципе там не делают вентилей, но редуктора делают. Так вот редуктор покрыт никелем (углекислотник).
Попробую, если получится на неделе встретиться с конструктором и задать интересующий вас вопрос, но ничего не обещаю.

Заранее благодарю и жду информацию

Джетовский не идёт на углекислоту. Ставили. Работает месяца три, потом разрушается. Межкристаллическая коррозия и разрушается по напряжениям.
Барнаул, похоже какой-то другой сплав применяет.

Это сказал конструктор.

Так-что надо вам на БАМЗ закидывать удочки.

Так-то в Джете вам резьбу-то нарежут на кислородном какую хотите, но только под кислород он и работает, углекислота вызывает коррозию.

Можно ещё такой вариант. Сделать, потом все детали покрыть никелем, потом собрать. Но не знаю, стоит-ли тут шкурка выделки.

Спасибо, информация очень важная, надеюсь, что еще кому-либо пригодится.