Доброго времени суток, автофорумчане!
Рассудите ситуацию: перестраивался перед светофором, сзади влетела другая машина- вроде бы все просто ст 12.14 ч.3- непредоставление преимущества на проезд для того кто ехал прямо(виноват кто перестраивался)...Но есть одно обстоятельство : машина сзади вьехала в бампер и заднее левое крыло своим задним бампером в развороте при торможении, на данном автомобиле на задней оси 2 колеса с летней резиной, спереди "зима" с шипами. завтра разбор полетов в гибдд...
Возможна ли обоюдка?
цитата:
Изначально написано Grandwinner:
машина сзади вьехала в бампер и заднее левое крыло своим задним бампером в развороте при торможении
Вот это хардкор.
цитата:
Изначально написано Grandwinner:
Возможна ли обоюдка?
Без понятия, мясо какое-то. Но если и возможна, то точно не из-за резины. У нас в ПДД не регламентировано на какой резине ездить летом, на какой зимой.
нет требований к резине в зависимости от времени года, соответственно, тот, кто перестраивался, своим маневром вынудил другого участника движения применить экстренное торможение, то есть, нарушил п. 8.4 ПДД. Штраф - "пятихатка".
Может быть и по другому, но у меня недавно было так, правда до морозов было и на летней резине.
В ГИБДД примут решение завтра... второй участник который с разными колесами в гаи не пришел и отказался предоставить видео с своего регистратора
скажи, что он задним ходом в тебя въехал
цитата:
Изначально написано Leminov:
У нас в ПДД не регламентировано на какой резине ездить летом, на какой зимой.
Регламентировано, что на всех четырёх колёсах должна быть либо летняя, либо зимняя. По зимней минимальная глубина протектора 4 мм.
цитата:
Изначально написано Basil:
Регламентировано, что на всех четырёх колёсах должна быть либо летняя, либо зимняя.
Не правильно. Точнее не совсем правильно. Все четыре должны быть либо шипованные, либо нет.
У него 2 шипованных на передней оси, а сзади "лысое лето"- решение в гибдд еще не принято, видео с регистратора не предоставляет
Отпишись потом по решению, интересно.
передние зацепились за покрытие а задние нет их и потащило, еще и рулем крутил водятел.
может у него кстати неисправность тормозной системы, какой то контур не работатет.
Перечитал пункт про колёса и шины в редакции, вступающей в силу 01.01.2015:
5. Колеса и шины
5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:
для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;
для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм;
для транспортных средств категорий М1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
для транспортных средств категорий М2, М3 - 2 мм.
Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "М+S", "М&S", "М S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.
Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.
Возник вопрос. Везде написано "при отсутствии индикатора износа". А если есть индикатор, то остаточная глубина протектора не нормируется? Вспомните когда вы видели шины без индикатора износа?
тоже интересно решение
Если есть индикатор износа, то он сам покажет, что шина изношена и ее эксплуатация запрещена.
Этого нигде не написали. Почему мы должны это додумывать?
Давайте ещё чего-нибудь додумаем, например, что нельзя ездить с царапинами на руле.
Вердикт дознавателя следующий: по штрафу обоим участникам - мне вменили п 8.4 второму участнику за разную резину п 5.5 тоже штраф 500 р
Для страховой это " обоюдка"? Как оплачивается ремонт?
цитата:
Изначально написано Grandwinner:
Как оплачивается ремонт?
Как договоритесь, либо как договорятся страховые.
Если ущерб незначительный - лучше всего для обоих отремонтироваться самим (или вообще не ремонтироваться) без обращения в страховую и забыть.
Сейчас тарифы по ОСАГО повышают и получать "плохой" коэффициент бонус-малус может оказаться дороже ремонта за счёт страховой.