майская-пушкинская?

майская-удмуртская

quote:

---

Originally posted by alfavit:

мне кажется что вы, у вас руки трясутся (что видно по вашей схеме

---

да неее)рисовать мышкой не умею просто)так для наглядности накидала

кто поможет с составлением иска в суд?и сколько будет стоить?в ПМ пожалуйста)

quote:

---

Originally posted by ЗОМБИ:

недавно где то читал про прецедент по данному вопросу в суде, если водила нарушает, то преимущество в проезде он не имеет!

---

во во, не пойму. за что вообще водителя Б наказали. он же не думал что вы соизволите нарушить.

Но он же не знал что прямо ни кто не может ехать, а по правилам должен уступить дорогу, и при повороте на право принять крайнее правое положение.

Действие знака не распространяется на транспортные средства, движущиеся по установленным маршрутам. Откуда наверняка он мог знать что оттуда никто не поедет?

quote:

---

Originally posted by Svetik02:

Откуда наверняка он мог знать что оттуда никто не поедет?

---

а откуда люди заранее знают где какие знаки висят? ездят там иногда и запоминают. может потому он ехал не по той же дороге что и вы. он при повороте посмотрел что вы едете, но подумал что свернете на лево, потому переключил внимание на право-в сторону поворота.

а то что поворотник не включен, так это совсем не довод, у нас каждый второй его не включает.

и еще, ни разу не видел светофор, который бы разрешал движение дополнительной секцией, если на перпендикулярном горел зеленый, который бы разрешал движение прямо. так что нарушитель вы.

Всем привет, кто узнал.
Какой вкусный механизм.
Люблю механизмы, вкусные!
По существу дела разъясню следующее, кому интересно.
В любом ДТП важно что? Причинно-следственная связь между нарушенным пунктом правил дорожного движения участником дорожного движения и возникшими последствиями. Согласны?
Поехали.
Водитель, при управлении транспортным средством А, выезжая на регулируемый светофорным объектом перекресток, не имел права преимущественного проезда в прямом направлении и любое столкновение с иным транспортным средством движущимся в перпендикулярном направлении(и только в этом направлении) в зоне действия перекрестка, являлось бы для него виновным ДТП.
Для водителя транспортного средства Б, выезд на регулируемый светофорным объектом перекресток, на разрешающий сигнал светофора, давал право преимущественного проезда зоны действия перекрестка с приоритетом по отношению к другим участникам, двигающимся перпендикулярно.
При этом, выезд с не крайней правой полосы, был бы виновным правонарушением для него, при столкновении с транспортным средством, движущимся в попутном направлении при пересечении их траектории и только.
Итак, участники рассматриваемого ДТП удачно совершили безопасный проезд регулируемого перекрестка.
А что происходит дальше. А дальше зона действия перекрестка заканчивается и для участков движения, водителя А и Б начинают действовать пункты ПДД о взаимном расположении и разъезде в попутном направлении. А согласно ПДД, кто двигался с перестроение, тот и должен уступить, движущемуся в прямом направлении транспортному средству. При взаимном перестроении, преимуществом пользуется правый.
Таким образом, при наличии исходных данных, представленных ТС, следует следующий вывод.
Водитель транспортного средства А, следующего в прямом направлении, вне зоны действия перекрестка, имел право преимущественного проезда зоны контакта транспортных средств, по отношению к водителю транспортного средству Б, движущегося, вне зоны действия перекрестка,в попутном направлении, со смешением (перестроением) вправо.
Вывод: в данном ДТП виновник водитель транспортного средства Б.
Кто узнал, всем спасибо.