У меня назрел один вопросик: Если человек едет на отреставрированном автомобиле (хотя бы волга 21, победа, москвич 402) где нибудь 50-х 60-х годов выпуска, и попадает в аварию (водитель ретро автомобиля признается не виновным), по какому принципу будут выщитывать выплату страховщики?
quote:
Речь ведь Наташ не об этом,
Как вопрос задан - так на него и дан ответ.
Ну и Агти прав, чтобы снять авто с гарантии, дилер таки должен письменно уведомить и документально доказать, что именно такой-то ремонт и привел к поломке, которая не будет являться гарантийным случаем. Т.е дилеру надо будет доказать, что ремонт ходовой повлиял на опорные подшипники.
К тому же у вас всегда остается гарантия на ремонтные работы (почему об этом никто не вспомнил?).
quote:
по какому принципу будут выщитывать выплату страховщики?
По принципу, который им диктует закон об ОСАГО, и документы на восстановление авто.
по закону об ОСАГО будет высчитываться износ у сорокалетней машины он будет кошмарным. А цены на з\ч они от куда возьмут?
quote:
А цены на з\ч они от куда возьмут?
Аналог.
Ну и плять - читаем!!!
quote:
и документы на восстановление авто.
quote:
Originally posted by Блонди:
Ну и плять - читаем!!!
А давайте понежнее...
А амортизаторы - это не кузов..
quote:
А амортизаторы - это не кузов..
Один фиг - дилер таки должен доказать зависимость поломки от проведенного ремонта.
я же писала выше, что это не составит труда, если амортик будет стоять не оригинальный, да и вообще это скорее расходник... и, по гарантии не слышала чтобы амортики меняли...
Женя, я от тебя такой х..ни не ожидал. А если амортик будет стоять оригинальный?! И амортики только так меняют по гарантии!
Если оригинальный, да...хрен подкопаешься... а амортик по нашим дорогам... кхе-кхе... любая более-менее приличная яма... и оппа... какая же тут гарантия...
Одно дело некачественный амортик - и совсем другое наши дороги и эксплуатация амортиков...
Это почти тоже самое что и лобовуху менять по гарантии из-за сколов от камней, вылетевших от впереди идущего ТС...
Странно слышать от юриста подобные размышления. Гарантия на амортизаторы у подавляющего большинства производителей машин есть. В том числе и по нашим дорогам. Точка.
Есть.. я не спорю.. просто в реале не было таких случаев у меня... когда бы амортики по гарантии бесплатно заменили... вот и все...
Сейчас у знакомого на камри годовалой кожа в салоне облазить начала - так и то отказываются по гарантии на замену... готовимся к суду... а тут... в общем я не спорю... но не встречала я...
Ну ты же понимаешь, что если ты не встречала, то не значит, что этого нет, правда?
У меня на памяти много случаев замены амортов по гарантииНИШТЯК-Я в отпуске, завтра в Турцию.
Андрюха ГТИ-удачи в поисках дисков(Ингосстрах-платит всегда)
Но не всем.Всем привет!!!!!!!!!!
Вы прикола не поняли!ВАЛ 9 копает под "Ингос", а обосновать свои претензии не может.
Забейте!Нет трупа-нет дела!
Претензий к Ингосстраху у меня нет. Был клиентом этой СК несколько лет, все было хорошо, присылают письмо-напоминание, что заканчивается в начале мая КАСКО, предлагают новый полис и позвонить по тел. 600-50 в Воткинске, звоню, а в ответ вечные короткие гудки. Вскоре узнаю, что вообще закрыли офис в нашем городе, знакомые, которым рекомендовал страховку, приобрели огромное неудобство- ездить теперь по всем делам в Ижевск. Причем когда страховались, наличие офиса в Воткинске было одним из решающих факторов в выборе СК.У других появились проблемы по ремонту у дилера. Приводить примеры с фамилиями, датами знакомых считаю не корректным. Тем более здесь модератор @gti не адекватен, а упражняться с ним в обзывательствах- это что мочиться против ветра, можно просто его игнорировать, но уж очень агрессивен...
Поэтому появился вопрос о том, что с Ингосстрахом, ясно, что какие то материальные проблемы и, как тут сознался представитель - всем не платят. Интересно, проблемы насколько серьезны?
Лучше быть умным неадекватом, чем адекватным идиотом. Предлагаю не мочиться против ветра и думать перед тем, как что-то написать.
Все зависит от вашего возраста, стажа, региона проживания и лошадей...
За первых 3 месяца берется 40 % от полной стоимости
За продление еще на 3 месяца доплачивается еще 30 % (что в общей сложности составляет 70 %)
Заранее продлевайте страховку, иначе опоздав на день придется заключать новый договор
quote:
Originally posted by @gti:
Здесь интернет-форум, а не светский раут. Знай место!У меня выбор есть: Челны, казань, пермь... и куча кузовных сервисов! И не надо мне лепить про гарантию -- это всего лишь твои тараканы, не более того. Благо я, работая в данной области, в вопросе чуть-чуть разбираюсь.
У подруги новый РАВ4, мелкий кузовной по направлению Ингосстраха ремонт делали в Ангаре 18
Модер будь проще, достал уже!
+пицот мильонов!
Буржуй, сам уймешься?
Вал, хочешь быть плюспервым?
подскажите..... хочу КАСКО и ОСАГО в МАКС оформить.... стоит ли?!?!
quote:
Originally posted by @gti:
Буржуй, сам уймешься?
Вал, хочешь быть плюспервым?
обоснуй?
quote:Обоснуй
Originally posted by Буржуй:
достал уже!
quote:
Originally posted by Vodoley82:
подскажите..... хочу КАСКО и ОСАГО в МАКС оформить.... стоит ли?!?!
Лично не сталкивалась, но не раз слышала что с выплатами дела обстоят очень плохо, думаю не стоит
хыы.... спасибо
А в случае дтп обращатся лучше в свою страховую или к виновнику?
А в случае дтп обращатся лучше в свою страховую или к виновнику?
quote:
[B][/B]
Что касается ОСАГО.... Если обращаетесь в свою СК, то больше шансов получить отказ, т.к. в основном люди идут со стандартным пакетом документов и не знают что например... надо обязательно подробно заполнить извещение о дтп... и еще много нюансов по обращению в свою СК.Но опять таки же если идти в СК виновника надо смотреть где он застрахован ... может он застрахован там, где вообще не выплачивают. так что все очень даже индивидуально)
quote:
posted 17-6-2010 04:40 PMЧто касается ОСАГО.... Если обращаетесь в свою СК, то больше шансов получить отказ, т.к. в основном люди идут со стандартным пакетом документов и не знают что например... надо обязательно подробно заполнить извещение о дтп... и еще много нюансов по обращению в свою СК.Но опять таки же если идти в СК виновника надо смотреть где он застрахован ... может он застрахован там, где вообще не выплачивают. так что все очень даже индивидуально)
Он мрск я росгосстрах
По крайней мере обе СК выплачивают), но вопрос как))) если вы уверены что у вас есть все документы для того чтоб обратиться в свою СК и соблюдены все условия, чтоб не получить отказ, то можете идти в МРСК, Если же нет то РГС
quote:
posted 17-6-2010 04:54 PMПо крайней мере обе СК выплачивают), но вопрос как))) если вы уверены что у вас есть все документы для того чтоб обратиться в свою СК и соблюдены все условия, чтоб не получить отказ, то можете идти в МРСК, Если же нет то РГС
А какой отказ может быть?
quote:
А какой отказ может быть?
Что РГС, что МРСК, получишь по любому мало. Хотя смотря какие машины и какие повреждения.
maksss*
Я бы посоветовала обратиться в РГС по прямому урегулированию, заполнение извещения НЕ обязательно (это просто ездят по ушам людям) Деньги получите через 2 недели...
Если же обратитесь в МРСК, то не раньше чем через месяц, а то и больше...
Если в РГС вам откажут в приеме заявления по ПВУ, звоните, подъеду, разрулим... (тел. в пм), укажите год выпуска авто (можно в пм), марку и пробег... возможно вам еще и УТС причитается...
quote:
заполнение извещения НЕ обязательно (это просто ездят по ушам людям)
На месте ДТП. В офисе по любому надо.
У РГС выплаты поболее.
Проверено.
quote:
posted 17-6-2010 11:06 PMУ РГС выплаты поболее.
Проверено.
То есть каждая СК как хочет так и платит?
quote:
Originally posted by sad77777:
На месте ДТП. В офисе по любому надо.
Ну я же говорю, что нет... почти каждый день там бываю... это просят у людей, которые не сильны в сфере страхования в принципе. Лично по доверке писала кучу заявлений на ПВУ, ни разу не заполняла извещение. (В РГС)
quote:
Originally posted by TATO.RU:
У РГС выплаты поболее.
Проверено.
Ну я бы так не сказала, просто РГС платежеспособнее и выплаты производит быстро, ну и в суде с ними проблем нет, также стоит учесть что по исполнительным листам РГС добровольно платит в отличие от МРСК - там все через приставов надо пропускать.
Между различными СК разница в оценке до 100%, иногда и больше.
Даже одна и также оценочная компания может по 1ой машине насчитать 2 очень разные суммы. Самый простой способ это брать цены по экзисту со сроками выполнения 2-3 месяца
Существует куча различных вариантов расчета стоимости восстановительного ремонта. Обманывают на стоимости нормочаса.
Не фиксируют все повреждения.
Для старых машин ставят больше замены нежели ремонта, ибо износ на новые запчасти получается хорошим.
Не все оценщики обладают должными знаниями в части устройства и ремонта автомобилей. Как пример при замене порога считаю только 1 деталь, хотя реально порог состоит из нескольких элементов вложенных друг в друга как матрешка. И вместо замены 3х деталей считают 1.
Примеров масса.
Как правило пострадавших пытаются развести на ремонт в СТО с которыми есть договор. Если это не официал, то получите кота в мешке. Ибо гарантия на ремонт 1 год, а то и меньше. Потом будет страшно ездить на такой машине, не дай бог что-то отвалится по дороге...
Считаю, что самый оправданный вариант это ремонт у официалов по направлению СК.
А ещё лучше - продать как есть, можно даже вместе со страховкой.
Будут вопросы, постараюсь внести ясность. Благо опыта хватает.
quote:
posted 17-6-2010 11:47 PMМежду различными СК разница в оценке до 100%, иногда и больше.
Даже одна и также оценочная компания может по 1ой машине насчитать 2 очень разные суммы. Самый простой способ это брать цены по экзисту со сроками выполнения 2-3 месяца
Существует куча различных вариантов расчета стоимости восстановительного ремонта. Обманывают на стоимости нормочаса.
Не фиксируют все повреждения.
Для старых машин ставят больше замены нежели ремонта, ибо износ на новые запчасти получается хорошим.
Не все оценщики обладают должными знаниями в части устройства и ремонта автомобилей. Как пример при замене порога считаю только 1 деталь, хотя реально порог состоит из нескольких элементов вложенных друг в друга как матрешка. И вместо замены 3х деталей считают 1.
Примеров масса.
Как правило пострадавших пытаются развести на ремонт в СТО с которыми есть договор. Если это не официал, то получите кота в мешке. Ибо гарантия на ремонт 1 год, а то и меньше. Потом будет страшно ездить на такой машине, не дай бог что-то отвалится по дороге...
Считаю, что самый оправданный вариант это ремонт у официалов по направлению СК.
А ещё лучше - продать как есть, можно даже вместе со страховкой.
Будут вопросы, постараюсь внести ясность. Благо опыта хватает.
ПОхоже жёстко я влип
quote:
posted 17-6-2010 11:47 PMМежду различными СК разница в оценке до 100%, иногда и больше.
Даже одна и также оценочная компания может по 1ой машине насчитать 2 очень разные суммы. Самый простой способ это брать цены по экзисту со сроками выполнения 2-3 месяца
Существует куча различных вариантов расчета стоимости восстановительного ремонта. Обманывают на стоимости нормочаса.
Не фиксируют все повреждения.
Для старых машин ставят больше замены нежели ремонта, ибо износ на новые запчасти получается хорошим.
Не все оценщики обладают должными знаниями в части устройства и ремонта автомобилей. Как пример при замене порога считаю только 1 деталь, хотя реально порог состоит из нескольких элементов вложенных друг в друга как матрешка. И вместо замены 3х деталей считают 1.
Примеров масса.
Как правило пострадавших пытаются развести на ремонт в СТО с которыми есть договор. Если это не официал, то получите кота в мешке. Ибо гарантия на ремонт 1 год, а то и меньше. Потом будет страшно ездить на такой машине, не дай бог что-то отвалится по дороге...
Считаю, что самый оправданный вариант это ремонт у официалов по направлению СК.
А ещё лучше - продать как есть, можно даже вместе со страховкой.
Будут вопросы, постараюсь внести ясность. Благо опыта хватает.
Это как продать со страховкой, так можно?
[QUOTE][B]Как правило пострадавших пытаются развести на ремонт в СТО с которыми есть договор. Если это не официал, то получите кота в мешке. Ибо гарантия на ремонт 1 год, а то и меньше. Потом будет страшно ездить на такой машине, не дай бог что-то отвалится по дороге...
Считаю, что самый оправданный вариант это ремонт у официалов по направлению СК.
Простите, а сколько времени составляет гарантия на кузовной и вообще на ремонт у официалов?
У официалов это гарантия на автомобиль, а не на ремонт. Там как-то все сложно с продлением гарантии и пр. тонкости. Но но выходе должно получится до конца срока гарантии на авто.
Вообще это вопрос к юристам, наверно Авенсис эту часть вопроса знает лучше.
Макс в ПМ ответил.
quote:
Простите, а сколько времени составляет гарантия на кузовной и вообще на ремонт у официалов?
Столько же столько и у всех остальных СТОА.
Вот именно, столько же, а механические повреждения Вашего верного друга - случай, не имеющий никакого отношения к гарантиям завода-изготовителя.
Вот реально полдня сегодня читал эту тему но так и не понял с какой страховой мне иметь дело, ситуация - покупаю калину в кредит, в банке выдали список с какими страховыми они работают (практически все в ижевске). Требуется КАСКО и ОСАГО. В какую СК идти? на что обратить внимание при оформлении КАСКО? Хоть бы какую то памятку или резюме из всего этого флуда сделали.
Где дешевле?
Где больше выплатят?
Где лучше оценят?
итд итп...
Где дешевле, там больше не выплатят. Росгосстрах, конечно же, все правильно сделаете.
quote:
Originally posted by Снег:
Где дешевле, там больше не выплатят. Росгосстрах, конечно же, все правильно сделаете.
+ 1
компания которая на рынке была есть и будет, лицензию уж у нее точно не отзовут и в суде с ней проблем не возникает.
quote:
в суде с ней проблем не возникает.
Акцент на слово "суд"
quote:
posted 18-6-2010 04:34 PMГде дешевле, там больше не выплатят. Росгосстрах, конечно же, все правильно сделаете.
А мне сегодня весь день МСК впаривали, она как?
quote:
А мне сегодня весь день МСК впаривали, она как?
Наташка счас кажет
А Наташа промолчит - она там год не работает. Но о коллегах в отделе выплат вспоминает с теплотой, любовью и сильно по ним скучает!
Ага, особенно по Лере
Ладно, не по всем.
Зато по остальным очень=очень и сильно-сильно!!!Да ладно, Наташка, от Лерки тоже была польза, да еще какая!
quote:
Да ладно, Наташка, от Лерки тоже была польза, да еще какая!
Хожу каждый день мимо и радуюсь
А какой смысл ходить мимо?
quote:
А какой смысл ходить мимо?
Иногда захожу, а то и мимо пробегаю до конца и направо
quote:
Originally posted by sad77777:
Акцент на слово "суд"
А каким образом Вы можете решить проблему недоплаты по ущербу, будь то КАСКО или ОСАГО?
Вот даже взять сейчас МРСК, о которой я раньше хорошо отзывалась, теперь я этого о них сказать не могу, и, только потому, что с выплатами по исполнительным листам стало туго... через приставов приходится работать с ними... да и вообще сдуваются они... Если компания мало того, что так стала задерживать выплаты, так теперь еще и через суд проблемно. И вообще доверие вызывают те страховые компании, которые хоть по исполнительным листам платят добровольно, быстро и без эксцессов, а таких единицы. (На ум приходят только АСКО, РЕСО и РГС)
Да, некоторые проблемы решаются в СК посредством переговоров через знакомых, но уж если головной офис зарубил выплату, то и тут один вариант развития событий - суд. Такая уж у нас сфера страхования...
P.S. Информация для размышления - региональный альянс теперь продан кому-то и идет процесс слияния с СК Согласие
СК "Цюрих" - еще бы отзывы почитать, кто имел дело?
С ними дело лучше не иметь, отзывы крайне негативные, на след. год туда ни ногой
quote:
Originally posted by MaRySe4ka:
С ними дело лучше не иметь, отзывы крайне негативные, на след. год туда ни ногой
Ну не знаю... Я с ними имела дело, правда, 5,5 лет назад, когда они еще НАСТА были! Никаких проблем. В прошлом году у приятельницы был инцидент, виновник был в Цюрихе, тоже все тип-топ прошло, выплатили по полной + УТС без проблем и судов, деньги задержали тока на пару недель...
Может по ОСАГО они еще выплачивают, но по КАСКО... Было 2 эпизода и в обоих выплаты занижены раза в 2 да еще и с задержкой. Что самое обидное в обоих случаях виновник не при делах, в первом случае вообще смылся, во втором страховая виновника обанкротилась. В обоих случаях пришлось по КАСКО оформлять
[QUOTE][B]Акцент на слово "суд"
На что еще может быть акцент, если человек зарабатывает на "недоплатах по ущербу".
Росгосстрах
С Цюрихом действительно лучше не связываться, особенно по КАСКО.
ИМХО нет ни одной СК, которая бы удовлетворяла Вашим запросам, НО есть правила страхования, которые Вы можете прочитать, если захотите и такие компании, у которых с выплатами проблем пока нет.
А как я уже указала Выше - это РГС, Аско, Ресо, еще Энергогарант хвалят, но я лично не сталкивалась.
quote:
С Цюрихом действительно лучше не связываться, особенно по КАСКО.
Хотелось бы подтверждения конкретными примерами......
quote:
Originally posted by morgantl:
Росгосстрах
Учитывая мнение эксперта, попал в точку :-)
Я работаю в росгосстрахе, ведущим специалистом по работе с юридическими лицами. Если есть вопросы спрашивайте.
В РГС в свое время мой договор страхования признали недействительным, так как не были заполнены существенные пункты в договоре и определили выплатить мне страховую премию. Так вот из 860 руб страховой премии с учетом комиссии мне вернули 142 руб. Откуда такая комиссия в размере 85 % от общей страховой перемии? Грабеж одним словом! Пример для меня послужил уроком..... в жизнь туда не ногой! Кстати сейчас остро встал впрос страхования новой машины по КАСКО, РГС не списке претендентов..... Дальновидней надо быть, господа из РГС! Сегодня вы не выплатите 1000 руб., завтра у вас не застрахуются на 50 тыс. Это мой вам ответ!!!
quote:
Originally posted by Samurai123:
Хотелось бы подтверждения конкретными примерами......
Почитай мои посты выше на счет Цюриха!Гнилая конторка!
Я свою страховал в ВСК - все отлично, по выплатам проблем небыло. Првда и выплаты небольшие были: два раза по 13т.р. за ПТФ, и за небольшую вмятинку на двери (которую даже делать не стал) около 9т.р.
ЗЫ в МРСК и РГС ни ногой
РГС- даже не думайте! Самая наглая компания по облапошиванию народа! 5 лет назад оформлял там КАСКО, пока им мои деньги нужны были, бегали за мной, как только произошел страховой случай.... Они может и выплатят, но в разы меньше, чем по правилам. Готовтесь 2-4 месяца в суде доказывать свою правоту- нервы, время, деньги... В итоге все выплатили, ушло на это 4 месяца работы юриста.
Если машина оформляется в аренду на организацию (ООО) нужна ли какая нибудь особая страховка (застрахована по ОСАГО и КАСКО)?
По ОСАГО -нет, по КАСКО надо в обязательном порядке письменно уведомить страховую. Возможно придется доплатить за изменение риска.
к несчастью пришлось обратиться к теме - въехали в задний бампер. у виновника СК - Югория. Что можете сказать по выплате ими по ОСАГО?
А у Вас какая СК? Прямое урегулирование работает
про Югорию ничего сказать не могу, так как не сталкивалась...рессо вроде. не помню. при прямом урегулировании выплаты вроде меньше.
офф. водятел, который в меня въехал еще и бухой был
quote:
офф. водятел, который в меня въехал еще и бухой был
Тогда точно в Югорию
quote:
Originally posted by CarUser:
к несчастью пришлось обратиться к теме - въехали в задний бампер. у виновника СК - Югория. Что можете сказать по выплате ими по ОСАГО?
Нормально платят.
Подскажите пожалуйста! Продал машину Каску сделал 3 месяца назад. Возможно ли вернуть деньги обратно ?? Была одна выплата !
А сейчас таки сядем на попу и почитаем правила страхования.
quote:
Originally posted by CarUser:
въехали в задний бампер.
Че Леха, и тебя покоцали что ли? В следующий раз тормозить резко не будешь
Я стоял вообще. На светофоре
Уважаемые форумчане, у меня такой вопрос, моя машина стояла на парковке в нее въехала газель, в итоге под замену задняя левая дверь, седня был в страховой, их эксперт написал все правильно, замена двери, молдинга, замка двери и обшивки двери, но сказал, что машина старая (ВАЗ 21063, год выпуска 1989 г.), и поэтому выплата маленькая, а там ремонта минимум на 10 тыс. руб., если стойку не повело. Соответственно вопрос как мне хотя бы возместить восстановление автомобиля? не говоря уже о другом.
Купи дверь б/у всборе, не крась.
Ну все равно хочется, чтобы автомобиль нормально выглядел в цвет. А еще забыл написать, страховая Росгосстрах. Вопрос еще, сколько примерно выплатят?
quote:
Originally posted by CarUser:
рессо вроде. не помню. при прямом урегулировании выплаты вроде меньше.
офф. водятел, который в меня въехал еще и бухой был
Лучше в РЕСО
quote:
Originally posted by bes187:
Подскажите пожалуйста! Продал машину Каску сделал 3 месяца назад. Возможно ли вернуть деньги обратно ?? Была одна выплата !
Нет, деньги обратно вернуть нельзя.
Продали договором К-П или по ген. доверенности?
quote:
Originally posted by Handball:
Ну все равно хочется, чтобы автомобиль нормально выглядел в цвет. А еще забыл написать, страховая Росгосстрах. Вопрос еще, сколько примерно выплатят?
Выплатят ооооочень мало, НО...на сколь я помню максимальный износ составляет 60 % и учитывается только на заменяемые запчасти (на ремонтные работы не распространяется)
а по иску можно вернуть хотя бы оставшуюся сумму? а то 10 тыс. рублей на дороге не валяются. А ремонтные работы за мой счет?
п.с. да я нуб в этом, т.к. первая авария.
Макс износ 80 %, он и будет, скорее всего применен в расчете, на сумму значительно не повлияет, так как детали на отечество стоят недорого, самое дорогое в ущербе - работы по ремонту и окраске, а тут уж по состоянию Вашего ТС - учтут окраску, либо нет в расчете. Авенсис, не пудри людям мозги.
Самое обидное в моем случае, что до этого машина была не битая пробег родной на сегодня 94 тысячи, такого качества молдинга и ручки замка уже нет
quote:
Originally posted by Снег:
Макс износ 80 %, он и будет, скорее всего применен в расчете, на сумму значительно не повлияет, так как детали на отечество стоят недорого, самое дорогое в ущербе - работы по ремонту и окраске, а тут уж по состоянию Вашего ТС - учтут окраску, либо нет в расчете. Авенсис, не пудри людям мозги.
По поводу чего это не пудри!!!
Автомобиль на ходу, и, как указал автор в очень хорошем состоянии.
Если на двери не было повреждений никаких, то с какой стати не должны учитывать окраску.
quote:
Originally posted by AVENSIS:По поводу чего это не пудри!!!
Автомобиль на ходу, и, как указал автор в очень хорошем состоянии.
Если на двери не было повреждений никаких, то с какой стати не должны учитывать окраску.
По поводу лишь бы написать, знаю не знаю, но я тут "эксперт".
)))))))) не смешите меня, ладно... это основной профиль моей работы, где я ежедневно с этим работаю!!! Покажите мне хотя бы одного человека, кто остался недоволен услугой или кого я не верно проконсультировала.
Если я не знаю, то всегда делаю ссылку на это!!!По поводу случая у Handball могу взяться бесплатно за урегулирования вопроса (возьму столько, сколько удовлетворит суд) на обозрение всему форуму со всеми отчетами, выводами и решениями суда.
АРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
--------------------------------------------------------------------------------
| Физическая характеристика состояния | Оценка состояния | Износ, % |
| транспортного средства | | |
| --------------------------------------------- | ---------------------- | --------- |
| Новое, не зарегистрированное в органах | Новое | 0 - 10 |
| ГИБДД, в отличном состоянии, после | | |
| выполнения предпродажной подготовки, без | | |
| признаков эксплуатации | | |
| --------------------------------------------- | ---------------------- | --------- |
| Практически новое, на гарантийном периоде | Очень хорошее | 10 - 30 |
| эксплуатации, с выполненными объемами | | |
| технического обслуживания и не требующее | | |
| ремонта или замены каких-либо частей | | |
| | | |
| --------------------------------------------- | ---------------------- | --------- |
| На послегарантийном периоде эксплуатации, с | Хорошее | 20 - 40 |
| выполненными объемами технического | | |
| обслуживания, не требующее текущего ремонта | | |
| или замены каких-либо частей. После | | |
| капитального ремонта | | |
| --------------------------------------------- | ---------------------- | --------- |
| Бывшее в эксплуатации, с выполненными | Удовлетворительное | 40 - 60 |
| объемами технического обслуживания, | | |
| требующее текущего ремонта или замены | | |
| некоторых деталей, имеющее незначительные | | |
| повреждения лакокрасочного покрытия | | |
| | | |
| --------------------------------------------- | ---------------------- | --------- |
| Бывшее в эксплуатации, в состоянии, | Условно пригодное | 60 - 75 |
| пригодном для дальнейшей эксплуатации после | | |
| выполнения работ текущего ремонта (замены) | | |
| агрегатов, ремонта (наружной окраски) | | |
| кузова (кабины) | | |
| --------------------------------------------- | ---------------------- | --------- |
| Бывшее в эксплуатации, требующее | Неудовлетворительное | до 80 |
| капитального ремонта или замены номерных | | |
| агрегатов (двигателя, кузова, рамы), полной | | |
| окраски | | |
| --------------------------------------------- | ---------------------- | --------- |
| Бывшее в эксплуатации, требующее ремонта в | Предельное | 80 |
| объеме, превышающем экономическую | | и более |
| целесообразность его выполнения; отсутствие | | |
| технической возможности осуществления | | |
| такового; непригодное к эксплуатации и | | |
| ремонту | | |
----------------------------------------------------------------------
Я очень сомневаюсь что авто подпадает под износ 80 %))) или вы все еще верите в это?
вообщем как я понимаю, покраску за мой счет
, придется копить, потом с чеками в суд идти, т.к. дверь под выброс однозначно.У Вас дверь до ДТП уже была повреждена?
В акте осмотра указали на то что автомобиль имел повреждения не относящиеся к данному ДТП?
Если на оба вопроса ответ нет, то окраску обязательно включат и посчитают.