quote:
Что предпринять?
отдать контору г. Москва, я думаю там на 50% больше насчитают
Филиал московский, ссылаются на свою экспертизу
Вы с этим поспорить можете только через суд.
quote:
Originally posted by mek0ng:
Доброго времени суток.
Проблема такая:Независимая экспертиза ЭКСО насчитала к выплате одну
сумму, вторая, карманная СК НЭ,которая не видела авто и находится в
другом регионе насчитала на 40%меньше. Что предпринять?
С Уважением.
Звоните, расскажу что вам делать дальше..., тел. в профиле...
А какая СК кстати?
quote:
А какая СК кстати?
РОСТРА
Филиала у данной компании в г.Ижевске нет, как нет и зарегистрированного представительства. В суд придется подавать в г.Н.Челны (ближайший от нас с зарегистрированным филиалом)
Звоните, не стесняйтесь, проблема вполне решаема...
Да,только офис Чугуевского 9
Что с Ингосстрахом? В Тойота центре сказали, что расторгли с ними договор, что теперь делать с гарантийными авто?
Хм... Я как гарантия на авто и страховка связаны между собой?
На ремонт, наверное, отправляли туда... Если у Вас предусмотрена выплата денежными средствами, то получайте деньгами.
А с Ингосстрахом....
ПРЕДПОЛАГАЮ (!!!) что не расплачиваются за отправленные на ремонт авто, или долго тянут оплату... вот ремонтная мастерская и обиделась.
quote:
На ремонт, наверное, отправляли туда...
Ко Ко! Еще раз прошу объяснить, как гарантия на авто и страховка связаны??? Потому что я никакой связи вообще не наблюдаю.
Авто, которые находятся на гарантии обязаны проходить ТО и ремонтироваться у официального диллера... Если машина застрахована и по договору выплаты осуществляются на СТОА официального диллера, то у клиента появляется проблема, если нет договора у СК и диллерской мастерской (как в данном случае).
Есть связь?
Ничего они не обязаны. Связи нет. В конце концов у нас в стране не один дилер Тойоты. Ну и плюс можно не ехать по направлению страховой, а брать деньгами, как ты сам же и сказал.
Проблема надумана.
p.s. По информации от начальника отдела выплат Ингосстраха, полученной 3 минуты назад лично, Ингосстрах не разрывал договорных отношений с ООО "АСПЭК-Центр" (Тойота).
quote:
Originally posted by Ко Ко:
Посмотрела бы я на Вас, если б вы свое новое авто, стоящее на гарантии повезли на ремонт в г.Казань или Набережные Челны из-зи того, что у страховой договор расторгли...
Ну посмотри. Свое новое авто я готов отвезти в казань или набережные челны. Потому что дилера Мазды в Ижевске нет. Что дальше?
Сейчас предстоит кузовной ремонт бампера и задней двери. ДТП было через 2 недели после покупки машины у дилера в Москве. Поплачь за меня
еще раз цитирую себя:
quote:
Originally posted by @gti:
p.s. По информации от начальника отдела выплат Ингосстраха, полученной 3 минуты назад лично, Ингосстрах не разрывал договорных отношений с ООО "АСПЭК-Центр" (Тойота).
quote:
Originally posted by @gti:
Ну посмотри. Свое новое авто я готов отвезти в казань или набережные челны. Потому что дилера Мазды в Ижевске нет. Что дальше?
Сейчас предстоит кузовной ремонт бампера и задней двери. ДТП было через 2 недели после покупки машины у дилера в Москве. Поплачь за меня
Мы, вроде, на "ты" не переходили...
Если человек при наличии (!!!) диллера в Ижевске в Магадан будет ездить - так это Его тараканы.
А у Вас выбора нет, кроме Казани... был бы выбор - вы бы туда не поехали. (хотя у Вас своя логика)
Здесь интернет-форум, а не светский раут. Знай место!
У меня выбор есть: Челны, казань, пермь... и куча кузовных сервисов! И не надо мне лепить про гарантию -- это всего лишь твои тараканы, не более того. Благо я, работая в данной области, в вопросе чуть-чуть разбираюсь.
У подруги новый РАВ4, мелкий кузовной по направлению Ингосстраха ремонт делали в Ангаре 18
quote:
Originally posted by @gti:
Ничего они не обязаны. Связи нет. В конце концов у нас в стране не один дилер Тойоты. Ну и плюс можно не ехать по направлению страховой, а брать деньгами, как ты сам же и сказал.Проблема надумана.
p.s. По информации от начальника отдела выплат Ингосстраха, полученной 3 минуты назад лично, Ингосстрах не разрывал договорных отношений с ООО "АСПЭК-Центр" (Тойота).
Это так Ингосстрах считает, а вчера клиентов с их направлением не взяли, сказав, что с этой СК они больше не работают.
Связь элементарная- ремонт не у дилера- потеря гарантии, с чем вашу подругу и поздравляю. Брать деньгами- их всегда дают меньше, чем надо на ремонт.
Вал9, я не ставлю под сомнение твои умственные способности, однако тут ты лоханулся. Большое спасибо за заботу о моей подруге, и тем не менее с гарантии машина не снята. Это не единственный пример. Нужны еще? Или ты приведешь нам примеры снятия с гарантии после кузовного ремонта в неавторизованном сервисе? Просим!
Также поясни нам, на каком основании не снимают с гарантии Хонды, Шкоды и Киа, хотя у Лидера нет собственного кузовного ремонта, а также почему не снимались с гарантии Опели и Шевролеты, когда у Лео-Смарта еще не было своего кузовного цеха и они ремонтировали свои машины в какой-то шараге?
Val9
Интересно, почему столь всемогущие "НЕКОТОРЫЕ" просто не предложили помочь и разобраться в проблеме, при наличии ТАКИХ связей в ИНГОССТРАХЕ, а сидят тут и в теме про страхование рассказывают про покупку новой мазды (потом почему-то текст удадился))), подружку с
quote:
Originally posted by @gti:
новый РАВ4
и связями ОФИГЕННЫМИ
quote:
Originally posted by @gti:
По информации от начальника отдела выплат Ингосстраха, полученной 3 минуты назад лично,
Потрепаться больше негде....
Шанель, завидуешь?
Ну да, у меня хорошие отношения и в Аспэке, и в Ингосстрахе. И я этого не скрываю. Помогать? Кому? И за что? Тебе, что ли?@gti
я, вообще-то, не к Вам обращалась ... мания величия?
А я к тебе обращаюсь. Мания величия мешает ответить?
Ну что же Вы как в песочнице...
Машину с гарантии не могут снять при произведенном кузовном ремонте не у офдиллера... да и какая в принципе гарантия на кузов, а вот если внутренности задеты были, тогда даааа.. стоит задуматься... А вообще по причине производственного брака можно обращаться и после гарантии, только не все об этом знают...
То что АСПЭК не берет машины по направлению с Ингосстраха... плохо....однако, если машина на гарантии, получайте спокойно выплату наличными со страховой, заказывайте независимку по ценам офдиллера и в суд (ну куда же я еще могу послать))))) но это только по ОСАГО, по КАСКО же - все только по условиям страхования, свободу договора у нас еще никто не отменял...
Вот как-то так...
Как сотрудник ОУУ "Ингосстраха" официально заявляю: договор с Тойотой никто НЕ РАЗРЫВАЛ и НЕ собирается.
quote:
Это так Ингосстрах считает, а вчера клиентов с их направлением не взяли, сказав, что с этой СК они больше не работают
Кого не взяли? Кто сказал? Где факты? В Москве говорят кур доят.
quote:
Originally posted by @gti:
Вал9, я не ставлю под сомнение твои умственные способности, однако тут ты лоханулся. Большое спасибо за заботу о моей подруге, и тем не менее с гарантии машина не снята. Это не единственный пример. Нужны еще? Или ты приведешь нам примеры снятия с гарантии после кузовного ремонта в неавторизованном сервисе? Просим!Также поясни нам, на каком основании не снимают с гарантии Хонды, Шкоды и Киа, хотя у Лидера нет собственного кузовного ремонта, а также почему не снимались с гарантии Опели и Шевролеты, когда у Лео-Смарта еще не было своего кузовного цеха и они ремонтировали свои машины в какой-то шараге?
А вот я про твои умственные способности засомневался. Где ты увидел заботу о своей подруге? При кузовном ремонте часто задействована бывает и электрика и примеров снятия с гарантии много, приводить их мне лень, как и доказывать тебе что-то. У меня Тойота и все остальные марки мне неинтересны.
Полностью разочарован в твоих умственных способностях. Предлагаю тебе больше не писать -- противно, когда от сорокалетнего мудика несет чушью. Если тебе слабО ответить на мои вопросы, то лучше жУвать. Удачи!
quote:
Авто, которые находятся на гарантии обязаны проходить ТО и ремонтироваться у официального диллера... Если машина застрахована и по договору выплаты осуществляются на СТОА официального диллера, то у клиента появляется проблема, если нет договора у СК и диллерской мастерской (как в данном случае).
Есть связь?
Нет.
Гарантия на авто и страховка были бы связаны, если: при окончании страховки авто снималось бы с гарантии, при окончании гарантии разрывался/изменялся договор страхования, то есть любые действия с гарантией/страховкой неизбежно влекли бы за собой изменения с гарантией/страховкой.
Этого нет.
Что бы не случалось с гарантией - страховке от этого ни жарко/ни холодно. Что бы ни случалось с договором страхования - гарантии от этого опять же фиолетого.
А что бы не голосить по форумам достаточно всего-навсего выбрать программу страхования, при которой СТОА для ремонта выбирает страхователь. Правда это стоит дороже, но за комфорт вроде как принято платить?
Вы, наверно, представляете СК и поэтому ваш ответ очевиден. Мне интересна мнение оф дилера, есть тут такие?
ПИПЕЦ. Ща, пля, официальные дилеры будут говорить, что можно ремонтироваться где угодно! Пчелы против меда, пля.
quote:
Вы, наверно, представляете СК
Я не представляю СК. И любой дилер таки подтвердит, что страховка на гарантию не влияет. Так же как и любая страховая подтвердит, что гарантия на страховку так же не влияет.
Еще раз повторяю, проверить сие очень просто - позвоните дилеру и спросите, что будет с гарантией, если вы расторгните договор страхования, либо в случае, если страховки у вас нет, наоборот заключите его.
Ответ - НИЧЕГО не будет. Как была/не была гарантия - так она и есть/нет.
Речь ведь Наташ не об этом, как я поняла, а о том, что чел получит направление на ремонт не в сервис офдилера, как следствие отремонтирует машину там, и, как это звучит по условиям договора купли-продажи, авто слетит с гарантийки...
Если по условиям договора страхования чел может выбрать либо направление на ремонт, либо деньги - выход один - деньги... однако, явно суммы, выплаченной СК, будет недостаточно... НО, если по условиям договора страхования выплата будет производиться по ценам среднего рынка в регионе за минусом износа - дело одно, если без учета износа по ценам дилера - это уже совсем другое...
quote:
Originally posted by Блонди:
Я не представляю СК. И любой дилер таки подтвердит, что страховка на гарантию не влияет. Так же как и любая страховая подтвердит, что гарантия на страховку так же не влияет.
Еще раз повторяю, проверить сие очень просто - позвоните дилеру и спросите, что будет с гарантией, если вы расторгните договор страхования, либо в случае, если страховки у вас нет, наоборот заключите его.Ответ - НИЧЕГО не будет. Как была/не была гарантия - так она и есть/нет.
С вами я полностью согласен, но вы меня не поняли- вопрос в том, что будет с гарантией в случае ремонта не у дилера
Если будет производиться ремонт кузовной и не будут затрагиваться внутренние элементы, ходовая.. электрика, как сказали выше... то с гарантией ничего не будет... а вот если например, на авто будет ремонтироваться к примеру, ходовка, то опорные подшипники вам по гарантии никто уже не поменяет... вот как-то так...
Это только в случае, если они докажут, что опорные подшипники менялись при кузовном ремонте или данный узел был затронут, но не заменен. В любом случае это еще надо доказать, это раз, и второе -- ни один умный человек не будет в письменном виде извещать дилера о произведенном ремонте в неофициальном сервисе
Ну все элементы кузова содержат внутри электрику.
В целом согласна, но даже если узел будет заменен, и, замен производился оригинала на не оригинал, думаю, сложности доказать это не составит...
У меня назрел один вопросик: Если человек едет на отреставрированном автомобиле (хотя бы волга 21, победа, москвич 402) где нибудь 50-х 60-х годов выпуска, и попадает в аварию (водитель ретро автомобиля признается не виновным), по какому принципу будут выщитывать выплату страховщики?
quote:
Речь ведь Наташ не об этом,
Как вопрос задан - так на него и дан ответ.
Ну и Агти прав, чтобы снять авто с гарантии, дилер таки должен письменно уведомить и документально доказать, что именно такой-то ремонт и привел к поломке, которая не будет являться гарантийным случаем. Т.е дилеру надо будет доказать, что ремонт ходовой повлиял на опорные подшипники.
К тому же у вас всегда остается гарантия на ремонтные работы (почему об этом никто не вспомнил?).
quote:
по какому принципу будут выщитывать выплату страховщики?
По принципу, который им диктует закон об ОСАГО, и документы на восстановление авто.
по закону об ОСАГО будет высчитываться износ у сорокалетней машины он будет кошмарным. А цены на з\ч они от куда возьмут?
quote:
А цены на з\ч они от куда возьмут?
Аналог.
Ну и плять - читаем!!!
quote:
и документы на восстановление авто.
quote:
Originally posted by Блонди:
Ну и плять - читаем!!!
А давайте понежнее...
А амортизаторы - это не кузов..
quote:
А амортизаторы - это не кузов..
Один фиг - дилер таки должен доказать зависимость поломки от проведенного ремонта.
я же писала выше, что это не составит труда, если амортик будет стоять не оригинальный, да и вообще это скорее расходник... и, по гарантии не слышала чтобы амортики меняли...
Женя, я от тебя такой х..ни не ожидал. А если амортик будет стоять оригинальный?! И амортики только так меняют по гарантии!
Если оригинальный, да...хрен подкопаешься... а амортик по нашим дорогам... кхе-кхе... любая более-менее приличная яма... и оппа... какая же тут гарантия...
Одно дело некачественный амортик - и совсем другое наши дороги и эксплуатация амортиков...
Это почти тоже самое что и лобовуху менять по гарантии из-за сколов от камней, вылетевших от впереди идущего ТС...
Странно слышать от юриста подобные размышления. Гарантия на амортизаторы у подавляющего большинства производителей машин есть. В том числе и по нашим дорогам. Точка.
Есть.. я не спорю.. просто в реале не было таких случаев у меня... когда бы амортики по гарантии бесплатно заменили... вот и все...
Сейчас у знакомого на камри годовалой кожа в салоне облазить начала - так и то отказываются по гарантии на замену... готовимся к суду... а тут... в общем я не спорю... но не встречала я...
Ну ты же понимаешь, что если ты не встречала, то не значит, что этого нет, правда?
У меня на памяти много случаев замены амортов по гарантииНИШТЯК-Я в отпуске, завтра в Турцию.
Андрюха ГТИ-удачи в поисках дисков(Ингосстрах-платит всегда)
Но не всем.Всем привет!!!!!!!!!!
Вы прикола не поняли!ВАЛ 9 копает под "Ингос", а обосновать свои претензии не может.
Забейте!Нет трупа-нет дела!
Претензий к Ингосстраху у меня нет. Был клиентом этой СК несколько лет, все было хорошо, присылают письмо-напоминание, что заканчивается в начале мая КАСКО, предлагают новый полис и позвонить по тел. 600-50 в Воткинске, звоню, а в ответ вечные короткие гудки. Вскоре узнаю, что вообще закрыли офис в нашем городе, знакомые, которым рекомендовал страховку, приобрели огромное неудобство- ездить теперь по всем делам в Ижевск. Причем когда страховались, наличие офиса в Воткинске было одним из решающих факторов в выборе СК.У других появились проблемы по ремонту у дилера. Приводить примеры с фамилиями, датами знакомых считаю не корректным. Тем более здесь модератор @gti не адекватен, а упражняться с ним в обзывательствах- это что мочиться против ветра, можно просто его игнорировать, но уж очень агрессивен...
Поэтому появился вопрос о том, что с Ингосстрахом, ясно, что какие то материальные проблемы и, как тут сознался представитель - всем не платят. Интересно, проблемы насколько серьезны?
Лучше быть умным неадекватом, чем адекватным идиотом. Предлагаю не мочиться против ветра и думать перед тем, как что-то написать.
Все зависит от вашего возраста, стажа, региона проживания и лошадей...
За первых 3 месяца берется 40 % от полной стоимости
За продление еще на 3 месяца доплачивается еще 30 % (что в общей сложности составляет 70 %)
Заранее продлевайте страховку, иначе опоздав на день придется заключать новый договор
quote:
Originally posted by @gti:
Здесь интернет-форум, а не светский раут. Знай место!У меня выбор есть: Челны, казань, пермь... и куча кузовных сервисов! И не надо мне лепить про гарантию -- это всего лишь твои тараканы, не более того. Благо я, работая в данной области, в вопросе чуть-чуть разбираюсь.
У подруги новый РАВ4, мелкий кузовной по направлению Ингосстраха ремонт делали в Ангаре 18
Модер будь проще, достал уже!
+пицот мильонов!
Буржуй, сам уймешься?
Вал, хочешь быть плюспервым?
подскажите..... хочу КАСКО и ОСАГО в МАКС оформить.... стоит ли?!?!
quote:
Originally posted by @gti:
Буржуй, сам уймешься?
Вал, хочешь быть плюспервым?
обоснуй?
quote:Обоснуй
Originally posted by Буржуй:
достал уже!
quote:
Originally posted by Vodoley82:
подскажите..... хочу КАСКО и ОСАГО в МАКС оформить.... стоит ли?!?!
Лично не сталкивалась, но не раз слышала что с выплатами дела обстоят очень плохо, думаю не стоит
хыы.... спасибо
А в случае дтп обращатся лучше в свою страховую или к виновнику?
А в случае дтп обращатся лучше в свою страховую или к виновнику?
quote:
[B][/B]
Что касается ОСАГО.... Если обращаетесь в свою СК, то больше шансов получить отказ, т.к. в основном люди идут со стандартным пакетом документов и не знают что например... надо обязательно подробно заполнить извещение о дтп... и еще много нюансов по обращению в свою СК.Но опять таки же если идти в СК виновника надо смотреть где он застрахован ... может он застрахован там, где вообще не выплачивают. так что все очень даже индивидуально)
quote:
posted 17-6-2010 04:40 PMЧто касается ОСАГО.... Если обращаетесь в свою СК, то больше шансов получить отказ, т.к. в основном люди идут со стандартным пакетом документов и не знают что например... надо обязательно подробно заполнить извещение о дтп... и еще много нюансов по обращению в свою СК.Но опять таки же если идти в СК виновника надо смотреть где он застрахован ... может он застрахован там, где вообще не выплачивают. так что все очень даже индивидуально)
Он мрск я росгосстрах
По крайней мере обе СК выплачивают), но вопрос как))) если вы уверены что у вас есть все документы для того чтоб обратиться в свою СК и соблюдены все условия, чтоб не получить отказ, то можете идти в МРСК, Если же нет то РГС
quote:
posted 17-6-2010 04:54 PMПо крайней мере обе СК выплачивают), но вопрос как))) если вы уверены что у вас есть все документы для того чтоб обратиться в свою СК и соблюдены все условия, чтоб не получить отказ, то можете идти в МРСК, Если же нет то РГС
А какой отказ может быть?
quote:
А какой отказ может быть?
Что РГС, что МРСК, получишь по любому мало. Хотя смотря какие машины и какие повреждения.
maksss*
Я бы посоветовала обратиться в РГС по прямому урегулированию, заполнение извещения НЕ обязательно (это просто ездят по ушам людям) Деньги получите через 2 недели...
Если же обратитесь в МРСК, то не раньше чем через месяц, а то и больше...
Если в РГС вам откажут в приеме заявления по ПВУ, звоните, подъеду, разрулим... (тел. в пм), укажите год выпуска авто (можно в пм), марку и пробег... возможно вам еще и УТС причитается...
quote:
заполнение извещения НЕ обязательно (это просто ездят по ушам людям)
На месте ДТП. В офисе по любому надо.
У РГС выплаты поболее.
Проверено.
quote:
posted 17-6-2010 11:06 PMУ РГС выплаты поболее.
Проверено.
То есть каждая СК как хочет так и платит?
quote:
Originally posted by sad77777:
На месте ДТП. В офисе по любому надо.
Ну я же говорю, что нет... почти каждый день там бываю... это просят у людей, которые не сильны в сфере страхования в принципе. Лично по доверке писала кучу заявлений на ПВУ, ни разу не заполняла извещение. (В РГС)
quote:
Originally posted by TATO.RU:
У РГС выплаты поболее.
Проверено.
Ну я бы так не сказала, просто РГС платежеспособнее и выплаты производит быстро, ну и в суде с ними проблем нет, также стоит учесть что по исполнительным листам РГС добровольно платит в отличие от МРСК - там все через приставов надо пропускать.
Между различными СК разница в оценке до 100%, иногда и больше.
Даже одна и также оценочная компания может по 1ой машине насчитать 2 очень разные суммы. Самый простой способ это брать цены по экзисту со сроками выполнения 2-3 месяца
Существует куча различных вариантов расчета стоимости восстановительного ремонта. Обманывают на стоимости нормочаса.
Не фиксируют все повреждения.
Для старых машин ставят больше замены нежели ремонта, ибо износ на новые запчасти получается хорошим.
Не все оценщики обладают должными знаниями в части устройства и ремонта автомобилей. Как пример при замене порога считаю только 1 деталь, хотя реально порог состоит из нескольких элементов вложенных друг в друга как матрешка. И вместо замены 3х деталей считают 1.
Примеров масса.
Как правило пострадавших пытаются развести на ремонт в СТО с которыми есть договор. Если это не официал, то получите кота в мешке. Ибо гарантия на ремонт 1 год, а то и меньше. Потом будет страшно ездить на такой машине, не дай бог что-то отвалится по дороге...
Считаю, что самый оправданный вариант это ремонт у официалов по направлению СК.
А ещё лучше - продать как есть, можно даже вместе со страховкой.
Будут вопросы, постараюсь внести ясность. Благо опыта хватает.
quote:
posted 17-6-2010 11:47 PMМежду различными СК разница в оценке до 100%, иногда и больше.
Даже одна и также оценочная компания может по 1ой машине насчитать 2 очень разные суммы. Самый простой способ это брать цены по экзисту со сроками выполнения 2-3 месяца
Существует куча различных вариантов расчета стоимости восстановительного ремонта. Обманывают на стоимости нормочаса.
Не фиксируют все повреждения.
Для старых машин ставят больше замены нежели ремонта, ибо износ на новые запчасти получается хорошим.
Не все оценщики обладают должными знаниями в части устройства и ремонта автомобилей. Как пример при замене порога считаю только 1 деталь, хотя реально порог состоит из нескольких элементов вложенных друг в друга как матрешка. И вместо замены 3х деталей считают 1.
Примеров масса.
Как правило пострадавших пытаются развести на ремонт в СТО с которыми есть договор. Если это не официал, то получите кота в мешке. Ибо гарантия на ремонт 1 год, а то и меньше. Потом будет страшно ездить на такой машине, не дай бог что-то отвалится по дороге...
Считаю, что самый оправданный вариант это ремонт у официалов по направлению СК.
А ещё лучше - продать как есть, можно даже вместе со страховкой.
Будут вопросы, постараюсь внести ясность. Благо опыта хватает.
ПОхоже жёстко я влип
quote:
posted 17-6-2010 11:47 PMМежду различными СК разница в оценке до 100%, иногда и больше.
Даже одна и также оценочная компания может по 1ой машине насчитать 2 очень разные суммы. Самый простой способ это брать цены по экзисту со сроками выполнения 2-3 месяца
Существует куча различных вариантов расчета стоимости восстановительного ремонта. Обманывают на стоимости нормочаса.
Не фиксируют все повреждения.
Для старых машин ставят больше замены нежели ремонта, ибо износ на новые запчасти получается хорошим.
Не все оценщики обладают должными знаниями в части устройства и ремонта автомобилей. Как пример при замене порога считаю только 1 деталь, хотя реально порог состоит из нескольких элементов вложенных друг в друга как матрешка. И вместо замены 3х деталей считают 1.
Примеров масса.
Как правило пострадавших пытаются развести на ремонт в СТО с которыми есть договор. Если это не официал, то получите кота в мешке. Ибо гарантия на ремонт 1 год, а то и меньше. Потом будет страшно ездить на такой машине, не дай бог что-то отвалится по дороге...
Считаю, что самый оправданный вариант это ремонт у официалов по направлению СК.
А ещё лучше - продать как есть, можно даже вместе со страховкой.
Будут вопросы, постараюсь внести ясность. Благо опыта хватает.
Это как продать со страховкой, так можно?
[QUOTE][B]Как правило пострадавших пытаются развести на ремонт в СТО с которыми есть договор. Если это не официал, то получите кота в мешке. Ибо гарантия на ремонт 1 год, а то и меньше. Потом будет страшно ездить на такой машине, не дай бог что-то отвалится по дороге...
Считаю, что самый оправданный вариант это ремонт у официалов по направлению СК.
Простите, а сколько времени составляет гарантия на кузовной и вообще на ремонт у официалов?
У официалов это гарантия на автомобиль, а не на ремонт. Там как-то все сложно с продлением гарантии и пр. тонкости. Но но выходе должно получится до конца срока гарантии на авто.
Вообще это вопрос к юристам, наверно Авенсис эту часть вопроса знает лучше.
Макс в ПМ ответил.
quote:
Простите, а сколько времени составляет гарантия на кузовной и вообще на ремонт у официалов?
Столько же столько и у всех остальных СТОА.
Вот именно, столько же, а механические повреждения Вашего верного друга - случай, не имеющий никакого отношения к гарантиям завода-изготовителя.
Вот реально полдня сегодня читал эту тему но так и не понял с какой страховой мне иметь дело, ситуация - покупаю калину в кредит, в банке выдали список с какими страховыми они работают (практически все в ижевске). Требуется КАСКО и ОСАГО. В какую СК идти? на что обратить внимание при оформлении КАСКО? Хоть бы какую то памятку или резюме из всего этого флуда сделали.
Где дешевле?
Где больше выплатят?
Где лучше оценят?
итд итп...
Где дешевле, там больше не выплатят. Росгосстрах, конечно же, все правильно сделаете.
quote:
Originally posted by Снег:
Где дешевле, там больше не выплатят. Росгосстрах, конечно же, все правильно сделаете.
+ 1
компания которая на рынке была есть и будет, лицензию уж у нее точно не отзовут и в суде с ней проблем не возникает.
quote:
в суде с ней проблем не возникает.
Акцент на слово "суд"
quote:
posted 18-6-2010 04:34 PMГде дешевле, там больше не выплатят. Росгосстрах, конечно же, все правильно сделаете.
А мне сегодня весь день МСК впаривали, она как?
quote:
А мне сегодня весь день МСК впаривали, она как?
Наташка счас кажет
А Наташа промолчит - она там год не работает. Но о коллегах в отделе выплат вспоминает с теплотой, любовью и сильно по ним скучает!
Ага, особенно по Лере
Ладно, не по всем.
Зато по остальным очень=очень и сильно-сильно!!!Да ладно, Наташка, от Лерки тоже была польза, да еще какая!
quote:
Да ладно, Наташка, от Лерки тоже была польза, да еще какая!
Хожу каждый день мимо и радуюсь
А какой смысл ходить мимо?
quote:
А какой смысл ходить мимо?
Иногда захожу, а то и мимо пробегаю до конца и направо
quote:
Originally posted by sad77777:
Акцент на слово "суд"
А каким образом Вы можете решить проблему недоплаты по ущербу, будь то КАСКО или ОСАГО?
Вот даже взять сейчас МРСК, о которой я раньше хорошо отзывалась, теперь я этого о них сказать не могу, и, только потому, что с выплатами по исполнительным листам стало туго... через приставов приходится работать с ними... да и вообще сдуваются они... Если компания мало того, что так стала задерживать выплаты, так теперь еще и через суд проблемно. И вообще доверие вызывают те страховые компании, которые хоть по исполнительным листам платят добровольно, быстро и без эксцессов, а таких единицы. (На ум приходят только АСКО, РЕСО и РГС)
Да, некоторые проблемы решаются в СК посредством переговоров через знакомых, но уж если головной офис зарубил выплату, то и тут один вариант развития событий - суд. Такая уж у нас сфера страхования...
P.S. Информация для размышления - региональный альянс теперь продан кому-то и идет процесс слияния с СК Согласие
СК "Цюрих" - еще бы отзывы почитать, кто имел дело?
С ними дело лучше не иметь, отзывы крайне негативные, на след. год туда ни ногой