30 апреля 2017 года, в 11 часов 50 минут, на 4 км. автомобильной дороги ;с. Завьялово - д. Каменное; Завьяловский район Удмуртской Республики, водитель автомобиля ;МАЗ-544; с полуприцепом, мужчина, 1989 года рождения, совершил наезд на пешехода-ребенка, 2002 года рождения, который переходил проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости. В результате ДТП ребенок получил травмы.
Уважаемые родители!
Госавтоинспекция МВД по Удмуртской республике настоятельно рекомендует с раннего детства прививать ребенку культуру безопасного поведения на дорожном пространстве: объяснять простые правила, позволяющие не попасть в беду, показывать на собственном примере важность соблюдения Правил дорожного движения.
Берегите себя и своих близких!
Отдел организационно-аналитической,
контрольно-профилактической работы
и пропаганды БДД (1 отдел)
Управления ГИБДД МВД по Удмуртской Республике
да ладно... как вне зоны ПП?
quote:
Изначально написано dfcbkbcf:
да ладно... как вне зоны ПП?
да ладно... какой ребёнок?
quote:
Изначально написано vipman $ten:
2002 года рождения
quote:
Originally posted by dfcbkbcf:
как вне зоны ПП?
ПП обозначен совершенно точно. Народ по факту бегает плюс-минус 20 метров в каждую сторону от ПП. Так что...
------------------
"А не хлопнуть ли нам по рюмашке!?"
подросток думал что фура остановится также как и легковушка, но к сожалению он наверно прогуливает уроки физики в школе
алкогольное опьянение,не зависит от массы
Рип тоже физику пропускал
фура останавливается не хуже иного легкового автомобиля, если что.
quote:
Originally posted by rip87:
Так что был бы он в зоне ПП также бы снесли и всё...
Какая самоуверенность!
Разницу в правах пешехода возле ПП и в стороне от него в очередной раз надо объяснять?
Или "пешеходы не проходили подготовку на знание ПДД и не проходили мед. освидетельствование"?
quote:
фура останавливается не хуже иного легкового автомобиля, если что.
но только не МАЗ и КАМАЗ если что.
мы конечно физиков не изучали... но расскажи мне - деревеньщине, почему ж я поседел на пол-башки когда после обычных ежедневных поездок на а/м "Ода", решил как-то разок отвезти на дачу 4 мешка цемента в багажнике. И был весьма обескуражен тем, что не сумел заторомозить перед нужным мне поворотом и проехал существенно дальше перекрёстка, прежде чем скорость снизилась до допустимой для входа в поворот?...
По твоей формуле выходит, что при одинаковой (как и в любой другой день ездил) скорости и коэф.трения, у меня вдруг резко уменьшилась эта самая g ??
Или цемент заговорённый был??
------------------
"А не хлопнуть ли нам по рюмашке!?"
Масса влияет на инерцию. А инерцию гасит сила трения. Если с одной и той же силой жмякать на тормоз пустой и груженой машины, то груженая, естественно, пройдет больший тормозной путь.
rip87, раз такой любитель формул, то загугли что такое трение качения . А твоя формула для трения скольжения однородного тела, т.е. для сферического коня в вакууме, а не для реальной жизни.
ну и зачем эти ролики с фурами, которых мы в россии не увидим ещё много лет?
благодаря платону, ценам на топливо и прочим поборам, придуманными думскими деятелями от лгбт, на наших дорогах будут только уставшие тягачи. ну и благодаря низким ценам на грузоперевозки, за руль, вместо опытных дальнобоев, сядут неумные гастеры. удачных поездок)
quote:
Originally posted by КОПЕЙК@:
По твоей формуле выходит, что при одинаковой (как и в любой другой день ездил) скорости и коэф.трения, у меня вдруг резко уменьшилась эта самая g ??
Или цемент заговорённый был??
Не, заговоренными были, когда физику учили.
Эта формула верна при условии, что автомобиль без колес на земле лежит.
А автомобиль катится на колесах.
И затормаживаются колеса.
А при затормаживании колес вместо g действует ножка водителя.
Ножка водителя, однако, очень сильно зависит от башки водителя.
В данном случае, если парень не бросался под колеса, в башке водителя мозги туповатые или сонные.
А может и озлобленные.
Как здесь:
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:Разницу в правах пешехода возле ПП и в стороне от него в очередной раз надо объяснять?
Он думал о своих правах, а не о том, что человека убивает.
И качал свои права.
Видел он ПП и должен был обеспечивать безопасность пешеходов.
quote:
Originally posted by intro[duce]:
удачных поездок)
Самое главное хорошего настроения и не забывать держаться
quote:
Изначально написано nv159:
Он думал о своих правах, а не о том, что человека убивает.
Снова старая песня ""
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Или "пешеходы не проходили подготовку на знание ПДД и не проходили мед. освидетельствование"?
по Вашему все пешеходы тупые, безответственные, недееспособные лица, которые никогда не думают и не должны ничего знать и уметь (в частности ПДД и ОБЖ)?
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
по Вашему все пешеходы тупые, безответственные, недееспособные лица, которые никогда не думают и не должны ничего знать и уметь
Нет.
Но пешеход не представляет опасности для водителя.
И потому, у него нет нужды заботиться о безопасности водителя.
Он должен заботиться о своей безопасности.
В большинстве случаев.
Водитель всегда представляет опасность для пешехода и обязан обеспечивать безопасность своего транспортного средства для пешехода.
Тем более, что на месте ДТП наверняка еще было ограничение скорости.
А возможно и другие ограничения и предупреждения
рипу-почему поезд так долго тормозит?
quote:
Originally posted by Nikan:
рипу-почему поезд так долго тормозит?
Бывает, что поезд тоже быстро тормозит.
Только рельсы, колесные пары и вагоны не выдерживают это.
quote:
Originally posted by rip87:
Где здесь масса?
Из твоей формулы следует что тормозной путь зависит только от начальной скорости, получается можно даже на тормоз не нажимать , машина сама согласно формуле остановится. Для чего же тогда вообще тормоз придумали?
quote:
Originally posted by Gektar:
получается можно даже на тормоз не нажимать , машина сама согласно формуле остановится. Для чего же тогда вообще тормоз придумали?
Да, если у машины убрать колеса.
Так и есть.
Ребенок 15 летний элементарно нарушил ПДД (элементарно не убедился, что его видят и пропускают) за что и поплатился! Да водитель так же нарушил ПДД, но жив и здоров! Так что учите ПДД пешахиды!
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Ребенок 15 летний элементарно нарушил ПДД (элементарно не убедился, что его видят и пропускают)
А вы откуда знаете, что не убедился?
Может он уверен был, что водитель остановится и не будет нарушать правила?
Я когда с внучкой иду, то жду когда авто остановится. Некоторые водилы этим очень не довольны.
И с месяц назад, какой-то психопат притормозил, метрах в 20-ти снова ускорился, остановился на переходе и начал орать, почему я стою, десять раз мог бы перейти.
Может такой же псих на парня наехал.
quote:
Может он уверен был, что водитель остановится и не будет нарушать правила?
quote:
жду когда авто остановится
Убедился, был бы жив и здоров!
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Убедился, был бы жив и здоров!
Именно, что БЫ.
Это ваши фантазии.
И никак вы не докажете, что не убедился.
А что водитель наехал на находящегося перед машиной человека, которого он видел, это факт.
quote:
А что водитель наехал на находящегося перед машиной человека, которого он видел, это факт.
Поражаете! Может НЕ ВИДЕЛ! Может авто впереди идущие его перекрыло. Авто на раз два не встает колом!
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Поражаете! Может НЕ ВИДЕЛ! Может авто впереди идущие его перекрыло.
Самому не смешно?
С чего тогда водитель тормозил и выезжал на встречную полосу, если ничего не видел?
А идущие впереди машины, которые закрывают обзор, это вообще ни о чем.
Это забота водителя видеть что происходит перед ним на дороге, независимо от встречных, впереди идущих и обгоняющих.
Формула правильная, только если колеса оторвать и с горки кузов пустить. Это самое мю - коэффициент сцепления шин с дорогой(а не просто трения), а коэффициент сцепления уже зависит от массы тс, типа/состояния шин и дорожного покрытия.
пешик думал что заговоренный.... а нет, маз старался но не смог.
quote:
Originally posted by knv76:
пешик думал что заговоренный
Не. Он думал, что водители соблюдают ПДД.
Ошибся. Оказалось, что среди водителей немало скотов, которым наплевать на ПДД и на жизнь людей.
На таких перекрестках, где знак ПП установлен только на одном направлении, всегда проблема у пешехода, в каком месте нарушать ПДД.
Чтобы подойти к обозначенному ПП, надо перейти на другую сторону улицы.
А перехода через эту улицу нет.
Или идти прямо, с другой стороны перекрестка, где опять же нет знака ПП.
Уважаемый, ты или не водитель, или почти не ездишь.. Я водилу не оправдываю, но видя как ведут себя пешики на ПП утверждаю что в первую очередь виноват пешик.
я давно обратил внимание что многие здесь присутствующие непробиваемые... удачи вам, водятлы!!! своего пешика не встретить..
quote:
Originally posted by knv76:
Уважаемый, ты или не водитель, или почти не ездишь..
А что, у водителей есть особое мнение - у них привилегия убивать пешеходов?
quote:
Originally posted by knv76:
но видя как ведут себя пешики на ПП утверждаю что в первую очередь виноват пешик.
Виноват в чем?
Так-то это звучит как заявка на преднамеренное убийство пешехода. Он же всегда виноват - ведет себя неправильно.
Как бы не вел себя пешеход на ПП, это никак не отменяет вашу обязанность уступить ему дорогу на ПП.
И не надо нести бред, что машина не может остановиться мгновенно.
Перед ПП вы должны остановиться, если там находится пешеход.
Не можете остановиться на скорости 60 км, снижайте до той, на которой можете остановиться.
quote:
Перед ПП вы должны остановиться, если там находится пешеход.
А если его там не было? (в поле зрения водителя) До того момента когда ему пришлось экстренно бить по тормозам.
quote:
Не. Он думал, что водители соблюдают ПДД.
Еще одним дебилом станет меньше на дорогах) Теперь он уже так думать точно не будет, а будет думать, как ему остаться в живых в первую очередь!
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:А если его там не было? (в поле зрения водителя) До того момента когда ему пришлось экстренно бить по тормозам.
Это проблемы водителя. Он должен видеть, что находится перед его машиной, которой он управляет.
Или должен доказать, что он не имел возможности увидеть пешехода.
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:Еще одним дебилом станет меньше на дорогах)
Вы это к себе относите?
Кто-то, возможно, и про вас так же сейчас думает.
Вас это устраивает?
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Теперь он уже так думать точно не будет, а будет думать, как ему остаться в живых в первую очередь!
А если, следуя вашей логике, задумается о том, как отмстить дебилу-водителю?
Чтобы еще одним дебилом стало меньше на дорогах и он больше никого не покалечил.
quote:
А если, следуя вашей логике, задумается о том, как отмстить дебилу-водителю?
Чтобы еще одним дебилом стало меньше на дорогах и он больше никого не покалечил.
Так вперед и с песней, месть порождает месть! Дебил на дебиле сидит и дебилом погоняет! А ПДД и законы соблюдать не пробовали?
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Так вперед и с песней, месть порождает месть! Дебил на дебиле сидит и дебилом погоняет!
Это ваше предложение, так-то - дебилов давить надо. Чтобы на дорогах не мешали.
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
А ПДД и законы соблюдать не пробовали?
Именно.
И это прежде всего относится к водителям, Которые управляют средствами, которые являются источником повышенной опасности.
И водитель отвечает за предотвращение последствий этой опасности.
Пешеход не представляет опасности для водителя.
quote:
Это ваше предложение, так-то - дебилов давить надо. Чтобы на дорогах не мешали.
А вот это клевета называется! Я лишь констатировал факт.
quote:
Пешеход не представляет опасности для водителя.
Очередная неграмотная ложь! Еще как представляют и сколько водителей из за нерадивых пешахидов погибло, вам видимо тоже неведомо!
quote:
Пешеход не представляет опасности для водителя.
Вот скажите, как можно писать такую чушь?
http://provodim24.ru/dtp-so-sm...-peshehoda.html
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Еще как представляют и сколько водителей из за нерадивых пешахидов погибло, вам видимо тоже неведомо!
А сколько?
И сколько пешеходов погибло? Они не сами померли. Им машина повреждения нанесла.
А водители, которые погибли по "вине" пешеходов, сами куда-то въехали и на большой скорости.
Повреждения им не пешеходы нанесли.
Ехали бы помедленней, тем более около ПП, и не было бы тяжелых последствий..
Пешеходы никак не смогут столкнуть автомобиль. Они только для велосипедистов опасны.
quote:
Изначально написано nv159:
А водители, которые погибли по "вине" пешеходов, сами куда-то въехали и на большой скорости.
Повреждения им не пешеходы нанесли.
Какая-то "детская" логика.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Какая-то "детская" логика.
Это не логика.
Это факт.
Беретесь доказать, что пешеходы сталкивают авто с дороги и убивают водителей?
quote:
Беретесь доказать, что пешеходы сталкивают авто с дороги и убивают водителей?
А чего доказывать то? Мало что ли случаев самосуда пешеходов над водителями?
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Мало что ли случаев самосуда пешеходов над водителями?
А сколько?
Пока это большая редкость.
quote:
Пока это большая редкость.
Да вот давеча у Малахова казали, как мужика убили, за то что машины помял чьи то!
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:Да вот давеча у Малахова казали, как мужика убили, за то что машины помял чьи то!
Так водители, наверное, били. Те, чьи машины он помял. Среди водителей бить друг друга становится уже нормальным способом общения. Иногда и убивают.
quote:
Изначально написано nv159:
пешеходы сталкивают авто с дороги и убивают водителей?
Иногда пешеходы своими действиями (бездействиями) создают аварийные ситуации на дорогах. Водители, избегая наезда на пешехода могут попасть в ДТП с причинеием вреда имуществу, себе и пассажирам и др. лицам (пешеходам в т.ч.)
quote:
Водители, избегая наезда на пешехода могут попасть в ДТП с причинеием вреда имуществу, себе и пассажирам и др. лицам (пешеходам в т.ч.)
Я про это и говорю! А на ходу Рип выдумывает!
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Водители, избегая наезда на пешехода могут попасть в ДТП с причинеием вреда имуществу, себе и пассажирам и др. лицам (пешеходам в т.ч.)
Так действия, в результате которых наступают последствия, совершают все же водители, а не пешеходы.
И еще надо внимательно изучать действия водителей перед ДТП. Часто очень водители и создают своими действиями ситуацию, которая заканчивается ДТП. А пешеход просто случайно попадает в эту ситуацию
quote:
Originally posted by nv159:
Так действия, в результате которых наступают последствия, совершают все же водители, а не пешеходы.
Т.е. нарушение ПДД пешеходом, создавшее аварийную ситуацию, Вами сразу игнорируются?
Простой пример: дорога без ПП. Авто едет с разрешенной скоростью. Пешеход решает перейти/перебежать дорогу перед авто на дистанции меньше тормозного пути.
Если водитель будет просто жать на тормоз согласно требований ПДД (не рекомендуется менять направление движения), то он переедет пешехода.
По Вашему что делать: просто тормозить или пытаться объехать человека с возможностью повредить имущество и здоровье/жизни других?
quote:
Простой пример
Да не дано им этого понять, кто за рулем не сидел ни разу!
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Авто едет с разрешенной скоростью. Пешеход решает перейти/перебежать дорогу перед авто на дистанции меньше тормозного пути.
Гороижанин...
Выдержка из п. 10.1 ПДД РФ - на бис, так сказать: "Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил."
При обнаружении пешехода в опасной близости к траектории движения вашего ТС заблаговременно снизить скорость для обеспечения возможности "постоянного контроля за движением транспортного средства" вера не позволяет или рога?
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Простой пример: дорога без ПП. Авто едет с разрешенной скоростью.
Примерчик не совсем корректный.
Тема про пешехода, сбитого на перекрестка с ПП.
А не о пешеходах, которые выскакивают из кустов под колеса автомобилей.
quote:
Изначально написано PC Izhevsky:
заблаговременно снизить скорость
Мне этот пункт очень нравится в ПДД
До какой скорости снижать, если уже еду с разрешенной?Соблюдение п. 10.1 не сможет уберечь водителя от безрассудства других водителей и пешеходов.
Не стоит забывать, что и у пешеходов есть обязанности, а незнание не лишает ответственности.
quote:
Originally posted by nv159:
Тема про пешехода, сбитого на перекрестка с ПП.
quote:
Изначально написано vipman $ten:
МАЗ-544; с полуприцепом, мужчина, 1989 года рождения, совершил наезд на пешехода-ребенка, 2002 года рождения, который переходил проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Соблюдение п. 10.1 не сможет уберечь водителя от безрассудства других водителей и пешеходов.
Не стоит забывать, что и у пешеходов есть обязанности, а незнание не лишает ответственности
Почему должен кто-то беречь водителя? Он сам должен беречься.
И оберегать других от опасности, которую создает для окружающих транспорт, которым ОН УПРАВЛЯЕТ.
Он создает опасность, поэтому и должен снижать скорость.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
До какой скорости снижать, если уже еду с разрешенной?
До такой, при которой он престает создавать опасность для окружающих.
Разрешенная скорость, это не скорость, с которой должен двигаться водитель.
Это скорость, которую он не имеет права превышать.
А двигаться он должен со скоростью, при которой никому не мешает, никого не убьет и не покалечит.
Предлагаю изучить:
КоАП РФ, Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения.
КоАП РФ, Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
Правда в данном случае, подростка невозможно признать виновным, т.к.
КоАП РФ, Статья 2.3. Возраст, по достижении которого наступает административная ответственность
1. Административной ответственности подлежит лицо, достигшее к моменту совершения административного правонарушения возраста шестнадцати лет.
...
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Правда в данном случае, подростка невозможно признать виновным, т.к.КоАП РФ, Статья 2.3. Возраст, по достижении которого наступает административная ответственность
1. Административной ответственности подлежит лицо, достигшее к моменту совершения административного правонарушения возраста шестнадцати лет.
Так про это и разговор.
Остальное лабуда.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
совершил наезд на пешехода-ребенка, 2002 года рождения, который переходил проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости.
ДТП произошло в зоне видимости ПП.
И на этот случай есть ПДД. п 10.1
"...При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Видел водитель знак ПП и знает, что может появится пешеход, тем более в населенном пункте и на перекрестке.
Что мешало ему снизить скорость?
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
До какой скорости снижать, если уже еду с разрешенной?
Вплоть до нуля. Разрешенная скорость не есть минимальная.
quote:
Вплоть до нуля.
Долго думал?
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Долго думал?
А что тут думать?
Уже придумано и записано. В книжке.
Книжка называется ПДД.
quote:
По Вашему что делать: просто тормозить или пытаться объехать человека с возможностью повредить имущество и здоровье/жизни других?
Тормозить в Пол. Это лучше чем на встречку под камаз или в кювет на уши.
quote:
Originally posted by rip87:
тормозной путь не зависит от массы, если что...
Тормозной путь зависит от массы авто, от состояния тормозной системы и качества покрытия, при равных втором и третьем пунктах масса все таки влияет - тормозной путь грузового жд состава 100 вагонов и вагонетки.