По предварительным данным причиной ДТП на автодороге ;Ижевск-Воткинск; стало засыпание водителя и последующий выезд на встречную полосу.
9 апреля 2017 года около 15:15 на 17 километре автодороги ;Ижевск-Воткинск; 24-летний водитель автомобиля ;ВАЗ; выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, и столкнулся с микроавтобусом ;ГАЗ;, следовавшим по маршруту ;Ижевск-Шаркан; под управлением 34-мужчины. В результате происшествия получили травмы и были доставлены в медицинское учреждение водитель легкового автомобиля и два пассажира микроавтобуса. По предварительным данным водитель автомобиля ;ВАЗ; заснул при управлении автомобилем.
Госавтоинспекция МВД по Удмуртии напоминает: перед длительной поездкой хорошенько отдохните. Вы не сможете проехать большое расстояние, если не будете свежим, отдохнувшим и полным сил. Это самый важный пункт и им нельзя пренебрегать. Тепло в машине может вас разморить и склонить в сон, поэтому, не жалея себя, откройте окно в машине, чтобы стало промозгло (в холодное время года) или включите на полную мощность кондиционер. Можете выйти из машины и вылить на голову и заднюю область шеи бутылку холодной воды. Это поможет вам взбодриться. Если есть собеседник, начните разговор с ним. Если вы путешествуете в одиночку, то включите радио. Впереди долгая поездка? Тогда захватите с собой термос, в котором заварите листовой зеленый или черный, крепкий чай. Он приведет вас в тонус. Вот, от черного кофе лучше отказаться. Если чувствуете, что тело затекло и начинает накатывать усталость, то выйдете из машины и потянитесь в разные стороны. Можете сделать пару отжиманий и приседаний. Эти активные действия помогут еще на час забыть о сне. Помните - момент засыпания незаметен, а при скоростях загородных трасс роковую роль может сыграть даже доля секунды:
С Уважением, начальник первого отдела Управления ГИБДД МВД по Удмуртской Республике Вениамин Вычужанин.
На газульку неплохо жал- обороты средние, на спидометре 110- во сне человек расслабляется, а он наоборот на гашетку давит.
quote:
под управлением 34-мужчины
Как они все за руль втиснулись? 
quote:
Изначально написано Николаеич:
а он наоборот на гашетку давит.
Может это он расслабился так? А, когда водитель был в сознании, правая стрелка лежала на правой стороне...
quote:
Originally posted by lazy_surfer:
под управлением 34-мужчины
может косую черту забыли поставить м/д 3 и 4 - этакий всадник без головы, хотя это больше относится к водителю ВАЗа...
quote:
Originally posted by Николаеич:
На газульку неплохо жал- обороты средние, на спидометре 110- во сне человек расслабляется, а он наоборот на гашетку давит.
Если бы это была реальная скорость при столкновении, калина бы как мячик отскочила в кувет и там был бы комок железа. Да и газель на колесах бы не устояла.
застывшая после ДТП стрелка на спидометре не показатель скорости, с которой двигался автомобиль. Ее могло от удара тряхнуть в какую-либо сторону
Скорость и обороты сходятся для пятой передачи, вряд ли обе стрелки так тряхнуло.
quote:
Originally posted by ПРОСТОЙ 123:
Скорость и обороты сходятся для пятой передачи, вряд ли обе стрелки так тряхнуло.
На других передачах таких оборотов не бывает?
quote:
Изначально написано Bochlex:
На других передачах таких оборотов не бывает?
чисто логически: кто по трассе на третьей или четвертой едет? их только для разгона используют. А уснуть при разгоне маловероятно...
На других передачах такие обороты бывают, а скорости нет.
quote:
Изначально написано rip87:
Покажите мне как трясет стрелку...
ну скинь с 7го этажа приборку, погляди сам
quote:
Изначально написано rip87:
сам то сколько раз так делал? Если уж делал и что-то хочешь доказать
слово "логика" знакомо? я доказывать ничего не собираюсь, сомневаешься тут ты.
после такого удара на приборку не хилые такие силы воздействуют, так к сведению.
Никого не оправдываю, но имхо, показания спидометра на аварийном авто неадекватны.
quote:
Изначально написано rip87:
Ну и если следовать твоей логике, то почему-же стрелку не тряхнуло в сторону понижения показаний?
а я и не утверждаю что ее тряхнуло "кверху"
@rip87
судя по твоим словам, стрелка спидометра при дтп замирает на той скорости, при которой двигалось авто? может пруф дашь, раз на то пошло?
Интресно,а вот фиксируется в каких-нить авто, ИМЕННО В МОЗГАХ, допустим скорость при столкновении?Типа черного ящика.Про новомодные фишки с глонасом слышал.А вот без него?
Рип посмотри краш тесты с частичным перекрытием с деформирующимся препятствием. Там скорость 54 км/час, и уверен, ТАЗы на этот краштест реагируют все как один - от морды ничего не остается, а тут деформации по фото примерно как на краш тесте.
Ну и по расположению таза на проезжей части - он стоит на встречке мордой примерно на 1.5м, ты хочешь сказать этих 1,5 метра хватило чтоб компенсировать всю энергию 1,5т авто на скорости 100км/час? Тогда как правильно тут выше писали либо газель на боку либо таз в кювете.
остаток энергии после удара по касательной должен пойти на инерцию + трение от тормозов(а как по фото видно их невидно
), но почему уснувший таз даже на встречку полностью не вьехал по инерции? потому что вся энергия ушла в удар.Вместо этой тирады Вичужанин должен был сказать "ляг, поспи - если рубит". Но он перечислил все временные меры, кроме самой нужной. Правда, мне 20-минутного сна хватает только часа на 3 - и снова баиньки
. Однажды 1400 км ехал 32 часа - включая сон и тягомотину вдоль ремонта М-5.