В Сарапульском районе в результате ДТП погиб мужчина.
07 марта 2017 года, около 7 часов 14 минут, на 2 км автодороги "Северная объездная дорога г. Сарапула", водитель автомобиля "ВАЗ-2107", мужчина, 1989 года рождения, при совершении маневра обгон, не справился с управлением автомобиля, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем "Опель", под управлением мужчины, 1982 года рождения. В результате ДТП водитель автомобиля "ВАЗ-2107" получил смертельную травму, водитель автомобиля "Опель" не пострадал.
Необходимо отметить, что водитель автомобиля "ВАЗ-2007" не был пристегнут ремнем безопасности.
Уважаемые водители!
Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения!
Известно, что обгон является классическим видом риска из-за возможного столкновения транспортных средств, в любой ситуации требует от водителя соблюдения особой осторожности, собранности. Но мало кто знает, что кроме случаев, когда "Обгон запрещен", существует главное условие обгона:
-путь, необходимый для обгона, никогда не должен превышать половины видимого отрезка дороги. Если движущиеся легковые автомобили не превышают скоростной режим, определяемый Правилами дорожного движения, то видимый отрезок пути должен составлять не менее 400 метров.
-другой важный фактор: наиболее опасными являются обгоны при значительно меньшей скорости обгоняемого по сравнению со скоростью встречного транспортного средства. В ситуациях, когда движущее впереди транспортное средство "плетется", создается ощущение легкости и простоты выполняемого обгона. Но так как скорость встречного движущегося транспортного средства очень сложно определить, именно в таких ситуациях может не хватить "пути обгона". Далее создается ситуация-ловушка, которая часто заканчивается дорожно-транспортным происшествием.
Отдел организационно-аналитической,
контрольно-профилактической работы
и пропаганды БДД (1 отдел)
Управления ГИБДД МВД по Удмуртской Республике
quote:
Originally posted by vipman $ten:
создается ощущение легкости и простаты
Про лёгкость ничего не скажу, а вот второе - чисто по мужской линии :-)
quote:
Originally posted by vipman $ten:
Известно, что обгон является классическим видом риска из-за возможного столкновения транспортных средств, в любой ситуации требует от водителя соблюдения особой осторожности, собранности.
сделать по 2 полосы движения, риск к минимуму, об этом не известно?
quote:
Изначально написано vipman $ten:
создается ощущение легкости и простаты
quote:
Изначально написано rip87:
что что? )
Уже не первый раз такой перл... 
quote:
йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП vipman $ten:
создается ощущение легкости и простаты
да уж, да уж. Писать мастаки.
Проезжая часть в стандартном, не чищенном состоянии.
quote:
Изначально написано rip87:
создается ощущение легкости и простаты
лёгкость простаты - великая вещь)
ЗЫ: фотографии опеля есть?
Летом снега нет, льда тоже, но это не помогает избежать аварий.
похоже тут ремень бы ему не помог...
quote:
vipman $ten:
...создается ощущение легкости и простаты...
Отдел организационно-аналитической,
контрольно-профилактической работы
Девочка из этого отдела думала о своём, о девичьем при написании этого текста...
)))
По Фрейду.
А Стен тупо копирует его уже не один раз.
quote:
Изначально написано Uncle Tola:
А Стен тупо копирует его уже не один раз.
копипастер
Если семерка была носом, наискосок, на встречке - ее корма была на обочине? Странно, с чего бы. Опеля на картинках нет. Щепки лежат по одну сторону дороги, семерка по другую...
Да быстрее всего растащили уже машины, чтоб пробку не создавать и проезд освободить.
Ну ладно - растащили. Как и где располагалась семерка при ударе? Судя по повреждениям - удар косой, она находилась под большим углом к оси дороги. Но если попала под встречную машину, то ее корма должна была находиться на обочине, это непонятно. Или опель догнал семерку на ее полосе? И где в участниках обгоняемая семеркой машина, которая тоже должна была попасть в замес?
судя по фото там вообще по 2 колеи в обоих направлениях. Какой нахрен обгон может быть. Сразу видно отсутствие мозга у обгоняющего.
quote:А сколько надо для обгона? (вообще-то, там по одной колее на сторону)
Изначально написано Silver Storm:
там вообще по 2 колеи в обоих направлениях. Какой нахрен обгон может быть.
п.с. Минусяторы, тогда сами объясните механизм этого ДТП!
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
объясните механизм этого ДТП!
Слухай сюда! Положь колдобину со стоpоны загогулины и два pаза деpгани за пимпочку. Опосля чего долбани плюхалкой по кувыкалке и, кады чвакнет, отскочь дальшее, пpикинься ветошью и не отсвечивай. Потому как она в это вpемя шмяк, тудыть, сюдыть, йоксель-моксель, еpш твою медь... Пш-ш-ш! И ждешь, пока остынет. (с)
quote:
Originally posted by nazlovragam:
пpикинься ветошью и не отсвечивай.
и это главное!
quote:
Изначально написано wrneko:
Да быстрее всего растащили уже машины, чтоб пробку не создавать и проезд освободить
да какая там пробка , 10 машин в час. Это прямая дорога из Центра Сарапула в село Северный (дада, так нынче называется - вот где доморощенным граммарам бы порезвиться), сто лет стояла раздолбанная, ездили обычным маршрутом через весь город, а как асфальт сделали - и понеслись тяжелые ДТП.
PS удивило число отписавшихся любителей пощекотать простату. Это самое важное в теме, да?
Gypsus, просто про экзокринную трубчато-альвеолярную железу мужского организма млекопитающих прикольно в новостях про ДТП, не в первый раз такая очапетка :-) Весело!
--------
Что с сайтом? Копировать не получается, +/- не ставятся (а хочется!)...
quote:
Originally posted by Ямонака Тядзуки:
Что с сайтом? Копировать не получается, +/- не ставятся (а хочется!)...
ваш браузер устарел
"ваш браузер устарел"
==========
у меня на этом форуме регулярно "устаревают" ИЕ, Хром и Мозилла, долго даже не удавалось на ИЕ посылать сообщения (Хром еще мало-мальски справлялся). Может, форум устарел?
Плюсик не могу поставить предыдущему сообщению от Дяди Вовы (уже несколько дней такое). Браузер, если что, постоянно обновляется автоматом: сафари, иос.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Может, форум устарел?
Вероятно, периодически каким-то чудесным функционалом наделяют форум, от того у пользователей теряются привычные свойства.
Щас через оперу на форум зашел, возможность цитирования появились снова, а оценивание показывает ошибку.
quote:
Изначально написано Ямонака Тядзуки:
Gypsus, просто про экзокринную трубчато-альвеолярную железу мужского организма млекопитающих прикольно [b]в новостях про ДТП, не в первый раз такая очапетка :-) Весело!
--------
Что с сайтом? Копировать не получается, +/- не ставятся (а хочется!)...[/B]
ок. запишу тебя в махровые идиотки. не отвечай - незачем.
quote:
Originally posted by nazlovragam:
Слухай сюда! Положь колдобину со стоpоны загогулины и два pаза деpгани за пимпочку. Опосля чего долбани плюхалкой по кувыкалке и, кады чвакнет, отскочь дальшее, пpикинься ветошью и не отсвечивай. Потому как она в это вpемя шмяк, тудыть, сюдыть, йоксель-моксель, еpш твою медь... Пш-ш-ш! И ждешь, пока остынет. (с
Не можешь сам,не мешай другим. Потому минус.
quote:
Originally posted by vipman $ten:
Сарапула
quote:
Originally posted by vipman $ten:
марта 2017 года, около 7 часов 14 минут, на 2 км автодороги "Северная объездная дорога г. Сарапула", водитель автомобиля "ВАЗ-2107", мужчина, 1989 года рождения, при совершении маневра обгон, не справился с управлением автомобиля, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем "Опель", под управлением мужчины, 1982 года рождения. В результате ДТП водитель автомобиля "ВАЗ-2107" получил смертельную травму, водитель автомобиля "Опель" не пострадал
С чьих слов записано,свидетелей или водителя опеля,водитель жигулей не сможет уже что-либо сказать,а машины стоят после дтп нелогично.
quote:
А сколько надо для обгона?
Нисколько. Вот он видимо в свою полосу вернуться и не смог из-за колеи.
с колеи выбраться не смог или закидало
Да думал форум отремонтировали, ан нет(( Не копируется и не лайкается((
quote:Не понимаю, как жигуль смог подставить левый угол, наискосок - под опеля, идущего по своей полосе?
Изначально написано Эстэтмэн67:
с колеи выбраться не смог
Не понимаю, как жигуль смог подставить левый угол,
пер по средним колеям вот и результат
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Не копируется
легко, почему- то.
А с какой целью на руле Жигуля желтая меточка? Чтоб горизонт не уводило? Или я чего про вождение асов не знаю?
И почему никто не пишет, чего не сделал водитель Опеля, чтоб избежать столкновения с Жигулём? не хватает мастерства или
quote:еще раз: ему достался не фронтальный удар, см. фото.
Изначально написано Эстэтмэн67:
пер по средним колеям
quote:
Originally posted by Людмила МС:
чего не сделал водитель Опеля,
Не сумел вовремя оценить обстановку и нажать на тормоз. Это распространенная ошибка. Не думаю, что на классике выскочил на встречку прямо перед ним. Хотя бывает и такое.
quote:
Изначально написано Ergej:
Не сумел вовремя оценить обстановку и нажать на тормоз
ну почему ж не оценил.. Вот например тут где то в автошных темах, не помню в какой, один клоун-фаталист отписывался, как он едет крейсерски 140 по трассе и ему пофиг на себя, на встречных, на попутных, и на ваще на ваще всех..
quote:
Изначально написано Людмила МС:
А с какой целью на руле Жигуля желтая меточка? Чтоб горизонт не уводило? Или я чего про вождение асов не знаю?
Желтая метка - это т.н. "ноль", прямое положение передних колес. Применяется на спортивных автомобилях с короткой рулевой рейкой. На гражданских имеет примерно столько же смысла, как желтая распорка, спойлер на багажнике или воздухозаборник на капоте.
quote:
rip87:
Очень спорное утверждение.
всё железо на стороне водителя сплющило до сиденья!
И спинка сиденья сломана, как мне кажется...
Кто б там выжил даже если бы подушка была и ремень?
Или удар такой сильный был, или 7-ки последних лет выпуска стали гуаном.
Максимальное удешевление производства: металл не тот, сварных точек меньше, вот и результат.