quote:
Изначально написано Den131:
Если все по правилам...
Это в каких правилах значится, что для предотвращения ДТП водитель, управляющий ТС категории С, может выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения?
А в другом недавнем ДТП, где основным поражающим фактором оказалась фура, водитель которой попытался избежать ДТП с впереди идущим ТС, выехав на сторону, предназначенную для встречного движения:
Там суд уже определил под стражу водителя автобуса и водителя фуры, а к водителю сидельного тягача с экскаватором на прицепе-платформе вопросов как бы нет. А то, что именно выходящие за видимый габарит тягача части экскаватора и явились той непреодолимой силой, которая и поставила автобус поперёк дороги - это тоже по тем самым правилам?
quote:
Изначально написано Den131:
личная неприязнь к большегрузам)
Нет, неприязнь к системе "...как повернул, так и вышло".
quote:
Originally posted by PC Izhevsky:
PC Izhevsky
Я мысль вашу понимаю, и разделяю! Но... одно дело когда водитель сам выруливает на встречку, другое дело когда машину после удара уводит на встречку уже без воли водителя, а именно из за повреждения. Лично на себе испытал: на трассе выскочил кабан на дорогу, я оттормаживаясь ухожу к обочине. Он бьется в колесо переднее левое и машина виляет обратно на дорогу!
ЗЫ факторов много влияющих на поведение авто при дтп.
quote:
Изначально написано PC Izhevsky:
barmaley145 не читатель, а писатель, да?
В ДТП от 24.11.2015 Камаз не развернуло, а он оказался в итоге именно во встречной обочине,".
Это твоё личное мнение, отличное от здравого смысла и решения суда. Всё остальное от паранойи.