AlexVT 13-03-2016 14:48
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
Видимо, родные братья
Ну тут как раз все нормально. Ехал себе, ни кому не мешал, смотрел налево... А тут бац! От куда ни возьмись! Трамвай на встречке! 
intro[duce] 13-03-2016 15:21
паровоз за вестами ехал
ну заодно и конкурентов с дороги убирал)
oort 14-03-2016 12:58
Как-то раз в 6 утра в выходной там стоял больше 15 минут на переезде на запрещающий сигнал. Пробка начала копиться. В итоге, устав ждать поезд, почти все плюнули и поехали.
ЕРИК 14-03-2016 08:59
а светофор на солнечных батареях ? или на аккамуляторах ? так то банально может и эл энергию отключат , или лампочки сгорят. что тогда ?
по сторонам надо чаще смотреть , вот и вся причина
AlexVT 14-03-2016 09:41
quote:
Изначально написано rip87:
на заводе?
Переезд ни какого отношения к заводу не имеет. Питание идет по специальной линии автоматизированной системы управления электроснабжением (АСУЭ). Точно гарантировать не могу, поскольку мы этим не занимались, но должно производиться дублирование АСУЭ, систем АБ, ДЦ, ДК, УСП и АОПП.
Но если точно хотите это узнать, задайте вопрос Люсе.
Да, и еще: АСУ предусматривает выдачу сигнала о неисправности ламп накаливания. Как это решается при использовании светодиодных светофоров я не знаю.
Максим Саныч 14-03-2016 11:00
quote:
Изначально написано ksat0106:
Ну пипец, там поезда просто выскакивают с территории завода, фиг среагируешь
в данном случае вагон ВЪЕЗЖАЕТ на территорию завода
И Видно их там хорошо. Очередная маздовотка появилась родственники поди еще?фаркоп 14-03-2016 12:33
Светофор для кого?
Атрибут для переезда, хоть и не работающий .
Максим Саныч 14-03-2016 14:04
quote:
Изначально написано rip87:
Светофор для кого?
для вас
ЕРИК 14-03-2016 17:54
завесили пакетами светофор. значит не работал.
ЕРИК 14-03-2016 17:55
quote:
Изначально написано rip87:
как всегда сразу две?
скачки напруги , авария не не слышал