quote:При возникновении опасности отпустить газ - БЕЗУСЛОВНЫЙ рефлекс. Этому никто не учил. Меня никто не учил крутить руль в сторону заноса - это получается само, как оказалось.
Originally posted by nazlovragam:
вначале учили отпускать, потом переучивали - нажимать. Только при чем тут безусловный рефлекс?
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
У нас во дворе дома установлена полусфера что бы не ездили, так вот такой вот Димка повис на нем ночью
Так это не Димка был, а маздовод - это же очевидно, снова на свои грабли наступил
Димка то как раз при выборе скорости учитывает условия видимости и дорожные условия 
quote:
Изначально написано Egor1986:
Димка то как раз при выборе скорости учитывает условия видимости и дорожные условия
Кстати, тут на форуме видео в форд клубе было, где одна участница в темноте хорошо поливала, а на трассе нежданчик. Итого дтп с пострадавшими, но без жертв.
Тоже все сразу фуру виновным называли, но как я понял, суд иначе решил.
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
так после очередного инцидента житель положил на дорогу бетонный блок, даже раскрасил полосами. Нынче положили второй - теперь из подъезда выходят по "коридору".
Идиоты
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
И потом - какие 20 во дворе?
quote:Идиоты - летают по дворам, угрожая здоровью и жизни пешеходов. Это нормально - сначала выглянуть из-за угла подъезда, а потом выходить? Не в лесу, вроде - медведей опасаться.
Originally posted by o57z2:
Идиоты
quote:Я не о ПДД, я об отморозках. А им ПДД не писаны. Или не читаны ими. Или читаны, но не так.
Originally posted by Dimka52319:
пдд рф посмотри
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
Идиоты - летают по дворам, угрожая здоровью и жизни пешеходов. Это нормально - сначала выглянуть из-за угла подъезда, а потом выходить? Не в лесу, вроде - медведей опасаться.
Так-то проблему с гонщиками во дворах нормальные люди решают по другому. Пример, Тимирязева, 13. Тупые просто перекрывают проезды бетонными блоками. До первого пожара или коммунальной аварии, когда надо попасть за бетонный блок.
quote:
И пусть гордится: зато установлена хрень во дворе.
Еще раз продемонстрировал полное отсутствие сдравого смысла.
quote:Проезд не перекрыт - перекрыт только выход из подъезда.
Originally posted by o57z2:
Тупые просто перекрывают проезды бетонными блоками
quote:
Я то объеду эту желтую хрень,
quote:
Проезд не перекрыт - перекрыт только выход из подъезда.
quote:
Originally posted by Ergej:
Это все к хозяину камаза. Механик выпустил-значит исправен, дело водителя баранку крутить. Он не обязан разбираться в исправности.
quote:
Изначально написано Uroman:
а вот решение выезжать на авто или нет - это решение водителя. даже если его механик "выпускает".
quote:
а вот решение выезжать на авто или нет - это решение водителя. даже если его механик "выпускает".
quote:
Originally posted by Ergej:
Нужно смотреть производственную инструкцию водителя.
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
При возникновении опасности отпустить газ - БЕЗУСЛОВНЫЙ рефлекс.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Этому никто не учил. Меня никто не учил крутить руль в сторону заноса

quote:
Originally posted by nv159:
У водителей про это поспрашивайте.

quote:Прежде чем тыкать ссылками - прочитай сам, что там написано.
Originally posted by Uroman:
Специалист! https://studfiles.net/preview/5811360/page:2/
ты родился с рефлексом отпускать газ?
quote:А что - нужно специальное обучение, чтобы, завидев опасность, отпустить газ???
Originally posted by Uroman:
вас, дяденька, вообще не учили управлению ТС.
И еще подскажи адрес полигона, где летом можно пустить машину в занос и учиться из него выруливать.quote:
Эстэтмэн67 не мучайся... бесполезно, пока сами не попадут в такую ситуЁвину.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Да хрен ты её объедешь, там еще столбов понаставили. Пожарка думаю пройдет просвет позволяет, а вот скорая увы и ах!
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Пожарка думаю пройдет просвет позволяет, а вот скорая увы и ах!
изучи.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Ты почему такой фантазер то?
quote:
Изначально написано Uroman:
не нужно. Нужно читать ПДД.

quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Да, видимо напрасны мои усилия в желании обезопасить их самих же!
Кстати говоря, некоторые знак ставят не по требованиям ПДД, и что - тогда кого винить.
quote:
Кстати говоря, некоторые знак ставят не по требованиям ПДД, и что - тогда кого винить.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Адвокаты докажут не волнуйся, если не по требованию ЗАО установлен.
quote:
я лучше все-таки буду надеяться на адекватно выбранную скорость.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Так Димка как до тебя не доходит что одно другому не мешает, а только в помощь!
Заменяем молоковоз на упавший метеорит. Меняется только одно: с метеорита ты не потребуешь ЗАО.
quote:
Заменяем молоковоз на упавший метеорит.
quote:
Обязанность молоковоза - обозначить ТС ( и принять все меры к его уборки с дороги).
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Форс мажор, слышал, нет?
quote:
Originally posted by nv159:
А стоящая на дороге машина, это обычный элемент дорожной обстановки.
Дорога для машин сделана, они там постоянно находятся.
quote:
Originally posted by nv159:
обычный элемент дорожной обстановки.
quote:
Дорога для машин сделана, они там постоянно находятся.
quote:особенно 10.1
Originally posted by Эстэтмэн67:
пдд кровью написаны!
quote:
особенно 10.1
quote:
при скорости =0 не случится ни одного дтп
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Да, видимо напрасны мои усилия в желании обезопасить их самих же!
quote:
Непонятно в чем заключаются эти усилия.
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Что бы не только о себе думали но и о других участниках ДД. А именно выставляли ЗАО согласно требований ПДД.
quote:
Эстэт,а кого ты тут пытаешься убедить,что знак аварийной остановки надо ставить?Никто вроде не против,все за.Но вот почему,ты убеждаешь,что маздовод не виноват???
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
ГДЕ???
quote:
при которых запрещается эксплуатация.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Ну это святое) А вы поедите с неисправной тормозной системой?
А это тут к чему?Какие-то примеры...
quote:
Когда пишешь, что если бы был выставлен ЗАО, то дтп бы не было.
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
А вы поедите с неисправной тормозной системой?
quote:
А это тут к чему?
quote:
Эстет,маздовод виноват,что при неправильно выбраной скорости произошло лобовое?
quote:
Ткни туда пальчиком
quote:
Ты мне скажи просто,молоковоз виноват,мазовод виноват?Или один молоковоз виноват.
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
ГДЕ???
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Не было бы на 146%
quote:
Молодые, красивые... Из-за идиота водителя молоковоза... Соболезнования родным и близким!
quote:
Проезжал там минут за 30 до аварии,камаз очень плохо видно было просто как темное пятно.
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Первый пост Алены модератора! И я с ним полностью согласен!
quote:
Я читал с самого начала.Тут тебе уже не первый раз пишу.
quote:
Не было бы на 146%
Это прямое обвинение камазиста.
quote:
Девушкой прикрылся!
quote:
Кто тебе писал,что камазист белый и пушистый???
quote:
Эстет,за что ты тут бьешься-то?Я не вкурил.
quote:
С тобой кто-то спорит об обратном?
quote:
Один знак не выставил,другой летел невидя.
quote:
Все,разобрались или нет?
quote:
Изначально написано Lyusya:
В темноте без габаритов, с грязными катафотами, без ЗАО... это, конечно же,quote:Originally posted by nv159:
обычный элемент дорожной обстановки.
quote:а у мазды?
Originally posted by Эстэтмэн67:
У Камаза 0 на спидометре!
quote:
Опять брешЕте
???quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Прежде чем тыкать ссылками - прочитай сам, что там написано.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Заменяем молоковоз на упавший метеорит.
quote:
Originally posted by nv159:
Форс-мажор, это когда лось выскочит на дорогу.
quote:
Originally posted by nv159:
А стоящая на дороге машина, это обычный элемент дорожной обстановки.
Дорога для машин сделана, они там постоянно находятся.
quote:
Originally posted by bookkot:
Эстэт,а кого ты тут пытаешься убедить,что знак аварийной остановки надо ставить?Никто вроде не против,все за.
quote:
Originally posted by bookkot:
Но вот почему,ты убеждаешь,что маздовод не виноват???
quote:
Originally posted by bookkot:
я не понимаю.
quote:
Originally posted by bookkot:
Он не понимает этого?
quote:
Originally posted by nv159:
Знал мужичка, который лишился машины и жены из-за комбайна.



quote:А вдаваться - процессор тупит?
Originally posted by nazlovragam:
Если коротко и не вдаваясь в подробности
quote:Не было у меня профессиональных навыков выхода из заноса, когда в повороте с асфальта попал на наледь. И отпускать газ для снижения скорости я начал сразу, как поехал первые километры по полю, в 12 лет.
Originally posted by nazlovragam:
безусловные рефлексы от профессиональных навыков
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
когда проапгрейдишь процессор.
quote:
Трудный ты.
quote:
Изначально написано nazlovragam:
Так все же "из-за комбайна". Не из-за п.10.1
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Еще раз, если бы стоял знак АО никакого лобового бы не было! Не доходит совсем что ли?
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
А кто тебе писал что маздовод белый и пушистый??? Я лишь расставил акценты и причинно-следственную связь! Один ЗАО не выставил, а другой из за этого в него вписался из за нарушения п.10.1
quote:
Так в том то и дело, что маздюк не в камаз вписался, а в приору.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Изначально он бочиной в камаз вошел, а потом уже его кидануло на приорика.
quote:
Больше похоже
quote:
зацепил Камаз.
quote:
Изначально он бочиной в камаз вошел, а потом уже его кидануло на приорика.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Речь о там с чем первым вошел в контакт маздовод только и всего! Возможно, не цепани он бочку они бы и разъехались с приорой!
Себя то слышишь? не цепани он бочку. Он не должен был ее зацепить, потому что должен был проехать с достаточным боковым интервалом, но прежде уступив дорогу приоре.
Говоришь часто ездишь в темное время суток? ни разу ничего не встречал на дороге? ни камней снежных, не упавших с лесовоза тюлек, ни кирпичей и прочих нежданчиков. Все знаками обозначать должны? а про дефекты дорожного покрытия и тд.
про животных молчу.
Этот знак водитель мог выставить, а пока ковыряться с машиной - знак мог банально упасть. Водителю надо время пойти исправить знак.... А если соблюдать адекватный скоростной режим, то никакой знак не нужен, но лишним точно не будет.
quote:
то никакой знак не нужен, но лишним точно не будет.
quote:
Себя то слышишь?
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
))
А рассчитывать на то что кто-то где-то кому-то обязан это глупо!
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Речь о там с чем первым вошел в контакт маздовод только и всего! Возможно, не цепани он бочку они бы и разъехались с приорой!
Напоминаю, с Приорой было столкновение в районе кабины КАМАЗа, практически у переднего бампера. На фотках видна разбитая ступенька в кабине КАМАЗа со стороны водителя.А у Мазды на том же уровне справа повреждения справа сзади. Либо он ударился от кабину и потом в Приору, либо удар с Приорой был раньше, а удар об кабину как отскок. Сколько длина автопоезда-молоковоза + 10м (минимум) сзади от него - это путь по встречке Мазды до столкновения с Приорой. Если их скорости были одинаковы, то момент выезда (вылета, т.к. есть деформация заднего отбойника прицепа слева, которая могла быть и до этого ДТП, или "сделана" Маздой) на встречку совпадает с расстоянием Приоры до переднего бампера КАМАЗа равному длине автопоезда + разбег. Это сколько времени и расстояния, чтобы снизить свою скорость до минимума, и на ней уходить от лобового. С учётом зимы, конечно. У Мазды меньше вариантов было уходить. И, скорее всего он наоборот добавил, чтобы успеть вернуться вправо (это я предполагаю, при условии, если сохранялась управляемость, не кидало машину). По своему опыту, много раз также мне в лоб вылетали встречные, обгоняющие фуры, еслия я ехал, как Приора. И летом, и зимой. Алгоритм своих действий я описал выше. Снижение скорости, одновременно с правым поворотником (чтобы он с дуру не полетел на туже обочину), и на минимальной уходил на обочину, без резкого поворота рулём. А здесь, скорее всего, Приора летела так, что он ничего не успел сделать для сохранения себя, значит скорость Приоры была больше, чем у Мазды. И его путь до переднего бампера был меньше, как и время что-то сделать. И получилось так, что Приора перекрыла возможность завершить обход молоковоза, перекрыл выход в правую полосу. Это я к старым спорам, о том, почему ДТП завершилось смертью впереди сидящих в Приоре, а не другим исходом:
1. Собственная высокая скорость Приоры (я уверен больше, чем у "лётчика на Мазде", который не соблюдал п.10.1, и который соблюдал водитель Приоры? Да?);
2. Непристёгнутая жена водителя (как косвенное доказательство отношение в этой семье к безопасности самих себя на дороге);
3. Ну, и конструктивная разница в автомобилях и место приложения удара.
Или спорщики-антиэстетмены будут до сих пор утверждать, что водитель Мазды наваливал неимоверно, что не успел увидеть в темноте запорошенный КАМАЗ, а водитель Приоры берёг семью, разрешил не пристёгиваться жене, и ехав, конечно, медленнее Мазды (как вы раскладываете ситуацию)?
Что ж, тогда он ехав медленнее Мазды (значит увидев его на встречке - надеюсь вы не будете утверждать, что не видно включенных фар Мазды), водитель Приоры не смог быстрее снизить свою скорость имея больше расстояние до места удара в лоб?
Думаю, и следствию по делу это было понятно, причиной ДТП был необозначенный молоковоз (не надо это сравнивать с лосем, упавшим деревом, молоковоз - это рукотворно созданное препятствие, которое тот самый водитель не обозначил никак для видимости заранее). Да, и по делу обвинение составлено, именно, в отношении водителя молоковоза. Понятно, что решения суда нет. Но на данный момент водитель Мазды не рассматривается, как виновник ДТП и как причина гибели людей. Дело сложное даже для специалистов, которые в этом шарят в 100 раз лучше нас. И материалов, и подробностей течения событий у них предостаточно. Вплоть до справки с метеоцентра. Но, у них взгляд ближе к моему, Эстэтмену, но никак, как у любителей брызгать ядом просто в человека, который не согласен с ними, который объясняет, как может свою точку зрения, свой взгляд на ситуацию. Pkb-pkb, nv159 и другие, которые ставили под сомнения мои способности, эстетмэна, потому что у них железный, ничем неподкреплённый аргумент - Маздовод лихач, неадекватно наваливал, и тыкают в п10.1, потому что больше никак ничего объяснить не могут. Даже без моего, более раннего поста, не могли понять, где и как были удары машин. Дядя Вова - ты же фотоэксперт, что ж ты раньше меня не смог это увидеть? Вопрос риторический.
Для вас, не согласных с очевидным, неспособных даже подумать, что и как происходит не существует законов природы, потому что "нельзя плохо думать об умерших", и даже думать, как они ехали до ДТП, ваш мозг сам себе запрещает. Он не разрешает вам понять очевидное - женщина погибла, потому что не пристёгнута была, водитель - потому был самым быстрым по скорости в этой ситуации (вот это очевидно)! И гнал, будучи неспособным соблюдать ваш любимый п.10.1, водитель Приоры. Разницу чувствуете - не увидеть запорошённое снегом препятствие, при этом сохранить движение автомобиля дальше и тупо въехать в навстречу приближающимся фарам. Кто быстрее ехал и у кого было меньше времени на спасение себя? Почему?
Для этого не обязательно самоутверждаться в этой теме, используя всякие способы оскорбить меня лично или другого оппонента.
quote:
для одаренных:
Зачем тебе знак, если ты всю обстановку видишь глазами,
quote:
bookkot
quote:
никакой знак не нужен
Сам то не трудный? Зачем фантазируешь то?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
никакой знак не нужен,
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Зачем тебе знак,
quote:
Originally posted by o57z2:
женщина погибла, потому что не пристёгнута была


quote:
Originally posted by nv159:
Неточно написал видимо.