o57z2 23-01-2017 15:42
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
у нас плохие автомобили ,потому что на заводах такие же инженеры как озет
Мух от котлет отличать научись: пни всегда распределялись работать в производство ширпотреба, поумнее - в производство промышленного оборудования и военки. Я всю профессиональную деятельность и по трём дипломам (все с указанием профессиональным уклоном в проектирование и обслуживание промышленного оборудования разного типа), занимаюсь промышленным оборудованием. В том числе и на экспорт дальше, чем СНГ. От токаря до ведущего конструктора. Тебе и 10% знаний и опыта за 40 лет не набрать из того, что я уже имею в своём запасе. И использую в профессиональной деятельности.
Тут сидят всякие Егоры, Ты, Дяди Вовы и пр. которые даже близко не представляют, что такое металл, как он себя ведёт, но говорят об обычных процессах при движении тел. Хотя не отличают виды удара, типы тел и конструкции.
Niko Bellic 23-01-2017 15:52
quote:
Изначально написано o57z2:
От токаря до ведущего конструктора.
и что? я прошел путь от грузчика до начальника отдела. а мне нет и 30. при этом я не бью себя пяткой в грудь
quote:
Изначально написано o57z2:
Тебе и 10% знаний и опыта за 40 лет не набрать из того, что я уже имею в своём запасе. И использую в профессиональной деятельности.
если ты такой умный ,то почему такой бедный?
quote:
Изначально написано o57z2:
Тут сидят всякие Егоры, Ты, Дяди Вовы и пр. которые даже близко не представляют, что такое металл, как он себя ведёт, не говорят об обычных процессах при движении тел. Не отличают виды удара, типы тел и конструкции.
quote:
Изначально написано o57z2:
Мотор, трансмиссия, радиатор целые, как и лонжерон спереди.
всё целое кроме ноги водятла. почему?
удивительный металл масды, удивительное движение, удивительный удар ,который не описан ни в одном учебнике по физике.
Эстэтмэн67 23-01-2017 16:03
Скорость Мазды на момент встречи с приорой была не более 30 км в час а вот судя по разрушениям мазды и приоры скорость приоры была около сотки, она то перла не оттормаживаясь, у неё то все чисто на полосе было..
Niko Bellic 23-01-2017 16:07
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Скорость Мазды на момент встречи с приорой была не более 30 км в час а вот судя по разрушениям мазды и приоры скорость приоры была около сотки, она то перла не оттормаживаясь, у неё то все чисто на полосе было..
статус пустобреха переходит Эстетмену
o57z2 23-01-2017 16:09
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
если ты такой умный ,то почему такой бедный?
В РФ и СССР инженеры - богатые люди?
Я себя бедным не считаю.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
всё целое кроме ноги водятла. почему?
Основной удар Приоры пришёлся под крыло слева спереди, в зону, где площадка, куда ставит ступню левой ноги.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
до начальника отдела
У нас начальники профессионально вникают в матераловедение, сопромат, гидравлику, кинематику и пр. технические дисциплины? Постоянно держат под рукой и открытой специализированную литературу?
Проводят расчёты, и реально видят как отрабатывают нагруженные конструкции то, что заложенно расчётами? Ползают при сборке изделий, особенно опытных и знают, что такое посадить подшипник большого диаметра, видят как изнашивается техника или как разрушает металл высокое давление вживую? Уверен, ты даже элементарную пружинку спроектировать не способен, даже если тебе сказать из какой проволоки и на какое давление в клапане должна срабатывать, например, в клапане. Максимум - это общие сведения на уровне отчётов от подчинённых (т.е. самые 10% понимания техники).
Egor1986 23-01-2017 16:12
quote:
Originally posted by o57z2:
которые даже близко не представляют
ага, ага, ты представляешь, написал простейшие формулы из школы, пыль в глаза пустил, и гордишься ,что умный, а я тебе предложил с точки зрения сопромата все рассчитать, так ты заткнулся быстро, пустобрех, потому что дипломы у тебя купленые, а про сопромат ты только в этой теме узнал, но что хорошо и профессионально ты делаешь - так это подлизываешь маздоводу, это прослеживается на протяжении всей темы.
Niko Bellic 23-01-2017 16:17
quote:
Изначально написано Egor1986:
пустобрех, потому что дипломы у тебя купленые, а про сопромат ты только в этой теме узнал, но что хорошо и профессионально ты делаешь - так это подлизываешь маздоводу, это прослеживается на протяжении всей темы.
quote:
Изначально написано o57z2:
Проводят расчёты, и реально видят как отрабатывают нагруженные конструкции то, что заложенно расчётами? Ползают при сборке изделий, особенно опытных и знают, что такое посадить подшипник большого диаметра, видят как изнашивается техника или как разрушает металл высокое давление вживую? Уверен, ты даже элементарную пружинку спроектировать не способен, даже если тебе сказать из какой проволоки и на какое давление в клапане должна срабатывать, например, в клапане. Максимум - это общие сведения на уровне отчётов от подчинённых (т.е. самые 10% понимания техники).
ой, прекрати уже
quote:
Изначально написано o57z2:
Основной удар Приоры пришёлся под крыло слева спереди, в зону, где площадка, куда ставит ступню левой ноги.
даже удивительно что радиатор, кпп не пострадали , да?
эстетмен , ставь минусы, король дизлайков
shap-a 23-01-2017 16:17
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Скорость Мазды на момент встречи с приорой была не более 30 км в час а вот судя по разрушениям мазды и приоры скорость приоры была около сотки, она то перла не оттормаживаясь, у неё то все чисто на полосе было..
физику, школьный курс, перечитай и попробуй понять или попроси грамотного человека объяснить, пишешь всякую чушь. а солнце, случайно, не вращается вокруг земли? )))
Egor1986 23-01-2017 16:21
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Мотор, трансмиссия, радиатор целые, как и лонжерон спереди. Тотальный удар от бешеной скорости?
Удар был левыми частями автомобилей (лонжероны кстати одназначно "ушли"), мазда сильно разворочена, но приора куда сильнее, конструкция и прочность ее значительно слабее.
Niko Bellic 23-01-2017 16:22
quote:
Изначально написано shap-a:
а солнце, случайно, не вращается вокруг земли? )))
и вообще Земля плоская ))
Niko Bellic 23-01-2017 16:28
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
В зеркало взгляни)) Дураки и дороги две главные белы России и не надо озета крайним делать во всех бедах!
в своем зеркале я не увижу ни тебя, ни озета , к счастью .
Людмила МС 23-01-2017 16:34
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Не пишите бредятину! 30-40 км в час только трактора по трассам ездят!
вот не выдержала я, не минусуйте, я, видимо, трактор, ночью до Чайковского еду именно с такой скоростью на хорошей исправной машине. Почему я это делаю: 1) езжу редко, трасса мне незнакома, 2) кругом не видно ничего, даже с дальним 3) априори знаю, то трасса полна поворотов и двойных поворотов,4) в машине ценный груз.
При этом особо продвинутые водители обгоняют меня только так.
По сабжу: водитель молоковоза мог лежать с инфарктом в любой момент и в любом месте, считать виновным а аварии его- странно и не логично.
o57z2 23-01-2017 16:35
quote:
Изначально написано Egor1986:
ага, ага, ты представляешь, написал простейшие формулы из школы, пыль в глаза пустил, и гордишься ,что умный, а я тебе предложил с точки зрения сопромата все рассчитать, так ты заткнулся быстро, пустобрех, потому что дипломы у тебя купленные, а про сопромат ты только в этой теме узнал, но что хорошо и профессионально ты делаешь - так это подлизываешь маздоводу, это прослеживается на протяжении всей темы.
Дипломы все честные, ни рубля ни за один экзамен не платил. Сопромат всегда на отлично сдавал.
Если ты настолько узколоб, и думаешь, что на коленке посчитать быстренько прочность конструкции кузова автомобиля может любой, то сильно ошибаешься.
Сложная конструкция, для этого надо хотя бы иметь все размеры, марки материалов. Для приближённых представлений достаточно понимать, что удар неупругий, точнее реальный, а зачем считать миллиметры деформации каждого элемента? Порядок разрушений очевиден, он говорит о том, у кого была больше кинетическая энергия до столкновения, которая и была потрачена на разрушение элементов кузова. И даже по фото уже не поймёшь, где от удара деформация Приоры, а где от спасательного инструмента.
По крайней мере Мазду я просмотрел хорошо, и ничего критического в ней не разрушено. Пластмасса, всякая требуха и проводов, колесо с приводом (зона удара), навесные не силовые элементы вся силовая часть кузова целая. Приора в тотал от переда до середины кузова. Нет, она не летела быстро. Быстро летела Мазда, у которой от удара об Камаз правым крылом, даже не вырвало всю эту часть, стекло и локальная дыра. Кстати, посмотрите внимательно, к какому местом приложилась Мазда к КАМАЗу? Чем ей разбило правое заднее стекло?
Смотрите сам КАМАЗ по фото: у него загнут левый конец заднего швеллера и разрушена нижняя часть в районе кабины и ступенек водителя. Теперь подумайте, согласно точки удара правой задней частью Мазды, стекло и крыло повреждены именно кабиной и ступеньками КАМАЗа. А как же был загнут швеллер. Прилично загнут. Передней частью Мазды. Мазда вваливала так, что силовая её часть кузова, и даже радиатор не пострадали от удара передом в швеллер Камаза.
Правая часть была разбита уже об левую часть кабины, где и было столкновение с Приорой. Как вы думаете после удара в швеллер у Мазды какая скорость была, что она выдержала каркасом всё это? Только удар с Приорой в район левого переднего колеса нанёс ей наибольшее повреждение.
Эстэтмэн67 23-01-2017 16:36
quote:
Удар был левыми частями автомобилей (лонжероны кстати одназначно "ушли"), мазда сильно разворочена, но приора куда сильнее, конструкция и прочность ее значительно слабее.
Да, ты чтооо)))
Egor1986 23-01-2017 16:39
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Скорость, скорость(( Озвучьте её
При выборе скорости маздовод не учел дорожные условия, расстояние видимости, свое зрение, реакцию и навыки вождения, скорость выбрал большую, чем смог обнаружить препятствие и остановиться, не меняя полосы. Для каждого человека и автомобиля, эта скорость будет разная, но отличаться не сильно, у всех разное зрение, навыки вождения, реакция, автомобиль. Например, для пожилого человека на стареньком москвиче безопасная скорость будет 40 км/ч, тогда как для опытного молодого человека при тех же условиях на новом современном автомобиле эта скорость может быть 70 км/ч, а может и человек с малым стажем вождения на современном автомобиле ехать 40 км/ч, так как у него нет опыта, не та реакция. При выборе безопасной скорости следует учитывать все эти факторы, а не только если авто современный, то на нем можно гнать сломя голову не видя что впереди, физику не обманешь.
Озет, согласен?!
Niko Bellic 23-01-2017 16:40
quote:
Изначально написано o57z2:
Сложная конструкция, для этого надо хотя бы иметь все размеры, марки материалов. Для приближённых представлений достаточно понимать, что удар неупругий, точнее реальный, а зачем считать миллиметры деформации каждого элемента? Порядок разрушений очевиден, он говорит о том, у кого была больше кинетическая энергия до столкновения, которая и была потрачена на разрушение элементов кузова. И даже по фото уже не поймёшь, где от удара деформация Приоры, а где от спасательного инструмента. По крайней мере Мазду я просмотрел хорошо, и ничего критического в ней не разрушено. Пластмасса, всякая требуха и проводов, колесо с приводом (зона удара), навесные не силовые элементы вся силовая часть кузова целая. Приора в тотал от переда до середины кузова. Нет, она не летела быстро. Быстро летела Мазда, у которой от удара об Камаз правым крылом, даже не вырвало всю эту часть, стекло и локальная дыра от швеллера прицепа.
(мат)
что за бреееееед
Эстэтмэн67 23-01-2017 16:41
quote:
По сабжу: водитель молоковоза мог лежать с инфарктом в любой момент и в любом месте, считать виновным а аварии его- странно и не логично.
В том то и дело что не лежал, а сидел в кабине и в носу ковырял долбодятел!
Egor1986 23-01-2017 16:44
quote:
Originally posted by Людмила МС:
Почему я это делаю: 1) езжу редко, трасса мне незнакома, 2) кругом не видно ничего, даже с дальним 3) априори знаю, то трасса полна поворотов и двойных поворотов,4) в машине ценный груз.
Людмила, браво! Достойны уважения. Берите пример, господа (Озет, Эстетмен).
Эстэтмэн67 23-01-2017 16:48
quote:
Берите пример, господа (Озет, Эстетмен).
Сам так езди)) Если восхищаешься)))
Эстэтмэн67 23-01-2017 16:52
quote:
статус пустобреха переходит
quote:
Niko Bellic
Я то озвучил, в отличии от вас! А вы даже оспорить не смогли вразумительно.
shap-a 23-01-2017 16:54
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
сидел в кабине и в носу ковырял
а что он должен был делать? пляски вокруг машины устраивать? он не собственник авто, сообщил дежурному механику и спать. я б на его месте ещё в еддс и мчс позвонил, чтоб патрульную машину прислали и тоже спать, пока не приедут...
pkb-pkb 23-01-2017 16:55
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
И что же по вашему не было сделано на скользкой дороге с накатом и наледью? ЖДУ ПРЯМОГО ОТВЕТА!
1. Олень на мазде выбрал не безопасную скорость, учитывая его зрение и реакцию.
2. Олень на мазде в нарушение ПДД вырулил на встречку, что и усугубило ситуацию - привело к смертельному ДТП с приорой.
pkb-pkb 23-01-2017 16:57
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Ну Приора то не хило так поливала((
Т.е. что приора поливала - доказано.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Не доказано!
а мазда нет?
Озет хоть не скрывает свою предвзятость в споре, а тебя что сподвигло на натягивание совы на глобус?
pkb-pkb 23-01-2017 17:00
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Так мазда и шла 70, если верить свидетельским показаниям
Ну так в приоре живых свидетелей не осталось...
Эстэтмэн67 23-01-2017 17:09
quote:
Ну так в приоре живых свидетелей не осталось..
Я говорил о камазисте маздоводе, экспертизе и других возможных свидетелях проезжавших там в то время. А в приоре живой осталась двухлетняя девочка, оставшаяся сиротой, по вине одного раздолбая и другого гонщека((
pkb-pkb 23-01-2017 17:13
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
В том то и дело что не лежал, а сидел в кабине и в носу ковырял долбодятел!
То что камазист поступил как гомосек, с этим ни кто не спорит.
Только согласно ПДД, это не влечет появление на встречке оленя на мазде от слова совсем.
Эстэтмэн67 23-01-2017 17:13
quote:
а что он должен был делать? пляски вокруг машины устраивать? он не собственник авто, сообщил дежурному механику и спать. я б на его месте ещё в еддс и мчс позвонил, чтоб патрульную машину прислали и тоже спать, пока не приедут...
Я почему то не сомневался(( Вот так и живем ((
shap-a 23-01-2017 17:15
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
по вине одного раздолбая и другого гонщека
пошел прогресс, ну наконец то, вот уже и маздовода Эстэт причислил к виновникам.
pkb-pkb 23-01-2017 17:18
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Я говорил о камазисте маздоводе, экспертизе и других возможных свидетелях проезжавших там в то время. А в приоре живой осталась двухлетняя девочка, оставшаяся сиротой, по вине одного раздолбая и другого гонщека((
Гонщик это водитель приоры?
Т.е. в этом смертельном ДТП виноват стоящий камаз (не обозначенный должным образом), и приора едущая по своей полосе. А олень-маздовод выехавший на встречку не виноват?
Старательный пациент... я ещё не видел такого "натягивания совы на глобус"
Эстэтмэн67 23-01-2017 17:18
quote:
То что камазист поступил как гомосек, с этим ни кто не спорит.
Только согласно ПДД, это не влечет появление на встречке оленя на мазде от слова совсем.
Раз гомосек то и должен отвечать, именно это и повлекло появление Мазды на встречке. Еще раз не было бы его в ночи на дороге и не было бы аварии. Был бы выставлен знак АО и НЕ БЫЛО БЫ АВАРИИ!
barmaley145 23-01-2017 17:19
quote:
Изначально написано o57z2:
А как же был загнут швеллер. Прилично загнут. Передней частью Мазды.
Ты же опять лукавишь: на второй фотке видно, что правая часть Мазды ЦЕЛАЯ, не гнула Мазда швеллер Камазу правым боком, не выкидывало Мазду на встречку от удара об Камаз - он сам туда рулил (рефлекторно или специально - дело десятое.
Эстэтмэн67 23-01-2017 17:20
quote:
Гонщик это водитель приоры?
Я про маздовода!
Эстэтмэн67 23-01-2017 17:25
quote:
я ещё не видел такого "натягивания совы на глобус"
Я вам тут уже писал про 50 на 50. Я тут копья ломаю что бы раздолбай камазист от ответственности не отвертелся!
shap-a 23-01-2017 17:30
quote:
Originally posted by barmaley145:
не гнула Мазда швеллер Камазу правым боком
там отбойник не из катанного швеллера, обычная штамповка, гнется от любого удара, на мазде след есть на задней правой арке крыла от него, а задир выше от угла платформы камаза
shap-a 23-01-2017 17:35
и если б мазда крепко зацепилась своим правым задком за камаз, её б закрутило и она перед приорой оказалась задницей, а так зацеп прошел вскользь и практически не повлиял на траекторию мазды
Эстэтмэн67 23-01-2017 17:36
quote:
там отбойник не из катанного швеллера, обычная штамповка, гнется от любого удара,
Такой и должен быть что бы не как в бетонную стену входили!
nv159 23-01-2017 18:43
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Был бы выставлен знак АО и НЕ БЫЛО БЫ АВАРИИ!
Это как? Можете с подробностями, как знак остановит Мазду?
Эстэтмэн67 23-01-2017 18:56
quote:
Это как? Можете с подробностями, как знак остановит Мазду?
Элементарно, Вотсон)) Главное вовремя его увидеть. А увидеть черную кошку в темной комнате очень трудно тем более, если её нет(АО)
Ямонака Тядзуки 23-01-2017 20:03
quote:
Originally posted by Людмила МС:
водитель молоковоза мог лежать с инфарктом в любой момент и в любом месте
Конечно мог. Но мы в данном случае имеем то, что имеем: вынужденную остановку из-за поломки (была ли она неожиданной для водителя - вопрос), отсутствие ЗАО, непринятие каких-либо действий к обозначению своего ТС (даже отражатели не удосужился протереть), хотя с момента остановки до столкновения с маздой прошло какое-то время, судя по комментариям "тех, кто в теме", в течение которого неинфарктник-камазист мог хоть что-то предпринять. Но сделал он это только уже после ДТП, когда до него дошло (осознал то, что надо было сделать изначально)!
Эстэтмэн67 23-01-2017 20:10
quote:
(осознал то, что надо было сделать изначально)
До иных до сих пор не дошло, раз точно так же как этот камазист спать собираются завалится в ожидании техпомощи((
Ямонака Тядзуки 23-01-2017 20:27
quote:
Originally posted by Людмила МС:
я, видимо, трактор, ночью до Чайковского еду именно с такой скоростью на хорошей исправной машине. Почему я это делаю: 1) езжу редко, трасса мне незнакома, 2) кругом не видно ничего, даже с дальним 3) априори знаю, то трасса полна поворотов и двойных поворотов,4) в машине ценный груз.
При этом особо продвинутые водители обгоняют меня только так.
Ну вот представьте. Едете Вы 30-40 км/ч и вдруг перед Вами в темноте неожиданно лось: успеете среагировать, значит Люся-молодец, а если нет, тогда действовала не по п.10.1. А если бы лось от природы имел особенность каким-то образом отражать свет, Вам бы ведь точно было легче вовремя его обнаружить, ведь так?
Но, в отличие от людей, животные не имеют обязанностей, в том числе и обозначать себя на дороге.
Ergej 23-01-2017 20:39
quote:
Изначально написано Ямонака Тядзуки:
и вдруг перед Вами в темноте неожиданно лось
Это Вы перепутали лося с пешеходами на ПП!)))
Ямонака Тядзуки 23-01-2017 20:41
quote:
Originally posted by Ergej:
Это Вы перепутали лося с пешеходами на ПП!)))
Лось, который гуляет сам по себе, по Воткинскому неосвещённому и плохо очищенному тракту :-)))))
nv159 23-01-2017 20:56
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Главное вовремя его увидеть.
Он грузовик не увидел. Почему решили, что он знак увидит?
А когда увидел грузовик, то начал объезжать препятствие нарушая ПДД.
Чем установленный АО мог помешать нарушать ПДД водителю Мазды. Нарушают ПДД не знаки, а люди, независимо от установленных знаков.
Знаки просто помогают, иногда, предъявить водителю нарушение ПДД до того, как это нарушение привело к ДТП.
quote:
Изначально написано Ямонака Тядзуки:
непринятие каких-либо действий к обозначению своего ТС (даже отражатели не удосужился протереть), хотя с момента остановки до столкновения с маздой прошло какое-то время, судя по комментариям "тех, кто в теме", в течение которого неинфарктик-камазист мог хоть что-то предпринять.
Какие меры для недопущения ДТП предпринял человек, который находился за рулем Мазды. А это на 100% от него зависело и было его прямой обязанностью.
Эстэтмэн67 23-01-2017 21:03
quote:
Он грузовик не увидел. Почему решили, что он знак увидит?
Совсем то уж дурь не пишите! Увидел, но слишком ПОЗДНО! А знак СВЕТИТСЯ в отраженных лучах фар еще метров за сто как минимум.
Эстэтмэн67 23-01-2017 21:09
quote:
А это на 100% от него зависело и было его прямой обязанностью.
Очередная глупость(( Ехал человек сотни километров и еще сотни км проехал бы без проблем и без ДТП, если бы не этот тупой ублюдок с ватными мозгами! Это понятно?
Ergej 23-01-2017 21:20
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Ехал человек сотни километров и еще сотни км проехал бы без проблем и без ДТП,
Стаж вождения, количество штрафов и количество ДТП озвучьте.
nv159 23-01-2017 21:27
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
знак СВЕТИТСЯ в отраженных лучах фар еще метров за сто как минимум
Врете.
Иногда его вообще не видно. А грузовик, когда снег лежит, и за полкилометра видно.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Ехал человек сотни километров и еще сотни км проехал бы без проблем и без ДТП
Или не проехал БЫ. ДТП он совершил, а не водитель грузовика.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Это понятно?
Нет.
За рулем Мазды водитель Камаза не находился. Как он может быть виновен в ДТП?
Нарушал ПДД водитель Мазды и никто его к этому не понуждал. А то, что он не видит, что находится на дороге, это только его вина на 100%.
Эстэтмэн67 23-01-2017 21:31
quote:
это только его вина на 100%
На 50% если быть объективными. За отсутствием ЗАО)
Эстэтмэн67 23-01-2017 21:47
https://www.youtube.com/watch?v=wMrDFwdGnrY
На вот глянь еще раз и скажи, помог бы тут ЗАО или нет!
Эстэтмэн67 23-01-2017 21:50
quote:
А грузовик, когда снег лежит, и за полкилометра видно.
видос вам в помощь и снежок))
Людмила МС 23-01-2017 22:09
quote:
Изначально написано Ямонака Тядзуки:
значит Люся-молодец
Попросила бы обращаться ко мне по никнейму или просто Людмила.
Следующий момент: мне не понятно какое принципиальное значение для водителя мазды имеет время стоянки молоковоза на обочине, минуту он стоял или сутки? Как это время повлияло на принятие решения выехать на встречку?
Если этот молоковоз видели другие водители, если они видели отсутствие знака АО,почему они ничего не предприняли? давайте их тоже притянем за бездействие? (Тут ведь пишут и более абсурдные вещи)
Без сомнения. водитель молоковоза виноват, что не обозначил своё тс, но выехал на встречку, всё же, водитель мазды. И можно сколь угодно соревноваться в сарказме и злословии, точку поставит суд.
Ну и про лосей: в этой ветке выложено немало видео, когда водители сталкиваются с лосями в светлое время суток, но ни один водитель не ушёл на встречку от столкновения с животным. Мало того, что они восстанавливают машины за свой счёт, так ещё и платят штраф за погибшую животину. Предполагать, что делала бы я в такой ситуации не стану, зачем провоцировать ангела- хранителя
Дядя Вова 23-01-2017 22:14
quote:Ну-ну - маздоезд, увидев что-то блестящее на его полосе, снизил бы скорость? Не смеши мои тапочки. Судя по его замашкам, он бы точно так же, не снижая скорости, объехал бы помеху по встречке и там бы было то же самое, что случилось.
Originally posted by Эстэтмэн67:
знак СВЕТИТСЯ в отраженных лучах фар еще метров за сто как минимум.
Ergej 23-01-2017 22:15
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
На вот глянь еще раз и скажи, помог бы тут ЗАО или нет!
С моей точки зрения водителю тут помог бы донор-осел! У него мозгов побольше.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
видос вам в помощь и снежок))
Да ладно Вам. Сегодня вечером ехали на камаза 75км\час с дальним. Все прекрасно видно, с ближним похуже,но не так как на видео.
Эстэтмэн67 23-01-2017 22:19
quote:
с ближним похуже
Скажите спасибо, что другого камаза на дороге не валялось)
Эстэтмэн67 23-01-2017 22:23
quote:
Ну-ну - маздоезд, увидев что-то блестящее на его полосе, снизил бы скорость?
Дядя Вова, а ты бы тоже убился апстену? Или думаешь маздоводу жить-насрать было?
Ergej 23-01-2017 22:27
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:Скажите спасибо, что другого камаза на дороге не валялось)
За рулем профи, рядом суперпрофи!))) Со зрением у обоих все в порядке...какой другой камаза? И мышь незаметно не проскочит!)
barmaley145 23-01-2017 22:28
quote:
Изначально написано shap-a:
там отбойник не из катанного швеллера, обычная штамповка, гнется от любого удара, на мазде след есть на задней правой арке крыла от него, а задир выше от угла платформы камаза
А ты почитай на что я ему так ответил: товарищ главный конструктор, ещё год назад утверждавший, что мазду выкинуло на встречку после удара об бочку, теперь сменил показания - теперь мазда оказывается ПЕРЕДОМ об швеллер, задом об угол и на встречку. И вроде как маздовод уже белый и пушистый.
Дядя Вова 23-01-2017 22:38
quote:Не в этом дело - кому на что покакать. Маздоезд видит что-то блестящее, на прежней скорости объезжает ЭТО (тормозить же не по-пацански, как и плестись с ближним светом). Дальше - он видит встречные фары, уходит правее и видит перед собой тот же прицеп. Тормозить поздно - так же, как и без знака: он точно так же дергает руль влево и дальше тот же финал.
Originally posted by Эстэтмэн67:
quote:Ну-ну - маздоезд, увидев что-то блестящее на его полосе, снизил бы скорость?Дядя Вова, а ты бы тоже убился апстену? Или думаешь маздоводу жить-насрать было?
nv159 23-01-2017 22:41
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
На 50% если быть объективными. За отсутствием ЗАО
Не надо путать вероятность обнаружения и ответственность за не обнаружение.
Установка знака АО может увеличить вероятность обнаружения помехи движению. Посчитать это не просто, но, увы, не вдвое. Для Камаза. Хотя, для лежащей плиты или кирпича, после установки знака АО, вероятность может увеличится в десятки раз.
Ответственность за то, что не увидел помеху, только на водителе Мазды. 100%. За него никто не должен смотреть на дорогу, по которой он едет. Только он.
Ямонака Тядзуки 23-01-2017 22:52
quote:
Originally posted by Людмила МС:
Попросила бы обращаться ко мне по никнейму или просто Людмила.
Видит Бог, обидеть не хотела, обратилась по-дружески. Вас поняла, Людмила, учла!
quote:
Originally posted by Людмила МС:
какое принципиальное значение для водителя мазды имеет время стоянки молоковоза на обочине, минуту он стоял или сутки?
За минуту он объективно не успел бы выставить ЗАО, за сутки же мог кучу костров развести (условно говоря), или ЗАО у кого-нибудь попросить (полагаю, нашёлся бы тот, кто бы выручил).
quote:
Originally posted by Людмила МС:
Если этот молоковоз видели другие водители, если они видели отсутствие знака АО,почему они ничего не предприняли?
Возможно, было светлее, возможно, не мело, возможно, по жизни более внимательнее и пр. и пр. Нам-то откуда знать?! Куча примеров с тупыми ДТП, механизм которых смешон до слёз.
quote:
Originally posted by Людмила МС:
водитель молоковоза виноват, что не обозначил своё тс, но выехал на встречку, всё же, водитель мазды
Выезду на встречку, возможно, поспособствовало превышение скорости, что не доказано пока, или, опять-таки возможно, отсутствие на дороге предупреждения о стоящем ТС, либо и то, и другое вместе.
quote:
Originally posted by Людмила МС:
когда водители сталкиваются с лосями в светлое время суток, но ни один водитель не ушёл на встречку от столкновения с животным
Пример с лосем был к теме "светоотражения", возможности заметить обозначенное (например, подающее световой сигнал) препятствие на дороге, а не к выезду на встречку.
Ну и напоследок
quote:
Originally posted by Людмила МС:
точку поставит суд
совершенно верно!!!
Людмила МС 23-01-2017 23:27
quote:
Изначально написано Ямонака Тядзуки:
учла
Спасибо, так лучше.
Вообще, мне жалко всех участников аварии, очень все не вовремя собрались в одно время в одном месте.
C-J 24-01-2017 12:06
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Был бы выставлен знак АО и НЕ БЫЛО БЫ АВАРИИ!
Знак АО ракеты шоле отстреливает? Как он мог помешать выезду маздовода на встречку? Если у этого товарища привычка в любой непонятной ситуации крутить рулём в сторону встречки, ему хоть рождественскую ёлку ставь с иллюминацией посреди дороги, он ее не заметит.
Вообще, в чем спор? Водитель молоковоза в момент ДТП в Мазде не сидел, маздоводу руки не выкручивал, рулить не мешал. Кстати, рекомендую ради просвещения почитать учебник по Общей части уголовного права, конкретно темы: состав преступления ; объективная сторона ; причинно- следственная связь. Там все доходчиво написано.
Существует две разновидности причинно-следственной связи: опосредованная (косвенная) - в данном случае у молоковозиста (при такой ПСС уголовной ответственности лицо не подлежит) и прямая у маздовода - это уголовная ответственность.
Эстэтмэн67 24-01-2017 06:57
quote:
(тормозить же не по-пацански, как и плестись с ближним светом).
Да откула вы знаете то, что он не тормозил? Уверен что тормозил, но тормозного пути не хватило, ввиду отсутствия предупреждающего об опасности знака! Откуда вы знаете, с каким именно светом двигались Мазда, Приора и авто перед Приорой ослепившее маздовода?
ГороИЖанин 24-01-2017 07:32
Кто-то в курсе когда будет следующее заседание? Где? И открытое ли слушание? Уже хочу для себя расставить точки над "Ё"
nv159 24-01-2017 07:35
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Уверен что тормозил, но тормозного пути не хватило, ввиду отсутствия предупреждающего об опасности знака!
Не.
Тормозного пути не хватило ввиду несоответствия выбранной скорости условиям движения. Ошибся со скоростью своей водитель Мазды.
А то, что он не ожидал..., внезапно и тп, так это тоже его вина. Должен был ожидать. Он за рулем, с опасной скоростью двигался, а не на диванчике с пивком лежал.
barmaley145 24-01-2017 08:06
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
авто перед Приорой ослепившее маздовода
Ну а это, несомненно, задокументированный факт. Или опять твоя хотелка?
Niko Bellic 24-01-2017 08:58
quote:
Originally posted by o57z2:
Сложная конструкция, для этого надо хотя бы иметь все размеры, марки материалов. Для приближённых представлений достаточно понимать, что удар неупругий, точнее реальный, а зачем считать миллиметры деформации каждого элемента? Порядок разрушений очевиден, он говорит о том, у кого была больше кинетическая энергия до столкновения, которая и была потрачена на разрушение элементов кузова. И даже по фото уже не поймёшь, где от удара деформация Приоры, а где от спасательного инструмента. По крайней мере Мазду я просмотрел хорошо, и ничего критического в ней не разрушено. Пластмасса, всякая требуха и проводов, колесо с приводом (зона удара), навесные не силовые элементы вся силовая часть кузова целая. Приора в тотал от переда до середины кузова. Нет, она не летела быстро. Быстро летела Мазда,
инженер ,проведи все-таки анализ конструкций масды и приоры. Марки сталей, толщины металла, расположение и конструкции силовых элементов и т.д. Изучи краштесты обоих этих автомобилей. Какое относительное перекрытие было у каждого из автомобилей при этом ДТП. Где это всё от тебя ?
На фотках нет подходящего ракурса, чтобы оценить перед приоры, но видно, что особенно пострадал бок приоры, хотя и колесо не отлетело
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
Я то озвучил, в отличии от вас! А вы даже оспорить не смогли вразумительно.
что ты озвучил ? Где объективные данные о скорости, ты ее измерил в момент ДТП, или может быть есть видео ? Или всё-таки пустобрешешь ?
Niko Bellic 24-01-2017 09:04
quote:
Originally posted by Эстэтмэн67:
https://www.youtube.com/watch?v=wMrDFwdGnrY На вот глянь еще раз и скажи, помог бы тут ЗАО или нет!
дальний в помощь !!!
но если человек идиот , то это навсегда
Эстэтмэн67 24-01-2017 14:19
quote:
дальний в помощь !!!
но если человек идиот , то это навсегда
Это дальний 100%, как сказала @лена)
gprog 24-01-2017 14:28
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Это дальний 100%, как сказала @лена)
Ну и на кой тогда гнать если не видно (мат)?
Как говориться, садясь за руль ты должен думать за себя. а еще за того парня.
shap-a 24-01-2017 14:43
да на таком дальнем даже по дворам опасно ездить...
Эстэтмэн67 24-01-2017 14:47
quote:Скорость 70 км в час это гнать?
Как говориться, садясь за руль ты должен думать за себя. а еще за того парня.
Эстэтмэн67 24-01-2017 14:49
quote:
да на таком дальнем даже по дворам опасно ездить...
Судя по пучку света под носом, тоже считаю что это ближний.
shap-a 24-01-2017 14:51
ну вот, ему про фому, он про ерему, а уже на пенсию готовится...
gprog 24-01-2017 15:22
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Скорость 70 км в час это гнать?
Гнать если не в состоянии контролировать обстановку. Обстановка меняется ежесекундно - соотвественно нало быть готовым ко всему.
Эстэтмэн67 24-01-2017 15:29
quote:
Обстановка меняется ежесекундно - соотвественно нало быть готовым ко всему.
Я рад за вас))
Дядя Вова 24-01-2017 17:51
quote:Я просматривал кино со своего рега при переключении б/д - дальность на видео почти не менялась, хотя в реале, конечно, было совсем не так. Всему виной узкий динамический диапазон на большинстве регистраторов.
Изначально написано Эстэтмэн67:
Судя по пучку света под носом, тоже считаю что это ближний.
master65 24-01-2017 19:09
Если чел при работе ДС так вьехал в грузовик,то маздовод таки видел камаз,а то так же бы получилось.
shap-a 24-01-2017 19:32
конечно видел, тут даже без вариантов
занятой 24-01-2017 20:24
quote:
Изначально написано master65:
Если чел при работе ДС так вьехал в грузовик,то маздовод таки видел камаз,а то так же бы получилось.
Увидел не сильно вовремя, так как все же успел повернуть на встречку. Или повернул и его немного замотало и он задел таки грузовик.
anonim2 24-01-2017 21:53
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Это дальний 100%, как сказала @лена)
Это БЛИЖНИЙ СВЕТ, данное видео выкладывал автор дтп в Форд клубе, и она писала, что ехала на БЛИЖНЕМ 80-90км\ч
https://izhevsk.ru/forummessage/101/5476615-10.html
Дядя Вова 24-01-2017 22:18
Сейчас ехал в Воткинск, специально обратил внимание: в дальнем свете видны остановочные павильоны темно-бурого цвета и изнанка малюсеньких дорожных знаков - метров за 150-200. ДВЕСТИ, Карл! На этом расстоянии не то что затормозить - накатом можно остановиться. Так что нефиг рассекать на ближнем.
tvn 24-01-2017 22:43
Я имею некоторый опыт дальних многодневных путешествий. Видел крокодилов перебегающих дорогу на рассвете после 2 ночей за рулем,объезжал пьяных мужиков на зимней дороге возникших из неоткуда когда в машине все спят и за бортом -25. Но встреча с попутным трактором без огней в какой-то из областей юга России ночью до сих пор в памяти. Это очень страшно. Как я его объезжал! Лично я понимаю водителя мазды. Опыт клавиатурных Рэмбо безусловно выше, но я не могу сказать, что он главный виновник. Пусть судья решает.
Дядя Вова 24-01-2017 22:55
tvn , маздоезд уворачивался от крокодила? Я тоже однажды чуть не догнал ночной грузовик без света, у меня был ближний.
tvn 24-01-2017 23:04
Я не буду судьей в этом деле.
Эстэтмэн67 25-01-2017 07:37
quote:
Так что нефиг рассекать на ближнем.
Как же вас сейчас покрыли матом встречные авто))) Откуда вы знаете плотность потока встречек?
Эстэтмэн67 25-01-2017 07:44
quote:
Как говориться, садясь за руль ты должен думать за себя. а еще за того парня.
По всем вашим комментам, товарищи пейсатели, я как раз таки этого не наблюдаю!
Скажите мне честно, хотели ли бы все оказаться на месте Приоры? Думаю большинство хоть чуточку здравомыслящих ответит, НЕТ! И если наличие знака хоть на 1% снизит такую вероятность то вы все просто ОБЯЗАНЫ высказать свое ФИ молоковозду! А вместо этого вы сами себе в ущерб его пытаетесь усиленно оправдать, буквально ВО ВСЕМ обвинив маздовода(( Печалька!
Дядя Вова 25-01-2017 07:49
quote:1. Плотный поток встречных подсвечивает дорогу и объекты на ней.
Изначально написано Эстэтмэн67:
Откуда вы знаете плотность потока встречек?
2. Если уж не получается воспользоваться этим эффектом (ну тянет некоторых смотреть на фары, а не на дорогу) - снижай скорость в соответствии с видимостью. Еще сколько раз это повторить, чтоб было понятно?
nv159 25-01-2017 08:32
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
буквально ВО ВСЕМ обвинив маздовода(( Печалька!
Так он все и сделал. Кого еще обвинять?
Вина водителя Камаза в том, что он не предупредил окружающих.
На дороге стоит его машина и он должен был об этом предупредить.
Но сам по себе грузовик не совершает никаких действий и не представляет опасности для окружающих. Он опасен только для тех, кто двигается по дороге с нарушением ПДД.
занятой 25-01-2017 09:12
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
И если наличие знака хоть на 1% снизит такую вероятность то вы все просто ОБЯЗАНЫ высказать свое ФИ молоковозду! А вместо этого вы сами себе в ущерб его пытаетесь усиленно оправдать, буквально ВО ВСЕМ обвинив маздовода
Так вроде все согласны, что молоковоз не прав и нарушил ПДД тоже. Вот въедь в него маздовод - может бы и натянули обоюдку. Хотя и так бы со стороны маздовода было бы более весомое нарушение, неправильно выбранная скорость.
Но после того, как он руль крутить начал, он по сути, всю вину с молоковоза снял.
Сколько уже аварий было, когда все соглашались, что "бить надо" того, кто помешал. Так вот, бить надо было. Решил не бить - сам виноват.
Ямонака Тядзуки 25-01-2017 09:33
quote:
Изначально написано занятой:
Но после того, как он руль крутить начал, он по сути, всю вину с молоковоза снял.
То, что он оказался на встречке, благодаря своим собственным действиям (крутанув руль), а не в результате столкновения (пусть и касательного) с КАМАЗом, установленный факт?
занятой 25-01-2017 10:01
quote:
Изначально написано Ямонака Тядзуки:
То, что он оказался на встречке, благодаря своим собственным действиям (крутанув руль), а не в результате столкновения (пусть и касательного) с КАМАЗом, установленный факт?
Вроде на фото, камаз две трети полосы маздовода перегораживает.
Ямонака Тядзуки 25-01-2017 10:36
quote:
Изначально написано занятой:
Вроде на фото, камаз две трети полосы маздовода перегораживает.
Однако это не опровергает со 100%-ой точностью вероятность того, что уже активно тормозящего маздовода откинуло на приору именно в результате касания с КАМАЗом.
Тем более, судя по новости
quote:
Изначально написано vipman $ten:
водитель авто МАЗДА СХ-7, мужчина 1982 г.р. совершил наезд на стоящий на проезжей части дороги без освещения автомобиль КАМАЗ сцепленный с прицепом-цистерной под управлением мужчины 1989 г.р., с последующим выездом на полосу встречного движения
Ответ на этот и подобные вопросы и "ищут" обученные для этого люди.
shap-a 25-01-2017 10:44
сложить из букв можно любые слова, вот только суд решит, те ли слова составлены...
занятой 25-01-2017 11:12
quote:
Изначально написано Ямонака Тядзуки:
что уже активно тормозящего маздовода откинуло на приору именно в результате касания с КАМАЗом.
Соглашусь, только после того, как он выехал на встречку, хотя бы половиной авто. Вот и выходит, что была выбрана не та скорость.
quote:
Изначально написано Ямонака Тядзуки:
Ответ на этот и подобные вопросы и "ищут" обученные для этого люди.
дык, понятно. Не читают же они опусы диванных теоретиков и после выносят приговор.
nv159 25-01-2017 12:41
quote:
Изначально написано занятой:
Не читают же они опусы диванных теоретиков и после выносят приговор.
Ага, не читают. Некоторые, похоже, ничего не читают. Сами "теоретики". Такие попадают, обалдеть можно.
А грамотных и незаметно. Пришли, спросили, документы оформили и нет их.
Эстэтмэн67 25-01-2017 14:31
quote:
Так вроде все согласны, что молоковоз не прав и нарушил ПДД тоже.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:буквально ВО ВСЕМ обвинив маздовода(( Печалька!
Так он все и сделал. Кого еще обвинять?
И таких комментов и лайков море или вы тоже слепой как и маздовод?-))
Эстэтмэн67 25-01-2017 14:34
quote:
Это БЛИЖНИЙ СВЕТ,
Меня не обманешь)) Как я и утверждал Алене!
Эстэтмэн67 25-01-2017 14:40
quote:4
Я имею некоторый опыт дальних многодневных путешествий.
Но встреча с попутным трактором без огней в какой-то из областей юга России ночью до сих пор в памяти. Это очень страшно. Как я его объезжал! Лично я понимаю водителя мазды.
До диванных экспертов это никогда не дойдет)) У них ВСЕ и ВСЕГДА под контролем)) Даже вылетающие на встречку Мазды))