ПАВЕЛ СМИРНОВ 20-09-2015 10:28
http://sport-promokod.ru/catalog/svistki-antilos_61760/
http://www.24auto.ru/forum/news/topic-150726.html
http://www.rg.ru/2014/02/03/reg-szfo/los-anons.html
Максим Саныч 20-09-2015 10:42
поставив ограждение вдоль трассы, лось будет искать место его окончания и один черт пойдет через дорогу, природой у него заложены миграция, территориальность своих владений. И поверьте мне, найдутся умники которые будут знать что в конце ограждения может выскочить лось и один хрен он будет гнать. Результат останется аналогичным. В Игринском районе районное общество охотников уже который год патрулируют ночами по дорогам и железкам, отгоняя скотину подальше в лес. Действенно, помогает. Ездят только за свой счет.
Дядя Вова 20-09-2015 10:55
quote:Это на первый взгляд. Прикинь стоимость ДВУХ 2-метровых ДОЛГОВЕЧНЫХ заборов. Там квадратный метр не меньше 2-3 тыщ выйдет.
Изначально написано TATO.RU:
В сравнении с ценой одного квадратного метра полотна - забор почти бесплатен
ШатоЛафит 20-09-2015 11:03
допустим, знаю что Агашин сносил лося...увы..заборов больше не стало...
и вот именно, на трассе разрешено 90 ...видимо все праведники,которые утверждают что надо за скоростью следить ездят как минимум 20-30 км/ч дабы всегда на страже что вот-вот выскочит лось....
Basil 20-09-2015 13:36
quote:
Originally posted by Максим Саныч:
поставив ограждение вдоль трассы, лось будет искать место его окончания и один черт пойдет через дорогу
Экодук поможет. Проблема есть и решать её надо комплексно.
Chia 21-09-2015 12:20
Каков процент погибших\пострадавших в столкновениях с лосями в общем количестве аварий? 0,001 или около того? Ну так постарайтесь убедить власть в том, что забор нужен.
И сколько не смотрел иностранного видео про охоту за рубежом - забор лишь на 25% снижает возможность столкновения с диким животным; даже сплошной забор, установленный вдоль железной дороги, еженедельно инспектируется спецслужбой, но и это не спасает от аварий - зверь так или иначе переходит туда, куда глаза глядят. С российской протяженностью дорог никто эту проблему решать глобально не будет - эффекта никто не почувствует.
Дядя Вова 21-09-2015 12:27
По этой логике надо запретить ТС со скоростью >5 кмч - вон сколько людей убивается...
C-J 21-09-2015 01:39
quote:
Изначально написано Basil:
Я не уверен в том, что скорость 60 км/ч спасёт от внезапно выскочившего лося
Именно на такой скорости мы сбили лося в 1998 году. Время было примерно 23 часа. Мимо прошел встречный молоковоз, ХЗ, что он там ночью делал, из-за него выскочил лось. Итог: лобовое сняли и выбросили на обочину, замятие левой стойки, немного крыша и капот, лось удрал. Без пострадавших. На той дороге лесистый участок был примерно 1 км, и отец даже днем его проезжал осторожно, т.к. зверь там ходил часто.
parampampam 21-09-2015 08:46
quote:
Originally posted by Basil:
Экодук поможет. Проблема есть и решать её надо комплексно.
Показывали по ТВ, что где-то в подмосковье, то ли под Питером на скоростном шоссе поставили такие штуки, полюс забор, плюс осветительные мачты с датчиками движения, которые включаются только в том месте где есть движение на обочине. Самое главное, что такой подход полностью решает проблему животных, мигрирующих через проезжую часть, так сказать раз и навсегда. Вот бы еще подобное решение с алкашами, чтобы раз и на всегда.
Максим Саныч 21-09-2015 13:12
quote:
Originally posted by C-J:
отец даже днем его проезжал осторожно, т.к. зверь там ходил часто.
отец мудрый! правильно и делал.
А забор? ну...Иван Саныч, а ты видел как КАБАН 1,7-2 метровый забора нараз берет? Красивое зрелище, Сергей Бубка и Исембаева отдыхают 
ГороИЖанин 21-09-2015 13:19
quote:
Originally posted by parampampam:
Показывали по ТВ, что где-то в подмосковье, то ли под Питером
Теперь сравните бюджеты этих регионов и нашего. Опять же бюджет выделенный на дорогу федерального значения отличается от региональной трассы, а для дороги местного значения тем более.
Chia 21-09-2015 17:31
quote:
Изначально написано parampampam:
Показывали по ТВ, что где-то в подмосковье, то ли под Питером на скоростном шоссе поставили такие штуки, полюс забор, плюс осветительные мачты с датчиками движения, которые включаются только в том месте где есть движение на обочине. Самое главное, что такой подход полностью решает проблему животных, мигрирующих через проезжую часть, так сказать раз и навсегда. Вот бы еще подобное решение с алкашами, чтобы раз и на всегда.
Ключевое слово - на ВЫСОКОСКОРОСТНОМ. Это раз. А два - проблема ПОЛНОСТЬЮ не решена; уменьшена возможность столкновения- но это не говорит о том, что зверя на дороге не будет со 100 % уверенностью
quote:
отец мудрый! правильно и делал.
А забор? ну...Иван Саныч, а ты видел как КАБАН 1,7-2 метровый забора нараз берет? Красивое зрелище, Сергей Бубка и Исембаева отдыхают
quote:
Теперь сравните бюджеты этих регионов и нашего. Опять же бюджет выделенный на дорогу федерального значения отличается от региональной трассы, а для дороги местного значения тем более.
Я им о том же втолковываю - только своя голова на плечах поможет избежать больших неприятностей. Оне же считают - диких животных нужно изолировать вообще, нефиг им по родной природе бегать)))
А ещё в тему - то количество аварий со столкновениями по отношению к количеству зверей, перешедших дорогу без происшествий, на самом деле очень низко. И не надо создавать искусственных препятствий - диким животным и без них хватает беспокойства в своем существовании.
ГороИЖанин 21-09-2015 20:23
хотел я написать про отношение случаев ДТП с дикими животными к количеству проехавших авто на "животноопасных" участках, да не стал занудствовать. Правильно, голова должна быть на плечах, а неприятности с каждым могут случиться, независимо от нас. Форс-мажоры всякие.
alfavit 21-09-2015 21:05
можно не забор, можно просто кусты и деревья подальше от дороги...
BaHTy3 23-05-2016 23:56
Ну что)))) УМНЫЕ ВЫ Мои))) Все живы! это очень хорошо! Вы так все рассуждаете!!!! Вы там были? знаете что к чему???))) Про автобус на проезжей части никто не упомянул)) И про то что Я ехал около 60км/ч! И про то что лось выпрыгнул из-за автобуса!!)))) Эх вы..... ВСЕЗНАЙКИ -любители! Про скоростной режим посмотрите ролик на оф.сайте про КРАШ-Тест Лансера 10 .Который проводится на скорости 63 км/ч . И основные повреждения мое авто получило от 2х березок стоявших на пути. ВЫВОД!!!!! Прежде чем рассуждать и умничать! Узнайте подробности! С уважением Иван!))) И да ...лансер скоро будет ездить)
Starscreem 24-05-2016 09:20
Ну все! Ветку можно закрывать.
p.s. после восстановления лансер как называться будет? Наверно дешевле новый купить...