quote:
Originally posted by aalien:
Я про Ивана , а ты про болвана, понятно с тобой все.
А потому что человек тебе про ПДД и причинно следственные связи между пунктами ПДД и нормами ГОСТ, а ты про Ивана ))), потому у вас и нет взаимопонимания))
ЗЫ: а законность проезда на желтый сигнал в случае чего вы будете сами в суде доказывать согласно КоАП, кто вам что вам мешало до загорания желтого остановиться..
quote:
Изначально написано Germanman:
и да, мотоциклист вваливал по крайней правой полосе, а там знак висит, что только направо. значит и этот пункт пдд мотоциклист умудрился нарушить.
Странно. У меня другие сведения.
maps.yandex.ru
Ты тему читал? Как раз таки я привожу пункты пдд, ничего не перепутал?
Похоже это герман ехал на туареге)))
ребята! не надо рвать на желтый-вы ж других задерживаете, стартующих на зеленый! ум-должен ехать ВПЕРЕДИ машины!
Устроили на 2 страницы.... Адекват при мигании зеленого примет меры к торможению, не прибегая к экстренному, неадекват надавит на газ, надеясь проскочить и что его пропустят (если заметят в дождь, без фар, не очень яркого. В данном случае не заметили. Да Туарегу надо было быть чуть внимательнее, но больше вины на моте, который как минимум не принял во внимание дорожную обстановку, вместо адекватного торможения выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора ( не считая отсутствие освещения и тп)
Нифейхуа там не желтый по-моему. А конкретно пацанский красный, судя потому что чоткий пацан на мотике поехал.
На Ижлайфе есть видео с камеры на столбе, на нем видно, что выехал на желтый, но из-за уже стоящей в правой полосе машины, Туарег просто не мог его вовремя увидеть
это нужно быть таким смелым и неумным, чтобы на таком большом перекрестке выехать на жёлтый! большинство светиков у нас дополнительно таймером оснащены, что упрощает ориентацию по времени в пространстве.
всегда думаю о том, что ещё кому-то повернуть на своё "лево" нужно, а не только мне "прямо во имя всего". минута ничего не решит, но сэкомит время, здоровье, а иногда и жизнь.
quote:
Изначально написано aalien:
Ты трудный? 6.14 Правил дорожного движения - водителю разрешено продолжить движение, если при включении желтого сигнала светофора водитель не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению.
Что-то мне подсказывает, что если бы мото хотел остановиться на светофоре, то он это сделал бы без всякого экстренного торможения. Но нет, он просто хотел проскочить.
25 августа 2015 года около 19 часов на перекрестке улиц Удмуртская - 10 лет Октября города Ижевска, водитель автомобиля <Фольксваген> - мужчина 1975 года рождения, при выполнении левого поворота, не уступил дорогу и совершил столкновение с мотоциклом, под управлением мужчины 1973 года рождения (не имеющим права управления транспортным средством данной категорией), который двигался в прямом встречном направлении. В результате ДТП водитель мотоцикла с многочисленными травмами был госпитализирован в медицинское учреждение.
1 отдел Управления ГИБДД МВД по Удмуртской Республике
quote:
не имеющим права управления транспортным средством данной категорией
считаю это отягчающим обстоятельством. его вообще не должно быть за рулём!
quote:
не имеющим права управления транспортным средством данной категорией
ИМХО: Если нет ВУ на данный вид ТС, то и за его рулём не должен был оказаться. Если бы не оказался, то своё здоровье бы сохранил и VW не разбил.
Водитель VW в носу ковырялся и козявки при повороте рассматривал?
Вот по последнему видео всё понятно.Туарег 100% виноват.Ездит на такой крутой машине и слепой.Его счастье,что не Камаз был.
крайне сочувствую туарегу. мотогандону существенно повезло, что не сдох. даже не уверен, что ему это будет уроком. в тюрягу бы на годика 2-3. и мотик под пресс.
quote:
Его счастье,что не Камаз был.
Так КамАз-то и видно издалека... а тут пулька без фар...
Народ! Вы вкрай долбанулсь. Особенно те, кому "по последнему видео все стало видно". Предлагаю раскадровку:
1. [00.02] - Начал мигать зеленый.
2. [00.05] - зажегся желтый.
3. [00.07] - пересечение стоплинии человеку на спортинвентаре.
4. [00.09] - момент аварии.
Что непонятного? 7 секунд с момента с момента минагия зеленого до момента аварии... попробуйте посчитать про себя... 1...2...3... двигаясь на скорости 60 км/ч (максимальная разрешенная в населенных пунктах), можно остановиться до нуля на легком спортинвентаре за 7 секунд? спортинвентарьводитель сам предпочел въехать в автомобиль, который начал движение через 2 секунды после того, как зажегся запрещающий сигнал светофора и все остальные уже давно стояли.
Пост #89, как апогей судьбоносного срача...
Не нужно путать понятия "Разрешено" и "Запрещено". Первое НЕ ОБЯЗЫВАЕТ выезд на перекресток на мигающий зеленый. Хочу - выезжаю, хочу - останавливаюсь. Второе ОБЯЗЫВАЕТ остановиться на стоп-линии без выезда на перекресток. Как поступить в конкретном случае решает каждый сам. На то человек и наделен разумом...
quote:
Изначально написано антипут:
Первое НЕ ОБЯЗЫВАЕТ выезд на перекресток на мигающий зеленый.
смотрите раскадровку, если сами не в состоянии посмотреть видео покадрово. спортинвентарьводитель выехал за стоплинию на конкретный желтый. а до этого у него было 3 секунды для того, чтоб остановить свой легкий спортинвертарь.
quote:
спортинвентарьводитель выехал за стоплинию на конкретный желтый
вотименна....
Мот без фар легко не заметить в пасмурную погоду и к закату. Вполне возможно при повороте мот не было видно из-за стойки.
форум глючит... 3 и 4 фотки одинаковые загрузились... хз как поправить.
у нас категорически не любят вовремя тормозить - и жить торопятся, и чувствовать спешат. моя скорость была 60-65 км/ч. я, увидя мигающий, остановилась. за мной ещё двое долетали на желтый и красный. и это считается нормой. к сожалению... до очередного такого, как в этой теме или с кофемашиной, случая...
quote:
Изначально написано drg:смотрите раскадровку, если сами не в состоянии посмотреть видео покадрово. спортинвентарьводитель выехал за стоплинию на конкретный желтый. а до этого у него было 3 секунды для того, чтоб остановить свой легкий спортинвертарь.
кстати как светофоры отстраивают ?
там расхождение же идет пару секунд
quote:
Originally posted by drg:
хз как поправить
загрузите через редактирование ту, что надо. потом снова через редактирование удалите дубль
quote:
Изначально написано drg:
3. [00.07] - пересечение стоплинии человеку на спортинвентаре
quote:
Изначально написано drg:
смотрите раскадровку, если сами не в состоянии посмотреть видео покадрово.
Не вижу ни человека, ни стоп-линии. Более того, объективность данного видео это еще тот вопрос. На таком удалении и под таким углом ракурс ни о чем...
Летящие на мигающий зеленый не дают вовремя завершить маневр поворачивающим налево, чем влияют на пропускную способность перекрестков. А уж лететь через данный перекресток на рогатке - верх идиотизма.
P.S. Только в рекламе "Пятерочка выручает..." Во многих случаях даже современная медицина бессильна. Включайте мозг и только потом нажимайте на педаль акселератора...
Одно не понятно- неужели у нас большая часть водятлов считает правильным при мигании зелёного и только что загоревшемся желтом - давить на газ, особенно на таких опасных перекрёстках. Страшно, товарищи, ездить с такими не соображающими психами. 15 секунд стояния на светофоре еще ни кого не задерживали, а вот проезд на желтый, как правило, гарантирует стояние на красный на следующем светофоре.
Я все вроде сказал. Остальное за дознавателями.
quote:
Изначально написано Amigo:кстати как светофоры отстраивают ?
там расхождение же идет пару секунд
Кстати,асинхронный светофор удобная штука.Но даже при его наличии,при повороте налево жду пока пролетит последний долётчик.
quote:
Изначально написано drg:
Народ! Вы вкрай долбанулсь. Особенно те, кому "по последнему видео все стало видно". Предлагаю раскадровку:1. [00.02] - Начал мигать зеленый.
2. [00.05] - зажегся желтый.
3. [00.07] - пересечение стоплинии человеку на спортинвентаре.
4. [00.09] - момент аварии.
Что непонятного? 7 секунд с момента с момента минагия зеленого до момента аварии... попробуйте посчитать про себя... 1...2...3... двигаясь на скорости 60 км/ч (максимальная разрешенная в населенных пунктах), можно остановиться до нуля на легком спортинвентаре за 7 секунд? спортинвентарьводитель сам предпочел въехать в автомобиль, который начал движение через 2 секунды после того, как зажегся запрещающий сигнал светофора и все остальные уже давно стояли.
спасибо конечно но
у меня вот видеоредактор открыт
и в посте номер 40 итоги записи освещены с долями секунды
читай его
quote:
Изначально написано Amigo:читай выше я по видео все посчитал
3 секунды желтого было и через 0,6 секунд после красного произошло столкновение
а не на давно говрящий красный
я в видеоредакторе по кадрам секунды считал это факты
в редакторе покадрово все видно не в секундах а в долях секунд в секунде 25 кадров и видно на каком кадре какой сигнал светофора зажигается и на каком кадре столкновение произошло
затем кадры перевел обратно в секунды и написал пост
так что дружище тебе скринить кадры нет смысла погрешность велика
с пересечения стоп линии на желтый 18-23 до загорания красного 20-01= 26 кадров =1,04 сек
и до столкновения на 20-21 =20 кадров красного =0,8 секунды
расходение в 0,2 секунды это синхронизация 2х видео разных видео с частотой 25 и 23 кадра в секунду хотя исходное могло быть и 30 кадров в секунду
светофоры видные с одной точки навстречу движения мотоциклиста синхронны
еще точней надо сидеть копаться и иметь оригинальные видео
вообщем по 2 м светофорам и 2 записям видно
что 1 мотоциклист выехал на уже горящий желтый
2 до столкновения завершал маневр на красный
3 столкновение произошло при красном
quote:
Изначально написано drg:
Я все вроде сказал. Остальное за дознавателями.
Ставлю на обоюдку. Оба не ангелы.
Ставлю на "офтальмолога". Летучий голландец на спортинвентаре не при делах...
господа ! предлагаю удвоить ставки)))
quote:
Originally posted by пенсионер11:
Кстати,асинхронный светофор удобная штука
Штука то удобная спору нет, только удобна в одну сторону.
quote:
Изначально написано tvn:Странно. У меня другие сведения.
maps.yandex.ru
сведения нужно черпать из реальных источников, а не из непонятных ресурсов, которые даже не предназначены для подобных выводов.
итак, продолжаем список нарушений, которые совершил мотоводятел.
как раньше я говорил, он двигался по крайней правой полосе, а там знак "движение только направо".
Тадам. Знак висит, и причем висит он там уже несколько лет.
опять на форумах искаженное отображение картинок, но даже так прекрасно видно, что правая полоса только для поворота направо.
Убедили
Не убедили
Герман, твое фото с противоположной стороны перекрестка, как же ты еще ездишь то по городу, ты везунчик какой то.
тут косяк, да, картинка другой стороны перекрестка.
Ну неужели.
Ну артист!!!!!
quote:
Изначально написано aalien:
Прочитай сам пож-та, я не говорю что он разрешающий, где я это написал?На желтый можно проезжать если для остановки нужно применять экстренное торможение.Почитай ПДД, такое то уж нужно знать.
плюсану. сам был в такой же ситуации, тоже думал, раз тачка на желтый вылетела и мне в бочину при повороте прилетела, то я прав. а вот хрен там... "не убедился в безопасности маневра" и иди, гуляй. уверен, владелец туарега услышит тоже самое.
quote:
Изначально написано Germanman:
ясно, еще один с дислексией, читает, но не понимает, что написано. на желтый разрешается завершать уже начатый маневр пересечения перекрестка, а не начинать этот маневр. начинать маневр можно только на разрешающий зеленый свет. туарег завершал на желтый сигнал свой начатый на зеленый свет маневр, а мотоцикл его начинал на запрещающий для него желтый. разница прочувствована?
мсье теоретик? или сам прочувствовал?
quote:
Изначально написано пенсионер11:Кстати,асинхронный светофор удобная штука.Но даже при его наличии,при повороте налево жду пока пролетит последний долётчик.
++++++++++++++++.
после того как мне в такой же ситуации машин затоталили и дознаватель сказала - виноват,ска... тоже пропускаю всех, ну его нахрен.
P.S. ставлю на то что туарег виновен. за рулем надо быть внимательным, а не в контактике сидеть с айфона.
У дрзнавателей должна быть игфа по скорости движения мота - ураган же на этом перекрестке имеется. Думаю это будет дополнительным камнем в сторону мото, хотя бы по всеми любимому пункту 10.1
а ураганы эти у мото определяют разве скорость?
было ВУ у мотовода и остальные доки на мот - это не первоочередная проблема.
Думаю для дознавателя важнее будет то обстоятельство, что мот на желтый, насколько я понял из видео, уже находился на перекрестке, а значит, туарег был обязан дать моту завершить маневр.
quote:
Изначально написано rip87:
[b]pumBA12345, и что можно вплоть до красного света вылетать на перекресток?
Идите правила почитайте что-ли...
Желтый является ЗАПРЕЩАЮЩИМ сигналом.[/B]
в той ситуации когда мне в бочину прилетел долетчик, он ехал уже не то чтобы на желтый а на красный скорее. дознаватель признала виноватым меня.
Я исхожу из случаев, проверенных так сказать на себе.
Не надо строить умного и отправлять читать ПДД.
С дивана у экрана я тоже могу много чего насоветовать.
давно эт было, году так в 2011. рега тогда не было у меня, на том перекрестке (Майская - Удм) камеры работали (как сказала дознаватель) в режиме онлайн )) то есть картинка с них шла, но без записи. Так что видюхи нет. По общим правилам я получился виноват, т.к. не убедился в безопасности маневра. Как то так.
эт первое мое ДТП было, потом только обьяснили, как надо действовать в таких ситуациях (в смысле искать свидетелей и т.п.)
quote:
Изначально написано rip87:
поэтому не надо сравнивать, здесь налицо нарушение со стороны мото...
как скажешь...
Кто в курсе, чья ставка сыграла?
quote:
Изначально написано антипут:
Кто в курсе, чья ставка сыграла?
тоже интересно чем дело закончилось)