Умерла Надюша....
Соболезнования
Жена ревёт непереставая... лучшая подруга была...
Она скончалась сегодня в больнице,с ее мамой работали вместе((((пусть земля будет пухом!единственная дочь(((
Земля ей пухом!
Жаль, что скорая помощь была не скорой!
Голова это всегда плохо. Жалко. Фуровод пойдет в ад.
Действительно проклятый перекресток.
Нужно запретить там выезды на объездную прямо и налево.
Только направо.
И предусмотреть места для разворота, хотя там вроде бы в оба конца по объездной есть где развернуться.
Нет возможности посмотреть видео, на какой машине была пострадавшая?
Боже... как жаль...
Земля ей пухом... Близким соболезнования...
цитата:
Изначально написано philS:
Нет возможности посмотреть видео, на какой машине была пострадавшая?
Solaris хэтчбек
цитата:
Изначально написано philS:
Действительно проклятый перекресток.
Нужно запретить там выезды на объездную прямо и налево.
Только направо.
И предусмотреть места для разворота, хотя там вроде бы в оба конца по объездной есть где развернуться.
Это как это запретить выезды прямо и налево, все отлично там поворачивается, смотреть надо фураводам на светофоры, а остальным по сторонам.
цитата:
Изначально написано Monstric:
Это как это запретить выезды прямо и налево, все отлично там поворачивается
Слишком большой перекрёсток, слишком много трагичных ДТП. Объездная загружена фурами, что влечет за собой тяжелые последствия в случае ДТП.
Я считаю в любом случае необходимо что-либо предпринять, как мы видим - светофор ничего не меняет - т.к. солнышко светит днём.
цитата:
Изначально написано philS:
Слишком большой перекрёсток, слишком много трагичных ДТП.
Я считаю в любом случае необходимо что-либо предпринять, как мы видим - светофор ничего не меняет - т.к. солнышко светит днём
Установить барьеры как на жд перездах
Казалось бы-что может быть проще: зеленый- едь, красный- стой!Увы, цена ошибкам порой слишком велика. Подобных перекрестков у нас немало, а с этого- каждый месяц "новости".
вот на секундочку:
кто много раз ездил по дороге в казань встречали одноуровневые развязки по принципу как на союзной разворотные проезды, т.е. прямого проезда нет, только направо, потом перестроение в средний, далее в левее в карман, разворот на левую полосу, защищенную отбойником от встречного движения, являющейся разгонной, перестроение в левую полосу и вправо на полосу торможения, правый поворот. даже если и есть риск столкновения, то по касательной, либо в зад по ходу движения, но не в бочину - что крайне опасно.
очень похоже на кольцо, но это далеко не то кольцо в нашем понимании.
цитата:
Изначально написано vWv:
вот на секундочку:
кто много раз ездил по дороге в казань встречали одноуровневые развязки по принципу как на союзной разворотные проезды, т.е. прямого проезда нет, только направо, потом перестроение в средний, далее в левее в карман, разворот на левую полосу, защищенную отбойником от встречного движения, являющейся разгонной, перестроение в левую полосу и вправо на полосу торможения, правый поворот. даже если и есть риск столкновения, то по касательной, либо в зад по ходу движения, но не в бочину - что крайне опасно.
очень похоже на кольцо, но это далеко не то кольцо в нашем понимании.
Столько слов...
Такие развязки сделаны в четырёх местах в Ижевске:
ВШ х Копровый проезд
ВШ х В Аэропорт
Сарапульский тракт х Объездная
Можгинский тракт х Объездная (на восток)
Только в двух местах из этих четырёх схема движения неправильная
По мне дак там надо 2ух уровневую развязку, чтоб едущие по прямой вообще не пересекались. Но это очень дорого.
цитата:
Originally posted by ГороИЖанин:
По мне дак там надо 2ух уровневую развязку
Не такой уж многочисленный поток по Шабердинскому, чтобы для него мост делать.
Лучше разрешить с него только поворот направо, с выделением места для разворота. Это гораздо быстрее можно сделать чем мост построить.
Ну а для низколетящих по объездной - фотофиксацию.
езжу там стабильно 2 раза в неделю. как уж там можно не заметить приближающийся грузовик и тем более попасть под него-только самоуверенно ехать на свой зеленый и не смотреть по сторонам, и быть уверенным что все остановятся на свой красный. все это от недостатка опыта я думаю. я даж на зеленый там не выезжаю если едет авто по объездной, пока не увижу что оно останавливается. правило ДДД у нас актуально всегда и везде.
то есть девушка ещё и виновата что ли?
по ППД не виновата конечно, просто возможно из-за не опытности или еще чего не смогла правильно оценить ситуацию. меня конечно там не было. все это только догадки мои. И вообще мне кажется некоторые женщины не думают на перед, не понтмают что то или иное их действие опасно-просто едут как их учили.
цитата:
Originally posted by Тополь:
то есть девушка ещё и виновата что ли?
По ПДД не виновата. Виновата тем, пусть это звучит и дико, что не сделала все возможное для сохранности своей жизни и принесла столько горя любящим ее людям.
какие вы самоуверенные, однако. Не дай бог никому такое. Земля пухом девушке.
Самоуверенные как раз и погибают! И почему то большое количество женщин.
Там очень сложный перекрёсток. Была там на днях. Обзор не очень хороший. Трафик большой. За несколько секунд нужно успеть совершить манёвр, обращая внимание сразу на все направления. И не всегда по объездной на красный останавливаются. И легковые, и грузовые.
Вы бы языки прикусили девушку обвинять... Вы не сидели там рядом, и нельзя утверждать, что сделала или не сделала она.
Ещё раз, земля ей пухом.
Я с этого перекрестка кино выкладываю по несколько раз в год, аварии тут постоянно, те кто ездят чрез него часто уже давно поняли, крутить башкой как советовал МАЭСТРО из фильма. Девушка не виновата, но её жизнь оборвана а самом рассвете, виноват в этом фуровод он ответит по законам России, а вот как с этим жить близким это второй вопрос.
9
цитата:
Originally posted by @lena:
И не всегда по объездной на красный останавливаются. И легковые, и грузовые.
Нужны факты.
цитата:
Originally posted by @lena:
Вы не сидели там рядом, и нельзя утверждать, что сделала или не сделала она.
Тут три варианта:
Посмотрела по сторонам и никого не увидела.
Посмотрела по сторонам, увидела летящую фуру и проигнорировала.
По сторонам не смотрела.
Впрочем только 4% опрошенных водителей считают,что их водительское мастерство нуждается в повышении.
Девушку очень жаль......Но думать нужно о живых, и все комментарии обращены к молодым водителям. Не будьте самоуверенны, на дорогах вы еще нули (10-15 ЛЕТ стажа мизер). Анализируйте свои ДТП и доживете до старости!!!
цитата:
Изначально написано Ergej:
Нужны факты
к сожалению, регистратор уже затёр пятничное видео с этого перекрестка. Пролетели 2 машины на красный.
Очень большой и живой перекресток. Повышенного внимания требует. Следить нужно за всеми 4-мя сторонами. Зелёный с Шабердинского тракта горит секунды, а желающих с обеих сторон много. И не только прямо проехать.
цитата:
Там очень сложный перекрёсток. Была там на днях.
Перекресток сложен своими размерами и более ни чем.
цитата:
к сожалению, регистратор уже затёр пятничное видео с этого перекрестка. Пролетели 2 машины на красный.
Ну положите вторую карточку в машину, делов то(могу подарить, у меня 4-гиговая валяется без дела).
цитата:
Зелёный с Шабердинского тракта горит секунды, а желающих с обеих сторон много. И не только прямо проехать.
И вопрос, а есть у кого-нибудь данные по ДТП на этом перекрестке, до светофора и после, хотелось бы сделать статистику по разным параметрам, типа дня недели, времени дня, времени года, погоды, ну и так далее.
и ловить момент когда флеха закончится чтоб переставить, да и 4гб это пол 30-40 минут записи
цитата:
Изначально написано kolyan7:
и ловить момент когда флеха закончится чтоб переставить, да и 4гб это пол 30-40 минут записи
А зачем ловить то, случилось то что надо сохранить, замени карту, а так да, 4гига это минут 40 в FHD
цитата:
Originally posted by mc:
могу подарить
Спасибо. Но я не могу принять такой подарок
цитата:
Изначально написано mc:
И вопрос, а есть у кого-нибудь данные по ДТП на этом перекрестке, до светофора и после, хотелось бы сделать статистику по разным параметрам, типа дня недели, времени дня, времени года, погоды, ну и так далее.
это из области фантастики, но скажу от себя я за этим перекрестком слежу, все аварии на нем были ДНЕМ, и 90% летом.
мои сердечные соболезнования родным...
ЛЮДИ берегите себя, не торопитесь ни куда - оно того не стоить!!!!!Цените ЖИЗНЬ во всех ее проявлениях - ЖИЗНЬ и здоровье человека БЕСЦЕННЫ!!!помните об этом садясь в авто и нажимая на педаль газа!
цитата:
Originally posted by Delda:
ЛЮДИ берегите себя, не торопитесь ни куда - оно того не стоить!!!!!Цените ЖИЗНЬ во всех ее проявлениях - ЖИЗНЬ и здоровье человека БЕСЦЕННЫ!!!помните об этом садясь в авто и нажимая на педаль газа!
Похоже зря стараетесь. Многие здесь считают, что им все должны.
на месте аварии заметил цветы, прямо жутко становится там, слева крест, напротив памятник байкеру, справа цветы свежие.
цитата:
Изначально написано Ergej:
цитата:
Изначально написано Ergej:
Похоже зря стараетесь. Многие здесь считают, что им все должны.
Ваша жизнь кроме вас и ваших близких ни кому не нужна - редко кому есть дело до того кто рядом - это хорошо видно на дорогах в час пик, но надо признать, что встречаются еще <Человеки> - поворотниками пользоваться умеют, иногда пропустят и не отомстят-подрезав при удобном моменте...Конечно жить с девизом <мне все должны, а я ни кому и не чего> - удобно...но вряд ли убив или поколечив человека вы и ваши родные будете счастливы! Будьте здоровы и счастливы, хороших вам дорог и по больше вам Человеков на дорогах и не только!
цитата:
Originally posted by Delda:
Конечно жить с девизом <мне все должны, а я ни кому и не чего> - удобно...но вряд ли убив или поколечив человека вы и ваши родные будете счастливы!
Так все перевернуть может только женский мозг.
цитата:
Такие развязки сделаны в четырёх местах в Ижевске:
ВШ х Копровый проезд
ВШ х В Аэропорт
Сарапульский тракт х Объездная
Можгинский тракт х Объездная (на восток)Только в двух местах из этих четырёх схема движения неправильная
неправильные это развязки, между маневрами долно быть 200-300 метров для возможности безопасного перестроения, а не поперек потоку.
Обычное кольцо большого диаметра сделать, и аварийность, особенно с тяжёлыми последствиями, будет стремиться к нулю.
цитата:Только бы опять прямо не проскочили...
Originally posted by o57z2:
Обычное кольцо большого диаметра сделать
цитата:
Изначально написано Дядя Вова:
Только бы опять прямо не проскочили...
На Славянском шоссе х Обездная, дорога на Аэропорт х Объездная вроде ещё прямо не летают. Плюс сделать освещение в зоне перекрёстка
Лично я всегда уступаю фуре и притормаживаю,даже если еду по главной.Фура большая,маневрировать ей сложнее и мерятся силами с ней легковушке, опасно для жизни.Почерпнула из личного опыта.Фура выехала с прилегающей,пришлось уйти на встречку....хотя я ее видела из далека и летела с такими же наглыми мыслями "У меня же главная,уступит...не уступила....БОЖЕ мой как меня трясло до самого дома.Теперь железное правило.....ФУРЕ НУЖНО УСТУПАТЬ.
вот вы заладили "прОклятый перекрёсток, прОклятый перекрёсток.."
снижайте скорость, держите глазёнки вытаращенными и головой крутите во все стороны.
думайте за себя и за того парня.
если у вас зелёный, то это совсем не значит, что на красный не выскочит гонщик/долётчик/уснувший
себя берегите. вас ждут дома
цитата:Там так было ВСЕГДА, а с непривычки могут и проскочить. Разве внутрь колец никогда не залетали? И от аэропорта через завьяловский улетают...
Изначально написано o57z2:
На Славянском шоссе х Обездная, дорога на Аэропорт х Объездная вроде ещё прямо не летают.
"вот вы заладили "прОклятый перекрёсток, прОклятый перекрёсток.."
снижайте скорость, держите глазёнки вытаращенными и головой крутите во все стороны.
думайте за себя и за того парня.
если у вас зелёный, то это совсем не значит, что на красный не выскочит гонщик/долётчик/уснувший
себя берегите. вас ждут дома"
Чет народ вообще до маразма доходит! С каких фигов я должен снижать скорость если у меня глубокий зеленый на перекрестке? Стаж вождения-15 лет , всегда помню как учили в автошколе что перекрестки нсдо проезжать быстро.прикиньте-если все перед зеленым на перекрестке будут тормозить?
цитата:
Изначально написано линейкин:
Чет народ вообще до маразма доходит! С каких фигов я должен снижать скорость если у меня глубокий зеленый на перекрестке? Стаж вождения-15 лет
Здесь идет разговор только об этом перекрестке. На другом перекрестке, если есть возможность контроля его без снижения скорости, не снижайте.
цитата:
Изначально написано линейкин:
Стаж вождения-15 лет
У 14-летней девочки стаж вождения 15 лет... Так кто дошел до маразма?
цитата:
Изначально написано линейкин:
С каких фигов я должен снижать скорость если у меня глубокий зеленый на перекрестке?
О чем думала героиня этой темы мы теперь не узнаем, но не исключено, что именно так.
За 15 лет чувство опасности должно выработаться. Как-то не стыкуются предложения. Вот если прочитать 15 месяцев, то все станет на свои места.
цитата:
За 15 лет чувство опасности должно выработаться.
Или наоборот атрофироваться.
цитата:
Чет народ вообще до маразма доходит! С каких фигов я должен снижать скорость если у меня глубокий зеленый на перекрестке? Стаж вождения-15 лет , всегда помню как учили в автошколе что перекрестки нсдо проезжать быстро.прикиньте-если все перед зеленым на перекрестке будут тормозить?
Речь велась о том что при определенной сумме факторов ( техническое состояние или проблемы со здоровьем водителя транспортного средства движущегося по второстепенной дороге) Ваша правота будет высечена на гранитной плите. Достаточно один раз попасть в подобную ситуацию и проезд перекрестков становится совершенно иным.Сказаное ни в коем разе не обеляет фуровода.
Ну давайте "опытные" и " "всёпредвидящие" водители- переползайте перекрестки со скоростью 20 км в час (не дай бог быстрее- а вдруг там кто нибудь на красный едет).на втором или третьем перекрестке- узнаете что о вас думают остальные участники движения.
После того как мне со второстепенной в бочину однажды чуть не прилетел один водятел, меня мало волнует мнение спешащих сзади (кому надо, тот обгонит) при проезде слепых и пустых перекрестков, где не знаешь, чего ожидать из-за угла.
И даже если на вашей дороге есть знак "Главная дорога", на второстепенной знака "Уступи дорогу" может и не быть, и при этом он (водитель) может быть справа от вас и считать себя на главной.
цитата:
Изначально написано линейкин:
переползайте перекрестки со скоростью 20 км в час
Никто не говорит что нужно проезжать перекрёстки со скоростью 20 км/ч.
На 60 км/ч можно бегло оценить ситуацию и слева и справа, быть готовым при этом затормозить, и продолжить смотреть вперёд.
Если не хватает на это реакции, то лучше не ездить за рулём в городе.
Вот! Я о том же! Водителем может быть только человек с реакцией!!! А если ты не видишь боковым зрением-так тебе и остановка пред перекрестком не поможет.
раньше на перекрестке этом были только одни, которые прАвы, теперь появились вторые, которым на 10 секунд загорается "зеленый", по теории вероятности аварии только увеличатся, потому как количество "правых" увеличилось вдвое.
Приближаясь к этому перекрестку, и видя 11-10-9 секунд 99% на легковых, а иногда и на фурах, нажимают не акселератор, хотя эти цирфры они видят издалека(расстояния не соизмеримы с городом) и пролетают перекресток на глубокий красный, хотя заблаговременно до перекрестка стоят знаки регламентирующие снижение скорости до 50 км/час.
Вот именно после знака ограничения 50км/час и надо вешать камеру - считыватель скорости, а не камеру проезда на красный.
ПЫСЫ ни разу на этом перекрестке не видел мусаров с радаром, только стояли с рулеткой и измеряли растояния до пострадавших.
ПЫПЫСЫ езжу там очень регулярно
да тут хоть 20 ползите если чудо на пересекаемой дороге вас не воспринимает ни как он и на такой вашей скорости сможет в бочину войти. и далеко не у всех хватит мотора и трансмиссии чтоб резко ускориться и уйти от удара.
цитата:
Изначально написано Dariyon@:
...далеко не у всех хватит мотора и трансмиссии чтоб резко ускориться и уйти от удара.
Это не страшно - тормозов хватит у всех.
В этом и смысл малой скорости - успеешь увидеть, успеешь среагировать. И не попадать под удар.
цитата:
Изначально написано drDrn:
Приближаясь к этому перекрестку, и видя 11-10-9 секунд 99% на легковых, а иногда и на фурах, нажимают не акселератор, хотя эти цирфры они видят издалека(расстояния не соизмеримы с городом) и пролетают перекресток на глубокий красный, хотя заблаговременно до перекрестка стоят знаки регламентирующие снижение скорости до 50 км/час.
Вот именно после знака ограничения 50км/час и надо вешать камеру - считыватель скорости, а не камеру проезда на красный.
О! Одного убедил.
цитата:
прикиньте-если все перед зеленым на перекрестке будут тормозить?
догадайся откуда пробки в городе?!?
цитата:
Изначально написано MEXAN 43:
догадайся откуда пробки в городе?
Похоже после таких аварий, как на Сабурова, на соседней ветке. Тоже не любители кортролировать перекрестки.
ситуация прояснилась со слов близкой подруги посмотревшей запись регистратора в машине...
на перекрёстке горел красный когда подъехала Надя...впереди стояло 2 легковушки...загорелся зелёный и впереди стоящие тронулись...Надя за ними...в конце перекрёстка произошёл удар...
Водятел говорит что ослепило его солнцем, и легковушек он не видел...однако не снизил скорость и понял что кудато влетел только после удара...
относительно того, какой водитель была Надя, скажу как знавший её человек очень близко...с ней было скучно ездить!... ни привышения, всё внимание на дорогу, разговаривать с ней было невозможно в машине при движении...так что я предпологаю, что она видела фуру, но никак не ожидала, что тот и не думал останавливаться...
развели тут, прав-не прав, стаж-не стаж...
ему вменяют 5 лет поселения...на практике выйдет через 2 года по удо и всё...а девчёнку не вернёш...яб ему коленные чашечки разбил, чтоб всю жизнь с костылями ходил и помнил тварь, как забираются чужие жизни
А что с Муськой которая тоже была в машине?
ms из общества защиты животных? Или это такая форма цинизма- ставить на одну доску погибшую девушку и кошку?
цитата:
Изначально написано Ergej:
ms из общества защиты животных? Или это такая форма цинизма- ставить на одну доску погибшую девушку и кошку?
Я скорее из общества убивцев животных, и на одну доску не ставлю, просто интересно, как беременный кошак перенес такое.
С кошкой было все нормально, я держала ее на руках пока не подъехал муж (?), была в крови, но по-моему кровь была Надина, и в шоке. Видно, что домашняя она, сидела спокойно, беременности особой не заметила. Вроде, он ее Сонькой назвал, когда забирал.
цитата:
Изначально написано кадровик ЛСК:
С кошкой было все нормально, я держала ее на руках пока не подъехал муж (?), была в крови, но по-моему кровь была Надина, и в шоке. Видно, что домашняя она, сидела спокойно, беременности особой не заметила. Вроде, он ее Сонькой назвал, когда забирал.
То-то когда дверь открыли, и на землю спрыгнула, пузо до земли было, Муськой он её назвал, рядом же стояли.
Чёто мутит фуровод, допустим на трех светофорах он не увидел красный, но как можно не увидеть машины которые идут не наперерез тебе. Спал он 100%. Хотя это уже не важно.
На этом перекрестке опять было ДТП, таксист с белой машиной не поделили дорогу. Бампера поотрывали. Ненужен там светофор, бесполезен.
quote:
Originally posted by Monstric:
Ненужен там светофор, бесполезен.
Так что там нужно? Шикану организовать?
Убрать светофор и сделать как было. Тогда хоть те кто по второстепенной едет, при наличии мозга, будут живы.
А сейчас так и будет надпись на надгробии: "ты был прав"
quote:
Так что там нужно? Шикану организовать?
Раз..ть асфальт чтоб не гоняли.
quote:
Изначально написано drDrn:
Убрать светофор и сделать как было. Тогда хоть те кто по второстепенной едет, при наличии мозга, будут живы.А сейчас так и будет надпись на надгробии: "ты был прав"
все правильно.
quote:
Originally posted by drDrn:
Убрать светофор и сделать как было.
Тогда тоже много билось.
Без светофора там можно если будет только поворот направо, с запрещением прямо и налево. А дальше пусть разворачиваются в отведенном месте.
Сам светофор там слабый, его плохо видно. На это адвокаты на суде напирать будут. Там вообще нужен красный прожектор.
Сделать как Славянское х Объездная или у Аэропорта: недорого и эффективно. Вполне достаточно. Радиус побольше сделать. Светофоры за городом - это точно нетема.
quote:
Сам светофор там слабый, его плохо видно
Если ехать по трассе 90км/ч, а перед перекрестком заблаговременно скинуть до 70, затем до 50 км/ч, то все отлично видно. А кому не видно, сдайте права обратно в гаи.
quote:
Там вообще нужен красный прожектор.
А чего не шлагбаум-то?
По моему мнению светофор на трассе еще опаснее. Тоже один раз меня чуть так не слесла фура на перекрестке М7*Можга. Нужна или развязка или знаки главное и второстепенной дороги.
Там знаков стоит, ПДД можно учить. Все какие можно наставили. Можно посчитать сколько их там стоит на видео видно.
quote:
Изначально написано PR0SPER0:
А чего не шлагбаум-то?
Можно и шлагбаум.Я пролетел этот перекрёсток в те выхи и даже не заметил светофора,ну не езжу я там.Но башкой вертел и только пролетев заметил,что автомобили на второстепенной стоят на светофоре.Ой.
А я и забыл.
quote:
RenoService
А если бы не пролетал, а ехал по знакам, то успел бы всЁ увидеть! И даже памятник!
вот так и ездим, светофор видно за километр, а люди не видят. Сегодня какой то мудак на ниссане древнем, стоял на второстепенке из горожда без поворотника, я за ним, мне в Люк надо, он выехал на зеленый на середину и решил что ему надо налево в сторону Можги, я то его объехал, но он должен был пропустить тех кто ехал в город по прямой, только гудком этого балбеса остановила нексия, а так опять авария. И зачем там светофор, если люди слепы и глупы по правилам пдд.
лежачие полицейские там нужны на главной и камеры чтоб штрафовать всех дебилов как на скорость так и проезд на красный, лежачие помогут тем кто спит за рулем, а камеры...тоже помогут) в любом случае после установки светофора там число аварий думаю снизилось...а это уже хорошо
Радикальное решение только одно - сделать там путепровод по главной над второстепенной, чтобы просто физически столкнуться не могли) но дорого это. ... вообще интересно было бы глянуть статистику по этому перекрестку после установки светофора, насколько уменьшилось число аварий, наверно можно узнать тем кто в гибдд работает
После последней аварии с девушкой статистику выкладывали по моему на Иж-Лайфе. Там читать страшно насколько я помню, более 20 аварий за три года, около 10 погибших, более 20 раненых. Могу соврать, но примерно так.
При такой статистике это уже не отдельные люди виноваты, по большому счету, а система, организация. По себе замечал, что этот участок расслабляет - что вдоль, что поперек. И маленькие знаки и маленькие светофоры не воспринимаются на фоне тамошнего огромного неба, бескрайних полей и далей. Нужно что-то для возбуждения внимания - зрительное сужение путей подъезда, знаки увеличенных размеров (размер, вроде, по госту не ограничивается)
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
Нужно что-то для возбуждения внимания - зрительное сужение путей подъезда, знаки увеличенных размеров (размер, вроде, по госту не ограничивается)
Я именно с этой целью предлагал камеры вешать, хорошо видимые. Даже муляжи нормально будут.
Плюс надписи о контроле.
quote:Если человек не увидел кучу знаков и светофор - чем камера-то лучше? Он едет на красный/под главную не потому, что там нет контроля.
Изначально написано vitamin:
камеры вешать
Фиг знает, особенность человеческой психологии видимо.
Знаки видят, но не реагируют. Камеру, даже если не видят - *опой чувствуют, скорость сбрасывают.
quote:не видят - в том и дело
Originally posted by vitamin:
Знаки видят, но не реагируют
Частенько там проезжаю, всегда все как шелковые) едут медленно , все делают по правилам, такое ощущение что боятся потому что знают это проклятое место, честно говоря не видел чтобы там нарушали ни разу. Видимо аварии щас там реже стали и только по каким то нештатным ситуациям (ну типа того что уснул фуровод за рулем или чтото вроде). Раньше думал почему бьются там, ведь вроде все хорошо просматривается, но потом понял что на второстепенной когда находишься нужно долго и внимательно всматриваться на главную дорогу, потому что объект появившийся там можно не заметить , если не всматриваться или плохое зрение, и пока смотришь например направо после того как посмотрел невнимательно налево (где в зоне видимости только начал появляться быстро летящий объект) слева уже почти рядом машина по главной , начинаешь двигаться и все...Нужно дважды внимательно посмотреть в обе стороны (а лучше трижды) максимально быстро и ехать только после этого, ведь как мы видим даже светофор не всегда спасает...вообщем невнимательность - основная проблема, это только кажется что там все хорошо просматривается , ну и много конечно зависит просто от вероятности стечения всех неблагоприятных факторов в одно время в одном месте.
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
не видят - в том и дело
Сойдемся на "НЕ ВОСПРИНИМАЮТ".
quote:можно и так сказать
Изначально написано vitamin:
"НЕ ВОСПРИНИМАЮТ"
quote:
Частенько там проезжаю, всегда все как шелковые) едут медленно , все делают по правилам, такое ощущение что боятся потому что знают это проклятое место, честно говоря не видел чтобы там нарушали ни разу.
Если бы. Нынче летом видела хендай, объехавший всех на шабердинском по встречке и ушустривший через объездную на красный. да, я понимаю, что на перекрёстке пусто было, только потом место не надо проклятым называть
фуровода после суда даже не лишили прав. Опять катается,где гарантии,что в следующий раз ему опять помешает солнышко и он не захочет увидеть красный сигнал светофора?
Т.е. его вообще не наказали?
Видимо не было железных доказательств....
quote:
Originally posted by NIVEA 1:
фуровода после суда даже не лишили прав
Я была в шоке. Но изучив приговор, всё встало на свои места - 50 тыс.руб. и водитель фуры прощён... Тьху
Приговор N 1-143/2015 от 14 июля 2015 г. по делу N 1-143/2015
Так, 23 мая 2015 года около 10 часов 30 минут водитель Ш.Ю.А., управляя технически исправным автомобилем марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком N, оборудованным полуприцепом марки ШМИТЦ с государственным регистрационным знаком N следовал по 25 км объездной автодороги <адрес>, проходящей по территории <адрес>, со стороны <адрес> тракта в направлении <адрес> тракта по скоростью 72 км/ч, чем нарушил требование дорожного знака 3.24 <Ограничение максимальной скорости 50 км/час>.
В это же время по автодороге <адрес>, проходящей по территории <адрес>, со стороны <адрес> в направлении <адрес> двигался автомобиль марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком N под управлением Ш.Н.А.
Двигаясь по объездной автодороге <адрес> водитель Ш.Ю.А. неверно оценил фактически сложившуюся дорожно-транспортную ситуацию, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть наступление общественно опасных последствий своих действий, проигнорировал требования запрещающего сигнала светофора, не принял никаких мер для предотвращения дорожно-транспортного происшествия и выехал на перекресток объездной автодороги <адрес> с автодорогой <адрес>, проходящей по территории <адрес>, где 23 мая 2015 года около 10 часов 30 минут передней частью управляемого им автомобиля совершил столкновение с правой частью автомобиля марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком N под управлением Ш.Н.А., чем нарушил требования дорожного знака 3.24, ч. 5 п. 6.2, п. 6.13, п. 10.1 Правил дорожного движения РФ.
В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком N Ш.Н.А., 18 марта 1988 года рождения, получила телесные повреждения, от которых скончалась 29 мая 2015 года в больнице.
Ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке судебного разбирательства удовлетворено.
При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.
Так, в качестве смягчающего наказание обстоятельства суд учитывает добровольное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления, поскольку подсудимым в период предварительного расследования уголовного дела в качестве компенсации морального вреда выплачена потерпевшему денежная сумма в размере 50 000 рублей, требований искового характера о взыскании с подсудимого компенсации морального вреда потерпевшим не заявлено.
Отягчающих наказание обстоятельств в отношении подсудимого суд не усматривает.
Ш.Ю.А. впервые привлекается к уголовной ответственности, вину в совершенном преступлении признал и раскаялся, спустя непродолжительное время после совершения преступления самостоятельно принял меры к возмещению причиненного потерпевшему вреда, имеет постоянное место жительства и работу, по месту жительства и работы характеризуется исключительно положительно, содержит семью, в том числе учащегося младшего сына.
Кроме того, учитывая, что осуществление Ш.Ю.А. работ в сфере транспортной грузоперевозки в качестве водителя арендованного им грузового автомобиля является для него и его семьи на протяжении многих лет единственным источником дохода, суд усматривает основания для применения положений ст. 64 УК РФ и полагает возможным учесть поведение Ш.Ю.А. после совершения преступления - добровольное возмещение морального вреда, принесение извинений потерпевшему и проявление искреннего сочувствия, как исключительные существенно уменьшающие степень общественной опасности преступления обстоятельства, совокупность которых позволяет суду не назначать подсудимому предусмотренное санкцией ч. 3 ст. 264 УК РФ дополнительное наказание.
Исковых требований по делу не имеется.
Суд приговорил: Признать Ш.Ю.А. виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, и назначить ему с применением ч.ч. 1 и 5 ст. 62 УК РФ наказание в виде 2 лет лишения свободы без лишения на основании ст. 64 УК РФ права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.
На основании ст. 73 УК РФ основное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 2 года.