drDrn 16-02-2015 19:28
цитата:
Originally posted by грозеныш:
Бред! Конструкцию кузова никто не менял.
читал где то статью про замены к "лучшему" у вазов девятой серии и следующих за ними четырками и пятнашками, так вот из года в год, от модели к модели какую то фигулинку заменяли на более легкую, но менее прочную ,и в итоге получили разницу в сопротивлении фронтальному удару между 2109 и 2114 почти в два раза в худшую сторону.
а про качество металла тут правильно выразились, в нынешние времена никакого контроля качества сырья(что чурки да цыгане по деревням насобирали, то и принимают заводы на переработку - ну это очень грубо обобщил)
ни за что не поверю в одинаковую свежесть на настоящее время натурального японца 2000 г.в(например короллу) и ГАЗа того же возраста(необходимо сравнивать большое число автомобилей(50-100шт). А то тут сразу же появятся ценители ГАЗов и скажут что все сколы вовремя подкрашивал. Всегда на волгах убивали дворники - машине больше 50 лет как выпускается, а они все такие же тапорные и на пол лобовухи.
грозеныш 17-02-2015 19:52
Дворники это отдельная песня!
Менял предаточное отношение, чтоб зона очистки была больше, менял форму,размер, но с заеданием так и не смог справиться...Silver Storm 17-02-2015 19:57
цитата:
Бред! Конструкцию кузова никто не менял.
Взять 2 комплекта деталий для одинаковых кузовов, но места сварки на втором изменить. Жёсткость резко поменяется. Разница ощущается даже в мелочах: сечение профиля, ширина элементов, толщина. Выглядят кузова может и так же и принцип построения одинаков, но разница между ними очень существенна.