ЕРИК 19-12-2014 14:36
музыка гавно!!!
vik18 19-12-2014 14:38
далеко ушуршал летчик.
ЕРИК 19-12-2014 14:39
только кювета там не наблюдается ))))) Лишь поле
Африканус 19-12-2014 14:53
цитата:
далеко ушуршал летчик.
Внедорожник ведь. Нехрен на повороте, на нечищеной дороге, обгонять такую длинную и широкую машину
NiK@S 19-12-2014 14:56
цитата:
Originally posted by ЕРИК:
Лишь поле
это же ИГГС ))
votyak 19-12-2014 15:21
цитата:
Originally posted by ЕРИК:
музыка гавно!!!
в этой рэп-отрыжке поётся (тьфу б**, ЧИТАЕТСЯ) про "дерьмо"
maxin 19-12-2014 15:23
цитата:
Внедорожник ведь.
А вы как я погляжу весельчак
Африканус 19-12-2014 15:24
цитата:
весельчак
Маненько
MaxMaster 19-12-2014 15:28
Многие считают, что на полном приводе зимой можно ездить как летом, пока на личном опыте не убедятся в обратном. Тут летчег легко отделался.
Африканус 19-12-2014 15:49
Я конечно стараюсь не летать низко, тфу...тфу...тфу... проблем не было на полном приводе. У Дастера то не постоянный полный привод. Он на передке так закрутился, начал на повороте, да еще снежной бровке, резкие телодвижения совершать. Сейчас не поленился у дастероводов спросил. Есть три положения 1. Лето-передок, 2. Зима-на автомате, передок буксанул, зад подключился. 3. Постоянный полный привод(крутятся два колеса, одно сзади и одно спереди).
votyak 19-12-2014 16:10
цитата:
Originally posted by Африканус:
3. Постоянный полный привод(крутятся два колеса, одно сзади и одно спереди).
постоянный неполный привод ?
Squicker 19-12-2014 16:20
Сэкономил 15 тыщ на ESP зато. 4х4 All mode 4х4 с включенным ESP почти нереально снести в неуправляемый занос
Basil 19-12-2014 16:35
цитата:
Originally posted by Африканус:
2. Зима-на автомате, передок буксанул, зад подключился.
У него похоже как раз это и произошло
Surikat@ 19-12-2014 16:40
цитата:
(крутятся два колеса, одно сзади и одно спереди).
Про запаску еще забыл
потай 19-12-2014 16:44
не хер гонять
bzzzz 19-12-2014 18:13
цитата:
Изначально написано потай:
не хер гонять
всяко согласен, особенно с таким приводом "кручу когда захочу"
Эстэтмэн67 19-12-2014 20:58
гонщег мля, ладно столба на пути не встретил))
Эстэтмэн67 19-12-2014 21:01
после прыжка через снежный бруствер педаль тормоза наверно долго найти не мог бедолага))Ладно хоть забор бетонный не разнес))
The_Doctor 19-12-2014 21:19
цитата:
Многие считают, что на полном приводе зимой можно ездить как летом, пока на личном опыте не убедятся в обратном. Тут летчег легко отделался.
Ты веткой ошибся, это в субару-клубе надо написать.
[DIMIX] 19-12-2014 22:09
как вы по видео определили тип привода у дастера?
Lyusya 19-12-2014 22:37
Если дастеровода спросить: Как так??? 99,99% за то, что ответит: Меня подрезали!
красноперов 19-12-2014 23:00
вот не всегда в заносе надо педаль газа жать.точнее жать надо,но правильно
Antoni-1984 20-12-2014 12:08
цитата:
2. Зима-на автомате, передок буксанул, зад подключился.
У него похоже как раз это и произошло
+1000000. Очень неприятная штука особенно на трассе при обгоне. По трассе включаю только 2WD
Silver Storm 20-12-2014 01:49
цитата:
Squicker
Может поспорим? Я её тебе ещё и на уши поставлю.
СкладИК18 20-12-2014 02:34
цитата:
Изначально написано Squicker:
4х4 All mode 4х4 с включенным ESP почти нереально снести в неуправляемый занос
ну да...а ABS при любой ситуации гарантирует объезд препятствия...а законы физики придумали мудаки...
avtopilot18 20-12-2014 06:19
Чем спорить об особенностях применения разных вариантов привода авто на разных покрытиях, может надо по дорогам общего пользования просто ездить с оглядкой на дорожные условия? Водитель Дастера явно не учёл состояние покрытия и ехал как летом.
Squicker 20-12-2014 08:37
цитата:
Изначально написано Silver Storm:
Может поспорим? Я её тебе ещё и на уши поставлю.
Каков предмет спора? Где я писал что ESP панацея от ушей?
Эстэтмэн67 20-12-2014 09:02
знак чайника многое объясняет
RomanOFF 20-12-2014 10:48
цитата:, уши возникают только после заноса... Нет заноса, нет ушей ))), Сам же только что писал .
Изначально написано Squicker:
Каков предмет спора? Где я писал что ESP панацея от ушей?
цитата:. От тупости даже отсутствие жадности не спасет,хе хе.
Изначально написано Squicker:
Сэкономил 15 тыщ на ESP зато. 4х4 All mode 4х4 с включенным ESP почти нереально снести в неуправляемый занос
Владимир Я 20-12-2014 11:04
цитата:
Изначально написано Squicker:
Сэкономил 15 тыщ на ESP зато. 4х4 All mode 4х4 с включенным ESP почти нереально снести в неуправляемый занос
Вы сказочник
наверное на полном приводе только на компьютере ездили !? 4х4 намного сложнее в управлении если вы не знали!! Некоторые покупая полный привод думают, что на дороге будит в два раза безопасней в сложных погодных условиях! Как они ошибаются ! цитата:Вероятней всего ........ чего теперь рассуждать! Нужно вначале включать голову потом зажигание
Originally posted by Африканус:
передок буксанул, зад подключился.
Blover 20-12-2014 11:51
цитата:
Originally posted by Африканус:
Постоянный полный привод(крутятся два колеса, одно сзади и одно спереди).
так получается из простых расчетов неполный привод)
Эстэтмэн67 20-12-2014 13:25
цитата:
Вероятней всего ........ чего теперь рассуждать! Нужно вначале включать голову потом зажигание
Ну может хоть сейчас включит))
Эстэтмэн67 20-12-2014 13:26
а мог и на встречку в лоб влететь этим же четыркам и последствия могли быть куда плачевнее.
Пабло Эскабаро 20-12-2014 14:15
Рег хороший, что за марка?)
Squicker 20-12-2014 14:39
цитата:
Изначально написано Владимир Я:
Вы сказочник
Мусье эксперт по полному приводу? Расскажите
youtube.com
В контексте данной аварии не хватает вводных(полный ли привод? в каком режиме полного привода передвигался? какая резина?) В моем первом посте определяющее слово было ESP, а не полный привод. Хотя ESP очень высокоэффективная система. Но, в реальности ее способности ограничены. Предпосылкой этого являются правила физики, поменять которые электроника не способна. Потому если радиус поворота очень мал либо скорость в повороте превосходит разумные пределы, то даже идеальная программа стабилизации тут уже не поможет.
Эстэтмэн67 20-12-2014 14:50
Сказали будто колеса оторвались кто в теме?
Хорхе906-311 20-12-2014 18:38
цитата:
Изначально написано Silver Storm:
Может поспорим? Я её тебе ещё и на уши поставлю.
кто с тобой спорить то буде ? болдакрут жованный
bzzzz 20-12-2014 23:25
цитата:
Изначально написано Владимир Я:
Вы сказочник наверное на полном приводе только на компьютере ездили !? 4х4 намного сложнее в управлении если вы не знали!! Некоторые покупая полный привод думают, что на дороге будит в два раза безопасней в сложных погодных условиях! Как они ошибаются !
это вы просто не на всех типах 4x4 ездили 
у меня *постоянный* полный, с esp и прочим - очень и очень удобно. особенно когда нечаянно на бровку наезжаешь и просто едешь дальше..
alexandr1311 22-12-2014 09:26
цитата:
цитата:Originally posted by Африканус:Постоянный полный привод(крутятся два колеса, одно сзади и одно спереди).
так получается из простых расчетов неполный привод)
ну так нива постоянный полный привод, вывешиваешь по диагонали и также крутятся только два колеса
Эстэтмэн67 22-12-2014 12:53
цитата:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Сказали будто колеса оторвались кто в теме?
Порвались покрышки оказывается 
ChipSet 25-12-2014 23:42
скорее всего дастер был не полноприводный, либо задний привод отключен. Да, на дастере привод отключается (это для тех кто ничего не смыслит в машинах прежде чем комент давать). А занести может по любому поводу, даже если резина неправильно поставлена или просто человек отвлекся (хотя отвлекаться от дороги очень плачевная ситуация)
Эстэтмэн67 26-12-2014 06:55
цитата:
(это для тех кто ничего не смыслит в машинах прежде чем комент давать)
Ну к чему же о всех по себе то судить?))