quote:
Изначально написано Lyusya:
Ты из этого текста только данную выдержку прочитал? Ну да... еще одна формальность, пусть пенсионеры почаще платят за медосмотр, за смену ВУ!
Никакой смысловой нагрузки данные замены не несут!
Медосмотр действителен сейчас 2 года, проводят его формально, а проверяют только при смене ВУ! Что вы хотите-то?
У кого-то мозг прекрасно работает и в 80 лет, а у кого-то он (мозг) куриный и в 20! Так что...
А вообще... на этих перекрестках объездной аварии случаются очень часто, и большинство по вине молодых водителей...
Не дай бог 3тьфу, дедок такой в тебя въедет, посмотрю как ты тут запоешь!
quote:
Изначально написано Игорь_888:Не дай бог 3тьфу, дедок такой в тебя въедет, посмотрю как ты тут запоешь!
да я сама... пенсионерка... почти бабка! 
мне выезжали в 2010г с прилегайки, не глядя... причем, не дедок какой-то, а молодой парень 27 лет... Так-что... 
quote:
Изначально написано LEPTOP:
как всегда(((( человек на отцовские заработанные деньги , говорит простому народу о машинах((((.печально....а на какую машину ты!!!игорь сам заработал??? не бери в расчет отца! сам, лично сам на какую??? и запретить надо тебя , так как ты и есть г,,,но старше 10 лет!
Да ладно, чего плохого человек сказал.Старые машины, а тем более м-412 и десятилетные тазы никаким современным стандартам ни по безопасности, ни по экологичности не отвечают.За последнюю неделю семь раз видел,пробка вроде бы на пустом месте,доезжаешь по причины её возникновения, и конечно же кто занял целую полосу и стоит с открытым капотом и аварийкой таз\орбита\ода\старый утиль, как бы тоже напрягает,получается что из за кого то, у кого нет денег на нормальную машину должны напрягаться остальные.В том числе и зимой когда эти утилькары начинают прогревать вонь и шум стоит как от десяти современных машин, короче я тоже за запрет старого хлама.
quote:
шум стоит как от десяти современных машин
- в нашем раёне подобная херня исходит от сектантов БПАН и приближенных к ней. А фигли, современные машины с Еврами 2,3,4 , да еще и "апгрейженные", им можно, да? Про экологичность - ой ну нафига поднимать вопрос по нещщастному 412му, которых так мало осталось?
quote:
Изначально написано LEPTOP:как всегда(((( человек на отцовские заработанные деньги , говорит простому народу о машинах((((.печально....а на какую машину ты!!!игорь сам заработал??? не бери в расчет отца! сам, лично сам на какую??? и запретить надо тебя , так как ты и есть г,,,но старше 10 лет!
+100500
Меня тоже достали старперы за рулем. Выезжают пару раз в год на огород - а у самих ни зрения, ни реакции, машина - древний хлам. Зато стажа 50 лет! Из которых за рулем суммарно пару месяцев только провел.
Вот нахрена таким за руль лезть? И сами бьются, и молодых убивают. Продай машину и езди на такси - и дешевле в итоге будет, и безопаснее.
Вот у меня дед - всю жизнь за рулем был, всю страну вдоль и поперек проехал не один раз. Зрение нормальное, слух тоже, сам бодренький, но прекрасно понимает, что за рулем ему уже делать нечего. 10 лет назад отказался от машины.
quote:
Изначально написано MaxMaster:
И сами бьются, и молодых убивают.
Обычно наоборот - молодые об дедов бьются, а деды умирают. Перепутана последовательность.
Лично по мне, так бОльшую опасность на трассе представляют нубы с "!" на стекле и пацанчики на тазах с ксеноном.
Чего далеко за примером ходить: пару часов назад еду, никого не трогаю, и тут мне в бочину начинает резко перестраиваться Шнива. Без поворотника, достаточно резко. Угадайте кто за рулем? Правильно - старпёр.
Если уж на то пошло, то и нижнюю планку надо поднимать.
Права выдавать после 30-35. Уже после 18 лет можно за руль, а вару в башке у молокососов еще, как правило, нет.я тут узнал, что для того, чтобы стать машинистом поезда, нужно получить высшее образование, проработать 6 лет помощником, и только после этого тебе можно стать машинистом. Притом сначала только на товарняк, а через 3 года тебе доверят людей возить.
А чтобы стать водителем автобуса, надо просто получить права в 18 лет, можно 3 года ходить пешком, а потом сдать на категорию Д. ГДЕ ЛОГИКА??? Поезд ездит строго по рельсам, вероятность лобового столкновения двух поездов стремится к нулю, разве что какой-нибудь *удак на переезд выедет.
Мое ИМХО: для молодняка - ввести некоторые ограничения до достижения 3-5 летнего стажа(запретить езду в крайней левой, не допускать обладание авто мощью свыше 150 кобыл, за превышение скорости свыше 30-40 км/ч лишать прав и выдавать только с повторной пересдачей). Для пожилых старше 55 лет - ежегодный медосмотр, тестирование и т.д.
quote:
Для пожилых старше 55 лет - ежегодный медосмотр, тестирование и т.д.
quote:
Ну да... еще одна формальность, пусть пенсионеры почаще платят за медосмотр, за смену ВУ!
Статья на тему: http://quto.ru/journal/help/29483/
"Автолюбители в возрасте 65 лет попадают в аварии на дороге не чаще обычного, риск попасть в ДТП значительно возрастает только для водителей старше 75 лет."
Умер дедушка в больнице 14 мая...
quote:
Умер дедушка в больнице 14 мая...
Эх... земля пухом...
[QУОТЕ]Изначально написано МахМастер:
[Б]Мое ИМХО: для молодняка - ввести некоторые ограничения до достижения 3-5 летнего стажа(запретить езду в крайней левой, не допускать обладание авто мощью свыше 150 кобыл, за превышение скорости свыше 30-40 км/ч лишать прав и выдавать только с повторной пересдачей). Для пожилых старше 55 лет - ежегодный медосмотр, тестирование и т.д.[/Б][/QУОТЕ]
Мой юный друг, ты тоже вечно молодым не будешь на этой бренной земле,и не заметишь как тебе стукнет 55, если доживешь конечно.
Когда будешь читать форумы, и молокососы про тебя будут писать подобные опусы, будешь вспоминать как сам писал подобное когда-то.
Земля пухом дядьке...
quote:
МахМастер:
Ещё один сказочный .......
а остальные то как?
моему отцу 63. за 40+ лет водительского стажа одна небольшая авария на заправке (пятился задом на внедоре и слегка поправил москвичу 412 капот). ездит куда спокойнее и безопаснее многих молодых шиложопых придурков. но последние пару лет старается лишний раз без необходимости в город не выезжать. дорожная обстановка с каждым годом сложнее.