согласно пэдэдэ не маневрировал, принял все меры для экстренного торможения)
Этот самый Андрей Григорьев, рег, он вообще тормозил? по видео как-будто бы начал в последний момент.
такое чувство, что у гонщега педаль газа за коврик зацепилась, или за каблук
точно также в 2008 или 2009 на перекрестке ул.Удмуртская и ул.Базисная водятел не побоюсь этого слова на ваз2107 со светофора утром в ноябре стартанул с крайней правее правой полосы (я был в крайней правой полосе) так лихо и без поворотника попытался перестроиться в крайнюю левую полосу что его закрутило, у как назло слева поток машин, а он боком встал перекрыл две полосы и я в его заднюю бочину въехал и оттолкнул его машинку к обочине замяв себе капот и ему бочину, тормозил изо всех сил, но наледь на дороге даже шипы не спасают. Он спокойно развернулся и попытался свалить, типа ничего не было, а задница у него давно замята была, я ему не дал.
АндрейДВ
ну и что, получил чего-нть по осаге ?
quote:ааа...опять педаль виновата...
Originally posted by Орк:
у гонщега педаль газа за коврик зацепилась, или за каблук
quote:
Originally posted by votyak:
АндрейДВ
ну и что, получил чего-нть по осаге ?
Ремонт оплачен в полном объёме, вернее его страховая провела оценку и выдала налик, ремонт сделал + ещё остались деньги на допы и моральный вред загладить от всего этого.
Обо тормоза. Что один рулём крутить не умеет и тормоз в пол, что другой. Потому и боданулись. На заблокированных колёсах от РПП никакого толка.
И на полном и на переднем приводе руль нужно крутить в сторону заноса, а не наоборот. И газом выбирать боковой снос.
quote:
Originally posted by Silver Storm:
Обо тормоза
+100500 рег тормоз, даже не пытался вырулить, да и тормозил в последний момент и, похоже, в пол
тормозил нормально прерывисто, дорога скользкая. а стать самому виновником аварии не улыбается. действовал строго по пдд.
полный привод рулит фигле.... многие тащатся от него,а ездить на нем не умеют. впрочем,как и на любом другом
Автор видео мог бы и поровнее держаться на дороге. Видно, что он потерял среднюю полосу, по которой ехал до этого, и смещался правее. Субарист был вынужден тоже смещаться правее и зацепил сугроб.
А скорость у субару не такая и большая была, просто рег со светофора трогался и долго раскочегаривался, а субару на ходу был.
Так что ИМХО минимум половина вины лежит на авторе. Видео с регистратора субару было бы кстати.
quote:
Originally posted by edd18rus:
тормозил нормально прерывисто
Что ж тебя тогда вправо-то стащило?
Как всегда, сейчас регика выставят виноватым.
Таким водителям, как на Субару, хочется в мозг постучать во избежание следующих пируэтов
quote:и по какой же полосе он был "на ходу"?
Originally posted by m2s18:
просто рег со светофора трогался и долго раскочегаривался, а субару на ходу был.
Этот гонщик рега обошел справа и не смог выправиться после маневра, влетел в обочину.quote:потому что ТОРМОЗИЛ. Если бы тормоз не трогал вообще, то ехал бы прямо.
Originally posted by m2s18:
Что ж тебя тогда вправо-то стащило?
quote:
Originally posted by m2s18:
Автор видео мог бы и поровнее держаться на дороге
за это плюсую, все остальное дело реакции и сноровки.
Лично мне кажется, он движется по накатанной колее строго за двенадцатой.
Если у сракера начались приступы дефекации, то левая вроде как была свободна для опережения. Так что не на до тут пытаться оправдать шиложопье.
субарист хотел обогнать по правой полосе, но зацепил обочину правым передним колесом и ничего уже не смог сделать. Это я сам так же почувствовал в воскресенье, когда мне в лоб чуть камикадзе не прилетел, а я прижался к обочине, меня повело передом к ней, хотя я стал поворачивать руль влево, и я увяз в сугробе (см. тему про ДПТ на набережной от 07.12.2013).
quote:
Originally posted by Leminov:
Лично мне кажется, он движется по накатанной колее строго за двенадцатой.
Так точно. Как раз на примере двенадцатой и видно, что автор, после светофора потеряв ориентацию в пространстве, смещался вправо и раскорячился посреди дороги между правой и средней полосой.
Сейчас много таких. Разметки не стало, и все - где я, что я...
Если уж на то пошло, рег не настолько резко метнулся вправо, чтобы субаре не успеть отменить своё намерение. Но он решил идти до победного - субары не сдаются просто так.
прекрасно же видно, что рег как шел по своей полосе так и шел, по накатанной колее, никуда не перемещался
без разметки никто ничего не видит
quote:
Originally posted by Silver Storm:
Обо тормоза. Что один рулём крутить не умеет и тормоз в пол, что другой. Потому и боданулись.
Еще один "шибко умный". Иди пересдавай на права. Автор видео НЕ ИМЕЛ ПРАВА крутить руль.
Из-за таких дегенератных советов потом стоят по три-четыре машины в гармошке (и все говорят про то, что первого подрезал и уехал неизвестный авто).
А ГИБДД потом скажут, что виновен тот, кто уходил от столкновения с неизвестным.
Silver Storm, протри глаза и увидишь авто в левой полосе.
У автора был ТОЛЬКО один реальный шанс избежать столкновения - уходить в сугроб самому. Но для этого надо иметь опыт и знания, полученные и проверенные в "боевых" условиях.
Но всегда есть шанс в сугробе обнаружить что-то типа бетонного блока, железной трубы и т.д.
Так что можно считать действия автора видео правильными.
quote:
Originally posted by justeco:Еще один "шибко умный". Иди пересдавай на права.
Из-за таких дегенератных советов потом стоят по три-четыре машины в гармошке (и все говорят про то, что первого подрезал и уехал неизвестный авто).
А ГИБДД потом скажут, что виновен тот, кто уходил от столкновения с неизвестным.
Silver Storm, протри глаза и увидишь авто в левой полосе.
У автора был ТОЛЬКО один реальный шанс избежать столкновения - уходить в сугроб самому. Но для этого надо иметь опыт и знания, полученные и проверенные в "боевых" условиях.
Но всегда есть шанс в сугробе обнаружить что-то типа бетонного блока, железной трубы и т.д.
Так что можно считать действия автора видео правильными.
Не дай бог, если на трассе фура с заснувшим дальнобоем вылетит на твою полосу, тоже предлагаешь не рулить, а тупо тормозить и ждать когда в мир иной отойдешь под ее колесами? Сори за офф!
А если, не дай Бог, конец света? Тоже будешь писать на форуме или спасаться побежишь?
(смайлик потому, что "Сори за офф").Здесь выложено видео КОНКРЕТНОЙ ситуации. Есть правильные действия. Я их описал. По возможности в других ситуациях буду описывать правильные действия тоже. Раньше занимался автогонками и, поэтому, могу довольно неплохо описать что нужно и что не нужно делать.
Люди почитают, что-то отложится. Самое страшное - когда в экстренной ситуации водитель НЕ ЗНАЕТ что делать. Если проф. навыков нет - пока придумает что делать, уже поздно.
В описанной ситуации даже сам НИ ЗА ЧТО бы не ушел влево. А уж другим 1000 раз не советую.
В правилах про это ни слова, но обочинами надо тоже уметь правильно пользоваться. И руль надо уметь крутить правильно (этому тоже не учат). Много чего уметь надо.
Только идиотам (уж извините) проще 10-15 тыс вбухать в тюнинг ТАЗа, чем пройти обучение по контраварийной подготовке (наболело!). И научиться нормально ездить.
quote:
Originally posted by justeco:
Автор видео НЕ ИМЕЛ ПРАВА крутить руль.
чё вдруг?
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
чё вдруг?
Еще один! Сколько же из вас права купили?!!
Иди читай ПДД.
quote:
Originally posted by justeco:
Иди читай ПДД.
Еще один! Сколько вас, с купленными правами?(если на русском, то так правильнее
)п.с. В 1982-м еще не покупали.
Нет в ПДД запрета маневрировать в экстренной ситуации.
quote:
Originally posted by justeco:
Иди читай ПДД.
Сам иди читай
.Это я тебе как бывший препод ПДД в автошколе говорю
quote:
Originally posted by edd18rus:
согласно пэдэдэ не маневрировал, принял все меры для экстренного торможения)
Нет в ПДД такого требования
quote:
Originally posted by Basil:Нет в ПДД такого требования
Уау!!! Еще один!!! Ребята из ГИБДД, провести проверку по никам и у всех отобрать права.
Basil, открываем глаза и медленно (!) читаем следующий пост.
ПДД РФ
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Хреновый из вас инструктор. Кроме случая, когда учили до 90-х годов.
Похоже у автора видео четырка? Тогда не удивительно, что понесло на торможении. Я ещё ни одной не видел, чтобы нормально тормозила.
quote:
Originally posted by justeco:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Ну и где написано, что маневрировать нельзя?
автор видео похоже ездить не умеет. Субару развернуло в своей полосе, автор видео на торможении еще и вправо перестроился и въехал в субару.
quote:
Originally posted by justeco:
Уау!!! Еще один!!! Ребята из ГИБДД, провести проверку по никам и у всех отобрать права.
Единственный запрет маневров - "...При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться."
quote:
Originally posted by Basil:
Похоже у автора видео четырка? Тогда не удивительно, что понесло на торможении. Я ещё ни одной не видел, чтобы нормально тормозила.
Если за тормозами следить, то они работают на любой модели, а если про них забыть то на любой откажут.
quote:
Похоже у автора видео четырка? Тогда не удивительно, что понесло на торможении. Я ещё ни одной не видел, чтобы нормально тормозила.
это говорит тот, который везде кричал, что лучший автомобиль в мире это семёрка)
quote:
Если за тормозами следить, то они работают на любой модели
полностью согласен
Обоих лишить прав, тему закрыть.
quote:
Originally posted by intro[duce]:
это говорит тот, который везде кричал, что лучший автомобиль в мире это семёрка)
Ну четырнадцать это 7 + 7... Значит тормоза должны быть в 2 раза лучше (или хуже <смайлик чешущий затылок> )...
А лучший автомобиль теперь - роган!!!
quote:
Originally posted by Basil:
я тебе как бывший препод ПДД в автошколе говорю
Хреновым ты был преподом, Басил. Наверное потому и бывший...
Если внимательно посмотреть видео, то вроде бы времени достаточно, чтобы посмотреть влево и перестроиться, но...там через 3 секунды авто проехала. Пожалуй, соглашусь, что автор поступил верно.
правильно сделал что только тормозил...начинать набо было пораньше, при маневрировании мог задеть других и сам бы стал виновником.
автор был не в то время, не в том месте... расположение звез для знака зодиака автора... карты так легли...да неповезло парню расслабтесь
quote:
Originally posted by Basil:
Ну и где написано, что маневрировать нельзя?
Вы правда настолько не разбираетесь в юридических тонкостях??? Если вы и правда бывший инструктор, то я не удивляюсь тому, что происходит на дорогах.
Вот в том месте, где жирным и написано что маневрировать нельзя. Что такое исчерпывающий перечень знаете? По мнению ГИБДД и судов это он и есть.
Да здравствует безграмотность!! Успехов на дороге.
Из комментариев к ПДД:
"Снижение скорости и, если это необходимо, полная остановка транспортного средства являются наиболее эффективными мерами по предупреждению ДТП и снижению тяжести возможных последствий при столкновениях, наездах и т.п.
Правила содержат целый ряд предписаний по снижению скорости и остановке транспортного средства в конкретных условиях. Такие предписания имеются практически во всех разделах Правил. Они могут вытекать из требований соответствующих дорожных знаков, разметки, определяться сигналами светофора или регулировщика, порядком проезда перекрестков и другими требованиями. Эти требования необходимы, прежде всего, в целях обеспечения безопасности дорожного движения. Принимать меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства водитель должен и в случае возникновения опасности. Разумеется, если появившееся на дороге препятствие можно объехать, не прибегая к торможению, то водитель вправе это сделать. Ситуации и характер опасности могут быть самыми разными, а поэтому различными могут быть и действия водителя по предупреждению ДТП. Он может прибегнуть к ним при условии, что безопасность движения будет обеспечена. Но если такой гарантии нет, водитель должен при возникновении опасности немедленно принять меры к снижению скорости
quote:
justeco
ну что Вы так расшумелись? Если бы никто по возможности не маневрировал (я не про этот случай) при угрозе столкновения, то ДТП было бы в разы больше. Странная какая то дискуссия...
Да что Вы спорите, от ситуации зависит, в сабже, не рулил, ничего его жизни не угрожало, чуток въехал, все живы, а вот если к примеру моей 5-й точке посчитаю что будет что то угрожать, буду рулить, даже если придется в остановку с пиплами въехать, ибо жить хочется!!!!!!!!!!!
quote:
Originally posted by justeco:
Что такое исчерпывающий перечень знаете?
Это ваша придумка, что в данном месте исчерпывающий перечень. А наши суды и ГИБДД могут любую ситуацию трактовать по-разному.
quote:
Originally posted by Игорь_888:
Да что Вы спорите, от ситуации зависит, в сабже, не рулил, ничего его жизни не угрожало, чуток въехал, все живы, а вот если к примеру моей 5-й точке посчитаю что будет что то угрожать, буду рулить, даже если придется в остановку с пиплами въехать, ибо жить хочется!!!!!!!!!!!
Ну да, а "пиплам на остановке" не хочется жить.
2 ElenaM.
Мне шуметь особо нечего. Выше написал почему.
Но если инструкторы не знают что правила ЗАПРЕЩАЮТ рулежку в случае опасности. И к ним присоединяются 3-4 человека из 15 посмотревших тему? Вам не страшно ездить с такими по одной дороге? Они же и всего остального, написанного в правилах не знают.
Более того, я - единственный, кто написал как можно было избежать столкновения при наличии опыта без создания аварийной ситуации.
quote:
Originally posted by intro[duce]:
это говорит тот, который везде кричал, что лучший автомобиль в мире это семёрка)
У семёрки контур задний общий, никакой неравномерности тормозных сил нет.
Да и семёрка, с её задним приводом, вышла бы из этой ситуации без ДТП.
Basil, мог бы "отпинать" вас здесь с данными технических экспертиз, примерами из судебной и ГИБДД-шной практики. Но зачем? Вы же будете упираться из принципа. Кто что хотел меня понять/усвоить - надеюсь, усвоил и понял. Вам желаю никогда не проверить "мою придумку" на себе.
Кстати, никогда не задумывались - почему убрали "или маневрирование" из п. 10.1 (как было ранее девяносто какого-то года)???
quote:
Originally posted by justeco:
Вам желаю никогда не проверить "мою придумку" на себе.
Да я проверял. Одновременные снижение скорости и объезд препятствия неоднократно спасали меня и мой автомобиль от серьёзных последствий.
quote:
почему убрали "или маневрирование" из п. 10.1 (как было ранее девяносто какого-то года)???
потому что сотруднику легче сказать надо было двигаться в прямом направлении и если надо бить впереди стоящего (двигающегося)...
Вы читать умеете, что я пишу?
Есть юридически правильные действия, а есть минимизация последствий. Они ВООБЩЕ не равны между собой.
Автор юридически сделал все правильно!
Минимизация - ни в коем случае не влево! Только вправо и в сугроб! Я это уже все писал.
(так понятнее?)
quote:
Originally posted by justeco:
Basil, мог бы "отпинать" вас здесь с данными технических экспертиз
Мы ещё в школе решали задачку, что при повороте с минимальновозможным радиусом, радиус будет в два раза больше тормозного пути.
Однкако, на дороге мы обычно имеем не бесконечную стену поперёк дороги, как например, в данном случае. Манёвр "переставка влево" был идеальным выходом из данной опасной ситуации. Левый задний автомобиль не был помехой.
quote:
Originally posted by ELENA M:
Если внимательно посмотреть видео, то вроде бы времени достаточно, чтобы посмотреть влево и перестроиться, но...там через 3 секунды авто проехала. Пожалуй, соглашусь, что автор поступил верно.
3 секунды - этого бы хватило, если бы регоносец среагировал вовремя.
quote:
Originally posted by justeco:
Вот в том месте, где жирным и написано что маневрировать нельзя. Что такое исчерпывающий перечень знаете? По мнению ГИБДД и судов это он и есть.
Это не исчерпывающий перечень способов избежать ДТП
, а требование к выбору скорости движения.quote:
Originally posted by justeco:
Автор юридически сделал все правильно!
Я как-то уже писал: "Заставь дурака ПДД соблюдать - он в ДТП попадёт"
quote:Там не могло быть "маневрирования", потому что пункт - о скорости движения.
Originally posted by justeco:
Кстати, никогда не задумывались - почему убрали "или маневрирование" из п. 10.1 (как было ранее девяносто какого-то года)???
quote:
Одновременные снижение скорости и объезд препятствия неоднократно спасали меня и мой автомобиль от серьёзных последствий.
+1
quote:
Originally posted by justeco:
Только вправо и в сугроб!
У него бы не получилось избежать столкновения с субарой таким способом
Некоторые Водители, как увидят снег, ездят дрочат 20-40 км /ч, создают пробки. Ездят еще между полосами. Но при этом на такой скорости даже умудряются сотворить херню. Вот и приходится таких обгонять как попало. Субарист конечно тоже молодец, но может после этого инцидента, рег поставит машину в гараж и будет ездить на автобусе.
забавная ситуация. сейчас объясню.
очень часто при подобной ситуации на дороге когда водила чтоб избежать столкновения уходит вправо или влево, он рискует либо спровоцировать аварию с авто идущим слева, либо просто разбить бампер (в лучшем случае). И вот когда такое случается все хором пишут в коментах: "уж лучше бы гонщега этого давил, другие то авто вообще не при делах/бампер лучше за его ОСАГО делать чем за свое КАСКО(в зависимости от ситуации). И вот парень "сделал все как надо", но не тут то было.
quote:я бы хотел, чтобы машину поставил "гонщик"
Originally posted by ezziki:
может после этого инцидента, рег поставит машину в гараж и будет ездить на автобусе.
ezziki вообще все в кучу свалил - правых, виноватых... Может, между рядами ездят как раз ошпаренные "гонщики", чтобы обойти тех, кто едет "20-40"? Лучше же лететь 120-140, чтобы не создавать пробок?
quote:
Originally posted by Dimien:
забавная ситуация. сейчас объясню. очень часто при подобной ситуации на дороге когда водила чтоб избежать столкновения уходит вправо или влево, он рискует либо спровоцировать аварию с авто идущим слева, либо просто разбить бампер (в лучшем случае). И вот когда такое случается все хором пишут в коментах: "уж лучше бы гонщега этого давил, другие то авто вообще не при делах/бампер лучше за его ОСАГО делать чем за свое КАСКО(в зависимости от ситуации). И вот парень "сделал все как надо", но не тут то было.
Ни чего удивительного, это же автофорум =)
Вот все кричат "влевооо, влевоООооо надо было..." ну подумает он(рег) и следующий раз лево примет, но не тут то было, на этой каше он одих хрен стукнет субарика, попой или боком, и его колеса потащят в левую сторону, а тут в аккурат левый въедет в его передок или бочину. И все будут кричать, как уже было сказано чуть выше "бодал бы субарика носом"
субарик даже не вышел из своей полосы, а вот рег как раз перестроился вправо
рег встал на накатанную колею, а горе-гонщик полез в кашу - у него же полный привод!
quote:это из какой - из каши?
Originally posted by [DIMIX]:
субарик даже не вышел из своей полосы
ниче не понимаю, люди или слепые или такие же как субарик
ориентируйтесь по накатаным полоса тогда, и если трактор нагреб кучу в правую полосу это не значит что она смещается на пол полосы влево, нет разметки в каше. водитель рега не стал щемится между газелью и грузовичком на светофоре. и он строго следовал ттой же дистанции между рядами на всем протяжении, а то что стало сносить видно что пытался оттормозится, не тормозил бы оторвал бы радиатор субарику вот и все. по скорости же видно, что субару не на 5 -10 км\ч обгоняла, а выше, он увидел газел свернула дальше никого нет, могу ить успеть проскочить, давнул тапку ... а ить зима оказалась за бортом quote:
Originally posted by Дядя Вова:
это из какой - из каши?
причем тут каша?
при том, что его "полоса" по каше проходила, чуть выше Димон правильно написал
quote:
Originally posted by ЗОМБИ:
правильно сделал что только тормозил...
Согласен. Человеку, которому плохо дается прямолинейное движение, лучше не пытаться маневрировать. Он такого натворит...
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
при том, что его "полоса" по каше проходила, чуть выше Димон правильно написал
наличие каши на дороге не сужает проезжую часть. Как было летом 3 полосы, так и зимой остается 3 полосы
quote:ну так и ехал бы дальше по "летней" полосе, что остановился-то
Originally posted by [DIMIX]:
наличие каши на дороге не сужает проезжую часть
Нехер летать если толку нет,стопудово еще людей на остановке гавном с дороги обдал(зубарист).А автор все правильно сделал,начал бы уходить влево тоже бы понесло,единственный вариант оттормаживаться можно было раньше,но и то при умении это правильно делать.Предлагающие делать маневры в такой ситуации видимо все спортсмены гонщики либо за рулем и не сидели ни разу.
На видео чётко видно. Водитель субаря вывернул руль влево для перестроения перед регом. При этом ногу с педальки не убрал его начало заносить. Он доварачивает руль ещё левее, ведь его тянет вправо. С этого момента начался неуправляемый занос. Довернул бы чуть вправо с газулькой ,и не занесло бы.
Автор видео не смотрит в зеркала и не ориентируется в окружающей обстановке. Мог заранее увидеть гонщега и предвидеть что его может занести. Времени, чтобы самому совершить переставку и уйти от столкновеня было полно. Просто автор не смог принять правильного решения (коротко - затупил). Переставка тут вполне уместна.
quote:
Originally posted by Silver Storm:
На видео чётко видно. Водитель субаря вывернул руль влево при заносе. С этого момента начался неуправляемый занос. Довернул бы чуть вправо с газулькой ,и не занесло бы.Автор видео при торможении довернул руль влево. от этого и снесло вправо + наклон дороги хоть небольшой, но есть.
субарик старый, нету там ESP или как ее, на лохусе я специально по обочинам гонял со всеми приблудами электронными включеными, пытался его в занос пустить, хрен электроника дала сделать, но ебыл один момент, не отпускать газ, если понесло и не рулить...........
quote:
Originally posted by rybkin:
либо за рулем и не сидели ни разу
Ну не все на коротких Нивах катаются
rybkin
Не надо быть спортсменом. Просто не нужно тупить.
Вот вам мануальчик.
quote:
Originally posted by ezziki:
может после этого инцидента, рег поставит машину в гараж и будет ездить на автобусе.
Надеюсь, что это будет водятел субарика.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
наличие каши на дороге не сужает проезжую часть.
Да кто бы спорил, драться лез! Так и ехал бы этот дятел не выезжая на среднюю полосу. Куда он под замес полез?! ЧЁ он забыл в средней полосе?
quote:
Originally posted by Silver Storm:
Вот вам мануальчик.
Слава богу, а то я уже думал, что заболел. Остынь дятел, каждая ситуация не похожа на другую, хоть кажется что это стопроцентное повторение предыдущей.
quote:
AlexVT
Вот тебе второй. Про руление и создание ситуаций.
И вообще, нагреваешься тут больше всех ты. Начинаешь оскорблять и переходить на личности. Выходит, что ты тут у нас самый неадекватный человек. Успокойся и всё будет хорошо.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
наличие каши на дороге не сужает проезжую часть. Как было летом 3 полосы, так и зимой остается 3 полосы
Да что вы? Правда? Схемы зимних ДТП в ГИБДД видели? Что ж инспекторы от сугроба до сугроба-то меряют ширину проезжей части? Надо выдать им лопаты, пусть отроют поребрик, и от него все измерения делают.
Специалистов тут полный форум. Только когда дело до вас доходит (не дай Бог, ДТП), то мямлите и просите - что можно в суде сделать? Так выйдите, громко заявите свое мнение и спокойно проиграйте любое 100% выигрышное дело.
quote:
Автор видео не смотрит в зеркала и не ориентируется в окружающей обстановке. Мог заранее увидеть гонщега и предвидеть что его может занести. Времени, чтобы самому совершить переставку и уйти от столкновеня было полно. Просто автор не смог принять правильного решения (коротко - затупил). Переставка тут вполне уместна.
Еще раз - нет и нет.
Увидеть идиота на субару мог. Предвидеть, что его может занести? Человек 5 из тысячи водителей может и могут предвидеть. Но они все со спецподготовкой.
Выполнять переставку нельзя - надо смотреть на идиота, что перед тобой и контролировать ЕГО движение. Его ведь могло и на соседнюю (левую) полосу бросить! Об этом почему-то никто не думает! И если бы столкновение произошло на левой полосе, то рег был бы ВИНОВАТ!!! Даже не обоюдка, а виновность.
Автор видео на регистраторе сделал все ПРАВИЛЬНО! У кого стаж менее 5 лет (цифра условна), либо нет спецподготовки так и надо делать!!! И В СРЕДНЕМ это будет наиболее безопасно для Вас и окружающих.
quote:
Originally posted by Migell:
Нет в ПДД запрета маневрировать в экстренной ситуации.
Есть, меня как-то штрафовали даже, давненько
п.с. автор видео все правильно сделал.
Если представить другую ситуацию, при таких уворотах можно улететь и дел натворить еще больших в итоге еще и виноват останешься. Миллион видео как из-за таких маневров машины улетали и в остановки автобусные и на тротуар и на встречку.
quote:
Originally posted by m2s18:
Автор видео мог бы и поровнее держаться на дороге. Видно, что он потерял среднюю полосу, по которой ехал до этого, и смещался правее. Субарист был вынужден тоже смещаться правее и зацепил сугроб.
А скорость у субару не такая и большая была, просто рег со светофора трогался и долго раскочегаривался, а субару на ходу был.
Так что ИМХО минимум половина вины лежит на авторе. Видео с регистратора субару было бы кстати.
Был в том годе в питере, сначала не понял что не так в движении машин, потом дошло, в крайне правой полосе, заточенной под общественный транспорт (более широкая чем остальные), даже легковушки движутся в одиночку, а не как у нас парой.
на видео четко видно, на дороге 2 полосы, как мне в свое время объяснили гайцы (попадал в ДТП) в приделах своей полосы можешь двигаться как хочешь, хочешь по центру, хочешь ближе к правому краю хочешь к левому, а то что кто то пытается совершить обьезд по полосе твоего движения дак это его проблема и его не знание ПДД, правда потом она становиться не только его проблемой.
ПыСы ТС все правильно сделал.
ПыСыСы все ДТП от торопыжек и не знания/несаблюдения ПДД
quote:
Originally posted by Silver Storm:Автор видео не смотрит в зеркала и не ориентируется в окружающей обстановке. Мог заранее увидеть гонщега и предвидеть что его может занести. Времени, чтобы самому совершить переставку и уйти от столкновеня было полно. Просто автор не смог принять правильного решения (коротко - затупил). Переставка тут вполне уместна.
Есть мнение что не автор затупил, а тот кто такие посты пишет, я так понимаю что когда Вам в бок приедут со второстепенки Вы тоже скажет ой блин не подумал что Вы уважаемый торопились и не стали меня пропускать. или фура на встречу вылетит, типа должен догадаться что заказ срочный и еще 100 метров назад уехать в кювет.
quote:
ПыСыСы все ДТП от торопыжек и не знания/несаблюдения ПДД
+100.Еще мой инструктор говорил" лучше в 9 дома,чем в 6 больничке".
quote:
Есть мнение что не автор затупил, а тот кто такие посты пишет, я так понимаю что когда Вам в бок приедут со второстепенки Вы тоже скажет ой блин не подумал что Вы уважаемый торопились и не стали меня пропускать. или фура на встречу вылетит, типа должен догадаться что заказ срочный и еще 100 метров назад уехать в кювет.
Да таких писак, у которых всё всегда схвачено тут хватает.
Всё у них всегда предусмотрено, манёвры всех на дороге, перед обедом сразу себе реанимацию вызывают (мало ли борщ не в то горло), без терминаторской оптики на улицу не суются, даже за компом печатают в резиновых перчатках, мало ли поражение эл.током.
Шапитошники, одним словом.
А потом шаньгой лежа на диване давятся
quote:,Шумми в сравнее с тобой лох просто)))
Silver Storm
все еще обсуждаете???)))
quote:
di_mon
+100
Всё правильно регик сделал. Ехал с безопасной скоростью. А шилопопый решил опередить его, да не подрасчитал свои силы. Перекрутил руль и машину в итоге при заносе не поймал. Не успел бы рег уйти влево. Он тормозить уже экстренно начал. Еще бы рулём крутанул и натворил бы больше бед. Авария аварии рознь. Не знаешь как машина себя поведёт - тормози и не рули. Сколько в теме про жесткие дтп таких крутильщиков на зимней дороге уже погибло...
Сейчас еще раз видео пересмотрела... с момента, как появился вихляющий субарик, до момента, как появилась машина в левой полосе прошло 8-9 секунд. Получается, что можно было плавно внатяг хороший безопасно уйти в левую полосу... Скорее всего регу не хватило времени реакции на "оглядеться"...
Никоим образом его не обвиняю - поступил/среагировал как смог в рамках ПДД.
ЗЫ: да... а субарик - лох!
quote:
Originally posted by Silver Storm:
[b]rybkin
Не надо быть спортсменом. Просто не нужно тупить.Вот вам мануальчик.
youtube.com[/B]
К чему это видео,асфальт и зима совершенно разные условия для маневров.Летом можно было как минимум двумя способами избежать ДТП,зимой очень сложно не подготовленному водителю реагировать на такие пируэты горе гонщиков.Я бы посмотрел на тебя в этой ситуации.Есть в ИТС авто школа высшего водительского мастерства,так вот мужики мастера спорта,и то не всегда могли четко сделать маневр по обьезду фишек,говорили что в каждом заносе есть свой изьян.Говорю это так как не однократно проходил там обучение.
quote:
Originally posted by Dimien:
я вот думаю, может субарик просто видео насмотрелся?
Похоже Кенн Блок и до России доехал.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Еще один! Сколько вас, с купленными правами?(если на русском, то так правильнее
п.с. В 1982-м еще не покупали.
хорошее замечание
хотя это русский язык 7 класс.