Lyusya 25-10-2013 21:21
quote:
дак сразу вину на себя взял. ибо проще по каско отремонтировать без лишнего геморроя.
А на след. год плюсом коэффициенты на ОСАГО и на КАСКО... Не задумывался об этом?
Квентин 25-10-2013 21:25
quote:
у меня недавно спорная ситуация была. так я как узнал что у второго участника РГС, дак сразу вину на себя взял. ибо проще по каско отремонтировать без лишнего геморроя.
А что, выплаты по КАСКО зависят от степени виновности (невиновности) страхователя? И еще, взяв вину на себя, ты становишься виновником и твоя страховая выплачивает второму фигуранту по ОСАГО, а ты получаешь повышенный коэфициент и лишаешся скидки за безаварийную езду. В чем смысл?
Lyusya 25-10-2013 21:35
И да... если не виноват, то и по КАСКО можно ремонтироваться, а СК потом сама регресс выставит СК виновника...
Квентин 25-10-2013 21:41
Именно так
Перемудрил что-то...Серёжа ижевский 25-10-2013 21:41
сделать там поворот только направо и делов то...
mfk 25-10-2013 21:56
как говорится, не торопись, а то успеешь... На тот свет. В данном случае легко отделался водитель белой машинки.
Silver Storm 25-10-2013 22:25
quote:
Во-первых, в том ряду уже и машины недалеко (собирался резко тормозить по вчерашней то каше?). Ну и во-вторых пешие нарисовались аккурат в том месте, куда спешил уважаемый. А ну как принял бы на капот пешиков! Вот и получается, что Акцент - это перст судьбы, давший иной поворот всей ситуации.
Нужно клонить на то, что увидел летящий болид и прикрыл собой пешиков. Тогда виновником будет летун.
@lena 26-10-2013 01:54
Да он не очень то и летел. В пределах ограничений... Всегда там так едут. Никого не оправдываю, но дтп глупое.
Дядя Вова 26-10-2013 06:20
quote:
Да он не очень то и летел. В пределах ограничений
Это тех, которые сейчас "+20"?
Так-то ограничение должно быть еще и в мозгу, что отражается в п.10.1 ПДД. Ну не было условий для такого полета!макс04977 26-10-2013 09:34
Повезло что встречки небыло.