quote:

---

Originally posted by Vasily84:

правила прочитай

---

Я их и так лучше многих тут знаю.
Линия 1.1 разделяет потоки, движущиеся в противоположных направлениях.
Наносится в опасных местах, в том числе перед перекрёстками не менее, чем за 40 м от края пересекаемой проезжей части.
Разметка 1.6 предупреждает о приближении к линии 1.1 и наносится на расстоянии не менее 100 м от начала линии 1.1
Все расстояния приведены для дорог с разрешённой скоростью 90 км/ч.

Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Движение по встречной полосе, отделённой линией 1.1 = создание опасности для движения. Таким образом, завершить обгон нужно до сплошной линии разметки.

quote:

---

Движение по встречной полосе, отделённой линией 1.1 = создание опасности для движения

---

в чем же опасность? она и нанесена именно возле пересечений дорог, чтоб именно на перекрестке не выходили на обгон и было время для возвращения на свою полосу, а если уж начал обгон то почему бы его не закончить, тем более пдд это не запрещают, т.к. перекресток не регулируемый.

quote:

---

нельзя быть на встречке перед перекрёстком.

---

вот на это ответа я так и не получил

повторяю третий раз. я ни на чьей стороне. если заранее включил указатель поворота-значит прав, если же нет-то обязан был не мешать совершению маневра. если свидетелей нет, то поможет только экспертиза. ее лучше проводить обоим сторонам, чтоб вопросы правильно сформулировать да и дешевле

там не перекресток а прилегающая дорога слева, экспертизу тот сказал делать не буду- мол он же в меня врезался, экспертиза повреждений врятли что то даст для меня

quote:

---

там не перекресток а прилегающая дорога слева

---

Отвечу словами Люси:

quote:

---

если человек беграмотен в языке, то он не может быть грамотным по жизни в принципе!!! ИМХО...

---