Почему ответчиком будет Газпром, если заправка Лукойла?
чей бензовоз, тот и будет отвечать
quote:
Originally posted by Lyusya:
Если б не был в наушниках (а при высокой громкости вообще ориентация в пространстве теряется), может, уделил бы внимание предметам, передвигающимся рядом...
И вовсе он не был в наушниках, как вы тут утверждаете. Если учитывать, что голову у него раздавило, и на похоронах вместо нее был комок, обвернутый скотчем, то наушники тоже должно было сломать, порвать, раздавить и т.д. . . . Но как ни странно они остались целы. . .
не факт что наушники бы порвало или сломало
Давайте не будем лукавить, никто не видел автобусы летящие на красный сигнал светофора, фуры, грузовые авто, и бензовозы прущие на высокой скорости на пролом? На пешеходных дорожках давно уже все как на поле боя, кто сильнее тот и прав. Если ты управляешь источником повышенной опасности, то ты обязан убедиться в безопасности своих действий. тем более что водитель видел пешехода при заезде на азс. Не нам судить их, нас там не было.
quote:
Давайте не будем лукавить, никто не видел автобусы летящие на красный сигнал светофора, фуры, грузовые авто, и бензовозы прущие на высокой скорости на пролом
при том что по ПДД им (грузовикам) разрешено двигаться со скоростью не более 70 км/ч (кроме автомагистралей которых в РФ несколько шт.).
в городе 60 км/ч для всех. Но кто-нибудь видел хотя бы 1 водителя, который бы не нарушал?
Я понимаю бензовоз нарушил п. 8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
marat1111! это эмоции! по закону все иначе...
quote:
пешеходы это группа лиц более 2 человек
Ещё один...филолог...
......Вы как стадо баранов идете на пролом бензовозу на своих машинах и думаете что вам уступят да хрен вам чайники берегитесь больших машин.....
Ну с таким мышлением нахрена им ПДД?
Ты управляешь транспортным средством повышенной опасности, и ты ОБЯЗАН контролировать безопасность твоих маневров. Ты не на поле боя ездишь а по дорогам общего пользования, где все участники дорожного движения, будь то пешеход, имеют свои права.
quote:
Вот нафиг в них по улицам ходят!!!
quote:
жизнь пешехода-только в его собственных руках.
это точно - работаю недалеко от общества слепых и плоховидящие и слепые очень часто попадаются на пути - надо видеть, как они при звуке подъезжающей машины останавливаются, прислушиваются и только если машина остановилась - идут дальше неспеша и прощупывая землю под ногами.
а тут молодые - здоровые нифига не видят, не слышат и гибнут по глупости 
quote:
тем более что водитель видел пешехода при заезде на азс.
Возможно,водитель предоставил пешеходу более чем достаточно времени для перехода?
Помните ДТП на Пушкинской с наездом на детские санки? Водитель увидел пешехода,увидел санки,благополучно закончившие переход дороги и начал движение.Откуда водитель мог знать,что пара саней будет скреплена "паровозиком"? Мне такое в голову не придёт например.Тут многие пишут о любви к своим детям,а на деле умудряются сотворить такое.
quote:
Ты не на поле боя ездишь а по дорогам общего пользования, где все участники дорожного движения, будь то пешеход, имеют свои права.
Да,и свои права пешеходы показывают очень акцентированно.Не на поле боя находимся,действительно,давайте начнём с уважения друг к другу.
quote:
Ты управляешь транспортным средством повышенной опасности, и ты ОБЯЗАН контролировать безопасность твоих маневров.
Вы всегда с такой лёгкостью доверяете свою жизнь совершенно незнакомым людям?
Как иллюстрация,о людях ценящих свою жизнь:
quote:
надо видеть, как они при звуке подъезжающей машины останавливаются, прислушиваются и только если машина остановилась - идут дальше неспеша и прощупывая землю под ногами.
Водилу признают виновным,это не оспаримо,но настолько ли велика его вина?
Знаю случай со смертельным исходом.Шли мать и дочь по двору.Машина коммунальных служб двигалась задним ходом и водитель просто их не видел.
Выжившая дочь рассказывала,что говорила матери об опасности,но та была уверена в своей правоте и в том,что водитель их видел.
Если кто-то считает передвижение по дорогам войной,знайте-пешеход явно в проигрышном положении.Помните об этом.И пешеходы и водители.
quote:
oleg291271
плюс очень много. все грамотно изложил. а остальные кандидаты в безвременно ушедшие-пусть дальше качают свои мифические права.
quote:
Originally posted by oleg291271:
Машина коммунальных служб двигалась задним ходом и водитель-дегенерат просто их не видел.
и вот подобные же дегенераты, прущие в слепую, потом срут на форуме что пешик сам виноват.
quote:
Originally posted by Жервеза:это точно - работаю недалеко от общества слепых и плоховидящие и слепые очень часто попадаются на пути - надо видеть, как они при звуке подъезжающей машины останавливаются, прислушиваются и только если машина остановилась - идут дальше неспеша и прощупывая землю под ногами.
а тут молодые - здоровые нифига не видят, не слышат и гибнут по глупости
Абсолютно согласен +мега много.
Считаю, что пешик сам виноват.
Сам лично даже когда еду на машине, стараюсь подальше держаться от тягачей, потому как знаю, что это такое управлять ими, и это далеко не легковая машина, нужно всегда быть осторожнее, тем более в городе, тем более на дорогах.
quote:
U-la-la!
читая ваши посты,я все больше начинаю сомневаться в вашей адекватности. ЗЫ.
quote:
прущие в слепую
"вслепую" в данном случае надо написать слитно
quote:
Originally posted by LBB:
ответчиком будет Газпром
Во на Газпроме удивятся)
quote:
Originally posted by Bonnic:
Ты управляешь транспортным средством повышенной опасности, и ты ОБЯЗАН контролировать безопасность твоих маневров. Ты не на поле боя ездишь а по дорогам общего пользования, где все участники дорожного движения, будь то пешеход, имеют свои права.
Ну да, у водилы было еще несколько глаз, прилепненых вдоль бочки с бензином и он специально подождал пока пешик отвлечется и затоптал его нафик.
зы. А так-то пешик всегда прав. Пока жив.
а почему на ЖД переезде всегда прав паровоз (и без разницы один он или в сцепке с сосотавом)? или он не является средством повышенной опасности? почему к машинам на дороге другое отношение?
quote:
Originally posted by Sebastian Valmont:
а почему на ЖД переезде всегда прав паровоз (и без разницы один он или в сцепке с сосотавом)? или он не является средством повышенной опасности?
Потому, что поезда масса значительно больше, следовательно уровень опасности выше, маневренность ниже.
quote:
Originally posted by Sebastian Valmont:
почему к машинам на дороге другое отношение?
Согласно ПДД жд-состав имеет приоритет над автомобилями, пешеход на пешеходном переходе имеет приоритет над другими транспортными средствами.
quote:
Originally posted by Nikodim1:
Потому, что поезда масса значительно больше, следовательно уровень опасности выше, маневренность ниже.
...ну тогда по представлениям многих тут машинист ваще должен быть экстрасенс из екстрасенсов чтобы управляя такой опасностью предвидеть и просчитывать поведение и состояние всех вокруг него на рвсстоянии до полукилометра...
...а маневрировать по пдд в экстренных ситуациях нельзя...
quote:
Originally posted by Alexandro5:
Оказывается,на наших дорогах,целью пешехода является-выжить,а не перейти как положено и безопасно дорогу.Зона боевых действий?
За весь период войны в Афгане (1979-1989) за 10(!) лет потери Советской Армии составили 26 тысяч человек. ( http://wikipedia.org/wiki/Афга...1989)#section_4 )
За 2012 год погибло на дорогах 28 тысяч, а за январь-февраль 2013 - почти 3 тысячи ( www.vashamashina.ru/statistics_traffic_accident.html )
И вы говорите, что это не война? Это хуже!!
Никаким экстрасенсом быть не требуется. Локомотивная бригада при ДТП будет как статист. Напишут объяснительную, ответят на вопросы следователей. Априори при разрешающем светофоре для поезда никаких препятствий на пути не должно быть. Тот кто вылез на пути несанкционированно - и есть виновник ДТП.
quote:
Originally posted by Nikodim1:
Никаким экстрасенсом быть не требуется. Локомотивная бригада при ДТП будет как статист. Напишут объяснительную, ответят на вопросы следователей. Априори при разрешающем светофоре для поезда никаких препятствий на пути не должно быть. Тот кто вылез на пути несанкционированно - и есть виновник ДТП.
согласен... а потом машинист будет возмещать вред согласно ГК..?? за осознанные действия потерпевшего...
Возместят также, как при стихийном бедствии
quote:
Originally posted by Sebastian Valmont:
а почему на ЖД переезде всегда прав паровоз
Патамушто у него нет руля. У него только газ, тормоз и свисток.
quote:
...а маневрировать по пдд в экстренных ситуациях нельзя...
ага, и пердеть тоже.
quote:
а потом машинист будет возмещать вред согласно ГК..?? за осознанные действия потерпевшего..
потом - это когда?
если столкновение паровоза и а/м - это столкновение двух источников повышенной опасности, здесь кто виноват , тот и платит.
если столкновение паровоза (а/м) и человека - то оплачивает паровоз (а/м).
владелец источника ПО освобождается от возмещения вреда, в том числе, если вред возник вследствие умысла потерпевшего.
quote:
Возместят также, как при стихийном бедствии
этапять!
quote:
Originally posted by Nikodim1:
Потому, что поезда масса значительно больше, следовательно уровень опасности выше, маневренность ниже.
Да, с маневрами у него действительно туговато. А так мог бы и объехать застрявшего на путях. Не трамвай жэ.
При отсутствии вины владельца автомашины, наличии грубой неосторожности лица, жизни или здоровью которого причинен вред, суд не вправе полностью освободить владельца источника повышенной опасности от ответственности. В этом случае размер возмещения вреда подлежит уменьшению.
Снизить стоимость ущерба не удастся, если пешеход погиб. Возмещения родственникам и на похороны в этом случае будут взиматься в полном объеме.
quote:
если столкновение паровоза и а/м - это столкновение двух источников повышенной опасности, здесь кто виноват , тот и платит.
если столкновение паровоза (а/м) и человека - то оплачивает паровоз (а/м).
владелец источника ПО освобождается от возмещения вреда, в том числе, если вред возник вследствие умысла потерпевшего.
+ если помер пассажир в а/м при столкновении с паровозом = моральный опять же платит владелец паровоза солидарно с владельцем а/м = что чисто по-человечески несправедливо
quote:
Снизить стоимость ущерба не удастся, если пешеход погиб. Возмещения родственникам и на похороны в этом случае будут взиматься в полном объеме.
этак все неудачники начнут под фуры прыгать. не, ну а чо, нет денег - прыг под фуру и семья обеспечена
у неудачников обычно нет семей.
конечно нет
невоспитанные дети и *** жена - разве это семья?
к успешности надо добавить ипотечную квартиру в панельке в спальном районе и бюджетную б/у ину, типа альмеры
такие конечно не прыгнут. корявые понты - наше всё.
а вот трудяга, заё***й властью и безденежьем, может и прыгнет
PS^ офтоп заканчиваю