AlexVT 29-11-2012 01:01
quote:
Originally posted by sas18:
пздц как специально пошел на него...
Воспитанники Дяди Вовы:
"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства"
Типа согласно ПДД, отворачивать нельзя.
Surikat@ 29-11-2012 12:23
Еипетский гемарой,Руль заклинило
Der Kaiser 29-11-2012 12:35
На последней секунде похоже, что колеса были вывернуты?
Copper 29-11-2012 13:51
такое ощущение, что его дергает перед столкновением, как будто пытался вырулить вправо, а левое колесо поворачивает влево.
stasss 29-11-2012 14:14
пытался угадать куда уйдет камаз, но неуспел
Copper 29-11-2012 15:18
quote:
пытался угадать куда уйдет камаз, но неуспел
а камаз и не уходил
relaxy 29-11-2012 17:30
quote:
Originally posted by Copper:
а камаз и не уходил
КамАЗ ушел на обочину в дерево
Дегазатор 01-12-2012 13:37
quote:
На последней секунде похоже, что колеса были вывернуты?
Похоже АБС отключена и передние колёса заблокировались и не рулили.
Surikat@ 01-12-2012 16:15
Одна иномарка подрезала другую на трассе, в результате обе врезались в отбойник.
Мне показалось что фургончик пошел на разворот или не так?
DM18rus 01-12-2012 17:57
quote:
Одна иномарка подрезала другую на трассе, в результате обе врезались в отбойник.
Н-да...А венок то на столбе уже висит...
Eyes 01-12-2012 17:57
А на столбе уже есть венок...
Vladko 01-12-2012 20:44
quote:
Originally posted by Surikat@:
Мне показалось что фургончик пошел на разворот или не так?
Да, фургончик в зеркала недооценил расстояние до заднего джипа и скорость с которой он летел с горки и пошел на разворот с 1й полосы. Даже сам регистратор ехал со 150 км/ч. Что уж говорить о встречном движении, которые ехали с горочки
Grin 81 02-12-2012 15:56
youtube.com
30 ноября во второй половине дня на 57 км автодороги Нижний Новгород - Саратов 27-летний нижегородец, управляя автомобилем Hyundai Getz, в условиях снегопада не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем Mitsubishi Outlander. В результате ДТП водитель и 27-летний пассажир автомобиля Hyundai Getz погибли на месте.
Смотреть с 2:35
Lyusya 02-12-2012 18:05
Разве ж можно такие резкие перестроения делать на снежной трассе на скорости, да еще и на тормоз нажал...???
Eyes 02-12-2012 19:19
Мне показалось что заносить его стало после того, как тормоз он отпустил.
Ну и, наверное, не стоило тормозить после того, как понесло улетел бы в кювет тогда может быть, а не в жип...
stelsik999 02-12-2012 23:50
рулем ласково да и поменьше дергать. дорога все-таки
Kehnzo 03-12-2012 15:22
ESP надо комплектовать все машины, меньше трагедий будет.
XaMLo 03-12-2012 15:33
quote:
Originally posted by Kehnzo:
ESP надо комплектовать все машины, меньше трагедий будет.
ЕСП не панацея. На технику надейся но и сам не плошай. Бывали случаи что ЕСП даже мешает нежели помогает.
Kehnzo 03-12-2012 15:48
quote:
На технику надейся но и сам не плошай
в этом согласен, НО.. дальше понятно.
Eyes 03-12-2012 15:49
Обгонять лишний раз не надо, тем более если при наличии встречки
ork 03-12-2012 19:45
Если бы не прочитал камменты к последнему видео -- низачто бы не поверил, что летальный исход. От чего именно погибли в гетце?
Чак Норрис 03-12-2012 20:42
От заворота кишок наверна.
Tx 06-12-2012 11:01
на последнем видео видимо замешкался, хотел проскочить, но в последний момент увидел авто, все правильно сделал, лучше уж так, чем на встречку.
maxin 06-12-2012 11:23
В Челябинске теперь есть свой супергерой. Ехал себе парнишка на газельке с несколькими другими пассажирами, ничего не предвещало. Но газелька под управлением водителя, по-видимому, впервые в жизни увидевшего зимнюю дорогу, улетела с дамбы на тонкий лед и утонула за 50 секунд. Но этих 50 секунд оказалось достаточно нашему резкому, четкому герою - словно Бетмен, он резво вытащил всех попутчиков из тонущего микроавтобуса. Водитель при этом сбежал без оглядки.
Оценив обстановку и убедившись, что все целы, парень скромно удалился в закат, даже не представившись.
(С)
youtube.com
cosoc 06-12-2012 12:38
Молодец, реальный герой!
Скромный герой из утонувшей маршрутки прятался от СМИ двое суток
http://news.rambler.ru/16674950/
------------------
Рукопашный бой. Занятия бесплатно с 10-18 лет. 681-641 www.ufrb.ru
Schehnen 06-12-2012 13:47
А чего никто не остановился, ил в Челябинске это обычное дело - тонущие маршрутки и соответственно помощь оказывать никому не надо????
IzhStyle 06-12-2012 14:02
quote:
Originally posted by Schehnen:
А чего никто не остановился, ил в Челябинске это обычное дело - тонущие маршрутки и соответственно помощь оказывать никому не надо????
как это? 2 машины остановились вон
IzhStyle 07-12-2012 08:57
quote:
Originally posted by rkan2007:
и дебилы с регистратором
эт точно)
[DIMIX] 07-12-2012 08:59
всем покуй, у всех дела
Gypsus 07-12-2012 10:52
Че-т не узнал, что за перекресток, еще и даж регулируемый.. AlexVT может пояснит?
rkan2007 07-12-2012 11:25
Это спуск с азинского моста через канал, перекресток Азина*Амурская у магазина Строймаркет
Gypsus 07-12-2012 11:36
ага, теперь понятно. сенькс
Еленочка 07-12-2012 17:23
ну ппц как так то?!
Хиппан 07-12-2012 18:54
камазист красавчик. видать достали дядьку.
sas18 07-12-2012 18:54
было подобное уже, либо специально, либо не видел его, когда груженый не чувствует малявку в тонну, мою первую ласточку фура двигала по снегу 20 метров и тож не видел(правда машина сзади фуры была и за рулем меня не было)
petrovich5551 07-12-2012 19:50
quote:
Originally posted by rkan2007:
и дебилы с регистратором
+ много
N@utiluS 08-12-2012 01:23
quote:
камазист красавчик. видать достали дядьку.
+100500
куда переть перед большегрузом???))) пади правды хотел лошара)))
Copper 08-12-2012 13:34
quote:
ru_chp:
пиз**ц! И куда бетоновоз так летел....
hmelsolod 08-12-2012 14:30
ну вот нафига выходить на пешеходный переход заранее? куда спешить? Бетономешалка груженая, как показано на видео. Семикубовый. 1 куб бетона примерно 2,5 тонны... Итого вместе с ним больше 20 тонн. Такую машину мгновенно не остановить!
Обеим сторонам соболезную..
arlekin 08-12-2012 14:41
hmelsolod, а вы точно девушка? Рассуждения блондинки о массе бетона рвут мне шаблон...
Хиппан 08-12-2012 15:16
youtube.com
quote:
arlekin
лучше так наверное
п.здец школьнику. не от болшого ума сиганул под грузовик. естественный отбор в действии.
[DIMIX] 08-12-2012 15:25
камазист видимо побыстрее бетон хотел привезти. Не успел.
А парень погиб
Хиппан 08-12-2012 15:29
quote:
камазист видимо побыстрее бетон хотел привезти. Не успел.
тут все проще. отказ тормозов,скорее всего. не редкость на камазах,увы...
но ведь чувак справа на переходе посмотрел по сторонам и не побежал.
hmelsolod 08-12-2012 15:33
quote:
Рассуждения блондинки о массе бетона рвут мне шаблон...
Не по-наслышке знаю о производстве и доставке бетона и раствора
plexiglas 08-12-2012 15:42
Справа видно пешеходный светофор - дети пошли на красный. Как и мужчина справа. Он и остановившаяся машина (с рег-ом) "дали сигнал" детям переходить. Очень жаль.
petrovich5551 08-12-2012 19:13
quote:
Originally posted by plexiglas:
чувак справа на переходе
мразь полная.. убежал урод
hmelsolod 08-12-2012 19:48
quote:
остановившаяся машина (с рег-ом)
а нафига ехать на желтый, если скорость позволяет остановиться и подождать зеленый?
quote:
убежал урод
ой, я бы тоже не смогла остановиться и смотреть... меня бы тут же вырвало от этого мяса..
IzhStyle 08-12-2012 20:32
quote:
Originally posted by hmelsolod:
ой, я бы тоже не смогла остановиться и смотреть... меня бы тут же вырвало от этого мяса..
+1
U-la-la! 08-12-2012 21:50
quote:
Originally posted by hmelsolod:
а нафига ехать на желтый, если скорость позволяет остановиться и подождать зеленый?
именно.
казазист тут стопроцентный гондурас.
Copper 08-12-2012 21:54
quote:
отказ тормозов,скорее всего
судя по видео он все таки тормозил
aaraslanov 08-12-2012 22:01
Хипман, вообще ни разу не видел что б у Камаза тормоза отказали. Только уж если никто за ним не смотрит и не следит
hmelsolod 08-12-2012 22:26
На бетономешалке отказать тормозам - раз плюнуть! особенно в осенний период, когда конторы по производству бетона пытаются выжать последнюю выгоду перед зимой и элементарно не дают технике время на ремонт..
quote:
камазист тут стопроцентный гондурас.
читай выше: машину весом 20 тонн просто так резко не остановишь. Еще скажи, ни разу на желтый не проезжал по перекрестку на полном ходу?
мораль сей басни такова: пора браться за культуру не только вождения, но и поведения пеших на проезжей части. подожди три секунды зеленый сигнал светофора - ничего б не произошло
[DIMIX] 08-12-2012 22:30
quote:
Originally posted by hmelsolod:
читай выше: машину весом 20 тонн просто так резко не остановишь. Еще скажи, ни разу на желтый не проезжал по перекрестку на полном ходу?
хера ли он тогда гнал, если не способен остановиться у светофора. Да и камаз уже на красный выехал за светофор.
U-la-la! 08-12-2012 22:37
quote:
Originally posted by hmelsolod:
читай выше: машину весом 20 тонн просто так резко не остановишь. Еще скажи, ни разу на желтый не проезжал по перекрестку на полном ходу?
я останавливаюсь на мигающий зеленый, а не газку поддаю.
Благо у меня в видео куча таких придурков осталось - пример одних другим наука.
m2s18 08-12-2012 22:37
quote:
Originally posted by hmelsolod:
машину весом 20 тонн просто так резко не остановишь
Ну вот пусть следующие лет 5 это из-под шконки корешам рассказывает.
AlexVT 08-12-2012 23:58
quote:
Originally posted by m2s18:
Ну вот пусть следующие лет 5 это из-под шконки корешам рассказывает.
К сожалению он получит 2-3 года условно. Скорей всего даже без лишения прав. Хотя надо наказывать гораздо строже.
ShAlex 09-12-2012 05:57
quote:
машину весом 20 тонн просто так резко не остановишь
Почему все думают, что тормозной путь зависит от массы? Чем больше масса, тем больше колёса прижимаются к дороге. Максимально возможное ускорение (в смысле - замедление) зависит от сцепления колёс с дорогой и не зависит от массы! Т.е. качество резины и дороги, больше ничего!
Неисправности тормозной системы это другая песня -
quote:
Только уж если никто за ним не смотрит и не следит
U-la-la! 09-12-2012 09:46
Fтр = 2m⋅s/t2, где Fтр - сила трения скольжения (сила торможения), m - масса движущегося тела, s - величина тормозного пути, t - время торможения.
Lisinger 09-12-2012 09:53
сухие цифры, тормозной путь у Камаза с 60 более 36м (заводские данные), тормозной путь Фокуса со 100 - 38м (реальные испытания)
Basil 09-12-2012 12:38
quote:
Originally posted by ShAlex:
Почему все думают, что тормозной путь зависит от массы? Чем больше масса, тем больше колёса прижимаются к дороге. Максимально возможное ускорение (в смысле - замедление) зависит от сцепления колёс с дорогой и не зависит от массы! Т.е. качество резины и дороги, больше ничего!
Потому что так, как ты думают типичные олухи, знающие физику только на уровне 8-го класса.
Объясняю: твоё замедление расчитано по формуле, для силы трения скольжения.
При торможении авто, ограничение силы достигается не в месте контакта колеса и дороги, а в тормозных механизмах. В месте контакта шины с дорогой рассеиваемая энергия пропорциональна массе, и сила давления на поверхность пропорциональна массе, масса сокращается. В тормозных механизмах сила давления не пропорциональна массе, а рассеиваемая энергия пропорциональна. Масса не сокращается. Поэтому тормозной путь зависит от массы.
hmelsolod 09-12-2012 13:15
quote:
При торможении авто, ограничение силы достигается не в месте контакта колеса и дороги, а в тормозных механизмах. В месте контакта шины с дорогой рассеиваемая энергия пропорциональна массе, и сила давления на поверхность пропорциональна массе, масса сокращается. В тормозных механизмах сила давления не пропорциональна массе, а рассеиваемая энергия пропорциональна. Масса не сокращается. Поэтому тормозной путь зависит от массы.
моему блондинистому мозгу плохо...
IzhStyle 09-12-2012 13:30
quote:
Originally posted by hmelsolod:
моему блондинистому мозгу плохо..
выкинь его
ShAlex 09-12-2012 13:39
quote:
ограничение силы достигается
quote:
в тормозных механизмах
Таким механизмам место на свалке, а не на дороге.
quote:
ты
ork 09-12-2012 17:13
Это жёсткое ДТП?
Leminov 09-12-2012 17:53
quote:
ShAlex
Про массу интересная тема
Объясню на пальцах.
Движущийся камаз обладает кинетической энергией, исчисляемой эм вэ квадрат пополам. Где эм - это масса. Легковушка обладает меньшей энергией, если они движутся с одинаковой скоростью, как раз за счёт того, что обладает меньшей массой. Ну тут не с чем спорить, курс физики за 9 класс, раздел "механика".
Теперь о торможении.
Есть такой закон сохранения энергии, по которому энергия не исчезает, она преобразуется из одного вида в другой. Так вот ту кинетическую энергию, которой обладает камаз и которая зависит от скорости и массы, требуется преобразовать в иной вид энергии. Этим и занимаются тормозные механизмы. В тормозные механизмы входят: торм. колодки и диски, торм. жидкость и куча иных конструктивных параметров, влияющих на их работоспособность как целостной системы. От настройки этих параметров и зависит тормозной путь. Если на камаз поставить колодки от оки, тормозить он будет дооолго доолго. Именно потому, что эти колодки не будут справляться, чтобы скинуть ту кинетическую энергию, которой обладает камаз и которая напрямую зависит от массы.
Из этого всего следует вывод, что путь торможения таки зависит от массы и ещё кучи параметров, которые влияют на нейтрализацию кин. энергии при торможении. А вообще, это всё из разряда капитан очевидность.
Maltsev Alex 09-12-2012 20:16
quote:
Если на камаз поставить колодки от оки, тормозить он будет дооолго доолго
А если от белаза, остановится мгновенно?
quote:
Этим и занимаются тормозные механизмы
Если авто тормозит с блокировкой колёс (без абс) как камаз, тормозные механизмы уже не участвуют в преобразовании кинетической в тепловую и собсно в торможении, всю роль в торможении играет резина и её сцепление с дорогой.
Да и вообще, у грамотно спроектированных авто тормозной путь от массы не зависит - конструкция авто позволяет эффективно преобразовывать энергию, учитывая высокую массу авто. Пример - двухтонный TLC200 и однотонный фокус имеют примерно одинаковый тормозной путь - около 40 метров.
Хиппан 09-12-2012 20:26
quote:
по сценарию Навары
хорошо он сэкономил на резине. задняя явно летней была. такие чудики выпучив глаза заявляют-передняя ось ведет и рулит-туда надо поставить шипы. а задняя ось-пох. результат вы видите...
Maltsev Alex 09-12-2012 20:30
quote:
надо поставить шипы. а задняя ось-пох
Много таких по городу ездит, особенно среди таксистов.
ShAlex 09-12-2012 22:47
quote:
это всё из разряда капитан очевидность
Так рождаются мифы. Тормоза съедают энергию только при нормальном торможении, при экстренном - их задача держать колёса заблокированными (без АБС).
Basil 09-12-2012 22:47
quote:
Originally posted by Хиппан:
youtube.com
лучше так наверное
п.здец школьнику. не от болшого ума сиганул под грузовик. естественный отбор в действии.
Школьники на красный свет перебегали, зелёный включился уже после наезда.
Grin 81 09-12-2012 23:37
youtube.com
г. Волгоград, Краснооктябрьский район, 2-ая Продольная
Смотреть с 0:30 Ямы в России самые ямистые
Leminov 09-12-2012 23:57
quote:
Так рождаются мифы. Тормоза съедают энергию только при нормальном торможении, при экстренном - их задача держать колёса заблокированными (без АБС).
Ну окей, раз не зашёл пример с энергиями я вижу кое-кому, рассмотрим такой пример:
Имеем два ОДИНАКОВЫХ камаза. Но один гружён щебнем, другой пустой.
Оба разгоняются до 60 и резко одновременно блочат колёса.
Вопрос: у какого из них тормозной путь будет меньше и почему?
Щас сразу двоечников выявим
sergeyach 10-12-2012 01:34
quote:
Originally posted by Leminov:
Ну окей, раз не зашёл пример с энергиями я вижу кое-кому, рассмотрим такой пример:Имеем два ОДИНАКОВЫХ камаза. Но один гружён щебнем, другой пустой.Оба разгоняются до 60 и резко одновременно блочат колёса.Вопрос: у какого из них тормозной путь будет меньше и почему?
Ежели отбросить зависимость коэффициента трения от контактного давления и перераспределение массы, то тормозной путь будет одинаков?
IzhStyle 10-12-2012 08:43
пустой быстрее остановится
AlexVT 10-12-2012 10:03
Вы чё, дети перестройки, из всех законов Ньютона знаете только как яблоко падает на голову?
Maltsev Alex 10-12-2012 10:31
Читаем и обучаемся - http://www.kaminsky.su/own/blog/242-fizika-tormozhenija и это - http://www.kaminsky.su/own/blo...t-ot-massy-avto .
http://www.zr.ru/a/11961/ - разница между пустым и груженым фордом - 1.3 метра, около 2%, в пределах погрешности, а гружёный логан тормозит даже лучше пустого.
Физики, млин.
Тормозная система авто сконструирована с огромным запасом, ей что тонну, что полторы остановить /кинетическую перевести в тепловую/ - одночленственно. Вот на педаль тормоза на гружёном авто давить надо сильнее - да. Тормозной путь при этом не изменится.
hmelsolod 10-12-2012 11:21
Так, ребятки! Хватит спорить! Я вам без научного выпендрежа могу сказать, что до ушей нагруженный автобетоносмеситель тормозит хуже!
Ездила - знаю.
AlexVT 10-12-2012 11:57
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Читаем и обучаемся
Не читайте бред человека, прочитавшего формулы и не соображающего в физике процесса. Выкладка физических формул, часто не связанных между собой, объединение несовместимых понятий с целью придти к желаемому результату. Вот вкратце анализ этих статей.
Таким же образом легко доказать, что умный и дурак понятия тождественные: Пойдем от противного - предположим, что умный = дурак. Поделив обе части уравнения на одинаковое число, мы получим, что, согласно математических законов, результат не изменится. Значит делим на 2! Получаем умный/2 = дурак/2. То есть, полуумный = полудурок. Это понятия одинаковые. Таким образом доказано, что умный = дурак!
Кроме того, автор статьи забыл про понятие "эффективность торможения". А это тоже имеет очень большое значение.
Basil 10-12-2012 12:41
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
разница между пустым и груженым фордом - 1.3 метра
В той же статье на Форде без АБС разница 10м
Basil 10-12-2012 13:03
quote:
Originally posted by AlexVT:
Таким же образом легко доказать, что умный и дурак понятия тождественные: Пойдем от противного - предположим, что умный = дурак. Поделив обе части уравнения на одинаковое число, мы получим, что, согласно математических законов, результат не изменится. Значит делим на 2! Получаем умный/2 = дурак/2. То есть, полуумный = полудурок. Это понятия одинаковые. Таким образом доказано, что умный = дурак!
Алекс жжёшь
Сначала предположил, что умный=дурак, а потом из этого вывел, что умный=дурак Basil 10-12-2012 13:07
Два сообщения с номером 1557... Первое не редактируется. Придётся продублировать.
quote:
Ну и ещё одна цитата:
Но вот ежели вы в машину загрузите лишних 500 кило, будьте готовы к тому, что ваши тормозные механизмы, рассчитанные под меньшую массу, перегреются и не справятся с задачей, и проедете вы куда больше прежних 40 метров.
Проедешь больше 40 метров не потому, что тормоза перегрелись и вышли из строя, а потому, что не смогли тормозные механизмы обеспечить максимальное замедление.
AlexVT 10-12-2012 13:23
quote:
Originally posted by Basil:
Алекс жжёшь
Стандартный математический метод доказывания "от противного".
ShAlex 10-12-2012 13:32
quote:
не смогли тормозные механизмы обеспечить максимальное замедление.
Они ОБЯЗАНЫ уметь блокировать колесо при разумной загрузке.
Круг замкнулся
quote:
Таким механизмам место на свалке, а не на дороге.
Закругляемся
Maltsev Alex 10-12-2012 13:38
можно тему вывести в основной форум и там подискутировать, а здесь оффтоп закончить.
AlexVT 10-12-2012 13:39
quote:
Originally posted by ShAlex:
Они ОБЯЗАНЫ уметь блокировать колесо при разумной загрузке.
А что считать разумной нагрузкой для Камаза? Сухой вес, снаряженный вес или максимальная разрешенная масса?
LexaM 10-12-2012 13:41
quote:
Originally posted by AlexVT:
максимальная разрешенная масса
Basil 10-12-2012 13:47
quote:
Originally posted by AlexVT:
Стандартный математический метод доказывания "от противного".
В методе "от противного" ставится цель достижение противоречия, что должно подтвердить неправильность предположения. А у тебя предположил и получил то, что предположил
Basil 10-12-2012 13:49
quote:
Originally posted by ShAlex:
Таким механизмам место на свалке, а не на дороге.
ФФ без АБС...
Maltsev Alex 10-12-2012 13:52
quote:
ФФ без АБС...
И без колдуна, там задние колёса не блокируются вообще при любой нагрузке, отсюда такая разница.
Maltsev Alex 10-12-2012 13:55
http://www.dagich.ru/post53184684 - формула расчета тормозного пути. Ни одного упоминания массы.
Да и про ВЕС не забываем - авто с большей массой обладает бОльшей инерцией - да, но и ВЕС, то есть сила, с которой авто давит на дорогу - соотв. трение, тоже больше!
Тормозной путь НЕ зависит от массы автомобиля. Мнение википедии.
Basil 10-12-2012 14:19
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Тормозной путь НЕ зависит от массы автомобиля. Мнение википедии.
Да там, как в школьной задачке по физике. Пренебрегаем тем-то и тем-то, в результате получаем, что не зависит.
Как минимум с момента начала торможения до достижения максимальной силы трения, гружёный и негружёный авто проедут разное расстояние.
Конечно в статейке чел отбрехался тем: "что надо сильнее давить на тормоз на гружёной машине", соответственно, на негружёной давить слабее и тогда тормозной путь будет одинаков .
Компас-Врубель 10-12-2012 15:56
хера тут экспертов диванных.
давайте россиюшку подниамйте с колен!!!
AlexVT 10-12-2012 18:38
quote:
Originally posted by Basil:
В методе "от противного" ставится цель достижение противоречия, что должно подтвердить неправильность предположения.
Почему? Ставится цель решить задачу. Если достигнуто противоречие, то предположение неправильное. Если противоречие не достигнуто, то предположение верно. Только и всего.
quote:
Originally posted by Basil:
соответственно, на негружёной давить слабее и тогда тормозной путь будет одинаков
Или совсем не давить, если машина совсем пустая...