quote:
полный привод там вроде парт-тайм, значит ехал на заднем. пикапы легко заносит когда кузов пустой, а если еще и всесезонка, то вобще ахтунг.
- у меня знакомый так мучается. Возит в кузове 150кг блинов от штанги - балласт. Иначе, говорит, вообще пипец... На видео - именно такой случай - пикап начинает заносить и крутить именно из-за этого.
после этого видео , тот на соляре , помните тема недавно была ? так по моему самый счастливый человек на свете .
quote:
останки навары
Пипец нах
quote:
Originally posted by rik_093:
http://rusdtp.ru/6207-zhest-na...li-suprugi.html еще одна авария(((
тут пидор**** дорожники виноваты прежде всего.
quote:
Originally posted by U-la-la!:
тут пидор**** дорожники виноваты прежде всего.
чё уйню то городить какие дорожники, еще один толпоеп за рулем, кто бля по снежной бровке тормозить то начинает, мля народ идите учитесь в школу циганкова!!! ваще пипец, чё папало на дороге тварят, место газа жмут на тормоз, фурист притормозил чтобы тот проехал, нет чуток стащило морду и все жмут на тормоз вместо того чтобы чуток добавить газа. Народ включайте голову, сейчас (март-апрель) пойдет волна снегопадов, так опять накуярят машин о объявят день жестянщик. А если не уверен не обгоняй!! 15-20 минут погоду не сделают
quote:
Originally posted by Artur1982:
чё уйню то городить какие дорожники
ааа, так это не дорожники что ли там не расчистили полосы посредине?
quote:
ааа, так это не дорожники что ли там не расчистили полосы посредине?
надо ехать исходя из условий, а не думать что кто должен делать
quote:
Originally posted by U-la-la!:
тут пидор**** дорожники виноваты прежде всего.
скорее неумение ездить. Нахрена было в поворте по снежной каше обгонять, да еще и притормаживать.
quote:
Originally posted by U-la-la!:
U-la-la!
Дорожники не могут все быстро расчистить, тем более за фурой асфальт, да и там где ланцер шел нормально снежок и ледок, дело было не в машине и не в дорожном покрытии в прокладке между рулем и сидением
quote:
Originally posted by Artur1982:
дело было не в машине и не в дорожном покрытии в прокладке между рулем и сидением
Физика процесса (пересмотрите еще раз видео):
Все было нормально, пока ланцеровод не решил притормозить. То ли он передумал обгонять, то ли испугался, но он притормозил. Как только он снял ногу с тормоза (погасли стоп-сигналы) машину повело. Значит он на торможении выжимал сцепление, чего нельзя делать зимой. Потерявший обороты двигатель еще тормознул передние колеса и машина пошла в занос. Вместо того, что бы добавить газу и выровнять машину, он начал крутить руль. Машина рыскнула влево, он испугался встречки и крутанул руль вправо. Машина рыскнула вправо, под фуру. Водитель уже паниковал вывернул руль влево. В этот момент, похоже колеса зацепили асфальт и машина резко пошла налево...
Как правильно сказал Артур, дело было не в бабине...
quote:
Originally posted by AlexVT:
Физика процесса
Ну ты расписал)) Это классический ритмический занос.
quote:
Originally posted by AlexVT:
Все было нормально, пока ланцеровод не решил притормозить.
какой ланцеровод? Или описка?
Да тут уже про очередную аварию... см.пост 52
спс. Понял. 99% на форуме в этих ситуациях ушли бы также (((
quote:
Originally posted by IVS:
http://www.autoweek.ru/review/news/autolife/18653/ как то так
главное читать и смотреть внимательно:
quote:
Nissan Navara фронтальный краш-тест, можно сказать, провалил... Зато при боковом краш-тесте автомобиль набрал максимально возможное количество баллов.
поэтому неважно, сколько звёзд набирает машина в краш-тесте.
в такой ситуации шансов нет ни у кого.
quote:
Originally posted by AlexVT:Физика процесса (пересмотрите еще раз видео):
Все было нормально, пока ланцеровод не решил притормозить. То ли он передумал обгонять, то ли испугался, но он притормозил. Как только он снял ногу с тормоза (погасли стоп-сигналы) машину повело. Значит он на торможении выжимал сцепление, чего нельзя делать зимой. Потерявший обороты двигатель еще тормознул передние колеса и машина пошла в занос. Вместо того, что бы добавить газу и выровнять машину, он начал крутить руль. Машина рыскнула влево, он испугался встречки и крутанул руль вправо. Машина рыскнула вправо, под фуру. Водитель уже паниковал вывернул руль влево. В этот момент, похоже колеса зацепили асфальт и машина резко пошла налево...Как правильно сказал Артур, дело было не в бабине...
Ещё добавлю.
1. Обгон на спуске очень опасен.
2. Обгон по наледи очень опасен.
3. Обгон по неровной поверхности очень опасен.
Чел всё это собрал в одном месте и ещё умудрился тормознуть.
Димон,я внимательно прочитал,Поэтому и выложил ссылку.)
ну сорри. бывает люди на заголовок посмотрят и постят ссылки не вчитавшись.
1/ мде...судьба.
тяжело себя представить на их месте.
2/ по 1 аварии:
скорее всего колея на асфальте была и навара наверное конструктор.
3/ недавно кстати был под Нижним новгородом=помню этот спуск -там по утру ваще все летят на работу -пипец как они там ездят и горки опасные и дорогу не чистят. и дпс не ловит их за превышение -только за обгон
4/ как-то на переднеприводном ниссане АКПП правыми колесами зацепил снежную обочину- также замотало -тоже выкинуло на встречку -повезло что не было на ней никого
пипец........
показалось что в обломках еще кто-то шевелился...
не совсем начало понятно, коротковато как-то, вроде самосвал уперся (не успел вернуться в ряд????) в легковушку и ее занесло и под фуру затащило.
да аварий много тут смотрел http://rusdtp.ru
и на ютубе
советую всем посмотреть -может осторожнее ездить будут все.
quote:
Originally posted by LexaM:
вроде самосвал уперся (не успел вернуться в ряд????) в легковушку и ее занесло и под фуру затащило.
Мне показалось, что легковушка слишком самонадеянно пошла на обгон и слишком резко перестраивалась вправо (фары полностью показались на правой полосе), но не справилась с управлением и ее занесло и правым боком вынесло на встречку (фары опять уходят за фуру, но задняя часть остается на своей полосе). А дальше все просто: пинком самосвала ее кинуло под фуру...
quote:
легковушка слишком самонадеянно пошла на обгон и слишком резко перестраивалась вправо
а каким образом самосвал тогда налетел боковиной на фуру?
Возможно пытался сманеврировать, может от удара левое переднее колесо повредил... Вариантов масса. Он при этом еще как то неестественно подпрыгнул... Может наехал на что то.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Вот ещё одна, как у навары примерно
Кстати там все живы вот Я фигею.
quote:
Originally posted by oort:
Кстати там все живы
Да уж... Я всегда говорил, что наши машины самые лучшие...
quote:
Originally posted by AlexVT:
неестественно подпрыгнул
наехал на подпинываемого
quote:
Originally posted by oort:
Кстати там все живы вот Я фигею.
таки все-таки самосвал виноват
quote:
легковушка слишком самонадеянно пошла на обгон
Газель там была, стояла на поворот и получила под зад самосвалом-китайцем, мужикам невероятно повезло, все живы.
quote:
Originally posted by dinan:
Газель там была...
Уже прочитал...
может переименуем тему в обсуждение страшных ДТП?
ДТП на трассе Сыктывкар-Ухта
------------------
Хорошо поставленное дело
-
хорошо стоит
Ну что? Переименовать? Если что... позже переименую!
да тема нужна , типа ( дорожные войны ) лучше не скажешь . а по теме я очень сильно пересмотрел свой стиль вождения , в сторону безопасности . а раньше всякое было каюсь .
quote:
Originally posted by grai.06:
ДТП на трассе Сыктывкар-Ухта
а как же людям то помочь? я как понял они смотать собрались оттуда
Не собирались они сматывать Они в Сыктывкар ехали. После дтп решили туда не ехать. Смысл диалога очевидцев именно такой.
понятно
Хорошо видимо первый притормозил... даже если бы Киа обогнал бы его, второй грузовик бы все равно первый догнал
странное ДТП в Питере. Вроде и тормозил парень на газели, а вроде и не заметил что фура перед ним стоит.
http://dtp-avariya.net/video/dtp-s-gazelyu-letalnyj-isxod/
Похоже очередной учитель на Мазде решил поучить водителя фуры. Прыгает на дороге, руками размахивает...
Сдается мне, что фура догнала мазду раньще, но... Странно, что газелист даже не пытался тормозить.
Цитата по ссылке:
===================
2 марта в Красногвардейском районе Петербурга около 11:00 на Колтушском путепроводе, в районе дома 34 по проспекту Косыгина, водитель 1991 года рождения на промтоварном фургоне <ГАЗель> врезался в остановившийся впереди грузовик <ДАФ> с полуприцепом с московскими номерами под управлением водителя 1963 года рождения. От удара грузовик продвинулся вперед и совершил столкновение со стоящим впереди автомобилем <Мазда 3″ под управлением военнослужащего 1987 года рождения. В результате ДТП водитель <ГАЗели> погиб на месте.
===================
не понимаю людей которые обгоняют "вторым-третьим вагоном в паровозе"
http://rusdtp.ru/video/6451-obgon-parovozom.html#comment
quote:
Originally posted by LexaM:
вторым-третьим вагоном в паровозе
обгонять можно, если видишь встречную полосу во время всего обгона.
В данном случае третий вагон в паровозе нормально проехал, а второй просто долбо...
третий тоже рисковал сильно. только он поступил более благоразумно отказавшись от второго обгона
авария подобная Наварре.
рулил слишком резко? стопы вроде не горели.
http://rusdtp.ru/6490-zhestokoe-dtp-s-vaz-2115.html
а что никто не обсуждает аварию с автобусом в Швейцарии?
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы ЛехаМ:
[б]
постед 15-3-2012 03:15 ПМ
авария подобная Наварре.
рулил слишком резко? стопы вроде не горели.
[УРЛ=хттп://русдтп.ру/6490-жестокое-дтп-с-ваз-2115.хтмл]хттп://русдтп.ру/6490-жестокое-дтп-с-ваз-2115.хтмл[/УРЛ]
[/б]
[/QУОТЕ]
Могу с 90% уверенностью сказать где водитель легковушки сделал ошибку. При пересечении снежного бруствера посередине дороги надо убирать ногу с педали газа, дабы загрузить передок. в таком случае авто не теряет контакта и ъпрорезаетъ это препятствие. На ъгазуъ же возникает пробуксовка, отсюда и результат. В Школе высшего водительского мастерства так и преподают. Не думал, что эту ошибку можно увидеть воочию. Извините, что не по теме....(может совет кому нибудь и пригодится)
мне кажется слишком острый угол атаки выбрал. впереди инфинити (вроде) едет, она на значительно большем расстоянии пересекает бруствер. А водитель на пятнашке как раз когда инфинити начала перестраиваться увидел фургон и решил резко вернуться в полосу. Это опять же к обгону паровозами.
quote:
Originally posted by serg-13:
При пересечении снежного бруствера посередине дороги надо убирать ногу с педали газа, дабы загрузить передок.
Юноша, ты с какой крыши свалился? Если прочитал книжку семидесятых годов прошлого века, то молчи и не выступай.
Такие рекомендации годятся исключительно для заднеприводных авто. Сегодня же большинство ездит на переднеприводных.
quote:
Originally posted by serg-13:
В Школе высшего водительского мастерства так и преподают.
Плюнь а рожу тому, кто тебе это сказал. Только уверен, что в ШВВМ тебе такого ни кто не мог сказать.
просто у пятнашки скорость была выше, чем у финика. и водила пятнахи, зная что тормозить нельзя, тупо газ резко отпустил. да и рулил резче чем надо, да ещё плюсом заснеженая разделительная... последствия мы уже видели
quote:
Originally posted by AlexVT:
Юноша, ты с какой крыши свалился? Если прочитал книжку семидесятых годов прошлого века, то молчи и не выступай.
Ну на юношу то я давно не похож, а что касается всего остального, то готов поспорить.
quote:
Originally posted by LexaM:
Это опять же к обгону паровозами.
Связь-то где? Ехал бы себе следом за локомотивом и всё было бы хорошо.
Просто любой манёвр требует определённых навыков и осторожности.
А вообще, лучше приехать на полчаса позже, чем никогда.
quote:
Originally posted by LexaM:
авария подобная Наварре.
рулил слишком резко? стопы вроде не горели.
http://rusdtp.ru/6490-zhestokoe-dtp-s-vaz-2115.html
Напомнило солярис, улетевший во встречный кювет на сарапульском тракте. Только там встречки не было.
quote:
Originally posted by Basil:
Просто любой манёвр требует определённых навыков и осторожности.
Это точно. В таких ситуациях нужно крепко держать руль, крутить не больше, чем на несколько градусов, педали нажимать и отпускать очень медленно.
quote:
Originally posted by Basil:
Связь-то где?
связь в том что когда едешь за кем-то обзор ограничен и времени на принятие правильного решения и его выполнение меньше, тем более на встречной полосе. Безопасен обгон тогда когда дорогу впереди сам видишь, а не полагаешься на кого-то.
quote:
Originally posted by LexaM:
когда едешь за кем-то обзор ограничен
Это не так. Обзор точно такой же, как у лидера: видно всю ширину дороги.
quote:
Originally posted by LexaM:
Безопасен обгон тогда когда дорогу впереди сам видишь
Паровозом можно, если только сам видишь, что впереди.
Т.е. у тебя машина смещена за габариты лидера
17 марта, в Чувашии, около 10:15 на 662 км федеральной трассы М-7 "Волга", на Абашевском спуске в Чебоксарском районе, столкнулись шесть автомобилей - четыре грузовых и два легковых автомобиля. У Freightliner С-120 отказали тормоза, водитель отчаянно кричал об этом по рации, однако другие участники движения поначалу не восприняли эту информацию всерьёз. Freightliner протаранил грузовую Газель, отправив ее "на встречу" с другими большегрузами. В результате ДТП в "Газели" погиб пассажир , а ее водитель получил серьезные травмы.
ППЦ, если водитель газели выжил-то в рубашке родился
Ужасная авария в Южной Корее
черт! я даже подпрыгнул от неожиданности...
тот, кто грузовичек таранил против шерсти поехал?
Видно что откуда-то сбоку справа выехал, потом за грузовичком скрылся...
quote:
Originally posted by Приветливый:
Ужасная авария в Южной Корее
вот так вот. едешь, никого не трогаешь... бррр...
quote:
Originally posted by LexaM:
черт! я даже подпрыгнул от неожиданности...
тот, кто грузовичек таранил против шерсти поехал?
Видно что откуда-то сбоку справа выехал, потом за грузовичком скрылся...
Видно, что легковушка выскочила из съезда с дороги против потока, видимо удирала от полиции, и врезалась в грузовичок.
quote:
Originally posted by Vladko:
Видно, что легковушка выскочила из съезда с дороги против потока
Что ее туда потащило то? Видно же, что двойная сплошная сделана как для русских...
А я считаю тему надо закрыть, зачем травмировать и без того воспаленные умы Россиян.
quote:
А я считаю тему надо закрыть
А я считаю наоборот, пусть все смотрят к чему приводят необдуманные поступки за рулём!
не надо ниче закрывать, кто особо впечатлительный не смотрит.
quote:
Originally posted by @лёшка:
А я считаю наоборот, пусть все смотрят к чему приводят необдуманные поступки за рулём!
+1
Если жести мало есть еще и ютуб, согласен с вами в том плане, что данные видеоролики служат уроком для живых автомобилистов и я противник быстрой езды, но зачем нужна эта жесть здесь?
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
Если жести мало есть еще и ютуб, согласен с вами в том плане, что данные видеоролики служат уроком для живых автомобилистов и я противник быстрой езды, но зачем нужна эта жесть здесь?
Продолжаем учиться на чужих ошибках а не на своих
Умом Россию не понять,в Россию нужно тока верить!!!
есть мат
quote:
солярис и фура
Что-то часто солярисы заносит однотипно...., точно также как недавно на сарапульском...
черт!!!!
хорошо что брат не купил солярис....
quote:
Что-то часто солярисы заносит однотипно.
Всех на встречку выносит по одной траектории (правой бочиной), не замечаете что ли? жмут тупо на тормоз...
quote:
Originally posted by Sedoi1978:
Всех на встречку выносит по одной траектории (правой бочиной)
Если машину разворачивает правым боком, то она идет на левую обочину, а если левым, то на правую... Просто законы физики изменить нельзя. Точнее можно, но за оччччень большие деньги.
quote:
Если машину разворачивает правым боком, то она идет на левую обочину, а если левым, то на правую... Просто законы физики изменить нельзя
Опять видео и ничего изменит нельзя
quote:
Просто законы физики
quote:
за оччччень большие деньги
Чубайс в крайней степени НЕВИНОВНИК
quote:
Originally posted by ГРУЗОВИК:
youtube.com
тут ему надо было просто тормозить после того как поставило боком, выкинуло бы на обочину, может быть... если не лед конечно...
гогда-то в одной книге по экстремальному вождению прочитал, что если не можешь поймать машину или вывести из заноса - тормози и держи руль прямо, машину развернет 1-2 раза и она значительно потеряет в скорости.
Всё ДТП по одной схеме. Снежная бровка посередине, где колеса набиваются снегом и теряют свои свойства и малейшая ошибка водителя приводит к заносу, в данном случае было небольшое вращение рулём влево и газ не сброшен ну и скорость. Я бы в такой ситуации на обгон не пошол, видя приближающую встречку. Это моё мнение. Трасса ошибок не прощает, особенно зимой. Наказание смерть. Моё правило главное доехать до места целым, а не время и скорость.
quote:
Originally posted by kupol60:
Всё ДТП по одной схеме. Снежная бровка посередине, где колеса набиваются снегом и теряют свои свойства и малейшая ошибка водителя приводит к заносу, в данном случае было небольшое вращение рулём влево и газ не сброшен ну и скорость. Я бы в такой ситуации на обгон не пошол, видя приближающую встречку. Это моё мнение. Трасса ошибок не прощает, особенно зимой. Наказание смерть. Моё правило главное доехать до места целым, а не время и скорость.
+100500
http://www.yapfiles.ru/show/27...a7d4fe.flv.html
китайцам ваще до всего по фиг,харшо что не я и ладна.
quote:
китайцам ваще до всего по фиг,харшо что не я и ладна.
их настолько много, что одним больше, одним меньше... ну ты понял)
quote:
Originally posted by vlodila14:
китайцам ваще до всего по фиг,харшо что не я и ладна.
видео вставлю... не поленюсь
quote:
их настолько много, что одним больше, одним меньше... ну ты понял)
несколько месяцев назад выкладывали видео и обсуждали даж на федеральных наших ТВ - в Китае девочку сбил грузовичок, проехал дважды и умотал..
В общем там была озвучена шокирующая инфа (даж не знаю правда ли такой абсурд) - если пострадавший в ДТП выжил, но остался калекой - все расходы на его содержание ложатся на тех, кто оказал помощь, государство в стороне..
quote:
Originally posted by Hehe:
видео вставлю... не поленюсь
просто не умею я,видио вставлять,не разбирался еще.
quote:
Originally posted by kupol60:
Всё ДТП по одной схеме. Снежная бровка посередине, где колеса набиваются снегом и теряют свои свойства и малейшая ошибка водителя приводит к заносу, в данном случае было небольшое вращение рулём влево и газ не сброшен ну и скорость. Я бы в такой ситуации на обгон не пошол, видя приближающую встречку. Это моё мнение. Трасса ошибок не прощает, особенно зимой. Наказание смерть. Моё правило главное доехать до места целым, а не время и скорость.
я даж на переднем приводе бы на обгон не пошёл бы,если бы была встречка . В таких дорожных условиях я стараюсь ваще не обгонять, если скорость около 70-80 км/ч
quote:
Originally posted by Dombai:
я даж на переднем приводе бы на обгон не пошёл бы,если бы была встречка . В таких дорожных условиях я стараюсь ваще не обгонять, если скорость около 70-80 км/ч
Про эту аварию было написано, что это был практически первый снег, водитель жигулей был на летней резине(не успел переобуться) и ехал на садоогород, видимо закрывать сезон.
Жесть, какие обгоны на летней по снегу вообще. Помню когда у нас в конце октября выпал первый снег и я был не переобут, вообще тащился в крайнем правом ряду 30-40.
quote:
Originally posted by Ya_Fresh:
Помню когда у нас в конце октября выпал первый снег и я был не переобут, вообще тащился в крайнем правом ряду 30-40.
В конце октября ездила за отцом в больницу в Чебоксары. Разум подсказал надо переобуться, хотя снега не было... Дык вот, когда ехала обратно после Елабуги повалил первый снег, нехило так. Мы вериницей машин 10 почти до Ижевска ехали километров 30-40. Никто никого не обгонял, ну, кроме фур)))).
3 видео... должно быть 4...
передача НТВ о ВИП ДТП
youtube.com
youtube.com
youtube.com
отличная тема
28.03.2012г. около 18-30 водитель, 1979г.р., управляя а/м ВАЗ-21099, двигался по а/д Чебоксары/Сыктывкар, со стороны г. Сыктывкар в направлении г. Киров, на 695 км данной а/д не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с а/м Хендэ-Акцент, которая двигалась во встречном направлении.
В результате ДТП пострадали:
1.Водитель а/м ВАЗ-мужчина, 1979г.р. От полученных травм скончался. Был пристегнут ремнем безопасности.
2.Водитель а/м Хендэ-мужчина, 1983г.р. Диагноз: травмы головы, перелом левого бедра, рваная рана нижней губы. Был пристегнут ремнем безопасности.
3.Пассажир а/м Хендэ-мужчина, 1975г.р. Диагноз: травмы головы, ссадина левой кисти, ушиб грудной клетки, перелом ребер. Был пристегнут ремнем безопасности.
4.Пассажир а/м Хендэ-женщина, 1962г.р. Диагноз: травмы головы, травма шейного отдела позвоночника, ушиб грудной клетки. Был пристегнут ремнем безопасности.
