quote:
Изначально написано KDW1:
зачем брать трехдверку?
У 3Д пузотерок выше жесткость кузова = выше безопасность при том же весе как 5Д, либо ниже вес при том же уровне безопасности. Со всеми вытекающими.
У 3Д внедорожников выше геометрическая проходимость.
Но как семейный авто 3Д покупать - это безумие 
quote:
Изначально написано KDW1:
мне вот интересно, зачем брать трехдверку? В чем прикол?
Сугубо субъективное желание, давно душа лежит к купехам, но не было фин. возможности позволить что-либо подобное, но вот сейчас хотя бы на kia могу расчитывать (что уж говорить, хочется немца, конечно)
В этом сегменте вообще выбора нет, если бюджет не 2-3 млн. А бу брать очень рискованно, потому как не семейный авто, любят отжигать на таких
quote:
Originally posted by KDW1:
мне вот интересно, зачем брать трехдверку? В чем прикол? На задний ряд- залазить, а не садится, цена порой дороже 5 дверок, на вторичке- неликвид. Из-за внешнего вида?
как единственную машину брать не очень разумно, я брал из расчета что уже есть кроссовер, и за два года на заднем ряду ездили всего пару раз, на сиды ценники идентичные что 3 что 5 дверей, за исключением GT версий, там у прошки комплектация попроще потому и дешевле прилично... а внешний вид действительно значительно интереснее )
quote:
Originally posted by Peter59:
У 3Д пузотерок выше жесткость кузова = выше безопасность при том же весе как 5Д, либо ниже вес при том же уровне безопасности. Со всеми вытекающими.
а еще у них дверные проемы гораздо больше, чем у 5Д.