Спасибо, за инфу, а как там с запчастями, с ремонтом? И какие больные места?

по цене запчастей обычный ценник, обслуживать можно везде. Я вообще все 3 года владения ездил к парням на карлутку которые вообще-то занимаются фокусами и маздами, у них проблем с обслуживанием не возникало) Единственное диагностического оборудования нет, соответственно если какая-то ошибка вылезет, то надо будет ехать к дилеру ну или хотя бы обычным elm-327 адаптером считать ошибку. У V6 3,2л есть больное место это цепи в двигателе, тут уже как повезет. На свежих моторах 3.0л вроде эту болячку вылечили. Двигатель 2,4л безпроблемный. Из дорогих запчастей: рейка в сборе 300$, но опять же у антары например в 2-3 раза дороже, датчик АБС 3-4 т.р., один датчик парктроника 3 т.р. (поэтому я покупал на ebay за 1 т.р.), задние аморты - если менять на оригинал то один стоит 21 т.р.