Самый оптимум это калина2
quote:
Изначально написано N@utiluS:
Самый оптимум это калина2
не советовал бы играть в лотерею автоВАЗа, на безопасности, ни комфорта, ни надежности. Один плюс-запчасти дешевые и всегда в наличии
Ну пару-троику лет спокойно проездит. За это время подкопит ещё и возьмёт уже нормальную машину
и кузовщина на калину дармовая, если чо)))ТС, если боишься габариты гранты, то просто ищи любую машину в кузове хэтчбэк. У них габариты понятнее и по первости задом легче парковаться будет точно.
quote:можно подумать что спарк и пиканто безопаснее к2
Изначально написано IzhMehanik:
на безопасности
quote:
можно подумать
подумай
вот тебе другого оценщика
а вот тебе чтиво на русском
p.s. соглашусь, к2 импортные ребята не били, сравнение не точное. но жопа сердце подсказывает что к2 вряд ли обойдет сабжевые ведерки по безопасности.
quote:
Изначально написано Онегин:
подумайkia picanto, chevrolet spark
вот тебе другого оценщика
а вот тебе чтиво на русском
p.s. соглашусь, к2 импортные ребята не били, сравнение не точное. но жопа сердце подсказывает что к2 вряд ли обойдет сабжевые ведерки по безопасности.
https://autoreview.ru/arcap/cars/Лада/Калина%20Люкс
киа и спарк набрали немногим больше чем к2, если сравнивать тесты в лоб
так что сиди дальше думай
quote:
киа и спарк набрали немногим больше чем к2, если сравнивать тесты в лоб
я ошеломлен. а то что спарк вошел в топ по рейтингу IIHS в 2014 году это как бы не в счет? к2 курит тосол в сторонке.
quote:
https://autoreview.ru/arcap/cars/Лада/Калина%20Люкс
ссылка не рабочая. хотя я догадываюсь что там.
quote:
Изначально написано Пэппи:
Нужна недорогая и нестарая машина на автомате. Бюджет 340 тыр.
Выбираю между этими моделями, получается Киа 2010 года, Шевроле - 2012.
Не знаю на счет Пиканто, но Спарк - это не автомобиль, а сплошное недразумение.
Не едет. Если для кого-то не едет, это медленнее 7 или 10 сек,то этот не едет совсем.
Зато расход около 12 литров, как у большого.
Аккумулятор постоянно разряжается. При коротких поездках настраивайтесь, что зимой не будете заводиться раз в 2 недели.
Клиренс не позволяет нормально передвигаться по нашим дорогам зимой.
Ищите Сандеро,лучше Степвей.
Пиканта нормальная машинка, но дорогая в ремонте. На трассе устойчивая.
Засадить её на огороде ещё постараться надо.
При небольших побегах очень неплохой автомобильчик.
Масло кушать любит - движок крутить надо, чтобы ехала.
Да, с автоматом не пробовал. Механика там отличная.
И ещё. Её беречь надо на кочках. Подвеска корейская. Если летать по плохой дороге, подрамник варить придётся.
Парковаться на ней у дома здорово. Всегда место найдётся.
quote:
Originally posted by Medvedev:
расход около 12 литров, как у большого
С этим все-таки поспорю.
Одним "летним временем" (т.е. без печки, но и,вроде, почти без кондея) было проехано более 1000 км. Средний расход -- приблизительно чуть менее или около 5 л. на 100 км.
тему можно закрывать, девочка машину уже купила
quote:
С этим все-таки поспорю.
Одним "летним временем" (т.е. без печки, но и,вроде, почти без кондея) было проехано более 1000 км. Средний расход -- приблизительно чуть менее или около 5 л. на 100 км.
Я говорил о поездках по городу, с кондиционером, на автомате. Движок у Спарка маловат и его нужно крутить, чтобы хоть как-то ехала.
quote:
Изначально написано IzhMehanik:
девочка машину уже купила
гранту надеюсь?
quote:
Originally posted by Medvedev:
Я говорил о поездках по городу, с кондиционером, на автомате. Движок у Спарка маловат и его нужно крутить, чтобы хоть как-то ехала.
Это сильно догадаться надо было, чтобы такие условия выставить)))
В городском цикле (нет, крутить не приходилось: нормальная езда в обычном, "негонщецком", но и "неовощном" ритме), в затяжном подъеме тоже там было (да, крутить приходилось), везла машинка двух "кабанчиков". Совокупно 5 л. -- очень неплохо. Ну, прибавить там поллитра заради автомата и большего юзания кондея -- фигня.
В общем, отписываюсь по итогам.
Испытывали Спарк, показался слабоват и клиренс маловат, а надо на огород ездить.
Кию, которая понравилась, успели купить до меня, там по цене денег не хватало немного.
Стали присматриваться на Калины, Фабии..
Но в итоге купили Сузуки Игнис, понравился и размер и клиренс и комфортность. Правда 2007 года, но надеюсь прослужит долго, предыдущий хозяин следил за машиной.
Тему, наверно, можно закрывать. Всем спасибо за советы!!!