подожду СХ-3 что бы пощупать
quote:
Изначально написано Dm!:
если денег ляма 1,5 то можно и 2,5 двиган, если налог не парит...
там налог то детский
ну конечно по сравнению с двухлитровиком конечно ацко дорогая по налогу 2.5, а по сравнению с ленд ровером - 2.5л ваще бюджетненькая по налогу)
quote:
Изначально написано рональд рейген:
подожду ...
а может новый Acura MDX?
"Кроссовер получил девятидиапазонный автомат с технологией Sequential SportShift вместо старого шестидиапазонного, а также новое поколение полного привода Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). Мотор остался прежний - 3,5-литровый V6 SOHC VTEC c непосредственным впрыском и системой выборочной деактивации цилиндров VCM.
Функционал MDX расширился за счет системы следования на малых скоростях, системы контроля рядности движения, системы предотвращения схода с дороги и индикатора автомобилей, движущихся сзади в поперечном направлении."
правда непонятен алгоритм ценообразования...
quote:
Изначально написано Dm!:а может новый Acura MDX?
"Кроссовер получил девятидиапазонный автомат с технологией Sequential SportShift вместо старого шестидиапазонного, а также новое поколение полного привода Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). Мотор остался прежний - 3,5-литровый V6 SOHC VTEC c непосредственным впрыском и системой выборочной деактивации цилиндров VCM.Функционал MDX расширился за счет системы следования на малых скоростях, системы контроля рядности движения, системы предотвращения схода с дороги и индикатора автомобилей, движущихся сзади в поперечном направлении."
правда непонятен алгоритм ценообразования...
хороший авто но расход + налог за 290 л.с. не экономно по городу будет ездить в пробках стоять ,а полный привод нужен тока жене ,(старая видать стает очкует ,да бамперами любит упираться в бордюр)
quote:
Originally posted by Dm!:
а может новый Acura MDX?
"Кроссовер получил девятидиапазонный автомат с технологией Sequential SportShift вместо старого шестидиапазонного, а также новое поколение полного привода Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). Мотор остался прежний - 3,5-литровый V6 SOHC VTEC c непосредственным впрыском и системой выборочной деактивации цилиндров VCM.Функционал MDX расширился за счет системы следования на малых скоростях, системы контроля рядности движения, системы предотвращения схода с дороги и индикатора автомобилей, движущихся сзади в поперечном направлении."
правда непонятен алгоритм ценообразования...
и цена в 2 раза выше
и официальный дилер акура только в москве.
вывод: отличный автомобиль.
quote:
Originally posted by alc aka pvp:
и цена в 2 раза выше
в 3.
quote:
Изначально написано Germanman:
в 3.
очуметь...
тоды мазда понятное дело!
quote:
Изначально написано Dm!:
"Кроссовер получил девятидиапазонный автомат с технологией Sequential SportShift вместо старого шестидиапазонного
на сайте акуры висит до сих пор 6-ступенчатый автомат. http://acura.ru/mdx/features/ кому верить? я верю официальному сайту.
quote:
Изначально написано Germanman:
на сайте акуры висит до сих пор 6-ступенчатый автомат. http://acura.ru/mdx/features/ кому верить? я верю официальному сайту.
ну с оф сайтом не поспоришь...
а может тогда спотрягу 4?
_
_
_
странно, что у друзей есть. а за рулем я ни разу не сидел. как она в сравнении с сх5? может кто знает?
quote:
Изначально написано Dm!:
а может тогда спотрягу 4?
в ижевске ни одного не видел.
его только недавно официально показали, до нас может к середине следующего года доберется напару с Туссаном.
quote:
Изначально написано Lisinger:
его только недавно официально показали, до нас может к середине следующего года доберется напару с Туссаном.
quote:
Изначально написано Dm!:
странно, что у друзей есть.
тут уже есть
хотя думаю, просто попутан с новым соул.не, не... 4го еще нет. у друзей 3й. думаю что изменения в езде минимальны. вот и спросил. может кто юзал сразу оба: мазду и спортягу3.
прокатился седне на новом туссане (тестрайв)шумоизоляция показалась лучше чем в мазде сх-5 и лехусе NX ,а так пару бы дней погонять чтобы понять что к чему ,динамика вроде такая же как у сх-5,есть привод открывания багажника это плюс ,нет памяти сидений это минус
quote:
Изначально написано рональд рейген:
прокатился седне на новом туссане (тестрайв)шумоизоляция показалась лучше чем в мазде сх-5 и лехусе NX ,а так пару бы дней погонять чтобы понять что к чему ,динамика вроде такая же как у сх-5,есть привод открывания багажника это плюс ,нет памяти сидений это минус
Подвеска, подвеска как?
во вчерашнем номере Авторевю тест Туссана, СХ-5, CRV, Форестера и Аута, CRV как то сильно притянули на первое место при условии что он на 400тр дороже остальных.