кому как, ещё за год до этого я её за 380 с челнов пригнал... тогда машины толком делали, когда, после первой короллы, пересел в элантру 2008-го (новый кузов) было какое-то разочарование, будто в консервную банку сел
калина 2 к стати, только подкопить чуток - будет новая, несколько лет вообще про ремонт не вспоминаешь

возьми лучше праворукого япа за эти деньги,типа ниссана куба,тойота сиента-они надежнее гетса и автомат там будет.сиента дк вообще на голову выше будет гетса по салону.

хонду фит возьми на вариаторе . меганадежно.

О боги...

Хотел написать: убоги.

Надеюсь ты гетз 2007 не за 310 берешь?

Кстати, да. Иногда у знакомых выходит дороже. Имхо, красная цена -- не выше 240. Или что путаю?

незнаю насчет 240..., недавно ушло 2 гетза, знакомые продавали, 2009г.в. эксплуатация с 2010г, 1,4 ручка одна средней комплектухи, одна пустая, каждая за 250.

Гетс предварительно за 240, но че-то кажется что и это большая цена за механику 1.4, абс, кондей, 2 подушки, 2 комплекта колес, обогревы, музыка вроде дорогая, да и он красного цвета.

Неадекватные цены на таучки б/у стали, логаны 10 11 года за 350 пытаются продать, пустые почти.
Буду брать только мешалку, тк надо учиться, да и на б/у бородатых тачках АКПП будет просить ремонта задорого.

Брал гетц в 2008 году новый, откатал 4 года и 70 тыщ км. Не ломался - единственное обращение было по гарантии (чето с бензонасосом). Подвеску не трогал, перед продажей диагностику делали -все ок. Продал родственникам - щас периодически машину вижу - не жалуются (но ездят мало). Так что 7ми-летний гетц с пробегом 80 т. - это не фантастика, я один такой точно знаю.
Машина прекрасная.

вот только смущает 3 владельца в ПТС.

Сделаешь дубликат ПТС и будешь там первым владельцем

цитата:

---

Originally posted by Sergeyuuu:

смущает

---

Очень смущает. И цена все-таки завышена. Хотя последнее в последнее время неудивительно: моего бывшего 2005 г.в. нынче с месяц назад "по знакомству" загнали за 210 тыр (и это с "косяками", о которых я знаю и предупредил, плюс появились новые "кузовные").

С кузовщиной говорят у них плохо дела, гниют ?

Есть такое дело. Но пока "по мелочи": "рыжики" в дверях понемногу. Основной кузов, вроде как, все еще цел.

Калины, на которые Вы тоже смотрите, намного раньше начинают этим страдать. За логаны не знаю: видал только нестарые.

Если брать в трынд-ынах офицалов? там пробег самтывают и шаманят авто или там продают нормальные и все по честному? Интересует инфа про Транс Тех Сервис и Аспек-моторс? там периодически появяются нормальные с виду варианты, в частности сандеро 10 11 года за 320 340 тыщ, логаны бывают, также много выбора в Челнах

можешь еще Фьюжн посмотреть. 2 года назад тоже смотрел на гетцы, но подвернулся фьюжн - понравился, взял. Кузов оцинкован, в обслуживании не намного дороже гетца. Подвеска не сказал бы что намного жестче.

уже продали, что и хорошо ,ибо там 3 владельца уже. теперь ищу калину1 люкс или логан с кондеем. Может че то другое.

за 350-380 можно взять годовалую калину 2, и года два ездить не париться, потом менять

Уже купил Симбол 2, 2010 г. Всем спасибо за советы.

Ну, и слава богу. Теперь радуйтесь)