Рекомендую кобальт проходимость как заявляют владельцы выше нивы, современная модель никогда не ломается и всегда заводится. Слабое место аккум надо его сразу менять на такойже в леосмарте, но перед заменой попросить старый тут у кого нибудь на поездить пока..
Опять же пропускают не важно надороге, завидуют просто.
Расселл,Серега тебе этого не простит
Я тоже любой другой кобальт имейл ввиду.
У меня даже в игре реал рейс 3 есть кобальт как на фото. Наверно это заряженый кобальт.
Забудь про сайбер.
Логан, фокус3 и тд.
Запчасти доступнее, дешевле.
И даже Логан, удобнее чем сайбер.
quote:
вот такой кобальт наверно не такой ломучий, как в описании русселлла
я с таким в местный Кобальт-клаб хотел вступить
фотку даж там постил)))И что не приняли владельцы четырехдверок тебя на красном купе.
у меня синее было
сказали фотку пред'явить на фоне Ижа. а как я эта сделаю, если машина в Москоу?))
цитата:
Изначально написано MARKEL 1985:
Логан
О первом даже речи и сравнения быть не может. Второй выглядит уже получше, комфорта в салоне немного побольше, чем в первом, но собран на автовазе...
цитата:
Изначально написано MARKEL 1985:
фокус3
За рулем ну очень мало места, колено упирается в громоздкую панель, такое впечатление, что сделан для карликов, но по остальному вроде норм
цитата:
Изначально написано MARKEL 1985:
Логан, удобнее чем сайбер.
В чем удобнее? Думаю сравнение вообще не уместно, машины абсолютно разных классов, размеров и статусов. У логана табуреточные сиденья, некрасивый внешний вид и тошнотноый двигатель.
может здесь есть владельцы кобальтов, тоже как вариант, есть тут владельцы реальные, отзывы об эксплуатации услышать?
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
о дааа, у сайбера двигатель агонь, валит дай боже
Гораздо бодрее логановского и это факт. Особенно заметно при обгонах и на горных серпантинах, подъемах при полной загрузке машины
Я могу по ощущениям от планшета:
1 вибраций минимум
2 в повороты входил на двести и не сносит ну это я резину дорогую подключил там 100 % антискольжение
3 на треке обходил фокусы рс, доджсуперчардж.
Вцелом аппатат понравился . можно брать.
Тут тс спрашивает же реальных владельцев.
По сайберу могу сказать
Плюсы: достаточно мощный двигатель, большой просторный салон и багажник, складывающиеся задние сиденья, 4 ЭСП, АБС, антибукс, электрорегулировка зеркал, салонное зеркало заднего вида самозатемняющееся, тормоза дисковые, задняя подвеска независимая многорычажная, кузов оцинкованый.
минусы: подвеска низковата, большие свесы бамперов, большинство запчастей на заказ
но тс еще кобольт интересен, но от реальных владельцев, планшет же всех ощущений не может передать
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
попробуем на крыльцо мэрии заехать на сайбере?
Спрашивается нафига)))
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:проверить клиренс и мощность
Так низкий клиренс и свесы большие, бампера поломает, чего проверять то
Проверим как работает страховка:-)
А как, к примеру, Додж Интрепид? Покрасивше, грят еще ходят оне.
димикс тебя что больше бесит чайковск или кобальт?
цитата:
Originally posted by [DIMIX]:
Они больше похожи на авто, на которые села жируха, объевшаяся хотдогами с кока-колой, и расплющила их.
Что то у вас с восприятием не тово
намана выглядит, яппоездил.
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
Они больше похожи на авто, на которые села жируха, объевшаяся хотдогами с кока-колой, и расплющила их.
я даже боюсь сказать на что логан похож
цитата:
и расплющила их.
а меня вапще плющит от распющенных