цитата:
Изначально написано NikeR18:
а где по ссылке
а пока нет )
какой кроссовер с самым маленьким расходом?
заглушеный)))
а так наверно йети1.2
Гоняю второй месяц на новом Джуке на вариаторе 117 сил,ребята я вам скажу, что после 180 сильной Ингсигнии я ни фиги не разочаровался, а на оборот.Расход 8-9 92, на Опеле был от 15 95, залажу сейчас во дворе куда захочу,по городу динамики вполне,гайцам пох на машину хоть и закатался.В четвером в салоне вполне комфортно даже на дальняк. Так что рекомендую )))
цитата:
Originally posted by sad77777:
В четвером в салоне вполне комфортно
какие габариты 4-х? если только 170*65 
а вот 180*100 уже ой)))
цитата:
Originally posted by buyer:
какие габариты 4-х? если только 170*65 а вот 180*100 уже ой)))
да нормально. Ты на заднюю дверь не смотри - она хоть и узкая, а места на сиденьке там достаточно. Залезь - вылезть - это да, проблема...
цитата:
Изначально написано buyer:какие габариты 4-х? если только 170*65
У меня 195 см. периодически ездит. Сзади ему неудобно, а впереди сидит гуд. (за ним тож люди влазят.)
По багажнику - у переднего привода багажник больше, при желании нижнюю полку можно убрать и сделать багажник больше - за счет ниши под полкой. Запаска там еще ниже, третьим этажом )))
У полного привода этой ниши нет - под полкой сразу запаска.
Еще Йети норм, места сзади больше и за счет того, что сиденья двигаются - можно оптимизировать при необходимости пространство сзади с приоритетами люди\багажник, но спинка заднего кресла короткая - мне кажется неудобной (это изза трансформации задних сидений, чтобы ровно пополам с сидушкой складывались)..
Багажник еще меньше чем у Жука (в обычном состоянии, с полками, сиденьями... если сложить задние кресла - то больше будет, за счет вертикальной задней двери - у жука иначе)
Жучара нормальная машина,так то я её жене покупал,но что то не охотаспригиваит с него на фокус ))
А я взял Santa Fe дизель. Как раз под эти требования. Самое главное на дизель нарадоваться не могу
Вначале даже расстроился, что такая шумная машинка, а потом познал дзен.
Тяга тракторная на низах - просто радует. Уже летом по всяким какам поездил. Да и урчит как то серьезно по пацански, а не как современные машины визжат (прежний фокус так делал)
Подниму тему!
Тоже ищу 4WD но лимит уже 600т.р. Склоняюсь к туссану/спортаджу/сузукиГВ.
Может есть еще какие варианты?
Хотелось бы на автомате и фарш побогаче., ну и понятное дело, чтобы не ломучий был.
Автомобиль нужен чтобы ездить по трассе в деревню(зимой по снегу пробираться), летом периодически выползать на рыбалки. Годовой пробег не большой - 10-20ткм.
Ну и сколько встанет обслуга этого автомобиля?
Может что интересное на рынке за это время появилось?
может быть соренто1 рестайл?
500-600 продаются от 08 года
дизель, автомат
Дизель не интересен.
еще в пределах 600тр можно 4007 найти.
стоит обычно на стольник аналогичного оутляндера, хотя выглядит интереснее. малоликвиден на вторичке) в минусах - варик.
есть из "неизвестных" мазда трибьют, форд маверик, опель фронтера Б, хотя годы выпуска могу напутать и если повспоминать еще что-то.
мазда=форд, в свое время читал отзывы - очень ломучая машина, у знакомого такая была - тоже что то частенько в сервисе зависал, хотя с новья была (дорестайл). Фронтера - самая свежая будет 11-12 летняя.
кто скажет про XC90 ?
вроде неплохая машина, судя по отзывам,
только где у нас ее обслуживать? не в леосмарте же)
в НЧ гонять? или есть толковые сервисы по этой марке, вроде достаточно распространена в Ижевске.
межосевой халдекс там слабоват, тестируй перед покупкой... у меня насос на 75-и тыщах накрылся... да и от полного привода чудес не жди... даже в сугробах, а в грязи вообще лучше не соваться... а так-комфортный, большой, надежный мафын... за 75 тыщ, если не считать проблем с муфтой, только ступичный по гарантии поменял в обухове (сейчас тривас они называются)...