Доброго времени суток дорогие форумчане! Хотел бы попробовать воспользоваться вашим советом.
На днях получил права, сразу встал вопрос о покупке машины, так как большую часть жизни я провел именно в IT направлении, автомобили для меня темный лес.
Сумма которую я готов потратить на первое авто это 200 тр. Посмотрев различные варианты которые мне понравились в этом ценовом диапазоне это киа спектра, пару раз вылетал шевроле авео седан, либо шевроле лачетти х/б, 206 пежо - все они будут примерно одних годов 2006-2007, с пробегом приближенным к 80-100. Есть и другие варианты, то именно эти машины мне безумно понравились, за ладу вообще никак не хочу садиться, не нравится внешне.
Совет в большей степени нужен в том, стоит ли связываться с иномарками таких годов, на момент покупки будет знающий человек который проверит состояние машины, но все ровно потом проблемы тоже наверно всплывут это же машина. Либо какой вариант можете предложить за эти деньги? (так же ранее рассматривался ланос).
Машина нужна для езды по городу и крайне редко загород 30км от Ижевска.
цитата:
стоит ли связываться с иномарками таких годов
стоит!
теперь изучай, что в каких машинах чаще ломается и сколько стоит ремонт. пежо отсеется сразу
тут дело такое,смотри свою з.п., какой ремонт во сколько встанет по деньгам,
стиль твоей езды , быстре запчасти менять будеш,стоять в отстойнике ждать запчасть по заказу, а так все они хороши до ремонта.
Сложно называть стиль езды и т.д, т.к. права только получены, пока предполагаю, что буду как черепаха медленно тащиться по 30-40 км/час по крайне правой, но мне говорят, что все так думают когда получают права, а потом начинают себя чувствовать уверенно и по 80-100 гоняют. Надеюсь меня это обойдет, не получаю удовольствие от быстрой езды.
недельку поездиш и 120 на спидометре увидиш . не вы дак в тебя нынче так на дороге.
совет может дать каждый даже опытный механник,но гарантии что поломка за поломкой не застанут тебя всегда в дороге, что потом советчик будет икать от твоих воспоминаний о нем не добрым словом. даже новый гарант.авто из 5 один будет тебя загонять на авторемонт, а цены там. у меня 09 карб. 2001 запчасти дешевые все подручно по ремонту, по трассе иж.-сарапул 165-170км.- один раз .капиталку движка можно зделать у любого ночного магаза запчастей. год назад перекрасил в красн. металлик 5000тыр.
езжу на парах бензина. по грязи как танк .посадка высокая. на пежо по гравийке на пузе все дно протреш.
Мой совет - лачетти или авео, но только корейской сборки! Причина - надежность, дешевизна обслуги. Спектра - сборка ижевская, говорят, не ахти (просто слухи), пежо 206 если седан - то это вообще отдельная тема (иранская разработка по моему), много косяков по качеству сборки, цены на запчасти тоже посмотри. Сам эксплуатирую авео 2005г, третий год моего владения пошел - все в порядке. Подвеску перетряхнул недавно (пробег 100тыс) по затратам примерно 6т.р. с работой. Аморты еще родные и живые. Эксплуатация на карман абсолютно не давит
цитата:
Изначально написано Kerk:
Мой совет - лачетти или авео, но только корейской сборки! Причина - надежность, дешевизна обслуги. Спектра - сборка ижевская, говорят, не ахти (просто слухи), пежо 206 если седан - то это вообще отдельная тема (иранская разработка по моему), много косяков по качеству сборки, цены на запчасти тоже посмотри. Сам эксплуатирую авео 2005г, третий год моего владения пошел - все в порядке. Подвеску перетряхнул недавно (пробег 100тыс) по затратам примерно 6т.р. с работой. Аморты еще родные и живые. Эксплуатация на карман абсолютно не давит
Я тоже склоняюсь к лачику или авео, к лачику даже больше. Состояние машины конечно будет в любом случае отслеживаться, но как вы считаете, за 200 т.р. реально взять более менее адекватный авео/лачик ?
за указанную сумму взять наверное можно, но авто будет порядком подушатано и потребует вложений порядка 10% стоимости... да и после 100 тык пробега внимания и заботы нужно будет больше
калино-нексия в этом плане будет гораздо практичнее и свежее, но в авео-лаче несомненно больше автомобиля
акцент еще гляньте, если дорога за город ровная
а вообще, лучше бы докинуть конечно к бюджету полсотни..
За 200 авео можно поискать, для Лачетти - я думаю мало денег.
Мне тут за моего несвежего аварийного лачика 2006г перекуп 300т.р. предлагал. Я отказался, так как взамен сейчас нечего взять - надо от 700т.р на новую машину
Попробуй поискать лачетти за 200т.р. Думаю, 1.4 хетчбек на мешалке найти возможно. реально недорогая в обслуживании и приятная в пользовании машина.
Если с лачиками туго, то можно акцент поискать, если на клиренс закрыть глаза.
У обоих салоны спартанские, если это важно
имхо, если взглянуть глазами продавца, продажа за 200 - это не продажа будет, а скорее избавление от проблемного лачетти/авео
естественно, нужно смотреть на состояние и оценивать размер обязательных последующих вливаний.
Мда. посмотрел предложения на авито на сегодняшний день. Негусто
http://www.avito.ru/udmurtiya/...f=632_7142b7195
Лучше тогда акцент поискать
http://www.avito.ru/udmurtiya/...ent?pmax=210000
Ну с лачетти тут вы правы, действительно его сложнее найти (при необходимости я думаю я найду для лачетти чуть больше денег тыщь на 30), а вот если по таким же запросам искать авео, то выбор все таки есть http://www.avito.ru/izhevsk/av...f=632_7142b7195
http://www.avito.ru/izhevsk/av..._2005_380158754 вот лачик красавец, правда 2005 год )))
http://www.avito.ru/votkinsk/a..._2007_377383741
http://www.avito.ru/izhevsk/av..._2007_343561339
Выбор все таки есть и на лачетти тоже если немножко докинуть 
нафиг киа и лачетти! можно взять нормальный крутой авто. например.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63744145-3c6c.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60248354-bb48.html
будешь ездить,только масло менять и бенз заливать. насоветуют тебе щас логанов и пыжиков. карман жгут целые 200 штук! гулять так гулять!
цитата:
гбо
ну,чтобы было подешевле
)))))))))))))))))))))))))))))))))))
описание данного авто
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63744145-3c6c.html
шедеврально.можно комментировать страницами
но ТС то чего. он же айтишник. в авто не силен. а в полцены от ГРАНТЫ комфортную ино ищет подешевле.,ну,чтоб беспроблемную. и . вот я вектор и пытался задать типа правильныйЕсли автор не силён в авто, то лучший вариант новый авто.
А для езды по городу лучше взять почти новый матиз или что то похожее за 200 т.р.
а еще лучше-использовать сумму как взнос за кредит. там гарантия и все такое. правда,на престижное авто не хватит,я думаю. придется меньшим довольствоваться.
Ну прям супер , пошёл кредит брать
Вы были абсолютно правы, было очень глупо искать иномарку за такие деньги, взял ладу калину хэтчбэк 2011 года )) Был в шоке , когда загонял авео за 200 тыс в автосервис ))))
p.s: желаю не встретить меня на дороге, за рулем не сидел долго, если что объезжайте стороной черную калину 403 ))))))
Тоже хочу калину за такие же деньги в качестве первого авто
IzhLv удачи на дорогах!
фокус бери
цитата:
Изначально написано IzhLv:
Вы были абсолютно правы, было очень глупо искать иномарку за такие деньги, взял ладу калину хэтчбэк 2011 года )) Был в шоке , когда загонял авео за 200 тыс в автосервис ))))p.s: желаю не встретить меня на дороге, за рулем не сидел долго, если что объезжайте стороной черную калину 403 ))))))
ничего против не имею данного авто, однако, у товарища годовалая калина требовала вложения денег постоянно!!! он неделю не ездил что бы что то не поменять, не подкрулить, не вложить очередную порцию бабла. я вам искренне не желаю такого! в то же время параллельно у меня супруга ездила на годовалом Матизе (первый авто) и ничего, НИЧЕГО не вкладывалось, а продалось через год дороже чем покупалось
удачи на дорогах!
имхо русский автопром пока что еще какуля,но идет довольно положительная динамика с каждым годом
не обсирайте калину. Проехал за 2,5 года 90000 км. Ремонта не требовала практически, только ТО. Масло менялось раз в 12-15 тысяч.Жаль кондиционера не было, иначе бы и не продал.
я и говорю: наблюдается положительная динамика
Пока езжу, вроде пока все нормально
Знатоки, подскажите, пожалуйста, купил зарядку от прикуривателя, заметил, что когда машина заглушена диод у зарядки все ровно горит. Это сильно опасно для аккумулятора ? не разрядит? Или нагрузка очень мизерная ?
цитата:
Изначально написано IzhLv:
Пока езжу, вроде пока все нормальноЗнатоки, подскажите, пожалуйста, купил зарядку от прикуривателя, заметил, что когда машина заглушена диод у зарядки все ровно горит. Это сильно опасно для аккумулятора ? не разрядит? Или нагрузка очень мизерная ?
Если других утечек нет, то ничего страшного. Питается же только диод. Сигналка намного больше кушает.
Замерь любым китайским тестером ток покоя,если около 50мА то не парься.Хотя в идеале 20-30 мА.
цитата:
Пока езжу, вроде пока все нормально
Знатоки, подскажите, пожалуйста, купил зарядку от прикуривателя, заметил, что когда машина заглушена диод у зарядки все ровно горит. Это сильно опасно для аккумулятора ? не разрядит? Или нагрузка очень мизерная ?
Дело в том, что у тазов прикуриватель работает и без зажигания.
Не только у тазов.Например на новом Кашкае то-же.
цитата:
Изначально написано Dm!:
у товарища годовалая калина требовала вложения денег постоянно!!! он неделю не ездил что бы что то не поменять, не подкрулить, не вложить очередную порцию бабла
Бред. Калина - какашка ещё та, но бабла ест немного и возит. Я на четырёхлетней Калине уже 8 ткм намотал с апреля (правда 2 месяца она стояла - я без неё катался по стране).
Взял машину с пробегом 60 ткм. Сразу ТО-5. Замена лобового стекла. Затем замена сцепления (плохая корзина была изначально). Лопнуло железо на водительской двери (подумал сначала, что шпаклёвка отваливается - нифига, именно железо лопнуло). Сожгла мне навигатор. Снова трещина на стекле (ну это КамАЗ встречный виноват). Попёрло масло из-под клапанной крышки. Перегорела лампа ближнего света. Но точно не каждую неделю вкладываться надо.
Гетс года 04-05 с 1.4 дорестайл, либо рестайл 1.1л года 06-07.
Акцент 06-07 года.
Отличные автомобили за свои деньги. Обслуга копеечная.
возьми приору поезди, зап.части понты стоят. мелкий ремонт самому сделать можно, возьмут на ремонт в любом сервисе. Покатаешься год освоишься потом возьмешь нормальную машину, какая нравится. А так если разобьешь бампер скажем на той же Королле он стоит 15 рублей без стоимости покраски и установки.
На самом деле впечатления от калины более-менее хорошие для первого авто, салон приятный, электроусилитель кажется даже легче чем ГУР.
С какими столкнулся проблемами:
1. Ручник почему-то иногда фиксирует без щелчков, но машину держит.
2. Когда дороги покрылись льдом, то столкнулся с очень неприятной ситуацией, когда все это падало на зеркала и просто за 3-5 минут простоя зеркала уже становились обледенелыми (решил поставить зеркала с подогревом).
3. На очень неровной дороге очень трясется левая права сторона, вот хз особенно калины или в чем-то другом проблемы.
4. Коробка почему-то первую на ходу не включает вообще, только при полной остановке.
5. По своей глупости поставил болты от литья (лето) на штампованные диски (зима) стали биться от что-то и стучать при плавном торможении, как только болты для штамп поставил, стук прекратился.
6. Печка хреноватенькая, минут 10 машину грел, не сказал бы, что в ней стало как в бане да и стекло не охотно оттаивает (возможно у меня тосола очень мало).
7. Перестали брызгать омыватели стекла, ну тут наверно тоже мой косяк, в трубках похоже заледенело.
В целом машиной я очень доволен, она ездит и мне этого хватает, в будущем 2-ой машиной рассматриваю вариант кросссовера.
цитата:
Изначально написано IzhLv:
Сложно называть стиль езды и т.д, т.к. права только получены, пока предполагаю, что буду как черепаха медленно тащиться по 30-40 км/час по крайне правой, но мне говорят, что все так думают когда получают права, а потом начинают себя чувствовать уверенно и по 80-100 гоняют. Надеюсь меня это обойдет, не получаю удовольствие от быстрой езды.
Кстати не обошло))) Уверенность пришла в первую неделю 
Ну или не справитесь с управлением и умрете на трассе. Предрассудки-предрассудочки.