quote:
Изначально написано Dm!:
на автомате
quote:
Изначально написано Dm!:
2006
quote:
Изначально написано Dm!:
двигло 1,4
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
если говорим об автоматах движок нужен не менее 125 л.с.,
в кои то веки соглашусь с Пушистой )
на авито куча объяв 8 года за 290-310, 10-20 тыров того стоят?
и 290 это наличка, или максимальная планка кредита?
Просто 290 весьма неудачная сумма. Если брать машину для получения первоначального опыта вождения, то она должна быть ликвидной на вторичке. А за указанную сумму ликвидны только тазы. Если же брать машину на 3+ года, то имеет смысл немного добавить, и взять что-нить с вменяемыми ТТХ, в хорошем состоянии и на пару лет помоложе.
Дм, щас в пм напишу,есть вроде интересный вариант авео, брат у бывшего мужа оказывается продает. состояние у машины отличное.
quote:
Изначально написано Veve:
на авито куча объяв 8 года за 290-310, 10-20 тыров того стоят?
и 290 это наличка, или максимальная планка кредита? Просто 290 весьма неудачная сумма.
нал, изначально она сказала: "280, ну край 290 найду!" (не мои слова) от них и пляшу...
quote:
Изначально написано Veve:
Если брать машину для получения первоначального опыта вождения, то она должна быть ликвидной на вторичке. А за указанную сумму ликвидны только тазы. Если же брать машину на 3+ года, то имеет смысл немного добавить, и взять что-нить с вменяемыми ТТХ, в хорошем состоянии и на пару лет помоложе.
я сам понимаю это, но попробуйте доказать это девушке не имеющей опыта общения с покупкой/продажей авто и вообще понятия об этом рынке.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Дм, в пм напишу вариант авео.
жду..
позвонил только что товарищу. он был владельцем фьужна. табуретка - он так и сказал
однако, в защиту авто: продал он его с пробегом 80 тысяч, авто не подводил, бодро бегал и разгонялся на автомате с двиглом именно 1,4, по ходовой никаких проблем не было (правду говорят). НО! ТАБУРЕТКА. его слова: кажется что на каждой кочке пробивает, а на самом деле нет у всех фордов достаточно жесткая подвеска.
quote:
НО! ТАБУРЕТКА
Дмитрий, вы же сами знаете, что за 290 идеального авто не найти. Понимаю, что хочется все и сразу, но так не бывает. Придется чем-то жертвовать все-равно. Либо мягкостью,либо скоростью,либо состоянием..
фиеста показалась не совсем уж табуреткой. а мондео очень даже комфортен.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Дмитрий, вы же сами знаете, что за 290 идеального авто не найти. Понимаю, что хочется все и сразу, но так не бывает. Придется чем-то жертвовать все-равно. Либо мягкостью,либо скоростью,либо состоянием..
мозг думает так же, но руки так и рвутся в нете поискать варианты 
quote:
а мондео очень даже комфортен
да что вы говорите
многобукавнеосилил.
Лачетти с дрыгом 1.6 предлагали?
quote:
Изначально написано RockYourLife:
многобукавнеосилил.
Лачетти с дрыгом 1.6 предлагали?
да, но по кляче очень уж отзывы не однозначные...
я когда то на нее заглядывался сам ну нравился мне кузов (хетч). а сча как то ровно дышу. но по ходовке есть вопросы, на которые ответов нет однозначных. а менять люди там точно ничего не захотят и потом все косяки на меня упадут
quote:
а менять люди там точно ничего не захотят и потом все косяки на меня упадут
а может нунафег этих людей тогда?
имхо
quote:
потом все косяки на меня упадут
да с чего это вдруг? тут лотерея. даже на новой машине куча поломок может быть.
Может Фабию рассмотреть как вариант, года 2009. И для города, и вместительный, и неприхотливый.
Тут как бэ выбирать то не из чего, потомучто надо чтобы:
- и первый авто, легкий в управлении надежный и в то же время не ваз
- и семейный всеже 2 детей, комфортный и багажник нормальный
- и для девушки, чтоб не жесткий по подвеске.
- и автомат
- и за недорого, 290т.р.
или надо что то вычеркивать или увеличивать бюджет.
фьюж лучший выбор, вполне беспроблемный авто как ходовая так и двигатель коробка, нормальный багажник, хорошая посадка для новичка, отлично рулится, з/ч расходники- вполне средняя цена среди ино. на роботе небрать. автомат вполне себе адекват(продается мало). минус - жесткий.
ниссан ноут все тоже самое, только чуток дороже.
гетц все тоже самое только уже чуть поменьше багажник.
quote:
черт возьми
quote:
у знакомой первая машина солярис 1.4 акпп. На машинах с мкпп и не ездит, и на чужих машинах вроде тоже не ездит
да еще раз говорю, я не спорю. но именно мне нужно было уметь ездить на любой машине. некоторые дамы вон обувь даже переодевают, в машину садясь, что уж говорить о коробке передач. Просто я считаю, что если ты умеешь ездить, то умеешь. Если нет, то можно обязательно в кроссовках на акпп, с парктрониками и прочей байдой. Только глупо брать автомат-развалюху за 290, который не поедет, когда можно взять мкпп в лучшем состоянии за эти же деньги,который и поедет быстрее и даст навык для вождения потом на разных коробасах.
quote:
ниссан ноут
да не чуток,а на порядок.
quote:
гетц все тоже самое только уже чуть поменьше багажник
для семьи с двумя детьми не вариант вообще,на мой взгляд.
а что скажете насчет "акцента"? в указанную сумму можно найти с АКПП
quote:
ниссан ноутда не чуток,а на порядок.
именно на чуток, в пределах 10-20%. за 2007-2008г.
Для меня как родителя 2их детей, тоже гетц не вариант. но соседи по двору семья как то ездит
. и есть еще одна , это уже вобще перебор конечно. на Матизе семья 4 человека(2 меленьких детя). каждому по потребности...quote:
Изначально написано o57z2:
Может Фабию рассмотреть как вариант, года 2009. И для города, и вместительный, и неприхотливый.
ну вариант тоже путячий, но опять без багажника как и гетц. нашел в Ебурге фабию на автомате за 300 и с малым пробегом 12-года. правда не звонил еще...
quote:
Изначально написано U-ctac:
а что скажете насчет "акцента"? в указанную сумму можно найти с АКПП
тоже неплохо, вроде не капризный авто, гляну. спс.
quote:
можно найти с АКПП
и в максималке
quote:
ну вариант тоже путячий, но опять без багажника как и гетц. нашел в Ебурге фабию на автомате за 300 и с малым пробегом 12-года. правда не звонил еще...
Если есть кто-то свой в ЕКБ, то договрись, пусть предварительно посмотрит авто. А на счёт багажника: у Фабии складные сиденья или смотреть вариант Comby. Типа универсал. И движок с АКПП лучше не 1,2л.
фигасее, у фабии 6-ти ступенчатый типтроник! надо брать
! если срастется с ёбургом, то очень достойный вариант.quote:
Изначально написано U-ctac:
а что скажете насчет "акцента"? в указанную сумму можно найти с АКПП
он же теееееесный. вообще не вариант для семьи с детьми. + клиренс никакущий для дамы.
Вообще в моей голове акцент для молодых "горячих" парней, которым хочется погонять. Ну никак ассоциация семейного автомобиля не вонзикнет Ну а так, я на нём учился в автошколе. очень много хорошего от инструктора про акцент наслышался.
незнаю, у меня ассоциация акцент-такси
не, акцент за эти деньги только в старом кузове, а в нем посадка низкая и салон не просторнее фабии точно!
посидел сегодня у соседа в машине (акцент).
писец этот веве неадэкват
стока хни про лачу натрындел и слился)) я бы свою ласточку предложил бы, да задёшево ниатдам)))
quote:
Изначально написано N@utiluS:
писец этот веве неадэкватя бы свою ласточку предложил бы, да задёшево ниатдам)))
я вот недавно думал поменять свою старенькую лачу на риосолярисрапид... Поездил на всех ещё раз и подумал: да нафиг эти недомерки нужны. Выложи 300 сверху, чтобы получить то же самое, от чего избавляюсь Не, я лучше вложу 50, чтобы сделать конфетку и буду ездить на своей лаче до чего-нибудь революционного в плане автотехники. Ну реально, в лаче только климата не хватает, а остальное всё устраивает
Чего её так обсирают, хз
Если в хвост и гриву эксплуатировать, то естественно нужно будет чаще уделять внимание машине. Логаны тоже не бессмертные
quote:
мкпп ниачем
как это? вот у форда ниочем, задняя через раз включается.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
у лачи подвеска ватная. мкпп ниачем.
по подвеске есть нарекания, не вы первый, однако, если не гонять, то вполне комфортно. по стойкам так и знал что ненадолго:
"Chevrolet Lacetti подвеска.
Подвеска автомобиля Chevrolet lacetti, проста по конструкции, и очень надежна. Спереди установлена классическая подвеска типа МакФерсон со стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска представляет собой многорычажную подвеску, и тоже со стабилизаторами поперечной усто йчивости. Тормоза на всех колесах дисковые с ABS.
Конечно же, подвеска автомобиля не претендует на высокую управляемость, однако и на высоких скоростях, порядка 140-160 км/ч поведение автомобиля вполне предсказуемо, разве что вертикальная раскачка слишком большая. Но не стоит забывать также, что Chevrolet Lacetti бюджетный семейный автомобиль с довольно слабыми двигателями, поэтому главное в подвеске такого автомобиля - надежность и неприхотливость в обслуживании.
Первыми выходят из строя, стойки стабилизатора поперечной устойчивости в передней подвеске. Ресурса стоек стабилизатора хватает обычно на 45.000 км, однако, аккуратные автомобильные владельцы могут проездить не меняя стоек стабилизатора и 90.000 км.
Амортизаторы передней подвески служат около 120.000 км пробега. Каких-то хронических проблемных мест, в подвеске автомобиля нет, потому что данная конструкция была проверена за долгое время на других моделях марки Daewoo.
Хорошая плавность хода, в купе с хорошей подгонкой панелей салона и качественной шумовой изоляцией, обеспечивают комфортное перемещение в пространстве. Вот только сильные крены в поворотах и повышенная раскачка на высокой скорости, не распологают к быстрой езде на этом автомобиле.
Вместительный салон, и достаточно просторный багажник удобен как при городской, так и при загородной эксплуатации.Конечно, автомобиль не отличается инновационными решениями и богатой комплектацией, зато все узлы проверены временем и действительно надежны. Поэтому, при отсутствии денег на дорогой автомобиль, предложение от Chevrolet в виде Lacetti, можно считать одним из самых выгодных приобретений."
по ручке есть небольшие недочеты, но тут как говорится уж лучше так. акпп у них древний, но рабочий. в общих чертах - это авто для размеренной езды по городу и иногда ровной пересеченной местности.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
как это? вот у форда ниочем, задняя через раз включается.
на нормальных двигателях и коробка хорошая, с синхронизаторами.
quote:
как это? вот у форда ниочем, задняя через раз включается.
синхронизатор? не не слышал quote:
и коробка хорошая, с синхронизаторами.
поведайка нам каких
quote:
нормальных двигателях
КПП задняя с синхронизаторами?
quote:
Изначально написано Rumster:
КПП задняя с синхронизаторами?
на duratec 2,0 если ты не знал.
МТХ75 коробас называется. такая же ставится на мондео.
на всех остальных IB5 без синхронизатора.
Аноним- серега, лехадрайв, черепаха?
ну на камри еще есть и что? я имел ввиду на коробках в разрезе данной темы, бюджетные авто.
синхронизатор вобще редко где ставится, даже на авто классом далеко выше и проблем с включением задней нет. т.е. это вообще не проблема. у меня включается все с первого раза и без синхронизатора, и у всех моих знакомых тоже.
п.с. про 2,0 знал что коробка другая, но что синхронизатор есть не знал.
мой выбор за эти деньги - авео либо лачетти. Стоимость оригинальных запчастей по подвеске (как самые частопокупаемые на наших дорогах) смешная. Все в наличии, либо на заказ в течение 3-5 дней. Лачетти будет постарше, скорее всего в более богатой комплектации, подвеска мягкая, следовательно более ушатанная. Авео будет помоложе, салон немого теснее, подвеска жестче, амортизаторы живут прилично 100-120 т.км. Парковаться - одно удовольствие (на хэтче), седан лишь немного подлиннее. Если брать авео - то только с двигателем 1,4. 1,2 все таки слабоват.
Кстати Pu$histaya, попробуй делать все помедленней (включать заднюю) или двойной выжим сцепления.
quote:
Аноним- серега, лехадрайв, черепаха?
quote:
не угадала
не угадала, тут их уже 2
quote:
Изначально написано Rumster:
ну на камри еще есть и что? я имел ввиду на коробках в разрезе данной темы, бюджетные авто.п.с. про 2,0 знал что коробка другая, но что синхронизатор есть не знал.
а я ответил конкретно пушистой, что и фокусы не все одинаковые, так что не стоит писать что там задняя не включается.
пс многие ездят без синхронизатора и у всех включается, тут видимо дело в бобине)))
вообще не понимаю как сюда фокус попал в этот хиленький бюджет? нет за эту цену его, если только мертвые и древние.
quote:
Изначально написано Rumster:
Кстати Pu$histaya, попробуй делать все помедленней (включать заднюю) или двойной выжим сцепления.
думаю достаточно просто полной остановки
quote:
Originally posted by N@utiluS:
писец этот веве неадэкват стока хни про лачу натрындел и слился))
quote:
Originally posted by SERZHant:
лучше вложу 50
Шевролетелеговоды грудью встали на защиту своего неуправляемого болида с одноразовой подвеской?)
Это вы готовы бесконечно петь диферамбы данной телеге, на которую западают исключительно любители пацаночетырок в чуть более симпатичном кузове, нежели у соседей тазоводов, что о ней еще говорить то?)
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
у лачи подвеска ватная. мкпп ниачем.
+1. Каждый кулик свое болото хвалит.
quote:
Originally posted by Dm!:
Ресурса стоек стабилизатора хватает обычно на 45.000 км, однако, аккуратные автомобильные владельцы могут проездить не меняя стоек стабилизатора и 90.000 км. Амортизаторы передней подвески служат около 120.000 км пробега. Каких-то хронических проблемных мест, в подвеске автомобиля нет, потому что данная конструкция была проверена за долгое время на других моделях марки Daewoo
в условиях шоссейного пробега может и живут, по Ижевским дорогам можно легко делить на 3.
quote:
Originally posted by Dm!:
все узлы проверены временем и действительно надежны
и совершенно отсутствуют в таксопарках страны и Ижевска только потому, что таксисты не догадываются, насколько это надежный и проверенный временем автомобиль )
quote:
Кстати Pu$histaya, попробуй делать все помедленней (включать заднюю) или двойной выжим сцепления
да что уж вы))) я ж не говорю, что это прям проблема
Но замечала,что бывает иногда. И не у меня одной. Причем и на втором и на третьем форде фокусе. quote:
многие ездят без синхронизатора и у всех включается, тут видимо дело в бобине)))
вот я и говорю,что не у всех. только трех фордоводов с форума знаю (вторые чпори) у которых задняя иногда не сразу срабатывает.
quote:
и совершенно отсутствуют в таксопарках страны и Ижевска только потому, что таксисты не догадываются,
а что вы на таксистов то все меряетесь, да на то,чтоб тачку убить а? на такси ВСЕ машины ушатываются.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
что вы на таксистов то все меряетесь, да на то,чтоб тачку убить а? на такси ВСЕ машины ушатываются.
Все просто. Таксисты голосуют рублем, им просто невыгодно использовать такие авто, как кляча, т.к. все расходы по ремонту ложатся на их плечи и кошелек.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
гляньте клячу. хорошую можно найти за эти деньги. а почему нексию отмели? лучше гранты вариант-это точно.
Фокус. за 290 нереально. Брали зимой за 340 3д версию 2007г.
недавно приезжал товарищ один. фокус 2 рестайл 08 год, 1.8 с кондеем, седан. 270 т.р.
авто из мск.подвеска конечно требует вложений, но ценник очень вкусный, в ижевске фиг найдешь за такие деньги.
имхо при таком бюджете из б\у смотреть фьюжн\лачетти\логан.
quote:
фокус 2 рестайл 08 год, 1.8 с кондеем, седан. 270 т.р. авто из мск.
подвеска конечно требует вложений, но ценник очень вкусный, в ижевске фиг найдешь за такие деньги.
полагаю,что это развалюха,вся перебитая с огромным пробегом,возможно смотанным. чудес не бывает(
ТС, бери логан. VEVE устал уже на него намекать
quote:
фокус 2 рестайл 08 год, 1.8 с кондеем, седан. 270 т.р. авто из мск.
После капиталки?
quote:
Изначально написано o57z2:После капиталки?
да пох после чего он, ездит ценник озвучен.
но 340 за хетч 3дв. 07 года это как бы дохера учитывая что рынок в конце года был мертв. я симакс германской сборки в лучшей комплектухе за 350 отдал.
quote:
Savage
Это ты знаешь куда и кому писать
quote:
Originally posted by SERZHant:
бери логан. VEVE устал уже на него намекать
Не, логан просто, как пример сверхнадежной и вместительной машины. Для домашнего использования я бы его не советовал ) Все же некомфортная машина, на ней картофан с огорода возить надо, а не детей )
quote:
Originally posted by Savage:
фокус 2 рестайл 08 год, 1.8 с кондеем, седан. 270 т.р.
аналогичная ситуация, cerato, 8 года 1.6, в макс комплектации, 310т.р. 51тыс родного пробега, даже заводские(судя по маркировке) тормозные колодки еще живы. За год поменял 1 лампочку и масло)
Кто ищет, тот найдет )
quote:
cerato
Это комфортное авто? По пространству - может быть, но по подвески - табуретка, по нашим дорогам уж лучше логановская подвеска, но никак не Цератовская.
quote:
51тыс родного пробега, даже заводские(судя по маркировке) тормозные колодки
Значит хозяин не соблюдал регламент прохождения ТО. Может у него ещё и масло в моторе заводское
Оффтоп:
quote:
Originally posted by o57z2:
по подвески - табуретка, по нашим дорогам уж лучше логановская подвеска, но никак не Цератовская.
В новой мб и так, по ней вообще не очень хорошие отзывы, но новая и старая сирота это небо и земля. Длинные ходы подвески, отсутствие вертикального и горизонтального раскачивания. Мягко и не пробивает - для меня идеально. Если еще 1.8атм в шины дунуть, вместо заводских 2.2 и забить на расход, то вообще корабль.
Но суть не в том. За 300 с мелочью можно взять адекватное авто в живом состоянии, за 280-290 - маловероятно.
quote:
Originally posted by o57z2:
Значит хозяин не соблюдал регламент прохождения ТО
в сервис книжке о замене колодок ни слова, ТО4 пропущено, на текущий момент износ 80%. Засвистят - поменяю.
а что про Фабию скажите, камрады?
quote:
Изначально написано Dm!:
а что про Фабию скажите, камрады?
знакомые тетки свои фабии и октавии называют не иначе, как ласкательно-уменьшительными) но в основном те, что еще чешской сборки, до 2009.
Из минусов говорят только мало места сзади и зимой холодно. 1.2 моторчик не греет совсем. Плюс окна зимой потеют и заледеневают, как в семерке)
quote:
1.2 моторчик не греет совсем.
ну что вы хотите, при равном кпд ДВС разной мощности количество потерь ввиде тепла (вообще все потери энергии переходят в тепло) будет пропорционально. Естественно, слабого мотора не хватает на прогрев салона.
Поэтому и надо смотреть другой мотор. Тем более с АКПП.
quote:
Изначально написано o57z2:
Поэтому и надо смотреть другой мотор. Тем более с АКПП.
в указанную сумму входят только фабии 8-9 года с 1.2 на ручке.
вот Уфа http://www.avito.ru/ufa/avtomo..._2010_270154174
год 10-й, автомат. пробег до 45тыров. двигло 1,6
скорее всего машину продали, так как объява висит с 26 апреля. но кто его знает... ну и как следствие (ну т.е. найти то можно за такие деньги)
https://izhevsk.ru/forummessage/113/4469179.html
а что скажите на это объявление? добавить то всего ничего, но вроде как ценник вкусный!
блин акпп на наших машинах...
причем тут мой форд?
у меня все авто на механике, и меня это устраивает. мне в кайф управление автомобилем и не лень ручку дергать.quote:
Изначально написано Dm!:
что скажите на это объявление?
продадут через год, ничего в цене не потеряют, а там сами уже определятся. Или мб на кредит созреют. Все машины 8-9 года будут требовать минимальных, но вложений и со своими возрастными болячками, уже не гарантийными.
Гранату, опять же, продать проще всего.
новая у офф дилера норма+кондер 342тыс.
quote:
Изначально написано Dm!:
ну т.е. найти то можно за такие деньги
там же вроде цена "не указана", за какие именно деньги?
http://www.avito.ru/izhevsk/av...=188_2844b11017
цены 330 тыров минимум. 1.4 вообще от 380. И все на ручке.
гранта норма+кондер на автомате 404 тысячи. а тут 330.
цитата:
Изначально написано Dm!:
гранта норма+кондер на автомате 404 тысячи
запарился, это на ручке.
цитата:
Изначально написано Host:
Берите моего пыжа
бабочки милые )
цитата:
Изначально написано Veve:
бабочки милые )
леди мобиль)...бабочки на руле,но я его зову красный шмель)))
дм, на чем выбор остановили?
Добрый день.
Рассмотрите вариант https://izhevsk.ru/forummessage/113/4467074.html?flag_2=86
как раз ездит семья 2 взрослых и 2 ребенка
еще в подарок 2 детских кресла отдам
не такси, брал у знакомого, отъездил 2 года
все болячки вылечены
есть дефекты по кузову, но не значительные
если у Вас стаж небольшой думаю дефектов прибавится :-)
возьмете новую авто будете очень переживать за каждую царапку
а данный авто как раз для начала учиться
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
дм, на чем выбор остановили?
да пока ничего не выбрали. я всю инфу передал, пусть решают.
напомню по умолчанию: фабиа, авео, гранта, акцент, кляча.
недавно встречал шеви круз за 345 с пробегом 20 тыров. сливали в нижнекамске изза строийки (звонил сам). если бы я себе выбирал, то не задумываясь кредитнулся (если б не хватало 50 тыров).
цитата:
недавно встречал шеви круз за 345 с пробегом 20 тыров.
боюсь жаба там в такой машине. Отговариваются стойкой, а на самом деле наверняка или перевертыш или еще что. Не забывайте, на выбор подержанного автомобиля взять человека,который в этом разбирается, плюс прибор-толщиномер. Кстати, новый автомобиль тоже желательно бы толщиномером померить. Коцают их прямо в салонах даже, а потом продают...Да что толку прописные истины рассказывать
Просто чудес не бывает. Круз в 2 раза дешевле почти без пробега.Или тот круз кредитный. Цена долнжа была напрячь, а она наоборот привлекла. Бесплатный сыр сами знаете где
да, да, да - "стРойка", сори. ввел вас в заблуждение.
я разговаривал с продавцом (это женщина была, по голосу матерая) меня это и отпугуло. хотя она сказала, что бывает в Иже и будет у нас через 3 дня. я попросил перезвонить, но никто не позвонил. или продала или кидалово.
Фабия автомат 12-года не может стоить в нормальном состоянии 300 тыщ. Значит после дтп
Я владею 1.2 с кондеем на ручке.В споре о том что едет- не едет не буду участвовать. Лично мне в городе хватает.
Вожу на заднем сидении двух детей в детских креслах. Летом туда еще 12-тилетняя дочь садится. Багажник самы большой в классе. Два велика детских или одну коляску-трансформер можно впихнуть. Я высокий и сижу так что кресло далеко выдвинуто. Но если бы жена сидела за рулем то сзади водителя было бы много места) это я к то у что на заднем сидении при желании можно и три детских кресла разместить ))
У отца тоже фабия 1.2 без кондея. На огороде все лето.
Машина конечно не совсем семейная - для молодежи. Уже маловата нам. Хочу йети)
о как! спасибо за отзыв. на фабии вроде остановились. я ищу не только в нашем регионе.
o57z2, спасибо за подсказку по Фабии
Фотки сфоткал
спасибо огромное за фотосы
как тут верно написали - в морозы салон греется очень долго и только в движении. Если стоять ждать пока разгреется после ночи то это долго. Я еду из соцгорода к эльгрину - так вот салон только прогреватся когда я приезжаю )ну это когда за бортом минус 20 и ниже))) с 1.6 движком вроде получше. Но! Октавия точно так же не греется - это из-за евро-4-5
Народ колхозит допобогрев-фен в воздуховод
У фабии 1,4 л тоже плохо прогревается салон но получше чем в 1,2. эта проблема частично решается кнопкой рециркуляцией.
П.С. в мануале об этом упомянуто.
цитата:
o57z2, спасибо за подсказку по Фабии
Пожалуйста
цитата:
Изначально написано KIA 18:
У фабии 1,4 л тоже плохо прогревается салон но получше чем в 1,2. эта проблема частично решается кнопкой рециркуляцией.
П.С. в мануале об этом упомянуто.
ага чтобы стекла тут же запотели и покрылись коркой снега изнутри
1.4 по динамике кстати хуже чем 1.2
Данный способ был опробован (не мной) на 1,4 фабии результат был положительный при -20 или -25 за бортом когда картонка перед радиатором не помагала(по трассе) .По поводу запотевания не вкурсе .
Тоже подумываю взять машину в районе 300 тысяч, как смотрите на ниссан альмера классик?
цитата:
Изначально написано Качог:
Тоже подумываю взять машину в районе 300 тысяч, как смотрите на ниссан альмера классик?
жестковат, но едет...
он как фюьжн (тоже жестковат). только форд поинтереснее в плане динамики что ли.
это если брать с мотором 1.6, что будет уже подороже альмеры того же года/пробега/состояния..
а в объявлениях - большинство с 1.4
http://auto.yandex.ru/compare?...404311__2404949
цитата:
Фотки сфоткал
Жесть какой теснющий салон в фабии.
В гетце сам за собой (180 см) сажусь свободно. И в ширину фабия очень узкая - на 6 см Уже калины.
Багажник кстати на таком хетче вполне позволяет перевозить многое, если выкинуть полку - возил например немаленький подростковый складной велик, и еще место есть для всякого барахла. Опять же можно сложить половинку сиденья при необходимости.
гранта????!!!)))вы епнулись,toyota sienta гляньте за эти деньги,в гранту потом не сядете.
toyota sienta гляньте... она ж криворукая, и минивэн им не нужен, габариты больше (правда не намного)
да и вопрос то собственно снят. они купили бу калину. я в шоке...
цитата:
Изначально написано Dm!:
toyota sienta гляньте... она ж криворукая, и минивэн им не нужен, габариты больше (правда не намного)да и вопрос то собственно снят. они купили бу калину. я в шоке...
Можно поподробнее, че по чем и какого года? И фото бы еще. Спасибо.
цитата:
Изначально написано мурмуртянин:
гранта????!!!)))вы епнулись,toyota sienta гляньте за эти деньги,в гранту потом не сядете.
фанат поношенного японского барахла?