quote:
катайтесь хоть на 30 сильном трехцилиндровом моторчике от газонокосилки, если вас устраивает такой стиль вождения
пока что из вышесказанного на них катаетесь вы
а у меня,слаба богу,есть возможность сравнивать. и как женщина, и как мама, и как человек, который водит неплохо, могу заверить, что для новичка мощный двигатель не нужен. при аварийных ситуациях как раз таки,когда дело решают секунды, нужен не мощный двиг, а реакция. и маневры обычно в таких случаях не на ускорение направлены, а как раз на торможение, либо маневрирование. quote:
а вы уверенны в этой машине? заглядывали под капод, низ, проверяли стойки, рейки?
я уверена,Дмитрий, на 100%. Если найти ухоженный вариант. Знакома с двумя владельцами клячи, оба продали, потому что купили авто лучше, а не потому что она гремела или ломалась или еще что. Все отзывы были более чем положительные. Каталась правда только пассажиром, но также была в восторге. Для автомобиля такого уровня, очень достойная шумоизоляция, подвеска не жесткая, хороший автомобиль, серьезно.
Что касается мнений веве, я его даже понимаю. Чел катается на слабосильных двигах, очень хочется большего, поэтому и спорит. Когда есть возможность попробовать и то и то, заверяю, что в маломощных движках все не так страшно. Единственная пожалуй разница, это когда нужен обгон на трассе. То есть при слабом двиге времени на обгон нужно больше, но еще раз говорю и на оке проездили полроссии. и не чувствовали особого дискомфорта, кстати. Тем более товарищ веве говорит про усиленную эксплуатацию автомобилей. То есть конечно даже отличную рабочую лошадь-логан, если эксплуатировать 24 часа в сутки, можно разбомбить за полгода. Здесь же если веве говорит о клячах, как о рабочих авто, уверяю, и фокус, и уж тем более ваз,при такой эксплуатации превратятся к сожалению в убитые.
ЗАЗ шанс крайне не рекомендую. Брали на работу такую, одну из первых в городе. В первый же месяц в сервис на неделю. Дальше больше, через ещё пару месяцев какой то болт как выяснилось где- то в районе рычага КПП открутился и гремел, и уже сервис на 2 недели, за это время пару раз отдавали машину но неисправность в белом сервисе только с третьего раза определили. зимой печка слабовата, сзади вообще дубак. может косяки все из-за первых партий были. Но ЗАЗ шанс я бы крайне не рекомендовал.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Veve. ваш вариант за 290?
я уже озвучил, фокус/фьюжн 8-9 года. Фокус для поездок по городу, фьюжн, если планируется ездить на дачу/в деревню/на шашлыки. Багажник у фьюжена маловат, но зато удобен для погрузки и есть возможность перевозить крупногабаритные грузы при сложенном заднем сидении.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Чел катается на слабосильных двигах
на личной у меня 122 лошадки, но да, мне кажется, что это мало. И не столько потому, что их 122, а в том что крутящий момент всего 157. Этого с натягом хватает для маневренной езды по городу и откровенно маловато для трассы.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
уверяю, и фокус, и уж тем более ваз,при такой эксплуатации превратятся к сожалению в убитые.
логаны по 100 тысяч в такси бегают до капремонта ходовой, клячи исчезли из такси через год после выхода. Что как бэ намекает. Я не против клячи, как авто в принципе, я против ее покупки, как первого авто, с пробегом за 50-80тыс, особенно при подходе "что бы только масло если что поменять и фильтры".
quote:
я уже озвучил, фокус/фьюжн 8-9 года
7 года форд фокус 3д версия зимой стоил 340 тысяч. вы читать умеете, у автора бюджет 290.
я в 12 году за 350 не мог фокус живой найти, а тут за 290 советуют.
имхо, первое авто должно научить, как с ними обращаться. что хорошо, а что плохо. Если встанешь на перекрёстке из-за какой-то мелочи,- чтобы устранить на месте за 5 минут, а не вызывать эквакуатор/друга с тросом и не отдавать в сервис денежку за 1-2 недешёвых нормочаса.
Но тут уж у кого какие приоритеты) Я очень благодарен своей первой машине в этом плане) и меня повозила, и в машинах чуть-чуть помогла разобраться.
Шланос не рекомендую с двигателем 1,3 не едет он , и схема кпп необычная для новичка. Что за кляча я так понять не могу обьсните ? Если планируются выезды в деревню , на природу на лачети с защитой очень низкий просвет сесть не проблема, также авто с автоматом (АКПП) там делать нежелательно да и зимой весело. Или только прямиком на крючке у трактора или джыпа.
Если авто не в кредит не бойтесь выбора авто продать можно , эксперементируйте
я ездил на движках и 0,8. если авто не гружоный едет и по трассе (без кондея!), страшно блин, но едет 153,5 км/ч (до Перми ездил, там дорожка супер).
я совсем не против малолитражек, реально, но почему бы не рассмотреть двигло 1,4-1,6 если позволяют средства, но что то ничего не влазит блин в бюджет из новых. только гранты и нексии в базе голые совсем...
в общем опять дилемма и ничего практически не решено!
опять возвращаемся к вариантам:
гранта, нексия и непонятно что из бу...
quote:
Изначально написано KIA 18:
Что за кляча я так понять не могу обьсните
лачетти=кляча 
(лача-кляча)
Знаете, моим первым авто был ВАЗ 21053 96 г.в. И я благодарна, что им был именно он, а не новый авто с оборотистым двигом. Не мудрствуйте сильно. Не нужен вам мощный двиг, тем более что это сильно увеличивает стоимость авто,ну а потом налог на авто, расход бенза и т.п. Что нужно для семьи,чтобы спокойно комфортно передвигаться по городу? Это авто с кондиционером, легкое в управлении (ГУР/ЭУР должен быть, чтобы даме крутить руль одним пальцем), небольшой расход бензина, никому не надо крокодила сжирающего полбюджета семьи, ну и по размеру чтобы был побольше матиза/гетца. По сути и новая гранта и новая нексия под эти требования подходят. Просто гранта уродлива и будет в эксплуатации,подозреваю, хуже чем та же лачетти. Против нексии ничего не имею, да и не знаю ее, но говорят промокашка...металл кузова как бумага, что не айс совсем даже,мало ли что...
у меня тоже не сразу хороший авто появился...
однако, если бы сча выбирал взял бы на автомате сразу, без всяких!
но бюджет на столько мал, что мониторить и ловить тачку надо и сразу созвон и поездка за этим автомобилем. либо подкопить бабос чуток.
короче чуда не произошло, на рынке все так же.
спасибо, что от шанса отговорили, а то самый дешевый вариант и с кондеем, эх.... жаль.
все же кляча, авео, нак по комплектации интереснее всего кляча.
а может киа рио? ездил я на такой 2006 года в первом кузове, но на седане. ниче так вроде был, правда не помню уже нюансы. да и скорее всего сча за такие деньги только более 100 тыров пробег будет. хм...
Как к китайским машинам отношение ?
И почему хотите автомат (АКПП) я так понял.
quote:
Изначально написано KIA 18:
Как к китайским машинам отношение ?
И почему хотите автомат (АКПП) я так понял.
у меня лично никакое отношение. авто не для меня. но лично бы не сел. лучше уж матиз, от него хоть знаешь чего ожидать
акпп удобно. городское передвижение в 90% эксплуатации предвидится.
не знаю сколько сейчас стоит фьюжен, но в целом, вариант для семьи с двумя детьми подходящий. сам держал 4ре года. беспроблемный аппарат с великолепной по рулению подвеской, подходящим клиренсом, приятной городской эргономикой. багажник не так уж и мал, особенно при наличии сетки, позволяющей грузить барахло в багажник по самый потолок.
продал, кстати, по причине рождения третьего дитёныша. стала нужна машина вмещением поболее. до фьюжена была нексия. но если коляску в багажнике не возить, то лучше фьюжен, чем нюха.
quote:
однако, если бы сча выбирал взял бы на автомате сразу, без всяких!
ну дайте женщине без опыта научиться водить на ручке. сядет на автомат, никогда ведь потом не сможет на машинах с мкпп ездить
успеется автомат. да и зимой на автомате нужно грамотно ездить, потому что застрять на наших дорогах как пить дать. и кстати,если говорим об автоматах движок нужен не менее 125 л.с., а это дорого. мой фокус 85 лс на ручке порвал короллу 125 лс автомат, по прямой в одинаковых условиях, специально тестили. Выводы делайте сами)Кстати,что касается китайских авто. Мне тоже не нра, но вот одни знакомый купил представительского класса, за смешные деньги полностью упакованный тачан и доволен,прям нахваливает. Могу расспросить,если интересно.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ну дайте женщине без опыта научиться водить на ручке. сядет на автомат, никогда ведь потом не сможет на машинах с мкпп ездить
а накой это надо то? за другие тачаны садится она точно не будет, а на своей комфортно
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да и зимой на автомате нужно грамотно ездить, потому что застрять на наших дорогах как пить дать.
ниразу не застрял за весь срок экплуатации на автомате. не лезь куда не надо и будет счастье
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
и кстати,если говорим об автоматах движок нужен не менее 125 л.с., а это дорого. мой фокус 85 лс на ручке порвал короллу 125 лс автомат, по прямой в одинаковых условиях, специально тестили. Выводы делайте сами)
письками мерятся она точно не с кем не будет. главное комфортная езда по городу!
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Кстати,что касается китайских авто. Мне тоже не нра, но вот одни знакомый купил представительского класса, за смешные деньги полностью упакованный тачан и доволен,прям нахваливает. Могу расспросить,если интересно.
не, спасибо, если рассматривать представительский класс этих авто, то не по деньгам. а если шушлайки, так они стоят практически как нормальный авто ну пусть даже с мизерным пробегом!
quote:
Изначально написано BAZ:
не знаю сколько сейчас стоит фьюжен
нашел в Иже за 280 с пробегом 40 тысяч на автомате. год правда кучерявый 2006 двигло 1,4. думаете стоит глянуть?
круз за 350 с пробегом 30 есть, но в Нижнекамске и на ручке.
quote:
за другие тачаны садится она точно не будет
а откуда такая уверенность? по крайней мере,лично мое мнение, что нужно учиться на сложном, чтоб потом легче было. но здесь мнения у всех разные, конечно.
quote:
не лезь куда не надо и будет счастье
иногда под снегом,на казалось бы ровной дороге, не видно..я этой зимой на абсолютно ровном месте застряла,пришлось копать. просто в чужом дворе, дорога была ровная...ну кто бы мог подумать.
quote:
письками мерятся она точно не с кем не будет. главное комфортная езда по городу!
я говорю не о мерянии письками. и мы не мерялись, просто решили посмотреть эту вечную дилемму едет или не едет автомат. типа щас хорошие не тормозящие автоматы и т.п. Они хорошие, но ручка всегда даст автомату фору.
quote:
не, спасибо, если рассматривать представительский класс этих авто, то не по деньгам. а если шушлайки, так они стоят практически как нормальный авто ну пусть даже с мизерным пробегом!
соглашаюсь)
quote:
Изначально написано Dm!:
на автомате
quote:
Изначально написано Dm!:
2006
quote:
Изначально написано Dm!:
двигло 1,4
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
если говорим об автоматах движок нужен не менее 125 л.с.,
в кои то веки соглашусь с Пушистой )
на авито куча объяв 8 года за 290-310, 10-20 тыров того стоят?
и 290 это наличка, или максимальная планка кредита?
Просто 290 весьма неудачная сумма. Если брать машину для получения первоначального опыта вождения, то она должна быть ликвидной на вторичке. А за указанную сумму ликвидны только тазы. Если же брать машину на 3+ года, то имеет смысл немного добавить, и взять что-нить с вменяемыми ТТХ, в хорошем состоянии и на пару лет помоложе.
Дм, щас в пм напишу,есть вроде интересный вариант авео, брат у бывшего мужа оказывается продает. состояние у машины отличное.
quote:
Изначально написано Veve:
на авито куча объяв 8 года за 290-310, 10-20 тыров того стоят?
и 290 это наличка, или максимальная планка кредита? Просто 290 весьма неудачная сумма.
нал, изначально она сказала: "280, ну край 290 найду!" (не мои слова) от них и пляшу...
quote:
Изначально написано Veve:
Если брать машину для получения первоначального опыта вождения, то она должна быть ликвидной на вторичке. А за указанную сумму ликвидны только тазы. Если же брать машину на 3+ года, то имеет смысл немного добавить, и взять что-нить с вменяемыми ТТХ, в хорошем состоянии и на пару лет помоложе.
я сам понимаю это, но попробуйте доказать это девушке не имеющей опыта общения с покупкой/продажей авто и вообще понятия об этом рынке.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Дм, в пм напишу вариант авео.
жду..
позвонил только что товарищу. он был владельцем фьужна. табуретка - он так и сказал
однако, в защиту авто: продал он его с пробегом 80 тысяч, авто не подводил, бодро бегал и разгонялся на автомате с двиглом именно 1,4, по ходовой никаких проблем не было (правду говорят). НО! ТАБУРЕТКА. его слова: кажется что на каждой кочке пробивает, а на самом деле нет у всех фордов достаточно жесткая подвеска.
quote:
НО! ТАБУРЕТКА
Дмитрий, вы же сами знаете, что за 290 идеального авто не найти. Понимаю, что хочется все и сразу, но так не бывает. Придется чем-то жертвовать все-равно. Либо мягкостью,либо скоростью,либо состоянием..
фиеста показалась не совсем уж табуреткой. а мондео очень даже комфортен.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Дмитрий, вы же сами знаете, что за 290 идеального авто не найти. Понимаю, что хочется все и сразу, но так не бывает. Придется чем-то жертвовать все-равно. Либо мягкостью,либо скоростью,либо состоянием..
мозг думает так же, но руки так и рвутся в нете поискать варианты
quote:
а мондео очень даже комфортен
да что вы говорите
многобукавнеосилил.
Лачетти с дрыгом 1.6 предлагали?
quote:
Изначально написано RockYourLife:
многобукавнеосилил.
Лачетти с дрыгом 1.6 предлагали?
да, но по кляче очень уж отзывы не однозначные...
я когда то на нее заглядывался сам ну нравился мне кузов (хетч). а сча как то ровно дышу. но по ходовке есть вопросы, на которые ответов нет однозначных. а менять люди там точно ничего не захотят и потом все косяки на меня упадут
quote:
а менять люди там точно ничего не захотят и потом все косяки на меня упадут
а может нунафег этих людей тогда?
имхо
quote:
потом все косяки на меня упадут
да с чего это вдруг? тут лотерея. даже на новой машине куча поломок может быть.
Может Фабию рассмотреть как вариант, года 2009. И для города, и вместительный, и неприхотливый.
Тут как бэ выбирать то не из чего, потомучто надо чтобы:
- и первый авто, легкий в управлении надежный и в то же время не ваз
- и семейный всеже 2 детей, комфортный и багажник нормальный
- и для девушки, чтоб не жесткий по подвеске.
- и автомат
- и за недорого, 290т.р.
или надо что то вычеркивать или увеличивать бюджет.
фьюж лучший выбор, вполне беспроблемный авто как ходовая так и двигатель коробка, нормальный багажник, хорошая посадка для новичка, отлично рулится, з/ч расходники- вполне средняя цена среди ино. на роботе небрать. автомат вполне себе адекват(продается мало). минус - жесткий.
ниссан ноут все тоже самое, только чуток дороже.
гетц все тоже самое только уже чуть поменьше багажник.
quote:
черт возьми
quote:
у знакомой первая машина солярис 1.4 акпп. На машинах с мкпп и не ездит, и на чужих машинах вроде тоже не ездит
да еще раз говорю, я не спорю. но именно мне нужно было уметь ездить на любой машине. некоторые дамы вон обувь даже переодевают, в машину садясь, что уж говорить о коробке передач. Просто я считаю, что если ты умеешь ездить, то умеешь. Если нет, то можно обязательно в кроссовках на акпп, с парктрониками и прочей байдой. Только глупо брать автомат-развалюху за 290, который не поедет, когда можно взять мкпп в лучшем состоянии за эти же деньги,который и поедет быстрее и даст навык для вождения потом на разных коробасах.
quote:
ниссан ноут
да не чуток,а на порядок.
quote:
гетц все тоже самое только уже чуть поменьше багажник
для семьи с двумя детьми не вариант вообще,на мой взгляд.
а что скажете насчет "акцента"? в указанную сумму можно найти с АКПП
quote:
ниссан ноутда не чуток,а на порядок.
именно на чуток, в пределах 10-20%. за 2007-2008г.
Для меня как родителя 2их детей, тоже гетц не вариант. но соседи по двору семья как то ездит
. и есть еще одна , это уже вобще перебор конечно. на Матизе семья 4 человека(2 меленьких детя). каждому по потребности...quote:
Изначально написано o57z2:
Может Фабию рассмотреть как вариант, года 2009. И для города, и вместительный, и неприхотливый.
ну вариант тоже путячий, но опять без багажника как и гетц. нашел в Ебурге фабию на автомате за 300 и с малым пробегом 12-года. правда не звонил еще...
quote:
Изначально написано U-ctac:
а что скажете насчет "акцента"? в указанную сумму можно найти с АКПП
тоже неплохо, вроде не капризный авто, гляну. спс.
quote:
можно найти с АКПП
и в максималке
quote:
ну вариант тоже путячий, но опять без багажника как и гетц. нашел в Ебурге фабию на автомате за 300 и с малым пробегом 12-года. правда не звонил еще...
Если есть кто-то свой в ЕКБ, то договрись, пусть предварительно посмотрит авто. А на счёт багажника: у Фабии складные сиденья или смотреть вариант Comby. Типа универсал. И движок с АКПП лучше не 1,2л.
фигасее, у фабии 6-ти ступенчатый типтроник! надо брать
! если срастется с ёбургом, то очень достойный вариант.quote:
Изначально написано U-ctac:
а что скажете насчет "акцента"? в указанную сумму можно найти с АКПП
он же теееееесный. вообще не вариант для семьи с детьми. + клиренс никакущий для дамы.
Вообще в моей голове акцент для молодых "горячих" парней, которым хочется погонять. Ну никак ассоциация семейного автомобиля не вонзикнет Ну а так, я на нём учился в автошколе. очень много хорошего от инструктора про акцент наслышался.
незнаю, у меня ассоциация акцент-такси
не, акцент за эти деньги только в старом кузове, а в нем посадка низкая и салон не просторнее фабии точно!
посидел сегодня у соседа в машине (акцент).
писец этот веве неадэкват
стока хни про лачу натрындел и слился)) я бы свою ласточку предложил бы, да задёшево ниатдам)))
quote:
Изначально написано N@utiluS:
писец этот веве неадэкватя бы свою ласточку предложил бы, да задёшево ниатдам)))
я вот недавно думал поменять свою старенькую лачу на риосолярисрапид... Поездил на всех ещё раз и подумал: да нафиг эти недомерки нужны. Выложи 300 сверху, чтобы получить то же самое, от чего избавляюсь Не, я лучше вложу 50, чтобы сделать конфетку и буду ездить на своей лаче до чего-нибудь революционного в плане автотехники. Ну реально, в лаче только климата не хватает, а остальное всё устраивает
Чего её так обсирают, хз
Если в хвост и гриву эксплуатировать, то естественно нужно будет чаще уделять внимание машине. Логаны тоже не бессмертные
quote:
мкпп ниачем
как это? вот у форда ниочем, задняя через раз включается.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
у лачи подвеска ватная. мкпп ниачем.
по подвеске есть нарекания, не вы первый, однако, если не гонять, то вполне комфортно. по стойкам так и знал что ненадолго:
"Chevrolet Lacetti подвеска.
Подвеска автомобиля Chevrolet lacetti, проста по конструкции, и очень надежна. Спереди установлена классическая подвеска типа МакФерсон со стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска представляет собой многорычажную подвеску, и тоже со стабилизаторами поперечной усто йчивости. Тормоза на всех колесах дисковые с ABS.
Конечно же, подвеска автомобиля не претендует на высокую управляемость, однако и на высоких скоростях, порядка 140-160 км/ч поведение автомобиля вполне предсказуемо, разве что вертикальная раскачка слишком большая. Но не стоит забывать также, что Chevrolet Lacetti бюджетный семейный автомобиль с довольно слабыми двигателями, поэтому главное в подвеске такого автомобиля - надежность и неприхотливость в обслуживании.
Первыми выходят из строя, стойки стабилизатора поперечной устойчивости в передней подвеске. Ресурса стоек стабилизатора хватает обычно на 45.000 км, однако, аккуратные автомобильные владельцы могут проездить не меняя стоек стабилизатора и 90.000 км.
Амортизаторы передней подвески служат около 120.000 км пробега. Каких-то хронических проблемных мест, в подвеске автомобиля нет, потому что данная конструкция была проверена за долгое время на других моделях марки Daewoo.
Хорошая плавность хода, в купе с хорошей подгонкой панелей салона и качественной шумовой изоляцией, обеспечивают комфортное перемещение в пространстве. Вот только сильные крены в поворотах и повышенная раскачка на высокой скорости, не распологают к быстрой езде на этом автомобиле.
Вместительный салон, и достаточно просторный багажник удобен как при городской, так и при загородной эксплуатации.Конечно, автомобиль не отличается инновационными решениями и богатой комплектацией, зато все узлы проверены временем и действительно надежны. Поэтому, при отсутствии денег на дорогой автомобиль, предложение от Chevrolet в виде Lacetti, можно считать одним из самых выгодных приобретений."
по ручке есть небольшие недочеты, но тут как говорится уж лучше так. акпп у них древний, но рабочий. в общих чертах - это авто для размеренной езды по городу и иногда ровной пересеченной местности.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
как это? вот у форда ниочем, задняя через раз включается.
на нормальных двигателях и коробка хорошая, с синхронизаторами.
quote:
как это? вот у форда ниочем, задняя через раз включается.
синхронизатор? не не слышал quote:
и коробка хорошая, с синхронизаторами.
поведайка нам каких
quote:
нормальных двигателях
КПП задняя с синхронизаторами?
quote:
Изначально написано Rumster:
КПП задняя с синхронизаторами?
на duratec 2,0 если ты не знал.
МТХ75 коробас называется. такая же ставится на мондео.
на всех остальных IB5 без синхронизатора.
Аноним- серега, лехадрайв, черепаха?
ну на камри еще есть и что? я имел ввиду на коробках в разрезе данной темы, бюджетные авто.
синхронизатор вобще редко где ставится, даже на авто классом далеко выше и проблем с включением задней нет. т.е. это вообще не проблема. у меня включается все с первого раза и без синхронизатора, и у всех моих знакомых тоже.
п.с. про 2,0 знал что коробка другая, но что синхронизатор есть не знал.
мой выбор за эти деньги - авео либо лачетти. Стоимость оригинальных запчастей по подвеске (как самые частопокупаемые на наших дорогах) смешная. Все в наличии, либо на заказ в течение 3-5 дней. Лачетти будет постарше, скорее всего в более богатой комплектации, подвеска мягкая, следовательно более ушатанная. Авео будет помоложе, салон немого теснее, подвеска жестче, амортизаторы живут прилично 100-120 т.км. Парковаться - одно удовольствие (на хэтче), седан лишь немного подлиннее. Если брать авео - то только с двигателем 1,4. 1,2 все таки слабоват.
Кстати Pu$histaya, попробуй делать все помедленней (включать заднюю) или двойной выжим сцепления.
quote:
Аноним- серега, лехадрайв, черепаха?
quote:
не угадала
не угадала, тут их уже 2
quote:
Изначально написано Rumster:
ну на камри еще есть и что? я имел ввиду на коробках в разрезе данной темы, бюджетные авто.п.с. про 2,0 знал что коробка другая, но что синхронизатор есть не знал.
а я ответил конкретно пушистой, что и фокусы не все одинаковые, так что не стоит писать что там задняя не включается.
пс многие ездят без синхронизатора и у всех включается, тут видимо дело в бобине)))
вообще не понимаю как сюда фокус попал в этот хиленький бюджет? нет за эту цену его, если только мертвые и древние.
quote:
Изначально написано Rumster:
Кстати Pu$histaya, попробуй делать все помедленней (включать заднюю) или двойной выжим сцепления.
думаю достаточно просто полной остановки
quote:
Originally posted by N@utiluS:
писец этот веве неадэкват стока хни про лачу натрындел и слился))
quote:
Originally posted by SERZHant:
лучше вложу 50
Шевролетелеговоды грудью встали на защиту своего неуправляемого болида с одноразовой подвеской?)
Это вы готовы бесконечно петь диферамбы данной телеге, на которую западают исключительно любители пацаночетырок в чуть более симпатичном кузове, нежели у соседей тазоводов, что о ней еще говорить то?)
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
у лачи подвеска ватная. мкпп ниачем.
+1. Каждый кулик свое болото хвалит.
quote:
Originally posted by Dm!:
Ресурса стоек стабилизатора хватает обычно на 45.000 км, однако, аккуратные автомобильные владельцы могут проездить не меняя стоек стабилизатора и 90.000 км. Амортизаторы передней подвески служат около 120.000 км пробега. Каких-то хронических проблемных мест, в подвеске автомобиля нет, потому что данная конструкция была проверена за долгое время на других моделях марки Daewoo
в условиях шоссейного пробега может и живут, по Ижевским дорогам можно легко делить на 3.
quote:
Originally posted by Dm!:
все узлы проверены временем и действительно надежны
и совершенно отсутствуют в таксопарках страны и Ижевска только потому, что таксисты не догадываются, насколько это надежный и проверенный временем автомобиль )
quote:
Кстати Pu$histaya, попробуй делать все помедленней (включать заднюю) или двойной выжим сцепления
да что уж вы))) я ж не говорю, что это прям проблема
Но замечала,что бывает иногда. И не у меня одной. Причем и на втором и на третьем форде фокусе. quote:
многие ездят без синхронизатора и у всех включается, тут видимо дело в бобине)))
вот я и говорю,что не у всех. только трех фордоводов с форума знаю (вторые чпори) у которых задняя иногда не сразу срабатывает.
quote:
и совершенно отсутствуют в таксопарках страны и Ижевска только потому, что таксисты не догадываются,
а что вы на таксистов то все меряетесь, да на то,чтоб тачку убить а? на такси ВСЕ машины ушатываются.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
что вы на таксистов то все меряетесь, да на то,чтоб тачку убить а? на такси ВСЕ машины ушатываются.
Все просто. Таксисты голосуют рублем, им просто невыгодно использовать такие авто, как кляча, т.к. все расходы по ремонту ложатся на их плечи и кошелек.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
гляньте клячу. хорошую можно найти за эти деньги. а почему нексию отмели? лучше гранты вариант-это точно.
Фокус. за 290 нереально. Брали зимой за 340 3д версию 2007г.
недавно приезжал товарищ один. фокус 2 рестайл 08 год, 1.8 с кондеем, седан. 270 т.р.
авто из мск.подвеска конечно требует вложений, но ценник очень вкусный, в ижевске фиг найдешь за такие деньги.
имхо при таком бюджете из б\у смотреть фьюжн\лачетти\логан.
quote:
фокус 2 рестайл 08 год, 1.8 с кондеем, седан. 270 т.р. авто из мск.
подвеска конечно требует вложений, но ценник очень вкусный, в ижевске фиг найдешь за такие деньги.
полагаю,что это развалюха,вся перебитая с огромным пробегом,возможно смотанным. чудес не бывает(
ТС, бери логан. VEVE устал уже на него намекать
quote:
фокус 2 рестайл 08 год, 1.8 с кондеем, седан. 270 т.р. авто из мск.
После капиталки?
quote:
Изначально написано o57z2:После капиталки?
да пох после чего он, ездит ценник озвучен.
но 340 за хетч 3дв. 07 года это как бы дохера учитывая что рынок в конце года был мертв. я симакс германской сборки в лучшей комплектухе за 350 отдал.
quote:
Savage
Это ты знаешь куда и кому писать
quote:
Originally posted by SERZHant:
бери логан. VEVE устал уже на него намекать
Не, логан просто, как пример сверхнадежной и вместительной машины. Для домашнего использования я бы его не советовал ) Все же некомфортная машина, на ней картофан с огорода возить надо, а не детей )
quote:
Originally posted by Savage:
фокус 2 рестайл 08 год, 1.8 с кондеем, седан. 270 т.р.
аналогичная ситуация, cerato, 8 года 1.6, в макс комплектации, 310т.р. 51тыс родного пробега, даже заводские(судя по маркировке) тормозные колодки еще живы. За год поменял 1 лампочку и масло)
Кто ищет, тот найдет )
quote:
cerato
Это комфортное авто? По пространству - может быть, но по подвески - табуретка, по нашим дорогам уж лучше логановская подвеска, но никак не Цератовская.
quote:
51тыс родного пробега, даже заводские(судя по маркировке) тормозные колодки
Значит хозяин не соблюдал регламент прохождения ТО. Может у него ещё и масло в моторе заводское
Оффтоп:
quote:
Originally posted by o57z2:
по подвески - табуретка, по нашим дорогам уж лучше логановская подвеска, но никак не Цератовская.
В новой мб и так, по ней вообще не очень хорошие отзывы, но новая и старая сирота это небо и земля. Длинные ходы подвески, отсутствие вертикального и горизонтального раскачивания. Мягко и не пробивает - для меня идеально. Если еще 1.8атм в шины дунуть, вместо заводских 2.2 и забить на расход, то вообще корабль.
Но суть не в том. За 300 с мелочью можно взять адекватное авто в живом состоянии, за 280-290 - маловероятно.
quote:
Originally posted by o57z2:
Значит хозяин не соблюдал регламент прохождения ТО
в сервис книжке о замене колодок ни слова, ТО4 пропущено, на текущий момент износ 80%. Засвистят - поменяю.
а что про Фабию скажите, камрады?
quote:
Изначально написано Dm!:
а что про Фабию скажите, камрады?
знакомые тетки свои фабии и октавии называют не иначе, как ласкательно-уменьшительными) но в основном те, что еще чешской сборки, до 2009.
Из минусов говорят только мало места сзади и зимой холодно. 1.2 моторчик не греет совсем. Плюс окна зимой потеют и заледеневают, как в семерке)
quote:
1.2 моторчик не греет совсем.
ну что вы хотите, при равном кпд ДВС разной мощности количество потерь ввиде тепла (вообще все потери энергии переходят в тепло) будет пропорционально. Естественно, слабого мотора не хватает на прогрев салона.
Поэтому и надо смотреть другой мотор. Тем более с АКПП.
quote:
Изначально написано o57z2:
Поэтому и надо смотреть другой мотор. Тем более с АКПП.
в указанную сумму входят только фабии 8-9 года с 1.2 на ручке.
вот Уфа http://www.avito.ru/ufa/avtomo..._2010_270154174
год 10-й, автомат. пробег до 45тыров. двигло 1,6
скорее всего машину продали, так как объява висит с 26 апреля. но кто его знает... ну и как следствие (ну т.е. найти то можно за такие деньги)
https://izhevsk.ru/forummessage/113/4469179.html
а что скажите на это объявление? добавить то всего ничего, но вроде как ценник вкусный!
блин акпп на наших машинах...
причем тут мой форд?
у меня все авто на механике, и меня это устраивает. мне в кайф управление автомобилем и не лень ручку дергать.quote:
Изначально написано Dm!:
что скажите на это объявление?
продадут через год, ничего в цене не потеряют, а там сами уже определятся. Или мб на кредит созреют. Все машины 8-9 года будут требовать минимальных, но вложений и со своими возрастными болячками, уже не гарантийными.
Гранату, опять же, продать проще всего.
новая у офф дилера норма+кондер 342тыс.
quote:
Изначально написано Dm!:
ну т.е. найти то можно за такие деньги
там же вроде цена "не указана", за какие именно деньги?
http://www.avito.ru/izhevsk/av...=188_2844b11017
цены 330 тыров минимум. 1.4 вообще от 380. И все на ручке.
гранта норма+кондер на автомате 404 тысячи. а тут 330.
цитата:
Изначально написано Dm!:
гранта норма+кондер на автомате 404 тысячи
запарился, это на ручке.
цитата:
Изначально написано Host:
Берите моего пыжа
бабочки милые )
цитата:
Изначально написано Veve:
бабочки милые )
леди мобиль)...бабочки на руле,но я его зову красный шмель)))
дм, на чем выбор остановили?
Добрый день.
Рассмотрите вариант https://izhevsk.ru/forummessage/113/4467074.html?flag_2=86
как раз ездит семья 2 взрослых и 2 ребенка
еще в подарок 2 детских кресла отдам
не такси, брал у знакомого, отъездил 2 года
все болячки вылечены
есть дефекты по кузову, но не значительные
если у Вас стаж небольшой думаю дефектов прибавится :-)
возьмете новую авто будете очень переживать за каждую царапку
а данный авто как раз для начала учиться
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
дм, на чем выбор остановили?
да пока ничего не выбрали. я всю инфу передал, пусть решают.
напомню по умолчанию: фабиа, авео, гранта, акцент, кляча.
недавно встречал шеви круз за 345 с пробегом 20 тыров. сливали в нижнекамске изза строийки (звонил сам). если бы я себе выбирал, то не задумываясь кредитнулся (если б не хватало 50 тыров).
цитата:
недавно встречал шеви круз за 345 с пробегом 20 тыров.
боюсь жаба там в такой машине. Отговариваются стойкой, а на самом деле наверняка или перевертыш или еще что. Не забывайте, на выбор подержанного автомобиля взять человека,который в этом разбирается, плюс прибор-толщиномер. Кстати, новый автомобиль тоже желательно бы толщиномером померить. Коцают их прямо в салонах даже, а потом продают...Да что толку прописные истины рассказывать
Просто чудес не бывает. Круз в 2 раза дешевле почти без пробега.Или тот круз кредитный. Цена долнжа была напрячь, а она наоборот привлекла. Бесплатный сыр сами знаете где
да, да, да - "стРойка", сори. ввел вас в заблуждение.
я разговаривал с продавцом (это женщина была, по голосу матерая) меня это и отпугуло. хотя она сказала, что бывает в Иже и будет у нас через 3 дня. я попросил перезвонить, но никто не позвонил. или продала или кидалово.
Фабия автомат 12-года не может стоить в нормальном состоянии 300 тыщ. Значит после дтп
Я владею 1.2 с кондеем на ручке.В споре о том что едет- не едет не буду участвовать. Лично мне в городе хватает.
Вожу на заднем сидении двух детей в детских креслах. Летом туда еще 12-тилетняя дочь садится. Багажник самы большой в классе. Два велика детских или одну коляску-трансформер можно впихнуть. Я высокий и сижу так что кресло далеко выдвинуто. Но если бы жена сидела за рулем то сзади водителя было бы много места) это я к то у что на заднем сидении при желании можно и три детских кресла разместить ))
У отца тоже фабия 1.2 без кондея. На огороде все лето.
Машина конечно не совсем семейная - для молодежи. Уже маловата нам. Хочу йети)
о как! спасибо за отзыв. на фабии вроде остановились. я ищу не только в нашем регионе.
o57z2, спасибо за подсказку по Фабии
Фотки сфоткал
спасибо огромное за фотосы
как тут верно написали - в морозы салон греется очень долго и только в движении. Если стоять ждать пока разгреется после ночи то это долго. Я еду из соцгорода к эльгрину - так вот салон только прогреватся когда я приезжаю )ну это когда за бортом минус 20 и ниже))) с 1.6 движком вроде получше. Но! Октавия точно так же не греется - это из-за евро-4-5
Народ колхозит допобогрев-фен в воздуховод
У фабии 1,4 л тоже плохо прогревается салон но получше чем в 1,2. эта проблема частично решается кнопкой рециркуляцией.
П.С. в мануале об этом упомянуто.
цитата:
o57z2, спасибо за подсказку по Фабии
Пожалуйста
цитата:
Изначально написано KIA 18:
У фабии 1,4 л тоже плохо прогревается салон но получше чем в 1,2. эта проблема частично решается кнопкой рециркуляцией.
П.С. в мануале об этом упомянуто.
ага чтобы стекла тут же запотели и покрылись коркой снега изнутри
1.4 по динамике кстати хуже чем 1.2
Данный способ был опробован (не мной) на 1,4 фабии результат был положительный при -20 или -25 за бортом когда картонка перед радиатором не помагала(по трассе) .По поводу запотевания не вкурсе .
Тоже подумываю взять машину в районе 300 тысяч, как смотрите на ниссан альмера классик?
цитата:
Изначально написано Качог:
Тоже подумываю взять машину в районе 300 тысяч, как смотрите на ниссан альмера классик?
жестковат, но едет...
он как фюьжн (тоже жестковат). только форд поинтереснее в плане динамики что ли.