quote:

---

Изначально написано Суровый_Кот:

Опель корса таких годов будет сыпаться, сплошной гемор.

---

quote:

---

Изначально написано va5ka:

а что там сыплется такое, что прямо ах?

---

Ну начнём с того, что задние крылья начинают ржаветь на стыке бампера и кузова, некое зарождение рыжиков. У родственника корса, у знакомых - одинаково, это общий косяк корс.
Ну а после 100 000 км. начинаются проблемы с двиглом, ну и стандартный перебор авто который выйдет в хорошую копеечку.
Если автор темы рассматривает корсы от 2007 до 2010 года - это как раз о них. Тем более корсы 2007-2008 года за 6-7 лет не думаю что проехали у кого то меньше 100 000 км, а автор темы рассматривает машины с пробегом)))
Если в чём то не прав, поправьте.

Solaris же более свежая модель, авто чуть просторнее, лошадей под капотом побольше, детали если что корейские - обслуживание дешевле в сравнении с той же корсой.

Про форд ничего не буду говорить, ибо не знаю.

quote:

---

будет сыпаться, сплошной гемор. Да и косяки с ржавчинами выплывают+устарел.

---

quote:

---

Изначально написано Суровый_Кот:

задние крылья начинают ржаветь на стыке бампера и кузова, некое зарождение рыжиков.

---

Запчасти не такие уж и дорогие, если брать нормальный неоригинал.

Согласен с тем, что корсы лучше брать после 2010 г.в. с мотором А14ХЕР.

quote:

---

Изначально написано va5ka:
Кстати это не только на корсах такая беда.

---

на фокусах та же хрень, на стыках заднего бампера и крыла отлетает ЛКП и появляется ржа