KomprachikoS 10-03-2014 23:41
ну и как?
sitilife 10-03-2014 23:57
как ну и?
N@utiluS 11-03-2014 12:21
чо раскакались та?)))
жизнь77 11-03-2014 01:53
Мона лиза если там мотор д 4дизел я его прозвал 4 дурака конструктора где 3 цепи хренова туча роликов то лучьше вам держатса подальша от данной чудоинженорной техники Это польная опа.Даводилось нам дастовая из картофельного мешка после каковато отьявленого горя моториста собирать это чудоинженерии В те дни я кстати начал по корейски мотюгатса.Того моториста который до нас разобраль данный бетмобиль досе немогут найти видемо резко завезал с ремонтом моторов. Но мы данный трамвай всештаки завели.Не ведис на эйфориу 700 раз пример один купи.УДАЧИ у моря.
RUSSELLL 11-03-2014 09:53
я шаталь такой моторь!
Killing 11-03-2014 11:25
quote:
SnezhanaSibgatullina
надо брать
youtube.com
передний привод, 160лс, автомат
будет львиный прайд )))
SnezhanaSibgatullina 11-03-2014 11:59
Кстати тоже вариант. Но больше про старекс хотелось бы увидеть мнений, тот отзыв, который выше, мне мозг сломал. Интересует дизель, коробка автомат.
Killing 11-03-2014 15:23
Скорее всего товарищ имел ввиду вот такое
quote:
Замена цепей ГРМ D4CB 2.5 VGT CRDi
Замена цепей ГРМ на Гранд Старекс, Портер 2, Старекс, Соренто с двигателем 2.5 VGT CRDi (D4CB).
Двигатель D4CB имеет цепной привод ГРМ и валов баланса, ТНВД и маслянного насоса. Привод осуществляется от коленчатого вала тремя отдельными цепями, которые имеют свои натяжители и успокоители. Первым сигналом к замене цепей является появление металлического шелеста в районе верхней крышки ГРМ. ВАЖНО! Замене подлежат все детали устройства привода ГРМ, валов баланса, ТНВД и маслянного насоса! Это обусловлено тем что все цепи несут одинаковую, одновременную нагрузку, просто вытягивается сначала самая длинная, верхняя цепь привода распредвалов. Не пытайтесь заменить цепь распредвалов отдельно! Обрыв любой из цепей повлечёт за собой дорогостоящий ремонт. Меняйте все цепи, натяжители, успокоители, а так же шестерни- звёздочки.
SnezhanaSibgatullina 11-03-2014 17:20
Спасибо)
SnezhanaSibgatullina 11-03-2014 19:34
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
4 WD?
Ну, в принципе, неплохо б) а так - не принципиально)
Knyazr 15-03-2014 21:52
quote:
Originally posted by жизнь77:
Мона лиза если там мотор д 4дизел я его прозвал 4 дурака конструктора где 3 цепи хренова туча роликов то лучьше вам держатса подальша от данной чудоинженорной техники Это польная опа.Даводилось нам дастовая из картофельного мешка после каковато отьявленого горя моториста собирать это чудоинженерии В те дни я кстати начал по корейски мотюгатса.Того моториста который до нас разобраль данный бетмобиль досе немогут найти видемо резко завезал с ремонтом моторов. Но мы данный трамвай всештаки завели.Не ведис на эйфориу 700 раз пример один купи.УДАЧИ у моря.
Правду излагаешь
сергей с.2111 15-03-2014 22:09
Постучись к indians, который Олег.У него Старекс.
МУЛЬТИК 16-03-2014 12:27
quote:
У него Старекс.
И пробег уже за 160 000....есть что рассказать.
SnezhanaSibgatullina 16-03-2014 18:52
спасибо
сергей с.2111 16-03-2014 21:43
Ну 160 000 тыс.,это ещё юность для хорошего дизеля.У моего например зрелость 365 000 тыс.